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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
<lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 12:00:00 +0900</lastBuildDate>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
	<link>https://golfsapuri.com/</link>
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	<title><![CDATA[フジクラ「26 VENTUS TR ブルー」と「VENTUS TR ブルー」の5R。飛ぶのはどっち？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「VENTUS＝ハード」というイメージを覆すかもしれない。フジクラの新作「26 VENTUS TR ブルー」は、従来の「VENTUS TR ブルー」と同じ5Rでも、重くなったのに振りやすい“重軟”設計へ進化。しなりを感じやすく、タイミングも取りやすい。では、本当に飛ぶのはどっちなのか？　両モデルの違いを徹底比較した。]]></description>
	<pubDate>Sat, 16 May 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030145/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="ventus-tr-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e8%25bb%25bd%25e7%25a1%25ac26-ventus-tr-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e9%2587%258d%25e8%25bb%259f">「VENTUS TR ブルー」は「軽硬」。「26 VENTUS TR ブルー」は「重軟」</h2>


<p>ベンタスはそもそもハード系のシャフト。フレックスで言うなら普通のシャフトより1フレックス上と見た方がいいです。Sなら通常のX、Rなら通常のSということですね。今回のテーマは5Rの比較ですから実質的には5Sと考えた方がいい。Rだからといって簡単とは思わない方がいいでしょう。とはいえ、「26 VENTUS TR ブルー」（以下、26TR）は、既存モデルの「VENTUS TR ブルー」（以下、TR）よりもかなり打ちやすくなりました。今作もレッド、ブラックと併せた3色展開ですが、前作との違いという点ではブルーが一番大きいと言えます。</p>



<p>では、何が変わったのか見ていきましょう。まずは重さ。TR、26TRとも同じ５Rですが重さが違います。前者は表示の通り50グラム台（58グラム）ですが、26TRは3グラム重くなって61グラムです。わずか3グラムではありますが、重くなると難しい印象になります。ところが26TRは振りやすくなりました。そのカラクリは振動数の大きさで26TRの方が軟らかいのです。ざっくり言うと、TRはいわゆる“軽硬（カルカタ）”なのに対して、26TRは“重軟（オモヤワ）になりました。</p>



<p>そのぶん26TRはシャフトのしなりを感じやすい。トルクもそこまで大きくなく、先端部分がしっかりしているのでヘッドが暴れません。キックポイントは新旧ともに中元調子ですが、打ってみると双方ともにシャフト全体がしなるイメージです。ただ、TRの方が硬いので、それなりのパワーが必要になります。そこまでパワーがなくてもシャフト全体のしなりを使えるようになったのが26TRです。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-30210" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-1200x800.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-768x512.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR-1536x1024.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/26VTR.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">「26 VENTUS TR」シリーズのレッドとブラックは6月4日発売予定。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="26-ventus-tr-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af70%25e7%2582%25b9%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a7%25e3%2582%258280%25e7%2582%25b9%25e3%2581%25ae%25e7%25b5%2590%25e6%259e%259c%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e3%2581%258f">「26 VENTUS TR ブルー」は70点のスイングでも80点の結果にしてくれる</h2>


<p>しなりやすくてヘッドが暴れない。この２つの要素が打ちやすさを演出していますから、26TRの5Rが合うアマチュアの方は多いでしょう。タイミングがとりやすく、しなりもわかりやすいし、滑らかにゆったり切り返せます。TRの5Rが打てなかった人でも26TRの5Rは打てる。打てるというのはボールがつかまるし、飛ぶということ。そこが一番違うところです。</p>



<p>注意して欲しいのは、冒頭でも述べた通り、ベンタスがハード系のシャフトだということ。5Rでもしっかりしていますからナメてはいけません。ボールがつかまりやすくなってはいるものの、シャフトがオートマチックに仕事をしてくれるわけではないので、フェースローテーションはある程度自分でやらなければいけません。TRはしなりが少なく、なおかつフェースローテーションもしないといけなかった。そのため、ボールが特につかまりやすいというシャフトではなかったですが、26TRは効果的にしなるようになった。フェースローテーションさえ同じようにできれば飛びますから、ある程度自分でフェースローテーションができるプレーヤーで、例えばTRでしなりを感じなかった人が26TRを使うとドンピシャでしょう。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="26-ventus-tr-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%259a%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e8%25a1%25a8">「26 VENTUS TR ブルー」／スペック表</h3>


<div class="spec-table-wrap">
  <table class="spec-table">
    <thead>
      <tr>
        <th>モデル</th>
        <th>フレックス</th>
        <th>製品長<br><span>[inch]</span></th>
        <th>重量<br><span>[g]</span></th>
        <th>トルク<br><span>[deg.]</span></th>
        <th>Tip径<br><span>[mm]</span></th>
        <th>Butt径<br><span>[mm]</span></th>
        <th>調子</th>
        <th>価格</th>
      </tr>
    </thead>
    <tbody>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="3">26 VENTUS TR BLUE 5</td>
        <td>R</td>
        <td rowspan="7">46.0</td>
        <td>61.0</td>
        <td>3.6</td>
        <td rowspan="7">8.50</td>
        <td>15.35</td>
        <td rowspan="7">中元</td>
        <td rowspan="7">¥55,000<br><span>税抜価格 ¥50,000</span></td>
      </tr>
      <tr>
        <td>S</td>
        <td>61.0</td>
        <td>3.4</td>
        <td>15.35</td>
      </tr>
      <tr>
        <td>X</td>
        <td>61.0</td>
        <td>3.4</td>
        <td>15.35</td>
      </tr>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="2">26 VENTUS TR BLUE 6</td>
        <td>S</td>
        <td>69.5</td>
        <td>3.1</td>
        <td>15.35</td>
      </tr>
      <tr>
        <td>X</td>
        <td>69.5</td>
        <td>2.9</td>
        <td>15.35</td>
      </tr>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="2">26 VENTUS TR BLUE 7</td>
        <td>S</td>
        <td>79.5</td>
        <td>2.9</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
      <tr>
        <td>X</td>
        <td>79.5</td>
        <td>2.7</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
    </tbody>
  </table>
</div>

<style>
.spec-table-wrap {
  overflow-x: auto;
  margin: 20px 0;
}

.spec-table {
  width: 100%;
  min-width: 900px;
  border-collapse: collapse;
  table-layout: fixed;
  font-size: 14px;
  line-height: 1.5;
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.spec-table th,
.spec-table td {
  border: 1px solid #d6d6d6;
  padding: 10px 8px;
  color: #000;
  text-align: center !important;
  vertical-align: middle !important;
  white-space: nowrap;
}

.spec-table th {
  background: #e9eef5;
  font-weight: bold;
}

.spec-table th span,
.spec-table td span {
  font-size: 12px;
  font-weight: normal;
}

.spec-table tbody tr:nth-child(even) td {
  background: #f7f9fb;
}

.spec-table tbody tr:nth-child(odd) td {
  background: #fff;
}

.spec-table td.model {
  text-align: left !important;
  font-weight: bold;
  white-space: normal;
}

.spec-table th:nth-child(1) { width: 220px; }
.spec-table th:nth-child(2) { width: 90px; }
.spec-table th:nth-child(3) { width: 80px; }
.spec-table th:nth-child(4) { width: 80px; }
.spec-table th:nth-child(5) { width: 80px; }
.spec-table th:nth-child(6) { width: 80px; }
.spec-table th:nth-child(7) { width: 80px; }
.spec-table th:nth-child(8) { width: 70px; }
.spec-table th:nth-child(9) { width: 150px; }
</style>


<h3 class="wp-block-heading" id="ventus-tr-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%259a%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e8%25a1%25a8">「VENTUS TR ブルー」／スペック表</h3>


<div class="spec-table-wrap">
  <table class="spec-table">
    <thead>
      <tr>
        <th>モデル</th>
        <th>フレックス</th>
        <th>製品長<br><span>[inch]</span></th>
        <th>重量<br><span>[g]</span></th>
        <th>トルク<br><span>[deg.]</span></th>
        <th>Tip径<br><span>[mm]</span></th>
        <th>Butt径<br><span>[mm]</span></th>
        <th>調子</th>
        <th>価格</th>
      </tr>
    </thead>
    <tbody>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="2">VENTUS TR BL 5</td>
        <td>R</td>
        <td rowspan="6">46.0</td>
        <td>58.0</td>
        <td>3.5</td>
        <td rowspan="6">8.50</td>
        <td>15.40</td>
        <td rowspan="6">中元</td>
        <td rowspan="6">¥55,000<br><span>税抜価格 ¥50,000</span></td>
      </tr>
      <tr>
        <td>S</td>
        <td>58.0</td>
        <td>3.3</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="2">VENTUS TR BL 6</td>
        <td>S</td>
        <td>68.0</td>
        <td>3.1</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
      <tr>
        <td>X</td>
        <td>68.0</td>
        <td>2.9</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
      <tr>
        <td class="model" rowspan="2">VENTUS TR BL 7</td>
        <td>S</td>
        <td>77.5</td>
        <td>2.9</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
      <tr>
        <td>X</td>
        <td>78.5</td>
        <td>2.7</td>
        <td>15.40</td>
      </tr>
    </tbody>
  </table>
</div>

<style>
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}

.spec-table {
  width: 100%;
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.spec-table th:nth-child(8) { width: 70px; }
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</style>



<p>ヘッドスピード帯で言うと、TRは最低でも42m/sくらいは欲しいところですが、26TRなら40m/sでもイケると思います。結局のところ硬いシャフトをしならせるにはヘッドスピードが必要ということです。TRはパキッとした感じのシャフトですから、スイングタイプ的にはシャープに振るタイプ、切り返しからスピーディーに下ろしてくるプレーヤーに合います。</p>



<p>一方、そのタイプのシャフトはタイミングをとるのが難しいため、ゆったり振るタイプには合いません。その点、26TRはちょっと間を作って下ろす人にいい。切り返しから滑らかに下ろしやすくなっています。自分でフェースローテーションができないといけないのでビギナーにはちょっと難しいですが、ローテーションできる中上級者はだいぶ楽になると思います。</p>



<p>TRは100点に近いスイングをしないと、ボールのつかまりや飛距離に反映されませんでしたが、26TRは70点のスイングでも80点の結果にしてくれるような一面があります。ベンタスを使っている、あるいは使おうか悩んでいるゴルファーは、上級者レベルの人が多いと思います。5Rと聞くと「やわらかすぎるんじゃない？」なんて思うかもしれませんが、26TRの5Rについては食わず嫌いせずに打ってみることをおすすめします。芯に当たりやすく、打球の伸びもいいですから。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="488" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/プロフ吉本たくみ-1.jpg" alt="" class="wp-image-30156 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/プロフ吉本たくみ-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/プロフ吉本たくみ-1-336x400.jpg 336w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>吉本巧<br>よしもと・たくみ　ゴルフ修行のため14歳から単身渡米。南フロリダ大在学中は全米を転戦するなど11年間にわたって選手とコーチを経験したのち、日米の20年の経験から吉本理論を構築。プロやアマチュアのスイングコーチをはじめ、フィジカルトレーナー、プロツアーキャディー、メンタルコーチング、クラブフィッティングアドバイザーなども務める。現在は東京・中央区日本橋浜町の「吉本巧ゴルフアカデミー」で指導中。「吉本巧のYouTubeゴルフ大学」も人気。</p>
</div></div>
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