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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[桑木志帆の連続写真も載っています！　ゴルフトゥデイ9月号は80台を出すためのレッスンを総力取材！]]></title>
	<category><![CDATA[ゴルフトゥデイ]]></category>
	<description><![CDATA[2026年8月5日（水）発売のゴルフトゥデイ2026年9月号（No.651）の巻頭特集は「一冊丸ごとスコアアップのレッスン大特集」です。]]></description>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 11:59:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25bb%25e9%25a0%25ad%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af80%25e5%258f%25b0%25e3%2582%2592%25e5%2587%25ba%25e3%2581%2599%25e3%2581%258c%25e3%2583%2586%25e3%2583%25bc%25e3%2583%259e">巻頭特集は「80台を出す！」がテーマ</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_大トビラ_1200L.jpg" alt="" class="wp-image-37812" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_大トビラ_1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_大トビラ_1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_大トビラ_1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_大トビラ_1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>GOLF TODAY 2026年9月号は、「80台を出す！」をテーマに、一冊丸ごとスコアアップのためのレッスンを大特集。ドライバーからパターまで、90切りを目指すゴルファーに必要な技術や考え方を徹底解説し、ラウンドですぐに役立つ実践的な内容が満載です。</p>



<p>巻頭レッスンでは、スコアメイクのカギを握るアイアンショットに注目。アマチュアにとってパーオンの絶好機となる「残り130ヤード」をテーマに、短いパー4やパー5でチャンスを確実にものにするための攻略法を吉本巧がわかりやすくレッスンします。さらに、グリーンでは「1か月で上手くなるパッティングドリル」を掲載。3パットを減らし、確実に2パットでまとめる技術を身につけられます。</p>



<p>そのほか、曲げずに真っすぐ飛ばすためのドライバーレッスンや、山下美夢有プロが実践する話題の「忍者グリップ」にも迫るなど、スコアアップに直結するヒントが盛りだくさん。綴込付録には最新モデルを網羅した「パターカタログ」を収録し、クラブ選びまでサポートします。80台を目指すすべてのゴルファーにおすすめの一冊です。</p>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e6%258c%2587%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e4%25b8%258a%25e6%2589%258b%25e3%2581%258f%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b">技術特集は「<strong>パターは指から上手くなる!</strong>」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_巻頭特集_指から上手くなるパター_1200L.jpg" alt="" class="wp-image-37813" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_巻頭特集_指から上手くなるパター_1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_巻頭特集_指から上手くなるパター_1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_巻頭特集_指から上手くなるパター_1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_巻頭特集_指から上手くなるパター_1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>今号では、国内女子ツアー屈指のパット巧者として知られる山下美夢有プロのパッティング技術を徹底解剖。安定したストロークを支える秘密として注目される「忍者グリップ」を詳しく紹介します。手首の余計な動きを抑え、フェースの向きを安定させるこの握り方は、プレッシャーのかかる場面でも再現性の高いストロークを生み出すのが特徴。グリップの作り方から構え方、ストローク中の意識まで、連続写真とともにわかりやすく解説しています。パットの方向性や距離感に悩むゴルファーにとって、すぐに試せる実践的なヒントが満載の内容です。</p>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a1%25a8%25e7%25b4%2599%25e3%2581%25af%25e6%25b8%258b%25e9%2587%258e%25e6%2597%25a5%25e5%2590%2591%25e5%25ad%2590">表紙は「渋野日向子」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_表紙_渋野日向子600L.jpg" alt="" class="wp-image-37815" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_表紙_渋野日向子600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web651_表紙_渋野日向子600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b6%25b4%25e8%25be%25bc%25e4%25bb%2598%25e9%258c%25b2%25e3%2581%25af%25e4%25bf%259d%25e5%25ad%2598%25e7%2589%2588%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ab%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25b0">綴込付録は「【保存版】パターカタログ」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_綴込付録_putter_600L.jpg" alt="" class="wp-image-37816" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_綴込付録_putter_600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/Web扉651_綴込付録_putter_600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>綴込付録は、2026年の注目モデルを一冊にまとめた保存版「パターカタログ」。人気メーカーの最新パターをタイプ別に掲載し、それぞれの特徴や性能、ターゲットとなるゴルファー像をわかりやすく紹介しています。ブレード型、マレット型、ネオマレット型など形状ごとの違いはもちろん、フェース素材やネック形状、重心設計など、購入前に知っておきたいポイントもチェック可能。自分のストロークタイプや悩みに合った一本を見つけるためのガイドとして役立つ一冊で、買い替えを検討している人はもちろん、パター選びに迷っているゴルファーにもおすすめの特別付録です。</p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼詳しくはコチラから／</strong><br><a href="https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g0039412609/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年9月号（No.651）</a></p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼三栄/ebooksはコチラから／</strong><br><a href="https://3a.as-books.jp/books/info.php?no=GTD20260805" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年9月号（No.651）</a><br></p>



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<p></p>
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	<title><![CDATA[体が硬くても筋力がなくても飛ばせるポイントはコレ一択！ダウンスイングは左足踏み込みからスタート！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[体が硬くなったシニア層のみなさん、飛ばすために柔軟体操を始めたりしていませんか？　いまの体の硬さでも、「動く順番」を守れば飛距離は落ちません！]]></description>
	<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2588%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e7%259b%25b4%25e5%2589%258d%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25ae%25e8%25b8%258f%25e3%2581%25bf%25e8%25be%25bc%25e3%2581%25bf%25e3%2581%258c%25e5%258a%25b9%25e6%259e%259c%25e7%259a%2584%25e3%2581%25aa%25e6%258d%25bb%25e8%25bb%25a2%25e5%25b7%25ae%25e4%25bd%259c%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ab">トップ直前での踏み込みが効果的な捻転差作りに直結する</h2>


<p>シニアゴルファーが効率的に飛距離アップするためのポイントの一つに上半身と下半身の捻転差があります。こう言うと「体が硬くなって捻転差が作れない」とか「筋力がない」などと嘆く方が多いですが、そんなに大それたことは考えなくて大丈夫。柔軟性や筋力に頼るのではく、体の構造を理解して動かす順番を間違えなければ捻転差が作れて力強くスイングできます。</p>



<p>捻転差を作る上で重要なのは、腰の角度と肩（胸と考えてもOK）の回転角度の差です。これはスイング理論で「Xファクター」と呼ばれているもの。ご存知の方も多いと思いますが、バックスイングからダウンスイングで、腰と肩が同じ角度だけ回ってしまと捻転差がゼロになってXファクターが生まれません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1313、1317-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37153" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1313、1317-中村修の省エネ15.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1313、1317-中村修の省エネ15-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1313、1317-中村修の省エネ15-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1313、1317-中村修の省エネ15-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングからトップで腰と肩が同じ量だけ回ると捻転差が作れない。</figcaption></figure>



<p>これに対し、バックスイングからトップに向かう段階で腰の回転に対して肩（胸）が深く回っている状態を作り、さらに切り返しの瞬間、両者の動き出しに時間差ができると捻転差が最大化され、引き伸ばされたゴムのような強い反発力が生まれてヘッドスピードが劇的に向上します。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1413、1418-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37154" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1413、1418-中村修の省エネ15.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1413、1418-中村修の省エネ15-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1413、1418-中村修の省エネ15-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1413、1418-中村修の省エネ15-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">わずかでも腰より肩の回転量が多くなれば捻転差を使って効率よくパワーを発揮できる。</figcaption></figure>



<p>効果的な捻転差を作るには、切り返し以降の動きの順番が極めて重要です。これを運動連鎖（キネマティックシークエンス）と言いますが、多くのゴルファーはボールを強く叩こうとするあまり、上体や腰の回転からダウンスイングを始めてしまいます。回転が先に入るとエネルギーが逃げます。まず最初にやるべきは左足に乗る（踏み込む）ことです。</p>



<p>以下がスイングにおける理想的な運動連鎖です。</p>



<p><strong>1　バックスイング終盤（トップの手前）で、下半身が左足方向へと戻り始める（左に乗る）。<br>↓<br>2　胸（上体）が右を向いたまま左足への強い踏み込みが行われる。これにより地面反力が使える状態になって初めて回転が始まる。<br>↓<br>3　下半身の回転に引っ張られるようにして、後から上体や腕が時間差でついてくる。</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1430、1432-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37155" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1430、1432-中村修の省エネ15.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1430、1432-中村修の省エネ15-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1430、1432-中村修の省エネ15-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1430、1432-中村修の省エネ15-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">トップの手前で左足を踏み込むと上半身が置き去りになる格好で下半身が先に動く。腰と肩の間にわずかな回転差を作ることで大きなパワーが生まれる。</figcaption></figure>



<p>1～3は一瞬のうちに行われますが、いずれにせよ左足への踏み込み自体が深い捻転差を作ることに直結します。下半身が先行し、上体が遅れてついてくるこの時間差こそが、スイングの爆発的なスピードを生み出す源になるわけです。</p>



<p>正しく切り返せると、「胸椎の分離」（下半身と上半身が別々に動く感覚）が起こります。胸が右を向いたまま左足を踏み込みますから、切り返しの瞬間に左ワキから体側（ワキ腹）にかけての部分が、グッと強く引き伸ばされるような張りを感じます。こうなれば胸椎の分離ができています。シニアに限らずアマチュアゴルファーの多くは、左ワキ近辺の張りがなく、形だけ下半身を動かしている状態になるので胸椎の分離ができていません。左ワキの張りが下半身主導のスイングができているかどうかのバロメーターになるので気にしてみてください。</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1470-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37156" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1470-中村修の省エネ15.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1470-中村修の省エネ15-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">有効な運動連鎖ができると切り返しで左体側部分に張りを感じる。</figcaption></figure>



<p>ただ、どれだけ強い捻転差を作ってもインパクトの瞬間に体幹（お腹まわり）の力が抜けているとボールにパワーが伝わりません。石川遼プロをはじめプロがよく竹箒を力強く振ることを例に出しますが、それは自然と体幹に力が入って捻転差を活かせるからなのです。</p>



<p>また、力を最大限に発揮しようとする時は、骨盤が過度に前傾してお腹が伸びる、いわゆる「反り腰」ではなく、少しお腹を引っ込め、骨盤を立たせた状態になります。お腹を引っ込めることで腹筋（腹直筋）が縮み、体幹がガチッと締まって大きな力に耐えられるようになります。</p>



<p>その証拠にトッププロのインパクトの瞬間を後方から見ると、お腹を突き出しているプレーヤーは一人もおらず、ギュッと縮めて少し背中が丸まっているように見えます。これはクラブが遠心力で動こうとする方向とは真逆の方向に体幹を引っ込めることで、強いカウンター動作を起こしてエネルギーをボールに凝縮させているのです。お腹を縮めて体幹を締める感覚は、通常のアドレスでスイングするよりも、直立に近い構えで「横振り」をした方が理解しやすいと思います。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1566、1571-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37157" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1566、1571-中村修の省エネ15.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1566、1571-中村修の省エネ15-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1566、1571-中村修の省エネ15-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1566、1571-中村修の省エネ15-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">インパクトの瞬間に腹直筋が縮むと体幹が締まって安定する。後方から見ると背中が少し丸まって見えるのが正解。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="733" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1594、1595-中村修の省エネ15.jpg" alt="" class="wp-image-37158" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1594、1595-中村修の省エネ15.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1594、1595-中村修の省エネ15-800x489.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1594、1595-中村修の省エネ15-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/PH1594、1595-中村修の省エネ15-768x469.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">通常より上体を起こした体勢で素振りをすると、腹筋を使ったスイングが体感できる。</figcaption></figure>



<p>シニアの飛ばしに必要なのは、筋力に頼って強振することではなく、体の構造を活かしたスイングの効率化です。「トップの手前で左足を踏み込み、胸を右に残したまま左ワキの張りを作ること」、そしてインパクトでは「お腹にグッと力を入れて体幹を締めること」。2つのポイントを連動させることで、年齢に関係なく、力強く真っすぐな弾道を生み出すことが可能となります。</p>



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<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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	<title><![CDATA[最新ドライバー53本で1番飛んだのはどれ!?  石井良介のトラックマン試打]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[『Qi4D』『クアンタム』『G440K』そして『GTS』。今年も各メーカーから話題のドライバーが続々と発売されているが、1番飛ぶドライバーはどれなのか？　今回は53モデルのトラックマンデータから飛距離トップ10を選出。気になるNo.1は？]]></description>
	<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:58:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ab%25e3%2582%2588%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2587%25e3%2583%25ab%25e3%2581%258c%25e9%2581%2595%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f">ヘッドスピードによって飛ぶモデルが違った</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="562" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/0102-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35891" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/0102-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/0102-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x375.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/0102-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x187.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/0102-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x360.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">石井良介（いしい・りょうすけ）／1981年生まれ。PGAのA級ティーチングプロとしてレッスン活動を行いながら、様々なゴルフメディアの試打企画でも活躍。「令和の試打職人」とも言われている。自身が出演するYouTubeチャンネル「試打ラボ しだるTV」は総再生回数1億5000万を超える人気チャンネル。</figcaption></figure>



<p>今年は例年以上にドライバーが盛り上がっている。キャロウェイからは三層フェース、ミズノからはナノアロイフェースなど新テクノロジーが登場。PGAツアーでは『Qi4Dシリーズ』が大活躍している。</p>



<p>話題になっているドライバーはたくさんあるが、1番飛ぶのはどれなのか？　今回は石井良介にヘッドスピード43m/s台で打ったもらった結果と、ヘッドスピード40m/s台のアマチュアの飛距離を総合して53本の中で飛距離が出ていたベスト10を発表。その結果について石井は、</p>



<p>「やっぱりキャロウェイとテーラーメイドは強いと思いましたし、コブラも予想通り上位にきましたね。それと国内メーカーの『ゼクシオ14』『JPX ONE』『BX1 ST』なども健闘していました」</p>



<p>トラックマンで計測するとヘッドスピード43m/sで打つとイマイチだけど、40m/sの人が打つと飛ぶドライバーもあった。そのあたりも注目してほしい。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35892" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『JPX ONE』はヘッドスピード43m/s前後で打って、ボール初速が65m/s前後。ミート率は安定して1.48を超えていました。この数字は海外メーカーにも負けていません。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35893" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『ゼクシオ14』はヘッドスピード38～40m/s前後で打ったときがスピン量が適正になって、ボールスピードが上がったことを実感できる。やさしいドライバーから飛ぶドライバーになった。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35894" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『OPTM LS』は数年前の『LS』に比べるとやさしい。バックスピン量も2200回転以上で極端なロースピン設計にはなっていません。私が打つとキャリーで230ヤードを超えました。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/07-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35895" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/07-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/07-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/07-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/07-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『GT3』は『GT2』と比較すると打ち出し角は2、3度くらい低くなり、バックスピン量も300回転くらい少ない。結果として『GT2』より飛距離性能のポテンシャルは高いと思います。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/08-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35896" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/08-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/08-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/08-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/08-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『OPTM X』はミート率は1.5近く出ていますし、バックスピン量も2500回転と安心感があります。最近の『コブラ』は一発の飛びではなく、平均飛距離が伸びています。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/09-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35897" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/09-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/09-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/09-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/09-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『BX1 ST』はスピン量が海外メーカーのLSと同等レベルで、ある程度のヘッドスピードがないと打ちこなせないドライバー。ヘッドスピード43m/s以上の人が飛ばせます。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/10-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35898" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/10-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/10-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/10-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/10-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『クアンタム <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />』は1番の魅力はやはりボールスピードです。芯をとらえたときの“一撃”はミート率が1.51まで出て、今回の53本でボールスピードトップクラス、飛距離も260ヤードを超えていました。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/11-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35899" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/11-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/11-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/11-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/11-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『Qi4D LS』はF1カー。ミスヒットしたときは曲がり幅が大きい。ただし、上手く打てたときのポテンシャルはNo1。ヘッドスピード43m/sでボールスピードが65m/sまで出ていました。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/12-MV107石井良介のトラックマン試打04-2.jpg" alt="" class="wp-image-35964" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/12-MV107石井良介のトラックマン試打04-2.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/12-MV107石井良介のトラックマン試打04-2-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/12-MV107石井良介のトラックマン試打04-2-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/12-MV107石井良介のトラックマン試打04-2-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>『Qi4D』のコアモデルはバックスピン量が2000 ～2200回転くらい。『Qi35』と比較しても300回転くらい少なくなりました。形状やスピン量は『Qi10』のコアモデルに近くなった印象です。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="57" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/13-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg" alt="" class="wp-image-35901" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/13-MV107石井良介のトラックマン試打04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/13-MV107石井良介のトラックマン試打04-800x38.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/13-MV107石井良介のトラックマン試打04-400x19.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/13-MV107石井良介のトラックマン試打04-768x36.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>1位の『トリプルダイヤモンドMAX』は私も購入済みです。今までのトリプルダイヤモンドユーザーだけではなく、「MAX」を使っていたゴルファーでも使える寛容性があって飛距離性能がトップクラスでありながら安定しています。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="849" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/MV107_表紙-600L.jpg" alt="" class="wp-image-32483 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/MV107_表紙-600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/MV107_表紙-600L-565x800.jpg 565w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/MV107_表紙-600L-283x400.jpg 283w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc53%25e6%259c%25ac%25e3%2581%25ae%25e8%25a9%25a6%25e6%2589%2593%25e3%2583%2587%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25bf%25e3%2582%2592%25e5%25ae%258c%25e5%2585%25a8%25e5%258f%258e%25e9%258c%25b2%25e3%2582%25ae%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25a0">最新ドライバー53本の<br>試打データを完全収録！<br>ギアムック好評発売中</h2>


<div style="height:26px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<h4 class="wp-block-heading" id="2026%25e5%25b9%25b4%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e5%25ae%258c%25e5%2585%25a8%25e3%2582%25ac%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2589">2026年最新ドライバー完全ガイド</h4>


<p>定価／990円（本体900円＋税）</p>
</div></div>



<div class="wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex">
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</div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[複合フェースならもっと飛ばせる！ ゴルファーの夢を叶えるドライバーの構造]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2026モデルドライバーで要注目のテクノロジーが「複合フェース」。キャロウェイ、ミズノ、プロギアの3社から発売され、「飛ぶ」という評価が広がっている。「複合フェース」とはどういったテクノロジーなのか? ギアライターが解説する。]]></description>
	<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20036270/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25ab%25e9%2581%25a9%25e5%2590%2588%25e3%2581%2597%25e3%2581%25aa%25e3%2581%258c%25e3%2582%2589%25e3%2583%259c%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e5%2588%259d%25e9%2580%259f%25e3%2582%2592%25e4%25b8%258a%25e3%2581%2592%25e3%2582%258b%25e3%2581%259f%25e3%2582%2581%25e3%2581%25ab"><strong>ルールに適合しながら、ボール初速を上げるために生まれた</strong></h2>


<p>今春ミズノから発売された「JPX ONE」シリーズドライバーが大ヒット。同社によればドライバーでは20年ぶりのヒット作だという。ヒット作というものは、複数の要因が合わさって生まれるものだが、「JPX ONE」に関しては複合構造の「ナノアロイ フェース」がその筆頭に挙げられるだろう。</p>



<p>2026年モデルドライバーを見渡すと、ミズノよりも先に、キャロウェイが「クアンタム シリーズ」に複合構造フェース「TRI-FORCEフェース」を搭載し発売。その後ミズノを追うようにプロギアも複合構造の「DUOフェース」を搭載した「RS DUOシリーズ」を発売している。</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="488" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/10-800x488.jpg" alt="" class="wp-image-36272" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/10-800x488.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/10-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/10-768x468.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/10.jpg 820w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">最初に複合構造フェースを発売したのは、キャロウェイ。最外層はチタン、中間層にポリメッシュ、最内層にカーボンを使用した3層構造。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="488" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/20-800x488.jpg" alt="" class="wp-image-36273" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/20-800x488.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/20-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/20-768x468.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/20.jpg 820w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">大ヒット中のミズノ「JPX ONEシリーズ」は、薄肉チタンの外層にポリマー素材「ナノアロイ」をコンポジットした２層構造。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="488" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/30-800x488.jpg" alt="" class="wp-image-36274" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/30-800x488.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/30-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/30-768x468.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/30.jpg 820w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">プロギア「RS DUOシリーズ」は、最外層にカーボン、２層目にナイロンメッシュ、３層目は特殊弾性接着剤、最内層が薄肉チタンの４層構造。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%259d%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e9%25ab%2598%25e5%258f%258d%25e7%2599%25ba%25e3%2581%258c%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3"><strong>ポスト高反発がスタートライン</strong></h2>


<p>3社で構造と素材が微妙に異なるけれど、開発の背景や目指した機能は同じものだ。開発のスタートラインは、高反発を規制するルールが2008年に施行されたことにある。</p>



<p>2000年にUSGAとR&amp;Aが高反発規制を検討し始めた時点では、圧縮空気でボールを発射してヘッドにぶつけ、跳ね返ったボールの速度を測定することで求められる反発係数で規制しようとしていたが、実際にルール規制の基準として採用したのは、錘をフェースにぶつけた時の接触時間となった。</p>



<p>この接触時間によるルール規制を採用したことが、複合構造フェースが開発されるきっかけとなった。この時クラブ開発に携わるエンジニア達が注目したのは、実際のインパクトの衝撃と接触時間を計るテスト基準の衝撃が大きく異なることだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="488" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/40-800x488.jpg" alt="" class="wp-image-36275" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/40-800x488.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/40-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/40-768x468.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/40.jpg 820w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">ルールによるテストは、錘をフェースにぶつけた時の接触時間（写真左）。実際のインパクトの衝撃は遥かに大きい（写真右）。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b0%258f%25e3%2581%2595%25e3%2581%25aa%25e5%258a%259b%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25af%25e3%2581%259f%25e3%2582%258f%25e3%2581%25be%25e3%2581%259a%25e5%25a4%25a7%25e3%2581%258d%25e3%2581%25aa%25e5%258a%259b%25e3%2581%258c%25e5%258a%25a0%25e3%2582%258f%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e6%2599%2582%25e3%2581%25ab%25e5%25a4%25a7"><strong>小さな力ではたわまず、大きな力が加わった時に大きくたわめばいい</strong></h2>


<p>反発係数ではなく、接触時間で反発を規制すると発表された瞬間に、クラブ開発に携わるエンジニアは衝撃の大きさに違いがあるのだから、小さな衝撃ではたわまず、大きな衝撃が加わった時により大きくたわむものを作れば、ルールに適合しながら、それまでよりも高い反発が得られるものを作ることが可能であることに気が付いていたが、その実現に時間がかかったということだ。</p>



<p>そして、その研究の成果が2008年の高反発規制ルールの施行から約20年のタイミングで、3社から発売された複合構造フェースとして製品化された。同じ時期になったのは偶然の一致でもあり、各社の開発力が拮抗しているということだろう。</p>



<p>開発陣の20年に及ぶ努力に敬意をはらい、是非、多くのゴルファーに複合構造フェースのドライバーを使用して、最新の飛距離を手に入れて欲しい。</p>



<p><strong>&lt;</strong></p>



<p><strong>文／大塚賢二（ゴルフギアライター）</strong></p>



<p>1961年生まれ。大手ゴルフクラブメーカーに20年間勤務。商品企画、宣伝販促、広報、プロ担当を歴任。独立後はギアライターとして数多くのギアに関する記事を執筆。有名シャフトメーカーのシャフトフィッターとしての経験も持つ。パーシモンヘッド時代からギアを見続け、クラブの開発から設計、製造に関する知識をも有するギアのスペシャリスト。</p>



<p></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛距離を伸ばす『令和のドロー』、飛距離を取り戻す『昭和のドロー』【ゴルフトゥデイ2026年8月号】　表紙はゴルフ雑誌初！ WEST.の濵田崇裕さんとSnow Manの向井康二さんが登場！　]]></title>
	<category><![CDATA[ゴルフトゥデイ]]></category>
	<description><![CDATA[2026年7月3日（金）発売のゴルフトゥデイ2026年8月号（No.650）、巻頭特集は憧れのドローボールの打ち方！　表紙は「人気You Tube番組「ハマちゃんとコージのお上手です」の2人、 WEST. 濵田崇裕さん とSnow Man 向井康二 さん！

]]></description>
	<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 12:06:45 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25ba%25ba%25e6%25b0%2597youtube%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2583%258d%25e3%2583%25ab%25e3%2583%258f%25e3%2583%259e%25e3%2581%25a1%25e3%2582%2583%25e3%2582%2593%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258a%25e4%25b8%258a%25e6%2589%258b%25e3%2581%25a7">人気YouTubeチャンネル「ハマちゃんとコージのお上手です」の、WEST.の濵田崇裕さんとSnow Manの向井康二さんが登場！</h2>


<p>GOLF TODAY8月号は650号記念号。特別企画として巻頭特集に人気YouTubeチャンネル「ハマちゃんとコージのお上手です」の、WEST.の濵田崇裕さんとSnow Manの向井康二さんが登場！　現役トップアイドルがゴルフ雑誌に出演するのは業界初！　そしてプロゴルファー以外が表紙を飾るのはGOLF TODAY初！　ともにベストスコアが80という2人の「ゴルフ大好き」具合を語ってくれています。</p>



<p>巻頭レッスンはゴルファー憧れのドローの打ち方を2つのタイプに分けてレッスン。あなたに合うのは「令和のドロー」？　「昭和のドロー？」</p>



<p>綴込付録はドライバーの調整機能を使いこなす「カチャカチャマニュアル」。自分が飛ばせる弾道を生むポジションが必ず見つかります。</p>



<p>そのほかプロが手をかざしてラインを読んでいる「エイムポイント」の秘密や夏に欠かせないサングラスの選び方など、読み応えのある一冊となっております。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25bb%25e9%25a0%25ad%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b9%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25af%25e3%2581%2582%25e3%2581%25aa%25e3%2581%259f%25e3%2581%25ab%25e5%2590%2588%25e3%2581%2586%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25af%25e4%25bb%25a4%25e5%2592%258c%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2589%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e6%2598%25ad">巻頭レッスンは「あなたに合うのは『令和のドロー』？『昭和のドロー』？」</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_巻頭特集_ドローPART１奥嶋プロ_1200L.jpg" alt="" class="wp-image-36014" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_巻頭特集_ドローPART１奥嶋プロ_1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_巻頭特集_ドローPART１奥嶋プロ_1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_巻頭特集_ドローPART１奥嶋プロ_1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_巻頭特集_ドローPART１奥嶋プロ_1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_特２_昭和のドロー_中井学_1200L.jpg" alt="" class="wp-image-36015" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_特２_昭和のドロー_中井学_1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_特２_昭和のドロー_中井学_1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_特２_昭和のドロー_中井学_1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_特２_昭和のドロー_中井学_1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a1%25a8%25e7%25b4%2599%25e3%2581%25afwest%25e3%2581%25ae%25e6%25bf%25b5%25e7%2594%25b0%25e5%25b4%2587%25e8%25a3%2595%25e3%2581%2595%25e3%2582%2593%25e3%2581%25a8snow-man%25e3%2581%25ae%25e5%2590%2591%25e4%25ba%2595%25e5%25ba%25b7%25e4%25ba%258c%25e3%2581%2595%25e3%2582%2593">表紙は「WEST.の濵田崇裕さん」と「Snow Manの向井康二さん」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web650_表紙_濵田崇裕＆向井康二_600L.jpg" alt="" class="wp-image-36016" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web650_表紙_濵田崇裕＆向井康二_600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web650_表紙_濵田崇裕＆向井康二_600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e4%25bb%258a%25e5%25ad%25a3%25e5%25a5%25bd%25e8%25aa%25bf%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ad%25e3%2581%258c%25e3%2582%2584%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2582%258b%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25a0%25e3%2583%259d">技術特集は「今季好調のプロがやっているエイムポイントって何?」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_エイムポイント特集_600L-1.jpg" alt="" class="wp-image-36012" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_エイムポイント特集_600L-1.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_エイムポイント特集_600L-1-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>「エイムポイント」を知っていますか？　プロがグリーン上でラインをまたぎ、片目で手をかざしてラインを読んでいる仕草を目にしたことがある人も多いことでしょう。これがトッププロのパッティングを支え、カップインの確率をアップさせているライン読みの理論。その基本的考え方を紹介！　プロが何をやっているかわかります。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b6%25b4%25e8%25be%25bc%25e4%25bb%2598%25e9%258c%25b2%25e3%2581%25af%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc-%25e3%2582%25ab%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a3%25e3%2582%25ab%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a3%25e3%2583%259e%25e3%2583%258b%25e3%2583%25a5%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25ab">綴込付録は「ドライバー カチャカチャマニュアル」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_綴込付録_driver_600L.jpg" alt="" class="wp-image-36009" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_綴込付録_driver_600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉650_綴込付録_driver_600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>好評綴込付録は「ドライバー カチャカチャマニュアル」。みなさんはドライバーに標準装備されている調整機能（通称カチャカチャ）を使いこなしていますか？　よくわからないからノーマルポジションから変えていないという人も少なくないはず。ポジション別にどんな弾道になるか、人気モデル別に徹底調査しました。</p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼詳しくはコチラから／</strong><br><a href="https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g0039412608/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年8月号（No.650）</a></p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼三栄/ebooksはコチラから／</strong><br><a href="https://3a.as-books.jp/books/info.php?no=GTD20260703" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年8月号（No.650）</a></p>



<p class="has-text-align-center"><br><br><br></p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[「もっと体を使わなきゃ」が逆効果!?  ヘッドスピードが上がらない本当の原因とは？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[巷で人気の個性豊かなティーチングプロが、ワンポイントに絞ったレッスンで、アマチュア読者のお悩み解決に挑む！

ゴルフトゥデイ本誌648号／98～101ページより

協力／トータルゴルフフィットネス　取材／平山 讓　撮影／圓岡紀夫]]></description>
	<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030159/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e3%2581%258c%25e4%25b8%258a%25e3%2581%258c%25e3%2582%2589%25e3%2581%259a%25e9%25a3%259b%25e8%25b7%259d%25e9%259b%25a2%25e3%2581%258c">ドライバーのヘッドスピードが上がらず飛距離が出ないんです……</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e4%25bb%258a%25e6%259c%2588%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a5%25e3%2582%25a2%25e5%2585%25ab%25e6%259c%25a8%25e5%25ae%258f%25e6%2586%25b2%25e3%2581%2595%25e3%2582%2593%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258a%25e6%2582%25a9%25e3%2581%25bf">今月のアマチュア、八木宏憲さんのお悩み</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="950" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/01-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30161 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/01-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/01-新お助け隊648-800x633.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/01-新お助け隊648-400x317.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/01-新お助け隊648-768x608.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>八木さんのお悩みは…</p>



<p><strong><strong>ハンドファーストに打てていないことが課題なのですが、なかなか直せなくて……ドライバーのヘッドスピードが遅く速く振っているつもりでも飛距離が伸びてくれません</strong></strong></p>
</div></div>



<table style="font-size:14px;"><tbody><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">
ゴルフ歴</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
20年</td></tr><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">

スポーツ歴</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
剣道</td></tr><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">

平均スコア</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
100</td></tr><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">

ドライバー飛距離</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
180ヤード</td></tr><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">

好きなクラブ</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
ウェッジ</td></tr><tr><th style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;vertical-align:middle;width:35%;">

好きなプロ</th><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:center;width:65%;">
ブライソン・デシャンボー</td></tr></tbody></table>



<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>今月のお助け隊員／赤坂友昭プロ<br><strong>ドライバーのお悩み、ワンポイントに絞って解決しましょう！</strong><br><br><strong>志賀 樹さん</strong><br>よろしくお願いします！</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="823" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/02-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30162 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/02-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/02-新お助け隊648-800x549.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/02-新お助け隊648-400x274.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/02-新お助け隊648-768x527.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure></div>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%2585%25ab%25e6%259c%25a8%25e3%2581%2595%25e3%2582%2593%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2582%2592%25e8%25a6%258b%25e3%2581%25a6%25e3%2581%25bf%25e3%2581%25be%25e3%2581%2597%25e3%2582%2587%25e3%2581%2586">八木さんのショットを見てみましょう！</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="920" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/03-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30163" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/03-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/03-新お助け隊648-800x613.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/03-新お助け隊648-400x307.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/03-新お助け隊648-768x589.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>飛ばそうとして下半身含めた体を使おうという意識は見えます。ですが肝心の腕やクラブが振れていない点が気になりますね。</strong></p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e4%25b8%25bb%25e3%2581%25aa%25e5%258e%259f%25e5%259b%25a0%25e3%2581%25af%25e3%2582%25b3%25e3%2582%25b3%25e3%2581%25a0">主な原因はココだ!!</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="870" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/04-1200-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30164 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/04-1200-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/04-1200-新お助け隊648-800x580.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/04-1200-新お助け隊648-400x290.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/04-1200-新お助け隊648-768x557.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>全身の力を使って飛距離を稼ぎたいと思う余り腕に力が入ってスイング全体が硬くなり、腕を振ってクラブを加速させるという柔軟性が失われヘッドスピードが上がらずにいた！</strong></p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2581%258c%25e4%25bd%2593%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e9%259b%25a2%25e3%2582%258c%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2582%258b">右ヒジが体から離れてしまっている！</h3>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="515" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/05-新お助け隊648-515x1200.jpg" alt="" class="wp-image-30165" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/05-新お助け隊648-515x1200.jpg 515w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/05-新お助け隊648-343x800.jpg 343w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/05-新お助け隊648-172x400.jpg 172w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/05-新お助け隊648.jpg 600w" sizes="(max-width: 515px) 100vw, 515px" /></figure>



<p>（写真上）右ヒジが張り出し体から離れていてはクラブを素速く振れない（写真下）右ヒジは体から離さずグリップを加速させていく感覚で！</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e8%2585%25b0%25e3%2581%25ae%25e5%258b%2595%25e3%2581%258d%25e3%2581%258c%25e5%2585%2588%25e8%25a1%258c%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2582%258b">腰の動きが先行してしまっている！</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="523" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/06-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30166" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/06-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/06-新お助け隊648-800x349.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/06-新お助け隊648-400x174.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/06-新お助け隊648-768x335.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>（写真左）腕に力が入りすぎ腰の動きが先行してスイングが硬い！（写真右）腰よりもまずは腕とクラブを振る柔らかなスイングがいい！</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25af%25e3%2583%25b3%25e3%2583%259d%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b9%25e3%2583%25b3">ワンポイントレッスン</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e4%25b8%25a1%25e8%25b6%25b3%25e3%2582%2592%25e6%258f%2583%25e3%2581%2588%25e3%2581%25a6%25e5%25ba%258a%25e3%2581%25ab%25e5%25ba%25a7%25e3%2582%258a-%25e8%2585%2595%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2582%2592%25e5%258b%2595%25e3%2581%258b%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6-%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2582%2592">両足を揃えて床に座り 腕だけを動かして クラブを 振ってみましょう！</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/07-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30169" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/07-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/07-新お助け隊648-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/07-新お助け隊648-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/07-新お助け隊648-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">POINT</span><p style="margin: 0; padding: 0;">手首や前腕を柔らかく動かしクラブが走る感覚を体感しましょう！</p></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%2593%25e3%2581%2593%25e3%2582%2592%25e3%2583%2581%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af">ここをチェック！</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="737" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/08-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30170" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/08-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/08-新お助け隊648-800x491.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/08-新お助け隊648-400x246.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/08-新お助け隊648-768x472.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>【下半身の動きを制限してみる！】</strong><br>（写真左）床に座って振ると腰の先行も右ヒジの張り出しもなくなり……（写真右）ヘッドスピードを加速させるにはまず腕の動きが大切なことがわかる！</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="646" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/09-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30171" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/09-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/09-新お助け隊648-800x431.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/09-新お助け隊648-400x215.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/09-新お助け隊648-768x413.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>【座って素振りした直後に立って振る！】</strong><br>（写真左）以前は腰が先行し右ヒジが張り出していたダウンが……（写真右）腕が先行してクラブがそのあとをついてきて加速してくるのがわかる！</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25aa%25e7%25b7%25b4%25e7%25bf%2592%25e3%2581%25ae%25e7%25b9%25b0%25e3%2582%258a%25e8%25bf%2594%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a7%25e3%2583%259f%25e3%2582%25b9%25e3%2582%2592%25e6%25b8%259b%25e3%2582%2589%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2597%25e3%2582%2587">カンタンな練習の繰り返しでミスを減らしましょう！</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="936" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/10-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30172" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/10-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/10-新お助け隊648-800x624.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/10-新お助け隊648-400x312.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/10-新お助け隊648-768x599.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">【両足クロス素振り】</strong>



<p>やはり下半身の動きよりも腕の加速を先行させるドリルです。まずクラブを逆さにしてヘッド側を握り両足をクロスさせて構えます。そして下半身は動かさずに腕だけで軽いシャフトを振ってみる。「ビュン！」とシャフトを鳴らすように、素速く振りましょう。クラブをムチのように加速させるのがコツ！</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%258a%25e6%2582%25a9%25e3%2581%25bf%25e8%25a7%25a3%25e6%25b1%25ba">お悩み解決！</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="669" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/11-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30173" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/11-新お助け隊648.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/11-新お助け隊648-800x446.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/11-新お助け隊648-400x223.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/11-新お助け隊648-768x428.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<p><strong>Before</strong><br />
腰が先行し腕が硬直して振れていなかったスイングが…</p>
<p><strong><font color="red">After</font></strong><br />
腰が止まって右ヒジも離れずいかにも腕が振れるように！</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25bb%258a%25e5%259b%259e%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258a%25e5%258a%25a9%25e3%2581%2591%25e9%259a%258a%25e5%2593%25a1">今回のお助け隊員</h2>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="1003" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/00-新お助け隊648.jpg" alt="" class="wp-image-30174 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/00-新お助け隊648.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/00-新お助け隊648-479x800.jpg 479w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/00-新お助け隊648-239x400.jpg 239w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>赤坂友昭</strong></p>



<p><strong>【数多くのプロに教える理論をアマチュアにも】</strong></p>



<p>現役時代からトータルゴルフフィットネスにてトレーニングを学ぶなど精力的に活動。コーチに転向後は、クラブ力学・物理学・運動力学という根拠のあるものを日々追求。現在は上記の他、東京ゴルフスタジオにて、数多くのプロに教えている理論を、わかりやすくアマチュアにも指導している。</p>
</div></div>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[フックグリップの人は要注意！ クラブを立てるほど飛ばなくなる理由とは？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[「飛ばしたいからコックを使う」「トップでクラブを立てる」。そんな意識でスイングしている人は少なくありません。しかし、その動きが逆効果になっているケースがあります。特にフックグリップで握るゴルファーは、無理にクラブを立てようとすると手首への負担が増え、スイング効率も低下しがちです。自分のグリップに合った動きを理解することで、余計な力を使わずにヘッドスピードと飛距離を伸ばすことができます。今回はフックグリップとバックスイングの正しい関係について解説します。

写真／高橋淳司　協力／TEN_UNDER GOLF GYM]]></description>
	<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2582%2592%25e7%25ab%258b%25e3%2581%25a6%25e3%2582%258b%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25af%25e9%259d%259e%25e5%258a%25b9%25e7%258e%2587%25e3%2581%258b%25e3%2581%25a4">フックグリップでクラブを立てるのは非効率かつケガのリスクもある</h2>


<p>以前、スクエアグリップ、フックグリップ、ウィークグリップを例に、グリップの握り方によってスイングの仕方に違いがあることをお伝えしました。「握り方に合わない振り方をしているから飛ばない」という内容で、インパクト前後の手の動きを紹介しましたが、今回はそれとは視点を変えてグリップのお話しをします。</p>



<p>シニアになると多かれ少なかれ手首に不安を抱えている人がいます。現状維持でおっかなびっくりスイングしていたら当然のごとく飛びませんが、もしかすると今のグリップにそぐわないバックスイングをしているかもしれません。そんな人はグリップに合った動き方を身につける、あるいは思いきって握り方を変えてみるのも一つの手です。</p>



<p>例えばフックグリップで握っている人。このグリップはタテに動きづらいグリップであることをご存知でしょうか。この場合のタテの動きとはバックスイングでクラブが立つこと。バックスイングでは手首を親指側に折ってコックをするとされていますが、フックグリップだとウィークグリップやスクエアグリップのようにはクラブが立ちません。無理に立てていることで手首に負荷がかかり痛みを感じているのかもしれないのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0063、0070-中村修の省エネ10.jpg" alt="" class="wp-image-32564" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0063、0070-中村修の省エネ10.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0063、0070-中村修の省エネ10-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0063、0070-中村修の省エネ10-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0063、0070-中村修の省エネ10-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">フックグリップではバックスイングでクラブが立ってこないのが自然な形。</figcaption></figure>



<p>フックグリップでスイングするなら、バックスイングからトップではクラブを立てようとしない方がいい。イメージ的にはヨコ振りでフラットな軌道のスイングになるのが自然で、こうなるとヨコ方向にコックする格好になって手首に負担がかかりません。素振りに近い感じでスムーズにスイングできてクラブの運動量を増やすことができます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0095-中村修の省エネ10.jpg" alt="" class="wp-image-32565" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0095-中村修の省エネ10.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0095-中村修の省エネ10-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">フックグリップはフラットなスイング軌道になるためトップの位置は低くなる。</figcaption></figure>



<p>手首に負荷を与えることなくバックスイングでクラブを立てるなら、ウィークグリップやスクエアグリップにするのがおすすめです。フックグリップと違ってウィークグリップでは、バックスイングでコックするとクラブが立ってアップライトなスイングになります。インパクト前後で前腕部のローテーションは必要になりますが、その動きもしやすい握り方なので手首に負荷がかかることもないでしょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0107-中村修の省エネ10.jpg" alt="" class="wp-image-32566" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0107-中村修の省エネ10.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0107-中村修の省エネ10-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">スクエアグリップやウィークグリップではスイング軌道がアップライトに。トップの位置は高くなる。</figcaption></figure>



<p>もちろんウィークグリップ、あるいはスクエアグリップの人でも、コックすることで負荷を感じるなら、コックを意識しなくてもバックスイングできるフックグリップにするのもありです。要はフックグリップでタテ方向のコックを強いるのはよくなく、ウィークグリップやスクエアグリップでコックを使わないと損をするということです。ちなみにフックグリップの人がトップで左手の甲をフラットにしようと手のひら側に折るとフェースが閉じるのでその必要はありません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0111、0117-中村修の省エネ10.jpg" alt="" class="wp-image-32567" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0111、0117-中村修の省エネ10.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0111、0117-中村修の省エネ10-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0111、0117-中村修の省エネ10-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0111、0117-中村修の省エネ10-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">フックグリップのトップで左手甲を掌屈すると（手のひら側に折る）フェースが閉じすぎる。</figcaption></figure>



<p>松山英樹プロはウィーク気味、ローリー・マキロイは左手がフックで右手がスクエアと握り方は十人十色です。ただ、凄まじいパワーでスイングしても平気なのはトレーニングを積んでいるのもさることながら、自分のスイングに適したグリップで握っているからでもあります。もしラウンドの翌日に手首が不安でボールが打てないようなら、グリップの握り方と手の使い方をもう一度見直してみましょう。</p>



<p>効率よくスイングするには体をたくさん動かさないことが大事。手元に問題があるとそれが叶わず効率よく振れません。その点、フィットしたグリップで手首が機能しはじめるとスイングスピードはどんどん上がってきます。こうなってきたらいい傾向。どこで力を入れたらマックスのスピードになるか、自分なりのタイミングがわかってきます。</p>



<p>このタイミングとはシャフトのしなりを感じるとこと。ダウンスイングでグニャっとしなり、ギュンとしなり戻る感覚がわかります。それを掴むためにも軟らかいシャフトを使うことがおすすめなのです。言い換えればクラブがすべてを教えてくれる。ですから余計なことは考えず、ひたすら素振りをすれば省エネスイングが自然と身についていきます。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ドライバーのティアップを高くすると飛ぶ？ 飛ばない？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[これまで大勢のゴルフ大好きおじさんたちをレッスンした勝又優美コーチが見てきた「本当は必要なかったスイングのポイント」と、その解決方法を紹介するシリーズ。ゴルフが好きだからこそ陥りがちな”スイングの落とし穴”。今回のテーマは「ティアップの高さ」。ドライバーで飛ばしたい時にティアップを高くするおじさんがいるが、効果があるような、ないような……。そんなモヤモヤを勝又プロに解決してもらう。]]></description>
	<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%259c%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25ae%25e4%25bd%258d%25e7%25bd%25ae%25e3%2582%2592%25e3%2582%2584%25e3%2582%2584%25e5%25b7%25a6%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e3%2581%25a1%25e3%2582%2587%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591">ボールの位置をやや左にしてちょっとだけインパクトロフトを増やす</h2>


<p>ドライバーショットを同じボールスピードで打ち出したとしたら、打球が描く放物線が低い場合と高い場合、どちらが飛ぶかというと、高い放物線の方が飛びます。理由はシンプルにキャリーが伸びるから。ティアップを高くするのは放物線を高くするということですから、確かに飛距離アップ効果があります。</p>



<p>ただし条件があります。すくい打ちしないことです。普通にティアップした時でも、ボールに向かってヘッドが下から入ると、インパクトロフトが本来より大きくなってボールが上がりすぎ、飛距離をロスします。ティアップを高くしても同じこと。高いぶん通常よりロフトがつきすぎて余計に球が上がり、なおさら飛ばなくなるリスクがあります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0049、0053-勝又優美は見た！67.jpg" alt="" class="wp-image-32145" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0049、0053-勝又優美は見た！67.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0049、0053-勝又優美は見た！67-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0049、0053-勝又優美は見た！67-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0049、0053-勝又優美は見た！67-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ティアップを高くしても、下からすくい打つとインパクトロフトが増えすぎる。球が上がるだけで飛距離アップは望めない。</figcaption></figure>



<p>また、当然ながらティアップを高くするとボールと地面との間隔が広くなります。すくい打ちを警戒してヘッドを上から入れるイメージをもつのはいいですが、イメージだけにとどまらないとヘッドがボールの下に潜ってテンプラになる可能性もあります。特にボール位置が真ん中寄りの人は要注意です。</p>



<p>飛ばすためのポイントは、いつもと同じスイングの中で、少しだけ打ち出し角をつけてあげること。それにはボール位置もちょっと変えましょう。具体的には通常よりボール一個ぶんほど左にします。左すぎるとトップやチョロになるのでボール一個分程度が適切。普段が左カカト延長線上なら左親指の前あたり、真ん中寄りなら左カカト延長線上にする感じです。ティアップの高さは、左に置いたボールに対してソールして、ボール半個分、ボールがヘッドの上に出るくらいの高さにしましょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0028、0033-勝又優美は見た！67.jpg" alt="" class="wp-image-32146" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0028、0033-勝又優美は見た！67.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0028、0033-勝又優美は見た！67-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0028、0033-勝又優美は見た！67-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0028、0033-勝又優美は見た！67-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ティアップを高くする時は並行してボールの位置を左にする。通常よりボール一個分でOKだ。</figcaption></figure>



<p>こうすると通常よりヘッドの軌道がアッパーになったところでインパクトを迎えらます。狙い通りインパクトロフトがちょっと多めになるので打球が高い放物線を描き、高いティアップが意味あるものになります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0056、0060-勝又優美は見た！67.jpg" alt="" class="wp-image-32147" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0056、0060-勝又優美は見た！67.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0056、0060-勝又優美は見た！67-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0056、0060-勝又優美は見た！67-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0056、0060-勝又優美は見た！67-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">高くティアップして左に置いたボールに対して普通にスイングすると、通常よりややアッパーでヒットできてボールが高い放物線を描く。</figcaption></figure>



<p>スイングイメージとしては、インパクト時に両腕とクラブでできる形を小文字の「y」にすること。左肩からシャフトが一直線になると小文字の「y」になってロフトがつきすぎません。これに対してすくい打ちになると大文字の「Y」になり、いくらアッパーに当たってもスピンばかりが増えて飛びません。ティアップの高さに関わらず、ヘッドが上昇する過程でボールをとらえるのがドライバー。インパクトロフトが増えすぎないようにすることが大事です。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0073、0078-勝又優美は見た！67.jpg" alt="" class="wp-image-32148" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0073、0078-勝又優美は見た！67.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0073、0078-勝又優美は見た！67-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0073、0078-勝又優美は見た！67-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0073、0078-勝又優美は見た！67-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">インパクトイメージは小文字の「y」。左肩からシャフトが一直線になる形をイメージしよう。すくい打つと大文字の「Y」になる。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/NEW.webp" alt="" class="wp-image-32368 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/NEW.webp 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/NEW-267x400.webp 267w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>勝又優美<br></strong>かつまた・ゆみ　JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[スリクソン史上No.1飛距離は本当だった！ 「XmaX」をコースで試してみた]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。ゴルフって飛ばしではないと言いますが、でも飛ぶに越したことはない。しかしなかなか飛距離を伸ばすのって大変なんですよね。しかしねスリクソンからメチャ飛びボールが出たそうなんですよ。ボールを変えるだけで飛ぶのなら、そんなありがたいことはありません。早速コースに持ち込んで、本当に飛ぶのか試してきました。

〈取材・文・写真提供　野村タケオ〉]]></description>
	<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%258940ms%25e4%25bb%25a5%25e4%25b8%258b%25e3%2582%2582%25e6%25b3%25a8%25e7%259b%25ae%25e9%25ab%2598%25e5%25bc%25be%25e9%2581%2593%25e4%25bd%258e%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25a7%25e9%25a3%259b">ヘッドスピード40m/s以下も注目。高弾道・低スピンで飛ばすための新設計</h2>


<p>今回僕が試したのはスリクソンブランドのニューボール「スリクソンXmaX（エックスマックス）」です。このボール、メーカーさんが「ヘッドスピード45m/s以下においてSRIXON史上No.1の飛距離！」と言っているくらいですから、相当飛距離には自信のあるボールなんでしょう。</p>



<p>まず見た目ですが、スリクソンのロゴは「プロボール」と呼ばれるようなモデルと同じ書体。そしてナンバーは3桁になり「111」「333」「555」「777」の3種類となります。これはゾロ目好きな方にはたまらないっすね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="913" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/01_202.jpg" alt="" class="wp-image-32727" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/01_202.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/01_202-800x609.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/01_202-400x304.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/01_202-768x584.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>サイドのデザインは少し大きめの書体で「XmaX」のロゴと縦・横のラインがプリントされています。これはターゲットに対してボールのラインを合わせる人にとってはとてもいいんじゃないでしょうか。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="906" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/02_202.jpg" alt="" class="wp-image-32728" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/02_202.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/02_202-800x604.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/02_202-400x302.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/02_202-768x580.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>構造は3ピースとなっており、コアは「エックスマックス マッハ コア」と呼ばれるもの。このコアの構造は中心部分は柔らかく、表面に行くに従い硬くなるというもの。このことでコンプレッションを維持しながら高初速化を実現しています。</p>



<p>そして中間層は「スーパースピード ミッド」ということです。詳しいことはわかりませんが、スーバースピードという名前なので、この層もスピードが出やすい素材が使われているのでしょう。</p>



<p>アウターカバーは「H.R.カバー」。高度を高め肉厚化することで、さらなる低スピン化を実現しているそうです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1189" height="758" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/03_202.jpg" alt="" class="wp-image-32729" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/03_202.jpg 1189w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/03_202-800x510.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/03_202-400x255.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/03_202-768x490.jpg 768w" sizes="(max-width: 1189px) 100vw, 1189px" /><figcaption class="wp-element-caption">Screenshot</figcaption></figure>



<p>しかしそれだけではなく、ディンプルにも「高弾道 338 スピードディンプル」というものが採用されています。これは、より弾道が上がりやすくなるようにディンプルの深さを調整したもの。さらに弾道頂点以降も速いボールスピードを維持し、遠くまで伸びるビッグキャリーを実現しています。</p>



<p>これらにより高初速、高打ち出し、低スピンという、飛ばすための3つの条件を満たしたボールに仕上がっているということなんですね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="870" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04_202.jpg" alt="" class="wp-image-32730" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04_202.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04_202-800x580.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04_202-400x290.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/04_202-768x557.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a1%25e5%2587%25ba%25e3%2581%2597%25e3%2581%25ae%25e9%25ab%2598%25e3%2581%2595%25e3%2581%25a8%25e7%259b%25b4%25e9%2580%25b2%25e6%2580%25a7%25e3%2581%25ab%25e9%25a9%259a%25e3%2581%2584%25e3%2581%259f">打ち出しの高さと直進性に驚いた</h2>


<p>コースに持ち込んで試してみましたが、まずはドライバーショットです。打感は柔らかめ。めちゃくちゃ柔らかいという感じではないですが、少しもちっとしています。しかし手応えは十分で、しっかりとインパクトの時に手に感触が伝わります。打音は少し低めに感じました。</p>



<p>弾道はかなり高め。打ち出しから高く出るような弾道です。そしてスピンもかなり少ないですね。まさに高弾道・低スピンという弾道に簡単になる感じです。スピンが少なく直進性も高いので、曲がり幅が少なくなりました。</p>



<p>飛距離性能もかなり高いですね。キャリーがしっかり出ているし、ランも出やすい球になるので、トータル飛距離としては普段のショットよりも飛んでいました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="822" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05_202.jpg" alt="" class="wp-image-32731" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05_202.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05_202-800x548.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05_202-400x274.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/05_202-768x526.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%2598%25e3%2582%2583%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584-%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25b3%25e5%2591%25a8%25e3%2582%258a%25e3%2582%2582%25e5%258d%2581%25e5%2588%2586%25e4%25bd%25bf%25e3%2581%2588%25e3%2582%258b">飛ぶだけじゃない！ グリーン周りも十分使える</h2>


<p>次にアイアンショットですが、これもしっかりと高弾道。打感は柔らかめで少しフェースに乗る感もあります。グリーンを狙うショットでは高さが出るので、意外とちゃんと止まりました。スピンもドライバーショットの時ほどロースピンという感じもしないです。飛距離はほんの少し飛ぶかな〜という感じです。</p>



<p>アプローチですが、これもインパクトで少しポンっと高く出ますね。自分の感覚よりも少し高く速くフェースから離れるという感じでしょうか。ただ、スピンが全くかからないというわけではなく、ほんの少しだけワンバウンド目でキュッとスピンが入る感じがあります。しかしキュッと止まることはなくトロトロとお転がります。なので、スピンは全く入らないわけではないですが、止まるほどのスピンは期待できないという感じですね。</p>



<p>最後にパットですが、打感は柔らかいです。打音も低く、あまり音は大きくありません。特に弾くというようなことはないので、転がりはイメージに近い感じで、距離感も出しやすかったです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06_202.jpg" alt="" class="wp-image-32732" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06_202.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06_202-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06_202-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/06_202-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>今回スリクソンの飛び系ボール「XmaX」をラウンドで試してみましたが、やはり飛距離性能はかなり高いと感じました。何より弾道の高さに驚きますね。自分の感覚よりも一段高く打ち出されて、ロースピンで飛んでいきます。しっかりとキャリーが出るタイプのボールですね。曲がり幅も少ないので、ドライバーショットが楽になると感じました。</p>



<p>アイアンやウェッジでの使い勝手も、安価で飛ぶだけのボールよりも使いやすく、スコアも作りやすいボールだと思います。<br>ボールで飛距離を伸ばせるものなら伸ばしたいという人にはピッタリのボールではないでしょうか。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。</strong><br>京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。<br>毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。</p>
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<item>
	<title><![CDATA[7番アイアンが飛ばなくなったら、疑うべきは筋力より可動域！ 飛距離回復ストレッチのススメ]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[これまで大勢のゴルフ大好きおじさんたちをレッスンした勝又優美コーチが見てきた「本当は必要なかったスイングのポイント」と、その解決方法を紹介するシリーズ。ゴルフが好きだからこそ陥りがちな”スイングの落とし穴”。今回のテーマは「7番アイアンの飛距離」。飛ばなくなったのは筋力が落ちたからと、筋トレをはじめるおじさんゴルファーがいるが、それでいいのかどうか。筋トレに走る前にやっておくべきことを指南してもらった。]]></description>
	<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25ad%258b%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ac%25e3%2581%25ae%25e5%2589%258d%25e3%2581%25ab%25e8%2583%258c%25e9%25aa%25a8%25e5%2591%25a8%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2583%2581%25e3%2581%25a8%25e8%2585%2595%25e3%2582%2592%25e6%258c%25af%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6">筋トレの前に背骨周りのストレッチと腕を振って打つ練習をやってみよう</h2>


<p>「飛ばなくなった＝筋トレ」はちょっと短絡的です。筋力がないと飛ばないというなら、小学生ゴルファーが200ヤード飛ばすのは無理ですからね。もちろん筋力はないよりはあった方がいいですが、筋トレをやる前に試していただきたいことがいくつかあります。</p>



<p>まずはストレッチ。おじさんゴルファーが飛ばなくなる原因の一つに体の各部位の可動域が狭くなっていることがあります。仮に筋力アップを図れたとしても、可動域が狭いままならスイング中の力みが大きくなるだけ。背骨や肩甲骨周りの関節や股関節が動かないとパワーを培っても伝えることができません。体がガチガチの人が地面反力を使おうとしても、パワーの伝達が途中で途切れてしまうのです。</p>



<p>絶対にやってほしいのは背骨を動かすことです。背骨を形成している一つ一つのブロック（椎骨）を動かすイメージをもち、上体を左右にひねる、背筋を伸ばしたり丸めたりする、左右に曲げるなどしてください。仕事の合間はもちろん練習やラウンドの前でもOKです。専門家によれば、人間は直前に動かしていたところを使おうとする傾向があり、スイング前に背骨、体幹を動かしておくと体幹を使おうとするそうです。実際に70歳代の方に試してもらったところストレッチが効いて飛距離が伸びました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="395" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0780、0789、0793、0800-勝又優美は見た！66.jpg" alt="" class="wp-image-31859" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0780、0789、0793、0800-勝又優美は見た！66.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0780、0789、0793、0800-勝又優美は見た！66-800x263.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0780、0789、0793、0800-勝又優美は見た！66-400x132.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0780、0789、0793、0800-勝又優美は見た！66-768x253.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">背骨を形成しているブロック（椎骨）を一つ一つズラすイメージでストレッチを行うだけで飛距離が回復する人もいる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0834、0837-勝又優美は見た！66.jpg" alt="" class="wp-image-31860" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0834、0837-勝又優美は見た！66.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0834、0837-勝又優美は見た！66-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0834、0837-勝又優美は見た！66-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0834、0837-勝又優美は見た！66-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">背骨周りのストレッチをするだけでも体の可動範囲を広げることができる。</figcaption></figure>



<p>あまり変化がなければ次の段階へ。ズバリ、もっと腕を振りましょう。スイングは体の回転と腕を振る動きが連動してナンボですが、おじさんゴルファーは傾向的に腕の振りが足りません。リストもしっかり使って、ヘッドの運動量と加速度をアップさせましょう。ブラブラの腕で真っすぐ飛ばすのがゴルフで、腕に力が入ったら飛ばないことを感じてください。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0810、0814-勝又優美は見た！66.jpg" alt="" class="wp-image-31861" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0810、0814-勝又優美は見た！66.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0810、0814-勝又優美は見た！66-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0810、0814-勝又優美は見た！66-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0810、0814-勝又優美は見た！66-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">体だけを動かし、腕が振れていないのがおじさんゴルファーの傾向。</figcaption></figure>



<p>目安としては、両足を揃えて立ち、腕とリストだけ使って打った時に、7割の距離が出るかどうか。7番アイアンで150ヤード飛ぶ人なら105ヤードは飛ぶので、それを確認できたら体の回転を入れてフルスイングに近づけていきます。もう一度初心に帰って再起動してみましょう、みたいな話ですね。ちなみに、ここでは「ストレッチ→腕振りショット」の順で紹介しましたが、順序を逆にしても構いませんので是非トライしてみてください。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0848、0860-勝又優美は見た！66.jpg" alt="" class="wp-image-31862" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0848、0860-勝又優美は見た！66.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0848、0860-勝又優美は見た！66-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0848、0860-勝又優美は見た！66-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH0848、0860-勝又優美は見た！66-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">足を揃えて立ち、腕ふりとリストワークだけで打つ。7番の飛距離は105ヤードが目安。</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/00E9A194_E58B9DE58F88E38195E38293E38397E383ADE38395E382A3E383BCE383AB-3.jpg" alt="" class="wp-image-31630 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/00E9A194_E58B9DE58F88E38195E38293E38397E383ADE38395E382A3E383BCE383AB-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/00E9A194_E58B9DE58F88E38195E38293E38397E383ADE38395E382A3E383BCE383AB-3-267x400.jpg 267w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>勝又優美<br></strong>かつまた・ゆみ　JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[足よりも“右脳”を使え！？ 飛ばないおじさんにオススメしたいバランス重視スイング]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[プロのスイングを見ると、インパクトで手元が低い位置に収まり、体の前には十分なスペースがあります。一方、多くのアマチュアはダフりを恐れるあまり手を引き上げ、体が起き上がってしまいがち。その結果、クラブヘッドが遅れてフェースが開き、飛距離も方向性も失ってしまいます。では、プロのようなインパクトを作るには何が必要なのでしょうか。今回は手首のリリースとお尻の位置の関係、そしてバランス重視のスイングについて中村修プロが解説します。]]></description>
	<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20031847/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2580%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a7%25e7%25a9%258d%25e6%25a5%25b5%25e7%259a%2584%25e3%2581%25ab%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2581%2599%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591">ダウンスイングで積極的にリリースすればインパクトで手が低い位置にくる</h2>


<p>プロとアマチュアのスイングを見比べると、アマチュアに比べてプロはインパクトで手がかなり低い位置にきます。アマチュアは手を低くするとダフりそうな気がするので、ダウンスイングからインパクトで手を引き上げる動きが入りがち。それに伴って体も起きて伸び上がり、お尻が前に出てきます。こうなったら最後、体の前にスペースができず手の行き場がなくなるので、ヘッドが遅れて下りざるをえません。結果、インパクトでフェースが開いてボールが右に飛び出します。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4367、4372-中村修の省エネ08.jpg" alt="" class="wp-image-31849" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4367、4372-中村修の省エネ08.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4367、4372-中村修の省エネ08-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4367、4372-中村修の省エネ08-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4367、4372-中村修の省エネ08-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ダウンスイングでお尻が前に出るスイング。ボールに当てに行くことで手が高い位置になりお尻が前に出てくる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4031、4033-中村修の省エネ08.jpg" alt="" class="wp-image-31850" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4031、4033-中村修の省エネ08.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4031、4033-中村修の省エネ08-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4031、4033-中村修の省エネ08-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4031、4033-中村修の省エネ08-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ダウンスイングでお尻が前に出なければインパクトで手が低い位置に収まる。</figcaption></figure>



<p>こうなる理由はダウンスイングで手首をリリースできないから。クラブヘッドが先行しないため手元が前に出てしまうのです。体の前にスペースができればクラブの通り道ができ、ヘッドを走らせることができるのはみんなわかっているのに、実際にボールを打つ段になるとできません。お尻をカベに着けたままスイングするドリルをやっている人もいると思いますが、あまり効き目はないのではないでしょうか。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4035-中村修の省エネ08.jpg" alt="" class="wp-image-31851" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4035-中村修の省エネ08.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4035-中村修の省エネ08-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">お尻が前に出るのを防ぐドリル。お尻をカベに着けたままスイングするが効き目は？</figcaption></figure>



<p>でも、想像してみてください。素振りでお尻が前に出る人はいないと思いませんか。お尻が前に出ない状態を“ヒップクリア”と呼びますが、素振りでは誰もがヒップクリアできているのです。ボールに当てようとすると力んで手が上がるためヒップクリアできませんが、素振りではダウンスイングでクラブをリリースできるので自然とヒップクリアになるのです。これを見ても素振りと同じように積極的に手首をリリースすることの大事さがわかります。まずはダフりを恐れず、ヘッドを先行させてから起き上がるくらいのイメージでスイングすることをおすすめします。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="475" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4081、4082（○）、4080（X）-中村修の省エネ08.jpg" alt="" class="wp-image-31852" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4081、4082（○）、4080（X）-中村修の省エネ08.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4081、4082（○）、4080（X）-中村修の省エネ08-800x317.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4081、4082（○）、4080（X）-中村修の省エネ08-400x158.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/PH4081、4082（○）、4080（X）-中村修の省エネ08-768x304.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">手首をリリースしてヘッドを先行させると体の前にスペースができ手元が低い位置に入ってくる。リリースできないと手が前に出てヒップクリアできない。</figcaption></figure>



<p>起き上がりを防ぐために、下半身の形を変えないようにスイングしている人もいるかもしれませんが、これもよくありません。スイングは上半身と下半身のバランスをとりながら行われるものです。クラブを効率よく振ろうとしたら下半身も追随して自然と動くのが本来の姿。踏ん張って力いっぱい振ればプレーンが崩れますし、力が向かうベクトルも揃いません。こうしてタイミングが合わなくなるのもヒップクリアできない原因なのです。</p>



<p>上半身と下半身のバランスを体感するのに役立つのがセンター・オブ・マス（COM）の存在です。これは体幹の質量の中心位置のことですが、専用の機器で測るとみぞおちのあたりにあります。ここにクラブのグリップエンドをあててスイングするイメージで動くと、クラブが振り子のように左右に振幅します。そして徐々に振幅を大きくしていくと、振り子の周期に合わせて自然と足を踏み込む動きが出てきます。スイングもこれと同じ。ドライバーを揺らすだけで足が動いてくるので、このイメージでスイングすると飛ばせる動きに変わってきます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="756" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/4118、4122-中村修の省エネ08.jpg" alt="" class="wp-image-31853" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/4118、4122-中村修の省エネ08.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/4118、4122-中村修の省エネ08-800x504.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/4118、4122-中村修の省エネ08-400x252.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/4118、4122-中村修の省エネ08-768x484.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">センター・オブ・マスにグリップエンドをあててスイングのイメージで体を揺すると下半身が自然に動いてくる。</figcaption></figure>



<p>小難しい話になりましたが、何が言いたいかというと、足のことは考えないほうがいいということ。「ああしよう、こうしよう」と考えたところでコースではできず、そればかりか考えている時点で動きがバラバラになりかねません。よく右脳と左脳どちらを使うか？　といった話になりますが、コースでは左脳より右脳を使わないといけない。それには理屈よりもバランス重視でスイングすること。ある程度キャリアを積んでいるシニアの方であれば感覚は大きな武器になります。バランスをとるとは感覚を使うことなのです。</p>



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<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[吉田鈴のコーチ・今野康晴が教えるいまどきのダウンブロー!! ゴルフトゥデイ7月号]]></title>
	<category><![CDATA[ゴルフトゥデイ]]></category>
	<description><![CDATA[アイアンが思ったように当たらない。バンカーから一発で出せない。飛距離が落ちてきた気がする。そんなアマチュアゴルファーの悩みに応えるのが、6月5日（金）発売のゴルフトゥデイ2026年7月号です。

巻頭特集では、多くのゴルファーが誤解している「ダウンブロー」を徹底解説。一流女子プロのスイングから学ぶ最新の考え方や、飛距離アップにつながるポイントを紹介します。さらに、バンカーショット完全マニュアルや最新アイアンカタログなど、スコアアップに直結する企画も満載。夏のゴルフシーズンを前に、ぜひチェックしていただ…]]></description>
	<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 12:50:41 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584%25e4%25b9%2597%25e3%2581%259b%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584%25e3%2583%2590%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e5%2587%25ba%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584%25e3%2581%259d%25e3%2581%25ae%25e7%25ad%2594">飛ばしたい、乗せたい、バンカーから出したい。その答え、全部ゴルフトゥデイ7月号にあります</h2>


<p>ダウンブローをマスターしたい。バンカーを一発で出したい。まだまだ飛距離も伸ばしたい――。</p>



<p>ゴルフトゥデイ 7月号は、そんなアマチュアゴルファーの悩みを解決する実践特集が満載です。巻頭では、多くのゴルファーが憧れながらも正しく理解できていない「ダウンブロー」を徹底解説。さらに、絶対に出せるバンカーショットの極意や、54歳で320ヤード飛ばすという話題の「ゼロテークバック打法」も紹介します。綴込付録には人気モデルを実寸大で比較できる「アイアンカタログ」を収録。スコアアップもクラブ選びも、この一冊でレベルアップできる内容です。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25bb%25e9%25a0%25ad%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e3%2581%2584%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a9%25e3%2581%258d%25e3%2583%2580%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e5%25ae%258c%25e5%2585%25a8%25e3%2583%259e%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc">巻頭特集は「いまどきダウンブロー完全マスター」</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_楕円型ダウンブロー-1200L.jpg" alt="" class="wp-image-31549" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_楕円型ダウンブロー-1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_楕円型ダウンブロー-1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_楕円型ダウンブロー-1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_楕円型ダウンブロー-1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>アイアンショットの精度を高めるために欠かせない「ダウンブロー」。ただ上から打ち込むのではなく、現代クラブに合った効率的な打ち方をレッスンします。スピンの効いたボールでピンを狙い、狙い通りの距離を打つための技術を徹底解説。好調女子プロのスイングを教材に、男子プロ屈指のショットメーカー・今野康晴がわかりやすく解説します。</p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼詳しくはコチラから／</strong><br><a href="https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g0039412607//" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年7月号（No.649）</a></p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼三栄/ebooksはコチラから／</strong><br><a href="https://3a.as-books.jp/books/info.php?no=GTD20260605" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年7月号（No.649）</a><br></p>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a1%25a8%25e7%25b4%2599%25e3%2581%25af%25e5%25b0%258f%25e7%25a5%259d%25e3%2581%2595%25e3%2581%258f%25e3%2582%2589">表紙は「小祝さくら」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="1200" height="1536" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L.jpg" alt="" class="wp-image-31547" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L-625x800.jpg 625w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L-938x1200.jpg 938w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L-313x400.jpg 313w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web649_表紙_小祝さくら-1200L-768x983.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e7%25b5%25b6%25e5%25af%25be%25e3%2581%25ab%25e5%2587%25ba%25e3%2582%258b%25e3%2583%2590%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25bc%25e8%2584%25b1%25e5%2587%25ba%25e3%2583%259e%25e3%2583%258b%25e3%2583%25a5%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25ab">技術特集は「絶対に出る！バンカー脱出マニュアル」</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_吉本巧バンカーレッスン1200L.jpg" alt="" class="wp-image-31550" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_吉本巧バンカーレッスン1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_吉本巧バンカーレッスン1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_吉本巧バンカーレッスン1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_吉本巧バンカーレッスン1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「何度打っても出ない」「バンカーだけで大叩きしてしまう」というゴルファー必見。オープンスタンスで打つ基本のバンカーショットから、スクエアスタンスで打つ最新メソッドまで、自分に合った打ち方が見つかります。苦手だったバンカーが楽しみに変わる実践レッスンです。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2597%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af54%25e6%25ad%25b3%25e3%2581%25a7320%25e3%2583%25a4%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e8%25a9%25b1%25e9%25a1%258c%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25bc%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2586%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25af%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583">飛ばし特集は「54歳で320ヤード！話題のゼロテークバック打法」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_ゼロテークバック-1200L.jpg" alt="" class="wp-image-31551" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_ゼロテークバック-1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_ゼロテークバック-1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_ゼロテークバック-1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_巻頭特集_ゼロテークバック-1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>シニア世代になっても圧倒的な飛距離を誇るトップアマチュアが実践する「ゼロテークバック打法」を公開。常識を覆す発想で飛距離アップを実現するスイング理論と実践法を紹介します。飛ばしたいゴルファーなら一度は試してみたくなる注目企画です。</p>



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<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b6%25b4%25e8%25be%25bc%25e4%25bb%2598%25e9%258c%25b2%25e3%2581%25af%25e5%25ae%259f%25e5%25af%25b8%25e5%25a4%25a7%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25b0">綴込付録は「実寸大アイアンカタログ」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_綴込付録_IronCatalog-600L.jpg" alt="" class="wp-image-31552" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_綴込付録_IronCatalog-600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/Web扉649_綴込付録_IronCatalog-600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>人気モデルから最新モデルまで、実寸大でヘッド形状や顔つきを比較できる保存版カタログ。買い替えを検討している人はもちろん、自分に合うアイアンを探しているゴルファー必携の一冊です。</p>



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]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
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<item>
	<title><![CDATA[頭が動く、ヒザが流れる…それ、直さないほうが飛ぶかもしれません。体に合った代償動作で省エネスイング]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[年齢とともに体の可動域が狭くなると、スイング中に頭が動いたり、左ヒザが内側に流れたりすることがあります。一般的には悪い動きとされがちですが、シニアゴルファーにとっては体を守り、楽に振るための自然な反応でもあります。今回は、あえて代償動作を認めて取り入れる省エネスイングの考え方を解説します。]]></description>
	<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20031061/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25af%25e9%25a0%25ad%25e3%2581%258c%25e5%258f%25b3%25e3%2581%25ab%25e5%25b7%25a6%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b6%25e3%2581%258c%25e5%2586%2585%25e5%2581%25b4%25e3%2581%25ab%25e6%25b5%2581%25e3%2582%258c">バックスイングでは頭が右に、左ヒザが内側に流れてもよしとする</h2>


<p>人は誰しも、動きづらい筋肉や関節があると、別の部位や筋肉を使って本来の動作を補おうとします。この動きのことを、代わりに行う動作という意味で「代償動作」と呼びます。スイングではもっぱら悪者扱いされているのが代償動作。ないに越したことはありませんが、現実的には世代を問わず、ほぼすべてのアマチュアゴルファーに見られます。代償動作は体が動かなくなるに従って多くなりますからシニアともなれば増える一方です。</p>



<p>これに対し、代償動作が極めて少ないのがトッププロのスイング。アマチュアゴルファーが真似ようとすれば無理な動きを強要することになり、代償動作が増えていきます。ですから、筋肉の柔軟性が落ち、関節の可動域も狭くなっているシニアゴルファーが完コピーするのは百害あって一利なし。そもそもコピーできませんから時間と手間を浪費するだけです。</p>



<p>シニアゴルファーにとって代償動作を全否定するのは無理な話ですから、ある程度認めてあげようというのが今回のテーマです。とかく悪者扱いされている代償動作ですが、見方を変えれば体を守ろうとする反応でもあるわけで、それなら使っても支障のない動きは積極的に使ってやろう、ということで、ここでは代表的な2つの動作を紹介したいと思います。</p>



<p>一つめはバックスイング時の頭の動きです。シニア世代になっても、アドレスからボール見たまま上体をギリギリとねじり上げるようにバックスイングする人がいます。うまくねじれればいいですが、大抵の人は筋肉が目一杯緊張して、回転できずに体が伸び上がったり、反り返ったりします。軸ブレしないようにボールをよく見て頭を動かさずにクラブを上げていくほどこうなります。これらも代償動作と考えられますがメリットがないので取り入れません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3847、3851-中村修の省エネ07.jpg" alt="" class="wp-image-31063" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3847、3851-中村修の省エネ07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3847、3851-中村修の省エネ07-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3847、3851-中村修の省エネ07-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3847、3851-中村修の省エネ07-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ボールを見つめ、頭を残したままバックスイングすると筋肉が緊張してスムーズに動けない。</figcaption></figure>



<p>そんな中、代償動作の一つとしてよく現れるのが、バックスイングで頭が右にスライドする動きです。まずはこの動きを許してあげて頭を右に動かしてしまいましょう。頭ごと右を向く感じになっても構いません。それでも動きにくいと感じる人はボールをしっかり見すぎていると思われるので、目線を切ってもいいでしょう。不安なら何となくでいいので、左目でボールを右から見ましょう。この代償動作を利用することで筋肉の緊張が解け、かなり楽にバックスイングできるようになります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3855、3865-中村修の省エネ07.jpg" alt="" class="wp-image-31064" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3855、3865-中村修の省エネ07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3855、3865-中村修の省エネ07-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3855、3865-中村修の省エネ07-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3855、3865-中村修の省エネ07-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">頭が右にスライドする代償動作を利用するとスムーズにバックスイングできる。</figcaption></figure>



<p>気をつけてほしいのは、バックスイングで右に動いた頭の位置をキープしてダウンスイングすること。体と一緒に頭が動いてしまうと上体が突っ込みやすいからです。頭を残しておけると上半身が先走りするのを防げるので、結果的に下半身主導でダウンスイングできます。頭が右にあれば手でクラブを下ろしてもいいくらい。いずれの場合も下半身と上半身の捻転差を使って振り下ろせるので効率よくヘッドスピードが上がります。また、目線をキープして振り下ろすとクラブがインサイドから下りてスライスしづらくなるメリットもあります。実際この手法でスイングしている女子プロもいます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3875、3877-中村修の省エネ07.jpg" alt="" class="wp-image-31065" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3875、3877-中村修の省エネ07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3875、3877-中村修の省エネ07-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3875、3877-中村修の省エネ07-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3875、3877-中村修の省エネ07-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングで動いた頭をその位置に残したまま振り下ろすと下半身と上半身の捻転差を使ってダウンスイングできる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3899、3904-中村修の省エネ07.jpg" alt="" class="wp-image-31066" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3899、3904-中村修の省エネ07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3899、3904-中村修の省エネ07-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3899、3904-中村修の省エネ07-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3899、3904-中村修の省エネ07-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ダウンスイングで頭が残らないとアウトサイドからクラブが下り、残せるとインサイドからクラブを下ろせる。</figcaption></figure>



<p>もう一つはヒザの動きです。アドレスで下半身をどっしりさせようと、ガニ股気味にヒザを側に向けて構える人がいますが、これをキープしたまま動くとバックスイングが浅くなってクラブを手で上げることになったり、頭を動かさずにバックスイングした場合と同じような動きも誘発します。</p>



<p>この動きに体が耐えきれないと、左ヒザが曲がって内側に流れます。これがヒザの代償動作です。仲間に「ヒザが流れていたよ」などと言われてしまうのですが、これを許してあげましょう。すなわち、テークバックからバックスイングで左ヒザを曲げて内側に送ってあげるのです。こうすれば重心移動を意識しなくても右サイドに重心が移ってスムーズにバックスイングできます。ダウンスイングでは左ヒザを戻せばOKで取り立てて注意することはありません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3921、3916-中村修の省エネ07.jpg" alt="" class="wp-image-31067" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3921、3916-中村修の省エネ07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3921、3916-中村修の省エネ07-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3921、3916-中村修の省エネ07-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3921、3916-中村修の省エネ07-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">アドレス時の左ヒザをキープしてバックスイングすると回転しづらいが、左ヒザが内側に流れる代償動作を使うとスムーズに動ける。</figcaption></figure>



<p>二つとも筋肉の緊張を解き、バックスイングしやすくするための代償動作利用法です。どちらか一方を使ってもいいですし、併用しても構いません。「こうしなきゃいけない」と考えていた動作が、気にしなくてもいいことに変わるだけでスイングの省エネ化が図れることを実感してください。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛ばない原因は“軸”が合っていないから？ 右足軸・左足軸で飛ぶ人もいる！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[シニア世代になると、無理な体重移動や大きな捻転は体への負担になりやすい。そこで見直したいのがスイング中の“軸”。真ん中軸が合う人もいれば、右足軸や左足軸のほうがラクに振れて飛ばせる人もいる。今回は、自分に合った軸を見つける方法を紹介する。]]></description>
	<pubDate>Tue, 26 May 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030443/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e8%25b6%25b3%25e8%25bb%25b8%25e3%2582%2584%25e5%25b7%25a6%25e8%25b6%25b3%25e8%25bb%25b8%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e6%2596%25b9%25e3%2581%258c%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a1">右足軸や左足軸でスイングした方が飛ぶゴルファーもいる</h2>


<p>シニア世代になると体の可動域は狭まり、無理して動かすと痛むところも出てきます。その意味では、すでにお伝えしたクラブのスペックを変える、グリップに合ったスイングをするというのは、ケガを未然に防いだり、痛みを感じることなく飛ばすことに繋がります。</p>



<p>今回はその延長で、もう一つお伝えしたいことがあります。スイング中の重心位置です。軸の取り方と言った方がわかりやすいかもしれませんが、ゴルフスイングは軸の取り方によって次の3タイプに分かれます。</p>



<p><strong>①体の真ん中に軸があるとスムーズに振れるタイプ<br>②右足前に軸があるとスムーズに振れるタイプ<br>③左足前に軸があるとスムーズに振れるタイプ</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3414-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30445" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3414-中村修の省エネ06.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3414-中村修の省エネ06-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">体の真ん中で振るスイング。軸が真ん中で、インパクトで左右の体重バランスが5：5になる感じ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3667-中村修の省エネ06-1.jpg" alt="" class="wp-image-30447" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3667-中村修の省エネ06-1.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3667-中村修の省エネ06-1-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">右足前で振るスイング。軸を右に置いて振るためインパクトでは右に体重が残る感じになる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="686" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3665-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30448" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3665-中村修の省エネ06.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3665-中村修の省エネ06-350x400.jpg 350w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">左足前で振るスイング。左軸で振るのでインパクトでは左体重になる感じ。</figcaption></figure>



<p>アマチュアゴルファーのほとんどは重心を移動しながら打とうとします。うまくいく時もいかない時もありますが、真ん中軸で打つ①のタイプを目指すわけです。しかし、それがみんなに合っているわけではありません。②のタイプなら右軸で、右に重心を残して振ってから左に重心移動すればよく、③のタイプなら早めに重心を移動して左軸で振ってあげた方がいい。スイングの形を気にすると誰もが真ん中軸になりがちですが、右や左に置いて振った方が、力が入ったり、タイミングが合う人もたくさんいるのです。</p>



<p>例えば米国のマット・クーチャーは真ん中軸でスイングするタイプ。プロですから、もっと左右の重心移動を入れることもできるし、入れたら今より飛ぶこともわかっていますが、あえてやりません。そのほうがスイングの再現性が高いため安定して非常に効率がいい。何より省エネで長く戦えるスイングだからです。</p>



<p>また、ドライバーは多少アッパーブローで打ちたいクラブ。やや右軸で打ってもいいわけですから、本来右軸の人は打ちやすいはずです。それなのに見よう見真似で真ん中軸や左軸で打ってバランスを崩している人が多いのが現実です。そうならないためには3つの軸のうちどれが一番振りやすいか、ヘッドが効率よく振れるかを知ることが不可欠です。</p>



<p>では、どうやって知ればいいのか？　まずは練習場で両足を揃えてパーンと打ちます。次に左右どちらかの足を一歩引き、前になった足一本で立った感じの状態で同じようにパーンと打ちます。こうして何球かずつ打つと絶対に違いが出てきて、どれが打ちやすいかがわかります。それがあなたにとっての省エネスイングになるというわけです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3672、3674-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30449" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3672、3674-中村修の省エネ06.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3672、3674-中村修の省エネ06-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3672、3674-中村修の省エネ06-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3672、3674-中村修の省エネ06-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">両足を揃えた体勢でスイングしやすければ真ん中軸タイプ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3631、3633-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30450" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3631、3633-中村修の省エネ06.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3631、3633-中村修の省エネ06-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3631、3633-中村修の省エネ06-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3631、3633-中村修の省エネ06-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左足を後ろに引き、右足一本立ちでスイングした方が振りやすければ右軸タイプ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3638、3640-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30451" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3638、3640-中村修の省エネ06.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3638、3640-中村修の省エネ06-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3638、3640-中村修の省エネ06-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3638、3640-中村修の省エネ06-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">右足を後ろに引き、左足一本立ちでスイングした方が振りやすければ左軸タイプ。</figcaption></figure>



<p>参考までにお話しすると、私の経験では、例えば左腰が痛くて左に乗れない人が真ん中や右軸で振ると、痛みを感じずにスイングできるようになるケースがあります。あまり構えず「少し右に残ったまま振ってみよう」、「左右に体重移動せず真ん中で回ってみよう」、「左に乗ったまま振ってみよう」といった感じでいいので、気持ちよく振れてフィニッシュまで取れるポジションを探してみてください。</p>



<p>はじめは両足を揃えた延長から左右の足を引いて打ちますが、最終的にはドライバーのスタンス幅をとって打ちます。スタンス幅について記しておくと、普通に立った状態から真上にジャンプし、足を開いて着地した時の幅が目安。この時の幅は人によってまったく違いますが、各々にとっては最も安定する広さになりますから、それを基準に微調整することをおすすめします。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="573" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3703、3704、3706-中村修の省エネ06.jpg" alt="" class="wp-image-30452" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3703、3704、3706-中村修の省エネ06.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3703、3704、3706-中村修の省エネ06-800x382.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3703、3704、3706-中村修の省エネ06-400x191.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3703、3704、3706-中村修の省エネ06-768x367.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">真上にジャンプしたら両足を開いて着地。この時の足幅がもっとも安定するスタンス幅の目安になる。</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[歳をとって体が硬くなってしまった。スムーズなテークバックのためにはクローズスタンスがいいの？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[年齢とともに柔軟性がなくなり、バックスイングで体が回りにくくなった。それならばスイングのマイナーチェンジ！　スムーズにクラブが上げられるようにクローズスタンスにしたけれど、なぜかオープンスタンスのほうもいい感じ。どっちがいいの？（写真／PMT）]]></description>
	<pubDate>Sat, 23 May 2026 10:35:40 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030962/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<p>「体が回りやすいのは絶対クローズスタンスですが、必ずしもそれが正しいということではありません」と内海プロ。</p>



<p>「クラブを引いてトップまで上げて、インパクトで押し込むようなイメージの人はオープンスタンスが合います。逆にトップからクラブを引っ張ってくるイメージが合う人はクローズスタンスが合います」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06487.jpg" alt="" class="wp-image-30964" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06487.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06487-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06487-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06487-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングで「引いて、押す」イメージがある人はオープンスタンスが合う。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06449.jpg" alt="" class="wp-image-30965" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06449.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06449-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06449-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06449-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">トップから引っ張るイメージがある人はクローズスタンスが合う。</figcaption></figure>



<p>実際にそのイメージをやってみて、どちらがイメージに近いか確かめるのがいいという。</p>



<p>「体が回らなくなったから、バックスイング側をしっかり上げなきゃいけないからと、クローズスタンスがいいに違いないという方が多いと思います。しかし、いくらバックスイングで体を回しやすくてもインパクトでスクエアに戻せないと意味がありません。回すことがすべてではありません。もし、クローズスタンスにしてバックスイングで体を回すことができても、うまく打てないのであれば、その人は逆を試してみてほしいですね」（内海プロ）</p>



<p>「でも～、オープンスタンスにしたらスライスじゃないですか」と決めつけてはいけない。</p>



<p>「スタンスをオープンにしたからといって、その軌道がアウトサイドインになるわけではありません」（内海プロ）</p>



<p>体の動きを優先してスタンスを変えたとき、気になるのはボール位置。</p>



<p>「体を開いても閉じても基本的にはボール位置は変えません。スタンスで確かめるのではなく、上半身に対して考えてみましょう。スクエアに構えたときの上半身とボール位置の関係が左胸の前だとしたら、スタンスを変えてもその位置にボールが来るように構える。これで違和感なく構えられるはずです」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06675.jpg" alt="" class="wp-image-30966" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06675.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06675-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06675-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06675-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ボール位置はつねに左胸の前。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06643.jpg" alt="" class="wp-image-30967" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06643.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06643-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06643-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06643-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">上半身で合わせれば、スタンスが変わっても惑わされることはない。</figcaption></figure>



<p></p>
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<item>
	<title><![CDATA[左手一本で振ると“力み”が消える！ 省エネスイングにつながる素振りの正体]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[前回はグリップの握り方によってスイングに若干の変化があることをお伝えしました。また、それを知るために左手一本（利き手一本）でスイングすることをおすすめしましたが、今回はその補足として、なぜ左手一本素振りがいいのか、その有用性について解説したいと思います。]]></description>
	<pubDate>Tue, 19 May 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25a6%25e8%2585%2595%25e4%25b8%2580%25e6%259c%25ac%25e3%2581%25a7%25e6%258c%25af%25e3%2582%258b%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2582%2592%25e5%25bc%2595%25e3%2581%25a3%25e5%25bc%25b5%25e3%2582%258b%25e6%25a0%25bc%25e5%25a5%25bd%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6">左腕一本で振るとクラブを引っ張る格好になってスイング軌道が安定する</h2>


<p>前回、自分のグリップに合ったスイングが省エネスイングになるという旨のお話しをしました。その前段で左手一本での素振りをおすすめしましたが、読者の方から「なぜ左手一本なのか、もう少し詳しく知りたい」というご要望があったので、今週はそれにお答えする回にしたいと思います。</p>



<p><strong>“素振りの段階から省エネスイングになっておらず、気持ちよく振れない人もいるかもしれません。そんな人は左手一本（利き手と逆の手一本）で片手素振りをやってみてください。なぜ左手一本なのかというと、器用に使える右手一本だと手先でクラブをコントロールできて、どんな振り方にも対応できてしまうからです。左手一本で素振りをした際に違和感があったら、インパクト前後で手が返った方がしっくりくるか、あまり返らない方が振りやすいかを感じてください。できない動きを無理にする必要はありません”</strong></p>



<p>というのが、左手一本素振りについての前回の件でした。</p>



<p>ゴルフスイングにおいて左腕はリードアームと言われます。スイングの軌道であるスイングプレーンをリードするのは左腕というわけです。なぜリードアームなのかといえば、左腕一本で振るとクラブを引っ張る格好になってスイング軌道が安定するからです。これに対して右腕一本で振るとクラブを押す格好になり、ダウンスイングでヘッドが被ったり、それを嫌がってクラブを寝かしすぎる、といったエラー動作が入りやすくなります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3730、3728-中村修の省エネ05-1.jpg" alt="" class="wp-image-29954" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3730、3728-中村修の省エネ05-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3730、3728-中村修の省エネ05-1-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3730、3728-中村修の省エネ05-1-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3730、3728-中村修の省エネ05-1-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">右手一本で振るとクラブを押してしまう。ヘッドを被せにいったり、クラブを寝かせるなどクラブがプレーンに乗らない形になりやすい。</figcaption></figure>



<p>左腕一本ならエラー動作が0になるとは限りませんが、力を効率よく使うという観点から見ると、押すより引く方が、力がいらないぶん楽ですし正確性もある程度担保されます。何より余計な力が入らない方がオンプレーンになるというのは、素振りがオンプレーンになりやすいことからしても明白です。すでにこのコラムで、素振りは省エネスイングそのものと述べましたが、素振りがオンプレーンになりやすいことを考えればオンプレーンスイング＝省エネスイングと言ってもいいのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3738、3718-中村修の省エネ05.jpg" alt="" class="wp-image-29955" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3738、3718-中村修の省エネ05.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3738、3718-中村修の省エネ05-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3738、3718-中村修の省エネ05-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3738、3718-中村修の省エネ05-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左手一本で振るとクラブを引っ張る格好に。力を入れなくても楽に動くのでオンプレーンになりやすい。</figcaption></figure>



<p>ですから左腕一本で素振りをする時には、気持ちよくヘッドをターゲット方向に振ってあげましょう。タメを作るとかは考えず、どんどんリリースして前に振るイメージでOKです。タメを作る、あるいはダウンスイング時にシャフトと腕でできる角度（アーム角）をキープしてインパクトする、などといった意識をもつと、クラブがリリースされずにインパクトで手元が前に出てフェースが開きます。また、ドライバーは長いので振り遅れてしまいます。省エネスイングを実践すべく軟らかいシャフトを使っていればなおさらです。クラブヘッドが手元を追い越してはじめて正しい意味でアーム角がキープされ、振り遅れもなくなるのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3775-中村修の省エネ05.jpg" alt="" class="wp-image-29956" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3775-中村修の省エネ05.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3775-中村修の省エネ05-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">タメやアーム角を意識すると手が前に出てフェースが開く。また振り遅れを招くことにもつながる。</figcaption></figure>



<p>左手一本で気持ちよく振れると、ダウンスイングからインパクトでクラブヘッドが下りてくるのを待ってあげる感じになります。体が後からついてくる格好になるため体がブレなくなり、力を入れるタイミングも自然とわかってきます。いずれにせよ左手一本で振る時には細かいことは考えず、クラブを先行させることだけ実行してください。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="443" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3779、3781、3782-中村修の省エネ05.jpg" alt="" class="wp-image-29957" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3779、3781、3782-中村修の省エネ05.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3779、3781、3782-中村修の省エネ05-800x295.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3779、3781、3782-中村修の省エネ05-400x148.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3779、3781、3782-中村修の省エネ05-768x284.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ヘッドが手元を追い越すとプレーンに乗って気持ちよく振れる。タメを意識しなくても体がクラブを待つ感じになってヘッドがビュンと走る。</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛ばすためには筋肉は必要？　ゴルフに向いているトレーニングとは？【内海大祐のゴルフ研究室】　]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[アマチュアゴルファーの一番の願いといえば、飛距離アップ。でもなにもせずして飛距離は伸びない。そこで考えるのは「筋トレ」だが、ゴルフではあまり筋肉をつけないほうがいいとも聞くし。教えて内海プロ！]]></description>
	<pubDate>Sat, 16 May 2026 09:53:44 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030243/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<p>スイング改造に明け暮れるのもいいが、ある程度の筋力がないと飛ばせないというのも当然といえば当然。では何筋が必要なんだろうか？</p>



<p>「それは腹筋です。インパクトの瞬間は絶対お腹に力が入ってないとダメです。飛ばしたいなら、やはり究極はインパクトで叩くなんですよ。でも叩くときに腹筋から力が抜けてるとどうですか、叩けないでしょう？　やっぱりインパクトでは力むんですよ。だから絶対必要なのは腹筋です」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06181.jpg" alt="" class="wp-image-30247" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06181.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06181-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06181-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06181-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">飛ばすために必要な筋肉といえば、腹筋。</figcaption></figure>



<p>では腹筋の筋トレはいるのか？。 </p>



<p>「腹筋はやってほしいですね。それとインパクトで叩くトレーニングといって前にも紹介しましたけど、インパクトで叩いてフォローを取らないドリルも有効ですね。打ってクラブを止める。この止めるときに腹筋で止めると叩けるイメージが増します」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="952" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/W3CA06055-side.jpg" alt="" class="wp-image-30248" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/W3CA06055-side.jpg 952w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/W3CA06055-side-800x504.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/W3CA06055-side-400x252.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/W3CA06055-side-768x484.jpg 768w" sizes="(max-width: 952px) 100vw, 952px" /><figcaption class="wp-element-caption">打ったらインパクトで腹筋を使ってヘッドを止める。このドリルは効果的。ヘッドを走らせるには腹筋が必要なのもわかる。</figcaption></figure>



<p>「インパクトの瞬間はプロゴルファーは、下半身が先行してます。下半身がリードして、インパクトで体が止まってバチンと打つ。止まっている時って、絶対腹筋に力が入っていないと止まれないんです。プロは下半身が先行してるから止まっているように見えないだけで。みなさんは正面でいいから腹筋を使って止める。位置はどこにせよ、インパクトの瞬間に腹筋から力が抜けてたらダメ。力入るから、止まるところができてヘッドが走る。ヘッドが走るときは、絶対にお腹に力入ってないと走りません。お腹で打つ、と思っていてもいいですね」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06079.jpg" alt="" class="wp-image-30249" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06079.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06079-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06079-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06079-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">プロは下半身が先行したところで体が止まるから止まっているように見えない。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06102.jpg" alt="" class="wp-image-30250" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06102.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06102-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06102-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06102-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">アマチュアは正面でいいから腹筋を使ってヘッドを走らせたい。</figcaption></figure>



<p>「体が止まってシャフトだけが動いていくポイントが必要なんです。それがないと、腹筋で止めることができず、体がだらだら動いていく。これでは飛ばない」（内海プロ）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06313.jpg" alt="" class="wp-image-30251" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06313.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06313-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06313-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06313-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06314.jpg" alt="" class="wp-image-30252" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06314.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06314-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06314-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/batch_W3CA06314-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">年配のゴルファーでも飛ばしている人は体が止まってヘッドを走らすポイントを作れている。</figcaption></figure>



<p>「だからもし筋トレをするとしたら、腹筋、スクワット、にプランクなどがいいでしょうね」（内海プロ）</p>
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<item>
	<title><![CDATA[軽く振っているのにヘッドが走る人、走らない人…違いは“グリップと手の使い方”だった！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[「軽く振っているのに飛ぶ人」と「頑張って振っているのに飛ばない人」。この差は、筋力やスイングスピードだけで決まるわけではありません。実は、グリップの握り方と、その握り方に合った手の使い方ができているかどうかで、ヘッドの走り方は大きく変わります。今回のテーマも“省エネスイング”。左手一本の素振りから、自分に合ったグリップとフェースターンの関係を探り、力まずヘッドを走らせる方法を解説します。]]></description>
	<pubDate>Tue, 12 May 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25ab%25e5%2590%2588%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0%25e8%25bb%25bd%25e3%2581%258f%25e6%258c%25af">グリップに合ったスイングになっていれば軽く振ってもヘッドが走る</h2>


<p>連続してできる素振りは究極の省エネスイングと前回お話しましたが、素振りの段階から省エネスイングになっていなければ気持ちよくクラブを振ることができません。もし心あたりがあったら左手一本（利き手と逆の手一本）で片手素振りをやってみてください。なぜ左手一本なのかというと、器用に使える右手一本だと手先でクラブをコントロールできて、どんな振り方にも対応できてしまうからです。その際に違和感があったら、インパクト前後で手が返った方がしっくりくるか、あまり返らない方が振りやすいかを感じとってください。できない動きを無理にする必要はありません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="528" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3607～3609-中村修の省エネ04.jpg" alt="" class="wp-image-29333" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3607～3609-中村修の省エネ04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3607～3609-中村修の省エネ04-800x352.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3607～3609-中村修の省エネ04-400x176.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3607～3609-中村修の省エネ04-768x338.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左手一本で片手素振り。違和感なくスムーズに振れればOK。違和感があればインパクト前後で手を返した方が振りやすいか、返さない方が振りやすいかを感じとる。</figcaption></figure>



<p>左手一本で気持ちよく振れたら、そこに右手を合わせますが、そこでポイントになるのがグリップの握り方です。ご承知のように、グリップにはフックグリップ、スクエアグリップ、ウィークグリップがあります。それぞれのグリップに合った振り方になっていれば、軽く振ってもヘッドがビュンと走ります。こうなっていれば省エネスイングになっています。逆に気持ちよく振れない人は、途中から自分のグリップスタイルとは違った手の使い方をしている可能性があります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="528" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3432、3435、3437-中村修の省エネ04.jpg" alt="" class="wp-image-29334" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3432、3435、3437-中村修の省エネ04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3432、3435、3437-中村修の省エネ04-800x352.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3432、3435、3437-中村修の省エネ04-400x176.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3432、3435、3437-中村修の省エネ04-768x338.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左から順にフックグリップ、スクエアグリップ、ウィークグリップ。自分がどれなのか、ここであらためて確認する。</figcaption></figure>



<p>それぞれ説明すると、スクエアグリップの人は、インパクトで左手の甲がターゲットを向き、フォローにかけて前腕が左に回ってフェースが開閉します。逆にフックグリップの人は、フェースターンがあまり入らないままフォローに向かう。ウィークグリップの人は、インパクトに向かって左手が掌屈（手のひら側に曲がる）しつつ早めにフェースがターンします。フックグリップの人がボールをつかまえようとフェースをターンさせると引っかかり、スクエアグリップの人がフェースターンを控えるとボールがつかまらないことは容易に想像できると思いますが、気持ちよく素振りができない人は、そのようになっているかもしれません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="681" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3477、3781-中村修の省エネ04.jpg" alt="" class="wp-image-29335" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3477、3781-中村修の省エネ04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3477、3781-中村修の省エネ04-800x454.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3477、3781-中村修の省エネ04-400x227.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3477、3781-中村修の省エネ04-768x436.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">フックグリップのインパクト～フォロー。前腕のターンが少なくフェースの開閉が控えめ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="681" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3490、3493-中村修の省エネ04.jpg" alt="" class="wp-image-29336" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3490、3493-中村修の省エネ04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3490、3493-中村修の省エネ04-800x454.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3490、3493-中村修の省エネ04-400x227.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3490、3493-中村修の省エネ04-768x436.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">スクエアグリップのインパクト～フォロー。前腕がターンしてフェースが閉じる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="733" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3504、3507-中村修の省エネ04.jpg" alt="" class="wp-image-29337" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3504、3507-中村修の省エネ04.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3504、3507-中村修の省エネ04-800x489.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3504、3507-中村修の省エネ04-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/PH3504、3507-中村修の省エネ04-768x469.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ウィークグリップのインパクト～フォロー。左手の掌屈と前腕のターンが入る。</figcaption></figure>



<p>いずれのグリップでも共通するのは、スイングする過程でクラブが自然に手元を追い越すこと。そうなっているか確認し、なっていなければそうなるグリップを探すことが重要です。例えば、左手の親指の付け根が痛い、という人が時折いますが、これは無理な動きが入ってそこに負荷がかかるからです。</p>



<p>もし、左手の親指が痛かったり突っ張るようなら、清水大成プロや後藤未有プロのように、左手親指を外し、右手で握り込まないスタイルのベースボールグリップで握るのも手です。親指を傷めないだけでなく、クラブを走らせやすいグリップだからです。何ならローリー・マキロイのようにフックで握った左手に右手をかぶせるバタフライグリップもあり。インパクトで雑巾を絞るような動きになりフェース面がブレにくいメリットがあります。</p>



<p>いずれにせよ、グリップの握り方に制約はありません。フックグリップの人がスクエアグリップに変えたらスムーズに振れた、というケースもあれば、ウィークグリップにしたら、できなかった掌屈ができるようになるかもしれません。大事なのは軽く振ってヘッドが効率よく走るか。</p>



<p>その上で、きれば自分のスイング動画を撮り、ダウンスイングでクラブがプレーンに乗っているかを確認してください。結局はプレーンありきのグリップ。効率よく振れるグリップで握ると、ダウンスイング以降でオートマチックにオンプレーンになります。もちろん、グリップを変えましょうという話ではないので、連続素振りでプレーンに乗っている人は握り方を変える必要はありません。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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<item>
	<title><![CDATA[素振りと実際のスイング、正解はどっち？ 曲がらない“省エネスイング”の正体]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[素振りでは気持ちよく振れるのに、ボールを前にすると途端にスイングがぎこちなくなる。そんな経験はありませんか？　思いきり振ると曲がるから抑えてしまうから…しかしその発想こそがミスの原因かもしれません。今回は“素振り”に隠された、曲がらずに飛ばせる省エネスイングの本質を解説します。]]></description>
	<pubDate>Tue, 05 May 2026 08:00:00 +0900</pubDate>
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<p>ドライバーは気持ちよく振りたいもの。ですがアマチュアゴルファーは、いざボールを打つとなると気持ちよく振れません。なぜでしょう？　理由の一つは、そもそも気持ちよく振れないクラブだから。特にシニアゴルファーの場合、今の自分には手に余る、いわゆるハイスペックのクラブを使っている人が圧倒的に多い。その障壁を取り除くため、ドライバーのシャフトを軟らかくし、ロフトを増やすことを提言しました。これでクラブのせいにはできなくなったわけです。</p>



<p>それでも、まだ気持ちよく振れない、思いきり振れないと言ってもいいですが、そんな人も多いでしょう。その最たる原因は、思いきり振るほど曲がるから。それがわかっているからスイングにブレーキをかけてしまうのです。ということで、次に着手すべきは曲がらないスイングをすることです。</p>



<p>では、曲がらないスイングとはどんなスイングなのか？　切り返しからダウンスイングで、クラブがインパクト時のシャフトラインに重なってくるスイング＝オンプレーンスイングです。男女を問わずプロはみんなこれができています。調子が悪い時は、どこかのタイミングでクラブがこのラインから外れていることがあるので最初にここをチェックします。オンプレーンスイングはクラブが無駄に動かない効率のよいスイングなので曲がり幅が少なくなります。曲がらなくなれば思いきり振れるようになります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="513" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3357、3358、3359-中村修の省エネ03.jpg" alt="" class="wp-image-28910" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3357、3358、3359-中村修の省エネ03.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3357、3358、3359-中村修の省エネ03-800x342.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3357、3358、3359-中村修の省エネ03-400x171.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3357、3358、3359-中村修の省エネ03-768x328.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">切り返しからダウンスイングで、インパクト時のシャフトラインの延長線上にクラブが重なるオンプレーンスイング。クラブが効率よく動くため曲がりが抑えられる。</figcaption></figure>



<p>「思いきり振ると力んじゃう」と考える人も多いですが、ここで言う「思いきり振る」とは、気持ちよく振ると同義です。オンプレーンスイングとは、気持ちよく思いきり振れるスイングのことなのです。ウソのように聞こえるかもしれませんが、実はシニアゴルファーの全員が、すでにこのスイングを体験しています。それが素振りです。誰しも素振りでドライバーをビュンビュン振ったことがあるはず。そこで振りづらさを感じる人はまずいませんし、感じても数回振ればスイングが体に馴染みます。そのための素振りでもあるわけですからね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3349、3352-中村修の省エネ03.jpg" alt="" class="wp-image-28911" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3349、3352-中村修の省エネ03.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3349、3352-中村修の省エネ03-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3349、3352-中村修の省エネ03-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3349、3352-中村修の省エネ03-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">素振りのように振れないとダウンスイングでオンプレーンにならず、クラブがアウトサイドやインサイドから下りてくる。</figcaption></figure>



<p>素振りがなぜ気持ちいいのかといえば、オンプレーンスイングだからです。とりわけ何度も続けてスイングする連続素振りは、はじめはオンプレーンでないとしても、振り続けるほどオンプレーンになります。「いつも素振りみたいにスイングしたい」というのは正しいな欲求で、素振りこそ究極の省エネスイングなのです。</p>



<p>素振りとボールを打つ時のスイングが大きく違う人は、手元とクラブヘッドの運動量を見るとわかります。すなわち、両者が同じくらい動いています。これだとドライバーの長さが生きせません。自分が一生懸命動くのと一緒にクラブも動くので、ヘッドの運動量が減って効率が悪いことこの上ない。そもそも体が動かなくなってバックスイングの捻転が少ないですからヘッドの運動量が極端に少なくなります。こんなスイングがどれだけ気持ちよくないかは想像に難くないでしょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="528" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3390、3391、3392-中村修の省エネ03.jpg" alt="" class="wp-image-28912" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3390、3391、3392-中村修の省エネ03.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3390、3391、3392-中村修の省エネ03-800x352.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3390、3391、3392-中村修の省エネ03-400x176.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3390、3391、3392-中村修の省エネ03-768x338.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">気持ちよく素振りができると、手元に対してクラブヘッドの運動量が大きくなり体への負担もない。これが省エネスングの正体だ。</figcaption></figure>



<p>連続素振りのように気持ちよく振れると、手元の運動量よりもヘッドの運動量がはるかに大きくなります。ヘッドがビュンと走って体より先に動くのです。プロはよく「クラブに引っ張られる」とか「体とクラブが引っ張り合う」などと言いますが、これが気持ちいいスイング＝オンプレーンスイングの正体。軟らかいシャフトのドライバーでビュンビュン素振りをしてプレーンを安定させましょう。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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<item>
	<title><![CDATA[ヘッドスピード38〜39m/sで9度は飛距離を損している？ 飛ばない原因はロフトだった]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[シャフトを軟らかくして“しなり戻り”を使うのが省エネスイングの第一歩。ですが、シニアゴルファーにはもうひとつ見直してほしいポイントがあります。それがドライバーのロフト角です。若い頃の9〜10度台を使い続けていると、飛ばないのはむしろ自然なこと。ラクに球を上げて飛ばすためのロフト選びを解説します。]]></description>
	<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027698/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%258b%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a1%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a69%25ef%25bd%259e10%25e5%25ba%25a6%25e5%258f%25b0%25e3%2581%25ae%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25af%25e5%25b0%2591">シニアゴルファーにとって9～10度台のロフトは少なすぎる</h2>


<p>軟らかいシャフトを使い、しなり戻りを利用してボールを弾くのがクラブ目線で見た省エネスイングの第一歩ですが、同時にドライバーで見直してほしいことがあります。それはロフトです。ほとんどのアマチュアの方はロフト9度から10.5度あたりのドライバーを使っていると思います。シニアになってもそのまま使い続け、飛ばなくなったと嘆いている方が多いようですが、それは当たり前のことなので嘆く必要はありません。</p>



<p>なぜ当たり前かといえば、パワーがあってヘッドスピードが出せるうちは9～10度台でも打てますが、体力が衰えてヘッドスピードが落ちてきた方にとってはロフトが立ちすぎているからです。例えばヘッドスピードが38～39m/sの人がロフト9度のクラブで打つと、ドロップしてお辞儀するような球しか出ないので飛びません。実際、そのせいでスイングが滅茶苦茶アッパーになっている人がたくさんいます。物理的に上がらない球を何とか自分で上げようとしているわけですが、これは極めて不自然で非効率なスイング。百害あって一利なしです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="1067" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3285-中村修の省エネ02.jpg" alt="" class="wp-image-27700" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3285-中村修の省エネ02.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3285-中村修の省エネ02-800x711.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3285-中村修の省エネ02-400x356.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3285-中村修の省エネ02-768x683.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ロフトの多いモデルがないせいもあり、シニアゴルファーは9～10.5度くらいのロフトのドライバーを使い続けている。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3291-中村修の省エネ02.jpg" alt="" class="wp-image-27701" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3291-中村修の省エネ02.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3291-中村修の省エネ02-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">物理的に上がらなくなっていることに気づかないとスイングで球を上げようとする。シニアにとって、これは絶対に避けたいことだ。</figcaption></figure>



<p>スイングの理想は効率よく飛ばすことです。スーッと普通にインパクトすれば勝手に打球が上がってくれると最高ですが、それにはロフトがある程度必要です。10.5度でも多めと感じる人がいるかもしれませんが、そんなことはなくて11～13度など、実はあまり目にしない数字がちょうどいいアマチュアゴルファーがたくさんいます。まずは先入観にとらわれることなく、いろいろなロフトを試してみましょう。カチャカチャがついたドライバーなら、まずそれを使ってロフトを増やしてください。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-1200x960.jpg" alt="" class="wp-image-27702" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-1200x960.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-768x614.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02-1536x1229.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3288-中村修の省エネ02.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ロフトに対するこれまでの概念を捨て去り、12、13度といったロフトで打ってみると、思いのほか飛距離が伸びるシニアが多い。</figcaption></figure>



<p>見た目の感じで言うなら、構えた時にフェースが見えるくらいの方が、ロフトがしっかりあって球もつかまりやすいと思います。ただ、前回お話したようにシャフトを軟らかいものに替えている場合は、しなり戻りがうまく使えてインパクトロフトがデュアルロフトより多くなりますから、その場合はロフトを増やさなくてもいいでしょう。参考までに記しておくと、ロフトが適正であった場合のスピン量は毎分2500回転くらい。もしデータを見ながら打つ機会があれば2500回転を目指すといいでしょう。</p>



<p>ヘッドスピードがそれほどない女子プロは、比較的ロフトが立ったドライバーを使っていますが、それはスイングがかなりアッパーだからです。というのも、彼女たちは背が低く、例えば身長150cmの山下美夢有プロと181cmの私とでは31cmも差があります。なのにドライバーの長さはほぼ同じ。ですから女子プロのスイングは絶対フラットになります。そうなると必然的にインサイドアウトのアッパースイングになりやすいので、それにフィットしたロフトが必要になります。ロフトが多いと打球が上がりすぎて飛距離をロスしますから、そうならないよう適正なロフトを導入しているのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3323、3328-中村修の省エネ02.jpg" alt="" class="wp-image-27703" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3323、3328-中村修の省エネ02.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3323、3328-中村修の省エネ02-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3323、3328-中村修の省エネ02-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3323、3328-中村修の省エネ02-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">背が低い女子プロはフラットなスイングになる。インサイドアウトでアッパーに振るためロフトの立ったドライバーを使う傾向がある。アップライトなスイングでロフトを立てると飛ばなくなるばかり。</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[飛距離が落ちたおじさん必見！ 250ヤード復活は“軟らかいシャフト”から始まる]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[「筋力や体の柔軟性がなくなり、ドライバーが飛ばなくなったシニアゴルファーにおすすめなのが“省エネスイング”。クラブを効率よく使ってヘッドスピードをアップさせるスイングです」と中村。動かなくなった体を無理に動かそうとすると、そこに負担がかかって違う部分で補おうとする。いわゆる代償動作がさまざまなエラーを生む原因だという。ならば無理せずクラブに頼ってしまおうというのが省エネスイングだ。では具体的にはどうすればいいのか？　段階を追って一つ一つ紐解いていく。]]></description>
	<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%2597%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258a%25e6%2588%25bb%25e3%2582%258a%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591%25e3%2582%25af%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a7%25e3%2581%258d%25e3%2582%258b%25e3%2582%2588%25e3%2581%2586%25e3%2581%25ab%25e8%25bb%259f%25e3%2582%2589%25e3%2581%258b%25e3%2581%2584%25e3%2582%25b7">“しなり戻り”でインパクトできるように軟らかいシャフトに替える</h2>


<p>昨年のJLPGAツアー「住友生命Vitalityレディス東海クラシック」の開催期間中に行われたJLPGA公認「朝日インテック ドライビング女王コンテスト」で、後藤あいさんが史上初めてアマチュア優勝を果たしました。彼女のヘッドスピードは46～47m/s、飛距離は270ヤード前後ですが、使用シャフトはレディス用でRより軟らかいAシャフトです。また、田中秀道プロもシャフトをSに変えて復活しています。後藤さんのヘッドスピードや飛距離にしろ、田中プロの活躍にしろ、シャフトが大きな役割を果たしているのは明白です。</p>



<p>ということで、まず見直してほしいのはシャフトです。シニアゴルファーはこれまでの流れのままSを中心とした硬いシャフトやカスタムシャフトを使っている人が多いと思いますが、それを純正のSやRなど軟らかいシャフトに換えるのです。理由はシャフトのしなり戻りを使って打ちたいからです。</p>



<p>ゴルフクラブのシャフトはトップから切り返しでヘッドが置き去りになるような格好でグニャッとしなります。ダウンスイングでもそのしなりが維持され、ハーフウェーダウンからインパクトに向かってリリースされると真っすぐになります。でもそれはほんの一刹那。即座にヘッドがボールの方に向かうため、シャフトは切り返した時とは逆方向にしなります。これがしなり戻りで、プロは例外なくシャフトのしなり戻りタイミングでインパクトを迎えています。クラブを効率よく使うということは、しなり戻りを使って打つこと、と言ってもいいくらいなのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3280、3281-中村修の省エネ01.jpg" alt="" class="wp-image-26664" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3280、3281-中村修の省エネ01.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3280、3281-中村修の省エネ01-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3280、3281-中村修の省エネ01-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3280、3281-中村修の省エネ01-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ダウンスイングではヘッドが遅れる格好でシャフトがしなり、リリースされるとヘッドが先行する形でシャフトがしなり戻る。このタイミングでインパクトすることが「シャフトのしなりを使って打つ」ということだ。</figcaption></figure>



<p>硬いシャフトは一生懸命振らないとしなりませんし、そうしたとろで期待するほどしなってくれません。おまけに一生懸命振るほど疲れてクラブの動きが不安定になる。そうなればスイングの再現性もへったくれもありません。基本的にシニアゴルファーは体を使いすぎています。軽やかにスイングしてクラブヘッドを走らせたいのですが頑張って振ってしまっている。大抵はシャフトが硬いためにそうなっていて、それがクラブを効率よく使えない原因なのです。軽くて硬い、いわゆる“軽硬シャフト”を使っている人もいると思いますが、軽量で振りやすくても硬いとしなりませんからおすすめできません。その点、軟らかいシャフトは簡単にしなってくれますし、しなればしなり戻りが使えます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3282、3308-中村修の省エネ01.jpg" alt="" class="wp-image-26665" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3282、3308-中村修の省エネ01.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3282、3308-中村修の省エネ01-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3282、3308-中村修の省エネ01-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3282、3308-中村修の省エネ01-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">硬いシャフトを使って一生懸命振るほど力が入り本来は必要ない動作が入ってくる。手が前に出たり、手先でボールをつかまえようとする動きはその典型。</figcaption></figure>



<p>一方で、シャフトが軟らかいと曲がるという意見もあります。硬い方が曲がりにくいというわけですが、それはあくまで既成概念で、無駄な力を使って振るから曲がるのです。クラブがきれいに動けば、断然軟らかいシャフトの方が飛びます。逆に言えば、軟らかいシャフトを使うとクラブを正しく振れるようになるということでもある。クラブに求める動きは基本的にはみんな一緒で、それを自分の力をなるべく使わない省エネでやる。その第一歩が軟らかいシャフトを使うことなのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3332、3333-中村修の省エネ01.jpg" alt="" class="wp-image-26666" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3332、3333-中村修の省エネ01.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3332、3333-中村修の省エネ01-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3332、3333-中村修の省エネ01-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/PH3332、3333-中村修の省エネ01-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">軟らかいシャフトなら力を使わなくてもスムーズに動く。これがクラブが効率よく動くということ。</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg" alt="" class="wp-image-26667 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/00A顔-中村修さんプロフィール_AI43179-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>解説：中村 修<br></strong>（なかむら おさむ）</p>



<p>1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。</p>
</div></div>
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	<title><![CDATA[縦コックと横コック、どっちがいい？ これを間違えなければ飛距離が格段に伸びる!!]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。最終回となる第30回は「コックって手首を縦に折るの？　それとも横に折るの？」をテーマに取り上げよう。飛ばすにはコックが必要というけど、どうしたらいいのか今イチよくわからない…。

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026627/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25af%25e6%25a8%25aa%25e3%2582%25b3%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%258c%25e5%25a4%25a7%25e6%25ad%25a3%25e8%25a7%25a3%25e3%2580%2580%25e8%25aa%25b0%25e3%2581%25a7%25e3%2582%2582%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0">バックスイングは横コックが大正解！　誰でも飛ばせるトップが作れます!!</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b8%25a6%25e3%2582%25b3%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2582%2592%25e4%25b8%258a%25e3%2581%2592%25e3%2582%258b%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25b9%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25b9%25e3%2581%25ab%25e3%2580%2580%25e3%2581%2593%25e3%2582%258c%25e3%2582%2592">縦コックでクラブを上げるとスライスに！　これを知らない人が案外多い</h3>


<p>皆さんもよくご存じのように、コックとはバックスイングで手首を屈曲させてクラブを上げていく動作です。</p>



<p>ただし下記のポイントに注意しつつ、自分なりにコック動作を効率よく使ってバックスイングしましょう。</p>


<div style="background: skyblue; padding: 20px;">・コックを使いすぎると手上げになり、カラダの回転が不足しやすい。</p>
<p>・手首を折らずにノーコックのままで上げても、腕が硬くなってカラダが回りにくくなる。</p></div>



<p>ところでコックというと、クラブを立てるイメージで手首を折る「縦コック」が正しいといわれますし、一方でドアの蝶番（ちょうつがい）のような「ヒンジコック＝横コック」が合理的ともいわれます。</p>



<p>キャリアの長いゴルファーは縦コックを教わった人が多いことと思いますが、これは、以前は「カラダの回転は横の動き、腕の振りは縦の動き」という考え方が主流を締めていたためです。</p>



<p>アドレスの姿勢からクラブを右肩の真上へと上げてみてください。次に肩を右に90度回すとトップのカタチが作られることがわかるでしょう。</p>



<p>そしてインパクト後はクラブを左肩の上に上げて胸が目標を指すまで肩を回せば、フィニッシュのカタチが作られます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="681" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0203-小池正次が疑問を解消-30.jpg" alt="" class="wp-image-26632" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0203-小池正次が疑問を解消-30.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0203-小池正次が疑問を解消-30-800x454.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0203-小池正次が疑問を解消-30-400x227.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0203-小池正次が疑問を解消-30-768x436.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">縦コックは腕を上下に振りながらカラダを横に回転するという考え方によるものだ。</figcaption></figure>



<p>つまり腕でV字を描くように縦に振りながらカラダを横に回転させればスイングが形成されるということです。ただし、ここに落とし穴があります。</p>



<p>縦コックでクラブを上げていくと、トップで左手首が甲側に折れやすい。これはフェースが開いた状態で、そのままでダウンスイングするとオープンフェースで打ってしまうことになるのです。</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04-小池正次が疑問を解消-30.jpg" alt="" class="wp-image-26633" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04-小池正次が疑問を解消-30.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04-小池正次が疑問を解消-30-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">縦コックを使ってバックスイングするとフェースが開きやすい。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2592%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25b3%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%2592%25e4%25bd%25bf%25e3%2581%2586%25e3%2581%2593%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25a7%25e6%258d%25bb%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%258c%25e6%25b7%25b1%25e3%2581%258f%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258a%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2597">ヒンジコックを使うことで捻転が深くなり、飛ばしのパワーがたまる</h3>


<p>コックは縦と横のどっちが正しいの？ といえば、私の見解を述べますと正解は「横コック」です。</p>



<p>縦コックのすべてがNGというわけではなくて、自分なりに結果を出せている手首使いならOKです。でもスライスよく出てしまうようでしたら、コックの仕方を見直しましょう。</p>



<p>最近では左手の甲をかぶせて握るストロンググリップが基本といわれています。すると左手首が甲側に少し「逆く」の字に折れるでしょう。</p>



<p>そしてアドレス時の左手首の角度を変えないで、縦コックでクラブを上げていくと右ヒジが浮いてしまい、トップでフェースが開きやすいのです。</p>



<p>今度はアドレスの姿勢からクラブを腰くらいの高さへと上げて、その体勢から左手首を手のヒラ側に折り曲げてクラブを横方向に動かしましょう。あるいは右手首を甲側に折り曲げることを意識しても構いません。その流れで肩を右に90度回せばトップのカタチとなります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="681" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0506-小池正次が疑問を解消-30.jpg" alt="" class="wp-image-26634" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0506-小池正次が疑問を解消-30.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0506-小池正次が疑問を解消-30-800x454.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0506-小池正次が疑問を解消-30-400x227.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/0506-小池正次が疑問を解消-30-768x436.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">腰の高さから左手首を手のヒラ側に折り曲げてクラブを横に動かそう。これがヒンジコック＝横コックだ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/07-小池正次が疑問を解消-30.jpg" alt="" class="wp-image-26635" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/07-小池正次が疑問を解消-30.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/07-小池正次が疑問を解消-30-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">横コックによって肩が入りやすく深い捻転が作れる効果が高い。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/08-小池正次が疑問を解消-30.jpg" alt="" class="wp-image-26640" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/08-小池正次が疑問を解消-30.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/08-小池正次が疑問を解消-30-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/08-小池正次が疑問を解消-30-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/08-小池正次が疑問を解消-30-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左手首が真っすぐ、右ヒジが下を向いた理想的なトップが作られる。フェースが開くこともない。</figcaption></figure>



<p>横コックのメリットをまとめると次のようになります。</p>


<div style="background: skyblue; padding: 20px;">・縦コックと違い、横コックのバックスイングはカラダの捻転が深くなる。</p>
<p>・トップで左手首が真っすぐ伸びる。</p>
<p>・フェースはスクエアというより厳密にはややクローズとなるため、ボールのつかまりがよくなる。
</p></div>



<p>コックのやり方次第で球筋が変わりますし、ミート率や飛距離にも大きく影響します。ドライバーが飛ばないと悩んでいる方は、「コック＝縦」という概念を捨ててみてください。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg" alt="" class="wp-image-25481 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4"><strong>小池正次</strong><br>こいけ・しょうじ</p>



<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4">1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/KV_GolfSapri-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88-size1200-675-cc2023-30-800x449.jpg"
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛ばない原因は“手上げ”だった？ 深い捻転を生むテークバック始動の正解]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第29回のテーマは「テークバックの始動は手で上げる？　それともカラダの回転で上げるのがいい？」。スイングは最初が肝心というから、ここを間違えないことだ。

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026069/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%259b%25e3%2582%258b%25e4%25ba%25ba%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2586%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25af%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%25af%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2580%25e3%2581%25ae%25e5%259b%259e%25e8%25bb%25a2%25e4%25b8%25bb%25e4%25bd%2593%25e3%2581%25a7">飛ばせる人のテークバックはカラダの回転主体でクラブを上げている！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e7%25b4%25a0%25e6%258c%25af%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ae%25e5%258f%258d%25e5%25be%25a9%25e7%25b7%25b4%25e7%25bf%2592%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2580%25e3%2581%25ae%25e5%259b%259e%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%25a7%25e4%25b8%258a%25e3%2581%2592">フォロー素振りの反復練習で、カラダの回転で上げていく感じをつかもう</h3>


<p>私が考えるにはゴルフのスイングはスタートが肝心です。終わりよければすべてよしということでフィニッシュも大事ですが、テークバックはそれ以上に重要な意味を持ちます。</p>



<p>スイングの始動時、どこからクラブを始動させるのが正しいかといえばカラダです。ドライバーショットがよく飛ぶ人たちはアドレスの姿勢のまま手や腕を使わないで、胸やお腹を右に回す動きでクラブを上げています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-29.jpg" alt="" class="wp-image-26073" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-29.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-29-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-29-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-29-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">クラブを手で上げてしまうとバックスイングの捻転が不足し、飛距離が出ない。</figcaption></figure>



<p>手上げになっている人たちは腰が止まったままなので肩が回りにくく、捻転不足を引き起こします。飛ばしのパワーがたまりませんし、ダウンスイングで肩や腰が開いてアウトサイド・インの軌道になりやすいのです。</p>



<p>インパクトの手応えがなく全然飛ばない。スライスがよく出てしまう。だとしたらテークバックを間違えていると疑ってみてください。</p>



<p>「手でクラブを上げるのはダメ。カラダの回転で上げなくちゃ！」と自分では思っていても、カラダの回転で上げる感覚に馴染んでいないと、ついつい器用な手先に頼ってしまいがちです。</p>



<p>そこでぜひやっていただきたいのがフォロー素振りです。アドレスの姿勢からクラブをいったんフォロースルー方向に振り出し、元に戻していく反動を利用してトップへと上げていきましょう。</p>



<p>フォロー素振りを繰り返すと、カラダの回転にまかせればクラブがスムーズに上がっていく感覚がつかめてきます。トップのカラダの回転角度は肩が90度、腰は45度が目安となりますが、そのくらいは十分に回せるようになり、飛ばしのパワーが十分にたまります。</p>



<p>テークバックさえ間違えなければ以降の動きも整いやすく、ナイスショットの確率がアップするということです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-29.jpg" alt="" class="wp-image-26074" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-29.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-29-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-29-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-29-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">アドレスの姿勢から肩や腰を左に回して、左腰くらいの高さまで振り出す。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="733" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-29.jpg" alt="" class="wp-image-26075" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-29.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-29-800x489.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-29-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-29-768x469.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">元に戻す反動を利用すればカラダの回転主導で上げていく感じがつかめる（左）。トップでも深い捻転が作れる（右）。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2582%25ab%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae%25e4%25b8%258a%25e3%2581%2592%25e4%25b8%258b%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2580%25e4%25b8%25bb%25e5%25b0%258e%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2586%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25af%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583">右カカトの上げ下ろしでカラダ主導のテークバックがスムーズになる</h3>


<p>フォロー素振りの感覚でクラブを上げるといったって、実際にボールを打つときはフォロースルーの方向にクラブを出せないじゃないか！　そう思いますよね。</p>



<p>実はそこが難しいところです。カラダが静止している状態のアドレスから、クラブをスムーズに動かし出すのは簡単なことではありません。だから器用な手先に委ねてしまいやすいのです。</p>



<p>カラダ主導は「タイミングよくクラブを始動させる」ことが大事なポイントで、それには反動を利用するのが一番です。私はテークバックの始動がよくわからないというゴルファーの方々には「右カカトの上げ下ろし」の活用をアドバイスしています。</p>



<p>フォロー素振りのコツをもう一度説明すると、<br>・腰も肩も少し左に回して右カカトを少し浮かせる。<br>・そして右カカトを踏み込んでバックスイングへと移る。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="733" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-小池正次が疑問を解消-29.jpg" alt="" class="wp-image-26076" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-小池正次が疑問を解消-29.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-小池正次が疑問を解消-29-800x489.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-小池正次が疑問を解消-29-400x244.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-小池正次が疑問を解消-29-768x469.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">アドレスから右カカトを少し上げて（左）、下ろすと同時にテークバックをスタート（右）。</figcaption></figure>



<p>つまり足踏みの感覚で右カカトを上げて下すだけの単純な動きですが、これを意識するとクラブを上げていくタイミングが整いやすくなります。アドレスでカラダが静止しているようでも下半身にリズム感が生まれて、カラダのスムーズな回転を促してくれるのです。</p>



<p>・フォロー素振りでカラダの回転主体のテークバックの感覚をマスターする。<br>・もう一つの要素として、右足の足踏み感覚を取り入れて始動のタイミングを安定させる。</p>



<p>実際のショットでは右カカトを上げ下ろししなくても構いませんが、この動作をイメージするだけでも深い捻転を作るためのテークバックが勝手にできるようになり、飛距離アップに直結します。</p>



<p></p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg" alt="" class="wp-image-25481 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4"><strong>小池正次</strong><br>こいけ・しょうじ</p>



<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4">1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>



<p></p>
]]></content:encoded>
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<item>
	<title><![CDATA[創刊35周年記念！飛ばしの極意72＋豪華付録＆最新ドライバー徹底比較【ゴルフトゥデイ5月号】]]></title>
	<category><![CDATA[ゴルフトゥデイ]]></category>
	<description><![CDATA[2026年4月3日（金）発売のゴルフトゥデイ2026年5月号（No.647）の巻頭特集は「35年分のヒント! 飛ばしのQ&amp;A72の質問に応えます！」です。]]></description>
	<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 19:21:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026252/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%2589%25b5%25e5%2588%258a35%25e5%2591%25a8%25e5%25b9%25b4%25e8%25a8%2598%25e5%25bf%25b5%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2597%25e3%2581%25ae%25e6%25a5%25b5%25e6%2584%258f72%25e3%2583%259d%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588">創刊35周年記念特集は「飛ばしの極意72ポイント」</h2>


<p>おかげさまでGOLF TODAYは創刊35周年を迎えました。――その節目にふさわしい35年分の総力特集は「飛ばしの極意72ポイント」。</p>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_QA特集_メイン20ページ分-1200L.jpg" alt="" class="wp-image-26254" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_QA特集_メイン20ページ分-1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_QA特集_メイン20ページ分-1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_QA特集_メイン20ページ分-1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_QA特集_メイン20ページ分-1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



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<p class="has-text-align-center"><strong>＼三栄/ebooksはコチラから／</strong><br><a href="https://3a.as-books.jp/books/info.php?no=GTD20260403" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年5月号（No.647）</a></p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a1%25a8%25e7%25b4%2599%25e3%2581%25af%25e6%259d%25be%25e5%25b1%25b1%25e8%258b%25b1%25e6%25a8%25b9%25e6%25b8%258b%25e9%2587%258e%25e6%2597%25a5%25e5%2590%2591%25e5%25ad%2590%25e7%259f%25b3%25e5%25b7%259d%25e9%2581%25bc%25e5%25b0%25be%25e5%25b4%258e%25e5%25b0%2586%25e5%258f%25b8%25e5%25ae%25ae%25e9%2587%258c%25e8%2597%258d">表紙は「松山英樹、渋野日向子、石川遼、尾崎将司、宮里藍、丸山茂樹」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="650" height="832" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web647_表紙_創刊35周年記念号_グリーン-650L.jpg" alt="" class="wp-image-26255" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web647_表紙_創刊35周年記念号_グリーン-650L.jpg 650w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web647_表紙_創刊35周年記念号_グリーン-650L-625x800.jpg 625w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web647_表紙_創刊35周年記念号_グリーン-650L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25bb%25e9%25a0%25ad%25e7%2589%25b9%25e9%259b%2586%25e3%2581%25af%25e6%25b5%25a6%25e5%25a4%25a7%25e8%25bc%2594%25e3%2581%258c%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b6%25e8%25b2%25b7%25e3%2581%2586%25e3%2581%25b9%25e3%2581%258d%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2582%25b3">巻頭特集は「浦大輔が選ぶ買うべきドライバーはコレだ！」</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_浦大輔_2026年買うべきDRはコレだ_1200L.jpg" alt="" class="wp-image-26256" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_浦大輔_2026年買うべきDRはコレだ_1200L.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_浦大輔_2026年買うべきDRはコレだ_1200L-800x512.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_浦大輔_2026年買うべきDRはコレだ_1200L-400x256.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_浦大輔_2026年買うべきDRはコレだ_1200L-768x492.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>巻頭特集では飛距離アップ請負人、人気YouTubeチャンネル「かっ飛びゴルフ塾」の浦大輔コーチが登場。</p>



<p>2026年の最新ドライバーを徹底的に比較し、「今年、本当に買うべきドライバー」をズバリ提示。ニューモデルを買う際、絶対に失敗したくない人、必見！スペックだけではわからない“合う・合わない”まで踏み込んだ、リアルで役立つクラブ選びの特集です。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b6%25b4%25e8%25be%25bc%25e4%25bb%2598%25e9%258c%25b2%25e3%2581%25af%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%259635%25e5%25b9%25b4%25e5%258f%25b2%25e3%2581%25a8%25e5%2590%258d%25e6%2589%258b%25e3%2581%25ab%25e5%25ad%25a6%25e3%2581%25b6%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3">綴込付録は「ゴルフクラブ35年史」と「名手に学ぶスイングの新正解」</h2>


<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録1_ギアの35年_600L.jpg" alt="" class="wp-image-26257" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録1_ギアの35年_600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録1_ギアの35年_600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="768" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録2_スイングの35年_600L.jpg" alt="" class="wp-image-26258" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録2_スイングの35年_600L.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Web扉647_綴込付録2_スイングの35年_600L-313x400.jpg 313w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>35周年ならではの豪華綴込付録も見逃せません。</p>



<p>綴込付録①は「ゴルフクラブ35年史」。人気モデルから伝説の名器まで一挙掲載し、クラブ進化の軌跡を完全網羅。当時を振り返りながら見て楽しんでください。</p>



<p>綴込付録②は「35年分の名手のスイング研究」。ジャック・二クラス、ジャンボ尾崎にタイガー・ウッズ、宮里藍に石川遼、松山英樹まで！　一流プレーヤーの動きを分解し、懐かしのスイング理論を振り返るとともにいま取り入れるべき“スイングの新基準”を明らかにします。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25b1%25aa%25e8%258f%25af-%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e4%25bb%2598%25e3%2581%258d%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ac%25e3%2582%25bc%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588%25e3%2582%2582">豪華！！ フィッティング付きドライバープレゼントもあります！</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1139" height="554" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/download.jpg" alt="" class="wp-image-26422" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/download.jpg 1139w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/download-800x389.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/download-400x195.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/download-768x374.jpg 768w" sizes="(max-width: 1139px) 100vw, 1139px" /></figure>



<p>ゴルフトゥデイ創刊35周年を記念した特別企画として、「フィッティング付き最新ドライバープレゼント」を実施します。</p>



<p>今回は、豪華な最新ドライバーを“フィッティングありき”で11名様にプレゼント。単なる抽選ではなく、一人ひとりに最適なスペックを導き出し、あなた専用の1本としてお届けします。</p>



<p>気になっていたあのモデルを、自分に合った状態で手に入れる絶好のチャンス。さらに、ツアーで話題の未発表モデルがフィットする可能性も――。</p>



<p>飛距離アップを本気で目指すゴルファーにとって、見逃せない特別企画です。</p>



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<p class="has-text-align-center"><strong>＼詳しくはコチラから／</strong><br><a href="https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g0039412605/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年5月号（No.647）</a></p>



<p class="has-text-align-center"><strong>＼三栄/ebooksはコチラから／</strong><br><a href="https://3a.as-books.jp/books/info.php?no=GTD20260403" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ゴルフトゥデイ2026年5月号（No.647）</a></p>



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]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[朝イチのティショットを曲げずに飛ばす方法は「短く持つ」。これ一択！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第28回は「朝一番のティショットを曲げずに飛ばすにはどうしたらいい？」をテーマに取り上げる。緊張が高まる場面の対処法を知っておくと不安なく打てるようになるという。

構成／三代 崇　写真／相田克己

協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025464/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2582%2592%25e7%259f%25ad%25e3%2581%258f%25e6%258c%2581%25e3%2581%25a4%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e3%2583%259f%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e7%258e%2587%25e3%2581%258c%25e4%25b8%258a%25e3%2581%258c%25e3%2582%258a%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a2">クラブを短く持つだけでミート率が上がり、フェアウェイキープしやすい！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e6%259c%2580%25e9%25ab%2598%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2582%2592%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a8%25e3%2581%2586%25e3%2581%25a8%25e6%2580%259d%25e3%2581%2586%25e3%2581%25a8%25e3%2583%2597">スタートから最高のショットを打とうと思うとプレッシャーが余計に高まる</h3>


<p>朝一番のティショットはアマチュアゴルファーだけでなく、トーナメントを闘っているツアープロたちも緊張します。ただツアープロたちは場慣れしているので緊張にうまく対処できますし、むしろ緊張をプラスにとらえています。「ドキドキワクワクの緊張感があってこそプレーのパフォーマンスが上がる」と多くのプロが公言しているくらいですから。</p>



<p>でも多くのアマチュアゴルファーにとっては月に一度、あるいは何カ月振りかのラウンドとなればスタートホールでは強烈なプレッシャーで心臓がバクバクして落ち着かないことでしょう。後続のプレーヤーたちの視線もあるから、朝イチからナイスショットで飛ばしたい。一方でいきなりチョロしたり大スライスを打ったりして恥ずかしい思いもしたくない。そんな具合に緊張感が負の方向に働いてはミスしてしまうのが目に見えています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25471" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-28.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-28-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-28-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-28-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">朝イチから思い切り振り回すと取り返しのつかないミスショットが出やすい。</figcaption></figure>



<p>スタートホールのティショットは暖機運転のつもりで打つようにしましょう。ツアープロたちも完璧なショットを打とうなんて思わずに、とにかくフェアウェイに行けばいいくらいの気持ちでラクにスイングしています。ですからアマチュアの皆さんも百点満点のショットを打とうなんて考えないこと。百点を求めると0点の結果もあり得ますが、50～60点くらいでOKという気持ちになれば成功率がかなりアップするはずです。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25ae%25e7%259c%259f%25e3%2582%2593%25e4%25b8%25ad%25e3%2582%2592%25e6%258f%25a1%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%258c%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591%25e3%2582%25af%25e3%2583%2588">グリップの真ん中を握ればスイングがコンパクトになり、ナイスショットの確率がアップ</h3>


<p>前置きが長くなりましたが、朝イチのティショットのように一番緊張する場面でとにかく曲げたくない、飛距離もちゃんと出したいなら、クラブを短く持つのが一番です。というよりこの方法しかないと私は思います。飛ばそうとしてクラブを普段の長さに持って大振りするとフェースの芯に当たりにくいですが、クラブを短く持つだけでスイングが自然にコンパクトになり、フェースの芯に当てやすくなります。</p>



<p>どのくらい短く持つかというとグリップの真ん中を持ち、グリップエンド側を指3本くらい余すのが目安です。ヘッドスピードが少し落ちるので距離は出なくなります。普段よりもシャフトが硬く感じられてボールの高さを出しにくい面があるけれども、フェアウェイに早く着弾するため曲がり幅を小さく抑えられてフェアウェイをキープしやすい。要は結果を出しやすいということです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25472" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-28.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-28-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-28-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-小池正次が疑問を解消-28-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">グリップエンド側を指3本くらい余して握るのが目安だ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25473" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-小池正次が疑問を解消-28.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-小池正次が疑問を解消-28-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">短く持つだけでスイングが自然にコンパクトになり、大振りを防げる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25474" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-28.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-28-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-28-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-28-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ミート率が上がり、振り抜き感覚もスムーズ。スイングのバランスがよくなる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25475" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08-小池正次が疑問を解消-28.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08-小池正次が疑問を解消-28-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08-小池正次が疑問を解消-28-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08-小池正次が疑問を解消-28-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">飛距離は少し落ちるが、フェースの芯に当てやすくて曲がり幅が小さい。</figcaption></figure>



<p>最近のツアープロはクラブを短く持つ人が増えましたが、これは飛距離よりも正確性を重視しているからでスタートホールやフェアウェイが狭いホール、風が強い日など曲げたくない場面ではとても有効です。ただしクラブを極端に短く持つのは避けましょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-小池正次が疑問を解消-28.jpg" alt="" class="wp-image-25478" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-小池正次が疑問を解消-28.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-小池正次が疑問を解消-28-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-小池正次が疑問を解消-28-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-小池正次が疑問を解消-28-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">クラブを短く持ちすぎるのはNG。極端ではミート率が悪くなるからだ。</figcaption></figure>



<p>クラブを短く持ったことのない人は、いきなり短く持っても違和感でしかないかもしれません。普通の長さに持つときと少し感覚が変わるので、普段の練習で慣れておく必要があります。練習場でドライバーを10球打つとしたら、そのうちの3球はグリップの真ん中を握って打ちましょう。状況に応じてクラブを持つ長さを変えて打つコツを覚えれば、朝イチの不安も解消できるはずです。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg" alt="" class="wp-image-25481 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-3-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4"><strong>小池正次</strong><br>こいけ・しょうじ</p>



<p id="block-375fa20a-cfb0-4e25-8236-83e4222541f4">1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>



<p></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
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	<title><![CDATA[ドライバーが飛ばない原因は“構え”だった！右傾きアドレスでアッパーブローに打つ方法]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第27回は「アドレス時の軸は真っすぐ？　それとも右に傾けるのが正解？」という疑問点がテーマ。ボールを遠くに飛ばすのはスイングよりもアドレスが肝心だ。

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e5%2582%25be%25e3%2581%258d%25e3%2581%25ab%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0%25e3%2582%25a2%25e3%2583%2583%25e3%2583%2591%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25a8%25e3%2582%2589%25e3%2581%2588%25e3%2582%2584%25e3%2581%2599%25e3%2581%258f">右傾きに構えればアッパーブローにとらえやすくて気持ちよく飛ばせる！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2580%25e3%2581%25ae%25e8%25bb%25b8%25e3%2582%2592%25e7%259c%259f%25e3%2581%25a3%25e3%2581%2599%25e3%2581%2590%25e3%2581%25ab%25e3%2582%25bb%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2581%25a8%25e5%25b7%25a6%25e8%2582%25a9%25e3%2581%258c%25e9%2596%258b%25e3%2581%2584">カラダの軸を真っすぐにセットすると左肩が開いた構えになりやすい</h3>


<p>アドレス時のカラダの軸はクラブによって変わってきます。アイアンショットの場合はボールをスタンスの中央付近にセットし、頭の位置もカラダの中心線上ですから真正面から見れば上体が真っすぐとなるように構えるのが基本です。そうすることでボールをダウンブローにとらえやすくなります。</p>



<p>ところがドライバーショットでは頭の位置はカラダの中心線上、ボールの位置は左カカト内側の延長線上の近く、そしてボールをアッパーブローにヒットするのですからカラダの軸を少し右に傾けて構えるのが正解です。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24867" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ドライバーの場合、カラダの軸は真っすぐではなく（左）、右に傾けるのが正しい構えだ（右）。</figcaption></figure>



<p>ドライバーでもアイアンと同じように両肩を水平にしてカラダの軸を真っすぐにすると両肩のラインが左を向きやすくなります。ボールが左にあるためボールを上からのぞき込むような体勢となり、体重が左足に多く乗る。バックスイングでは手先の動きでクラブを上げてしまい、左肩が入りにくく捻転が浅くなる。結果、クラブが上から鋭角に下りてきてアウトサイド・インのカット軌道を引き起こしてしまいます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24868" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">軸を真っすぐにするとボールを上から見るような姿勢となり（左）、肩が左を向きやすい（右）。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24869" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0607-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングの捻転が不足し（左）、ダウンスイングではクラブが急角度で下りてしまう（右）。</figcaption></figure>



<p>ミスショットが続いたときなどは「ボールをよく見よう」とか「ちゃんと当てよう」といった意識が働いてカラダの軸が真っすぐ立ち、次第に左傾きのアドレスにもなりやすいのです。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e8%2585%25b0%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e4%25b8%258b%25e3%2581%25af%25e7%259c%259f%25e3%2581%25a3%25e3%2581%2599%25e3%2581%2590%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2597%25e4%25b8%258a%25e4%25bd%2593%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2582%2592%25e5%258f%25b3%25e3%2581%25ab%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0">腰から下は真っすぐにし、上体だけを右に構えればボールを正確にヒットできる</h3>


<p>ドライバーの飛距離を出すには自然にアッパーブローに打てるようにアドレスの段階で準備しておくことが何よりも大切です。そのためにもカラダの軸を少し右に傾けてボールをやや右斜め後ろから見る感じで構えましょう。体重配分はアイアンの場合は左右均等、ドライバーでは6対4くらいの割合で右足に体重を多めに乗せておきます。</p>



<p>どのくらい右に傾ければいいかというと右手を左手よりも下にしてグリップする分、右肩下がりに構えるだけ。両手のヒラを揃えた姿勢から右手を下げれば右肩が自然に低くなります。そのくらいでOKです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24870" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">右手を左手よりも下に握る分だけ、自然に右肩下がりのアドレスとなる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="792" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1011-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24871" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1011-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1011-小池正次が疑問を解消-27-800x528.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1011-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1011-小池正次が疑問を解消-27-768x507.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">カラダの軸を右に少し傾けて6対4くらいの割合で右足体重に構えよう（左）。両肩もスクエアにセットしやすい（右）。</figcaption></figure>



<p>ポイントは腰から下は真っすぐで、上体だけを右傾きにセットすること。カラダの全体を右に傾けて構えるのはNGです。右肩が低くなりすぎて極端なアッパー軌道となり、トップやチョロなどのミスが出やすいからです。ボールをアッパーに打とうとしてカラダの右半身が低くなりすぎてしまう人が多いので注意してください。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1213-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24872" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1213-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1213-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1213-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1213-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">腰から下も右に傾けて（左）、カラダの右半身が低くなりすぎるのはNG（右）。</figcaption></figure>



<p>カラダの軸をほどよく右傾きに構えれば両肩のラインを飛球線に対して平行にセットしやすく、バックスイングのカラダの捻転も深くなり、飛ばしのパワーが十分にたまります。さらにボールを自然にアッパーブローにとらえられて満足感に浸れるだけの飛距離をゲットできるはずです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1405-小池正次が疑問を解消-27.jpg" alt="" class="wp-image-24873" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1405-小池正次が疑問を解消-27.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1405-小池正次が疑問を解消-27-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1405-小池正次が疑問を解消-27-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/1405-小池正次が疑問を解消-27-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ほどよい右傾きのアドレスなら深い捻転が作れて（左）、理想的なアッパー軌道でヒットできる（右）。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-2.jpg" alt="" class="wp-image-24875 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-2-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color"><strong>小池正次</strong><br></mark>こいけ・しょうじ</p>



<p>1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>



<p></p>
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<item>
	<title><![CDATA[「左足を踏み込めば飛ぶ！」ってホント？　やってるつもりなのに飛ばないのはなぜ？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[これまで大勢のゴルフ大好きおじさんたちをレッスンした勝又優美コーチが見てきた「本当は必要のなかったスイング改造」と、その解決方法を紹介するシリーズ。ゴルフが好きだからこそ陥りがちな”スイングの落とし穴”。今回のテーマは飛ばしのスイング。飛ばすためのコツがたくさん紹介されている中のひとつに「左足の踏み込み」がある。取り入れているおじさんも多いと思うが機能していたり、いなかったり。その違いはどこにあるのか？　そもそも有効なのか？　勝又プロに教えてもらおう。]]></description>
	<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20024358/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25af%25e5%25b7%25a6%25e8%25b6%25b3%25e3%2582%2592%25e8%25b8%258f%25e3%2581%25bf%25e8%25be%25bc%25e3%2581%25bf%25e3%2581%258c%25e8%2585%25b0%25e3%2581%25ae%25e5%259b%259e%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25a4%25e3%2581%25aa%25e3%2581%258c">飛ばないのは左足を踏み込みが腰の回転につながっていないから</h2>


<p>今回は“左足を踏み込めば飛ぶのか?”というお話です。左足を踏み込むとは、切り返しからダウンスイングで、左足で地面を強く踏むこと。左足の踏み込みが切り返しのきっかけになっている人もいると思いますが、踏み込むというアクションは同じなので、同種の動きと考えていいでしょう。</p>



<p>実際「ダウンスイングでガッと左に踏み込むと飛ぶよ」と人に言われたりプロのレッスンを読んだりして、こればかりやっているアマチュアゴルファーはすごく多いです。もちろん左足を踏むこと自体は悪いことではなく、飛距離アップにつながることは事実です。ただ、闇雲にやればいいというものではありません。踏めば飛ぶのではなく、踏むことによって飛ばしに必要なアクションが増幅されることを認識しないといけません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="794" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0389、0393-勝又優美は見た！55.jpg" alt="" class="wp-image-24360" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0389、0393-勝又優美は見た！55.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0389、0393-勝又優美は見た！55-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0389、0393-勝又優美は見た！55-400x265.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0389、0393-勝又優美は見た！55-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">何の変哲もなく見えるスイングでも、飛ぶ人は切り返し、もしくはダウンスイングで左足を踏み込んでいる。</figcaption></figure>



<p>では何のために左足を踏み込むかというと、腰の回転を助けるためです。ですから左足を踏むといっても単純に左足全体に圧をかけてはダメ。踏んでも飛ばない人のほとんどはこうなっていて腰の回転を止めてしまっています。腰が止まれば体は回りませんからボールがつかまない。やればやるほどスライスが助長されます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="794" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0401、0405-勝又優美は見た！55.jpg" alt="" class="wp-image-24361" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0401、0405-勝又優美は見た！55.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0401、0405-勝又優美は見た！55-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0401、0405-勝又優美は見た！55-400x265.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0401、0405-勝又優美は見た！55-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左足を踏み込んでも腰の回転が伴わないと飛ばない。それどころかボールがつかまらずスライスを助長することになる。</figcaption></figure>



<p>具体的には、左足ツマ先側の母指球で地面を受け止めることで左腰が後ろに下がりクルッと回ります。よく「左足の外側で体重を受け止める」と言われますが、それは腰が回ってからのことで、回転を促すにはツマ先側で踏むことが不可欠なのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="794" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0415、0417-勝又優美は見た！55.jpg" alt="" class="wp-image-24362" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0415、0417-勝又優美は見た！55.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0415、0417-勝又優美は見た！55-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0415、0417-勝又優美は見た！55-400x265.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0415、0417-勝又優美は見た！55-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">左足の母指球あたりで地面を踏むことで初めて左腰の回転を促せる。</figcaption></figure>



<p>この感覚はクラブを持たずにスイング、バックスイングで腰を落として体を沈め、ダウンスイングからインパクトのイメージでジャンプしながら左回転してみるとわかります。ジャンプしながら左に回転するには、一瞬でも左ツマ先で地面を踏まなければならず、左足の外側やカカトで地面を踏んでもできません。とはいえ意識しながら左ツマ先を踏むのは難しいので、このイメージでスイングしてみることをおすすめします。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="794" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0436、0437-勝又優美は見た！55.jpg" alt="" class="wp-image-24363" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0436、0437-勝又優美は見た！55.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0436、0437-勝又優美は見た！55-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0436、0437-勝又優美は見た！55-400x265.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/PH0436、0437-勝又優美は見た！55-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">クラブを持たずダウンスイングからインパクトのタイミングでジャンプしながら左に回転。この時のように左足を踏み込むと飛距離アップにつながる。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔_勝又さんプロフィール-2.jpg" alt="" class="wp-image-24364 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔_勝又さんプロフィール-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔_勝又さんプロフィール-2-267x400.jpg 267w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-red-color">勝又優美<br></mark></strong>かつまた・ゆみ　JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。</p>
</div></div>
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛ばしのトップ「右ヒジの高さは右肩よりも少し上」くらいがベスト！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第26回は「トップで右ヒジの高さはどのくらいがいい？」という疑問点を取り上げる。ナイスショットが打てなくなったり、飛ばなくなったりしたらトップを一度チェックしてみよう。

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20024124/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%258b%25e3%2582%25a2%25e4%25b8%2596%25e4%25bb%25a3%25e3%2581%25af%25e3%2583%2588%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%258c%25e4%25bd%258e%25e3%2581%258f%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258a%25e3%2582%2584%25e3%2581%2599%25e3%2581%2584%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25a1%25e3%2582%2587%25e3%2581%25a3">シニア世代はトップが低くなりやすいので、「ちょっと高く上げる」イメージを持とう！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2588%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25ae%25e5%258f%25b3%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2581%258c%25e4%25bd%258e%25e3%2581%2599%25e3%2581%258e%25e3%2582%258b%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25af%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b5%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ab%25e5%25bc%2595%25e3%2581%258d">トップの右ヒジが低すぎるのはインサイドに引きすぎるのが原因</h3>


<p>ゴルフスイングは単純にいえば「クラブを上げて下ろす」動作です。それだけにバックスイングからダウンスイングへと折り返していくトップのポジションは重要な意味を持ちます。トップが安定しないとスイング軌道がブレやすくミスショットが多発してしまうからです。</p>



<p>プロたちは調子がおかしくなると最初にアドレス、次いでトップのポジションを入念にチェックします。その目安の一つが右ヒジの位置というわけです。トップは自分の目では確認しにくく、自分の気づかないうちに右ヒジが低くなったり、逆に高くなることがよくあります。</p>



<p>トップの右ヒジが低くなるのは、大抵はバックスイングでクラブをインサイドに低く引きすぎるのが原因といえます。アドレス時の両肩と両腕の三角形が早く崩れて両手をカラダに近づけすぎてしまうのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-小池正次が疑問を解消-26-1.jpg" alt="" class="wp-image-24235" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-小池正次が疑問を解消-26-1.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-小池正次が疑問を解消-26-1-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">自分の気づかないうちにトップが低くなってしまうパターンが多い。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="539" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0304-小池正次が疑問を解消-26-1.jpg" alt="" class="wp-image-24236" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0304-小池正次が疑問を解消-26-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0304-小池正次が疑問を解消-26-1-800x359.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0304-小池正次が疑問を解消-26-1-400x180.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0304-小池正次が疑問を解消-26-1-768x345.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">クラブをインサイドに引きすぎるとトップの右ヒジが右肩よりも低くなる。</figcaption></figure>



<p>逆に右ヒジが高すぎるトップもよくありません。この場合はバックスイングでクラブを縦に上げすぎるために右ヒジが浮いてしまい、結果的にアウトサイド・インのカット軌道を誘発してスライスが出やすくなります。どちらにしてもカラダの回転が不十分なために、手上げになっているのが問題点です。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="521" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-26.jpg" alt="" class="wp-image-24129" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-26.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-26-800x508.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-26-400x254.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0506-小池正次が疑問を解消-26-768x488.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /><figcaption class="wp-element-caption">クラブを縦に上げすぎて右ヒジが浮いたトップになるのもNGだ。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2580%25e3%2581%25ae%25e5%259b%259e%25e8%25bb%25a2%25e3%2582%2592%25e4%25bd%25bf%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e5%258f%25b3%25e8%2582%25a9%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e5%25b0%2591%25e3%2581%2597%25e9%25ab%2598%25e3%2581%258f%25e4%25b8%258a%25e3%2581%2592%25e3%2582%258b%25e6%2584%258f">カラダの回転を使って右肩より少し高く上げる意識でトップが整いやすくなる</h3>


<p>トップの右ヒジの高さはどのくらいがいいかというと右肩よりも少し高いくらい、右耳よりはちょっと下といったところです。そして右ヒジがほぼ90度に曲がり、地面を指すようにします。自分の感覚やイメージと実際の位置にはズレがあるケースがとても多いので、鏡などに映して自分の目で確認するのが一番です。</p>



<p>クラブを持たないでアドレスの姿勢を作り、右手だけでバックスイングしてトップで止めてみましょう。クラブを両手に持ってバックスイングしたときも右ヒジが同じ位置まで上がっているかどうかも見て、イメージとリアルにギャップがないかを確かめることです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="656" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-26.jpg" alt="" class="wp-image-24130" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-26.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-26-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-26-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-26-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /><figcaption class="wp-element-caption">トップの右ヒジは右肩よりも少し上くらいの高さが理想的。</figcaption></figure>



<p>シニア世代のゴルファーは一般的には手が上がりにくいため、トップの位置が低くなりやすいので注意が必要です。そこを無理やり高い位置に持っていこうとしても手上げになってトップが安定しにくいので以下のポイントを心がけてください。</p>



<p><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-red-color">・バックスイングでは腰と肩をしっかり回すことを意識する<br>・テークバックで手とクラブが右腰の高さに上がるまではアドレス時の両肩と両腕の三角形をキープ<br>・右腰の高さからは右ヒジを90度の角度までたたんでトップへと上げていく</mark></strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="794" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-26.jpg" alt="" class="wp-image-24132" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-26.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-26-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-26-400x265.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-26-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">カラダの回転と右ヒジをたたむ動きが連動すればトップの位置が安定する。</figcaption></figure>



<p>実際はトップの右ヒジの高さは右肩とほとんど変わらないかもしれません。でも、「右肩よりもちょっと高く上げる」ことを常に意識することでカラダの捻転と腕の動きが連動しやすく、トップが安定して真っすぐ飛ばせるようになります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10-小池正次が疑問を解消-26.jpg" alt="" class="wp-image-24133" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10-小池正次が疑問を解消-26.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10-小池正次が疑問を解消-26-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">右ヒジは右肩よりも少し高い位置まで上げていく意識を忘れないようにしよう。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-1.jpg" alt="" class="wp-image-24134 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-1-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color"><strong>小池正次</strong><br></mark>こいけ・しょうじ</p>



<p>1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[アドレスで右ヒジは曲げる？伸ばす？ 真っすぐ飛ばすための正しい腕の構え方]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第25回の疑問点は「アドレスで右ヒジは伸ばしてもいいの？」。左ヒジを自然に伸ばしておくなら、右ヒジも伸ばした方がいいような気もするけれど!?

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20023174/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25b7%25a6%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25af%25e3%2581%2599%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a8%25e4%25bc%25b8%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e5%258f%25b3%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2582%2592%25e6%259b%25b2%25e3%2581%2592%25e3%2581%25a6%25e3%2581%258a%25e3%2581%258f%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258c">左ヒジはすっと伸ばして、右ヒジを曲げておくのが飛ばしのアドレス！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2582%2592%25e4%25bc%25b8%25e3%2581%25b0%25e3%2581%2599%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a6%25e3%2583%2588%25e3%2582%25b5%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2589%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25ab%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e8%25bb%258c%25e9%2581%2593">右ヒジを伸ばすとアウトサイドインのカット軌道になりやすい</h3>


<p>アドレスでは肩や腕の余分な力を抜き、上体をリラックスさせておくのが原則です。「飛ばしてやろう！」と思うと知らず知らずのうちに右手に力が入りやすい。上体が硬直してバックスイングが手上げになり、力みや打ち急ぎを誘発するので「上体はラク～に」を心がけましょう。</p>



<p>基本的には両肩から両腕を自然に下げる感じで構えるのがいいと思います。両腕を脱力させるのですが、左ヒジも右ヒジも自然に伸ばしておくかというとそれは違います。左ヒジはすんなりと伸ばした状態でOKです。ところが右ヒジも伸ばすと、左ヒジよりも前に出て肩が左を向きやすくなります。</p>



<p>ボールと目標を結ぶターゲットラインに対してスクエアに立っても、肩が開いたアドレス＝オープンショルダーの構えになってしまいます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-25.jpg" alt="" class="wp-image-23177" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-25.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-25-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-25-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0203-小池正次が疑問を解消-25-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">右ヒジを伸ばすと左ヒジよりも前に出て、両肩が目標の左を向いたアドレスになる。</figcaption></figure>



<p>右ヒジを伸ばそうとするほど右腕が突っ張った構えとなり、バックスイングではクラブがアウトサイドに上がりやすい。ダウンスイングもターゲットラインの外側から下りてきてアウトサイド・インのカット軌道でとらえることになり、フェースも開いて当たりやすい。真っすぐ打ちたいのにスライスばかり出てしまうなら、右ヒジの伸ばしすぎが原因かもしれません。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-25.jpg" alt="" class="wp-image-23181" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-25.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-25-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-25-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0405-小池正次が疑問を解消-25-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングでアウトサイドに上がり（左）、さらにフェースが開いてカット軌道になりやすい（右）。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25af%25e5%25b7%25a6%25e3%2583%2592%25e3%2582%25b8%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e3%2582%2582%25e5%25b0%2591%25e3%2581%2597%25e6%2589%258b%25e5%2589%258d%25e3%2581%25ab%25e5%25bc%2595%25e3%2581%258d%25e3%2581%25a4%25e3%2581%2591%25e3%2582%258b%25e6%2584%259f%25e3%2581%2598">右ヒジは左ヒジよりも少し手前に引きつける感じで構えるのが正解</h3>


<p>右ヒジは左ヒジと違って、自然にたわませる感じで構えましょう。軽く曲げておくのですが、右ヒジを少し手前に引きつけて右ワキ腹に近づけるのがコツです。</p>



<p>右ヒジは左ヒジよりも手前ですから、アドレスの姿勢をターゲットラインの前方から見るとすれば右ヒジが左ヒジに隠れるのがベストです。右ヒジが少しでも見えたら、右ヒジの伸ばしすぎということになります。</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-小池正次が疑問を解消-25.jpg" alt="" class="wp-image-23182" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-小池正次が疑問を解消-25.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-小池正次が疑問を解消-25-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">右ヒジを右ワキ腹に近づけて、左ヒジよりも手前側となるように構えよう。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-25.jpg" alt="" class="wp-image-23183" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-25.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07-小池正次が疑問を解消-25-300x400.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">ターゲットラインの前方からは右ヒジが左ヒジに隠れて見えないのがベスト。</figcaption></figure>



<p>厳密にいえば両ヒジのラインはややクローズとなりますが、結果的にバックスイングでクラブがインサイドに上がりやすく深い捻転が作れますし、ダウンスイングもインサイドから適正角度で下りてきてミート率アップに直結します。</p>



<p>ただし右ヒジを手前に引きつけすぎてはいけません。右肩が下がりすぎたり右肩や右腕が硬直したりしやすいので、あくまでも「右ヒジは左ヒジよりもちょっと手前」を意識して構えるようにしましょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-25.jpg" alt="" class="wp-image-23184" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-25.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-25-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-25-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0809-小池正次が疑問を解消-25-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">インサイドに振り上げることができ、ミート率が上がって飛距離アップにもつながる。</figcaption></figure>



<p>スイング軌道を支配するのはスタンスの向きではなく、両肩のラインです。スクエアスタンスに構えても肩が左を向けばアウトサイド・インの軌道になるし、肩が右を向くとインサイド・アウトの軌道となります。それだけ両肩のラインはスイング軌道や球筋に大きく影響するのです。</p>



<p>その点を理解しておけば右ヒジにも目が行き届いて、つねに飛ばしのアドレスが作れるようになります。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="410" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消.jpg" alt="" class="wp-image-23190 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00顔A3-小池正次が疑問を解消-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color"><strong>小池正次</strong><br></mark>こいけ・しょうじ</p>



<p>1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>



<p></p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[バックスイングは「ゆっくり」よりも「ちょっと速い」くらいが飛ぶ！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで人気の小池正次が、ゴルファーたちの会話に出てくるちょっとした疑問に回答し、飛距離アップをサポートしてくれるシリーズ。第24回のテーマは「力まないでしっかり振っているつもりなのに飛ばないのはどうして？」という疑問点。もしかしてバックスイングに原因があるのかも…。

構成／三代 崇　写真／相田克己　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%258f%25b3%25e8%25b6%25b3%25e3%2581%25ae%25e8%25b8%258f%25e3%2581%25bf%25e8%25be%25bc%25e3%2581%25bf%25e6%2584%259f%25e8%25a6%259a%25e3%2582%2592%25e6%2584%258f%25e8%25ad%2598%25e3%2581%2599%25e3%2582%258c%25e3%2581%25b0%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b0%25e3%2581%259b%25e3%2582%258b%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af">右足の踏み込み感覚を意識すれば、飛ばせるバックスイングを体感できる！</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%258c%25e3%2582%2586%25e3%2581%25a3%25e3%2581%258f%25e3%2582%258a%25e3%2581%2599%25e3%2581%258e%25e3%2582%258b%25e3%2581%25a8%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a1%25e6%2580%25a5%25e3%2581%258e%25e3%2582%2592%25e5%25bc%2595">バックスイングがゆっくりすぎると打ち急ぎを引き起こしやすい</h3>


<p>バックスイングでカラダをしっかり回して深い捻転を作ろうとクラブをゆっくり上げているけれど、ダウンスイングからが急に速くなってしまう。マン振りしないと飛ばないから自分では速く振ろうと思っていても、テンポがズレているせいか飛距離が伸びない。<br>これ、よくあるケースですよね。バックスイングで「ゆっくり上げる」のは、あまりいいことではないと思います。どうしてかというと、反動を利用しにくいからです。野球のピッチャーも速い球を投げるときは腕を素早く振りかぶって、腕を思い切り速く振り下ろしますよね。ゆっくり振りかぶって腕を速く振ろうとしても、速い球は投げられません。<br>それと一緒でゴルフスイングも反動を使って腕やクラブをマックスのスピードで振るには、バックスイングもそれなりのスピード感覚が必要です。<br>バックスイングがゆっくりすぎて反動が使えないと、ダウンスイングで下半身リードがしにくい。トップで「間」が作れないからタイミングがとりにくい。切り返しから腕や手の動きでクラブを速く振ろうとして上体が突っ込みやすい。打ち急ぎになって実際には速く振れていないし、ミート率も上がらない。だから飛ばないのです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/0203-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88-24.jpg" alt="" class="wp-image-22231"><figcaption class="wp-element-caption">バックスイングがゆっくりすぎると切り返しから急に速くなって突っ込み打ちになりやすい。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e7%25b4%25a0%25e6%258c%25af%25e3%2582%258a%25e3%2581%25a7%25e3%2583%2590%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25ae%25e9%2581%25a9%25e5%2588%2587%25e3%2581%25aa%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc">フォロー素振りでバックスイングの適切なスピード感覚をつかもう</h3>


<p>ゆっくりすぎるバックスイングがよくないからといって、速すぎてもダメです。手先の動きで勢いよく上げてはカラダの捻転不足を起こしやすくて飛びません。<br>バックスイングがゆっくりすぎず、速すぎないようにするには「フォロー素振り」で感じをつかむのが一番です。アドレスの姿勢から右カカトを軽く浮かせながらクラブをいったんフォロースルー側に小さく振り、右カカトを踏んでクラブを戻してくる反動を利用してバックスイングし、トップまで上げていきましょう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/0405-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88-24.jpg" alt="" class="wp-image-22232"><figcaption class="wp-element-caption">フォロースルーから戻す反動を利用してバックスイングの適切なスピード感覚を体感しよう。</figcaption></figure>



<p>そうするとバックスイングのスピードがそんなにゆっくりにならないし、速すぎることもない。自分なりの適切なスピードで振り上げていく感覚がつかめてくる。擬音語でいうなら「パッ」でも「ソーッ」でもなくて、「スーッ」といったイメージです。<br>そのままダウンスイングすればクラブのスムーズな加速感覚とか振り抜き感覚を体感できます。しっかり振りつつ、ボールをタイミングよくとらえるイメージも自然に浮かんできます。<br>コースに出たときもフェアウェイが広いホールなど、「ここは飛ばしたい！」と思ったらショット前にフォロー素振りを数回繰り返せば、バックスイングのスピード感覚や気持ちよく飛ばすイメージがつかめます。<br>フォロー素振りは実際にボールを打つときにはできないし、アドレスの姿勢からそのままバックスイング方向にクラブを上げていかなくてはなりません。でも右カカトの上げ下ろしは小さくてもいいですから、フォロー素振りの要領で反動を利用するとバックスイングのスタートのタイミングやスピードが整いやすくなります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/0607-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88-24.jpg" alt="" class="wp-image-22233"><figcaption class="wp-element-caption">小さい動きでもいいから右カカトを上げて下ろす反動を利用するのがコツだ。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/0809-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88-24.jpg" alt="" class="wp-image-22234"><figcaption class="wp-element-caption">クラブの始動のタイミングが整えば、バックスイングのスピードが安定して飛ばせるようになる。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/00%E9%A1%94A3-%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E6%AD%A3%E6%AC%A1%E3%81%8C%E7%96%91%E5%95%8F%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%B6%88.jpg" alt="" class="wp-image-22235 size-full"></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color"><strong>小池正次</strong><br></mark>こいけ・しょうじ</p>



<p>1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。</p>
</div></div>



<p></p>
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