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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
<lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 11:30:19 +0900</lastBuildDate>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[RよりSが打ちやすかった!? 「LIN-Q パワーコア」試打で再認識したシャフト選びの真実]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[USTマミヤの新シリーズ「LIN-Q パワーコア」に、ブルーに続いてレッドとホワイトが登場。これで3モデルが出そろいました。ゴルフギアライターのT島氏は、さっそくUSTマミヤのフィッティングラボで3色すべてを試打。カラーごとの特性の違いはもちろん、試打の中で見えてきたのは「シャフト選びはスペックだけで決めてはいけない」という事実でした。振動数やフレックス表記だけではわからない、シャフト選びの奥深さについて大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏と語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="linq-%25e3%2583%2591%25e3%2583%25af%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b3%25e3%2582%25a2%25e3%2581%25af3%25e8%2589%25b2%25e3%2581%25ae%25e9%2581%2595%25e3%2581%2584%25e3%2581%258c%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25ab%25e3%2581%258b%25e3%2581%258f%25e3%2582%258f%25e3%2581%258b%25e3%2582%258a%25e3%2582%2584%25e3%2581%2599%25e3%2581%2584">LIN-Q パワーコアは3色の違いがとにかくわかりやすい</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="722" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260612_075400249_iOS-1.jpg" alt="" class="wp-image-33020" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260612_075400249_iOS-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260612_075400249_iOS-1-800x481.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260612_075400249_iOS-1-400x241.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260612_075400249_iOS-1-768x462.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　今回は6月11日に発売されたばかりのUSTマミヤ「LIN-Q パワーコア」シリーズのレッドとホワイトについてです。ここ最近、シャフト四大メーカーの新製品がツアーに投入されていて、いろいろな情報が聞こえてきています。</p>



<p><strong>金子</strong>　「LIN-Q パワーコア」は今年2月にブルーが発売されましたよね。これで「LIN-Q パワーコア」シリーズ3モデルが出揃いました。</p>



<p><strong>T島</strong>　色で特性の違いを表すのは今やシャフトメーカーのトレンドです。藤倉コンポジットの「ベンタス」シリーズが元祖だと認識している方がいるかもしれませんが、実は2004年の「ディアマナ」シリーズが源流です。青が中調子系、赤が先調子系、白や黒が元調子系という流れですね。</p>



<p><strong>金子</strong>　三菱ケミカルの「TENSEI」はバリエーションが増えていますからね。オレンジなどもありますし。</p>



<p><strong>T島</strong>　さて、USTマミヤのフィッティングラボにお邪魔して、「LIN-Q パワーコア」のレッドとホワイトを打ってきました。もちろんブルーもそろえて試打しました。</p>



<p><strong>金子</strong>　前作「LIN-Q EX」シリーズも3色展開でしたが、US発信ということもあって結構ハードでしたよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうですね。「LIN-Q パワーコア」は総じて扱いやすくなっています。振動数などで比べるとそこまで大きな違いはないのですが、3モデルの違いがすごく素直に表現されています。</p>



<p><strong>金子</strong>　手元のしなり感があって先端の動きが素直なブルー、手元のしなり量が少なめで先端が動くレッド、手元がしなって先端がしっかりしているホワイト、という感じでしょうか？</p>



<p><strong>T島</strong>　素晴らしい。そう、すごくシンプルでわかりやすいシャフトです。まあ、これって藤倉コンポジットの「ベンタス」シリーズにも同じような説明になりますよね。でも、言葉にすると同じなのに、打ってみると全然違うシャフトなんですから難しい（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　「LIN-Q EX」シリーズと比べて扱いやすいと感じたポイントはどこですか？</p>



<p><strong>T島</strong>　「LIN-Q EX」シリーズより張り感が抑えられていて、「LIN-Q パワーコア」シリーズはスムーズにしなる感じなんです。滑らかにしなると言ったほうがいいかな。US発信らしさは残しながらも扱いやすくなっています。その違いが大きいと思います。振動数はそこまで変わらないんですけどね。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さん、ブルーが発売された当初はあまり良い印象を持っていなかった記憶がありますが？</p>



<p><strong>T島</strong>　それがですね。改めて3色打ったらブルーが一番気持ち良かったんです。適度につかまって飛距離も出る。ホワイトはつかまえにいっても気持ち良いフェードになります。レッドは高弾道でスピン量も増える。すごくわかりやすいので勧めやすいですね。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さん、「ベンタス」もブルーが好みですものね。だったら「他メーカーでどの色が好きか」で絞り込むのもアリかもしれませんね。</p>



<p><strong>T島</strong>　それはそうだね。T島的には「ベンタス」も「LIN-Q パワーコア」もどの色も好きなんだけど、使うヘッドによって悩みたいかな（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　全部打てるけど、ヘッドの特性や出したい球筋で選びたいという感じですね。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="764" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm-1200x764.png" alt="" class="wp-image-33025" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm-1200x764.png 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm-800x509.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm-400x255.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm-768x489.png 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/lin-q-pcpm.png 1496w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">画像はUSTマミヤ公式ページより抜粋。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2582%2584%25e9%2587%258d%25e9%2587%258f%25e8%25a1%25a8%25e8%25a8%2598%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25af%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b9%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584">フレックスや重量表記だけでシャフトは選べない</h2>


<p><strong>T島</strong>　それから、US発信シャフトあるあるなんですが、Rでもしっかりしています。「ATTAS」シリーズならSを選ぶ人でも、「LIN-Q パワーコア」ならRになることもある。振動数的にはそんな感じです。重さも「5」と書いてありますが、実際はほぼ60グラム台です。これもUS系シャフトあるあるですね。</p>



<p><strong>金子</strong>　重さや硬さを決めつけないほうが成功率は高まります。これはシャフト選びあるあるですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　どの色も5Rから打ったんですけど、「あれ？」となったんですよ。なんだか当てにくくて。でも、5Sにしたらどのモデルもすごく打ちやすくなりました。6Sが一番飛んだけど、息が切れる（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんらしいですね。重くて硬いシャフトだと一生懸命振るから飛んでしまう。ミート率も上がる。フィッティングあるあるです（笑）。</p>



<p><strong>T島</strong>　使うなら「LIN-Q パワーコア」のブルー5Sか、ホワイト5Sかな。迷うなぁという感じです。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんは「26 ベンタス TR」ならブルー5R、レッド5Rなのに面白いですね。フィッターとして正直に言うと、ヘッドスピードや年齢で重さや硬さを決めないほうが良いです。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうだね。その基準で選ぶと、俺なんか40Rしか選べない（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　大蔵ゴルフスタジオのフィッティングでは、まず問診で20本くらいまで絞ります。でも実際に打っていただく中で、重さや硬さを追加することがほとんどです。</p>



<p><strong>T島</strong>　「私は50グラム台のSを使っています」と申告されても、それが本当に合っているとは限らないからフィッティングに来られるわけですしね。</p>



<p><strong>金子</strong>　そうなんです。T島さんみたいに軽いものを使いたいと言いながら、結局50グラム台後半に落ち着く人も多いんですよ。</p>



<p><strong>T島</strong>　一発飛ぶのはいつもオーバースペック気味のシャフトなんです。</p>



<p><strong>金子</strong>　だから少しオーバースペック寄りを試してみると結果が良かったりします。最近のT島さんは迷いがなくなりましたよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　無駄遣いという経験を積み重ねて、ようやく結論にたどり着きました（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　ということで、USTマミヤ「LIN-Q パワーコア」シリーズ、T島さん的にはかなり好きということでよろしいでしょうか？</p>



<p><strong>T島</strong>　シャフトが勝手に仕事をしてくれるわけではないですが、すごく気持ち良く振り切れましたし、ミート率も高かったです。頑張って振っても方向性が良いので、どんどん振りたくなるシャフトですね。</p>



<p><strong>金子</strong>　最後に、重さや硬さを決めつけないほうが本当にマッチしたシャフトを見つかりやすいです。T島さんのように少し硬めが気持ち良い人もいれば、少し柔らかめのほうが気持ち良い人もいます。ゴルファーそれぞれなので、ぜひいろいろ試してみてください。</p>



<p><strong>T島</strong>　ちなみにUSTマミヤのフィッティングラボ、改装してさらにいい感じになっていました。興味がある方はぜひ。大蔵ゴルフスタジオでもいいけど（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　大蔵ゴルフスタジオでも、皆さんにマッチした驚きのチョイスを見つけますよ。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="linq-%25e3%2583%2591%25e3%2583%25af%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b3%25e3%2582%25a2-%25e3%2583%259b%25e3%2583%25af%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588spec">「LIN-Q パワーコア ホワイト」SPEC</h3>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="400" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-1200x400.png" alt="" class="wp-image-33028" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-1200x400.png 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-800x267.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-400x133.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-768x256.png 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト-1536x512.png 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ホワイト.png 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="linq-%25e3%2583%2591%25e3%2583%25af%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b3%25e3%2582%25a2-%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bcspec">「LIN-Q パワーコア ブルー」SPEC</h3>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="398" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-1200x398.png" alt="" class="wp-image-33029" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-1200x398.png 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-800x265.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-400x133.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-768x254.png 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー-1536x509.png 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/ブルー.png 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="linq-%25e3%2583%2591%25e3%2583%25af%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b3%25e3%2582%25a2-%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589spec">「LIN-Q パワーコア レッド」SPEC</h3>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="401" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-1200x401.png" alt="" class="wp-image-33030" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-1200x401.png 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-800x267.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-400x134.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-768x256.png 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド-1536x513.png 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/レッド.png 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p></p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-33014 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



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</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[そのクラブ、本当に合っていますか？ キャリーが揃うクラブこそ“自分の名器”です]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[クラブ選びというと飛距離や見た目、打感ばかりに目が行きがちです。しかし、本当に自分に合ったクラブかどうかを判断する基準は別のところにあります。インドアゴルフスタジオの計測器を活用して見えてきたのは、「飛ぶクラブ」よりも「距離が揃うクラブ」の大切さ。さらにパター選びにも意外な発見がありました。今回はデータから見えてきた“クラブとの相性”について、ゴルフギアライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター野倉氏が語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258c%25e6%258f%2583%25e3%2582%258f%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2581%25af%25e5%2590%2588%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584">キャリーが揃わないクラブは合っていない？</h2>


<p>T島　今回は、貴方のお使いのクラブがマッチしているかどうかを、どうやって見極めるのかという話です。インドアゴルフスタジオに通っているT島ですが、最近発見がありました。</p>



<p>野倉　えっ、還暦を過ぎても発見があるのですか？</p>



<p>T島　ちょっとディスられた気がしますけど（笑）。例えば、アイアンを何番まで入れるかとか、このアイアンはちょっと俺には難しすぎたかな？　みたいなことってありますよね？</p>



<p>野倉　ありますね！　どうしてもコースでの記憶に引っ張られます。いい球が出た時に「いいクラブだな」と思ったり、ミスしたら「このクラブはダメだな」と思ったりします。</p>



<p>T島　普通そうですよね。調子がいい時はいい球の記憶が残り、悪い時はミスした時の記憶が残って買い替えたくなるわけです。間違ってはいないのですが、余計なものを買ってしまいがちです……。</p>



<p>野倉　そうですね。でもカッコいいアイアン、例えばマッスルバックでいい球が出て手応えが良ければ買ってしまうわけですよ。身の程知らずに！</p>



<p>T島　もちろんスイングの調子もありますが、まずはキャリーが揃うことが大切でしょう？　インドアゴルフスタジオには計測器がありますから、キャリーをチェックしながら打っていくわけです。例えば8番アイアンで140ヤードのグリーンを狙うとして、キャリー130ヤードで安定しているなら、「ああ、使いこなせているな」と感じます。数字が揃ってくると「よし、10回揃えるぞ！」とプレッシャーを感じて失敗するんですけどね（笑）。</p>



<p>野倉　縦距離がわからないとスコア的には困りますものね。自分のキャリーを把握していないと、手前のハザードに入ってしまいます。例えば難易度の高いマッスルバックで距離が揃わないということは、残念ながら力量とクラブがマッチしていないということですね。</p>



<p>T島　練習で揃えられないものがコースで揃うわけがないでしょう？　アプローチもそうです。キャリー何ヤードでランがこれくらいというのを、まず揃えられないと距離の打ち分けもできません。飛ばないT島が飛び系アイアンを使わない理由は、距離が揃いにくかったからなんです。飛び系ってロフトの割にボールが上がるので“やさしい”印象が強いのですが、意外と揃わないんですよ。アプローチ感覚で打てるアイアンの方が揃うと思います。ウェッジみたいに打ちたいんです。ウェッジも同じ基準ですね。</p>



<p>野倉　そうですね。10、20、30、40ヤードとキャリーをしっかり揃えられると、コースですごく楽ですね。インドアゴルフスタジオでも練習になりますね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260602_213327509_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-32428" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260602_213327509_iOS.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260602_213327509_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260602_213327509_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260602_213327509_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>T島　打音をしっかり聞いて、まずはボールに当たった音がしないと。マットの音が最初だったらダフっているので要チェックです。コースに行ったら応用編になりますが、まずはベーシックに距離を打てること。距離が揃う＝クラブが合っている。という目安になります。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2582%2582%25e3%2583%2587%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25bf%25e3%2581%25a7%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b6%25e6%2599%2582%25e4%25bb%25a3">パターもデータで選ぶ時代</h2>


<p>野倉　パターって合っているかどうかわかりにくくないですか？</p>



<p>T島　そう、入らないとコロコロ替えてしまう。中古ショップにいた頃、月曜日にパターが売れる法則がありました。“昨日、山（コース）で、ちーとも入らんかったけぇ、パター買いに来たわ”（広島弁）と常連さんが来るという。</p>



<p>野倉　ゴルフショップあるある ですね。T島さんはどういう指標で選んでいますか？</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221701747_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-32425" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221701747_iOS.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221701747_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221701747_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221701747_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>T島　パターは結構難しいけど、最近Garmin Approach G82というGPS距離計＋計測器を使っていて、これがいろいろ測ってくれるんですよ。</p>



<p>野倉　パッティングデータが測れる計測器って珍しいですね。</p>



<p>T島　ボールスピード、クラブスピード、ストローク長比率、テンポが測れるのですが、パターって結局は、ボールスピードつまり距離感とアライメントつまりグリーンを読んで、何処に打ち出すかが大事。グリーンの読みは経験と知識が必要ですが、距離感ってボールスピードを揃えれば良いわけです。それで、ボールスピードを揃えるやすいパターを探そう！ という発見がありました。</p>



<p>野倉　なるほど、論理的ですね。ボールスピードを揃えやすいパターってどうやって見つけるんですか？</p>



<p>T島　実はGarmin Approach G82を使いまくっていて、わかってきたことがあるのです。ストローク長比率というデータが測れると言ったけど、これってテークバックとフォローの比率なのです。1対1はテークバックとフォローが同じように出ているということ、つまり振り子状態。Garminの指標だとテークバック１でフォロー１から1.5までが優秀という評価になります。フォローが出しやすいパターが距離が揃いやすいというT島的結論に達しました。</p>



<p>野倉　なるほど！でもパターで変わるものですか？</p>



<p>T島　これ意外と違うんです。ヘッドの重さ、長さが同じでも、重心の深さ、重心深度結構影響されることがわかってきました。深いとミスヒットに強いけど、フォローが出しづらいとか。</p>



<p>野倉　面白いですね。いつもパターに悩んでいる大蔵ゴルフスタジオの市川代表に教えてあげてください。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221709562_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-32427" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221709562_iOS.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221709562_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221709562_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/20260530_221709562_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>T島　あとストロークのテンポを揃えると精度が上がるんですよ。パターもデータの時代ですわ。Garmin Approach G82はそもそもGPS距離計なんですけど、画面でかいので老眼でも良く見えます。ショットも計測できるので。ゴルフ場にある鳥かごみたいな練習場でも安心。</p>



<p>野倉 　T島さん、朝からレストランでビール飲んでるから練習しないじゃないですか？</p>



<p>T島　いや、最近パターだけは熱心にやっているんですよ！</p>



<p>野倉　ということで、ドライバーのデータを気にする方が多いですが、アイアンやウェッジ、パターもデータを目安に自分に合っているかどうか、判断材料になりますので測ってみて下さい。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-32433 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="カッコよくやさしく進化 プロギア01、02アイアン" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/T6voUdL8czE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
]]></content:encoded>
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[7番アイアンの上、何を入れる？ ロフト角から考えるセッティング術]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[女子プロのクラブセッティングを見ると、アイアンは6番からという選手が多数派。では、アマチュアは何番アイアンまで使うべきなのでしょうか。大切なのは「5番」「6番」といった番手名ではなく、実際のロフト角と飛距離、そしてグリーンで止められるかどうか。ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター野倉氏が、語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 29 May 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20031231/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a5%25b3%25e5%25ad%2590%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ad%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25af6%25e7%2595%25aa%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e3%2581%258c%25e5%25a4%259a%25e6%2595%25b0%25e6%25b4%25be%25e7%2595%25aa%25e6%2589%258b%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e3%2583%25ad">女子プロのアイアンは6番からが多数派。番手よりロフト角で考えたい</h2>


<p><strong>T島</strong>　ゴルフトゥデイの記事を読んでいたら、「データで分析 女子プロのクラブセッティング」という企画があって、「アイアンは何番から？」というデータがありました。ジャジャン！ 問題です！ さて、何番からの選手が多かったでしょう？</p>



<p><strong>野倉</strong>　いきなりクイズですか！ ズバリ、アイアンは6番から！ が一番多いです！</p>



<p><strong>T島</strong>　ズバリ過ぎてつまらないですね。関西人ならボケないと。6番からという選手は全体の55％と圧倒的です。5番までという選手は全体の28％で、実に71％が6番以降ということになります。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="723" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/Unknown.jpg" alt="" class="wp-image-31246" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/Unknown.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/Unknown-800x482.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/Unknown-400x241.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/Unknown-768x463.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ゴルフトゥデイ6月号（No.648）から引用。</figcaption></figure>



<p><strong>野倉</strong>　そうですよね。アイアンセットも6番からPWという組み合わせが増えてきています。ちなみに関西人ではありません（笑）。</p>



<p><strong>T島</strong>　知っています。ところで、一般のアマチュアゴルファーさんと話していると、「番手」で話されることが多いんです。でも我々が知りたいのは、「ロフト何度まで」入れているのか？ ということですよね。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。7番と書いてあっても、実際のロフト角の差が非常に幅広くて、それだけではなかなかアドバイスするのも難しい現実があります。</p>



<p><strong>T島</strong>　市販モデルで言えば、7番のロフト角は25度から36度ぐらいまで幅があります。11度ぐらい違いますね。1番手違うと4度として、ほぼ3番手ぐらい変わってしまうわけです。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。アマチュアゴルファーの方だと、そのことを知らない方も多くいらっしゃいます。</p>



<p><strong>T島</strong>　例えば、7番と書いていいのは30度から34度、みたいなわかりやすい業界基準があればいいのにと思います。ちなみにゴルフトゥデイの記事では、一番長いアイアンのロフト角も書いてありました。女子プロは27度、28度あたりが一番多いですね。まあ6番相当ということでしょうか。</p>



<p><strong>野倉</strong>　女子ツアーの選手のヘッドスピードだと、27度ぐらいがアイアンで直接グリーンを狙って止められる限界でしょう。</p>



<p><strong>T島</strong>　フィッター野倉さんなら女子プロよりも飛ぶかもしれませんが、私は27度が限界と思っています。</p>



<p><strong>野倉</strong>　私も飛ぶ女子プロには負けてしまいますよ。クラブセッティングを見直す時に知ってほしいことは、1W、3W、3UT、5番アイアン、SWといった名称ではなく、正確なロフト角を把握してみましょう、ということですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　「アイアンを変えたら飛ぶようになっちゃってさぁ」なんて言う人も多いですが、単にロフトが立っているだけだったりします。イマドキのアイアンは、7番で30度前後というのが標準みたいです。ということは、女子プロより飛ばないなという方だと、7番アイアンが限界かもしれません。</p>



<p><strong>野倉</strong>　十分ありえますね。T島さんはどうですか？</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="801" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-01-30-18.14.50.jpg" alt="" class="wp-image-31250" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-01-30-18.14.50.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-01-30-18.14.50-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-01-30-18.14.50-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-01-30-18.14.50-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　いろいろ試しましたが、7番アイアンまでです。29度のアイアン型UTを6番の代わりにしています。</p>



<p><strong>野倉</strong>　アイアン型UTだと高さが出しやすいですし、長く組めるので代わりになりそうですね。7番アイアンの上をどうするか問題は、けっこう深刻になります。ウッド型UTなどですか？</p>



<p><strong>T島</strong>　そうですね。ショートウッド、ウッド型UT、アイアン型UTなどが候補に上がります。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25bd%2595%25e7%2595%25aa%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a7%25e4%25bd%25bf%25e3%2581%2588%25e3%2582%258b%25e3%2581%258b%25e3%2581%25af%25e9%25a3%259b%25e8%25b7%259d%25e9%259b%25a2%25e3%2581%25a8%25e8%2590%25bd%25e4%25b8%258b%25e8%25a7%2592%25e5%25ba%25a6%25e3%2581%25a7%25e7%25ad%2594%25e3%2581%2588%25e5%2590%2588%25e3%2582%258f">何番まで使えるかは、飛距離と落下角度で答え合わせする</h2>


<p><strong>野倉</strong>　最近はアイアンのコンボ化というのもトレンドですね。ロフトが立ってくるとボールも上がりにくいですし、飛距離も苦しくなるので、やさしいモデルを5〜7番まで入れて、8番からPWまではカッコいいモデルにするなどする、アイアンのブレンドをコンボアイアンと言います。メーカーも、コンボアイアンを前提に組み合わせて使えるように作り始めています。</p>



<p><strong>T島</strong>　私もコンボ化しています。ミスヒットに強い順番としては、フェアウェイウッドのロフトが大きいショートウッド、ウッド型UT、アイアン型UT、やさしいアイアンをコンボ化、ですよね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2025-12-26-09.58.38.jpg" alt="" class="wp-image-31248" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2025-12-26-09.58.38.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2025-12-26-09.58.38-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2025-12-26-09.58.38-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2025-12-26-09.58.38-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。でも違和感がない順番だと、やさしいアイアンをコンボ化、アイアン型UT、ウッド型UT、ショートウッドになります。物理的にミスに強いと言っても、つながりが良くないとリズムが崩れてしまったりしますから、難しいところですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　まずは、自分のクラブセットのロフトを正確に知るところから始めましょう。そして、そのクラブが実際にどれぐらい飛ぶのかを数値化してみるのは面白いですよ。私は最近たくさんできているインドア練習場で計測してみたんです。</p>



<p><strong>野倉</strong>　T島さんのことですから、自分のセッティングのロフト角は知っているわけですよね？</p>



<p><strong>T島</strong>　はい。やっぱりコース攻略するためには、番手ごとの飛距離差が大切です。それを「飛距離の階段」と呼びますが、ちゃんと階段になっていないと困るんです。「26度だから何ヤード飛ぶはず」なんて思い込みは打ち砕かれました。</p>



<p><strong>野倉</strong>　実際にデータを見ることが大事ですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうですね。インドア練習場で答え合わせしてみたら、驚きの結果でした。</p>



<p><strong>野倉</strong>　大蔵ゴルフスタジオでは、フィッティングの際は練習場の打席で行いますが、クラブを納品する際のアフターフィッティングではトラックマンを使って、距離を正確に把握します。実際にコースで違和感がないことが前提ですから。</p>



<p><strong>T島</strong>　実際に何度のロフトのアイアンまで使えるかというのは、非常に切実な問題です。具体的には、落下角度という、ショットの最高到達点から落ちていく時の角度が大切なのです。</p>



<p><strong>野倉</strong>　45度〜55度以上だと、きっちり止めることができます。40度〜45度だと、落ちてからランが少し出ますね。40度未満だと止まらず、かなり転がります。</p>



<p><strong>T島</strong>　インドア練習場の打席の計測器にもよりますが、ぜひチェックしてみてください。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そこから、アイアンの何番というより、何度まで大丈夫なのかがわかると思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　何番で何ヤードというよりも、自分のクラブのロフト角をしっかり把握しておくと、迷子にならなくてすみます。まずはチェックしてみてください。飛距離の答え合わせも忘れずに。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-3.jpg" alt="" class="wp-image-31252 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-3-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="大ヒットモデル劇的進化！タイトリストGTSドライバー" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/t1WNgVkjp0w?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[クラブは毎年替えなくていい？ テーラーメイドのドライバー“2年周期化”で考えるギア選び]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[テーラーメイドが「Qi4D」シリーズを来年も継続販売し、ドライバーのモデルチェンジを2年周期にするということがわかった。毎年新作が登場することに慣れていたゴルファーにとっては大きな変化だが、そもそもクラブは毎年替えるべきものなのだろうか。ゴルフギアライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が、モデルチェンジのサイクルについて語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 22 May 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030632/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2586%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25a1%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2589%25e3%2581%258c2%25e5%25b9%25b4%25e5%2591%25a8%25e6%259c%259f%25e3%2581%25b8%25e6%25af%258e%25e5%25b9%25b4%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2587%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2581%25e3%2582%25a7%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25ae">テーラーメイドが2年周期へ。毎年モデルチェンジの時代は変わる？</h3>


<p><strong>T島</strong>　今、ゴルフ業界の話題は、テーラーメイドが「Qi4D」を来年も販売する、つまりドライバーを2年周期でモデルチェンジすることを決めたという話です。</p>



<p><strong>野倉</strong>　驚きましたね。先週紹介したタイトリストは2年、ピンは2年〜2年半ぐらいですかね。国内メーカーは2年が多いですけど、キャロウェイとコブラはどうなるのか、気になります。</p>



<p><strong>T島</strong>　「Qi4D」シリーズはフェアウェイウッドとユーティリティもありますので、こちらも2年周期になるのでしょうね。ところで、僕は以前から1年周期は厳しいのではないかと思っていました。</p>



<p><strong>野倉</strong>　昔から1年周期だったのですか？</p>



<p><strong>T島</strong>　私の記憶では、テーラーメイドがアディダス傘下になってから変わった気がします。まるでアパレルのような売り方になりました。毎年新作が出て、モデルチェンジ前にマークダウンという値下げがあり、アパレルでいえばバーゲンが行われるのが当たり前になりました。</p>



<p><strong>野倉</strong>　たしかにアパレルっぽい売り方ですよね。いつぐらいからそうなったんですかね？</p>



<p><strong>T島</strong>　はっきりとは覚えていませんが、2020年ぐらいからでしょうか。1990年代後半からドライバーはメタルからチタンへ移行し、ヘッドサイズが毎年大きくなるという、目で見てわかる変化がありました。2008年にはルール改正でヘッドサイズ、慣性モーメント、フェース反発規制などが施行されました。こうしたこともあって伸びしろがなくなったように見えたのですが、2004年には可変ウェイトを搭載した「r7クアッド」、2008年のルール改正後には「R9」などに可変スリーブが搭載され、新しさは作れていたんです。</p>



<p><strong>野倉</strong>　まだゴルフを始めていなかった時期のことなので勉強になります。2008年のルール改正は、ギアにかなり大きな影響を与えたんですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうなのです。2008年までに、いろいろな実験はやり尽くされていたと私は見ています。その後は可変スリーブや調整機能など、目新しい機能が充実し、毎年モデルチェンジされてきましたが、いよいよ限界まで来たのでしょうかね。</p>



<p><strong>野倉</strong>　もちろん性能はアップしているのですが、その幅がわかりにくくなってきましたね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうですね。キャロウェイ、コブラがテーラーメイドの2年周期に追随するかはわかりませんが、各社かなり負担が大きいことは理解できます。</p>



<p><strong>野倉</strong>　パーツブランドは、もっとモデルチェンジサイクルが長いですよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　資本力の違いと言ってしまえばそれまでですが、パーツブランドは「前作を完全に上回らないとモデルチェンジしない」と決めている印象があります。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。大蔵ゴルフスタジオで人気のドライバーも、ロングセラーであることがほとんどです。T島さんの感覚では、何年ぐらいが適切だと感じますか？</p>



<p><strong>T島　</strong>難しいことを聞きますね。やはりドライバーが一番短くて、3年周期でも適切と言えると感じています。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0%25e4%25bd%259c%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e8%2587%25aa%25e5%2588%2586%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e5%2590%258d%25e5%2599%25a8%25e9%2595%25b7%25e3%2581%258f%25e4%25bd%25bf%25e3%2581%2586%25e3%2581%2593%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25a7%25e7%25b5%258c%25e9%25a8%2593%25e3%2581%25a8">最新作より“自分だけの名器”。長く使うことで経験という性能も手に入る</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="798" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/テーラーメイド-ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された.jpg" alt="" class="wp-image-30647" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/テーラーメイド-ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/テーラーメイド-ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された-800x532.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/テーラーメイド-ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された-400x266.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/テーラーメイド-ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">テーラーメイド ツアープリファードメタルは1982年から5年以上販売された。</figcaption></figure>



<p><strong>野倉</strong>　フェアウェイウッドやユーティリティ、アイアンはもっとモデルチェンジサイクルが長くても良いですよね？</p>



<p><strong>T島</strong>　そうですね。4年ぐらいでいいんじゃないですか。最近、ラジオやYouTubeなどいろいろなところで取材を受けたときに言っているのですが、最新作より名器、つまり定番になるものを買いましょう。スコア的に、クラブを替えること自体はリスクがあります。それは皆さんも何となく経験があるのではないでしょうか。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。私も大蔵ゴルフスタジオに来るまでは、クラブを買い替えたことがきっかけでクラブ選びの迷子になることがありました。やはりシャフト選びを失敗すると迷子になりやすいです。T島さんはシャフトが定番化していますよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　最新作を渡り歩くと迷いやすいです。それを1年ごとにやると大変なことになります。ぶっちゃけて言いますけど、ドライバーは3年から4年。フェアウェイウッド、ユーティリティは4年から5年。アイアンは5年から10年。ウェッジはもっと長くてもいいですが、消耗品ですからね。パターは40年ぐらいはいけるでしょう（笑）。クラブの賞味期限は意外と長いんです。シャフトでいえば、松山英樹が替えられないグラファイトデザイン「ツアーAD DI」は2009年発売。「ツアーAD PT」は2006年発売。まあ20年は大丈夫です。ダイナミックゴールドは1980年生まれです。46歳ですよ（笑）。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グラファイトデザイン-ツアーAD-PTは2006年から現在までデザインを2回変え販売されている。.jpg" alt="" class="wp-image-30646" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グラファイトデザイン-ツアーAD-PTは2006年から現在までデザインを2回変え販売されている。.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グラファイトデザイン-ツアーAD-PTは2006年から現在までデザインを2回変え販売されている。-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グラファイトデザイン-ツアーAD-PTは2006年から現在までデザインを2回変え販売されている。-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グラファイトデザイン-ツアーAD-PTは2006年から現在までデザインを2回変え販売されている。-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">「ツアーAD PT」は2006年から現在までデザインが2回変わって、販売されている。</figcaption></figure>



<p><strong>野倉</strong>　T島さんが、クラブやシャフトを替えないほうが良いと言うのは、ちょっとモヤモヤしますけど、自分にとっての名器を見つけたら替えるな、というのはアグリーです。</p>



<p><strong>T島　</strong>モヤモヤする気持ちはわかります。でも、自分にとっての名器というのは、自分のクラブの物差し、基準になるわけです。1メートルの基準として用いられていたメートル原器みたいなものです。そこの基準に照らし合わせてクラブ選びをすると、失敗が少なくなります。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。シャフト選びがまさに自分だけの名器探しですね。最新作より自分だけの名器を見つけて、それを使いこなす。スコアアップにつながりそうです。</p>



<p><strong>T島</strong>　モデルチェンジサイクルが短いと、何だか時代遅れのクラブを使っている気がするかもしれません。でも、フィッティングなどをしてしっかり選んだものは、自分だけの名器になります。長く使うことで、経験という性能も手に入ります。大蔵ゴルフスタジオでなくてもいいので、この機会にフィッティングしてみてはいかがでしょう？</p>



<p><strong>野倉</strong>　大蔵ゴルフスタジオでお願いします。長く使える自分だけの名器を一緒に探しましょう。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-30650 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="男子ツアーで人気。YONEXの軟鉄鍛造アイアンCB302、CB702を徹底試打" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/wiBAVNklcp8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-02-05-15.46.19-800x532.jpg"
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		width="800"
		height="532"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[タイトリスト「GTS」は「GT」を軽々超えてきた!? “完成形”と思われたドライバーがさらに進化した理由]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[“もうこれ完成形じゃない？”と思われたタイトリスト「GT」シリーズ。しかし、新登場の「GTS」は、その完成度をさらに磨き上げてきた。ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、新素材を採用した「GTS」ドライバー＆フェアウェイウッドを徹底チェック。ツアープロたちが次々とスイッチする理由、そして実際に打って感じた“完成度の高さ”について語り合った。]]></description>
	<pubDate>Fri, 15 May 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030053/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20030053/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25ae%258c%25e6%2588%2590%25e5%25bd%25a2%25e3%2581%25a8%25e6%2580%259d%25e3%2582%258f%25e3%2582%258c%25e3%2581%259fgt%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ba%25e3%2582%2592gts%25e3%2581%258c%25e8%25b6%2585%25e3%2581%2588%25e3%2581%25a6%25e3%2581%258d%25e3%2581%259f">“完成形”と思われた「GT」シリーズを「GTS」が超えてきた</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="911" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040833011_iOS-1.jpg" alt="" class="wp-image-30088" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040833011_iOS-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040833011_iOS-1-800x607.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040833011_iOS-1-400x304.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040833011_iOS-1-768x583.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　皆さんお待たせしました。お待たせしすぎたかもしれません。今回はタイトリストの新しいドライバー「GTS」の試打インプレッションをお送りします。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんもついに打ったのですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　はい。大蔵ゴルフスタジオはタイトリストの正規取扱店ですから、かなり早いうちに試打されたようですね。皆さんご存じないかもしれませんが、一番先に新製品を見たり打ったりできるのは販売店の方々です。メディアはその後なんですよ。販売店は商品をオーダーしないといけないので、発表も早いんです。</p>



<p><strong>金子</strong>　前作の「GT」シリーズはロングセラーとなりましたね。“もう完成形じゃないか？”と思ってしまうぐらい完成度が高く、飛距離性能だけでなく寛容性も高かった。“タイトリストって憧れだけじゃないんだ！ 僕も打てるんだ”と、お客様からも大好評でした。T島さんが打った感想は？</p>



<p><strong>T島</strong>　「GT」は完成度が高くて、私もずっと欲しかったんですが、中古価格も全然下がらず購入タイミングを完全に失いました（笑）。それにしても、もう伸びしろはないんじゃない？ と思っていましたけど、あっさり超えてきた感じがしますね。</p>



<p><strong>金子</strong>　同感です。GTシリーズは男子ツアーだけじゃなく、国内女子ツアーでも使用率No.1。その理由がよくわかります。今回の「GTS」シリーズは、さらに使用率がアップしてしまいそうですね。</p>



<p><strong>T島</strong>　「GT」シリーズは、「TSR」シリーズがフルチタンだったのに対して、チタンボディ＋ポリマーを大胆に配置した構造でした。今回は新素材のマトリックスポリマーを大胆に使用し、フェース側をカップ形状にして、新素材でクラウンとソールを作り、後方はウェイトという完全なるチタンコンポジットドライバーになっています。</p>



<p><strong>金子</strong>　慣性モーメントを最大にするのがトレンドですが、扱いやすい慣性モーメントにして、振りやすく、ボール初速も稼ぎながら飛距離と寛容性を両立したとメーカーさんはおっしゃっていました。“慣性モーメントMAX狙いではない”と言いつつ、明らかにどのモデルも寛容性が高くなっていますよね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040802911_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-30090" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040802911_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040802911_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040802911_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040802911_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　「GTS2」、「GTS3」、「GTS4」と今回発表されましたが、数字が小さいほどやさしいんです。でも打った印象だと、GTS1.5、GTS2.5、GTS3.5って感じの扱いやすさです。デュアル・ウェイト・システムという前後配置のウェイトを低スピン側に配置しているのが標準なんですが、これを入れ替えて重心深度を深くすると、さらに寛容性アップセッティングにできます。</p>



<p><strong>金子</strong>　「GT」シリーズを使っていたツアープロも、すでに「GTS」へ切り替えているそうです。男子は「GTS2」が多いけど、女子はGTS3とGTS4が多いという話も伺いました。男子も今後「GTS3」や「GTS4」に移行するかもしれませんね。</p>



<p><strong>T島</strong>　「GT2」がここまでやさしいなら、“GTS1はいらないじゃない？”って聞いたら、“ヘッドが軽いというポイントがありますから！”と言われました。それぐらいミスに強い印象です。</p>



<p><strong>金子</strong>　一番変わったのは「GTS4」ですね。「GT4」は430ccでしたが、「GTS4」は460ccになりました。ミスにも明らかに強くなった印象です。顔も好評だったTSiシリーズっぽいですね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040857835_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-30091" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040857835_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040857835_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040857835_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040857835_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　私の試打結果だと、「GTS4」が一番安定して飛びました。やっぱり慣性モーメントが大きすぎるのは苦手みたいです。</p>



<p><strong>金子</strong>　面白いですね。僕は「GT2」からの「GTS2」ですね。さらに安定感が増した印象です。「GTS3」でもいいかな……と少し迷う感じもあります。どのモデルが合うかは先入観を捨てて、飛距離の3要素、ボール初速・打ち出し角・バックスピン量を、その人に合った数値にできるかがポイントだと思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうそう。ハッキリ言って、同じシャフトで全モデル打ったほうがいいです。全部買ってとことんテストしたいぐらい好印象でした。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="gts%25e3%2581%25af%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a6%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2582%2582%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2580%2580%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588%25e3%2583%25aa%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e3%2581%25af">「GTS」はフェアウェイウッドも進化！　“タイトリストは難しい”を卒業する時代</h2>


<p><strong>金子</strong>　それは僕も思いました。全モデル欲しいです。コースやその日の調子で使い分けたいぐらい（笑）。どのモデルもスピードシンクフェースのおかげでボール初速が出ますし、フェース面積が広くて安心感があります。</p>



<p><strong>T島</strong>　シャフトは三菱ケミカル「TENSEI 1K」の新シリーズや、グラファイトデザイン「ツアーAD DI」「FI」が用意されています。もちろんその他のカスタムオーダーも可能です。</p>



<p><strong>金子</strong>　タイトリストは過去シリーズとのスリーブ互換性がありますから、以前から使っているお気に入りシャフトも問題なく装着できます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040852809_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-30089" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040852809_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040852809_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040852809_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260511_040852809_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　GTシリーズってフェースにボール跡が付きやすいじゃないですか。“GTSはどうですか？”って聞いたら、“GTSも同じです！”とのことでした（笑）。</p>



<p><strong>金子</strong>　フェースのザラザラは、雨の日やフェースに水分が付いても弾道が安定する効果がありますからね。気になる方はこまめに拭きましょう。</p>



<p><strong>T島</strong>　うーん……なんだか完璧すぎてツマンナイなぁ……</p>



<p><strong>金子</strong>　コラコラ……。</p>



<p><strong>T島</strong>　ちなみに「GTS」フェアウェイウッドもかなり良かったです。「GTS2」はシャローで投影面積も大きく、ヘッドサイズもかなり大きくなったのでミスに強くなった印象があります。フェースも今回から塗装されていないので、ロフトが見えて安心感マシマシです。実際、かなりミスに強かった。</p>



<p><strong>金子</strong>　「GTS3」は「GTS2」よりディープフェースで投影面積も小さめです。操作性が高くて、球をコントロールしやすいですね。ぜひドライバーとフェアウェイウッドをセットで揃えていただきたいです。</p>



<p><strong>T島</strong>　私が試打している隣で、女性ジャーナリストの方がフィッティングを受けていたんですが、飛距離アップして驚いていました。タイトリストってツアーでの圧倒的な使用率の影響で、“難しいブランドなんじゃ？”と思われがちです。でも、そろそろ憧れるのをやめましょう。試して、使う時がやってきました。</p>



<p><strong>金子</strong>　ん？　どこかで聞いたような（笑）。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-30653 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="男子ツアーで人気。YONEXの軟鉄鍛造アイアンCB302、CB702を徹底試打" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/wiBAVNklcp8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[“ラフはアイアン”はもう古い!? 今どきゴルファーはショートウッド＆UTで攻略する！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[GWが終わる頃から、ゴルファーを悩ませ始めるのが“伸びてきたラフ”。特に洋芝ではクラブが芝に負けやすく、思うように距離を稼げません。かつては「ラフではアイアン」と言われていましたが、ショートウッドや高ロフトUTが充実した今、その常識も変わりつつあります。今回はT島氏とフィッター・野倉氏が、ラフ攻略に本当に役立つクラブ選びについて語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 08 May 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20029471/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2595%25e3%2581%25af%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%2598%25e3%2582%2583%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584-%25e4%25bb%258a%25e3%2581%25a9%25e3%2581%258d%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e4%25ba%258b%25e6%2583%2585">ラフはアイアンだけじゃない？ 今どきクラブ事情</h2>


<p>T島　GWも終わりましたね。さて、この時期からゴルフ場の芝が緑になり、ラフの芝が伸びてきます。うちのホームコースはフェアウェイもラフも洋芝なんで特に困ります。</p>



<p>野倉　そうですね。意外と厄介ですよね。</p>



<p>T島　フィッター野倉は、まだ30代と若いので知らないと思いますが、「ラフと◯には金を使え！」というゴルフのオヤジギャグがあるんですよ。</p>



<p>野倉　知らないです……っていうかコンプライアンス的にこの発言、NGですよね？</p>



<p>T島　◯だから大丈夫でしょう。 要は、ラフに入ったら“木”じゃなくて“金”を使えってことなんです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003033363_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-29484" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003033363_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003033363_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003033363_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003033363_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>野倉　木？ 金？？ あ！ ウッドじゃなくて、ラフはアイアンを使えってことですか！</p>



<p>T島　正解。昔はそう言われていました。今でも守っている人は多いですね。</p>



<p>野倉　そうですね。フェース幅が一番短いし、一番抵抗が少ないからでしょうかね？</p>



<p>T島　確かに抵抗は少ないでしょう。丸山茂樹プロは米ツアーに行った時に、「アイアンなんかボールが当たるところだけあればいい！」という発言をしていた記憶があります。ラフでの芝の抵抗を考えてのことのようです。</p>



<p>野倉　やっぱりパワーの差を感じていたのでしょうか？ ヘッドも小ぶりなほうが扱いやすいだろうし、技術もあるし。</p>



<p>T島　とは言え、米ツアーほど我々がプレーするコースはラフが深くありません。国内女子ツアーを観ていると、フェアウェイウッドやユーティリティでバンバン打っていますものね。</p>



<p>野倉　T島さんは、ラフから打つのにショートウッドやロフトが多いユーティリティなどをオススメしていますよね？</p>



<p>T島　昔のオヤジギャグ時代っていうのは、ショートウッドもユーティリティも無い頃の話なんで、そんな真に受けなくて良いと思うんです。ソール幅があるとズズーンと芝を滑ってくれるので、意外と扱いやすいし、やっぱりキャリーが出るのがありがたいです。</p>



<p>野倉　洋芝のラフで苦労した結論ですか？</p>



<p>T島　そうなんです。とは言え、3Wとかロフトが立っているフェアウェイウッドやユーティリティは無理ですよ。アイアンは確実に距離が稼げる。でも、もう少し飛ばしたいと思うじゃないですか？</p>



<p>野倉　グリーンに届かなくてもいいけど、アプローチしやすいポジションまでボールを運びたいということですよね？</p>



<p>T島　そのために便利なのは、7W、9Wや26度以上のUTでしょう。アイアンよりも楽に使えると思います。ボールがすっぽり隠れるぐらいのラフだったらウェッジを使って下さい。流石に難しいと思います。</p>



<p>野倉　そうですね。特にヘッドスピードが1Wで40m/s以下の人は、積極的に使いたいですよね。</p>



<p>T島　そうなんです。5番、6番アイアンでラフから打つよりも距離を稼げると思います。</p>



<p>野倉　アイアンがやさしくなったとは言え、ボールが飛ばせるエリアはウッドやUTのほうが広いですから。ラフで打点をしっかりコントロールするのは難しいです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003947707_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-29481" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003947707_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003947707_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003947707_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_003947707_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25ab%2598%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588ut%25e3%2581%25af%25e5%25a2%2597%25e6%25ae%2596%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b-%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258c%25e8%25aa%259e%25e3%2582%258b%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e6%2596%25b9">高ロフトUTは“増殖”する!? フィッターが語る選び方</h2>


<p>T島　最近、ショートウッドやロフトが多いUTとか啓蒙活動しているので、実際市場でも売れてきているようです。</p>



<p>野倉　メーカーさんも積極的にロフトバリエーションを増やしてきたという背景もありますね。</p>



<p>T島　昔は特定のメーカーしか無かったんですよ。ピンとかPXGとかね。でも“売れるぞ”ってのがバレちゃったから、各社積極的に……。まだ大手だと日本メーカーはそこまで幅広く販売していないけど、海外メーカーだと標準化されました。</p>



<p>野倉　そうですね。キャロウェイやPXGなど、9Wで止まらず11番ウッド（28度前後）やユーティリティも34度まで来ました。</p>



<p>T島　あっ、失礼しました。キャスコは15度から46度までのUTがありますね。「UFO AIR UT by POWER TORNADO」！ キャスコ、すごいなぁ。</p>



<p>野倉　大蔵ゴルフスタジオでも取り扱っておりますので、是非。</p>



<p>T島　あと、フェアウェイバンカーなどからも使い勝手が良いです。打ち出し角が高いので脱出しやすいし、距離が稼げます。</p>



<p>野倉　ショートウッドはフェアウェイウッド苦手という方が多くて、なかなか挑戦していただけませんが、女性の方はフェアウェイウッド得意な方が多いので、定番になりつつありますよ。</p>



<p>T島　男性の方はユーティリティへ流れると思います。でもショートウッドは楽ですよ。笑えるぐらいキャリーが出ます。</p>



<p>野倉　最近アイアンのロフトが立ってきていることもあり、6番までのアイアンセットが増えてきました。その影響でロフトが多いUTをお求めになる方は増加しています。特徴は、1本入れちゃうと、前後に増殖していくということです。例えば26度を購入していただいたら、22度とか30度とか欲しくなってしまう現象です。</p>



<p>T島　“あるある！”ですなぁ。では、フィッター野倉から、購入の際の注意点をお願いします。</p>



<p>野倉　まず、構えた時の印象を揃えたいので、同じモデルで増やしたいです。形状やフェースプログレッション（FP）というシャフト軸からフェースまでの距離ですよね。</p>



<p>T島　統一感が無いと、「あれ？ 構えにくいなぁ……」ってことになりやすいってことね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_002747424_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-29483" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_002747424_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_002747424_iOS-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_002747424_iOS-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/20260507_002747424_iOS-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>野倉　そして、耳にタコができたかと思いますが、シャフトは統一してください。場合によっては、同じシャフトで短くする分、重さを増やす場合もあります。</p>



<p>T島　モデルとシャフトを統一すると、構えた時のモジモジが減り、タイミングの違和感もないので、どの番手も違和感なく打ちやすいです。</p>



<p>野倉　これはショートウッドも同じですね。</p>



<p>T島　1本作って、買い足していく場合も、意外と揃えるのが難しいのですが、フィッティングスタジオなら、考慮して作りますから安心です。</p>



<p>野倉　そうですね。過去のカルテがありますから、T島さんみたいに中古で買い足して、「シャフトの先端カットが実は違います」みたいな悲劇も生まれません。</p>



<p>T島　はい。最初からフェアウェイウッドもユーティリティも揃えて作るのがベストなんですが、まずは1本試してみる！ というのは賢い選び方だと思います。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん.jpg" alt="" class="wp-image-29476 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/T島さん-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="トレンドド真ん中！ムジーク ON・THE・SCREW FORGED コンボアイアン。" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/oSzjV08C-FU?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[そのウェイト、買ったままにしていませんか？ ギアオタクとフィッターが語る“可変ウェイト調整”の基本]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[最近のドライバーやフェアウェイウッド、ユーティリティには、可変ウェイト機能を備えたモデルが増えています。しかし、購入時のまま一度も触っていないというゴルファーも少なくありません。実はウェイトの重さや位置を変えるだけで、振りやすさ、つかまり、スピン量まで調整できることもあります。今回は、インドアスタジオでクラブデータを見直していたT島さんが気づいた“エースUTの伸びしろ”をきっかけに、野倉さんと可変ウェイト調整の基本を語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20028496/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2584%258f%25e5%25a4%2596%25e3%2581%25a8%25e7%259f%25a5%25e3%2582%2589%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584-%25e5%258f%25af%25e5%25a4%2589%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588%25e8%25aa%25bf%25e6%2595%25b4%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2581%25af%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f">意外と知らない？ 可変ウェイト調整でクラブは変わる</h2>


<p><strong>T島</strong>　以前、インドアゴルフスタジオでクラブセッティングをチェックしているという話をしたことあると思います。</p>



<p><strong>野倉</strong>　計測器が置いてあるから、番手ごとのキャリーなどの細かいデータを把握しているという話ですよね？</p>



<p><strong>T島</strong>　そうです。それで気がついたのです。エースのユーティリティが意外と飛んでいない。安定してボールが上がって、真っすぐ飛ぶのですが、弾道が高くスピン量もしっかり入ってくれてはいるのだけど。</p>



<p><strong>野倉</strong>　良いことばかりじゃないですか！ だからエースなんですね！</p>



<p><strong>T島</strong>　はい。というわけで、今回は今さら聞けない、可変ウェイトの調整についてです！</p>



<p><strong>野倉</strong>　エースのUTのウェイト調整して、弾道を調整して解決しようと思いついたのですね！</p>



<p><strong>T島</strong>　その通り。最近のクラブはドライバーだけでなく、FW、UTも可変ウェイトがついていて、弾道を調整できるようになっています。</p>



<p><strong>野倉</strong>　実はアイアンでもできるモデルが増えています。ウェイト調整ですが、ウェイト自体の重さを変える、位置を変えることで、ゴルフクラブの重心位置を動かして弾道をコントロールするのが目的です。</p>



<p><strong>T島</strong>　簡単に説明しましょう。<br>その1、ウェイトの重さを変えることでヘッド自体の重さを変えることができます。</p>



<p><strong>野倉</strong>　ヘッド重量は大切ですからね。特にドライバーのヘッド重量にはこだわってほしいですね。我々もアフターフィッティングでは微調整します。</p>



<p><strong>T島</strong>　最近の外ブラドライバーは200gを超えることがほとんどですから。重いと感じることもあるでしょう。205g近いモデルもあります。</p>



<p><strong>野倉</strong>　慣性モーメントを大きくするにはヘッドを重くするのが有効ですが、振り切れないとヘッドスピードが落ちることがあります。ウェイトを交換してヘッドを軽くし、振りやすくすることもできます。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%2587%258d%25e3%2581%2595%25e5%2589%258d%25e5%25be%258c%25e5%25b7%25a6%25e5%258f%25b3%25e3%2581%25a7%25e7%2590%2583%25e7%25ad%258b%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a7%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b">重さ・前後・左右で球筋まで変わる</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/後ろの12gのウエイトを10gに変更し、前に2gの鉛を貼った。これで前に行く弾道になる.jpg" alt="" class="wp-image-28541" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/後ろの12gのウエイトを10gに変更し、前に2gの鉛を貼った。これで前に行く弾道になる.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/後ろの12gのウエイトを10gに変更し、前に2gの鉛を貼った。これで前に行く弾道になる-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/後ろの12gのウエイトを10gに変更し、前に2gの鉛を貼った。これで前に行く弾道になる-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/後ろの12gのウエイトを10gに変更し、前に2gの鉛を貼った。これで前に行く弾道になる-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　その2、ウェイト位置、もしくはウェイトの重さを前後で変えることで、スピン量を増やしたり減らしたりできます。</p>



<p><strong>野倉</strong>　前のウェイトを軽くして、後ろを重くすることで、ヘッド重量を変えることなく重心位置が後ろに下がります。つまり重心深度が深くなります。スピン量は増え、寛容性も増します。逆に前を重くするとスピン量は減り、ボールが強くなります。操作性も上がりますが、寛容性は少し落ちます。</p>



<p><strong>T島</strong>　ということで、私のエースUTは後ろのウェイトを軽くして、前を重くしました。まあ、ウェイトって安くないので、重くする場合は鉛で代用もできます。</p>



<p><strong>野倉</strong>　その3、左右のウェイトを入れ替える、もしくは重さを変えることで重心距離を動かします。トウ側を重くするとヘッドのターンが抑えられ、左のミスが減ります。ヒール側を重くするとヘッドがターンしやすくなるので、つかまりやすくなり、右へのミスが減ります。これ一般論なので、ゴルファーによっては逆だったりすることもあります。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうだね。これ結構逆だったりすることがある。実際に試してみてください。</p>



<p><strong>野倉</strong>　ウェイトの入れ替えは鉛よりもかなり効きます。鉛って重さをプラスするだけなので、ウェイトを変えることでマイナスもできます。ヒールに鉛を貼っても、トウ側の重さが減るわけじゃないですから。</p>



<p><strong>T島</strong>　鉛って、皆さん無作為に“何だか軽く感じちゃって”と言って、すごい量貼ったりしていますけど、いつも大丈夫かな……なんて心配になります。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。プロが鉛をべったり貼っていたりしますが、しっかり総重量など管理しているはずです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="798" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Unknown-1.jpeg" alt="" class="wp-image-28542" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Unknown-1.jpeg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Unknown-1-800x532.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Unknown-1-400x266.jpeg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/Unknown-1-768x511.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25b2%25b7%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e3%2581%25be%25e3%2581%25be%25e6%2594%25be%25e7%25bd%25ae%25e3%2581%25af%25e3%2582%2582%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584">買ったまま放置はもったいない</h2>


<p><strong>T島</strong>　以前、可変ウェイト＋可変スリーブのドライバーが登場した時、“ヘッドは1つでいい”なんて大手メーカーさんがセールスしていました。次のモデルからちゃんとロフトバリエーションが復活していましたけど。一つじゃダメだったようです。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。そもそもモデルごとに重心位置というのはターゲットに向けて配置されているわけです。そして可変で動かせると言っても限界があります。</p>



<p><strong>T島</strong>　そこは間違ってました！って言ってほしかったな。</p>



<p><strong>野倉</strong>　コラコラ。</p>



<p><strong>T島</strong>　ウェイトって、ほとんどの人が買ったまんま！ という調査結果をメーカーの方が教えてくれましたが、微調整はやったほうが良いと思います。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。大蔵ゴルフスタジオでは、クラブを作っていただいたら調整してお渡しさせていただきます。心配なさらなくても大丈夫です。</p>



<p><strong>T島</strong>　自分でやるのはなかなか難しいよね。ウェイト買わないといけないし、買ったけど実は違っていた……なんてことになったら、ウェイト代が無駄になるから。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。フィッティングの際にビシッと決めていただければ良いんですけど。</p>



<p><strong>T島</strong>　まあ一度、自分でやってみることをオススメしたいです。意外と変わります。その際は最初はどうなっていたか、しっかりメモしておいてください。遭難してしまいます。</p>



<p><strong>野倉</strong>　そうですね。ウェイトって小さく重さが書いてあるだけなので、要チェックです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="798" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-02-05-15.52.13-1.jpg" alt="" class="wp-image-28543" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-02-05-15.52.13-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-02-05-15.52.13-1-800x532.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-02-05-15.52.13-1-400x266.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-02-05-15.52.13-1-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-4.jpg" alt="" class="wp-image-28544 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-4.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-4-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="叩ける高弾性！復活 三菱 ディアマナスティンガー！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/cJqGvzsVuTw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[バンカーが苦手なら58度以上は本当に必要？ ロフト・シャフト・ライ角の正解とは]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「バンカーから出ない」「アプローチが寄らない」。そんな悩みを抱えるゴルファーは少なくありません。そして、その原因は技術不足だけではなく、実はウェッジ選びにあることも。ロフト角、シャフト、ソール形状、ライ角まで、自分に合っていないとやさしいはずのウェッジが難しいクラブになってしまいます。今回はゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、バンカー脱出をラクにするウェッジ選びのポイントを語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027782/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2590%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e8%2584%25b1%25e5%2587%25ba%25e3%2581%25a7%25e3%2581%258d%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584%25e5%258e%259f%25e5%259b%25a0%25e3%2581%25af%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25af%25e3%2581%25aa">バンカーから脱出できない原因は“技術”だけではない</h2>


<p><strong>T島</strong>　最近、バンカーからうまく脱出できないという悩みをよく相談されます。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんは、「練習してください！」と答えると思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　さすが……よくご存じです。私が初心者の頃は、「バンカー練習場がある練習場にお弁当を持って行け！」と言われました。お腹が空くくらい練習しろ、という意味です。</p>



<p><strong>金子</strong>　と言いつつ、ちゃんと答えるんでしょう？ まず、バンカーから脱出しやすいウェッジは何ですか？</p>



<p><strong>T島</strong>　まずは、なぜ出ないのかを冷静に把握してください、と言います。大抵の方は、高さよりも距離が出せなくて脱出できていません。特に女性の方ですね。まず脱出したいなら、58度以上のウェッジはやめたほうがいいと思います。</p>



<p><strong>金子</strong>　飛距離が出ないからですね。バンカー専用に60度を入れたいと相談を受けることがあります。「ロフトが多いと飛ばないぶん、思い切り振れると同伴者に言われました」という感じです。</p>



<p><strong>T島</strong>　思い切り振れるなら、58度でも56度でも脱出できます（笑）。まずはミスの原因をはっきりさせましょう。ミスのパターンはいろいろあります。</p>



<p><strong>金子</strong>　その1、ヘッドが深く入りすぎる→飛ばない。<br>その2、直接打ってしまう→飛びすぎる。<br>その3、手前に入りすぎてヘッドが跳ねてトップ→飛びすぎる、または高さが足りない。</p>



<p><strong>T島</strong>　金子さんの分析、完璧です。うまく出せない原因はその3つ。その2は脱出できるので、そこまで悪くありません。60度で解決できるミスは、その2くらいなんです。飛ばないですからね。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e5%2585%2588%25e3%2581%25ab%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2582%2592%25e8%25a6%258b%25e7%259b%25b4%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584">ロフトより先にシャフトとソールを見直したい</h2>


<p><strong>T島</strong>　大切なポイントは、まずシャフトじゃないですか？</p>



<p><strong>金子</strong>　狙ったところにヘッドを入れられるウェッジ、ということですよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうです。もちろんヘッド形状もありますが、まずシャフト選びが大切です。</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。シャフトの重さ、硬さ、特性が大切です。あと女性や非力な方は、ヘッドが落ちてしまって狙ったところに入れられないことがあります。そうした場合、ヘッド重量を吟味したり、長さを短くしたりする工夫が必要です。</p>



<p><strong>T島</strong>　つまり、バンカーで脱出しやすいウェッジは、アプローチもしやすいということですよね？</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。意図通りヘッドを入れやすいということですから。</p>



<p><strong>T島</strong>　やっとロフトの話ができますが、バンカーが苦手なら58度以上はやめておけ、というのは、シャフトが合っていてもやっぱりボールを飛ばしにくいからです。</p>



<p><strong>金子</strong>　アプローチでも、ロフトが多いとボールとのコンタクトが難しくなります。56度、54度のほうが使いやすく感じる場合が多いと思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　あと、フェースを開く・開かない問題ですかね。今は開かなくても大丈夫なウェッジが人気です。</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。フェースを開くことでソールのバウンス角が増えるので、プロは必要があれば開いて使っています。ただ、アマチュアの多くは「フェースを開く？」と感じています。開かなくても機能するウェッジが人気です。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-27787" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　大蔵ゴルフスタジオで人気なのが、BALDOの「STRONG LUCK」ウェッジですね。フィッターも密かに使っているとか？</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さん、「STRONG LUCK」ウェッジの試打クラブをコースで使ってどうでしたか？</p>



<p><strong>T島</strong>　これはラクでしたね。バンカーも開かなくても出ます。ただ、私は開いて打ちたいので開いて打ちましたが、どちらでも大丈夫でした。それよりアプローチがラク。あと装着されていた日本シャフトのモーダスウェッジ115がめちゃくちゃ合っていて、同じところにしか打痕がつかない。ウェッジのシャフトを全部替えたくなりましたよ。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-27786" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>金子</strong>　それはよかったです。フェースを開くのが苦手な人は、ソール幅が広めで最初からバウンスが多くついているモデルがおすすめですね。ボーケイシリーズならKソールとか。</p>



<p><strong>T島</strong>　ただし、タイトリストの「ボーケイウェッジSM」シリーズは人気ですが、ヘッドが重いと感じる人も多いかもしれません。ボーケイでも日本のゴルファー向けのボーケイフォージドシリーズなら、ヘッドを軽くしています。</p>



<p><strong>金子</strong>　弊社では全スペック試打をご用意しています。ロフトもソールも選び放題です。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%2593%25e3%2581%259d%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a7%25e5%25b7%25ae%25e3%2581%258c%25e5%2587%25ba%25e3%2582%258b">ウェッジこそフィッティングで差が出る</h2>


<p><strong>T島</strong>　あと、ウェッジでめちゃくちゃ大事なことがあります。どんなにピッタリなシャフトでも、ソールでも、ライ角が自分に合っていないと性能を発揮してくれません。</p>



<p><strong>金子</strong>　ライ角は、ロフト角が大きくなればなるほど球筋に影響してきます。パターやドライバーはそこまで影響しませんが、アイアン、そして一番影響が出るのがウェッジです。せっかく購入しても、ここを押さえておかないともったいないです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="799" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません.jpg" alt="" class="wp-image-27788" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-400x266.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　ウェッジって、ロフトが大きいからボールも上がるし、飛ばさなくていいからやさしいイメージがありますが、とても奥が深いんです。ウェッジこそフィッティングしてほしい。</p>



<p><strong>金子</strong>　アプローチやバンカーが苦手な人は、中古を取っ替え引っ替えするより、しっかりフィッティングして作ったほうが結果的に安上がりかもしれませんよ。</p>



<p><strong>T島</strong>　わたくしに言っているのか？ というくらい刺さりました……。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんはウェッジマニアなので、たくさん持っていますよね？</p>



<p><strong>T島</strong>　でもBALDOのウェッジ、よかったなぁ。</p>



<p><strong>金子</strong>　ウェッジこそ、しっかりシャフトを選んで、ヘッド形状、ソール形状、長さを決めて、ライ角をビシッと合わせると、バンカー脱出だけでなくアプローチも劇的に変わると思います。スコアアップの鍵はウェッジかもしれませんよ。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3.jpg" alt="" class="wp-image-27794 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


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</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



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	<title><![CDATA[復活したディアマナスティンガーは誰向き？　“懐かしの名シャフト”を語る]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2004年に登場し、リシャフトブームの象徴として多くのゴルファーの記憶に残る「ディアマナスティンガー」。この春、その名を冠した新モデルが登場した。高弾性素材やボロンを採用したハードヒッター向け設計だが、実際のフィーリングはどうなのか。リシャフト全盛期を知るゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、当時のシャフト事情を振り返りながら、新しい「ディアマナスティンガー」の性能とターゲット像について語る。]]></description>
	<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2587%2590%25e3%2581%258b%25e3%2581%2597%25e3%2583%2587%25e3%2582%25a3%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2583%258a-%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ac%25e3%2583%25bc%25e5%25be%25a9%25e6%25b4%25bb">“懐かし”「ディアマナ スティンガー」復活</h2>


<p>T島　この記事が公開される4月10日（金）は、アレとアレが発売になる日ですね。<br>金子　T島さんが気になるアレとアレですね。正解は三菱ケミカル 「ディアマナ スティンガー」と三浦技研 「PI-402アイアン」です。<br>T島　はい。というわけで、今回は三菱ケミカル「 ディアマナ スティンガー」の話をしましょう。“ディアマナ スティンガー懐かしい！”と思った人は古くからのギアマニアですね。<br>金子　初代「 ディアマナ スティンガー」は2004年に発売となりました。ディアマナシリーズのプロトタイプという位置づけでしたね。その後同じ年に初代ディアマナSシリーズ、通称“青マナ”が発売されます。懐かしいですね。</p>



<p>T島　懐かしいですね。1990年代になってパーシモンからメタルドライバーに移行します。その際、人知れずムーブメントが起こるんです。それは“リシャフト”というチューンナップです。パーシモンの頃はリシャフトというのは本当に大変でした。シャフトがヘッドから抜けないのです。だからシャフトをカットしてドリルで揉むみたいな感じでした。<br>金子　メタルドライバーになってから、ヘッドを熱して接着剤を溶かすことができるようになって、リシャフトが劇的に簡単になりました。アイアンと同じようにシャフトを抜けるからです。</p>



<p>T島　ということで、リシャフトという言葉がジワジワとゴルフ雑誌を賑わせるようになりました。1990年代後半にはメタルからチタンへと移行し、「グレートビッグバーサ」や「タイトリスト975D」に「トゥルーテンパーEI70」を組み合わせるとか。あと地クラブブームもやってきました。そんな時にフジクラさんから登場したのが「スピーダー757」とか「スピーダー661」ですね。プロがこぞって使ったので、リシャフトする人がどんどん増えていきました。</p>



<p>金子　そして「ディアマナ スティンガー」が出て、初代ディアマナシリーズが出て、タイガー・ウッズが使って。皆さん真似して、リシャフトという言葉が一般的になります。その後USTマミヤのプ「ロフォースV2」とか、グラファイトデザインの「ブルーG」からの「ツアーAD」とか。そして2009年に可変スリーブ付きドライバーが登場し、カチャカチャとシャフトが変えられるようになります。<br>T島　この流れヤバいですね。絶対カットされますね。ということでスピーダーが作って、ディアマナがリシャフトブームを育て定着させたわけです。</p>



<p>金子　「ディアマナ スティンガー」って発売した時、衝撃でしたね。デザインがカッコよかった。<br>T島　そうなんです。三菱ケミカルさんは早くからシャフトの塗装にIP加工を取り入れていたので、“映え”ました。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%258f%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e3%2583%2592%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e5%2590%2591%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e5%2585%25a8%25e4%25bd%2593%25e3%2581%2597%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258a%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588">ハードヒッター向けの全体しなりシャフト</h2>


<p>金子　「ディアマナ スティンガー」ですが、全長に高弾性のダイヤリードを使い、宇宙開発で生まれたボロンも使っています。かなり贅沢な仕様ですよね。<br>T島　スペックも50、60、70g台でSからしかありません。ハードヒッター向けのシャフトです。初代は50g台は無かったと記憶しています。初代ディアマナも50g台は無かったですから。<br>金子　60gSっていうのがトレンドでしたものね。今は50gのSが売れ筋になりましたから。50gって軽量シャフトって呼ばれていましたからね。</p>



<p>T島　「ディアマナ スティンガー」は中調子で、高弾性を使っている感じがします。ヘッドスピードが40m/sに届かないT島にはかなりキツかったです。<br>金子　中調子で手元のしっかり感があります。どこかがしなるというより全体がじんわりしなる感じです。しなり戻りのスピードは速すぎず遅すぎず、ジャストインパクトになります。</p>



<p>T島　ぶ厚いインパクトが印象的です。シャフトが球を持ち上げてくれる感じがありませんね。低スピンな強い球が打てます。ただし、しならせた分しなり戻るわけですから、ガッツリしならせる方にはオススメです。<br>金子　T島さん、「ディアマナ スティンガー」がカッコいいから使いたかったんですよね。<br>T島　結構ハードなので私向きじゃなかったです。ただ、このぶ厚いインパクトは魅力的です。</p>



<p>金子　私とT島さんは手元のクィッというしなりが欲しいタイプなので、剛性感のある全体しなりのシャフトは得意じゃないかもしれません。<br>金子　すべてのシャフトが合うなんて人はいませんからね。だから、デザインで決めちゃダメです。特にT島さん、散々苦労してきたでしょ。<br>T島　仰る通りです。さて、「ディアマナ スティンガー」のお値段は8万8000円となっております。もし打って良かったら買いたくなって困るぐらいのお値段です。<br>金子　打つ前から言ってましたね。よかったらどうしようって。</p>



<p>T島　シャフトはデザインで選んじゃダメです。「ディアマナ スティンガー」はヘッドスピードが43m/sぐらいからハマる人が多いと思います。初代は限定でしたが、こちらは限定ではないようです。すでに国内女子ツアーや男子ツアーで使用する選手がいるみたいです。<br>金子　切り返しで自分でタメが作れるハードヒッターの人が左に行かせないシャフトだと思います。<br>T島　せめて53 SRを…ラインナップに加えてほしいですね。。<br>金子　あっさり諦めてください。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-26879 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="飛ぶミウラ！飛んでやさしい 三浦技研PI402アイアン" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/82gwylouVB0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



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<p></p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[その中古クラブ、本当にお得？ 買う前に絶対チェックすべきポイントとは]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブは手頃な価格で人気モデルを手に入れられる魅力的な選択肢ですが、見落としがちな“落とし穴”も潜んでいます。今回は中古クラブにも詳しいゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が購入前に確認しておきたいポイントについて語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026366/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2581%25be%25e3%2581%259a%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2581%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%258c%25e9%2587%258d%25e8%25a6%2581">ドライバーは、まずシャフトのチェックが重要</h2>


<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回は、私のように“中古クラブ好き”な人のためのお話です。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　僕も実は中古クラブが好きです。大蔵ゴルフスタジオでフィッターになる以前は、よくチェックしていました。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大手メーカーさんは1年に一度とか2年に一度モデルチェンジします。すると旧モデルが安くなります。その連鎖で中古クラブも安くなります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。中古だと1年経つと半額で買えるという値ごろ感です。新品だって一度使うと中古ですからね。お得感はありますけど、落とし穴もあるんですよね。それは中古ショップでの購入だけでなく、オークションやフリマサイトでの購入も同じですよね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。落とし穴があるのでチェックしてください、という話です。まずはドライバーからです。これは意外と多いのですが、装着しているウエイトが純正のものか、純正と同じ重さ・位置なのかを確認してください。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　でも、中古ショップなら買取の際にチェックしているはずですよね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　意外と見落としがあるのですよ。あとはシャフトですね。純正シャフトは長さなどをイジっているものは少ないです。ただ、カスタムシャフトが装着されている場合にはよくチェックすることが必要です。純正シャフトはメーカーが装着している確率が非常に高い。でもアフターマーケットのシャフト、つまりシャフトメーカーの人気シャフトが入っている場合、どういう経緯でそのシャフトが装着されたのかわからないですよね。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　メーカーで購入された際に装着されたカスタムシャフトなのか、購入後に新品をリシャフトしたのか、それとも中古のシャフトなのか分からないからですね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　おっしゃる通りです。メーカーのカスタムシャフトだったらメーカーのシールが貼ってあったりするのでわかるのですが、それでも中古で買ってスリーブに差し替えたりする可能性もあります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。シャフトを抜く際、接着剤を溶かすために熱を加えます。するとカーボンの強度がかなり落ちるのです。1回でも抜いたら強度が落ちると思ってください。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　正直に言います。私もシャフトを抜いて再利用することがありますが、1回までかなと思います。そもそもそれも新品のシャフトの場合です。中古はやはり怖いですよ。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。我々はプロですから、抜く際に熱を加えるのも最小限に留めています。今はDIYで自分でリシャフトされる人も増えていますから、やはりリスクがあります。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あとですね、以前あったのですが、一度短くカットしたシャフトを継いで長くしているケースもあります。これはグリップを外してみないとわからないので危険です。グリップの先と手元を持って捻ってみると違和感があることもあるので、試してみてください。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フェアウェイウッドもシャフトの先端を切って装着することが多いのですが、カット量も気になりますね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それで硬さが変わりますし、シャフトの挙動も変わるからです。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-26376" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-26377" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e8%25a7%2592%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25ab%25e8%25a6%2581%25e6%25b3%25a8%25e6%2584%258f">アイアン・パターはライ角とグリップに要注意</h2>


<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　アイアンはどうでしょう？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　購入する際はネックを確認してください。ライ・ロフト調整している場合には、調整痕があることがあります。調整しているのが悪いわけではないのですが、自分にライ角が合っていないとヘッドの性能が活かせませんし、ロフト角をイジっていると「アレ、飛ばない？」とか、その逆もあります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　アイアンはグリップ問題ですかね？ 安いと思って買ったらグリップが傷んでいて、結局高くついてしまう。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あるあるです！ 私は基本的に中古で買ってもグリップは新品に全部交換します。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フィッティングの際、お客様のクラブを計測することがありますが、ライ・ロフトがバラバラということは珍しくありません。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　先日、中古でウェッジを買ったのですが、「あれ？ 飛ばない」と思ったら52度のウェッジが54度に調整してありました。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さん、YouTubeの撮影の時に早く来て、こっそりライ・ロフトを測っていますよね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　チェックしてほしいですね。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　パターでよくあるのが、短くしていたり、グリップを変えてあるケースですかね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。モデルによって違うけど、長さによってヘッドの重さを変えてあるモデルがあるので、ただ短くしただけではダメな場合もあります。グリップは、人気のスコッティキャメロンなどはオリジナルに価値があるので、交換すると価値が下がる場合があります。要注意です。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　では、まとめてみましょう。共通するのは長さが変わっていないか、シャフトの状態、ライ・ロフトが合っているか、グリップが純正か、もしくは摩耗していないかですね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私の場合、ウッドならヘッドだけ中古で買います。フェアウェイウッド、UT、アイアン、ウェッジは、リシャフトとグリップ交換前提ですから。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　あのぉ、それなら新品のカスタムオーダーで良くないですか？ あと、パーツブランドのヘッドでオリジナルで組むとか。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなのです！ 結局、あまり変わらないことになる場合も珍しくありません（泣）。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　中古クラブは楽しいんですけど、リスクもあるということを覚えておいてもらいたいですね。今回は、中古クラブを何度も購入してきたT島さんだからこそできたお話でしたね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　失敗した経験も多いT島です。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-26383 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="入射角が変わる魔法のシャフト！ロッディオ ＱＵＡＴＴＲＩＮＧ" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/7URMDqm12D4?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



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<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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	<title><![CDATA[三浦技研の新アイアン「PI-402」は“飛ぶ”だけじゃない。整った弾道が気持ちいい]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[三浦技研の新作アイアン「PI-402」がついに情報解禁。“飛ぶ、ミウラ”というキャッチコピーが示す通り、従来の三浦技研のアイアンのイメージを覆す性能を備えたモデルだ。軟鉄鍛造の枠にとらわれない新しいアプローチで開発されたこのアイアンを、ゴルフギアライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏がいち早くチェック。試打から見えてきたのは、単なる飛距離性能ではなく“整った弾道”という新たな魅力だった。]]></description>
	<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2583%259f%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25a9%25e3%2581%258c%25e6%2584%258f%25e5%2591%25b3%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2582%2582%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25af">“飛ぶ、ミウラ”が意味するものとは？</h2>


<p>T島　今日、3月20日は三浦技研の新しいアイアン「PI-402」の情報公開日です。</p>



<p>野倉　弊社のフィッター・金子が試打して絶賛していました。</p>



<p>T島　「PI-402」アイアンのキャッチコピーはずばり『飛ぶ、ミウラ』だそうです。フェースはニッケルクロムモリブデン鋼、ボディは軟鉄を精密鋳造＋タングステンという全部乗せ的なアイアンです。</p>



<p>野倉　最近の三浦技研は、軟鉄鍛造の殻を破って攻めている印象がありますよね。</p>



<p>T島　そうですね。昨年発売した「SC Wedge」は軟鉄鋳造＋CNC加工という禁断のウェッジでしたし、いろんな挑戦をしています。新製品発表会で、私が試打をしていると三浦技研の社長が必ず説明してくださるんですけど、緊張します。</p>



<p>野倉　T島さんが変な原稿を書かないように、しっかり説明しておきたいのではないでしょうか（笑）</p>



<p>T島　私のことをクレーマーみたいに言わないでほしいですね。でも、軟鉄鋳造と聞いたら、思わず“悪魔に魂を売ったな！”と言いたくなるでしょう？ だって、あの三浦技研ですよ。</p>



<p>野倉　噂で聞いたんですけど、それ三浦社長に言ったらしいですね？</p>



<p>T島　そうなんです。「SC Wedge」のときにそう思いましたが、打ったらメチャクチャ良かったんです。その流れで言ってしまいました。でも、ちゃんと理由を説明してくれました。</p>



<p>野倉　T島さんたら（汗）</p>



<p>T島　せっかくなので「SC Wedge」についても触れておきましょう。軟鉄鍛造では難しいバックフェース形状を軟鉄鋳造で実現して、ソールはCNCで正確に加工するスタイルのウェッジです。最初は驚きましたが、打ってみるとボールがフェースに乗る感覚があり、食いつきも良くスピンも入る。やっぱり三浦技研は鋳造でも一味違うと感じました。</p>



<p>野倉　銅メッキが効いていますよね。そしてソールと溝でしっかりスピンも入るという。</p>



<p>T島　アプローチはボールとヘッドの衝突スピードが遅いので、軟鉄鍛造でなくても面白いものが作れそうだ、ということで攻めたそうです。</p>



<p>野倉　なるほど。では“飛ぶ、ミウラ”はいかがでしたか？</p>



<p>T島　7番のロフト角は29度と今どきとしては標準的ですが、“ぶっ飛ぶ”というより安定して飛びます。そしてボールも収まりよく上がる。“整った弾道”という印象です。4番アイアン（21度）も普通に打てます。私のレベルでも5番まで欲しいと思えるモデルでした。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4.jpg" alt="" class="wp-image-25070" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2595%25b4%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e5%25bc%25be%25e9%2581%2593%25e3%2581%25a8%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2582%2582%25e3%2581%259f%25e3%2582%2589%25e3%2581%2599%25e5%25ae%2589%25e5%25bf%2583%25e6%2584%259f">“整った弾道”と打感がもたらす安心感</h2>


<p>T島　2021年発売の「PI-401」の後継で構造自体は大きく変わっていませんが、デザインはより洗練されていますし、ヘッドサイズも少しコンパクトになっています。打感も悪くないですね。</p>



<p>野倉　フィッター金子も「弾き感はあるけどボールが乗ってコントロールしやすい」と言っていました。</p>



<p>T島　「PI-402」は打感にもこだわっていて、バックフェースのバッジ素材もかなり吟味したそうです。ポケットキャビティの打感って、芯で捉えると嫌な振動がなくて“気持ちいい”んですよね。そこに整った弾道が加わるので、さらに気持ちよさが増します。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa.jpg" alt="" class="wp-image-25067" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>野倉　なるほど。芯が広いと打感が良く感じやすいということですね。</p>



<p>T島　そうです。“気持ちいい＝打感が良い”ですから。難しい話ではありません。</p>



<p>野倉　一理ありますね。ミスヒットするとどうしても打感は悪くなりますから。</p>



<p>T島　リーディングエッジとスコアラインの平行性といった三浦技研らしいこだわりも健在ですし、「PI-402」で新たに採用された『KISSAKI SOLE』（キッサキソール）も幅広ながら抜けが良く、やさしさを感じます。オフセットも絶妙でした。</p>



<p>野倉　48度のGWが用意されているのもポイントですね。フィッターとしては距離のつながりが作りやすい。</p>



<p>T島　ウェッジ形状だとフルショットのスピンコントロールが難しいですからね。</p>



<p>野倉　キャンバーソールはミスにも強いですし。</p>



<p>T島　軟鉄鍛造はもちろん継続しつつ、ゴルファーにメリットのあるクラブを作るために様々な手段を試したいと三浦社長も言っていました。</p>



<p>野倉　もう“悪魔に魂を売った”なんて言えませんね（笑）。</p>



<p>T島　他のお客さんが苦笑いしていました（笑）。でも、「PI-402」は、悪魔に魂を売ってでも欲しくなる、そんなアイアンでした。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3.jpg" alt="" class="wp-image-25054 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong><br>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ゴルフユーチューバーNO.1決定戦！ チェケラーゴルフvs大蔵ゴルフスタジオ編！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/GtI_CaFoSSc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a>１</p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[純正シャフトは本当に“柔らかい”？ 見栄と現実のあいだで変わるドライバー選び]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ドライバー選びでよく耳にするのが「純正シャフトは柔らかい」という話です。しかし、それは本当に悪いことなのでしょうか。最近は計測器の普及によって、ゴルファーのスイングや飛距離が数値で“見える化”され、クラブ選びの考え方も少しずつ変わってきています。今回は長崎県・五島でのクラブ相談をきっかけに、純正シャフトの実態やメーカーの意図、そして見栄と現実のあいだで揺れるゴルファーのクラブ選びについて、ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20023525/</link>
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<p>T島　先日、長崎県の五島市に行きまして、なぜか地元の人とクラブ相談のようなことになったのです。</p>



<p>野倉　T島さん、広島の中古ショップのYouTubeなどにも出演されていますから、意外と声をかけられることが多いですよね。</p>



<p>T島　そうなのです。意外と観てくれている人が多くてですね。占い師のようにその人の悩みを言い当てることができるのですよ。そうすると「何がいいのか？」と聞かれます。</p>



<p>野倉　なるほど。具体的にはどのようなケースですか。</p>



<p>T島　例えば30代の男性で、運動神経が良さそうな方です。スイングもきれいでヘッドスピードも43m/sくらいありそうなのですが、ドライバーを振るときだけ加減しているのです。</p>



<p>野倉　なるほど。シャフトに合わせて振っているのですね。</p>



<p>T島　そうそう。アイアンでは加減していないのに、ドライバーだけ合わせているのです。その方の使用ドライバーはテーラーメイドのSIM2 MAX、純正シャフトの50g台のSで、スペック上は問題なさそうですが、純正シャフトは表示フレックスより柔らかいこともありますからね。</p>



<p>野倉　そうですね。メーカーの純正シャフトは、柔らかいと感じることがあります。</p>



<p>T島　シャフトメーカーが単体販売しているものと比べると、ワンフレックスとは言わないまでも、半フレックスくらい柔らかいのが一般的ですよね。</p>



<p>野倉　特にフジクラのVENTUSや三菱のTENSEI、USTマミヤのLIN-Qなど、海外主導で作られているシャフトはしっかりしていますね。同じSでも違いは大きいと思います。</p>



<p>T島　日本のゴルファーは「ロフト少なめ、シャフト硬め」がカッコいいと思っている人が多いですからね。昔、中古ショップで働いていた頃、10.5度やRシャフトを勧めると「俺にそんなの勧めるな！」というオーラを出されました（笑）。</p>



<p>野倉　私も量販店にいたのでよく分かります。メーカーもそれを踏まえて、表示は9.5度でも実際はロフトを増やしたり、SシャフトをR並みに柔らかくしたりしていましたね。</p>



<p>T島　ドライバーが可変スリーブになってからはロフトを盛る傾向は減りましたが、純正シャフトは柔らかいままですね。</p>



<p>野倉　ヘッドはツアープロと同じでも、シャフトは軽くて柔らかい。海外ブランドの定番の作り方でしたね。最近は少し変わってきています。</p>



<p>T島　テーラーメイドのQi4Dでは純正シャフトが3種類ありますし、キャロウェイも増えました。ピンは以前から豊富でしたね。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a8%2588%25e6%25b8%25ac%25e5%2599%25a8%25e3%2581%25ae%25e6%2599%25ae%25e5%258f%258a%25e3%2581%25a7%25e8%25a6%258b%25e6%25a0%2584%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e3%2581%25af%25e7%25b5%2582%25e3%2582%258f%25e3%2582%258a%25e3%2581%25a4%25e3%2581%25a4%25e3%2581%2582">計測器の普及で“見栄のクラブ選び”は終わりつつある</h2>


<p>T島　最近は試打会でも計測器がありますから、「俺は9.5度のSだ！」と言っても、計測結果から合っていないことがバレてしまいます。</p>



<p>野倉　計測器がコンパクトになって普及したのは大きいですね。現実をそのまま見せられます。</p>



<p>T島　自称300ヤードヒッターは絶滅危惧種になりました。</p>



<p>野倉　大蔵ゴルフスタジオにもトラックマンがあります。丸裸ですね。</p>



<p>T島　とはいえ忖度はまだあります。</p>



<p>野倉　計測や試打をせずに購入する方もまだ多いですし、フィッティングを経験していない方も多いでしょう。</p>



<p>T島　そうなるとゴルフ専門メディアやYouTubeなどが情報源になりますね。最近は「純正シャフトでも十分」という流れになってきています。</p>



<p>野倉　円安でクラブ価格が上がっていますから、純正シャフトで合えばありがたいというのが今のトレンドです。</p>



<p>T島　「同じSなのに硬さが違う」という問題はなかなか説明が難しいですね。業界で統一規格でも作らない限り難しいでしょう。</p>



<p>野倉　それと、純正シャフトに人気シャフトの塗装がされているケースもよく聞かれます。</p>



<p>T島　5万円のシャフトが純正になるわけないと思うのですが、そう思われている方も多いのです。「TENSEI」と書いてあるから安心、という感じですね。</p>



<p>野倉　「VENTUSは硬いはずなのに柔らかい」と感じるケースもありますね。</p>



<p>T島　Qi4Dの純正シャフトはREAXという独自名称です。名前を借りずに勝負している感じがします。キャロウェイのATHLEMAXも素直で良いシャフトです。</p>



<p>野倉　誤解がなければ良いのですが、誤解している方が多いのも事実ですね。</p>



<p>T島　高価なシャフトが必ずしも合うとは限りません。純正シャフトがハマる人も多いです。</p>



<p>野倉　大蔵ゴルフスタジオではロフト、シャフト重量、硬さなどを体験していただき、最適なものを選んでいただいています。</p>



<p>T島　計測器が一般化した今、クラブで見栄を張る時代は終わっています。現実を受け止めたクラブ選びをしていきましょう。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-23533 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>



<p></p>
</div></div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ハンドファーストに打てる！SYUHARI アイアンシャフト登場" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/OHTcpLoZGTs?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><br><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[同じSでもメーカーが変われば硬さが違う純正シャフト]]></media:description>
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