Ｔ島 ：またまた新しいシャフトが発表されました。三菱ケミカルさんから 「TENSEI 1ＫPRO オレンジ RIP+」です。長い！どう縮めて呼ぼうか悩んで寝られません。

野倉： そんなに悩んでないですよね？たしかに長いです。「TENSEIオレンジRIP」とか

Ｔ島： はい。TENSEIシリーズと言えば、日本ではまずオレンジが先陣を切って発表される気がします。歴代手元好き人間にはたまらないシャフトとなっております。

野倉： そうですね。三菱さんは歴史的に手元好き人間には、大好物なシャフトを作り続けている印象があります。特にTENSEIシリーズは、オレンジ、ホワイト、ブラックと手元調子、中元調子であるシャフトが3つもラインナップされています。今回オレンジRIPは、元調子から中元調子になりましたね。

Ｔ島 ：そうなんです。ただ手元のしなり感はちゃんと残っています。歴代TENSEIオレンジの手元のいい意味の緩さが抑えられている印象です。と言ってもホワイトほど張りは感じない。

野倉 ：なるほど、ということはスピード感が少しプラスされたということで、よろしいですか？

Ｔ島 ：流石、実力増殖中のフィッター野倉。そんな印象です。もう一つ歴代のTENSEIオレンジの特徴をお願いします。

野倉： TENSEIオレンジの特徴は、カウンターバランスですね。手元が重めで、ヘッドの重さを感じにくい。ということで、イマドキの海外大手メーカーさんのドライバーとの相性が良いです。

Ｔ島 ：はい。今回もカウンターバランスですね。ということで、イマドキの人気ドライバーと相性が良いです。ヘッドの重過ぎ感を消すことが出来ますね。

野倉： とは言え、US発のシャフトですから、一応アスリート向けですよね。US発と言えば、「ベンタス」、「TENSEI」、「LIN-Q」など、どれもフレックス表記よりも硬くなっています。

Ｔ島 ：間違いないです。ただ この「TENSEI オレンジRIP」、重さはベンタスのように、表記より重いわけではなく、50なら50g前半から中盤に収まっています。

野倉 ：50Rが51g、50Sが53ｇ、60Ｒが61g、60Ｓが64gと確かに表記通りと言って良いでしょう。

Ｔ島： 「26ベンタスTRブルー」5Rを気に入っているT島なら、「TENSEI オレンジRIP」は60Rなのか？という新たな悩みが生まれそうです。

野倉 ： T島さんの妄想は置いておいて、重さ的にはわかりやすいですね。先端の“RIP＋”というと、三菱ケミカル参加のアメリカのシャフトメーカーALDILAにRIPというモデルがありましたね。そのテクノロジーですかね？

Ｔ島 ：三菱ケミカルの方に聞いたら、やぱりRIPはそこから来ているネーミングらしいです。ということで先端剛性は高めとなっております。お陰で歴代TENSEIオレンジ好きを裏切らない低スピン弾道が打ちやすいです。

野倉： 手元好き人間でない私には合わなさそうですか？

Ｔ島 ：気になるとこですよね。「26ベンタスTRブラック」が意外と好きだったフィッター野倉、もしかしたらハマるかも。以前みたいに手元のズーンとしならない。スピード感がハマる可能性ありです。

野倉 ：手元好き人間以外でも、合いそうなシャフトということですね。

Ｔ島： そう思います。先端剛性は高いですが、しなやかな動きがあるので、アクセントとなってる感じがします。

野倉 ：T島さん、手元好き人間ですが先端が硬すぎるのも好きじゃないと言ってたので、ピッタリじゃないですか？

Ｔ島 ：ベンタスで言えば、ブルーが好きな人にハマりそうな印象です。

野倉 ：なるほど、もしかして「TENSEI オレンジRIP」も重くて硬いスペックがハマったんですか？

Ｔ島： そうなのですわ（汗）でも50Rか50S、60Rかなという印象です。このシャフトこの特性ならですね、フェアウェイウッドにも良いのではないかと思います。

野倉： 確かに！TENSEI オレンジはフェアウェイウッドにも人気がありましたから！この流れは継続ということで！

Ｔ島： 60Rという設定があるのが嬉しいね。ベンタス君はアメリカにはあるけど日本には入れてないんだよね。フジクラさんのイケズ・・

野倉 ：イケズってちびまる子ですか（汗）まあベンタスブルー好きとしては欲しいところでしょう。TENSEIにはありますから、こちらで・・

Ｔ島 ：あと三菱ケミカルさんは80g台まで作っております。要るの？と思わないことはないですが・・

野倉 ：実は大蔵ゴルフスタジオ、80g台も意外と需要があります。ドライバーが70g台の方まだまだいらっしゃるです。もうガチのアスリート経験者ですね。現役を引退されてはいるものの、まだまだパワーが半端ではない。そう言うお客様には試打でご用意していると、とても喜んでいただけます。

Ｔ島 ：うーん。飛距離を分けて欲しいなぁ。ということで「TENSEI オレンジRIP」ですが・・スピード感がプラスされ、当てやすいのは先端のRIP+が効いてる。そしてフェアウェイウッドにもピッタリ。カウンターバランスはイマドキの人気ドライバーにピッタリという感じに仕上がってます。

野倉 ：手元好き人間から、そうでもない人も行けるかも？ あとレポートで残っているのはUSTマミヤさん、グラファイトデザインさんですかね？

Ｔ島  ：グラファイトデザインさんは呼ばれてないの（笑）人生いろいろです。

野倉：  じゃ次回はUSTマミヤさんのレポートですかね？

Ｔ島：ご期待下さい！もうすでに国内女子ツアーで1勝しています。

T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。