ドライバーのロフト角とは

ドライバーのロフト角とは、クラブのフェース面がどれくらい傾斜しているか（どれくらい斜めになっているか）を数値で表したものです。

もう少し詳しく説明すると、シャフトを地面に対して垂直に立てたとき、シャフトの中心線とフェース面がつくる角度のことをいいます。

一般的にゴルファーの間では、フェース面の傾斜度合いが大きいものを「ロフト角が大きい」「ロフトが多い」などと言い、フェース面の傾斜度合いが小さいものを「ロフト角が小さい」「ロフトが少ない」などと言います。

ドライバーのロフト角の大きさで飛距離やスピン量が変わる

ドライバーはロフト角の大きさで飛距離やスピン量など、弾道に違いがでます。

そのため自身のスイングやプレースタイルにマッチしたロフト角のドライバーでないと、望む弾道が手に入りにくくなるため注意が必要です。

ロフト角が大きいとスピン量が多くなりボールが上がりやすい

ドライバーのロフト角が大きい、すなわちフェース面の上向きの角度が大きいと、角度が小さいものより、インパクト時のボールとフェース面の摩擦が増してバックスピン量が多くなります。

その結果、ボールは高く上がりやすくなります。高さがでない、もしくはキャリー不足に悩んでいるなら、ロフト角が大きいドライバーを選ぶと悩みが解消されるでしょう。

ロフト角が大きいとサイドスピンが少なくなりボールが曲がりにくい

さらにドライバーのロフト角が大きいと、サイドスピン量が減少して、ボールが曲がりにくくなります。

前項で説明しましたが、ロフト角が大きいほどボールにかかるバックスピン量は増えます。そしてバックスピン量が増えることでサイドスピン量が相殺されて、ボールが曲がりにくくなるのです。

一般的にゴルファーの間では、ロフト角が大きいとボールのつかまりがよくなるため、ボールが右に曲がりにくくなる、という認識です。このことから、スライスに悩んでいる、スライスを直したいのならロフト角の大きなドライバーを使う方が曲がり幅を抑えるのに有効といえるのです。

ロフト角が小さいとスピン量が少なくなり飛距離が出やすい

ドライバーのロフト角が小さい、すなわちフェース面の上向きの角度が小さいと、角度が大きいものより、インパクト時のボールとフェース面の摩擦が減少してバックスピン量が少なくなります。

その結果ボールは高く上がるよりも、前に進む力が強くなり、ロフト角が大きいものより飛距離がでやすくなります。

とはいえ、バックスピン量が減り過ぎてしまうとボールはすぐに落下してしまうので、あくまでも適正なバックスピン量が必要です。

ドライバーのロフト角「9度・10.5度」の違い

ドライバーのロフト角には9度や10.5度など、いくつかのバリエーションがあります。そしてロフト角によってクラブの特徴が若干変わるため、自分に合ったものを選ぶことがスコアメイクに役立つのです。

ロフト角「9度」の特徴とメリット・デメリット

ドライバーのロフト角が9度のものは比較的バックスピン量が少ないため、ボールが打ち出される角度も低くなります。弾道的には中弾道で、吹け上がりの少ない強い弾道です。

ロフト角9度のメリットは、スピン量が少なめなのでボールが曲がりにくい点です。
デメリットはヘッドスピードが遅いとボールに高さがでない、ボールがつかまりにくいなどが挙げられます。

このことからヘッドスピードが速く、ボールをつかまえる技術がある人にはおすすめです。

ロフト角「10.5度」の特徴とメリット・デメリット

ドライバーのロフト角が10.5度のものは比較的バックスピン量が多いため、ボールが打ち出される角度も高くなります。弾道的には中高弾道といえるでしょう。

ロフト角10.5度のメリットは、スピン量が多めなのでボールがラクに上がる点です。また、つかまりがいいのでスライスしにくいともいえます。
デメリットは、ヘッドスピードが速いとボールが吹け上がって飛距離が出にくくなります。

このことからボールが上がらずキャリーがでにくい人やスライスに悩む人にはおすすめです。

ドライバーのロフト角の選び方【初心者・上級者】

ここでは初心者向けのドライバーのロフト角と、上級者向けのドライバーのロフト角を紹介します。

腕前に応じたロフト角をチョイスすることで希望に近い弾道が手に入り、スコアアップを実現できるでしょう。

初心者はロフト角「10.5度」が目安

ゴルフを始めて間もない初心者や100切りを目指す初級者レベルの人は、ロフト角ができるだけ大きいドライバーを選びましょう。

大きいほど簡単にボールが上がり、飛距離を伸ばせます。また、初心者や初級者につきもののスライスも軽減してくれます。

おすすめのロフト角は12～13度ですが、この角度のドライバーはモデル数が少ないため「これだ！」と思えるものになかなか出会えません。また、一般的なアマチュアゴルファーの間ではロフト角が大きいとカッコ悪い、初心者っぽい、といったマイナスイメージが浸透しています。

ゴルファーは総じて見栄っ張りなので、そういったイメージが蔓延するのも理解できます。したがってこういった風潮を気にするのなら、ロフト角が10.5度のものを目安に選ぶことをおすすめします。

上級者はロフト角「9度〜10.5度」が目安

平均スコアが85以下の上級者はスイングもそれなりにかたまっています。また自分のプレースタイルもある程度決まっています。そしてどのようなドライバーを使うのが自分にとってベストなのか、理解している人が多いものです。

したがって上級者のドライバーのロフト角は、その人がよいと思う角度でなんの問題もありません。

10～11.5度だとボールが上がりすぎると感じるなら9度を試せばOK。

8.5～9度だとボールが上がらないと感じるなら10.5度などを試せばいいのです。

スイングを変えずにいまよりボールをつかまえたいのであれば、現在使っているドライバーよりもロフト角の大きいものに変えればよく、つかまりを抑えたいのであればロフト角を小さいものにチェンジすればOKです。

もし、上級者でどのロフト角を使ったらいいか迷われるような場合は、9～10.5度を目安にするのが無難です。

ヘッドスピードが速い人はロフト角「9度〜9.5度」が目安

平均スコアが90前後、これから85以下のスコアを目指す中級者で、ドライバーのヘッドスピードが43m/s以上あるなら、ロフト角がやや小さめの9～9.5度のドライバーを目安にしてみましょう。

このレベルは基本的にスイングが安定していて、ボールをつかまえる技術もあります。持ち球がスライス系という人もいますが、つかまりすぎによる左へのミスを嫌う人が多いことからも、この程度のロフト角がおすすめといえます。

月イチレベルのアマチュアゴルファーやスコア100を行ったり来たりしているレベルのアマチュアゴルファーでヘッドスピードが43m/s以上あったとしても、それは単にヘッドスピードが速いだけであって、そのようなアマチュアはごまんといます。

ですので、このレベルの人がヘッドスピードが速いからといってロフト角9～9.5度のドライバーを使ってもよい結果はでません。ロフト角が多めのドライバーで、ボールをつかまえる技術をまずは習得しましょう。

女性ゴルファーがレディースドライバーのロフト角を選ぶポイント

ここでは女性ゴルファーがレディース用のドライバーを選ぶときに役立つお話をします。

まずレディースドライバーのロフト角ですが、10.5度、11.5度、 12.5度、13.5度などがもっともポピュラーなロフト角になります。メーカーやモデルによってロフトバリエーションに違いはありますが、前記した数値を目安にすると選ぶ際に戸惑うことはないでしょう。

初心者や初級者はスイングが不安定なので上手にミートすることが難しいもの。すると弾道が高くなりにくい＝ボールが上空に上がらないことが増えてしまいます。それをカバーするためにロフト角は、できるだけ大きいものを選ぶ方がよいでしょう。

購入したいと思ったモデルに13.5度のロフトバリエーションがあるのなら、迷わずそれを選びましょう。バリエーションが少ないときは、大きいものをチョイスするのがおすすめです。

中級者や上級者はスイングもそれなりに安定してきます。また、初心者や初級者に比べてスイングスピード＝ヘッドスピードも速くなる傾向があります。

これを前提にすると、ロフト角はやや小さめがよいと思います。例えば、今使用しているドライバーのロフト角が13度前後なら、11度前後を選択肢に入れてみましょう。

ただし、中・上級者でもヘッドスピードが遅い人はロフト角が小さいものは考えもの。ロフト角が小さい＝ボールが上空に上がりにくいため、かえって飛距離をロスしかねません。

いまはどこのゴルフショップにもシミュレーターがあるので、ヘッドスピードなどを計測してもらって、もっともデータの良いロフト角を選ぶのが間違いないでしょう。

最後に初心者や初級者を除いて、比較的ヘッドスピードが速い人は、前記と重複しますが、ロフト角11度前後のものから試し打ちをし、シミュレーターの結果が良いものを選ぶことをおすすめします。

感覚だけで選ぶより、数値が良いもののほうが、購入後も安心して使うことができるはずです。

ドライバーのロフト角はヘッドスピードに合った角度を選ぼう

ヘッドスピード	ロフト角の目安	プレーヤーレベル
45m/s以上	8.5度	男子プロ
42m/s以上	9度	女子プロ
43m/s前後	9度	男性トップアマチュア（速め）
42m/s前後	9.5度	男性トップアマチュア（遅め）
40m/s前後	10度	女性トップアマチュア（速め）
39m/s前後	11度	女性トップアマチュア（遅め）
40m/s前後	10度	男性一般アマチュア（速め）
38m/s以下	10.5度以上	男性一般アマチュア（遅め）
34m/s前後	12.5度	女性一般アマチュア（速め）
31m/s前後	13.5度	女性一般アマチュア（遅め）

ドライバーはボールをできるだけ遠くへ飛ばしたいクラブです。最大飛距離を手に入れるためには、自分のヘッドスピードに合ったロフト角を選ぶことが大事です。

ヘッドスピードが遅い人はドライバーのロフト角がある程度大きい方が遠くへ飛ばすことができます。

飛距離を出すためには、ある程度の高さが必要です。ヘッドスピードの早い人は、ロフト角が小さくてもボールが上がりやすいのですが、ヘッドスピードの遅い人は、ボールを上げるためにロフト角の大きさで助けてもらうことが必要となります。

最近のボールはバックスピン量が少なく高く打ち出した方が飛ぶという傾向もあり、一般の男性アマチュアゴルファーは12〜13度のロフトを選んだ方が飛距離が伸びることが少なくありません。ドライバーの距離が出ない方や、ヘッドスピードの遅い女性プレーヤーの方は思い切ってロフト角の大きなものを選んでみてはいかがでしょうか。

ドライバーのロフト角を調整できる「カチャカチャ」について

いまやスタンダードになった「カチャカチャ」は主にロフト角、ライ角、フェース角、そして重心位置を変えることができる機能です。変えることができるとはいえ、ヘッドの特性や性能を変えることはできません。あくまでも微調整が可能になる機能と理解しておくべきでしょう。

それを踏まえたうえでカチャカチャは、スコア100前後を行ったり来たりしているレベルのゴルファーにはとても便利な機能です。その理由は、このレベルの人たちはほとんどがスライサー。ボールをつかまえるテクニックが拙い人たちです。しかしカチャカチャで調整すれば、ボールのつかまりがよくなり、曲がり幅を軽減できます。

ボールが思ったほど上がらないと悩んでいる人も、カチャカチャを使えばいまより高い球が打てるでしょう。とはいえ、スライスがドローボールに、低弾道が高弾道に、というほどの劇的な変化は望めませんので注意が必要です。

ドライバーのロフト角調整をゴルフショップで依頼する場合は？

ドライバーの「カチャカチャ」機能とは、ドライバーのネック部分にある調整機能のことです。この機能を使うとロフト角やフェース角、ライ角などを簡単に変えることができます。

現在市販されているドライバーの多くは、この機能を搭載していますが、カチャカチャがないドライバーも少なからず市販されています。この場合、ユーザー自身でロフト角やライ角などを調整することは、基本的にできません。

調整したいときはゴルフショップやゴルフ工房に依頼することになります。ただし、すべてのショップや工房が引き受けてくれるわけではありません。

カチャカチャが搭載されていないドライバーは専用の機械などを使って調整するため、設備が整っていないショップや調整できるスタッフがいない場合は引き受けてもらえません。さらに、ドライバーのヘッド素材や構造上、手を加えることができない物もあります。

気をつけるべき点として、このような調整を行うと破損等の恐れが高くなりますが、ショップ・工房ともに保証はまずしてくれません。「破損するかもしれないが保証はできません。それでもよければ…」というのが前提で引き受ける、というのが一般的です。

当然、保証期間内であっても、メーカー保証も受けられません。したがって、調整を依頼する際は注意が必要です。料金に関してはまちまちで、数千円から数万円と幅があるので、ショップ等に問い合わせてみましょう。

最後に、ロフト角の調整はフェース面を削るといった作業を行うのが一般的で、削ることでフェース面の厚さが変わり、ルールに抵触する可能性が高くなる、もしくはルールに抵触することがあります。そのため、競技ゴルファーは行わないことをおすすめします。

ドライバーのロフト角はリアルロフト角と表示ロフト角に注意

ドライバーのロフト角を選ぶ際に注意したいのが「リアルロフト角」と「表示ロフト角」の違いについてです。

同じロフト角でも、各メーカーによって「リアルロフト角」「表示ロフト角」どちらで表記しているか異なる場合があります。

リアルロフト角は実際に測定したときのロフト角

リアルロフト角とは、ロフト角を実際に測定したときの数値のことです。通常は単にロフト角といいます。クラブのフェースやカタログに表示してあるロフト角（表示ロフト角）が実測数値と違うことが多いので、実測数値を「リアルロフト角」と呼んで「表示ロフト角」と区別しています。

リアルロフト角と表示ロフト角の差が大きいと、狙いどうりの高さや距離が出ないので、スイングで調整しようとして悪い癖がつくことがあります。手持ちのクラブのリアルロフト角を知りたいときは、「ヘッドスペック測定器」がおいてあるゴルフショップや工房を探して、測定を依頼するといいでしょう。

表示ロフト角はクラブなどに表示してあるロフト角

表示ロフト角は、クラブやカタログに表示してあるロフト角のことです。ドライバーのソールの裏などに「9.5」「10.5」 「11.5」とロフト角が記載されています。この数字は表示ロフト角と呼ばれる数値で、リアルロフト角と必ずしも等しくはありません。

ロフト角には製造誤差があり、0.6度～1.5度位の違いは許容範囲とされています。表示ロフト角はリアルロフト角より大きいときも小さいときもありますが、ドライバーの表示ロフト角は平均して実際より小さい数字になっていることが多いといわれています。

ドライバーの表示ロフト角が11度を越えると、男性購入者のプライドが邪魔して売り上げが落ちるので、意図的に小さくしているのが理由との説もあります。

自分に合ったロフト角のドライバーを選ぼう

ドライバーのロフト角についていろいろとお話ししてきましたが、どんな角度のものを使うかはあなた次第です。「ヘッドスピードは遅いけど9度が使いたい」。そう思うなら使ってみるべき。使ってみれば、自分に合っているのか、いないのかがわかります。これを何回か繰り返すことで、自分にとってベストといえるロフト角のドライバーと巡り会えるでしょう。

プロフィッターからのアドバイスやシミュレーターのデータも重要ですが、トライ＆エラーを繰り返すことでしか、見えてこないものもあります。

■解説者プロフィール

宮川岳也（みやかわ たけや）
USGTFティーチングプロ。埼玉県の練習場でレッスンを行うとともに、フリーランスのゴルフライターとしても活動している。

T島　最近、バンカーからうまく脱出できないという悩みをよく相談されます。

金子　T島さんは、「練習してください！」と答えると思います。

T島　さすが……よくご存じです。私が初心者の頃は、「バンカー練習場がある練習場にお弁当を持って行け！」と言われました。お腹が空くくらい練習しろ、という意味です。

金子　と言いつつ、ちゃんと答えるんでしょう？ まず、バンカーから脱出しやすいウェッジは何ですか？

T島　まずは、なぜ出ないのかを冷静に把握してください、と言います。大抵の方は、高さよりも距離が出せなくて脱出できていません。特に女性の方ですね。まず脱出したいなら、58度以上のウェッジはやめたほうがいいと思います。

金子　飛距離が出ないからですね。バンカー専用に60度を入れたいと相談を受けることがあります。「ロフトが多いと飛ばないぶん、思い切り振れると同伴者に言われました」という感じです。

T島　思い切り振れるなら、58度でも56度でも脱出できます（笑）。まずはミスの原因をはっきりさせましょう。ミスのパターンはいろいろあります。

金子　その1、ヘッドが深く入りすぎる→飛ばない。
その2、直接打ってしまう→飛びすぎる。
その3、手前に入りすぎてヘッドが跳ねてトップ→飛びすぎる、または高さが足りない。

T島　金子さんの分析、完璧です。うまく出せない原因はその3つ。その2は脱出できるので、そこまで悪くありません。60度で解決できるミスは、その2くらいなんです。飛ばないですからね。

ロフトより先にシャフトとソールを見直したい

T島　大切なポイントは、まずシャフトじゃないですか？

金子　狙ったところにヘッドを入れられるウェッジ、ということですよね。

T島　そうです。もちろんヘッド形状もありますが、まずシャフト選びが大切です。

金子　そうですね。シャフトの重さ、硬さ、特性が大切です。あと女性や非力な方は、ヘッドが落ちてしまって狙ったところに入れられないことがあります。そうした場合、ヘッド重量を吟味したり、長さを短くしたりする工夫が必要です。

T島　つまり、バンカーで脱出しやすいウェッジは、アプローチもしやすいということですよね？

金子　そうですね。意図通りヘッドを入れやすいということですから。

T島　やっとロフトの話ができますが、バンカーが苦手なら58度以上はやめておけ、というのは、シャフトが合っていてもやっぱりボールを飛ばしにくいからです。

金子　アプローチでも、ロフトが多いとボールとのコンタクトが難しくなります。56度、54度のほうが使いやすく感じる場合が多いと思います。

T島　あと、フェースを開く・開かない問題ですかね。今は開かなくても大丈夫なウェッジが人気です。

金子　そうですね。フェースを開くことでソールのバウンス角が増えるので、プロは必要があれば開いて使っています。ただ、アマチュアの多くは「フェースを開く？」と感じています。開かなくても機能するウェッジが人気です。

T島　大蔵ゴルフスタジオで人気なのが、BALDOの「STRONG LUCK」ウェッジですね。フィッターも密かに使っているとか？

金子　T島さん、「STRONG LUCK」ウェッジの試打クラブをコースで使ってどうでしたか？

T島　これはラクでしたね。バンカーも開かなくても出ます。ただ、私は開いて打ちたいので開いて打ちましたが、どちらでも大丈夫でした。それよりアプローチがラク。あと装着されていた日本シャフトのモーダスウェッジ115がめちゃくちゃ合っていて、同じところにしか打痕がつかない。ウェッジのシャフトを全部替えたくなりましたよ。

金子　それはよかったです。フェースを開くのが苦手な人は、ソール幅が広めで最初からバウンスが多くついているモデルがおすすめですね。ボーケイシリーズならKソールとか。

T島　ただし、タイトリストの「ボーケイウェッジSM」シリーズは人気ですが、ヘッドが重いと感じる人も多いかもしれません。ボーケイでも日本のゴルファー向けのボーケイフォージドシリーズなら、ヘッドを軽くしています。

金子　弊社では全スペック試打をご用意しています。ロフトもソールも選び放題です。

ウェッジこそフィッティングで差が出る

T島　あと、ウェッジでめちゃくちゃ大事なことがあります。どんなにピッタリなシャフトでも、ソールでも、ライ角が自分に合っていないと性能を発揮してくれません。

金子　ライ角は、ロフト角が大きくなればなるほど球筋に影響してきます。パターやドライバーはそこまで影響しませんが、アイアン、そして一番影響が出るのがウェッジです。せっかく購入しても、ここを押さえておかないともったいないです。

T島　ウェッジって、ロフトが大きいからボールも上がるし、飛ばさなくていいからやさしいイメージがありますが、とても奥が深いんです。ウェッジこそフィッティングしてほしい。

金子　アプローチやバンカーが苦手な人は、中古を取っ替え引っ替えするより、しっかりフィッティングして作ったほうが結果的に安上がりかもしれませんよ。

T島　わたくしに言っているのか？ というくらい刺さりました……。

金子　T島さんはウェッジマニアなので、たくさん持っていますよね？

T島　でもBALDOのウェッジ、よかったなぁ。

金子　ウェッジこそ、しっかりシャフトを選んで、ヘッド形状、ソール形状、長さを決めて、ライ角をビシッと合わせると、バンカー脱出だけでなくアプローチも劇的に変わると思います。スコアアップの鍵はウェッジかもしれませんよ。

T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。

大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします

取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷

住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内

営業時間：11:00〜19:00

定休日：毎週月曜日

TEL：03-6413-9272

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ユーティリティ（以下UT）はロフト角によって何が変わるのか？　どんな人に何度のロフトがいいのか？　といったことについてお話ししていきますが、ロフト角の設定はメーカーによって多少の違いがあります。ただ、どのメーカーも3～４度刻みのロフト設定なっているのが一般的なので、ここでは19度、22度、25度の３つのロフトを例にとって解説します。いま使っている、あるいは欲しいと思っているロフトと数字が違う場合、3種のロフトのどれに近いかを目安に判断していただければいいと思います。

用途や使用目的でロフトを分けると「19度は飛ばすUT」、「22度と25度は乗せるUT」になります。乗せるとはいうまでもなくグリーンに乗せるという意味です。飛ばすか乗せるかの分かれ目になるロフトは20度。ロフト角が10度台なら飛ばす、20度台なら乗せるUTというイメージです。そもそもUTはロングアイアンに取って代わるクラブとして生まれたもので、フェアウェイウッド（以下FW）とアイアンのいいとこ取りをしています。そのため海外ではハイブリッドと呼ばれています。ちなみに３つのロフト角をアイアンのロフトに置き換える以下のようになります。

UTのロフトをアイアンに置き換えるとどうなるか

●UTのロフトをアイアンに置き換えると
19度　→　3番アイアン
22度　→　4番アイアン
25度　→　5番アイアン

アイアンの場合、4、5番は乗せるクラブとは言い難いですが、UTになるとそれが可能になります。まさにハイブリッドと呼ばれる所以といったところです。なお、いまのアイアンはロフトが立ったストロングロフトも多いため、3つのロフトより少ないこともあります。あくまでオーソドックスなアイアンのロフトと考えてください。

次にシャフトについて。カーボンかスチールかということですが、飛ばすUTの19度はカーボンがベスト。ロフトが10度台ならカーボンという認識でOKです。20度台ならカーボンでもスチールでもOK。スチールシャフトは飛ばないし、難しい印象もあるかもしれませんが、しなりとねじれがカーボンより少ないため打点は散らばりません。飛ばなくてもタテ距離、方向性ともに安定していますから「乗せるUT」にはうってつけ。ショットの安定性を最優先するならスチールもありです。もちろん飛距離が欲しい人はカーボンの選択もあり。組み合わせとしては、19度がスチールでなければ問題はありません。３本ともカーボンでもいいし、22度はカーボン、25度はスチールでも構いません。

さらに飛距離ですが、3本の飛距離の目安は以下の通りです。

●7番アイアンの飛距離が140ヤードの場合
19度　→　180ヤード
22度　→　170ヤード
25度　→　160ヤード

●7番アイアンの飛距離が150ヤードの場合
19度　→　190ヤード
22度　→　180ヤード
25度　→　170ヤード

例えばFWが使いづらい状況で飛ばしたい時にも19度を使えば上記の距離を稼げる可能性があります。FWよりもクラブ長が短くてミート率が高いUTの方がラフや傾斜地などから飛ばせるからです。ですから自分にとって「飛ばすUT」が1本あるとゴルフの組み立てが変わります。自分にとって、と書いたのは個人差があるから。ハードヒッターなら19度より少ないロフトでもよく、逆にヘッドスピードがなければロフト20度台を「飛ばすUT」と位置付けてもいいのです。

UTの本数で変わるアイアンセッティング

また、クラブセットに何本UTを入れるかでアイアンの本数が変わりますが、一般的なロフト設定で考えると19、22、25度の3本全てを入れるならアイアンは6番からが標準となります。7番アイアンの飛距離が140ヤードなら６番で150ヤード、同150ヤードなら6番で160ヤードですね。

もし19度のUTがハードだと感じるならば5番、7番といったFWで代用してもいいでしょう。5番アイアンから入れるなら25度は不要になり19、22度のUT２本体制になります。ただ、5番アイアンは打てるけれど、25度の方がミート率が高い人は両者を併用する手もあります。その場合、5番アイアンをスチール、25度をカーボンシャフトにすると後者の方がちょっと飛びます。ロフトが同じでも飛距離が変われば差別化できますから使えるセッティングになるのです。今回はここまで。次回はUTのシャフトの重さについて見ていきます。

吉本巧
よしもと・たくみ　ゴルフ修行のため14歳から単身渡米。南フロリダ大在学中は全米を転戦するなど11年間にわたって選手とコーチを経験したのち、日米の20年の経験から吉本理論を構築。プロやアマチュアのスイングコーチをはじめ、フィジカルトレーナー、プロツアーキャディー、メンタルコーチング、クラブフィッティングアドバイザーなども務める。現在は東京・中央区日本橋浜町の「吉本巧ゴルフアカデミー」で指導中。「吉本巧のYouTubeゴルフ大学」も人気。