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2020 オノフ AKA RD5900 ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900カーボンシャフト

基本仕様
ヘッド | 【素材】6-4チタンフェース+811Ti精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、ステンレスウエイトバックソール、ウエイトスクリュー(4g=SUS) |
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シャフト | HIGH REPULSION KICK RD5900カーボンシャフト |
シャフトスペック | 重量:44g、トルク:4.6° 、キックポイント:中元調子(R) |
製品説明
オノフ史上最大の慣性モーメントでブレない強弾道で飛ばせる赤ドライバー。構えやすい大型ヘッド&心地よい打球感と打球音、安定したスピン性能を実現するフェースミーリング仕上げ。 【ルール極限の高慣性モーメント】ボディのトゥヒール部をカーボンで構成し、ソール後方には高比重ステンレスパーツを配置。重心を深く、重心距離を長くできる構造を採用し、高慣性モーメントヘッドを開発。ブレないヘッドで、ミスしても、飛ばせるドライバーを実現。 【飛びとやさしさを進化させるパワートレンチ】赤RD5900ドライバー専用のパワートレンチに、オノフ独自のフェース構造で最大の初速をもたらす限界設定のフェースをプラス。■たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する独自のトレンチ(溝)構造を、赤RD5900ドライバーにも採用。加えて、独自のフェース構造がもたらすフェース反発値設計をルール限界に設定し、最大初速をもたらすヘッドを実現。 【オノフ トラジェクトリー コントロール システム(OTCS)】ウエイトスクリューを交換することで振りやすさと慣性モーメントをコントロール。 【HIGH REPULSION KICK RD5900 シャフト】ブレない強弾道を生み出す高慣性モーメントの赤RD5900ヘッドにあわせ、シャフトも専用シャフトを開発。先端剛性を高め、ヘッドのブレを抑制し、すぐれた直進性と、強弾道を生み出す赤RD5900ドライバーのためのシャフト。DAIWAのカーボンテクノロジーを背景に、自社でシャフトを設計できるオノフだから可能なヘッドとのマッチングでオノフ史上最大のブレないドライバーを実現するシャフト。 ※SLEルール適合
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