直進性を追求したボディ剛性と許容性を併せ持つことで狙ったところに自在に打ち出せる『B1』フェアウェイウッド。【B1 FAIRWAY WOODテクノロジー】●「B1独自設計」バックウェイト。タテ慣性モーメントがさらに大きくなり、縦方向のブレを軽減。前後加重でタテの慣性モーメント向上。●DRIVER同様、New SP-COR搭載。高初速エリアが大拡大。●New SP-CORの3つの進化ポイント。「構造が進化」ポリマーを内部へ。衝撃の吸収と強度保持のため、従来品では先端についていたポリマーを内部へ変更。「素材が進化」アルミからチタンへ。強度確保とフェースを抑える効果を高めるため、従来品のアルミ素材からチタンに変更。「フェースが進化」反発性能が向上。構造・素材を見直したことで、フェース肉厚の薄肉化を達成。反発性能が向上し、さらなる飛びを追求。【やや小ぶりでストレートな顔で方向が出しやすい】●パワースリット。パワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打出しを追求。●パワーミーリング（低スピン）。オフセンターでの摩擦力がさらに向上。●「B1独自設計」ソールセンターを硬くして直進性を追求。●Tour AD BS-6：60g台ならではのしっかり感。ヘッドのインパクトに負けない先端剛性のシャフト。