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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
<lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 07:30:00 +0900</lastBuildDate>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[新作シャフト続々！「26 VENTUS TR BLUE」と「スピーダー ブースト」はどう違う？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[今年もゴルフシャフト市場に新モデルが続々と登場しています。フジクラの「26VENTUS TR BLUE」、そして同じくフジクラの「スピーダーブースト」。さらに三菱ケミカルからは「ディアマナスティンガー」の復活も話題になっています。今回はゴルフギアライターのT島と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子が、最新シャフト事情について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="26-ventus-tr-blue%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2586%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f">「26 VENTUS TR BLUE」どう進化した？ </h2>


<p>T島　新しいシャフトの情報が出てきていますね。</p>



<p>金子　はい。まずフジクラからは「26 VENTUS TR BLUE」が1月に発売されました。3月には「スピーダー ブースト」、4月には三菱ケミカルから「ディアマナ スティンガー」が出ますね。<br>そういえばT島さん、「ディアマナ スティンガー」を探していませんでしたか？ 2004年に発売された初代の「ディアマナス ティンガー」です。三菱ケミカルの販売会社に「在庫ない？」ってしつこく聞いたりしていましたよね（笑）。</p>



<p>T島　見てたのね？ 2004年だからあるわけないんだけど（汗）。ということで、「ディアマナ スティンガー」は、青マナが出る前に発売されたシャフトです。また打ったらインプレします。今回は「26 VENTUS TR BLUE」と「スピーダーブースト」の話をしましょうか。</p>



<p>金子　2024年に「24 VENTUS BLUE」というVENTUSの二世代目のシリーズが発売になりました。BLUE、BLACK、REDと出て、今年はTRシリーズの二代目が出ます。まずはBLUEからです。</p>



<p>T島　初代の「VENTUS BLUE」と初代「VENTUS TR BLUE」の差は、「おい！」っていうぐらいシャキッとしたというか、剛性感が増した感じを受けました。でも二代目はそこまで剛性感が増していない気がします。</p>



<p>金子　商品名にある「TR」は“Tour Rated”という意味ですから、ツアー基準とかツアーで評価されているという意味のようです。だから、ハードになるのは仕方ないですよね。手元から中間にかけて最外層に独自の開繊クロス材（SPREAD TOW FABRIC）を巻いているので、剛性感は上がっています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-24345" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>T島　二代目も剛性感は上がっていますが、極端な差がないように感じます。かなり良い感じの引き締め方ですね。あとですね、 BLUE好きだけじゃなくてBLACK好きな人にも試していただきたいです。</p>



<p>金子　たぶんBLUEだけじゃなくて二代目TR BLACK、TR REDも発売されるはずですから、同じ傾向になるかはわかりませんが期待したいですね。BLUEはTRが付いていますけど、T島さんが言うように二代目VENTUS BLACK好きにも試していただきたいですね。</p>



<p>T島　シャフトが仕事してくれるという感じではありませんが、自分のパワーをもれなくヘッドに伝えるシャフトです。安心して振れると思います。スイングの邪魔をしません。自分が頑張れば頑張るほど飛びます。遠慮なく頑張りましょう。</p>



<p>金子　そうですね。VENTUSシリーズはそういうシャフトですね。フジクラだけでなく他社のUS発信のシャフトも同じ傾向があります。遠慮せず思いっきり振りちぎってください。</p>



<p>T島　球筋を操りたい人にもピッタリです。シャフトが素直に反応してくれます。タイミングが取りやすいモデルを選んでください。切り返しでしなるポイントが違いますので。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%258c%25e4%25bb%2595%25e4%25ba%258b%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2597%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2580%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2596%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae">シャフトが仕事するタイプ！「スピーダーブースト」の魅力</h2>


<p>金子　そしてスピーダーブーストですが、これはシャフトが仕事するタイプですよね？<br>T島さん、フジクラのWEBサイトの特集動画に出ていますよね。ワンフレックスの動くシャフトが好きだから「スピーダーブース」ト好きなんじゃないですか？</p>



<p>T島　それを見越してオファーをいただいたたわけじゃないけど、大好きです！やっぱりハードヒッターばかりの試打動画って参考にならないじゃないですか。私ぐらいのヘッドスピードの方が圧倒的に多いんだから。参考になるはずです。</p>



<p>金子　ワンフレックスシャフトを知らない人もいるかもしれないので説明しておきます。レディースシャフトより柔らかいものもありますが、切り返しで大きくしなってタイミングが取りやすく、それがインパクトで戻ってくるシャフトです。<br>大蔵ゴルフスタジオではデザインチューニングのメビウスというワンフレックスが5年くらい前から人気ですね。シンカグラファイトのZINGER、日本シャフトのバルカヌスなど各社出しています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン.jpg" alt="" class="wp-image-24349" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>T島　硬さが一種類しかないから“ワンフレックス”と呼ばれていますが、大きくしなって戻るシャフトは広い意味でワンフレックスのカテゴリーに入ると思います。<br>最近ではUSTマミヤのATTASスピードというシャフトが国内女子ツアーの選手に使われたりしていますね。実際ワンフレックスみたいな感じです。飛距離的なメリットがあるみたいです。</p>



<p>金子　ワンフレックス好きなT島さんとしては、スピーダーブーストのどこが魅力でしょうか？</p>



<p>T島　フジクラの開発の方に聞いたのですが、ワンフレックスを作ろうとしていたらしいんです。でも最終的に40R、40S、50R、50S、60Sとフレックスができました。その分選択肢が増えます。私的には50Sが一番気持ちよかったですね。硬いほうがしなり量は少し減りますがコントロールしやすいです。飛ぶのは40Rとかでしょうけど。</p>



<p>金子　私もワンフレックスは嫌いじゃないです。やっぱりタイミング取りやすいですよね。“勝手に”という表現がピッタリだと思います。グッとしなってくれるのでタメを作ってくれます。シャフトの動きが感じやすいので、練習器具としてもいいかもしれません。</p>



<p>T島　そうなんですよ。T島はメンタルが弱いので朝イチのティショットでチョロ打ったりするんですけど、「スピーダー ブースト」は振り急いでもミスになりにくいです。切り返しでしならせたら、あとはインパクトにオートマチックで戻ってきます。</p>



<p>金子　ちょっと寒くて体が動かない時にも良さそうですね。</p>



<p>T島　そうそう。「スピーダー ブースト」はシャフトのしなりも感じやすいし、ヘッドもちゃんと感じるからさらに当てやすい。他の番手を振っても違和感がないのがいいですね。</p>



<p>金子　どんなヘッドが向きますか？</p>



<p>T島　今のエースのテーラーメイド「Qi4D LS」はあまり良くなかったですね。でも「G440LST」とかQi4D COREモデルはドンズバ良い感じでした。慣性モーメントが大きいヘッドの方が向いている気がします。<br>「Qi4D LS」みたいなヘッドには、「26 VENTUS TR BLUE」みたいなシャフトの方が当てやすいかな。</p>



<p>金子　面白いですね。フィッティングの参考にします。</p>



<p>T島　ということで、やさしい目で動画見てくださいね。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-24324 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="出た！フジクラ 26ベンタス TR BLUE！青派も黒派もOK！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/nYOwXTk_ZXw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[HS41m/sでも打てる？フジクラ「26 VENTUS TR BLUE」をコース試打【5S・5R比較】]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。藤倉コンポジットの「VENTUS」シリーズと言えば、ツアープロの評価も高い大人気シャフトです。そのVENTUSシリーズの最新作が発売になりました。前作とはどう違うのか？アマチュアのおっさんの僕にも使いこなすことができるのか？フレックス違いの2本をコースに持ち込んで試打してみました。

〈取材・文・写真提供　野村タケオ〉]]></description>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b026-ventus-tr-blue%25e3%2581%25af%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2593%25e3%2581%258c%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f">最新「26 VENTUS TR BLUE」はどこが進化した？</h2>


<p>今回僕が試打したのは藤倉コンポジットから発売となった「26 VENTUS TR BLUE」です。ツアーからのフィードバックとモーションキャプチャーテストを徹底的に経て再設計されたモデルとなります。「TR」シリーズとなれば、結構ハードなシャフトのイメージがあるのですが、ヘッドスピード41m/sという、典型的なおっさんゴルファーの僕にも打ちこなせるのでしょうか？</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="806" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_188.jpg" alt="" class="wp-image-23879" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_188-800x537.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_188-400x269.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_188-768x516.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>テクノロジー的には「VeloCore Plus（ベロコア プラス）」というものが採用されています。従来のVeloCoreは、複数の高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、ミスヒット時のヘッドのねじれを抑えてくれるというものでした。今回の「Plus」では、その素材自体をさらにアップグレード。更なる安定性とボールスピードの向上を実現しています。</p>



<p>さらに、最外装には独自の開繊クロス材「SPREAD TOW FABRIC」を採用。これにより、中間部のねじれ剛性と曲げ剛性が高められています。アップグレードされたVeloCore Plus テクノロジーと組み合わせることにより、更なるスピードと安定感をもたらしています。</p>



<p>コスメはお馴染みのVENTUSデザインが手元に施されていますが、カラーはネイビーに近いようなブルーになっていますね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="649" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_188.jpg" alt="" class="wp-image-23880" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_188-800x433.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_188-400x216.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_188-768x415.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>実は前作の「VENTUS TR BLUE」では手元にパリッとしたハリ感を感じてしまい少しハードな印象でした。正直フレックス「5S」では僕にはしんどかった。今回ももしかしたら同じような結果になるんじゃないかと思い、いつも試打している「5S」に加えて「5R」も取り寄せて試打してみました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="876" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_188.jpg" alt="" class="wp-image-23881" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_188-800x584.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_188-400x292.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_188-768x561.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2581%25a7%25e6%258c%25af%25e3%2582%258a%25e5%25bf%2583%25e5%259c%25b0%25e3%2581%25af%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2586%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b5s%25e3%2581%25a85r%25e3%2582%2592%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9">フレックスで振り心地はどう変わる？「5S」と「5R」をコースで打ち比べ</h2>


<p>まずは「5S」から打ってみました。ワッグルしただけでかなりハードな感じがします。打ってみても、やはり結構ハードでしなり感をあまり感じない。ただ、前作で感じた手元のパリパリ感がなくなり、ソフトな感じに。でもしっかり感はあるのですが、ハリ感が少なくなった印象。真ん中から少し中間寄りがほんの少しだけしなるのかな～という感じで、先端はかなりしっかりしている印象です。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="815" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_188.jpg" alt="" class="wp-image-23882" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_188-800x543.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_188-400x272.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_188-768x522.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>弾道は少し低めで、つかまり性能も弱めでした。絶対に左にいかない感をめちゃ感じます。僕だとしっかり振れないと右に少し抜けてしまう球も出ました。少しマイルドになったとはいえ、僕のヘッドスピードでは少しハードですね。ただしっかりと打てた時には中弾道の強い球が出て、飛距離も出ていましたね。ヘッドスピードが45m/sくらいある人ならば、左を気にせずバンバン振って行けるんじゃないでしょうか。</p>



<p>次に「5R」を打ってみましたが、これは僕でもしなりを感じます。一番手元側は少し硬さを感じますが、その先がグーっとしなる感じで、先端はかなり硬い。切り返しでしなりを感じてから、インパクトではなかなかのスピード感で戻ってくる感じですが、ボールを弾くというよりも押し込んでくれるような感覚がありました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="878" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_188.jpg" alt="" class="wp-image-23883" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_188-800x585.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_188-400x293.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_188-768x562.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>弾道は「5S」よりも高いですが、勝手に高弾道になる感じではないですね。つかまりも「5S」よりは良くなりますが、ドローが勝手に打てるような機能はないです。これもあまり左には行かないという印象。右に抜けるような球はあまり出ませんでしたが、ほぼストレートから軽いフェードのような弾道が打ちやすかった。スピン量も少なめで、中高弾道のかなり強い球が出て、意外に飛距離が出ていたのには驚きました。この「5R」ならヘッドスピード41m/s前後でも使えそうに思います。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="370" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_188.jpg" alt="" class="wp-image-23884" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_188.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_188-800x247.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_188-400x123.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_188-768x237.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>今回「26 VENTUS TR BLUE」のフレックス「5S」と「5R」を打ち比べましたが、思ったよりも振り感が変わりました。「5S」はやはりハード目で、ある程度のヘッドスピードがないと扱いきれないように思いました。しかし「5R」はしなりを感じやすくて振りやすい。一般的なおっさんゴルファーでも意外に使えると思います。左を気にせずしっかり振っていきたいゴルファーにはぜひ使ってみて欲しいですね。</p>



<p>そして今回少し驚いたのが初速が出ること。いつもと同じように振っていても、初速が出るんですよね。その分飛距離も出るという感じ。おそらく効率のいい当たり方になりやすいということが高初速につながっているんじゃないかと。厚い当たりになりやすいんですよね。</p>



<p>方向性もどちらも良かったので、さすがにVENTUSシリーズは安定感があるな～と思いました。誰でも簡単につかまって優しく飛ばせるというシャフトではないですが、しっかりと振っていきたいというゴルファーにはとても良さそうです。ぜひ一度お試しください。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。</strong><br>京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。<br>毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。</p>
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