エントリー#1　「ゼクシオ ハイパー RD」

歴代ゼクシオで一番飛ぶプレミアムディスタンスボール

高初速・高打ち出しで落ち際まで伸びる大きな飛び、ウレタンカバーボールに近いアプローチスピン性能、ローヘッドスピードでもよくたわむソフトなフィーリングを融合したプレミアムボール。飛距離性能はもちろんゼクシオ史上最高。

エントリー#2　「スリクソン Zスター XV」

ドライバー飛距離が最強レベルのツアーボール

極薄のウレタンカバーを採用。その分だけコアとミッド層の直径が大きくなり高い反発性能を実現。高いボール初速と少ないスピンによりツアーボールとしては最高レベルのドライバー飛距離を実現している。

エントリー#3　「スリクソン XmaX」

スリクソン史上最高に飛ぶ超ディスタンスボール

1000人以上のゴルファーによる実証実験を経て、2017年に完成した「スリクソン -X-」がルーツ。10年以上に亘る研究開発の結果、5代目の「XmaX」は飛びの3要素（初速、打ち出し角、スピン）がすべて向上。空力性能もアップしてスリクソン史上最高の飛距離を実現した。

飛びで評判のボールを圧倒的に上回る「XmaX」の飛距離性能を実証

今回の飛距離テストには「ゼクシオ 14 プラス」（9.5度・S）を使用。石井にはまずヘッドスピードをアベレージゴルファーの平均に近い39m/sに揃えて打ってもらい、3球の平均値を比較した。その結果、一番目に打った「ゼクシオハイパー RD」は打ち出し角がロフト角プラス3度以上をキープ、スピン量は2300〜2500回転に収まる理想的な打ち出し条件により平均230ヤード近い飛距離を記録した。二番目の「Zスター XV」は打ち出しが低いものの多めのスピン量（2800〜3000回転）による揚力が加わって「ゼクシオハイパー RD」よりもキャリーが5ヤードほどアップ。ディスタンス系とスピン系の弾道の特色がハッキリと分かれた。また、最後に打った「XmaX」は3機種の中でずば抜けて高いボール初速をマーク。ディスタンス系らしい高打ち出し・低スピンとあいまってキャリーもランも伸びて、トータル飛距離で他の2機種に大差をつけた。

そして、ヘッドスピードを43m/sに上げるとその差はさらに広がった。とくに石井が目を見張ったのはボール初速。

「同じスピードで振っても『XmaX』は1番手くらいボール初速が違います。しかも、それが安定していてスマッシュ（ミート率）も1.5を下回ることがありませんでした」（石井）

3機種の飛距離データを見比べると「ゼクシオハイパー RD」や「Zスター XV」が飛ばないように思えるかもしれないが「決してそんなことはない」と石井は断言する。

「むしろ『ゼクシオハイパー RD』も『Zスター XV』もこれまでいろんなボールを打ってきた経験から言わせてもらうと飛ぶボールです。例えば『ゼクシオハイパー RD』はヘッドスピード37m/s以下で打つと、キャリーが出て飛距離が出ます。低ヘッドスピード帯では、『ゼクシオハイパー RD』の方が飛ぶゴルファーが多そうです。同じようなことは『Zスター XV』にも言えます。ツアープロの多くが『Zスター XV』を選ぶことから、そのことがわかると思います」

それにも関わらず、しっかりと違いのわかる差がついたのは驚きである。

「ルールでがんじがらめに縛られていてもドライバーの飛距離性能に特化させれば、まだまだ飛ぶボールを作れる可能性があるんだなと感じました」（石井）

HS39m/sとHS43m/sで飛距離を比較！

「ゼクシオハイパー RD」や「Zスター XV」が飛んでいないわけではなく「XmaX」が飛び過ぎているだけ。

公認球なのに飛ぶのはドライバーの飛びに性能を全振りしたから

「飛びすぎ注意」や「飛常識」といった過激な煽り文句から「XmaX」を非公認球と勘違いする人は多い。石井もその一人だったが「XmaX」はれっきとした公認球である。それにもかかわらず「XmaX」がケタ違いに飛ぶのはなぜか。飛距離、コントロール性能、スピン性能、打感などゴルフボールに互いに相反する様々な性能が要求される。ごく大雑把にいえば、それらをバランスよくまとめたのがツアーボールであり、飛距離を優先したものがディスタンス系のボールだ。

その中で「XmaX」はドライバーの飛距離に性能を全振りしたボールである。ダンロップの社内テストデータを見ると、NEW「XmaX」は初期条件（ボール初速、打ち出し角、スピン量）のすべてにおいて前作よりも進化を遂げていることがわかる。さらに空力性能も強化されたことでドライバーショットに関しては他のボールを大幅に上回る飛距離を実現しているのだ。

マキロイが使っている「Spider TOUR X」は特に新製品というわけではなく、2025年に発売になったモデル。2025年もこのパターを使ってマキロイはマスターズに勝っているので、同じパターで2連覇したということになりますね。正確に言うと、マキロイが使っているのは「Spider TOUR X スモールスラント」と言うモデルになります。

これは短いネック部分が僅かに前方に傾斜しているというモデルです。トゥヒールバランスとなり、トウハング角は30度ということです。ちなみに世界ランク1位のスコッティ・シェフラーは同じ「Spider TOUR X」のクランクネックモデルを使っています。今回僕がポチってしまったのは、マキロイが使っているのと同じスモールスラントです。

まずはヘッドのテクノロジーに触れておきましょう。まず目につくのはヘッド上部に描かれた「トゥルーパスアライメント」です。この独特なラインデザインにより、理想のパッティングラインを直感的にイメージでき、ストロークの安定性が向上します。

ヘッド構造はステンレススチール（304SS）ボディに、モデル別に適正位置に配されたTSSウェイトの組み合わせ。ヘッド中央部を空洞化し、スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性がアップしています。

そしてフェース後方にはテーラーメイド独自の振動吸収材「HYBRAR ECHO」を搭載。インパクト時の余計な振動を効果的に抑制し、心地良い打感と打音を実現しています。

フェース面にはお馴染みの「Pure Roll」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現しています。

アライメント性能と転がりの良さはさすがスパイダー

構えてみると、お馴染みのスパイダーの形状ですが、ガンメタルのボディがなんともカッコいい。スモールスラントが邪魔にならず、ボールがよく見えるのでとても構えやすいですね。しかも「トゥルーパスアライメント」が本当に目標に対して真っすぐに構えやすいんです。

そして打ってみると、なんとも打感が心地良い。コツっと少し小さめの打音がして、手応えもしっかりとあります。ほんの少しポンっとボールが飛び出すように感じました。

ボールの転がりは本当にいいですね。確かに順回転にすぐになるような感覚で、グリーン面にボールが張り付いて転がっていくような感覚です。とても転がりがスムーズ。

ラウンドで使ってみて一番感じたのはロングパットの距離感の合いやすさ。自分の感覚とボールが実際に転がる距離がとても合うんですよね。転がりすぎたり、逆に転がらなかったりというのがない。イメージ通りに転がってくれるんです。

ショートパットも悪くなかったです。やはり目標に対してしっかりと構えられてるということがいいのだと思います。

ヘッドの動きはとても自然で、気持ちよくストロークできます。スモールスラントはマレット型ながら、操作性も少しあるので、自然なアークを描くストロークを邪魔しないんですよね。真っすぐ真っすぐ動かしたい人には少し違和感になるかもしれませんが、ブレードタイプのパターを使っている人でも、このスモールスラントなら同じような感覚でストロークできる上に安定感も感じられるんじゃないでしょうか。

ミスヒットに対する寛容性という面でもかなり高いと感じました。僕はたまに少しトウ側でヒットしてしまうことがあるのですが、それでもヘッドのブレは最小。打ち出し方向が狂わずに真っすぐ転がってくれました。

ロングパットの距離感が合う！実戦で感じた完成度の高さ

今回、マキロイが使っている「Spider TOUR X スモールスラント」をコースで試しましたが、とにかく目標に対する構えやすさと、スムーズにストロークできるヘッドの動きが素晴らしかったです。ボールの転がりも良く、距離感がとても合わせやすかったですね。打ち出しの方向性に悩んでいる人にはとてもいいパターなんじゃないかと思いました。何よりマキロイが使っているのと同じものを使っている（デザインは少し違いますが）というのが気持ちいいです(笑)。

「Spider TOUR X」にはこのスモールスラント以外にも、スコッティ・シェフラーが使っているクランクナックのものや、もう少しオートマチックにストロークできるダブルベンドネックのものもラインナップされています。自分の構えやすいもの、ストロークに合うものを選べば、かなりパットが良くなるんじゃないでしょうか。とりあえず僕は「買ってよかったな〜」と満足しています。皆さんもぜひ一度試してみてはいかがでしょうか。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

浦大輔はメーカーの仕事を簡単には受けない。案件でも断る男だ。ゴルフトゥデイも断られたことがある。今回はなぜ、キャロウェイのボールで取材を受けようと思ったのか？

「私は自分が良いと思ったクラブやボールの仕事は受けます。いくらでも話ができますから。でもダメだと思ったモノは案件でも受けません。それだけです」

元々、キャロウェイのボールが好きだったのか？

「正直に言うとずっと好きじゃなかった。キャロウェイはドライバーやアイアンは好きですよ。『パラダイム トリプルダイヤモンド』のドライバーなんて6本買いました。でもボールは苦手。インパクトのときに独特の柔らかさがあってそれが合わなかった。『クロム ツアーX』でも柔らかすぎると思っていました。でも、昨年フレンチブルドックの柄が入ったボールが出た。その柄が欲しくて買った。キャロウェイのボールというか“フレブルのボール”が欲しかった。その時に知ったトリプルダイヤモンドのボール（2025年モデル）を使ってみたら『最近のキャロウェイ、こんなに良いの!?』と思ってびっくりしました」

キャロウェイは2021年にマサチューセッツ州・チコピーにあるボール工場に約55億円を投資して、設備・生産体制を一新した。それが浦大輔の印象を変えたのかもしれない。取材の4日前にもラウンドしたそうだが、そのときも『クロム ツアー』を使っていた。

「距離もスピンもすごかった。ドライバーで1発打ったときに『こんなに飛ぶの！』と驚きましたし、スピン性能も予想以上でした。これは私の主観ですが、インパクトで重さがあるのが良かった。テニスボールを打ったときのような感覚。テニスボールって意外と硬さがある。しっかり硬さがあってヴァーンと飛ぶ。アプローチのときも重さを感じるのでフェースに乗る。ショット毎にインパクトの感触が記憶されていくので、ラウンドしながらどんどん距離感が合っていきました」

今年の「クロム ツアーシリーズ」は4年の開発期間をかけて2層の中間層を素材から一新。ボールの弾性率を約16%も高めている。中間層がばねのように弾くことでボールスピードアップを実現させた。浦大輔が感じた「テニスボールのような飛び方」はその進化が影響している。

ちなみに『クロム ツアーシリーズ』は『クロム ツアー』『クロム ツアーX』『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』があるが、どれを使いたいのか？

「それをまだ決めかねています。だから今日はドライバーとウェッジで検証していきたい」

まずはドライバーからスタート。いきなり『クロム ツアー』で320、330ヤードの距離を連発した。

「やっぱりいい！　多分、ドライバー（クアンタム トリプルダイヤモンド）との相性もいいと思います。『クアンタム』の三層フェースの感覚はちょっと独特。それがボールと合っている。テニスボールを打ったときのようにギュッと縦に細くなって、レーザービームみたいになって飛ぶ。漫画みたいなレーザービーム。バックスピンも減りすぎない」

続いて『クロム ツアーX』。

「これはヤバい、350ヤード行った。めっちゃいい。サブイボ出る。さっきのレーザーがさらに短くなって、キューンと飛ぶ。俺の知っているキャロウェイのボールじゃない。ただ、カバーの耐久性は決して良いわけではない。耐久性ではなくて性能に全振りしている。こっちもいいな。俺はゴールド（クロム ツアー）で十分良かったから、逆に知りたくなかったくらいいい！」

データは何が変わったのか？

「さっきの『クロム ツアー』のときはボール初速が75、76m/sくらいだったけど、『クロム ツアーX』になって77、78m/sになった。安定して350ヤード出ている」

最後は『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』。

「さらに初速は上がる。これは80m/s行く。でもバックスピンが減って、ちょっとドロップ気味。打感としては他の2モデルより硬さがある。今までのキャロウェイとは真逆の印象。『クロム ツアー』と『クロム ツアーX』はどっちを使ってもそんなに差はない。『クロム ツアートリプルダイヤモンド』は明らかに違う」

『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』はどんな人に向いているのか？

「ティアップが低い人はシンドイ。どちらかと言えばティアップが高い人にいい。球離れが早くて、キャリーで333ヤード行った。決して、ドライバーの『トリプルダイヤモンド』を使っている人が『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』のボールが合うとは限らない。逆に『クアンタム MAX』と『クアンタム MAX D』とか出球が高いドライバーの方が、このボールは飛びそう。飛距離性能が1番高いのは『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』だけど、ヘッドスピード速い人のためのボールではない。かなり攻めているボール。バッキバキです（笑）」

続いてウェッジでも100ヤードと30ヤード前後のショットを打ってみた。順番は逆にして、最初は『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』。

「あれっ!? 意外と普通。ドライバーの感じだともっとバキバキな感じかと思ったけど、マイルドになった。ただ、スピン量は7000、8000回転くらいなので少なめ。他の2モデルとは違う」

続いて『クロム ツアーX』。

「スピン量は9000回転くらいに増えたけど、ドライバーほど『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』との差はない。30ヤードくらいで『クロム ツアー』と比較すると、打ち出しを低くしてスピンをかけたいなら『クロム ツアーX』で、高さを出したいなら『クロム ツアー』。ラウンドのときは『クロム ツアー』が良いと思っていたけど『クロム ツアーX』もいい」

最後は『クロム ツアー』。

「打感は違う。これは柔らかい。上から打ち込んだときの差はそんなにないけど、ボールだけを綺麗に拾ったときの打感はすごく柔らかい。30ヤードくらいなら何でも言うことを聞いてくれる。転がしてもいいし、ロブ打ってもいいし、何やっても寄ってくれる」

ドライバーとアプローチで3モデルのボールを打ち終えた浦大輔は、

「これは迷う。ただ一つ言えるのは『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』に関しては、女性とかヘッドスピードが速くない人に向いている。『クロム ツアー』と『クロム ツアーX』は迷う。性能的には近いものがあるから打感の好みでもいいと思う。パターでインサート系の柔らかいモデルを使っているなら『クロム ツアーX』のが良さそうだし、削り出しなら『クロム ツアー』が合いそう。コースによって変えてもいい。砲台グリーンなら高さを出せる『クロム ツアー』の方が良さそうだし、普通のグリーンなら『クロム ツアーX』の方がギュッと止まる」

最後まで迷っていた浦大輔。予定していなかった4番アイアンで『クロム ツアー』『クロム ツアーX』で比較した。

「ラウンドしたときに思ったのは『クロム ツアー』はロングアイアンでもめちゃくちゃ言うこと聞いてくれる。打ち込む人が『クロム ツアー』で、クリーンに打つ人は『クロム ツアーX』かな。アプローチもそうだった。俺はやっぱり『クロム ツアー』。インパクトの重みが手に残るから、ラウンドすればするほど経験値が増えていく。経験値ブーストがかかっている。逆に『クロム ツアーX』は明日すぐスコアを出したい人に良い。アプローチでも勝手にスピンが入る。『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』は今より10ヤード飛ばしたい人。飛距離ブーストがかかっている」

そもそも浦大輔はボールを変えることに消極的だった。

「メーカーさんには申し訳ないけど、今までどんなボールでもスコアが出るときは出るし、出ないときは出ない。ボールの違いがそこまでスコアに影響しないと思っていました。でも、キャロウェイのボールを使おうと思ったのは明らかに性能が抜きん出ていたから。このボールならスコアも飛距離も変わると思いました。自分の話で申し訳ないけど『クロム ツアー』にしてから久しぶりに良いスコア出た。東京よみうりCCでラウンドさせてもらって前半が31、後半が35。ドライバー、アプローチも良かったし、ロングアイアンであれだけ自分が思った通りのボールが打てたことはない。10年くらい別のメーカーのボールを使っていましたけど、このボールなら変えたいと思いました」

かつてキャロウェイのボールが好きではなかったという浦大輔は、

「結構そういう人いると思いますよ。ドライバー、アイアンはキャロウェイだけど、ボールは他のメーカーを使っている人。でも、今回の『クロム ツアーシリーズ』は本当に変わった。これは3モデルを1スリーブずつ買って試してみてほしい。僕は『クロム ツアー』でしたけど、意外と『クロム ツアートリプルダイヤモンド』が好きな人もいると思います。このボールは飛距離性能が高いけど、ディスタンス系ボールみたいな安っぽい感じは一切ない。ちゃんとツアーボールの打感・性能を持っている。だからヘッドスピード40m～45m/sくらいの人には1番良いかもしれません」

クロム ツアー トリプルダイヤモンド（左）

ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

クロム ツアー（中）

ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

クロム ツアーX（右）

クロム ツアーX
ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

YouTubeでもキャロウェイNEW CHROME TOURシリーズ打ち比べています！

イベントの参加メンバーは、五十音順に市川拓さん（平均スコア95）、江頭芳弘さん（同95）、加藤裕さん（同100）、菅谷雄一さん（同85）、中田泰弘さん（同78）、船橋純さん（同90）、宮本瑤子さん（同88）の7人。イベントでは全員、テーラーメイドが用意したクラブ（新製品を含む）を使ってハーフラウンドを敢行。試打が目的なのでスコアは二の次。入念に打ち比べてもらった。

まずは『MG5チャコールブラック』ウェッジから。“エグいスピン”のキャッチフレーズでお馴染みの『MG5』シリーズウェッジの最新作が、4月24日にデビューしたチャコールブラック・バージョン『MG5チャコールブラック』だ。新開発のグルーブカッターを採用して従来よりも鋭く刻んだミルドグルーブは『MG5』と同様。軟鉄鍛造の心地よいソフトな打感と優れた操作性は、世界最高峰のツアープレーヤーからのフィードバックをもとに生まれたことを裏付けていると評判だ。はじめにこの新製品の位置付けについて鹿又に聞いてみた。

「テーラーメイドのウェッジは、ソールのミルドグラインドやノーメッキフェースなど、革新的なことに早くから着手し、PGAやLPGAのスタッフプレーヤーが使って結果を出しています。『MG5』ウェッジもその一つで、『MG5チャコールブラック』はそのチャコールブラック・バージョンです。ただ、『MG5』ウェッジには6種類のグラインドオプションがありますが、『MG5チャコールブラック』はSBグラインドのみ。最新モデルの中で最も支持率が高いグラインドが選りすぐられ、チャコールブラック・バージョンとなって登場したわけです。

アマチュアユーザーの60～70%は、オーソドックスなソール形状のSBグラインドが適しているので、この選択は妥当。今後のニーズによってはオプション展開もあると察しますが、現時点ではファッション的な嗜好で使うのもいいと思います。ウェッジだけ黒というのはカッコいいですからね。もちろんヘッドが締まって見えて集中しやすいなどのメリットもありますが、今はゴルフクラブもいろいろな楽しみ方ができる時代ですから」（鹿又）

SBグラインドとはオプションを含めて6種類ある中で最もスタンダードなソールグラインド。どんなコンディションでも安定してパフォーマンスを発揮するオールラウンダーといったところだ。ちなみにグラインドはPGAツアー出場経験のあるクラフトマン・グレッグ・“シーザー”・シーザリオの監修。45年以上のグラインド歴を誇り、歴代『MG』シリーズも手がけている。

「どこから打っても“全部良い感じ”」参加者が驚いたスピン性能と抜けの良さ

それではイベント参加メンバーの試打感を紹介していこう。
「このウェッジは最高！　50度から60度まで全部打ちましたが、どれもよかったです」
と言うのは菅谷さん。何がよかったのか具体的に聞くと、
「違和感なく構えられて、球もすごく上がりやすかった。シャフトがダイナミックゴールドで、自分が使っているものとは違いましたが、むしろ自分のよりいい感じで打てて、距離は100ヤードまでカバーできました。50度のフルショットで100ヤード、58度で85ヤードです」
との答え。ショートゲームにおいて距離感は命。フルショットで100ヤード打てるウェッジに出会えるとは羨ましい限りだ。

次にコメントをくれたのは船橋さん。ラウンド中、グリーン周りに辿り着くや、いろいろなライを渡り歩いて『MG5チャコールブラック』をテストしていた。

「たくさん打たせていただきましたが、とてもよかったです。どのロフトで打ってもスピンが効きます。それから、チャコール・ブラックでヘッドが小さく見えて、そのせいか、すごく操作がしやすく感じました。ソールの抜けもよくてライを選ばない感じなので苦手なライも克服できそうです」

ヘッドが小さく見えるというのは他のメンバーからも出ていた感想。鹿又が言うように集中力アップが構えやすさにつながっているのかもしれないが、船橋さんにはさらにいいことがあった。

「何といっても一番よかったのは、フェースに球が乗る感じがわかったこと。弾く感じが一切ないのですごく距離感が出しやすかったです。ロフトにかかわらずスピンもよく効くので思いきってカップを狙っていけます。実はショップで『MG5』を見て、今回試打ができればいいなと思って参加したのですが大正解。コースで実際に打ってみて、『MG5チャコールブラック』のスピンや打感、操作性の高さはかなり衝撃でした」

ロフト違いの『MG5チャコールブラック』を取っ替え引っ替え打っても、全て同じ打感と打音だったことも印象に残ったということ。このあたり、軟鉄鍛造の精度の高さを実感したようだ。

人気ソール採用の黒ヘッド。『MG5チャコールブラック』は見た目以上に実戦派

江頭さんも『MG5チャコールブラック』に手応えを感じた一人だ。

「おもにグリーン周りで54度と56度を打ってみました。最初に持った時にはちょっと軽いと感じましたが、打ってみるとストローク軌道がすごく安定していて、何球か打つとすぐに使ってみたいと思うようになっていました」

クラブ重量は２度刻みでロフトが小さいほど軽く、バランスは50度と52度がD4で、その他がD6の設定。感じ方には個人差があるものの、ストロークが安定している、という声も多く寄せられた。

「打感が軟らかく、打音もいいのでイメージが出しやすいです。途中からは56度に絞ってアプローチをしましたが、出球が高めで飛びすぎることがない。スピンも効いてとても使いやすいウェッジです。黒いヘッドも渋くてカッコいいです」

と、こちらも満足の様子。ノンメッキ加工の軟鉄鍛造の実力を堪能した。

ラウンドには鹿又も同行し、メンバーの試打を通してウェッジの性能を観察していたが、アマチュアが使う『MG5チャコールブラック』にはどんな感想をもったのか。

「カッコよさで『MG5チャコールブラック』を選んでもOKと言いましたが、もともとの性能がよくなければお話になりません。その点、これは元々が『MG5』なので心配無用です。私もメンバーのみなさんに混ざって打ってみましたが、何といってもソールの当たりがよく、ボールとフェースの接触時間が長く感じます。さすがにツアーユースのウェッジだけあってスピンコントロールがしやすく、スピンをかけないようにしようと思えばかかりません。打ってみて感じたのはチップショットのスピン性能が高いこと。今どきのウェッジは30ヤード以上打ったらみんな止まりますが、弾道が低いチップショットでそれができるかとなるとちょっと怪しくなる。その点『MG5チャコールブラック』は低く打ち出して止まるプロみたいな球が普通に打てます」（鹿又）

低く打ち出してスピンをかけて止めるアプローチショットはアマチュアゴルファーの憧れ。それができるのも魅力だが、今回のアマチュア試打では安定感がクローズアップされた印象。見た目がカッコいいウェッジで、誰もが欲するものがもたらされたといえよう。

『SYSTM2』は感性派ゴルファーに刺さる新シリーズ

続いて『SYSTM2』パターシリーズについて。感性やタッチを生かしてパターを操作したいゴルファーにぴったり、という触れ込みで、ヘッドとネックの組み合わせのバリエーションを含めて9種類のモデルが用意されている。シリーズ全てのモデルのフェースとネックは「304(SS)ステンレススチール」でできている。フェースは精密なミルドフェースで、えもいわれぬソフトで心地よい打感を生み出すという。

では、参加メンバーのインプレッションを紹介していこう。まずは、宮本さんから。

「直感ではデル モンテのトラスがいいと思いましたが、打ってみるとジュノのトラスがよかったです。打感はデル モンテもジュノも変わらずいいですが、ジュノの方が構えやすかった。ヘッドが細くてシビアかなと思いましたが、そんなこともなくタッチを出しやすかったです」

『デル モンテ』と『ジュノ』はともにブレードタイプだが、前者はボディがワイド。『ジュノ』にはクランクネックとトラスヒールネック（TB1）が、『デル モンテ』には、それらに加えフェースバランスのトラスセンターネック（TB2）も用意されている。

「ツノ型の『バンドン』もヘッドの座りがよく、向きたい方向に向きやすくてモジモジせずに構えられました。ヘッドの重さでスーッと始動できるところもいいです」

宮本さんが打った『バンドン』はシングルベントネックの『バンドン72』だ。

「打感は『ジュノ』も『バンドン』もミルドならではの良さがあります。芯を外すと打感が変わりますが、それもいいところ。何が悪いのかがよくわかって次につながりますからね。『ジュノ』か『バンドン』か決めかねていますが、SYSTM2はモデルを問わず、ちゃんと打てればちゃんと応えてくれるパターだと思いました」

ということで上々の評価。パター交換を前向きに考えているようだった。

「デル モンテがよかったです。今はブレードタイプを使っていますが、それより安心感があった。ヘッドに幅があるのでちゃんと構えられている感じがしました」と言うのは市川さん。推しはクランクネックのデル モンテ12だ。

「フェースがシルバーでボディが黒、そこに白いラインがあってスクエアに構えやすいのがいいところです。操作性については、僕はヘッドを真っすぐ引いて真っすぐ出すのが苦手で、少しつかまえたいタイプなんですが、そうした時につかまえやすかったというか、ナチュラルに球がつかまってくれました。今使っているブレードよりずっといいです」

このモデルは40度のトゥハング角のホーゼル構造でアークを描きやすいのが特徴。市川さんのストロークにバッチリはまったようだ。

「インパクトが弱ければ弱いなりに、強く入ったらそれなりにしっかり転がってくれてわかりやすかった。打感は芯を食った時と外した時の違いがハッキリしていて、真芯に当たると最高です。打音はソリッドな感じですが、打感が硬すぎないので気になりませんでした。打感と同じで芯を外した時には音も変わります」

宮本さん同様、市川さんにとって、芯で打った時とそうでない時の打感や打音が“同じ”だと、感覚に狂いが生じてしまう。『SYSTM2』はプレーヤーの感覚を活かすパターだということだ。

ここで、『SYSTM2』パターについて鹿又の印象を聞いてみよう。

「『SYSTM2』は革新的なパターです。何が革新的かと言うと作り方。ステンレススチール304SSでネックとフェース面を作り、ボディとくっつける製法には、ああ、こういう方法もあるんだ、と驚きました。これなら旧モデルのボディを使ってラインナップすることもできるので効率がいい。また、テーラーメイドのパターはスパイダーの印象が強いですが、『SYSTM2』は真逆のラインで、打感や操作性などフィーリングにアプローチするモデルで、通常はいきなり多数投入することができませんが、この製法なら可能。事実バリエーションは9種類もある。これだけあればフィーリングが合うモデルが絶対あるわけで、そこまでできたのはすごいの一言です」（鹿又）

実際に打ってみた感じはどうかというと、

「304SSを使ったと聞くと、すごくソリッドで鋭敏な打感を想像するかもしれません。確かにソリッドでステンレスの感じはありますが、そこまで研ぎ澄まされた感じではなく、いい具合にトゲがなく軟らかい。インパクトでやさしさを感じるような仕上がりです。打音はステンレスっぽい高音。打感とのマッチングでインパクトのフィーリングがフィードバックされるので距離感が出やすいです。基本的に操作しやすいし、ブレードの厚さも含めてバリエーションがあるので選択肢も豊富。ある程度使ってみると、スパイダーの方がいい、とか、『SYSTM2』のフィーリングの方がいい、というのがわかってくるはず。その意味では、このタイミングでシステム２を投入してくれたのは、ゴルファーにとってすごくメリットが大きいと思います」（鹿又）

構えやすさ、転がり、打感…コースで見えた完成度の高さ

さて、再びメンバーの試打感に戻ろう。

「使用感がよかったのはシングルベンドネックの『バンドン 72』です。ツノ型でヘッドが大きいので方向が合わせやすいしアドレスもしやすい。真っすぐ引いて真っすぐ出すストロークがしやすいのも魅力。微妙にアークを描いているとは思いますが、テークバックした時にヘッドがブレません。普段は２ボールを使っていますが、時たまブレることがあるので違いを感じました」

と『バンドン 72』一択を強調するのは加藤さん。だが、やはりゾッコンだったのは打感だ。

「打感が素晴らしくいいんですよ。ステンレスのフェースで弾く感じがあるかと思いきや、球持ちがよくてフェースにボールが乗る感じあります。これはインサートフェースでは味わえないシビれる打感です」と満面の笑みで語ってくれた。

打感については中田さんも高評価だ。

「普段はステンレスの削り出しを使っていますが、打感はそれより軟らかいです。私はインサートのフェースがダメなので、『SYSTM2』はとてもいい。手応えと打音のイメージが合うところもいいです」と絶賛。

「どれのモデルもよかったですが、特に『デル モンテ』がクランクネック、トラスヒールネックともに好感触でした。この２つを比べると、ちょっとトラスの方がよかったですね。理由は真っすぐ転がることと、トゥ側でヒットした時でも球がヨレなかったことです」とシングルプレーヤーらしい細かな違いを教えてくれた。

「今のパターの主流は、テーラーメイドで言えば『Spider』シリーズです。PGAツアーのプレーヤーを見ても、マレット系パターを使っていない選手は全体の2割ほどで、ほぼ全員がマレットです。そんな背景の中、主軸の『Spider』があるにもかかわらず、『SYSTM2』を送り込んだのは、テーラーメイドが少ないニーズに応えようとしてくれている以外の何ものでもありません。『SYSTM2』はヘッドが複数あるので形による操作性の違いはありますが、大前提としてどれも操作性は高いと言えます。最終的にパターは感覚に頼る部分が大きい。人間は機械にはなれませんから感性を消すのは不可能。ですから、例えばマレット系のパターを使って感覚が鈍くなり距離感が悪くなったら、やさしいモデルに行くのではなく、自分の感覚を一回戻してあげるためにも、SYSTM2を使ってみるといいでしょう」（鹿又）

ソリッドな打感のミルドフェース、シルバーとブラックのコントラストでアライメントが取りやすいヘッド、ネックのねじれを抑制するトラスホーゼルの導入など、オーセンティックな中にも新機軸を取り入れ、感覚を重視したいゴルファー向けに要されて『SYSTM2』シリーズ。打ってみたい衝動に駆られたら、直営店やショップにGOだ！

『MG5チャコールブラック』は見た目の精悍さだけでなく、抜けの良いソールと高いスピン性能でアマチュアから高評価。『SYSTM2』は操作性とフィーリングを重視した新鮮なシリーズとして注目を集めた。コースで実際に打ったリアルな声からも、どちらも買いたくなる“決め手”の多い新製品といえそうだ。

まず『TP5』と『TP5x』について説明しておくと、『TP5』は2025年のキャリアグランドスラム達成に続き、今年マスターズを2連覇したローリー・マキロイが愛用。『TP5x』は昨年PGAツアー史上初となるツアー選手権での初優勝を遂げて年間王者に輝いたトミー・フリートウッド、全米プロと全英オープンを初出場で制覇した（史上初）コリン・モリカワや、国内では男子開幕戦でツアー初優勝を果たした石坂友宏らが使用。いずれも世界最高峰の舞台で常に上位争いを演じているボールだ。この事実を受けて鹿又氏は言う。

「『TP5』シリーズでまず注目すべきは、スタッフプレーヤーがクラブとボールの両方を使っていることです。特に今年はボールの良さを証明するかのように、スタートから次々とプレーヤーが結果を出しています。その中でよく話題に上るのが飛距離性能。新しいシリーズはとにかく飛ぶということです。当たり前かもしれませんが、テーラーメイドのドライバーでテーラーメイドのボールを打った時が一番飛ぶという話はよく聞くので、やはりここは押さえるべきポイント。テーラーメイドのドライバーユーザーは絶対に試した方がいいし、その価値があると思います」（鹿又）

『TP5』と『TP5x』に共通して飛距離性能の向上に貢献しているのが、ミクロの厚さで均等にボールをコーティングできるようになった独自の新技術「マイクロコーティング」。従来は表面のディンプルにコーティング剤が溜まることで弾道に微妙なバラつきが生じていたが、新しい『TP5』シリーズはマイクロコーティングによりこの問題を解決。より精度が高まった強い弾道で着弾エリアのバラつきを抑えている。

加えて『TP5』は、ツアーボール最大級のコアがインパクト時のエネルギーを逃さず、圧倒的なボールスピードを実現。より深い形状へと再設計された「ツアーフライトディンプルパターン」がフライト時の空気抵抗を抑制するだけでなく、マイクロコーティングとの相乗効果で風にも強くなっているという。

一方、『TP5x』には新設計された「スピードラップコア」が搭載されている。これは反発係数を高めてボールスピードをアップする斬新な機能で、アマチュアでもツアープロなみのボールスピードがもたらされると評判。ティショットは理想的な低スピンで飛距離を、グリーン周りではイメージが出やすい打感と打音の良さで、高いコントロール性能をもたらすということだ。

なお今回のイベントでは、全員テーラーメイドが用意してくれたクラブ（新製品を含む）を使ってハーフラウンドを敢行。試打が目的なのでスコアは二の次。各ショットとも支障のない範囲で好きなだけ打ち比べてもらった。

参加メンバーは、五十音順に市川拓さん（平均スコア95）、江頭芳弘さん（同95）、加藤裕さん（同100）、菅谷雄一さん（同85）、中田泰弘さん（同78）、船橋純さん（同90）、宮本瑤子さん（同88）の7人。スタート時は時おり雨が滴るコンディションだったが、この日に試す製品についてのレクチャーを受けるや、元気いっぱいラウンドに臨んでくれた。

ティショットで違いは出る？ 参加者のリアルな第一印象

それでは、さっそく参加メンバーたちの『TP5』『TP5x』に対する感想を紹介していこう。

「ティショットは『TP5x』が良かったです。直進性が高くてアゲンストの中でもライナー性のボールで曲がりませんでした。『TP5』は私にとってはスピンが多めで少し曲がりやすく感じましたね。アイアン、ウェッジ、パターについては、いずれも打感が良くて、打球の飛び方もボールの転がり方もイメージに近い感じでした。ですので、私はティショットの違いで『TP5x』推しです」とは加藤さん。

アマチュアがいきなりラウンドで打ってもこれだけの違いが出るのは珍しいが、逆に両者の個性がハッキリしていて選びやすいかもしれない。江頭さんも「テーラーメイドのボールを使ったのは初めてですが、ティショットで大きなスライスやヒッカケが出ませんでした。特に右に飛んだ球については、思ったより右に行っていなくて真っすぐ飛んでいた。打感も良かったので、今度使ってみようかな」とティショットでの効果を感じていた。

メンバー中、紅一点の宮本さんは「私がボールに求めるのは軟らかさですが、『TP5』も『TP5x』もどちらも軟らかく、特にヘッドスピードが遅くなるウェッジでそれを感じました。アプローチはもっぱら52度のウェッジで手前からタラタラ転がしていますが、『TP5』と『TP5x』を52度で打つとしっかり止まりました。いつもと違ってびっくり。しかも、ちょっとウェットなコンディションだったのでなおさらです。そうかと思うとドライバーでは弾く感じがあって、飛んで止まるってこういうことかと思いました」と感想を語ってくれた。

アイアンやウェッジでも高評価。実戦で見えた総合力

若手の2人、20代の市川さんと30代の船橋さんは、ともにアイアンの感触の良さを口にした。

「僕は5番アイアンの感触がすごく良かったです。特に『TP5』は弾道が高すぎず低すぎず、吹き上がる感じもなく、しっかり強い球が出ました。イメージ通りの飛びざまでボールの良さを実感できましたね。その延長かもしれませんが、パットでもボールが吸い付く感じがありました。僕はちゃんと自分で転がしている感じがほしいので、その意味ではとても好きなタイプです。パターフェースは金属でしたが、それでも吸い付く感じでした。長いクラブについては、『TP5』も『TP5x』も、自分がかなりミスしたと思っても意外と次が打てるエリアに収まってくれていました。いずれにしても想像していたより打感が軟らかくてびっくりしました。２つとも本番のラウンドで試したいと思いました」（市川さん）

「アイアンの感触がとても良かったです。その流れでウェッジもすごくいい感じで打てて、落としたいと思ったところにボールを落とせました。アイアンもウェッジもイメージと距離感が合いましたね。僕はスピンが入ってくれる方が好きなのですが、今日打った感じでは『TP5』、『TP5x』ともに止めやすくて甲乙つけがたいです。打感は軟らかく、フェースに吸い付く感じなので、ディスタンス系のように“ポーン”と飛び出さないので安心して打てました。とにかくスピンが入ってボールが上がってくれます。クラブとのマッチングもあるとは思いますが、使ってみたいです」（船橋さん）

宮本さんのコメントにもあったが、ヘッドスピードがそれほど上がらない番手でアマチュアが打った場合、両者に大きな結果の違いはなさそう。打感や打音などフィーリングで選べばいいということなのだろうか。その点について鹿又氏に聞いてみると、

「『TP5』シリーズは5層構造。簡単に言えば、ドライバーからアプローチまで、ベストパフォーマンスを出せる仕組みになっています。ただ、スピン量に関しては表現が難しくて、ツアーボールになると、スピンをかけたい時にかかってくれるのがいいということになる。みなさんのコメントを聞く限り、それについては『TP5』も『TP5x』も遜色ないですよね。ツアーボールについては、どれもフィーリングの違いみたいなことで選ぶ傾向にあります。もちろんOKですが、それに加えて飛ぶという事実を押し出せるのは『TP5』シリーズの強みだと思います。ツアーボールの中で一番飛ぶのがテーラーメイドだと言ってもいいんじゃないですか」とのこと。

“木を見て森を見ず”みたいにならないことがボール選びのポイントなのだ。

既存ユーザーが感じた進化。新モデルの完成度は？

菅谷さんとシングルプレーヤーの中田さんは『TP5』ユーザー。従来品との違いを語ってもらうのに打ってつけのメンバーだ。

「新しい『TP5』も変わらず風に強いです。特に今日は風が強めだったのでそう感じました。打感もボールの飛び方にも大きな変化はないと思いましたが、もう少しコンディションの良い日にプレーしたら、飛距離の違いなどを感じられるかもしれません」とさらなる期待を寄せたのは中田さんだ。

一方、菅谷さんは新しい『TP5』『TP5x』の進化を感じていた。

「今日初めて新しい『TP5』を打たせてもらって進化を感じました。低スピン設計のドライバーで打ってもスピンが足りないと感じるようなこともなく、飛びに安定感が増したように思います。それから、打感がズシッとくるのも印象的ですね。パシッじゃなく、フェースにしっかりくっつく感じです。特にその打感がウェッジでは顕著で、スピンもすごく入っていました」（写真・菅谷さん）

ボール選びはもっと自由でいい

では大トリとして、今回のアマチュア試打の様子を踏まえ、鹿又氏に『TP5』シリーズについてまとめてもらおう。

「すでにツアーボールは細かい部分までテクノロジーが行き渡っていて、とてもバランスに優れているので、さらに次元を上げるのはメーカーにとって大変な作業。そのため打音の変化や、ちょっと硬くしました、軟らかくしました、みたいなところでニューモデルになっているのが多いのですが、そんな中、構造や製造技術を進化させ、なおかつスタッフプレーヤーを満足させているのがNew『TP5/TP5x』ボールシリーズだと思います。アマチュアゴルファーのボール選びは、何を優先するかで決まりますが、その優先順位の一つにテーラーメイドのドライバーを使っている、ということがあってもいい。あとはデザインが可愛いとか、カバーが好きだからなど好みで選んでもらってもいい。もはやボール選びとヘッドスピードは無関係と言っていいので、自由な発想で選んでほしいです」（鹿又氏）

いまやガイドラインが入ったり、デザイン性のあるボールが当たり前の時代だが、そこに先鞭をつけたのはテーラーメイド。ボールは自分で自由に選べるもので、ゴルファーに対していろいろな視点で楽しさを提供してくれている。性能も含め、プレーしながらボール選びを楽しむのもゴルフの大きな魅力の一つといえそうだ。

ツアー品質をもっと身近に。2026年モデル『ツアーレスポンス ストライプ』登場

テーラーメイドのNEW『ツアーレスポンスストライプ』シリーズは、ツアーボール譲りの性能を持ちながら幅広いゴルファーに届ける人気モデルだ。New『TP5/TP5x』に搭載されているマイクロコーティング技術をツアーレスポンスでも採用し、飛びの質が向上しました。
マイクロコーティング技術にソフトな打感と高初速、さらにグリーン周りでのスピン性能を高いレベルで両立する3ピース構造が加わり、弾道の安定感と一貫性も向上した。ラインナップはシンプルで構えやすい『ツアーレスポンス ストライプ クリア』（写真左下）と定番カラーの『ツアーレスポンス ストライプ イエロー』（写真左上）、夏に使いたくなる『ツアーレスポンス ストライプ ブルー』（写真右上）、そして4つのカラーが1スリーブずつ入った『ツアーレスポンス ストライプ マルチカラー』（写真右下）という豊富なバリエーションで展開される。

「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、1万5000回にも及ぶシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUALインサートを搭載している。このインサートは、Ai-ONEインサートやAi-ONEチタンインサートとは異なり、オール樹脂製。打面に軟らかい樹脂、内側に硬い樹脂を用いた2層構造だ。

2層の境目部分は、Ai-ONEインサートの裏側と同様に複雑に曲がりくねった形状となっている。どこでヒットしてもボールスピードが安定する従来の性能に加え、ボールの回転力アップにも着目してAIが開発したという。

「新しいインサートが採用されましたが、まず打音がよくなりました。もちろん好みはありますが、私にとって前作のAi-ONEインサートは音がやや高かった。打音は距離感に影響する重要なファクターです。好きな音より高音だと転がるイメージになってしまい、感覚との擦り合わせが必要になりますが、今回のAi-DUALインサートはその必要がありません。打音と距離感がリンクする、とてもいい音です」

「打感も変わりましたね。前作には金属的な硬さがありましたが、全部が樹脂の今作はそれがなくなり、ムチッとした打感。実際にそうなってはいないと思いますが、インサートが潰れるようなフィーリングです。大げさでなく、高級ミルド系パターで芯を食った時の打感に近いものがあります」

石井のコメントにもあるように、樹脂だけで構成されたAi-DUALインサートは、軟らかい打感と心地よい低音を実現。Ai-ONEインサートで「少し硬い」「音が高い」と感じていたユーザーにも魅力的な仕上がりとなっている。

芯を外して打っても同じスピード感で打ち出せる

では、その転がり性能はどうなのか。

一般的には、打点がフェース上側なら順回転、下側ならバックスピンが入りやすく、転がる距離にも差が出やすい。そこに待ったをかけるのがAi-DUALインサートで、どこで打っても安定した順回転がかかる設計だという。

「確かに打球がヨレることなく真っすぐ転がります。きれいな順回転をしているということですね。特筆すべきは、芯に当たった時だけでなく、打点が上下左右にズレてもそれがキープされることです」

「ゴルファーの多くは、構えた時にわずかにフェースがオープンやクローズになっていて、それをストロークで修正しながら打っています。でも人間のやることですから誤差は出ます。その部分をパター側が補ってくれている感じがあります。わざと芯を外して打っても同じスピード感で打ち出せました」

「つまり、どこに当たっても距離が合いやすい。こうなるとカップインするか、寄るかどうかはプレーヤーの方向合わせ次第。パターのせいにはできません（笑）」

Ai-ONEシリーズでは透明窓越しに“AIの仕事”が見えていたが、今作ではインサート下部とソールが一体化し、その独特な形状がよりはっきり確認できる。見た目だけでなく、性能面でも確かな進化を感じさせる。

ヘッドによって違う個性を味わうのも楽しい

Ai-DUAL TRI-BEAMパターには5種類のヘッドが用意されている。ブレードの#1、ツノ型の#7、ワイドブレードのDW（ダブルワイド）、ジェイルバードミニ、2ボールだ。さらに各モデルにノーマルネックとセンターシャフトがラインアップされる。

石井によれば、ヘッドごとにキャラクターも少し異なるという。

「いずれのヘッドも、TRI-BEAMネックと通常ネックを比べると若干の違いがあります。ただ、私の中では距離感の出しやすさに大きな差はありませんでした。打感はどれも芯を食えば素晴らしいですが、芯を外した時にはブレードタイプと大型マレットで違いが出ます。そこは好みが分かれるでしょうね。でも、それも選ぶ楽しさの一つです」

Ai-DUAL TRI-BEAM #1

Ai-DUAL TRI-BEAM #7

「ヘッド選びのポイントはアライメントです。ターゲットラインに対してフェースを縦に合わせるタイプなのか、横に合わせるタイプなのか。ツノ型とジェイルバードは縦合わせ派、ブレードタイプは横合わせ派に向いています。2ボールはその中間ですね。ちなみに私は2ボールが良かったです」

Ai-DUAL TRI-BEAM DW

Ai-DUAL TRI-BEAM JAILBIRD MINI

「基本的にはヘッドが大きいモデルほどパター任せ、小さいモデルほど自分で操作する要素が強い。最終的には感覚で選ぶことになりますが、その前提でもフィッティングは受けるべきです。これまで試したことのないヘッドを打ってみると、新しい発見があると思います」

Ai-DUAL TRI-BEAM 2-BALL

多機能なAi-DUALインサートと、ストロークの安定感を高めるTRI-BEAMネックを組み合わせたオデッセイの最新機種「Ai-DUAL TRI-BEAM パター」。打感、直進性、寛容性を高いレベルで融合したこのモデルは、パター選びに新たな基準をもたらしそうだ。

2000年の初代モデル誕生から今日に至るまで、女性向けクラブのカテゴリで売り上げNo.1のタイトルを獲得し続けているモンスターブランドが「ゼクシオ レディス」だ。メーカー各社の展開する多くのブランドが代を重ねて、名前を替え、デザインを大きく変更する中で、「ゼクシオ レディス」は国民的人気クラブとして、変わらず多くの女性ゴルファーから絶大な支持を集めてきた。

「ゼクシオ レディス」はすべてのクラブがヘッドからシャフト・グリップに至るまで女性専用設計。その圧倒的な振りやすさが、女性ゴルファーに支持され、絶大な信頼を得ている。

スイングコーチ兼クラフトマンとして、アマチュアゴルファーの悩みに向き合ってきた関浩太郎も、「ゼクシオ レディス」の性能に信頼を寄せる一人だ。

「海外メーカーが隆盛を極める中で、女性向けクラブというカテゴリに絞ったら国産メーカーが今も昔も世界一だと考えています。中でも『ゼクシオ レディス』は前作の『ゼクシオ13 レディス』で振りやすさに磨きがかかり、最新の『ゼクシオ14 レディス』で海外メーカーに勝るとも劣らない飛距離性能を手にしました。打ちやすさをキープしながら飛距離を伸ばすのは構造上、難しいはずなのに『ゼクシオ14 レディス』ではそれが実現できています。メンズモデルも含めて、ここ2代の『ゼクシオ』は後世に語り継がれる名器になると思っています」（関）

「ゼクシオ レディス」は長きに渡り、女性ゴルファーが『飛んで曲がらない』性能を追求してきた。ヘッドだけでなく、シャフトやグリップを女性専用に設計することで、クラブとして組み上げた時の圧倒的な振りやすさを実現。近年は「リバウンドフレーム」、「アクティブウィング」といった革新的なテクノロジーをプラスすることで飛びと安定性がさらに高まり、最新の「ゼクシオ14 レディス」ではフェースに世界初の素材「VR-チタン」を用いた「アルティフレックス」を採用して、シリーズ史上最高の初速性能とオフセンターヒットに対する寛容性を獲得した。

「ゼクシオ14 レディス」は、メーカーのキャッチフレーズにもあるように「もっと遠くへ、もっとやさしく、もっと気持ちよく」飛ばせる性能に仕上がったのだ。

「スライサー向けとか、フッカー向けとか、何かに特化したクラブを作るのは簡単ですが、誰が打っても結果の出るクラブを作るのは困難です。でも、『ゼクシオ14 レディス』はどんな女性ゴルファーでも打ちやすく、飛距離が出てくれます。ボールがつかまるのにつかまり過ぎず、楽に高さが出るのに飛距離ロスするほど上がり過ぎることもありません。とにかく対応するゴルファーの範囲が広く、みんな結果が良くなるんです。クラブ選びに迷ったら、『ゼクシオ14 レディス』を選んでおいて、間違いはないですよ。それほどの信頼感があります」（関）

100切りを目指す女性ゴルファーがドライバー飛距離26ヤードアップに成功！

「ゼクシオ14 レディス」は本当にどんな女性ゴルファーが使っても結果を出せるのか。今回は関コーチ指導のもと、スコア100切りを目指す女性ゴルファーの鍋島のぞみさんに試打をしてもらった。

鍋島さんは現在、海外メーカーのレディスモデルを愛用。メーカーやブランド、年代の異なるドライバー、UT、アイアン（ハーフセット）を組み合わせて使用している。

関　ラウンドをしていて、どんな悩みがありますか？

鍋島　ドライバーは右のミスが多いです。でも、UTはダフリが多いですし、アイアンはめちゃくちゃトップします。ミスの傾向はバラバラですね。

関　さまざまなミスが出る一番の理由は、多国籍なクラブを使っていることです。メーカーやブランドによって、ヘッドのつかまり具合、重さ・長さなどのスペックが異なります。同じブランドであっても、年代が違えばコンセプトや考え方が変わり、クラブの性格がガラッと変わることもあります。基本的には同じ年度、ブランドのモデルでフルセットを揃えた方が降り心地に統一感が出ます。そして、フルセットを揃える上でおすすめなのが「ゼクシオ14 レディス」です。

鍋島　同じメーカーで揃えた方が良いのですね。実は同じブランドでフルセットを揃えるのは憧れでした。ぜひ「ゼクシオ14 レディス」を試してみたいです。

関　では早速ドライバーから試打してみましょう。「ゼクシオ14 レディス」のドライバーは、ヘッドのつかまりが良く、シャフトのしなり戻りでフェースが閉じて当たりやすいので、右のミスをかなり軽減できるはずです。スペック的にもロフト13.5度のヘッドや40グラム以下の軽量シャフトが用意されていますので、かなり振りやすさを感じるはずです。

シャフトは3タイプを用意。いずれも40グラム以下と女性ゴルファーが扱いやすい重量で、L・A・Rと硬さの違いを出している。

鍋島　すごい！ 打っていて気持ちいいですね。それに全然スライスしていません。今までは自分の力で飛ばさなきゃいけない感じがあって、打ち続けるとすごく疲れるんです。「ゼクシオ14 レディス」はヘッドが自然に良い軌道にスイングを連れて行ってくれる感覚があります。

関　今まで使っていたドライバーはちょっとハードスペックだったのでしょう。本来は少しアンダースペックを使った方が良いんです。ゴルフをしていると絶好調に体が動く日よりも、体の動きが悪かったり、スイングが不調なことの方が多いはずです。そんな時に「ゼクシオ14 レディス」を始めとする日本のブランドはクラブが仕事をして、助けてくれます。楽に振れて結果が出るんです。

鍋島　いつもはここまで振り切れないです。それにインパクト音もすごく良い。こんなに気持ちいい音、出したことないです。

関　女性のヘッドスピードでも、しっかり大きい音が出るのも「ゼクシオ14 レディス」の良さですね。ドライバーの打球音を楽器のように調律されていることが特徴です。爽快で気持ちの良い音が出れば、飛んでくれそうな期待感で気分も高揚します。

鍋島　たしかにいつもより飛んでいそうです。

関　弾道計測の結果を見ると、キャリー113.0ヤードでランを含めたトータルが146.1ヤードと出ています。

鍋島　そんなに飛んだことないです。いつもは当たっても120ヤードくらいです。

関　今まではフェースが開いて当たっていたので、ボールに力が伝わっていなかったんです。フェースがしっかり閉じて当たるようになったことで、効率良く飛距離を出せるようになったわけです。振り慣れてきたら、もっと飛距離が伸びると思いますよ。

鍋島　フェースの下めに当たっても、136ヤードも出るんですね。

関　女性は入射角が足りずにあおり打ちになって、フェースの下めに当たることが多いです。そのため、「ゼクシオ14 レディス」はスイートエリアが下に広くなっています。適正重心でスピンもしっかり入るのでボールが浮きますし、ミスをカバーすることで平均飛距離を伸ばしてくれるクラブなんです。

敬遠していたFWでドライバー並みに飛距離をマーク！

関　ドライバーの下はUTのようですが、FWを使ったことはありますか？

鍋島　以前に中古で購入してバッグに入れたことがありますが、本当に打てたものではなくて…。「FW嫌い」と思って処分してしまいました。

関　賢い選択だと思いますよ。男女もレベルも関係なく、FWは最も難しいクラブです。地べたから打つ中で最も長く、ロフトも少ないですから。でも、女性ゴルファーの場合、コースで使用する機会が多いですし、使えるようになるとスコアメイクの武器になるクラブでもあります。せっかくの機会ですので、「ゼクシオ14 レディス」の7番ウッドを試してみましょう。

「ゼクシオ14 レディス」の7番ウッド。ロフト角23度で、「MP1400Lカーボン」シャフト装着時は40.75インチと短めで、振りやすい長さに設計されている。

鍋島　7番ウッドもインパクトが気持ちいいですね。それにすごく打ちやすいです。

関　スライスどころかドロー回転のボールが打てていますよ。距離も136.3ヤード出ています。「ゼクシオ14 レディス」のFWはフェースがシャロー、つまり低く作られています。女性ゴルファーの多くはFWなどの長いクラブほど、下からあおるように打つ人が多くて、フェースの下めに当たります。「ゼクシオ」の開発陣はそれを理解していて、下めに当たっても初速が出て、ボールが上がるように設計してくれているんです。

鍋島　いつものドライバーより飛んでいるじゃないですか！ これだけ飛んでくれたら今まで苦手に思っていたパー5も楽になりそうです。

関　鍋島さんのヘッドスピードならドライバーで160ヤード、7番ウッドで135から140ヤードは飛ぶはずです。少なく見積もってドライバーで20ヤード伸びて、下の番手も飛距離が伸びたら、今までより2〜3番手短いクラブで打てるようになるわけです。

鍋島　絶対スコア縮みますね。

関　ゴルフはプロであってもミスが出るスポーツで、ナイスショットなんて全体の数パーセンチに過ぎません。アマチュアになればもっとミスが増えるはずです。つまり、ミスショットした時に良いデータの出るものが、本当の意味でスコアが出るクラブなんです。

鍋島　すごく欲しくなってきました。

「ゼクシオ14 レディス」を使えばプレースタイルそのものが変わる

関　FWに続いて、UTやアイアンも打っていただきましたが、いずれもしっかり打てて、今までより飛距離が伸びて、方向も良くなりましたね。

「ゼクシオ14 レディス」のUTとアイアン。FWと同じく地べたからでもやさしく球を拾えて、安定した高弾道ボールで飛ばすことができる。

鍋島　本当に驚きました。UTは正直、打っていて一番疲れるクラブで、ラウンドの後半に使わないこともあります。

関　本来、UTはお助けのクラブなのにもったいないですね。

鍋島　ダフることも多かったですし、7番アイアンでずっと打ったりしていました。でも「ゼクシオ14 レディス」を試打してみて、初めてUTがお助けクラブだということを実感できました。こんな感覚でコースで打てたらすごく楽ですね。

関　7番アイアンだけしか打てないと飛距離的に厳しいですよね。でも、今日のようにFWやUTが当たったら、ゴルフのプレーは確実に楽になります。アイアンも高いボールでしっかり距離が出ていましたね。

鍋島　自分のアイアンだと高さが出なくて、ライナー系の球になることが多かったです。「ゼクシオ14 レディス」はクラブが仕事をしてくれて気持ち良く振り抜けますし、アイアンがこれだけ高さが出るクラブだということも分かりました。

関　今、使っているクラブも単品で見れば決して悪いものではありません。でも、女性ゴルファーは日本ブランドのクラブの方が確実に結果が出ることが分かったはずです。「ゼクシオ14 レディス」で揃えるのは間違いなくおすすめですし、コスト面を考えて、前作の「ゼクシオ13 レディス」を中古で探してみても良いでしょう。とにかくフルセットで替えた方がラウンドが楽しくなるはずですし、結果も変わりますよ。

鍋島　スライスが全く出なくなりましたし、何よりミスの傾向が同じになったのが良かったですね。

関　同じ年代、同じブランドのクラブなら振り心地が揃ってくれます。ミスが絞られれば、自分のスイングで改善すべき点も明確になるので、上達スピードも変わってきます。

鍋島　今日はとにかくビックリすることばかりでした。改めてクラブの大切を知ることができました。真剣にクラブの変更を考えます！

日本の女性ゴルファーを研究し、専用設計で性能を高めた「ゼクシオ14 レディス」。一般的に難しいとされるFWやUTがやさしく打てて、アイアンは高いボールでグリーンを狙っていけるなど、使うだけでプレースタイルそのものを変えてくれる。スコアアップを目指す人はもちろん、ゴルフをもっと楽しみたい女性ゴルファーにはぜひ一度「ゼクシオ14 レディス」を試してみてほしい。鍋島さんのように爽快に飛ばせる性能に驚くはずだ。

今回僕がコースで試したボールはテーラーメイドの2026年モデルとなる「TP5」と「TP5x」です。どちらも5層構造のウレタンカバーボールとなっています。

そして今回のボールはコーティング層に秘密があるそうなんです。ボールというのは表面に透明のコーティングをしているのですが、今までのものだとディンプルの底の方に塗料が溜まって、微妙な凹凸のムラがあったらしいんです。そのために弾道のバラつきが発生していたのだとか。しかし今作では「マイクロコーティング」技術により、この肉眼では見えない課題を解決。弾道の精度が高まり着弾位置のバラつきを抑え、より強い弾道を実現しているそうです。

もちろん中身もしっかりとブラッシュアップされています。「TP5」ではさらに大型化されたコアでインパクト時のエネルギーを逃さず、圧倒的なボールスピードとさらなる飛距離を生み出しています。

柔らかさとスピン性能が魅力！ 新「TP5」をコース試打

また「TP5x」では再設計された「スピードラップコア」を搭載。反発係数を高め、卓越したボールスピードを実現しています。

まず「TP5」をコースに持ち込んで打ってみました。ドライバーで打つと柔らかさを感じますね。前作も柔らかかったのですが、今作の方が柔らかさの中に少し芯があるように感じます。ギュッと潰れるんだけど、その後にしっかりとした芯があるような感じ。弾道は中高弾道で、スピン量は少なめ。飛距離性能はかなり高そうです。

次にアイアンショット。フェースに乗るような柔らかさが良いですね。弾道はしっかりと高く、スピンもかなりかかっているので、グリーン上では止まってくれます。しっかりピンに突っ込んでいける感じがします。

ウェッジでは低く出てキュキュッとスピンがかかり、僕でも上手く打てた時にはピタッと止まってくれました。これはかなりのスピン性能ですね。

パットでも打感は柔らかめで、打音もおとなしめ。しかし芯は感じるし、手応えは悪くないので距離感は合わせやすいです。

飛距離としっかり感ならこちら！ 「TP5x」は力強く前に飛ぶ

新しい「TP5」を使ってみた感想としては、前作よりも少し飛距離性能が高くなっている感じがしました。正直、以前の「TP5」はスピン性能はかなり高いものの、飛距離は少し劣るかな～という感想だったんです。しかし今作は飛距離にも十分満足できる感じ。もちろんスピン性能は高いままです。これならエース候補になりそうな感じ。

次に「TP5x」です。まずドライバーで打ってみると、しっかり感があり、パンっと前に出るような打感。けっして硬いわけではなく、カバーの柔らかさはありながらもコアの弾き感を感じますね。弾道は高弾道でキャリーがしっかりと出ます。やはり飛距離性能はこちらの方が少し上かな～という感じ。

アイアンでも打感はしっかりめ。フェースへの乗り感もありますが、少し球離れは早め。手応えはしっかりしているので、個人的には好みですね。

ウェッジでのスピンもしっかりとかかります。乗り感もありながらも少しだけ球離れが早め。スピンもキュッとかかりますが、スピン性能的には「TP5」の方が上ですね。

パターではコツっとした打感があります。「TP5」よりはかなりしっかり感を感じます。ボールの転がりもとても良いですね。

新しい「TP5x」を使ってみた感想は、しっかりとした打感で飛距離性能が高いボールというもの。「TP5」の飛距離性能が上がったと思いましたが、やはり飛距離はこちらの方が上かな～という感じがしました。しっかりとした打感を求めるならやはり「TP5x」ですね。スピンも十分にかかるので、とても扱いやすいボールだと思いました。

今回、テーラーメイドの「TP5」シリーズボールを打ち比べましたが、どちらも飛距離性能、スピン性能ともに高いボールに仕上がっていると思いました。どちらを選ぶかはグリーン周りのスピン重視なのか、ドライバーの飛距離重視なのかで選んでも良いんじゃないでしょうか。しかしどちらもそれほど性能に差があるわけではないので、あとは打感で選ぶというのもありだと思います。僕はしっかりめの打感が好きだし、ドライバーはちょっとでも飛んでほしいので、やはり「TP5x」かな～と思いました。皆さんもぜひ打ち比べて、どちらが自分にピッタリなのか選んでみてはいかがでしょうか。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

何も引かずに足されるから最新は最高だと実感できる

「ボーケイSMシリーズ」の最新作「SM11」が発売された。世界のツアーでの使用率でも販売実績でもナンバーワンウェッジの最新作は、どう進化したのか? どこが変わったのか? 高橋良明プロに試打を依頼した。

まずは形状の評価「ヘッド形状は『SM10』との違いは感じません。『SM9』から『SM10』に変わった時は、リーディングエッジに僅かな丸みが付けられましたが『SM10』と同じになっています。スペック面でKグラインドのバウンス14度が12度に変更になったことが一番の変化かも知れません」と、大きな変化は無いという。

「『SM10』で既に完成形なのだと思います。とにかく全世界のプロが使用しているウェッジなので、多くのトッププロの意見を取り入れて作り上げられてきたのですから、変えようがないということでしょう」

外観の変化は感じられないが、試打すると若干違いがあるという。

「『SM11』は前作よりもインパクトでの球のくいつき感が少し増したように感じます。そのぶん少しスピンもかかりやすい印象です。とはいえ、スピンがスゴク増えるということではないので、打点や軌道が多少ブレてもスピン量の変化が少なくなるということがメリットだと思います」

「SM11」のフェースには、新たに「ディレクショナル フェーステクスチャー」が搭載されているというから、この効果によるものだと推測できる。

また、「SM11」では溝の耐久性向上のために、フェース面の下側に熱処理が加えられているというが、打感には変化がないのか?「打感の差は全く感じません。耐久性の違いは使い込んでみないと差が出ないので、今日のところは判定できません」と、少なくともデメリットは無いようだ。

ゴルフクラブの性能というものは、何かを高めれば、何かが犠牲となるように、二律背反というジレンマが起きやすいものだが、前作までに培ってきた高い完成度を損なわずに、着実に進化させるところが、ボーケイウェッジが№1の座を獲得し続けている強さの源泉といえる。

タイトリスト ボーケイデザインSM11

ボーケイデザインSM11

●ヘッド素材／軟鉄

●仕上げ／ツアークローム、ジェットブラック、ニッケル

●シャフト／ダイナミックゴールド（WEDGE）、BV105（WEDGE）

●価格／2万9700円

●ヘッド素材／軟鉄 ●仕上げ／ツアークローム、ジェットブラック、ニッケル ●シャフト／ダイナミックゴールド（WEDGE）、BV105（WEDGE） ●価格／2万9700円

SM11 進化のポイント

重心位置の統一

同一ロフト内のすべてのグラインドで重心位置を統一。ロフト毎に異なるグラインドをセッティングしても、イメージ通りの打ち出し角と弾道が得られる。

高周波熱処理

スコアラインの打点エリアに高周波熱処理を直接施すことで、未処理のものと比較して、２倍の耐久性を発揮する。

ディレクショナル・フェース・テクスチャー

溝と溝の間に施されたテクスチャーが摩擦を高め、ボールとの接触時間が長くなることでスピンコントロールを安定化。

グラインドの違いを試打で解説

グラインドでヘッドの抜けが大きく変わる

すべてのグラインドを高橋プロが試打。バウンスの効きや適合する打ち方を解説。

Mグラインド

Sグラインド

Fグラインド

Dグラインド

Tグラインド

Kグラインド（ハイバウンス）

Kグラインド（ローバウンス）

高橋良明

（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。

2023年の「JAWS フォージド ウェッジ」以来3年ぶりとなる軟鉄鍛造モデル「X フォージド ウェッジ」。新しい「X フォージド アイアン」同様、軟鉄S15Cを採用し従来以上に心地よい打感が得られる。ヘッド形状は、「OPUS」および「OPUS SP」の「シェイプ6」を踏襲したティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面にかけて滑らかな曲線でつながっている。サイズはやや大きめだが、そもそも「OPUS」や「OPUS SP」はコンパクトサイズなので標準サイズと考えていいだろう。特徴の一つはリーディングエッジ。「JAWS RAW ウェッジ」と「JAWS フォージド ウェッジ」の中間的な丸みに仕上げられた。

「手に取ってソールを見た限りでは、うまい人が使うウェッジだな、という印象でした。58度のフルショットで80ヤード飛ばない感じだろうと思っていましたが、打ってみるとヒール側のバウンスが効いてボールを前に飛ばしてくれる。スタイルはさておき、ソールの削り方に工夫がある本格派のウェッジの場合、振るほどヘッドがボールの下を潜って上に飛びやすいですが、X フォージド ウェッジはボールをつかまえてくれます」（石井）

「見た目はペタっとしているのに、打つ瞬間に突然可変してバウンスが出てきたんじゃないか、というくらいバウンスを感じますね。弾道を低めにしても、しっかりスピンが入る。”これはちょっと違うぞ！”と思って何発もフルショットしちゃいました（笑）。僕はロフトの多いウェッジではフルショットしませんが、このモデルなら振ってもスルッと抜けず、押し込んで打てる感じがあって85ヤードくらい打てた。これならフェアウェイからフルショットでもイケます。いい意味で裏切られましたね」

OPUSやOPUS SPに匹敵する高いスピン性能

「グリーン周りになるとソールが本領を発揮して何でもできます。シンプルにスクエアに構えて打つのはもちろんのこと、フェースを開いても扱いやすい。ボールを操る要素をしっかり備えながら同時にやさしさも感じます。多少入射角が変わってもバウンスの効き方がすごく適切で、下支えしてくれる黒子がいるようです。真っすぐ構えて真っすぐ打つこともできますが、それだけじゃもったいないと感じさせるくらいの性能です。 “なるほど、石川遼プロはこういうウェッジが好きなんだな”と思いながら打っていました」

「初見ではうまい人向きだと思いましたが、これだったら使える層はグンと広がりそうです。逆に言うと“ソールってこうやって使うんだよ”とウェッジに教えられているような気さえします。モリモリにバウンスがついた方がやさしいと考える人も多いと思いますが、ソールが補助輪のように機能してイメージ通りの球が出るX フォージド ウェッジを味わっていただくとウェッジの見方が変わるかもしれません。とかくテクニックを使いたい人がウェッジをいじり始めると、どんどん尖ったものになりがちですが、X フォージド ウェッジは最初からいい塩梅にセットアップされています。テクニシャンのみならず、本格派のウェッジを使う入り口的な存在にもなるでしょう。確実にバウンスは機能して効果をもたらしてくれていますからね。スピン性能も言うことなしで、OPUSやOPUS SPに勝るとも劣らない止まり方。打っていると楽しくて止まらなくなります」

フェースの溝は「OPUS SP」のスタイルを踏襲しているが「X フォージド ウェッジ」では溝が17Vグルーブに変更された（OPUSウェッジまでは37Vグルーブ）。これは「OPUS」より溝の角度を鋭角にして、ラフやウェットなライ、バンカーなどさまざまな状況でも安定した打ち出し角と高いスピン性能を発揮する設計だ。フェース表面も「OPUS SP」で初登場したディープフェーサーレーザーを継承。レーザー加工による網目状の粗さがスピン量を最大化するという。となると、「OPUS」とはどんな違いがあるのだろう？

「X フォージド ウェッジ」は、本格派の形状と操作性を持ちながら、ソールの働きによってミスへの寛容性も備えたバランスの良いモデルに仕上がっている。フルショットで押し込める性能に加え、フェースを開いても扱いやすい操作性は、ツアープロの要求に応えるだけでなく、アマチュアにとっても扱いやすさにつながる要素だ。

さらに、「17Vグルーブ」と「ディープフェーサーレーザー」の組み合わせにより、「OPUS」「OPUS SP」に匹敵するスピン性能を実現。ソールはSグラインドとCグラインドの2種類に絞られ、テクニックとやさしさのバランスを取りながら幅広いゴルファーに対応する設計となっている。

操作性とやさしさを両立した新しい軟鉄鍛造ウェッジとして、「X フォージド ウェッジ」は本格派を志向するゴルファーの新たな選択肢となりそうだ。

「X フォージド ウェッジ」のソール形状は、ロフト48度から52度までがSグラインド、54度から60度までがCグラインド。ともにロフトに合わせて操作性と程よいやさしさを両立させた形状を採用している。ロフトは48～60度まで2度刻みに7種類、バウンスは全て10度で設定されているので選びやすい。もちろんカスタム対応も万全。ピンを狙うエリアが広がりそうな今回の「X フォージド ウェッジ」をぜひお試しあれ。

「X フォージド ウェッジ ブラック バージョン」も同時発売。ヘッドは高い摩耗性が特徴のQPRという表面処理が施されている。シャフトも黒で統一され、N.S.PRO 950GH neoのLuxury Black仕上げとDynamic Gold S200 ONYX BLACKの2種類が用意されている。

まずは「X フォージド アイアン」から。発売以来高い評価を獲得し続け、今でも信奉者の多い前作。それを受けての登場だ。

「X フォージド アイアンについては、正直なところ前作の完成度がすこぶる高かったので、一体どこが変わるのだろう？　と思っていました。目新しいところではヘッドのメッキが変わって見た目が変化しています。個人的にはピッカピカだった前作より、サテン仕上げになった今作の方がスッキリしたように感じます。ソールの形状についてはリーディングエッジ側を落とし、トレーリングエッジ側はトゥからヒールへ一定の幅で面取りして真ん中が台地のようになり見た目がシャープな印象。構えてみた感じでは、ヒール部分が微妙に高くなったかな、くらいの違いがありますが、コンパクトなヘッドながら安心感があって構えやすいところは前作と同様です」

石井が感じたように、構えたときの見た目は前作同様にコンパクト。ただ、今作では番手別設計がリニューアルされ、ロフトが大きくなるにつれてブレード長が一定の割合で短くなっている。また、トップブレードは薄いが、オフセットの度合いは番手が大きいほど控えめ。ということで、あからさまではないものの、番手ごとに構えやすさや安心感、狙いやすさを視覚的に感じとれる作りになっている。

「見た目の変化は少ないですが、打ってみると変わった、というか新たに感じたことがありました。メッキの違いのためか、はたまた新採用となった軟鉄素材S15Cのせいかわかりませんが、メーカーのコピーにもある通りボールがフェースに乗る感じがします。もっと言うと打っただけでボールのメーカーやブランドがわかるくらいフェース乗りがいい。当然球持ちもいいですからコントロール性能も高い。それでも打球の上がり方や弾道は前作と変わらずロフトなりで、イメージした弾道と重なりました」

ヘッド素材の変更は今作最大のトピックで、前作を上回る心地よいインパクトフィーリングはキャロウェイのヒューマンテストでも実証済み。「前作よりはるかに軟らかい」、「ボールに食いつくような感触」といった感想が多く寄せられているという。打感、打音もよりピュアでクリアになったという触れ込みだ。

リニューアルされた「X フォージド アイアン」は熟成された正統後継モデル

「振り抜きも相変わらずいいですね。ソールの削り方がシャープになったぶん上積みがあるようです。打感については表現するのが難しくて、モチッとした感じもあり、ちょっと乾いた感じもありますが、基本的には“美味しい”打感です。劇的に飛ぶわけではありませんが、そもそもX フォージドはそういう機能は求めていないモデル。プロからの評価も高く、すでに仕上がりつつあるアイアンなので、変化と言っても極めて微細な部分、例えばバウンスの角度をプロの要望で何度か変えた、くらいなのではないかと想像します。いずれにしても変化は細部に関してのものなので最終的にはユーザーの好みの問題。でも支持するゴルファーは多いでしょうね」

打感や打音はブラッシュアップされたバックフェースのデザインも一役買っている。前作はフェース下部中央でボールをとらえるエリートプレーヤーの傾向に合わせ、バックフェース下側に中央を頂点とした三角形状の肉厚部分を設けたが、今作ではその形状を見直した。すなわち、下辺の両端を近づけて肉厚部分を中央に集約。センター下部でインパクトした際にはS15Cの軟らかさと相まって、マッスルバックのようなソリッドな打感を得られる。

「リニューアルされたX フォージドは前作の正統な後継モデルです。メーカーとしては、高い評価を得ているモデルを大幅には変えづらいと思いますが、そこはマイナーグレードアップという感じで細部を突き詰めてきました。素材やメッキを変えたところもメーカー的にはチャレンジだったはずで、トライしながらも熟成度が進んだ。それが今作だと思います」

「X フォージド アイアン」の番手構成は前作と同様3～9番とPWの8本。ロフトも7番で33度のクラシカルな設定を継続している。セット販売は6～9番とPWの5本で、5番より上は単品での展開となっている。※なお、カスタムで全番手の単品販売もスタートしているので、コンボでのセッティングも可能になりました

「X フォージド スター アイアン」のダフリにくい秀逸ソール

お次は「X フォージド スター アイアン」。「X フォージド アイアン」よりトップラインとソールをやや厚めに設計したやさしさ重視の作りだ。全番手のブレード長をX フォージド アイアンの3、4番の中間程度の長さに統一したのも特徴の一つ。全ての番手で一様に安心感を得られるだけでなく、同じフィーリングで打てるため、スイングの再現性向上にもつながるという。だが、石井によれば「X フォージド スター アイアン」の進化はそれ以上に凄まじいものらしい。

「熟成されたX フォージド アイアンに比べるとX フォージド スター アイアンは劇的に変わったと思います。一番印象的で秀逸なのはソールで地面に刺さりません。まるでウェッジで打っているように“トゥルン”とソールが抜けてびっくり。わざとダフってみても大きな影響はありませんでした。特に日本のゴルフ場のようにフェアウェイが硬くないシチュエーションでは、ヘッドが多少手前に入ってもダフりません。まさに日本のゴルファー向きで、日本でゴルフをしている限り、これを使えば困らないと思うくらい。ダフり癖のあるゴルファーには絶対に助けになる、自転車の補助輪のような、本当によく考えられたソールです」

「打球も簡単に浮いてくれますが、同時に前に行く力もちゃんとあって、そこはX フォージド アイアンと比べると全く異なるところ。飛距離は１番手ぶん違うでしょう。ソールのバウンスのおかげでロフトが立って当たるので前に飛ぶようになった、と理解していただけばいいと思います。ヘッドはやや大きめですが、僕的にはこの大きさは嫌いではありません。他メーカーのカテゴリーのアイアンに比べても特に大きいわけではないし、見た目がシャープでカッコいいですからね」

現場での使い方までちゃんと考えて作られたアイアン

「X フォージド スター アイアン」のバックフェースは「X フォージド アイアン」に準じたデザインだが、三角形の肉厚部分は「X フォージド アイアン」よりも薄く設計されている。そうして余った重量をソールやトップブレードなどヘッドの外周に再配分して低重心化を推進。これがオフセンターヒットも許容する、やさしいモデルとなった所以だ。

「確かにバックフェースを見ると周辺に重量を配分してやさしい感じがしますが、シャープなデザインなので野暮ったいクラブには見えません。そのあたりはネック側を絞るなど細かい部分できれいに見せる工夫も奏功していると思います。トップブレードも厚すぎないので、もし“これが新しいX フォージド アイアンです”と言われても、“そうですか”と頷いてしまうくらいネガティブな要素が見当たりません。見た目はまさに本格派のカッコよさなので女子プロは普通に使うでしょうね。アマチュアの方なら、“カッコいいフォージドを使いたいけど、フォージドって難しい”と思っている人たちにはぜひ打ってほしいです。ちょっとすくい打ち傾向の人でも、刺さり気味の人も、ソールの助けで思った以上のショットが打てると思います」

参考までに「X フォージド アイアン」と「X フォージド スター アイアン」のショットデータを紹介しておこう。クラブは７番。ともにドライバーのヘッドスピードを40m/sと想定して石井が打ったショットのものだ。

「X フォージド アイアン（#7）」の参考測定値

「X フォージド スター アイアン（#7）」の参考測定値

「今回のX フォージド スター アイアンに関しては、ちょっとした革命が起きているくらいのインパクトがあります。前々作あたりのモデルではロフトが立っている割には飛ばなかった記憶がありますが今作はしっかり飛んでいます。本格派なのに距離も出るやさしいX フォージド スター アイアンになって間違いなく守備範囲が広がったので、X フォージド アイアンに憧れていながら手を出さかったゴルファーは絶対に試した方がいい。このソールのよさは打ってみないとわかりません。僕も掛け値なしに、すごくいいと感じています。見た目がカッコいいだけでなく、現場での使い方までちゃんと考えて作られたアイアンです」

ロフトは「X フォージド アイアン」より3～4度ストロング。ボールの上がりやすさは、前述した低重心設計によりしっかりカバーされている。バックフェースの肉厚部分の三角形にはシェブロンマークのみで、キャロウェイのロゴはホーゼルに刻印。すっきりとして精悍な見た目になった。番手構成は4～9番とPWの7本。セット販売は6～9番とPWの5本となっている。

正統派フォージドの進化を体現した「X フォージド アイアン」と、やさしさを大きく広げた「X フォージド スター アイアン」。両モデルは同じシリーズでありながら、明確に異なる方向性を持った完成度の高い2本に仕上がっている。

「X フォージド アイアン」は、前作の完成度をベースに素材や形状を磨き上げた熟成モデル。S15C素材による軟らかい打感とフェースに乗る感触は、操作性を重視するゴルファーにとって大きな魅力だ。一方で「X フォージド スター アイアン」は、ダフりにくいソールと低重心設計により、フォージドアイアンの難しさを感じていた層まで守備範囲を広げた意欲作といえる。

見た目はどちらも本格派だが、求める性能は対照的。打感や操作性を重視するなら「X フォージド アイアン」、やさしさや飛距離、ミスへの寛容性を求めるなら「X フォージド スター アイアン」という選び方になるだろう。

同じフォージドでもここまで性格が分かれたことで、より多くのゴルファーが自分に合った1本を選べるシリーズとなった。キャロウェイ「X フォージド」シリーズは、正統進化と革新性の両面からフォージドアイアンの新たな基準を提示している。

●商品の詳しい情報はキャロウェイゴルフ公式サイトへ

「アイアンのように操って攻められる性能がほしい」という契約プロ・西村優菜の要望に応えて開発されたのが「クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド」。高打ち出し角と適正なスピン量を両立して、ダイレクトにグリーンを狙っても止まるショットを可能にしただけでなく、ボールをつかまえつつバックスピンを効かせるアイアンのような操作性も実現しているという。ではこれらを念頭に置き、さっそく石井の試打感を聞いてみよう。

「前週紹介した『クアンタム ミニ バフィー フェアウェイウッド』を“面白いクラブ”と言いましたが、『クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド』は、それに輪をかけて面白いクラブで、とにかくボールが上がります。加えてボール初速も出るので飛びます。上がるだけならビッグバーサのようなフェアウェイウッド（以下FW）がありますが、上げて飛ばして止める、となると『クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド』がピカイチです」

「なぜ飛ぶのか？　打ってみて感じたのはソールの効果です。インパクトに向かって上からヘッドを落としても刺さりません。これはソールに設けられた段差の効果だと思いますが、まるでウェッジでバウンスを効かせて打っているように、ソールが滑ってヘッドに推進力がつく感じさえあります。ですから飛ぶだけでなくライも選ばない。ラフやディボットからでもフェアウェイから打った時と同じ球が出ますし、多少ダフっても普通に飛んでくれます」

番手のラインアップは7、9、11番の3種類。ロフトは順に21、24、27度となっている。石井が着目したソールには最新鋭のステップ・ソールデザインが導入されている。「ELYTE」で中央が台形型だったものをブラッシュアップし、三角形に近い形状にしたことで抜けのよさが向上。石井の言う“ヘッドの推進力”をもたらした。また7番と9番はカーボン、11番にはステンレススチールというようにソールの素材を変え、番手に適した方法で高重心化とスピン量の増加を図るなど細やかな配慮も光る。

7W／21度

9W／24度

11W／27度

アイアン以上のショットが楽に、繰り返し何度でも打てる

さて、打球が上がって飛ぶFWに欠かせない機能を有していることはわかったが、アマチュアレベルのヘッドスピードでもその恩恵に浴することができるのだろうか？　疑問を解消すべく、石井にアマチュアのヘッドスピードを想定して9Wを打ってもらった。それが以下のデータだ。

ドライバー・ヘッドスピード45m/s前後を想定した9Wの測定結果

上がドライバーのヘッドスピード45m/s前後、下が同40m/s前後の想定で打ったショットデータ。

ドライバー・ヘッドスピード40m/s前後を想定した9Wの測定結果

「スピナーのロフトをアイアンに置き直すと、7番が4～5番アイアン、9番が5～6番、11番が6～7番といった感じですが、ショットデータはアイアンと遜色ないどころかそれ以上。数字に表れない部分なので力説しておきますが、そんなショットが楽に、しかも何度も繰り返し打てます。驚くほど簡単に高弾道ショットが打てるので、楽しくて何球も打ってしまったほどです。これならパワーがない人やシニア層、女性でも高さが出せてボールを止めやすいでしょう」

「ここ十数年でずいぶん飛ぶようになったFWですが、いかんせんスピン量が少ない方向に進化していて非力な人にはしんどいクラブになっていました。FWを使わざるを得ない層のゴルファーが、ナイスショットしてもグリーンに止まらない場面をこれまで何度となく見てきました。ですが、スピナーならFWの出番が多い人でもダイレクトにグリーンを狙えて射程距離も確実に伸びます。顔もすごくよくなっていて、“出歯”な感じがなくフェースが見えすぎません。フェースの高さも以前のモデルより高くなっています。シャローなヘッドは球が上がりやすいですが、ラフなどでボールの下を潜りやすいというデメリットもありますから、これくらいフェースに厚みがあるほうが当たりやすいと思います」

スピナーの名のごとく、石井が放った打球は途中から急上昇し、最高到達点から急角度で落下しソフトにランディング。ランが最小限に抑えられた打球になっていた。これは西村優菜のスイングデータをもとにAIがフェース設計を行った結果でもある。「クアンタム ミニ」シリーズのFWよりもはるかにスピン量が多くなったということ。ディープで重心が高いフェースもスピン量の増加に貢献している。

ドローもフェードも打ちやすく落下角度もしっかりつく

「ヘッドスピードだけ見れば、女子プロと一般男性アマチュアは近いですから、2打目以降で長い距離を打たなければならない時や、距離のあるパー3では頼れる武器になるでしょう。操作性もあってドローもフェードも打ちやすく、落下角度もしっかりつきます。今はユーティリティ（以下UT）を使えば大丈夫みたいな風潮もありますが、FWの方が高さを出しやすい、ヘッドスピードが稼ぎやすいなど、UTにはない魅力があります。また、UTはシャフト選びが難しいと言われますが、FWならシンプルにウッド系のシャフトを入れれば使えると思うので迷うこともないでしょう」

7W／ドローで打った測定結果

7W／フェードで打った測定結果

ソールの前方には約7gのスクリューウェイトが装着されており、これがフェースコントロールをしやすくしているという。「クアンタム MAX フェアウェイウッド」より半インチ短いクラブ長と洋ナシ型の小ぶりなヘッドデザインも操作性を高めるポイントだ。

「実のところ、僕も7番ウッドは外せなくなりつつあります。ちょっと前まではロフト20度前後のUTやキャロウェイのUWで賄っていましたが、7番のナチュラルな高弾道は一度味わってしまうとハマります。そうなると9番にも興味が湧いてきます。僕の場合5番アイアンあたりが9番と同等の飛距離になると思いますが、アイアンではとても9番の高さは出ません。例えば打ち上げで180～190ヤード残った場合に、アイアンだとボールを浮かさなきゃ、という気持ちが働いてスイング的によくない動きになりかねませんが、9番なら普通に打てばグリーンに止まりますから心配無用。これはかなり魅力的です」

では最後に「クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド」を導入した場合のクラブセッティングと、適正ヘッドスピードを教えてもらおう。

「そうですね、仮に3本をフルに入れるとしたら、アイアンは6番か7番からじゃないでしょうか。もちろんアイアンが飛び系だと多少変わります。ドライバーのヘッドスピードで言えば40m/s前後か、それ以下。30m/s台の人には積極的に勧めたいです。おそらく西村プロは硬いグリーンでも止められるFWが欲しかったのだと思います。『クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド』は、そんなプロからの意見をしっかり聞いて作った感じがひしひしと伝わってきます。今のところグリーンでこれ以上に止まるFWは見当たりません」

ミニシリーズの一角だが、その威力はマックス。西村と同様、新しい武器を携えてコースに出てみてはいかがだろう。これまで見たことのないショットが繰り出せるはずだ。

●キャロウェイ「クアンタム シリーズ」

ギア担当：メーカーもその弾道を狙ったとP説明してますね。西村優菜プロの要望で作ったモデルらしいです。

プロ なるほどね。スピンで浮いて、上から“ストン”とグリーンに落ちて止まる球が打ちやすいということだろうね。

ギア担当：クラブの構造的にも、高重心にしてスピンがかかるようにしているようですね。

カメラマン ：えっ！高重心なの? それだと球が上がらなくなっちゃうのでは?

ギア担当：ちょっと表現が正確ではなかったかも。高重心ではなくスイートスポットが高いってことですね。

カメラマン ：高重心でも高スイートスポットでも同じじゃないの?

ギア担当：アイアンの場合は高重心と高スイートスポットは同じイメージで考えてもいいんだけど、ウッド形状で重心深度が深くなると、高重心と高スイートスポットは違うのですよ。

カメラマン：どういうこと?

ギア担当：図を描くとこんな感じです。

ギア担当：重心が深ければ、ロフトの変化が少ないから、球の打ち出しはあまり低くならず、縦のギア効果でスピンが増える。アイアンの場合はロフトが無くなっちゃうから、そのぶん球の打ち出しが低くなるし、ギア効果もほとんど期待できない。

カメラマン：う～ん、わかるような、わからないような・・・・・・・。

ギア担当：ではでは、実際の経験として思い出してもらえばいいんだけど。9番ウッドと5番アイアンって大体同じロフトでしょ。

カメラマン ：はい。それはわかる。

ギア担当：トップした時に、9番ウッドはボールが上がるけど、5番アイアンだと球が上がらないでしょ。ヘタするとチョロだよね。

カメラマン ：あれは、そういうことなのね。

ギア担当：FWの場合は重心深度が深いから、ヘッドの重心位置が高くなくても、スイートスポットが高くなりやすいんですよ。

カメラマン：なんだか複雑なのね。

ギア担当：そうなんだよね。それから、重心深度が深いクラブはスイートスポットと打点の位置関係でスピンが変わるんです。

カメラマン：でも、スイートスポットより下に当たると、ボール初速が落ちて飛ばなくなるのでは?

プロ：それに関しては、私もひとこと言いたい。

ギア担当：おっ聞いてたの。どうぞ。

プロ：そこに落とし穴があるんですよ。何年か前に、浅重心FWが流行ったでしょ。

カメラマン：あったあった。

プロ：あれは、スイートスポットと打点を接近させてボール初速を上げようとしたんですよ。その結果、ヘッドスピードが速い人やミート率が高い人は飛ばせたけれど、多くのアマチュアは、スピンが不足して球が上がりきらずに飛ばなかったでしょう。

カメラマン：そうでした。今でも3Wだと球が上がらなくて飛ばないし、曲がる。

プロ：いいこと言いましたね。そうなんです、スピンが少なくなると曲がりやすくもなるんですよ。PWのフルショットで球を曲げようとしても、それほど曲げられないでしょ。

カメラマン：そうですね。

プロ：球が曲がるのは、ヘッドの軌道とフェースの向きがズレることで起きるんだけど、

バックスピンが多ければ、軌道とフェース向きのズレの影響が出にくくなるんですよ。

バックスピンとサイドスピンは個別のものではなく、ボールはひとつの軸で回転する。この軸が傾くとドローやフェードになる。

プロ：そもそも、クラブをセットで使うのは、飛距離を打ち分けるためだから、ドライバー以外の番手で飛ばそうとすること自体が間違いなんですよ。もし、ドライバーと同じ距離が出る3Wがあるのなら、ドライバーはいらなくなっちゃう。

カメラマン：確かに。

プロ：だから、ドライバー以外のクラブは、球が上がって、しっかりスピンがかかるものを使えば、やさしいし球の曲がりも減るんです。特にFWはこれが重要です。

カメラマン：なるほどね。それならば「MINIスピナー」の他にも、スピンがかかりやすいFWってあるの?

プロ ：最近試打した中でのオススメのFWは「ゼクシオ14」「PXG Lightning」「ブリヂストンBX2」ですね。

今回PINGから発売になったのは「スコッツデール テック（SCOTTSDALE TEC）」というシリーズのパターです。まず目を引くのがそのカラー。ヘッド上部が真っ白なんです。今までこんなカラーのパターをPINGが作ったことなんてなかったんじゃないでしょうか。その真っ白なクラウンのフェース側からヘッド後部までサイトラインが引かれ、さらにサイトラインのフェース側先端には小さなドットが刻印されています。これが今回のパターのキモとなる「EYE-Q（アイキュー）」と名付けられたアライメントシステムなんです。

スポーツ神経科学に「クワイエット・アイ」という概念があるんです。ハンデ4以下の上級者は打つ直前に視線が2〜3秒間ピタッと安定するのに対し、初中級者はせいぜい1〜1.5秒ほど。この差がパットの精度に直結しているというわけで、PINGはその研究を踏まえてフェース面に「黒いドット」を配置したそうなんです。

人の目は特徴的な一点に自然と引き寄せられる性質があるそうで、ドットを見るだけで、脳が自動的にクワイエット・アイの状態に近づくという仕組み。実証データでは打ち出し方向の精度が5%改善、ミドルパットの距離感は12%も改善、1ラウンドで1.1打の差が生まれるということなんですよ。これが本当ならば凄いことですよね。

フェース面には心地よい打感と軽量化を両立できる「新PEBAXインサート」を採用し、抜群の転がりを実現しています。

ヘッドの構造的には白い部分は軽量のアルミ素材。そしてソールには高比重のスレンレスプレートを配し、高いMOIと最適な重心位置を実現しています。

ヘッドラインナップは全てがマレット形状となっています。大きく分けて「KETSCH（ケッチ）」、「ALLY BLUE（アリーブルー）」そして新形状の「HAYDEN（ヘイデン）」の3種類。それにネック形状のバリエーションが加わり、全部で5種類のヘッドが用意されています。その中でも注目されるのが2つのオンセットモデル。フェース面よりも後ろにシャフトが挿さっているという、最近流行りのゼロトルクパターのような形状。しかしPINGのオンセットモデルはゼロトルクではないんですよね。

注目モデル「ALLY BLUE ONSET」を試打

5種類のヘッドの中から、今回は個人的に一番気になっていた「ALLY BLUE ONSET」をメインに試打。これ、開幕戦からパット巧者の鈴木愛プロが使っているらしいので、めちゃ気になっているんですよ。その鈴木プロはこの「ALLY BLUE ONSET」を「ブレードの操作性とマレットの安心感のいいとこ取り」と言っているそうです。

構えてみると、とにかく白いヘッドがグリーンに映えて、ヘッドの形状がくっきりと見えます。四角めの形は目標方向に対してとても構えやすい。またシャフトがフェース面よりも後ろに挿さっているので、フェース面のラインが全部見えるというところもアライメントが取りやすいですね。

そして例の「ドット」ですが、構えた時にこれを見るようにすると、確かに自然と集中力が上がるような気がします。スーッと視線がドットにフォーカスされて、集中できるという感じでしょうか。凝視すると体が固まったりするので、何気なく見るような感じがいいようです。

ボールを打ってみると、インサートの感触がとてもいいですね。柔らかさがあるのですが、しっかりと芯も感じるような打感。打音もコツっといい音がするので距離感も出しやすい。ボールの転がりもとても良く、最後にひと伸びあるような転がりです。

「ALLY BLUE ONSET」はフェースバランスなので、まっすぐヘッドを動かしやすいモデルとなっています。同じ形状でもクランクネックの「ALLY BLUE H」は少し弧を描くストロークがしやすくなっています。また同じオンセットモデルの「KETSCH ONSET」も少し弧を描くストロークに向いたモデルとなっています。

白ヘッド＋ドットでショートパットが安定

1ラウンド「スコッツデール テック」の「ALLY BLUE ONSET」を中心に使ってみましたが、かなり好印象でした。とにかく白いヘッドが構えやすくていいんですよ。カッコいいし。そして「ドット」の集中効果も感じました。構えた後にドットに自然と目が行き、気持ちがスーッと集中する感覚があります。特にショートパットの時にはこの集中力の効果があり、いつもよりも打ち出し方向が安定した感覚があります。なんだか不思議な感覚ですが、今までパットの時にあまり集中できてなかったのかな〜と思いました。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

「ディアマナ スティンガー」という名称は、2004年に数量限定で生産された「ディアマナ」シリーズの第一号モデルに使用されていた。主にプロに供給され、高い評価が得られたことから、現在に続く「ディアマナ」シリーズが本格的に発売された。

そんな名前が与えられた最新作は、素直で癖のない中しなりで、プレーヤーのタイプもヘッドタイプも選ばない究極のシャフトを目指して開発されている。シャフト全長にボロンと高弾性ピッチ系カーボン「DIALEAD」を惜しみなく使用。スムースフィールと力強い弾道を目指した設計となっている。

シャフトの外装も凝っている。クロームを使用したIPに熱処理を加え、虹色に変化したバイクの排気管を思わせるような力強さと高級感溢れるものとなっている。また、「スティンガー」は強い弾道でターゲットを狙い撃つ、スティンガーショットから名付けられていることから、シャフトの手元側にあしらわれた花柄の中に、ホログラムで一匹の蜂を描いた、洒落た演出もなされている。

しなりの排除ではなく、無駄なしなりを抑えることで安定性と操作性が得られる

「ディアマナ スティンガー」の試打は、当サイトでもお馴染みの高橋良明プロが行った。

タイプとしては中しなりですが、シャフトの中央部分がしなるのではなく、シャフトの手元から先端にかけて少しずつしなるので、タイミングを取りやすいしなり方です。

しなりの量が少なめなことと、スイング中のヘッドの位置をつかみやすいのでミートしやすくなっています。また、ヘッドを操作しやすく、挙動も安定するので、操作性の高いヘッドでも、MAXタイプの大慣性モーメントヘッドでも違和感なく使えるはずです。

適度にしなって、しなり戻りのスピード感が自然で“たまり過ぎる”ことも“走り過ぎる”こともないので振りやすさも抜群です。また、ヘッドが地面と平行に振り抜けるので、インパクトゾーンが長くなる感覚です。球をしっかりと押しながらヘッドが振り抜けるので、強い弾道が出ます。

ただし、その反面、球を持ち上げる動きはほとんどないので球の打ち出しは低めになります。球のつかまりはニュートラルで、球がつかまり過ぎることはなく、しかも、タイミングよくしなり戻るので、振り遅れも出にくくなっています。

クセのない中しなりで、スイングタイプもヘッドも選びませんが、シャフトのしなり量が少ないことと弾道がやや低めになること、そして球がつかまり過ぎないことを総合すると、基本的にはアスリート向けのシャフトという印象です。アスリートの中でも、インサイドアッパーに振り抜くドローボールヒッターにベストマッチする挙動を持ったシャフトです。

テスター／高橋良明（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。

• Chapter1　Lecture［座学］
• Chapter2　Fitting［フィッティング］
• Chapter3　Real experience［実打］
• 石井良介からボール選びのアドバイス

フィッティングメニューは「座学」「フィッティング」「ラウンド」の３本立て！

ボールフィッティングに参加したのは、内山諒さん（22歳／平均スコア85）、冨田修一さん（66歳／平均スコア85）、中澤洋さん（42歳／平均スコア85）、森内進之介さん（45歳／平均スコア98）、森虎琉さん（21歳／平均スコア78）、涌井恭子さん（平均スコア100）（五十音順）の6人。みなさん関心をもってボールを使っているものの、それが自分に合っているのかとなると“？”。この機会にフィットするボールに出会えればと考えている。

今回のフィッティングは「座学」→「フィッティング」（練習場）→「ハーフラウンドでの実戦テスト」の3本立て。最後のハーフラウンドには今回特別に石井良介プロが同行してくれた。ということで、まずは座学で参加者に伝授されたボール選びの3ポイントを紹介しよう。講師はタイトリストのゴルフボールフィッティング マネージャー・向井伸吾さんだ。

Chapter1　Lecture［座学］

ボールに対する考え方とボール選びの3ポイントを確認

ポイント１　ボールは1つに決める

「クラブのフィッテイングではご自身が使っていない試打用ボールでデータを取る場合が多いです。しかしコースではそのボールは使わないのでデータ通りの球は出ません。果たしてクラブ選びはそれでいいのでしょうか？」と向井さん。言われてみればその通り。「だから最初に選ぶべきはボールなのです」と続けた。そう言われるとツアープロは容易くボールを替えない。替えることによるデメリットが大きいからだ。

「現在タイトリストでは10種類のボールを販売しています。他メーカーも合わせると販売店のボールは膨大な数ですが、その全てが違った個性や性能をもっています。価格もその要素の一つ。一人でも多くのゴルファーのニーズに応えるため、あれだけの数があるのです」（向井さん）。クラブにしろボールにしろ、性能がプレーに影響するのは言うまでもないこと。フィットするか否かでスコアが変わるのだから、常に自分に合った１つのボールでプレーしなければならないのは当然なのだ。

ポイント２　トータルパフォーマンスの高いボールを選ぶ

ティショットやパットではスコアの差はほとんど生じない。なぜならドライバーとパターは全てのゴルファーがほぼ均等に使うからだ。となると、スコアを左右するのは2、3打目やアプローチなど、グリーン方向に打つスコアリングショットになる。「スコアアップのポイントはいかにスコアリングショットを減らすか。グリーンに乗る確率、パットが入る確率を上げることです」と向井さん。トータルパフォーマンスの高いボールとはこれを満たすもの。ショットがグリーンに止まり、アプローチがカップの近くに止まるボールだ。とかくアマチュアは飛ぶボールを欲するが、向井さんによれば「いわゆるディスタンス系ボールとプロV1の飛距離は、変わったところで2ヤード程度です」とのこと。2ヤード飛ぶボールを選ぶかスコアの底上げを選ぶかは火を見るよりも明らかだ。

ポイント３　ヘッドスピードでボールを選ばない

トータルパフォーマンスが高いボールとは、言い換えると全てのヘッドスピードで性能を発揮するボールのこと。ゴルフではさまざまなヘッドスピードでボールを打つからだ。ところがほとんどのアマチュアはドライバーのヘッドスピードをボール選びの拠り所にしている。「ドライバーショットのデータがよくても、ドライバーを使うのは1ラウンドで14回ほどですから、スコアリングへの影響は少ないです」（向井さん）。というわけで、ヘッドスピードをボール選びの目安にするのは大間違い。ちなみに一般アマチュアの場合、7割がスピン量不足、2割が適正で、1割がスピン過多とのことだ。「よく聞かれますが、”どのボールが飛びますか？”という質問はハッキリ言って無意味。今の時代、飛ばないボールはありません。飛んだのは、すべからくナイスショットしたからです」（向井さん）。

Chapter2　Fitting［フィッティング］

スコアリングショットのデータを目安に２つのボールに絞り込む

弾道測定器のデータや参加者からのヒアリングを参考に、フィットすると思われるボールを選択し、２モデルに絞り込むのがこの段階のアウトライン。測定に使うクラブはウェッジ、7番アイアン、ドライバーの3本で、打つのもこの順番。データ面で重視されるのはChapter1で示されたスコアリングショットで使われることが多いウェッジと7番アイアンだ。

以下が6名の実打データで、数発打った中からベストに近いショットをピックアップしたもの。ウェッジは50ヤード、7番アイアンはフルショットし、それらのデータを参考に推奨ボールを２つに絞った。各々のデータの下に列記したのが最終候補で、コースでのラウンドでテストにかける。※データ：トラックマンで計測。条件：同一ボール・同一環境。

内山諒さんのデータと推奨ボール（プロV1x）

冨田修一さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

中澤洋さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

森内進之介さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

森虎琉さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1）

涌井恭子さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

推奨されたタイトリストボールはこんなボール

プロV1

スコアアップを目指すすべてのプレーヤーに卓越したトータルパフォーマンスを提供するボール。中弾道でロングゲームではスピン量を抑え、ショートゲームでは優れたスピンコントロール性能を発揮する、ソフトな打感を好むプレーヤーにおすすめ。

プロV1x

飛距離の最大化とグリーンでしっかりボールが止まる性能が共存。ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームでは高いスピンコントロール性能を発揮するが、弾道はプロV1より高め。ソフトながらも芯を感じる打感を好むプレーヤーにおすすめ。

AVX

極めてソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめの3ピースボール。ロングゲームでは低スピン性能、グリーン周りでは高いコントロール性能を発揮する。弾道はプロV1よりも低め。

ボールフィッティング最終章はテストラウンド。フィッティングで最終候補に残った2つのボールを実戦でテストした。今回はこのハーフラウンドにゴルフサプリでもお馴染み、令和の試打職人・石井良介プロが帯同。参加者一人一人のプレーを見ながら適正ボールの選択に力を貸してくれた。6人の候補に残ったボールはプロV1、プロV1x、AVXの3モデル。それらを使ってラウンドした参加者たちの感想を聞いた。さらにアマチュアのラウンドに同行した石井プロにもボール選びに関するアドバイスをもらった。

Chapter3　Real experience［実打］

コースで体感して深く納得！ 参加者の感想からは最適なボールを選ぶことの大事さが伝わってくる！

プロV1xでドライバーショットのキャリーが伸びました／内山諒さん

「プロV1とプロV1xが最終候補でしたがプロV1xに傾きつつあります。理由は、まずアイアンショットの打感です。自分としては軟らかいのが好きだと思っていたのですが、プロV1xを打った時にコアを感じるような手応えがあって、それがすごくいいんです。 表面から2層目くらいまでは軟らかく、その奥は硬いと聞きましたが 、それをすごく感じるんですよね。グリーン周りのイメージもすごくいいです。出球の高さやキャリーとランの割合、止まり方がイメージに通りなので距離感がすごく合います。ドライバーショットでは高さが出ない方でしたが、プロV1xだとちょっと上がってキャリーが伸びてくれます。ボールのよさを実感できたので、“ドライバーを替えたほうがいいかも”というご指摘についても真剣に考えようと思います」

データではプロV1xでしたが使ってみたらプロV1がよかった／冨田修一さん

「プロV1xの感じもよかったですがフィーリングが合うのはプロV1でした。元来ソフトな打感が好きなのですが、ドライバーからパターまで一貫してソフト感がありますし、ミートできたときの打感も格別です。プロV1xはミートした時の弾き感が自分のイメージより速くて、ボールが行っちゃう感じがしました。フィッティングのデータだけ見るとプロV1xの方がいいのですが使ってみるとプロV1がいい。これはラウンドしてみないとわからないので、いい機会をいただきました。ドライバーの飛距離も1～2ヤードしか変わらなかったので、それなら自分のフィーリングに合った方がプロV1がいいかなと。これまで使ってきたボールも軟らかい打感で、同じようなイメージで使えますからね。あと私は金属フェースのパターを使っているので、その点でもプロV1の軟らかい打感が好きですね」

ピン不足の自分に足りない部分を補ってくれたプロV1x／中澤洋さん

「本命はプロV1x、対抗にはプロV1を推薦していただきました。フィッティングではプロV1xの方がスピン量が多かったですが、ラウンドでそれを実感しました。同じ距離から同じように２つを打った時に、フォローもあってグリーンには止まらなかったのですが、プロV1xの方が着弾後の転がりが緩やかでプロV1の１mくらい手前に止まりました。逆にドライバーは2300回転くらいのスピン量で少なめ。アイアンも適正値に近く、向井さんのお話の通りでした。打感もプロV1xの“コツッ”という感じが好きで、その意味でも僕はプロV1xがいいですね。プロV1xを打つ前は、同じスピン系のボールでもロングゲーム向きとショートゲーム向きがあるみたいに思っていましたが、すべてにおいてプロV1xはスピン量が多く、スピン不足の僕に足りない部分を補ってくれるのがわかりました。数ホール回っただけでここまでわかったら大成功。やはりやってみないとわかりませんね」

同じところから２つのボールを打てて違いがよくわかった／森内進之介さん

「フィッティングで薦められたのはプロV1xでしたが、打感が気持ちいいのはプロV1だったので、どちらにしようか迷っています。もっとも私の場合は100を叩くレベル。毎回同じスイングができないので、そこが迷ってしまう一番の原因なんですけどね。ただ、座学でボールについて知らなかったことを教えていただき、フィッティングをしてラウンドに出てみると確かにモデルによって違うことがわかりました。3種類くらいのボールをラウンドごとに使い分けても何もわかりませんでしたが、今回のラウンドは同じところから２つのボールを打てるので違いがよくわかりました。今のところは自分の感覚を信じて、打感が好きなプロV1を使ってみたいです。そこが今回のフィッティングで確実にゲットできたことなので」

新しい選択肢に出会えました。AVXに替えます！／森虎琉さん

「僕はプロV1とAVX推しでしたが、もう99%AVXで決まりです。ぶっちゃけAVXの方が出球が高くて飛ぶんです。プロV1もいいですが僕は左が怖いタイプなので、つかまるところに若干の不安を感じました。AVXは右に抜ける感じがありますが、実際の打球は右に行かないので僕にはちょうどいい。強く振りにいってもつかまりすぎず、右に行った感じでも滑った球になりません。アプローチについても、打球の高さや着弾後の転がりがイメージに近くて特に違和感はありません。やはりフィッティングしてからラウンドすると全然違いますね。パープレーでも72回は絶対使うのがボール。これまでは昔から使っているボールを何となく使い続けていましたが、今回新しい選択肢に出会えました。AVXに替えます！」

ショットはプロV1、アプローチはプロV1x。迷っています／涌井恭子さん

「プロV1とプロV1xを使いましたが、ドライバーはプロV1の方が高い弾道の球になりました。プロV1xはあまり高さが出ず、左に巻くような感じのボールが多かったです。セカンドショット以降もプロV1がよかったですが、アプローチではプロV1xの方が高さが出るんですよね。そのぶんグリーンに止まりやすいので迷いどころ。途中でボールを替えられればちょうどいいんですが（笑）。でも自分のクラブやゴルフを考えると、やはりアプローチとパターが生命線。ドライバーで多少距離が出なくても、アプローチできちんと高さと距離感が合いやすいプロV1xなのかなと思います。この先1ヵ月交代くらいでプロV1XとプロV1を使ってみて、どちらが自分のゴルフにメリットがあるのか、トータルパフォーマンスが上がるのか見極めたいと思います」

コースでの体験を経て、6人中5人がプロV1かプロV1x、AVXが1人という結果になった。ちなみに参加者の何人かは、普段使っているボールも持ち込み、フィッティングで薦められたボールと打ち比べていたが、おしなべてプロV1もしくはプロV1xに好感触を得ていた。パワーも、スイングも、ゴルフスタイルも違う参加者たちの全てをカバーできる、ハイクオリティでトータルパフォーマンスの高いボールということか。

では最後に、今回特別に帯同してくれてた石井プロにタイトリストのボールとフィッティングについてのアドバイスをいただこう。

石井良介からボール選びのアドバイス

ボールが決まればクラブも選びやすい。一刻も早くエースボールを決めよう！

「タイトリストのボール、とりわけプロV1やプロV1xは、ゴルフボールにおける“基準”だと考えています。全てのボールの真ん中にいて、他のメーカーも常に意識している。それくらいしっかりとしたボールだと思います。マスターズに行ってわかりましたが、出場選手の半数以上がタイトリストのボールを使っています。おそらく子どもの頃からそのボールで育ってきたのでしょう。そんなプレーヤーが多い土壌ではメーカーが性能を変えようとしても大きく変えられないと思いますが、それでもちゃんと進化している。そんな仕事を続けているところもプロV1やプロV1xのすごいところ。ガラッと変えてしまうメーカーもありますが、それがない安心感は絶対的です。私も仕事上いろいろなボールを使いますが、自分の何かを判断する基準になっているのはプロV1やプロV1xです」

「アマチュアの方の場合、新発売のボールも含めて現時点、プロV1、プロV1x、プロV1レフトダッシュ、AVXの４モデルの中から選べば、まず間違いはないと思います。うまく選べればグリーン周りやパッティングも自信満々に打てるでしょう。ボールが決まればクラブも選びやすいですから、一刻も早くエースボールを決めることが大事です。私の場合その拠り所になるのはショートゲームです。例えば同じ20ヤードのアプローチでも、上げるか転がすかはゴルファーによって違いますが、ボールによって弾道が変わるとイメージ通りのアプローチができません。上げたいのにプロV1xを使うと低く出る、抑えたいのにプロV1だと高く出るといったことがあるのです。また、“カチッ”という音でイメージが出る人もいれば、飛びすぎる感じをもつ人もいます。そういった部分のすり合わせはスコアに直結する部分なのでプライオリティが高いのです」

「ドライバーも大事ですが、今のツアー系ボールで飛ばないボールはほぼありません。ただ、弾道の違いはあって、それが自分にマッチするか。弾道が低いからプロV1xがいい、球が高めだからプロV1がいい、という感じですよね。いずれにせよ、自分のせいではなくボールによって変わることがあるのを知っておくべきです。フィッティングで得たデータ数値と自分のフィールがリンクしない時もありますが、そんな時はフィールを優先します。どっちの方が自信をもってプレーできるかで決めればいいと思います。それでも悩んだら1リーブずつ買って、それぞれで何ホールかラウンドしてみる。ボールは情報オンリーで選びがちですが、そうではなくコースで打ち比べてみること。決まったら、なるべく替えずに使い続けてください」

なお、タイトリストには「Green-to-Tee」アプローチと呼ばれる独自のボールフィッティングプログラムがある。スコアアップのためにボールができることは何かを重点に置き、正しいゴルフボール選びの手助けをしてくれるというもので、すべてのレベルのゴルファーにフィットするボールをセレクトできる。

タイトリスト ゴルフボールフィッティング

https://page.titleist.co.jp/golf-ball-fitting

「PARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバー」、「ELYTE MINIドライバー」に続く三代目となる”ミニドラ”「QUANTUM MINIドライバー」。ヘッド体積は歴代モデルと同じ340㎤。アドレス目線で見た時のヘッドのシルエットもほぼ同じだ。では何が違うのか？　さっそく石井に聞いてみよう。

「ミニサイズと言いますが、僕はキャロウェイの歴代ミニドライバーを構えた時にヘッドが小さいと感じたことがありません。『QUANTUM MINIドライバー』もそうで、ヘッドの投影面積が大きくて、見た目は歴代モデルとほとんど一緒。でも違いはちゃんとあります。まずはインパクト感で、ボールがフェースに軟らかく吸いつくのが『Aiスモーク』。強く弾いて飛ばす感じなのが『ELYTE』。それらに比べて『QUANTUM MINIドライバー』はボールがフェースに乗っている時間が増えて球持ちがよくなり、コントロール性がアップしています。いわば初代と二代目のいいところ取り。ヘッドが小さいぶん音が散らないせいか、ちょっとこもった打音で、それも打感を柔らかく感じさせる一因かもしれません」

ミニドライバーとはいえドライバー。飛ばないよりは飛んだ方がいいに決まっているが飛距離はどうなのか？

「普通は球持ちがいいとボール初速があまり出ませんが、『QUANTUM MINIドライバー』はちゃんと出ていて歴代の中では一番飛びます。これは『TRI-FORCEフェース』の影響かもしれません。そう考えると『QUANTUM MAXドライバー』と打感が似ているのも説明がつきます。もちろんノーマルサイズのドライバーより飛距離は劣りますが、そもそもミニドライバーの目的はドライバーが打ちにくいと判断した状況でコントロールしてポイントに運ぶこと。その点、コントロール性能がアップし、大型ヘッドのドライバーが苦手な人向けに飛ぶ機能も備わっている。一周回ってミニドライバーのレベルが上がりましたね」

「QUANTUM MINIドライバー」にはQUANTUMシリーズのドライバーと同様、チタンとカーボンでポリメッシュをサンドした新開発の3層フェース「TRI-FORCEフェース」が採用されている。打球面には圧力に強いチタン。それを支える裏側にポリマー素材のポリメッシュとカーボンファイバーの薄い層を重ねることで、強大な反発力と耐久性の両立に成功。ボール初速が飛躍的にアップした。

一方、コントロール性能を支えるのは、キャロウェイが長年培ってきたAI設計による弾道補正。今作はフェースのチタン部分が薄くなり、インパクトでフェースがよりたわみやすくなっているが、それに合わせてAIがコントロールポイントを一層強化。前作に比べてスピン量の増減幅が小さくなり最適なスピンを維持しやすくなったという。

遠くに飛ばす技術革新が小さいヘッドに存分に盛り込まれている

「これは僕の考えですが、昨今のミニドライバーブームはアマチュアの方がロフトの多いドライバーを試すいい機会だと思います。いまやクラブフィッティングは常識になりつつありますが、“あなたにはロフト13度が最適です”と言われたら誰もが『えっ』と戸惑うでしょう？

でもミニドライバーなら迷わず13度を手にできます。そんな人の中にはノーマルドライバーより飛ぶ人も少なからず出てきますが、そうなる理由はロフトが適正だから。本来はもっとロフトが必要な人が適正ロフトを知るチャンスという意味でミニドライバーは有効だと思います」

ヘッドのクラウン部はトライアクシャル・カーボン、ボディはチタンで、ロフトは11.5度と13.5度の2種類を用意している。石井が言うように多めのロフトだ。ミニドライバー初搭載の「オプティフィット4」にも注目。従来はフェアウェイウッドやユーティリティ用のアジャスタブルホーゼルを転用したことでロフト角とライ角のバリエーションが増やせるようになった。

「長さについても同じことが言えます。本人は自覚していないかもしれませんが、実はドライバーの長さを持て余しているアマチュアの方がすごく多い。振り遅れて当たらなかったり、プッシュスライスが出る人にはこの傾向があります。考えてみれば7番アイアンの長さはこの20～30年で1インチ長くなっていないと思います。でもドライバーは1.5～２インチ近くも長くなっています。進化の過程でドライバーだけ異様に長くなっているとしたらミ二ドライバーの長さは妥当。適正な長さの範囲に収まっていて打ちやすいです」

ちなみにクラブ長さは43.75インチ。前作「ELYTE MINIドライバー」よりも0.25インチ長くなってはいるが、操作しやすい長さであることに変わりはない。

「そういう意味でも遠くに飛ばす技術革新は小さいヘッドにも盛り込まれています。今はミ二ドラと呼ばれますが、近い将来そう言われなくなり、シンプルにドライバーの選択肢の一つになると僕は思います。そのきっかけになりそなのが『QUANTUM MINIドライバー』です」

付け加えておくと、「QUANTUM MINIドライバー」は芝の上からも打ちやすい設計。リーディングエッジをシャープに仕上げ、ソールにはQUANTUMのフェアウェイウッドやユーティリティと同様のステップ・ソールデザインを採用。ボールを拾いやすくするとともに跳ね返りを抑える設計がなされている。

「QUANTUM MINI BUFFY」打った瞬間にボールが上がる！何発打っても同じ球が出る！

続いて打ったのは「QUANTUM MINI BUFFY」。ロングゲームにおいてフェアウェイウッド（以下FW）は必須アイテムだが、仮に3番と5番を入れたとしても、アマチュアにとって３番はハードルが高く、５番は比較的打ちやすいものの飛距離的にモノ足りない。そこでキャロウェイが提案したのが「QUANTUM MINI BUFFY」。4番ウッドの復活だ。

打つやいなや「これは面白いクラブですよ！」と石井。「何が面白いって、バフィとは思えないほど打った瞬間にボールがポーンと上がる。これだけ打ち出しが高いと普通はボールがめくれがちですが、それもなくいきなり高弾道。ヘッドスピードを落として打っても楽にボールが浮きました。しかも、ただ上がるのではなく適度につかまるので曲がらない。何発打っても見事に同じ球しか出ません」と続けた。そこで、トラックマンを用意してヘッドスピード43m/s台、40m/s台、そしてダフった時の飛距離等の差を比べてみた。

ヘッドスピード43m/s台の結果

ヘッドスピード40m/s台の結果

確かに打ち出した瞬間から球が高く上がってなかなか落ちてこない。しかも弾道は空中に線を引いたかのように一様だ。その要因について石井は次のように分析する。

「平たいヘッドは投影面積が大きくお尻が長い。重心が深い位置にあるからこれだけ球が上がるんでしょうね。ソールもすごく機能しています。フェアウェイはもちろんラフからも打てる。ディボットからも打ってみましたがフェアウェイと同様に球が浮きました。ソールがヘッドを導いてくれるような感覚がありますね。打音も打感もともによし。カチッというソリッドな音がしますが硬い打感ではありません。小気味よい打音で程よく軟らかい打感です」

ダフった時の結果

「QUANTUM MINI BUFFY」には、QUANTUMフェアウェイウッドシリーズと同様「スピードウェーブ2.0」が搭載されている。これは独自のタングステン・スピードウェーブの進化バージョンで、トゥ・ヒール方向の幅を狭く、前後の距離を長くしたもの。前端をフェースの裏面ギリギリまで前進させてソール内面からの浮き上がりを抑えている。

また、これによりフェースカップ下部のヒンジ部分（L字の折れ曲がり部分）の長さを伸ばすことができた。その効果でフェースの下部で打った場合でもたわみ量が増大。ボールスピードのロスを抑え、高い打ち出しと安定した飛距離を実現した。

「ボールが適度につかまる」と石井が言うように、ドローバイアスは「QUANTUM MAX D」フェアウェイウッドと「QUANTUM MAX」フェアウェイウッドの中間程度に設定されている。ソールはすでにお馴染みのステップ・ソールデザインだが、前作「ELYTE」の進化版。台形だった中央部を三角形に近づけ、アドレス時の安定感を担保しつつショット時の抜けのよさを向上させている。

ボールを浮かせるためだけに生まれてきたようなフェアウェイウッド

「フェアウェイウッドは距離を稼ぐクラブですが3ウッドは長さもあり、ヘッドが小さく見えてとっつきにくい。その点、このバフィーは短くてヘッドが大きく見えますからフェアウェイウッドが苦手な人にもってこいです。例えばロングショットを全てユーティリティ（以下UT）に頼っている人はぜひ打ってみてほしい。UTでもロフト17度となると難しいと言われますが、確かにUTの17度では同ロフトのバフィーほど打球が上がりません。僕が使っている『APEX UW』も、『QUANTUM MINI BUFFY』ほどの高さは出ません。まさにボールを浮かせるためだけに生まれてきたようなFWです」

ヘッドは「QUANTUM MAX D」フェアウェイウッドの3番と同サイズ、同フォルムで大きめ。ロフト角は17度でスタンダードな5番ウッドより1度少なめだが、クラブ長は5番ウッドより短い42.25インチ。大ぶりなヘッドと短めのクラブ長は想像以上の安心感と打ちやすさをもたらす。

「打ち方としては、やや上からボールにぶつけにいく感じでもイケますが、投影面積が大きくシャローなのでそのイメージは湧きづらい。どちらかと言えば横から払うイメージの方がいいでしょう。ただ、払うと言ってもダウンブローはダウンブローで、あくまでヘッドが下向きのタイミングでヒットする。ちょっとくらいダフってもソールが機能してヘッドが前に行くのでレベルのイメージでもいいかもしれません」 

「ミニドライバーに続く番手をどうするか、となった時に3ウッドだとドライバーとロフトが近くクラブとしての難しさもあります。かといって５ウッドでは距離的に足りない。その点、この『QUANTUM MINI BUFFY』を入れれば流れがよくなる。痒いところに手を届かせるクラブです。もちろんヘッドの機能や構造にはクアンタムの新しいテクノロジーが盛り盛りに入っていてFWとして着実な進化を遂げています。何か問題が発生したら、それを解決するべくメーカーが考えて形にしてくれる。その典型のようなクラブ。こういう変化を感じるクラブってやっぱり面白いですよね」

ホーゼルはミニドライバーの試打でも触れた、QUANTUMフェアウェイウッドシリーズと同様のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」。フェースはもちろん、モデル・番手別AI設計。こちらもミニドライバーと同様、コントロールポイントの強化と弾道補正効果が向上し、打点ごとに打ち出し角やスピン量を最適化するだけなくボールスピードの安定化も図っている。石井が打ったボールの着弾点が左右5ヤードの狭い範囲に収まっていたのも頷ける。

さて、いかがだっただろうか。大きなしなりと先端の走りでヘッドスピードを引き出しながら、インパクトの安定感も高い「QUANTUM MINIドライバー」。そして、打った瞬間に高弾道でボールを運び、安定した弾道を再現する「QUANTUM MINI BUFFY」。いずれも“やさしく打てて、しっかり飛ばせる”というコンセプトを高いレベルで実現している。ドライバーやフェアウェイウッドに苦手意識を持つゴルファーにとって、ロングゲームをシンプルに変えてくれる新しい選択肢といえるだろう。

今回僕が試打したのはフジクラコンポジットの新製品「SPEEDER BOOST（スピーダーブースト）」です。このシャフトは大きくしなって、鋭く戻るダブルキックシャフトということです。

まず見た目からして、新しいシャフトという感じをめちゃ感じます。今までのフジクラのシャフトにはなかったようなデザイン。白のベースに手元側には青、先端側にはオレンジでロゴがプリントされたポップな感じのデザインとなっています。今回のシャフトのイメージをデザインしたものだと思いますが、いい意味でフジクラらしくなくていいんじゃないかと思います。新しいカテゴリー感も出ています。

「VTC×ダブルキック」で実現する“二段階加速”

このシャフトの核心は、フジクラ独自の「VTC（バリアブル トルク コア）」と「ダブルキック設計」の組み合わせです。

VTCはシャフトの部位ごとにトルクをコントロールする技術で、手元と先端それぞれのしなりを独立して設計できるのが特徴。これにより一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」を解消。シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感でき、新次元の二段階加速によって飛距離をBOOSTするということです。

60Sでも“柔らかい”！？スペックから見えるしなり性能

「SPEEDER BOOST」には40g台の40Rから40S・50R・50S・60Sという5種類のスペックが用意されています。僕はいつも大体50g台のSあたりを中心にシャフトを選ぶのですが、今回はあえて少し重めの60Sをチョイス。柔らかめでしなりの大きいシャフトということを聞いていたので、少し重めでしなりすぎてしまうのを抑えようかという考えです。ちなみに「SPEEDER BOOST」60Sの振動数は232CPMなのですが、これは「SPEEDER NX GOLD」の40Rと同じなんですよね。いかにしなりの大きいシャフトかということが数値的にもわかります。

切り返しで“ためて”、インパクトで“走る”独特の挙動

で、自分のヘッドに「SPEEDER BOOST」60Sを挿してみましたが、ワッグルするだけでしなりをかなり感じます。全体的に柔らかさを感じますが、中間から先がさらにしなるような感覚。

実際に球を打ってみると、まずは切り返しで手元側のしなりを感じます。まったりとした感じのしなりかたで、とてもタイミングがとりやすい。中間部分もそれほど硬さを感じず、そのままハーフウェイダウンまで少したまりながら下りてきて、右足前くらいで中間から先がヒュッと走ってくれる感覚です。切り返しではまったりで、インパクトあたりではある程度のスピード感を感じました。かなりのしなり感は感じるものの、頼りなさというのは感じません。とにかく切り返しがしやすくて、フィニッシュまで気持ちよく振り切れる感じがありますね。重量的にもそこまで重さを感じなかったので、60Sにしたのは正解だったかもしれません。

弾道は中高弾道という感じ。結構上がりやすいシャフトだと思います。つかまりは自然な感じで、つかまり過ぎることはありませんでした。フェードヒッターの僕だとドローになることはなく、ほぼ真っすぐの弾道。かなり厚い当たりになりやすく、スピンも少なめだと思います。打感がいつもよりもマイルドになる感覚もありますね。

飛距離性能は高いが“合う人は選ぶ”シャフト

飛距離性能はやはり高いと感じました。先が走ってくれるので、ヘッドスピードも少し上がるような感じがあり、しっかり打てた時にはかなり飛距離が出ていましたね。また、左右のブレも少なく感じました。これだけしなるシャフトだと、ちょっとしたタイミングの違いで球が左右にブレるんじゃないかと思うのですが、ヘッドが捩れるような感じはほぼなく、しっかりとスクエアに戻ってくる感覚がありますね。このあたりが「VTC」の効果なのでしょうか。慣性モーメントの大きいヘッドでもしっかりとスクエアに当たってくれたので、最近のヘッドへのマッチングも良さそうですね。

しなりを使って飛ばしたい人にハマる1本

今回「SPEEDER BOOST」をコースで試打しましたが、とにかく気持ちよく切り返せて振りやすいシャフトというイメージ。そして先端側の走りも感じられるので、シャフトがしっかりと仕事をして、ボールをつかまえて飛ばしてくれる感じでした。ただ、しなり量が大きいので、合わない人というのもいるでしょう。なので、使う人を多少選ぶかもしれませんが、これが合えば飛距離をかなり伸ばしてくれる可能性もありそうです。フジクラさん、なかなか挑戦的なシャフトを作ったな〜という感じ。

シャフトのしなりをしっかりと使って飛距離を伸ばしたいと思っている人は一度試してみるといいんじゃないでしょうか。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

「ONSA00100」パター最大の特徴は、何と言ってもその打球音だ。ヘッドは真鍮製の完全削り出し。

実際に打ってみると、“チ〜〜ンッ〜〜〜〜（余韻）”と透き通るような高く美しい音が響く。一般的なパターにも音が出るモデルはあるが、このモデルはそのクリアさが際立っており、奥山プロも「この音は素晴らしい（笑）。すごく気持ちいい」と高評価。

さらに興味深いのは、打点によって音がはっきり変わる点だ。芯を外した際には音と打感の違いが明確に現れ、「音でミスがわかる」というフィードバック性能の高さも感じられる。

打球音が気になるというゴルファーは、動画を投稿してあるのでゴルフサプリのインスタグラムを訪れてほしい。

「チ〜〜ン」という音が“芯で打つ練習”になる！？

奥山プロが特に評価したのは、この音が持つ“練習効果”だ。

「芯に当たると気持ちいい音が出るので、その音を出したくて自然と芯で打とうとする。結果的に練習になるというわけです」

音の違いによってインパクトの質が明確にわかるため、ストロークの精度向上にもつながると言う奥山プロ。単なる“珍しいパター”にとどまらず、実践的なトレーニングツールとしても活躍してくれそうだ。

試しにトゥやヒールに外して打つと、芯で打った時の澄んだ音が出ずに、やや鈍い音になる。確かに芯を外したかどうかが分かりやすかった。

構えやすさと直進性も高評価

見た目や構えやすさについても好印象だ。“カクカク”した長方形でフェースラインがど・ストレート。このヘッド形状に対して「目標に対してスクエアに構えやすい」と奥山プロ。特にハンドファーストが強くなりがちなプレーヤーにとっては、アドレスの安定感につながる設計となっていると言う。

また、左右対称に近いデザインであることから、左打ちの人にも使えますか？　と奥山プロに聞くと「これ右打ち、左打ち、どちらでも使えますね」とのこと。

ボールによって変わる打感と音

このパターは、使用するボールによっても印象が変わるのだろうか？　そこで、硬めと軟らかめ、2つのボールを用意して試してもらったのだが、飛距離特化型の硬めのボールではややシャープな音に、軟らかいボールではより心地よいフィーリングが得られるという。

奥山プロも「軟らかいボールのほうが打球感が良いように感じますね。音にも軟らかさが出ているように思います。ツアーボールのソフトなほうと相性が良さそうです」とコメント。

“音で楽しむ”新感覚パターという選択

「ONSA00100」パターを試打をする前は「打球音がキレイなだけのパターなのでは？」という印象だったが、目標に構えやすいという特長も備えていて、ちょっと試しに使いたくなってしまうくらい好印象。芯を外したことがわかりやすいというフィードバックの高さは、優れた練習器具と言っても良いかもしれない。

「音が気持ちいいからパターが楽しくなる。話題性もあるし、練習にもなる。ゴルフ仲間に『面白いパター見つけたんだ』なんてひとネタ提供できるのもいいですね」と奥山プロ。

パターにマンネリを感じている人や、ちょっと変わった練習パターを探しているという人にとっても、新しい選択肢となりそうだ。一方で、音が特徴的なだけに、ラウンド中は同伴者への配慮も必要になる場面はあるかもしれない。

それでも、“音で打つ感覚を磨く”という新しいアプローチは、多くのゴルファーにとって一度体験してみる価値がありそうだ。

SPEC

• ロフト角／2度
• ライ角／70度
• 長さ／34インチ
• クラブ重量／530g
• ヘッド素材／真鍮（精密CNC）
• グリップ／ONSAパターオリジナルグリップ
• シャフト／オリジナルスチールシャフト
• 価格／オープン（2万4200円前後・編集部調べ）
• 専用ヘッドカバー付き

ユーザーの声がしっかりと反映されたモデルチェンジ

前作の「G430 MAX 10K」がデビューした時の直進の高さは驚きでした。本当に、どこに当たっても曲がらないと感じました。その反面、重心が深すぎて、スイング中に「ヘッドが重く感じる」とか「フェースが上を向こうとする」「スピンが多い」という面もありました。試打した人や使用者からも同様の声が聞こえていました。

これに対して新作の「G440 K」は前作のネガティブな面を見事に解消しています。「前作を超えない限り、後継モデルは出さない」というピンのポリシー通りの仕上がりになっています。もちろん10Kモデルなので、フェースローテーションが多い人には不向きだと思いますが、プロでもフェースローテーションが少ない人が増えていますから「G440 K」をチョイスするプロも増えると思います。

「G440 K」進化のポイント

前作との比較で「G440 K」の実力をチェック

G440 K｜10Kの曲がりにくさに飛びと振りやすさが加わった

G430 MAX 10K｜とにかく曲がらない元祖10Kモデル

高初速&低スピン化がデータでも確認できる

高橋良明

（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。

トッププロからもアプローチの神と称される伊澤は、ウェッジの試打でも一切の忖度がない。過去にはキャロウェイの初代「OPUS」に対して厳しい評価をしたこともあった。しかし、「Xフォージド」ウェッジは最初の数球を打った時点で打感を絶賛した。

「フェースに乗る感じがすごくいい。昨年の『OPUS SP』も決して悪い打感ではありませんが、『Xフォージド』は今までのキャロウェイウェッジで感じたことのない新しい柔らかさがありました。フェースに乗るというレベルを超えて、吸いつくような感覚です」

今回の「Xフォージド」ウェッジは特別な軟鉄鍛造素材を使っている。歴代のキャロウェイの鍛造ウェッジは「S20C」を使っていたが、「Xフォージド」ではキャロウェイではじめて「S15C」を使用。純度の高い軟鉄素材を使用することで柔らかい打感を実現していた。

石川遼は打感、形状、抜けの良さで即投入！

伊澤は試打の方法にもこだわりがある。最初は15ヤードくらいの距離から様々な打ち方で球筋や高さをチェックしていた。

「これは女子プロがすごく好きなウェッジだと思います。フェースをほとんど開かず、オートマチックに打ってもフェースにボールが乗るし、スピンが効く。難しいことをしなくていい。タテ距離と高さが安定していて、打点が少しズレてもキャリーの距離が変わらない。プロにとっては安心感があると思います」

今季の女子ツアーでは政田夢乃、吉田鈴、青木香奈子がすでに「Xフォージド」ウェッジを投入。さらに米国下部ツアーに挑戦している石川遼も「Xフォージド」を使っている。石川遼は昨年の年末にはじめて打った日に「これ持って帰っていいですか？」というほど気に入って、今年の初戦から使っている。石川遼と親交が深い伊澤は、

「石川選手とは渡米する前に一緒にラウンドしたのですが、『Xフォージド』ウェッジにしてからアプローチがすごく安定していました。彼は少し大きめの顔が好きなのと打ち方の相性が良かったと思います。ややハンドダウンに打つタイプなのですが、『Xフォージド』はハンドダウンになってもヒール側が落ちているので抜けがいい。それと、やっぱり打感。この柔らかい乗り感を嫌いなプロはいないと思います」

伊澤は様々な状況で試打を続けていく。ベアグラウンドに近いライ、傾斜地、濡れたライ、深いラフなど。状況別の試打をしながら伊澤が感じたのはバンスの万能性だった。

「正直に言うと、こういうタイプのウェッジはラフから厳しいのかなと思ったのですが、全く問題なかった。その理由はバンスの効き方と形状にある。Cグラインド（三日月型）でバンス10度という絶妙の組み合わせによって、鋭角に入れたときにはバンスが効いて、鈍角に入れたときもバンスが邪魔にならない。だからラフからもベアグラウンドからも打てる。これは、物凄いことです」

最後は50ヤード、80ヤードとやや長い距離をテストしていた。

「30ヤードくらいの距離を打っているときから感じていたのですが、クラブの挙動が安定しています。ヘッドの重心ポジションが理想的なところにあるので、シャフトが垂れたり、ヘッドが落ちたりしない。その振りやすさも乗り感につながっていると思います」

1モデルのウェッジを約1時間以上かけて試打をした伊澤。最後も忖度しない本音を語ってくれた。

「個人的には『OPUS SP』の方がシャープな形状で操作性が良かった。でも、ほとんどのアマチュアやプロゴルファーは『X フォージド』の方が打ちやすいし、スコアアップにつながると思います」

Xフォージドウェッジ

●SPEC
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフト角／48度、50度、52度、54度、56度、58度、60度
シャフト／N.S.PRO950GH neo（S）、N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）、ダイナミックゴールド（S200）
価格／3万4100円

今回僕が試打した「Ai-DUAL」パター、まず特徴はやはり「Ai-DUALインサート」ですね。これはAIが設計した、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂を配置した2層構造インサート。このことで、今までのAiフェースにあったフェース面のどこで打ってもボールスピードが大きく変わらないということにプラスして、ボールの回転のばらつきを抑えることも実現しています。打点位置がどこであっても、傾斜や芝目の影響を受けにくいフォワードスピンがかかるようになっているということなんですね。

また「Ai-DUALインサート」は樹脂だけで製作されているため、打感は非常にソフトで、打音もホワイト・ホットインサートに近いものとなっています。さらにフェース面には「F.R.D（Forward Roll Design）グルーブ」が採用されています。これは直角三角形の窪みが連なっているようなデザインとなっているもので、ボールが当たる部分は、垂直に対して19度の角度をつけた、斜め上を向いている面になっています。この溝の効果で質の良い順回転が生み出されます。

打点がズレても転がる？JAILBIRD MINIで検証

今回の「Ai-DUAL」シリーズには多くのヘッド形状が用意されていますが、その中から代表的なヘッドをコースで試打してきました。それぞれに特徴があるのですが、まずはノーマルの「Ai-DUAL」パターから。ヘッドは「JAILBIRD MINI」です。

構えてみると、もうこれはお馴染みのシマシマ模様です。人気のデザインだけあって安心感がありますね。目標に対しても構えやすいです。
打ってみると、打感は柔らかめながらも芯を感じるようなもの。打音も意外としっかりと音がします。ボールの転がりはとても良く、確かにすぐに順回転になるような感じで、地面に張り付くように転がっていきます。

あえてヘッドのトウ側やヒール側で打ってみたりしましたが、打感にもあまり変わりがないし、転がりもいいですね。方向性にも狂いが少なく、センターで打った時とほぼ同じようなところに止まりました。これは「Ai-DUALインサート」の効果でしょうね。

アライメント重視なら「1/2-BALL」は武器になる

次に独特のデザインが施されている「1/2-BALL（ハーフボール）」。これは名前の通り、半分のボールがヘッド上部のフェース際に描かれているもの。このおかげでアライメントが取りやすくなっているというものです。

形状はお馴染みの「ツノ」と呼ばれる「＃7S」というモデルです。「S」というのはショートスランとネックということですね。「Ai-DUALインサート」は先ほど打った「2-BALL」と全く同じです。

構えてみると、デザイン的にはあまりカッコいいとは思えないのですが、これが意外に構えやすい。フェースの向きがとてもよく分かるんです。これは特に短いパットの時に効果を発揮してくれそうですね。

打ってみると、打音と打感がほんの少しヘッド形状により変わりますが、基本的には似たような感じで、柔らかめながら手応えもある打感。だ音もしっかりとするし、ボールの転がりもとてもいいですね。

このモデルはショートパットの方向性に苦労している人にはとてもいいと思いました。

ヘッドのブレを抑える「TRI-BEAM」の安定感

最後に最近追加モデルとしてシリーズに加わった「Ai-DUAL TRI-BEAM」です。これはネックが「ラケットホーゼル」と呼ばれる三角形の形状になったシリーズ。「Ai-DUAL」シリーズパターの効果はそのままに、さらにヘッドのブレを抑えたモデルとなっています。その中でもこれは「TRI-BEAM 2-BALL」となります。ロングセラーモデルのデザインですから、これもとても構えやすいです。

ラケットホーゼル部分は独特の形をしていますが、構えた時にはほとんど気にならないですね。ボールを打ってみると、確かにヘッドのブレが少ないというか、ヘッドの向きがストローク中に変わらない感覚が少しあります。特にオフセンターヒットをした時にその効果を感じます。

ボールの転がりなどはノーマルネックのモデルと同じで、とても綺麗な縦回転をしてくれている感じ。「TRI-BEAM」はヘッドのブレが少なくなるので、打点が安定しない人にはとても向いているんじゃないかと思いました。

ミスに強くて気持ちいい、完成度の高いシリーズ

今回「Ai-DUAL」パターのいくつかのモデルを使ってみましたが、全体としてミスヒットへの強さと、ボールの転がりの良さを実感しました。また、打感もとても良く、気持ちよくストロークできます。かなり完成度の高いシリーズだと思いました。

「Ai-DUAL」には今回試打したモデルの他にも38インチの「CRUISER」というモデルや、ゼロトルクの「Square 2 Square」というモデルもあります。これだけあれば自分にピッタリのモデルが見つけやすいと思いますので、ぜひ一度試打してみてはいかがでしょうか。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

2026年1月に発売されたコスパイイダの最大の特徴は、「小型ヘッド×高重量設計」という独自コンセプトにある。あえてヘッドをコンパクトにすることで操作性と集中力を高めながら、重量バランスの最適化によって直進安定性を確保している。

丸型のシンプルなヘッド形状も特徴で、余計な視覚情報を排除。ターゲットに対して直感的に構えやすく、ラインのイメージが出しやすい設計となっている。さらに、しっかりとした重量感がストローク中のブレを抑え、転がりの良さにもつながっている。

コスパイイダのスペック

「芯に当てようと自然に思える」奥山ゆうしプロの評価

実際に試打した奥山ゆうしプロは、まず見た目から「直進性が高そう」と感じたという。

「ヘッドサイズは、ほぼ“ボール大”というくらい小型なので、開閉が少なく、ストレートに出しやすいイメージがあります。それに“芯で打とう”という意識が自然と強くなります」

一見難しそうに見える小型ヘッドだが、むしろ集中力を高める効果があると指摘する。

「人って無意識に精度を上げようとするんです。狭い駐車場に慣れると運転が上手くなるのと同じで、このサイズに慣れると精度が上がる。その結果、大きいヘッドに持ち替えたときの安心感も出てきます」

さらに、打感と安定性についても高く評価。

「それから、小型ですけどヘッドにしっかり重量があってバランスがいい。そのおかげでストロークが安定して、打っていてブレが出ません。スッと真っすぐ転がってくれる感覚があります」

コスパイイダは、「大型ヘッド＝やさしい」という従来の常識に対して、新たな選択肢を提示するモデルだ。コンパクトなヘッドによって集中力と操作性を高めつつ、重量設計によって直進性と安定性を確保。この“逆転の発想”が、パッティングの精度向上に直結する可能性を秘めている。

特に、ストロークの再現性に悩むゴルファーや、「まっすぐ打ちたいのにブレる」と感じているプレーヤーにとっては、有力な選択肢となるだろう。また、練習用として使用することで、芯で打つ意識を高める効果も期待できる。

1万円前後という価格設定も含め、まさに“コスパ”という名前にふさわしい1本。パターに迷っているなら、一度試してみる価値は十分にある。