フェースの溝の形と深さを変え、さらに横溝を加えたことで、より優れた 打感と順回転を実現しており、このフェースデザインを採用したパターは、 既に2024年メジャー2勝（「全英オープン」「全米プロゴルフ選手権」）を 含む、世界69勝とツアーで実績を挙げている。2025年秋から発売した「フォーミュラ」シリーズから採用しているフェース デザインだが、レギュラーモデルには初搭載。

 また、美しいミッドナイトブルーの仕上げは、深い光沢感があり、機能的 特徴とデザイン要素を強調した配色となっている。 

ピンタイプはヘッドからソールまで全てミッドナイトブルー仕上げ。 

マレットおよびネオマレットタイプはミッドナイトブルーとホワイトの配色、 

リキッドシルバーのソールプレートとウェイト、そしてスローミルドソールを 

改良することで、今までにない美しいパターに仕上がっている。

Boston　H3 

ブレード形状をベースに柔らかいショルダーと丸みのあるバンパーが、視覚的な流 れを持たせたユニークなアレンジを加えたデザイン。トゥーロンゴルフパターで初展開する新しい細長いロングネックのH3ホーゼルがおよそ30度のトゥハングを実現。フェース回転を抑えたい、ストレートなストロークを求めるゴルファーに最適。 

Monaco　H1 

ミッドサイズマルチマテリアルマレット。象徴的なファングデザインを受け継ぎ、 クラウンにはシンプルで極めて効果的なロングアライメントラインを配している。 このクラウンとシャープなシルエットを融合することで、正しく構える姿勢をサポート。 304ステンレスのフロント部と、6061アルミニウムミルドのバックとウイングで、 重心をフェース近くに移しながら、高いMOIを維持することができます。20度のトゥフローで、少しアークのストロークパスのプレイヤーに理想的で、またブレードからより許容性のあるマレットデザインに乗り換えようと思っているゴルファーに最適。 

Monaco　H4.5 

Monaco　H１との違いは、45度のトゥフローで、中程度アークのストロークパスのプレイヤーに理想的で、またブレードのスイング軌道を好むものの、より大きく許容性のあるマレットからアドバンテージを得られる方に最適。