キャデラックはアメリカ人にとって、

「富の象徴」や「成功者の証」として愛されてきたGMのフラッグシップです。

そのキャデラックはここにきて、CO2排出削減、カーボンニュートラル社会へのシフトを背景に、電動化へのロードマップを進めています。現トランプ政権により、この先どうなるか不透明ですが、グローバルでは減速しつつも電動化に向けて方向転換をしています。

その旗頭となるのがEVの「LYRIQ（リリック）」です。「アメリカンラグジュアリーの再定義」と位置付け、背負う目標をクリアしながら、愛されるモデルを目指しています。

全長は4995mm、全幅1985mm、全高1640mmで、大きいサイズではありますが、アメ車からイメージされる大きすぎるサイズではありません。メルセデスのEQSやBMWのX7より少し小ぶりなんです。

エクステリアの存在感は絶大で、迫力満点。素直にカッコいいですね。後席の広さは文句なしのラグジュアリーであり、エアサスペンションは快適な乗り心地を提供しています。

加えて静粛性の高さはピカイチで、AirPodsのノイズキャンセラなのかと思わせるほど。

前後にモーターを搭載するAWDで航続距離は510km。電欠までノンストップでは走りきれない距離ですね。

キャデラックを今一度見直す良い機会ではないでしょうか。