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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[復活したディアマナスティンガーは誰向き？　“懐かしの名シャフト”を語る]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2004年に登場し、リシャフトブームの象徴として多くのゴルファーの記憶に残る「ディアマナスティンガー」。この春、その名を冠した新モデルが登場した。高弾性素材やボロンを採用したハードヒッター向け設計だが、実際のフィーリングはどうなのか。リシャフト全盛期を知るゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、当時のシャフト事情を振り返りながら、新しい「ディアマナスティンガー」の性能とターゲット像について語る。]]></description>
	<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2587%2590%25e3%2581%258b%25e3%2581%2597%25e3%2583%2587%25e3%2582%25a3%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2583%258a-%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ac%25e3%2583%25bc%25e5%25be%25a9%25e6%25b4%25bb">“懐かし”「ディアマナ スティンガー」復活</h2>


<p>T島　この記事が公開される4月10日（金）は、アレとアレが発売になる日ですね。<br>金子　T島さんが気になるアレとアレですね。正解は三菱ケミカル 「ディアマナ スティンガー」と三浦技研 「PI-402アイアン」です。<br>T島　はい。というわけで、今回は三菱ケミカル「 ディアマナ スティンガー」の話をしましょう。“ディアマナ スティンガー懐かしい！”と思った人は古くからのギアマニアですね。<br>金子　初代「 ディアマナ スティンガー」は2004年に発売となりました。ディアマナシリーズのプロトタイプという位置づけでしたね。その後同じ年に初代ディアマナSシリーズ、通称“青マナ”が発売されます。懐かしいですね。</p>



<p>T島　懐かしいですね。1990年代になってパーシモンからメタルドライバーに移行します。その際、人知れずムーブメントが起こるんです。それは“リシャフト”というチューンナップです。パーシモンの頃はリシャフトというのは本当に大変でした。シャフトがヘッドから抜けないのです。だからシャフトをカットしてドリルで揉むみたいな感じでした。<br>金子　メタルドライバーになってから、ヘッドを熱して接着剤を溶かすことができるようになって、リシャフトが劇的に簡単になりました。アイアンと同じようにシャフトを抜けるからです。</p>



<p>T島　ということで、リシャフトという言葉がジワジワとゴルフ雑誌を賑わせるようになりました。1990年代後半にはメタルからチタンへと移行し、「グレートビッグバーサ」や「タイトリスト975D」に「トゥルーテンパーEI70」を組み合わせるとか。あと地クラブブームもやってきました。そんな時にフジクラさんから登場したのが「スピーダー757」とか「スピーダー661」ですね。プロがこぞって使ったので、リシャフトする人がどんどん増えていきました。</p>



<p>金子　そして「ディアマナ スティンガー」が出て、初代ディアマナシリーズが出て、タイガー・ウッズが使って。皆さん真似して、リシャフトという言葉が一般的になります。その後USTマミヤのプ「ロフォースV2」とか、グラファイトデザインの「ブルーG」からの「ツアーAD」とか。そして2009年に可変スリーブ付きドライバーが登場し、カチャカチャとシャフトが変えられるようになります。<br>T島　この流れヤバいですね。絶対カットされますね。ということでスピーダーが作って、ディアマナがリシャフトブームを育て定着させたわけです。</p>



<p>金子　「ディアマナ スティンガー」って発売した時、衝撃でしたね。デザインがカッコよかった。<br>T島　そうなんです。三菱ケミカルさんは早くからシャフトの塗装にIP加工を取り入れていたので、“映え”ました。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%258f%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e3%2583%2592%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e5%2590%2591%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e5%2585%25a8%25e4%25bd%2593%25e3%2581%2597%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258a%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588">ハードヒッター向けの全体しなりシャフト</h2>


<p>金子　「ディアマナ スティンガー」ですが、全長に高弾性のダイヤリードを使い、宇宙開発で生まれたボロンも使っています。かなり贅沢な仕様ですよね。<br>T島　スペックも50、60、70g台でSからしかありません。ハードヒッター向けのシャフトです。初代は50g台は無かったと記憶しています。初代ディアマナも50g台は無かったですから。<br>金子　60gSっていうのがトレンドでしたものね。今は50gのSが売れ筋になりましたから。50gって軽量シャフトって呼ばれていましたからね。</p>



<p>T島　「ディアマナ スティンガー」は中調子で、高弾性を使っている感じがします。ヘッドスピードが40m/sに届かないT島にはかなりキツかったです。<br>金子　中調子で手元のしっかり感があります。どこかがしなるというより全体がじんわりしなる感じです。しなり戻りのスピードは速すぎず遅すぎず、ジャストインパクトになります。</p>



<p>T島　ぶ厚いインパクトが印象的です。シャフトが球を持ち上げてくれる感じがありませんね。低スピンな強い球が打てます。ただし、しならせた分しなり戻るわけですから、ガッツリしならせる方にはオススメです。<br>金子　T島さん、「ディアマナ スティンガー」がカッコいいから使いたかったんですよね。<br>T島　結構ハードなので私向きじゃなかったです。ただ、このぶ厚いインパクトは魅力的です。</p>



<p>金子　私とT島さんは手元のクィッというしなりが欲しいタイプなので、剛性感のある全体しなりのシャフトは得意じゃないかもしれません。<br>金子　すべてのシャフトが合うなんて人はいませんからね。だから、デザインで決めちゃダメです。特にT島さん、散々苦労してきたでしょ。<br>T島　仰る通りです。さて、「ディアマナ スティンガー」のお値段は8万8000円となっております。もし打って良かったら買いたくなって困るぐらいのお値段です。<br>金子　打つ前から言ってましたね。よかったらどうしようって。</p>



<p>T島　シャフトはデザインで選んじゃダメです。「ディアマナ スティンガー」はヘッドスピードが43m/sぐらいからハマる人が多いと思います。初代は限定でしたが、こちらは限定ではないようです。すでに国内女子ツアーや男子ツアーで使用する選手がいるみたいです。<br>金子　切り返しで自分でタメが作れるハードヒッターの人が左に行かせないシャフトだと思います。<br>T島　せめて53 SRを…ラインナップに加えてほしいですね。。<br>金子　あっさり諦めてください。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-26879 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="飛ぶミウラ！飛んでやさしい 三浦技研PI402アイアン" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/82gwylouVB0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
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<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>



<p></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[その中古クラブ、本当にお得？ 買う前に絶対チェックすべきポイントとは]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブは手頃な価格で人気モデルを手に入れられる魅力的な選択肢ですが、見落としがちな“落とし穴”も潜んでいます。今回は中古クラブにも詳しいゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が購入前に確認しておきたいポイントについて語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2581%25be%25e3%2581%259a%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2581%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%258c%25e9%2587%258d%25e8%25a6%2581">ドライバーは、まずシャフトのチェックが重要</h2>


<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回は、私のように“中古クラブ好き”な人のためのお話です。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　僕も実は中古クラブが好きです。大蔵ゴルフスタジオでフィッターになる以前は、よくチェックしていました。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大手メーカーさんは1年に一度とか2年に一度モデルチェンジします。すると旧モデルが安くなります。その連鎖で中古クラブも安くなります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。中古だと1年経つと半額で買えるという値ごろ感です。新品だって一度使うと中古ですからね。お得感はありますけど、落とし穴もあるんですよね。それは中古ショップでの購入だけでなく、オークションやフリマサイトでの購入も同じですよね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。落とし穴があるのでチェックしてください、という話です。まずはドライバーからです。これは意外と多いのですが、装着しているウエイトが純正のものか、純正と同じ重さ・位置なのかを確認してください。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　でも、中古ショップなら買取の際にチェックしているはずですよね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　意外と見落としがあるのですよ。あとはシャフトですね。純正シャフトは長さなどをイジっているものは少ないです。ただ、カスタムシャフトが装着されている場合にはよくチェックすることが必要です。純正シャフトはメーカーが装着している確率が非常に高い。でもアフターマーケットのシャフト、つまりシャフトメーカーの人気シャフトが入っている場合、どういう経緯でそのシャフトが装着されたのかわからないですよね。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　メーカーで購入された際に装着されたカスタムシャフトなのか、購入後に新品をリシャフトしたのか、それとも中古のシャフトなのか分からないからですね？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　おっしゃる通りです。メーカーのカスタムシャフトだったらメーカーのシールが貼ってあったりするのでわかるのですが、それでも中古で買ってスリーブに差し替えたりする可能性もあります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。シャフトを抜く際、接着剤を溶かすために熱を加えます。するとカーボンの強度がかなり落ちるのです。1回でも抜いたら強度が落ちると思ってください。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　正直に言います。私もシャフトを抜いて再利用することがありますが、1回までかなと思います。そもそもそれも新品のシャフトの場合です。中古はやはり怖いですよ。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。我々はプロですから、抜く際に熱を加えるのも最小限に留めています。今はDIYで自分でリシャフトされる人も増えていますから、やはりリスクがあります。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あとですね、以前あったのですが、一度短くカットしたシャフトを継いで長くしているケースもあります。これはグリップを外してみないとわからないので危険です。グリップの先と手元を持って捻ってみると違和感があることもあるので、試してみてください。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フェアウェイウッドもシャフトの先端を切って装着することが多いのですが、カット量も気になりますね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それで硬さが変わりますし、シャフトの挙動も変わるからです。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-26376" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">メーカーのシールが貼っている場合、メーカーカスタムシャフトなので安心。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-26377" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">ウエイトが変わっていないか？純正通りかチェック。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e8%25a7%2592%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25aa%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2581%25ab%25e8%25a6%2581%25e6%25b3%25a8%25e6%2584%258f">アイアン・パターはライ角とグリップに要注意</h2>


<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　アイアンはどうでしょう？</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　購入する際はネックを確認してください。ライ・ロフト調整している場合には、調整痕があることがあります。調整しているのが悪いわけではないのですが、自分にライ角が合っていないとヘッドの性能が活かせませんし、ロフト角をイジっていると「アレ、飛ばない？」とか、その逆もあります。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　アイアンはグリップ問題ですかね？ 安いと思って買ったらグリップが傷んでいて、結局高くついてしまう。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あるあるです！ 私は基本的に中古で買ってもグリップは新品に全部交換します。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フィッティングの際、お客様のクラブを計測することがありますが、ライ・ロフトがバラバラということは珍しくありません。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　先日、中古でウェッジを買ったのですが、「あれ？ 飛ばない」と思ったら52度のウェッジが54度に調整してありました。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さん、YouTubeの撮影の時に早く来て、こっそりライ・ロフトを測っていますよね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　チェックしてほしいですね。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　パターでよくあるのが、短くしていたり、グリップを変えてあるケースですかね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。モデルによって違うけど、長さによってヘッドの重さを変えてあるモデルがあるので、ただ短くしただけではダメな場合もあります。グリップは、人気のスコッティキャメロンなどはオリジナルに価値があるので、交換すると価値が下がる場合があります。要注意です。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　では、まとめてみましょう。共通するのは長さが変わっていないか、シャフトの状態、ライ・ロフトが合っているか、グリップが純正か、もしくは摩耗していないかですね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私の場合、ウッドならヘッドだけ中古で買います。フェアウェイウッド、UT、アイアン、ウェッジは、リシャフトとグリップ交換前提ですから。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　あのぉ、それなら新品のカスタムオーダーで良くないですか？ あと、パーツブランドのヘッドでオリジナルで組むとか。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなのです！ 結局、あまり変わらないことになる場合も珍しくありません（泣）。</p>

<p><strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　中古クラブは楽しいんですけど、リスクもあるということを覚えておいてもらいたいですね。今回は、中古クラブを何度も購入してきたT島さんだからこそできたお話でしたね。</p>

<p><strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　失敗した経験も多いT島です。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-26383 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
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<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


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<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



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	<title><![CDATA[その微妙な距離、苦労していませんか？ “GW（ギャップウェッジ）入れるか問題”をどう解決するか考えた]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[アイアンのロフトが立ってきた現代ゴルフでは、PWとウェッジの間に生まれる“距離の空白”に悩むゴルファーが増えています。その解決策として注目されるのが「GW（ギャップウェッジ）」という番手。今回は三浦技研「PI402」のインプレッションをきっかけに、GWの必要性や選び方、セッティングの考え方について、T島さんと金子さんが対話形式で掘り下げていきます。]]></description>
	<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025450/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="pw%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25ae%25e9%2596%2593%25e3%2581%25ab%25e7%2594%259f%25e3%2581%25be%25e3%2582%258c%25e3%2582%258b%25e8%25b7%259d%25e9%259b%25a2%25e3%2581%25ae%25e7%25a9%25ba%25e7%2599%25bd">PWとウェッジの間に生まれる“距離の空白”</h2>


<p>T島　先週は三浦技研の新しいアイアン「PI402」についてインプレッションしました。</p>



<p>金子　僕も打ちましたが、かなり人気が出そうなヘッドでしたね。</p>



<p>T島　前回言い忘れたのですが、「PI402」アイアンはPWとAWの間に入るGWという番手がよく出来ています。フルショット前提で、同じロフト角のウェッジよりかなり扱いやすいです。</p>



<p>金子　ところで、GWという番手をアイアンセットに入れるメーカーが増えてきましたね。</p>



<p>T島　そうですね。やっぱりアイアンも飛ばしたいという流れは続いています。でも、飛距離を出すためにロフトを立てた結果、そのしわ寄せみたいなものが下の番手に来ているんですね。</p>



<p>金子　飛ぶアイアンにするため飛距離を出すためにフェース素材を変えたり、反発力の向上を追求した上で、ロフト角を減らしているので、それによってできた空白を埋める番手が必要になるわけですね。</p>



<p>T島　はい。PWが42度とか44度のものも多いですから、52度と58度だけだと間が空きすぎます。PWでコントロールするか、52度を強く振るかで苦労します。</p>



<p>金子　ウェッジで打つ距離はスコアに直結する距離ですし、放置していい問題ではないですよね。</p>



<p>T島　読者の皆さんの中にも「あれ、自分のことかも？」と思った方がいるのではないでしょうか。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-25466" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1200x800.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-768x512.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1536x1024.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">三浦技研「PI401」 は4番からGWまでラインナップ。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="gw%25e3%2582%25ae%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25af%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2581%258b%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%258b%25e3%2581%25a7%25e8%2580%2583%25e3%2581%2588">GW（ギャップウェッジ）は“アイアンかウェッジか”で考える</h2>


<p>金子　やはりメーカーが用意しているGWを入れるのが一番シンプルで効果的だと思います。フルショット前提なので、シャフトもアイアンと揃えるのがいいですね。</p>



<p>T島　48度前後はアプローチよりフルショットで使う場面が多いので、その前提で考えたほうがいいですね。</p>



<p>金子　もしくはウェッジ側から攻める方法もあります。例えば52度ではなく50度にするなど。</p>



<p>T島　PWが44度くらいなら、そのほうがつながりやすいですね。</p>



<p>金子　もう一つはGW相当のウェッジを入れる方法です。同じウェッジシリーズで揃えるか、アイアンに近い形状のモデルを選ぶのがポイントです。</p>



<p>T島　アイアン寄りかウェッジ寄りか、どちらに寄せるかということですね。</p>



<p>金子　そうですね。ゴルファーのスタイルによって変わります。</p>



<p>T島　同じロフトでもウェッジのほうがスピンが多くなるので、そのあたりが難しいところです。</p>



<p>金子　タイトリストのSMシリーズのように、フルショットしやすいロフト設定もあります。</p>



<p>T島　スピンが増える分、距離コントロールには技術が必要ですね。先日、鹿又芳典さんとラウンドした時に「KEYTONE」のウェッジを42度、46度、50度と入れていて、かなり印象的でした。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-25482" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ。</figcaption></figure>



<p>金子　それは興味が湧きますね。</p>



<p>T島　フルショットでも扱いやすいウェッジは確かに増えていますが、見つけるのは簡単ではないです。</p>



<p>金子　だからこそ、GWがあるなら最初に揃えておくのが安心ですね。</p>



<p>T島　中古で探すのはかなり難しいですからね。</p>



<p>金子　アイアンセットにGWがない場合は、我々フィッターに相談していただくのが一番です。</p>



<p>T島　ポイントは今日お話しした通りです。100ヤード前後はスコアメイクに直結する距離ですから。</p>



<p>T島　「この距離、苦労しているな」と思ったら、ぜひGWのことを思い出してください。</p>



<p></p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4.jpg" alt="" class="wp-image-25457 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



<p></p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


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<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



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<p></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[三浦技研の新アイアン「PI-402」は“飛ぶ”だけじゃない。整った弾道が気持ちいい]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[三浦技研の新作アイアン「PI-402」がついに情報解禁。“飛ぶ、ミウラ”というキャッチコピーが示す通り、従来の三浦技研のアイアンのイメージを覆す性能を備えたモデルだ。軟鉄鍛造の枠にとらわれない新しいアプローチで開発されたこのアイアンを、ゴルフギアライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏がいち早くチェック。試打から見えてきたのは、単なる飛距離性能ではなく“整った弾道”という新たな魅力だった。]]></description>
	<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025047/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20025047/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2583%259f%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25a9%25e3%2581%258c%25e6%2584%258f%25e5%2591%25b3%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2582%2582%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25a8%25e3%2581%25af">“飛ぶ、ミウラ”が意味するものとは？</h2>


<p>T島　今日、3月20日は三浦技研の新しいアイアン「PI-402」の情報公開日です。</p>



<p>野倉　弊社のフィッター・金子が試打して絶賛していました。</p>



<p>T島　「PI-402」アイアンのキャッチコピーはずばり『飛ぶ、ミウラ』だそうです。フェースはニッケルクロムモリブデン鋼、ボディは軟鉄を精密鋳造＋タングステンという全部乗せ的なアイアンです。</p>



<p>野倉　最近の三浦技研は、軟鉄鍛造の殻を破って攻めている印象がありますよね。</p>



<p>T島　そうですね。昨年発売した「SC Wedge」は軟鉄鋳造＋CNC加工という禁断のウェッジでしたし、いろんな挑戦をしています。新製品発表会で、私が試打をしていると三浦技研の社長が必ず説明してくださるんですけど、緊張します。</p>



<p>野倉　T島さんが変な原稿を書かないように、しっかり説明しておきたいのではないでしょうか（笑）</p>



<p>T島　私のことをクレーマーみたいに言わないでほしいですね。でも、軟鉄鋳造と聞いたら、思わず“悪魔に魂を売ったな！”と言いたくなるでしょう？ だって、あの三浦技研ですよ。</p>



<p>野倉　噂で聞いたんですけど、それ三浦社長に言ったらしいですね？</p>



<p>T島　そうなんです。「SC Wedge」のときにそう思いましたが、打ったらメチャクチャ良かったんです。その流れで言ってしまいました。でも、ちゃんと理由を説明してくれました。</p>



<p>野倉　T島さんたら（汗）</p>



<p>T島　せっかくなので「SC Wedge」についても触れておきましょう。軟鉄鍛造では難しいバックフェース形状を軟鉄鋳造で実現して、ソールはCNCで正確に加工するスタイルのウェッジです。最初は驚きましたが、打ってみるとボールがフェースに乗る感覚があり、食いつきも良くスピンも入る。やっぱり三浦技研は鋳造でも一味違うと感じました。</p>



<p>野倉　銅メッキが効いていますよね。そしてソールと溝でしっかりスピンも入るという。</p>



<p>T島　アプローチはボールとヘッドの衝突スピードが遅いので、軟鉄鍛造でなくても面白いものが作れそうだ、ということで攻めたそうです。</p>



<p>野倉　なるほど。では“飛ぶ、ミウラ”はいかがでしたか？</p>



<p>T島　7番のロフト角は29度と今どきとしては標準的ですが、“ぶっ飛ぶ”というより安定して飛びます。そしてボールも収まりよく上がる。“整った弾道”という印象です。4番アイアン（21度）も普通に打てます。私のレベルでも5番まで欲しいと思えるモデルでした。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4.jpg" alt="" class="wp-image-25070" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/kv4-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2595%25b4%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e5%25bc%25be%25e9%2581%2593%25e3%2581%25a8%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2582%2582%25e3%2581%259f%25e3%2582%2589%25e3%2581%2599%25e5%25ae%2589%25e5%25bf%2583%25e6%2584%259f">“整った弾道”と打感がもたらす安心感</h2>


<p>T島　2021年発売の「PI-401」の後継で構造自体は大きく変わっていませんが、デザインはより洗練されていますし、ヘッドサイズも少しコンパクトになっています。打感も悪くないですね。</p>



<p>野倉　フィッター金子も「弾き感はあるけどボールが乗ってコントロールしやすい」と言っていました。</p>



<p>T島　「PI-402」は打感にもこだわっていて、バックフェースのバッジ素材もかなり吟味したそうです。ポケットキャビティの打感って、芯で捉えると嫌な振動がなくて“気持ちいい”んですよね。そこに整った弾道が加わるので、さらに気持ちよさが増します。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa.jpg" alt="" class="wp-image-25067" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/fa-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>野倉　なるほど。芯が広いと打感が良く感じやすいということですね。</p>



<p>T島　そうです。“気持ちいい＝打感が良い”ですから。難しい話ではありません。</p>



<p>野倉　一理ありますね。ミスヒットするとどうしても打感は悪くなりますから。</p>



<p>T島　リーディングエッジとスコアラインの平行性といった三浦技研らしいこだわりも健在ですし、「PI-402」で新たに採用された『KISSAKI SOLE』（キッサキソール）も幅広ながら抜けが良く、やさしさを感じます。オフセットも絶妙でした。</p>



<p>野倉　48度のGWが用意されているのもポイントですね。フィッターとしては距離のつながりが作りやすい。</p>



<p>T島　ウェッジ形状だとフルショットのスピンコントロールが難しいですからね。</p>



<p>野倉　キャンバーソールはミスにも強いですし。</p>



<p>T島　軟鉄鍛造はもちろん継続しつつ、ゴルファーにメリットのあるクラブを作るために様々な手段を試したいと三浦社長も言っていました。</p>



<p>野倉　もう“悪魔に魂を売った”なんて言えませんね（笑）。</p>



<p>T島　他のお客さんが苦笑いしていました（笑）。でも、「PI-402」は、悪魔に魂を売ってでも欲しくなる、そんなアイアンでした。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3.jpg" alt="" class="wp-image-25054 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-3-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong><br>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ゴルフユーチューバーNO.1決定戦！ チェケラーゴルフvs大蔵ゴルフスタジオ編！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/GtI_CaFoSSc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
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<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a>１</p>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[新作シャフト続々！「26 VENTUS TR BLUE」と「スピーダー ブースト」はどう違う？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[今年もゴルフシャフト市場に新モデルが続々と登場しています。フジクラの「26VENTUS TR BLUE」、そして同じくフジクラの「スピーダーブースト」。さらに三菱ケミカルからは「ディアマナスティンガー」の復活も話題になっています。今回はゴルフギアライターのT島と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子が、最新シャフト事情について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="26-ventus-tr-blue%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2586%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f">「26 VENTUS TR BLUE」どう進化した？ </h2>


<p>T島　新しいシャフトの情報が出てきていますね。</p>



<p>金子　はい。まずフジクラからは「26 VENTUS TR BLUE」が1月に発売されました。3月には「スピーダー ブースト」、4月には三菱ケミカルから「ディアマナ スティンガー」が出ますね。<br>そういえばT島さん、「ディアマナ スティンガー」を探していませんでしたか？ 2004年に発売された初代の「ディアマナス ティンガー」です。三菱ケミカルの販売会社に「在庫ない？」ってしつこく聞いたりしていましたよね（笑）。</p>



<p>T島　見てたのね？ 2004年だからあるわけないんだけど（汗）。ということで、「ディアマナ スティンガー」は、青マナが出る前に発売されたシャフトです。また打ったらインプレします。今回は「26 VENTUS TR BLUE」と「スピーダーブースト」の話をしましょうか。</p>



<p>金子　2024年に「24 VENTUS BLUE」というVENTUSの二世代目のシリーズが発売になりました。BLUE、BLACK、REDと出て、今年はTRシリーズの二代目が出ます。まずはBLUEからです。</p>



<p>T島　初代の「VENTUS BLUE」と初代「VENTUS TR BLUE」の差は、「おい！」っていうぐらいシャキッとしたというか、剛性感が増した感じを受けました。でも二代目はそこまで剛性感が増していない気がします。</p>



<p>金子　商品名にある「TR」は“Tour Rated”という意味ですから、ツアー基準とかツアーで評価されているという意味のようです。だから、ハードになるのは仕方ないですよね。手元から中間にかけて最外層に独自の開繊クロス材（SPREAD TOW FABRIC）を巻いているので、剛性感は上がっています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS.jpg" alt="" class="wp-image-24345" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/20260213_030704102_iOS-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>T島　二代目も剛性感は上がっていますが、極端な差がないように感じます。かなり良い感じの引き締め方ですね。あとですね、 BLUE好きだけじゃなくてBLACK好きな人にも試していただきたいです。</p>



<p>金子　たぶんBLUEだけじゃなくて二代目TR BLACK、TR REDも発売されるはずですから、同じ傾向になるかはわかりませんが期待したいですね。BLUEはTRが付いていますけど、T島さんが言うように二代目VENTUS BLACK好きにも試していただきたいですね。</p>



<p>T島　シャフトが仕事してくれるという感じではありませんが、自分のパワーをもれなくヘッドに伝えるシャフトです。安心して振れると思います。スイングの邪魔をしません。自分が頑張れば頑張るほど飛びます。遠慮なく頑張りましょう。</p>



<p>金子　そうですね。VENTUSシリーズはそういうシャフトですね。フジクラだけでなく他社のUS発信のシャフトも同じ傾向があります。遠慮せず思いっきり振りちぎってください。</p>



<p>T島　球筋を操りたい人にもピッタリです。シャフトが素直に反応してくれます。タイミングが取りやすいモデルを選んでください。切り返しでしなるポイントが違いますので。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%258c%25e4%25bb%2595%25e4%25ba%258b%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2597%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2580%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2596%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae">シャフトが仕事するタイプ！「スピーダーブースト」の魅力</h2>


<p>金子　そしてスピーダーブーストですが、これはシャフトが仕事するタイプですよね？<br>T島さん、フジクラのWEBサイトの特集動画に出ていますよね。ワンフレックスの動くシャフトが好きだから「スピーダーブース」ト好きなんじゃないですか？</p>



<p>T島　それを見越してオファーをいただいたたわけじゃないけど、大好きです！やっぱりハードヒッターばかりの試打動画って参考にならないじゃないですか。私ぐらいのヘッドスピードの方が圧倒的に多いんだから。参考になるはずです。</p>



<p>金子　ワンフレックスシャフトを知らない人もいるかもしれないので説明しておきます。レディースシャフトより柔らかいものもありますが、切り返しで大きくしなってタイミングが取りやすく、それがインパクトで戻ってくるシャフトです。<br>大蔵ゴルフスタジオではデザインチューニングのメビウスというワンフレックスが5年くらい前から人気ですね。シンカグラファイトのZINGER、日本シャフトのバルカヌスなど各社出しています。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン.jpg" alt="" class="wp-image-24349" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/フジクラ-スピーダーブーストと大蔵ゴルフスタジオで人気のワンフレックス-メビウスボロン-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>T島　硬さが一種類しかないから“ワンフレックス”と呼ばれていますが、大きくしなって戻るシャフトは広い意味でワンフレックスのカテゴリーに入ると思います。<br>最近ではUSTマミヤのATTASスピードというシャフトが国内女子ツアーの選手に使われたりしていますね。実際ワンフレックスみたいな感じです。飛距離的なメリットがあるみたいです。</p>



<p>金子　ワンフレックス好きなT島さんとしては、スピーダーブーストのどこが魅力でしょうか？</p>



<p>T島　フジクラの開発の方に聞いたのですが、ワンフレックスを作ろうとしていたらしいんです。でも最終的に40R、40S、50R、50S、60Sとフレックスができました。その分選択肢が増えます。私的には50Sが一番気持ちよかったですね。硬いほうがしなり量は少し減りますがコントロールしやすいです。飛ぶのは40Rとかでしょうけど。</p>



<p>金子　私もワンフレックスは嫌いじゃないです。やっぱりタイミング取りやすいですよね。“勝手に”という表現がピッタリだと思います。グッとしなってくれるのでタメを作ってくれます。シャフトの動きが感じやすいので、練習器具としてもいいかもしれません。</p>



<p>T島　そうなんですよ。T島はメンタルが弱いので朝イチのティショットでチョロ打ったりするんですけど、「スピーダー ブースト」は振り急いでもミスになりにくいです。切り返しでしならせたら、あとはインパクトにオートマチックで戻ってきます。</p>



<p>金子　ちょっと寒くて体が動かない時にも良さそうですね。</p>



<p>T島　そうそう。「スピーダー ブースト」はシャフトのしなりも感じやすいし、ヘッドもちゃんと感じるからさらに当てやすい。他の番手を振っても違和感がないのがいいですね。</p>



<p>金子　どんなヘッドが向きますか？</p>



<p>T島　今のエースのテーラーメイド「Qi4D LS」はあまり良くなかったですね。でも「G440LST」とかQi4D COREモデルはドンズバ良い感じでした。慣性モーメントが大きいヘッドの方が向いている気がします。<br>「Qi4D LS」みたいなヘッドには、「26 VENTUS TR BLUE」みたいなシャフトの方が当てやすいかな。</p>



<p>金子　面白いですね。フィッティングの参考にします。</p>



<p>T島　ということで、やさしい目で動画見てくださいね。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2.jpg" alt="" class="wp-image-24324 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-2-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="出た！フジクラ 26ベンタス TR BLUE！青派も黒派もOK！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/nYOwXTk_ZXw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[純正シャフトは本当に“柔らかい”？ 見栄と現実のあいだで変わるドライバー選び]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ドライバー選びでよく耳にするのが「純正シャフトは柔らかい」という話です。しかし、それは本当に悪いことなのでしょうか。最近は計測器の普及によって、ゴルファーのスイングや飛距離が数値で“見える化”され、クラブ選びの考え方も少しずつ変わってきています。今回は長崎県・五島でのクラブ相談をきっかけに、純正シャフトの実態やメーカーの意図、そして見栄と現実のあいだで揺れるゴルファーのクラブ選びについて、ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20023525/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%25b4%2594%25e6%25ad%25a3%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25af%25e3%2581%25aa%25e3%2581%259c%25e6%259f%2594%25e3%2582%2589%25e3%2581%258b%25e3%2581%2584%25e3%2581%25a8%25e8%25a8%2580%25e3%2582%258f%25e3%2582%258c%25e3%2582%258b%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258b">純正シャフトはなぜ“柔らかい”と言われるのか</h2>


<p>T島　先日、長崎県の五島市に行きまして、なぜか地元の人とクラブ相談のようなことになったのです。</p>



<p>野倉　T島さん、広島の中古ショップのYouTubeなどにも出演されていますから、意外と声をかけられることが多いですよね。</p>



<p>T島　そうなのです。意外と観てくれている人が多くてですね。占い師のようにその人の悩みを言い当てることができるのですよ。そうすると「何がいいのか？」と聞かれます。</p>



<p>野倉　なるほど。具体的にはどのようなケースですか。</p>



<p>T島　例えば30代の男性で、運動神経が良さそうな方です。スイングもきれいでヘッドスピードも43m/sくらいありそうなのですが、ドライバーを振るときだけ加減しているのです。</p>



<p>野倉　なるほど。シャフトに合わせて振っているのですね。</p>



<p>T島　そうそう。アイアンでは加減していないのに、ドライバーだけ合わせているのです。その方の使用ドライバーはテーラーメイドのSIM2 MAX、純正シャフトの50g台のSで、スペック上は問題なさそうですが、純正シャフトは表示フレックスより柔らかいこともありますからね。</p>



<p>野倉　そうですね。メーカーの純正シャフトは、柔らかいと感じることがあります。</p>



<p>T島　シャフトメーカーが単体販売しているものと比べると、ワンフレックスとは言わないまでも、半フレックスくらい柔らかいのが一般的ですよね。</p>



<p>野倉　特にフジクラのVENTUSや三菱のTENSEI、USTマミヤのLIN-Qなど、海外主導で作られているシャフトはしっかりしていますね。同じSでも違いは大きいと思います。</p>



<p>T島　日本のゴルファーは「ロフト少なめ、シャフト硬め」がカッコいいと思っている人が多いですからね。昔、中古ショップで働いていた頃、10.5度やRシャフトを勧めると「俺にそんなの勧めるな！」というオーラを出されました（笑）。</p>



<p>野倉　私も量販店にいたのでよく分かります。メーカーもそれを踏まえて、表示は9.5度でも実際はロフトを増やしたり、SシャフトをR並みに柔らかくしたりしていましたね。</p>



<p>T島　ドライバーが可変スリーブになってからはロフトを盛る傾向は減りましたが、純正シャフトは柔らかいままですね。</p>



<p>野倉　ヘッドはツアープロと同じでも、シャフトは軽くて柔らかい。海外ブランドの定番の作り方でしたね。最近は少し変わってきています。</p>



<p>T島　テーラーメイドのQi4Dでは純正シャフトが3種類ありますし、キャロウェイも増えました。ピンは以前から豊富でしたね。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a8%2588%25e6%25b8%25ac%25e5%2599%25a8%25e3%2581%25ae%25e6%2599%25ae%25e5%258f%258a%25e3%2581%25a7%25e8%25a6%258b%25e6%25a0%2584%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e3%2581%25af%25e7%25b5%2582%25e3%2582%258f%25e3%2582%258a%25e3%2581%25a4%25e3%2581%25a4%25e3%2581%2582">計測器の普及で“見栄のクラブ選び”は終わりつつある</h2>


<p>T島　最近は試打会でも計測器がありますから、「俺は9.5度のSだ！」と言っても、計測結果から合っていないことがバレてしまいます。</p>



<p>野倉　計測器がコンパクトになって普及したのは大きいですね。現実をそのまま見せられます。</p>



<p>T島　自称300ヤードヒッターは絶滅危惧種になりました。</p>



<p>野倉　大蔵ゴルフスタジオにもトラックマンがあります。丸裸ですね。</p>



<p>T島　とはいえ忖度はまだあります。</p>



<p>野倉　計測や試打をせずに購入する方もまだ多いですし、フィッティングを経験していない方も多いでしょう。</p>



<p>T島　そうなるとゴルフ専門メディアやYouTubeなどが情報源になりますね。最近は「純正シャフトでも十分」という流れになってきています。</p>



<p>野倉　円安でクラブ価格が上がっていますから、純正シャフトで合えばありがたいというのが今のトレンドです。</p>



<p>T島　「同じSなのに硬さが違う」という問題はなかなか説明が難しいですね。業界で統一規格でも作らない限り難しいでしょう。</p>



<p>野倉　それと、純正シャフトに人気シャフトの塗装がされているケースもよく聞かれます。</p>



<p>T島　5万円のシャフトが純正になるわけないと思うのですが、そう思われている方も多いのです。「TENSEI」と書いてあるから安心、という感じですね。</p>



<p>野倉　「VENTUSは硬いはずなのに柔らかい」と感じるケースもありますね。</p>



<p>T島　Qi4Dの純正シャフトはREAXという独自名称です。名前を借りずに勝負している感じがします。キャロウェイのATHLEMAXも素直で良いシャフトです。</p>



<p>野倉　誤解がなければ良いのですが、誤解している方が多いのも事実ですね。</p>



<p>T島　高価なシャフトが必ずしも合うとは限りません。純正シャフトがハマる人も多いです。</p>



<p>野倉　大蔵ゴルフスタジオではロフト、シャフト重量、硬さなどを体験していただき、最適なものを選んでいただいています。</p>



<p>T島　計測器が一般化した今、クラブで見栄を張る時代は終わっています。現実を受け止めたクラブ選びをしていきましょう。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1.jpg" alt="" class="wp-image-23533 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-1-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>



<p></p>
</div></div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ハンドファーストに打てる！SYUHARI アイアンシャフト登場" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/OHTcpLoZGTs?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><br><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[同じSでもメーカーが変われば硬さが違う純正シャフト]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[AI検索でシャフトは決まるのか？ 決定的な違いは“スイングを見て判断しているかどうか”]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[海外からの来訪者が急増している大蔵ゴルフスタジオ。その背景には、AI検索の存在があるという。いまやシャフト選びもAIに相談する時代。しかし、本当にそれで最適解は導けるのか？プロンプト次第で答えが変わるAIと、現場で“ありのまま”を観るフィッター。ゴルフギア選びの本質について、ゴルギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="ai%25e6%25a4%259c%25e7%25b4%25a2%25e3%2581%25a7%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e6%2599%2582%25e4%25bb%25a3">AI検索でフィッティング時代？</h2>


<p><strong>金子</strong>　最近、大蔵ゴルフスタジオは海外からフィッティングに来られる方が急増中です！<br><strong>T島</strong>　へぇ、良いじゃないですか。円安ですし、英語で対応するのですか？<br><strong>金子</strong>　そうですね。翻訳ガジェットやアプリなどを使いますね。<br><strong>T島</strong>　ところで、大蔵ゴルフスタジオをどこで知るのでしょうね。<br><strong>金子</strong>　ChatGPTなどのAI検索で大蔵ゴルフスタジオを紹介されたという方が圧倒的に多いです。<br><strong>T島</strong>　すごいですね。AI検索やりますねぇ……。最近はゴルフの相談もAIにする人が増えているらしいです。先日、一緒にゴルフした女性に「どうやったら上手くなりますか？」と聞かれたのですが、「クラブの問題じゃなくてスイングが昭和なのでレッスンプロに聞いてください」と言ったら、AIに相談しているらしいです。クラブは最新モデルでしたし、特に問題なかった。使い方の問題なのです。<br><strong>金子</strong>　T島さんらしい塩対応ですね。まあスイングに問題があったら仕方ないですね。<br><strong>T島</strong>　パーシモンでゴルフを覚えたのかい？　と聞きたくなるフェースターンでしたよ。<br><strong>金子</strong>　なるほど。ゴルフクラブについてもAI検索する人が増えているみたいですね。どのシャフトが合うかなど、フィッティングもしてくれるらしいです。<br><strong>T島</strong>　知り合いもAI検索してシャフトを選んでいました。かなり細かく言われるらしいです。チップカットも0.25インチ刻みで指定してくるとか。<br><strong>金子</strong>　それはすごいですね。僕らフィッターは失業しそうです。<br><strong>T島</strong>　確かにアドバイス自体は大きく間違っていない気がします。ちゃんとプロンプト、AIに対して的確な指示や質問を入力できれば、かなり正確な答えが返ってくる。ただ、AIは“入力した情報”から考えるので、プロンプトがズレていると迷路に入ります。<br><strong>金子</strong>　スイング動画を分析してフィッティングしてくれるわけではないですよね？<br><strong>T島</strong>　そこまではしてくれません。誰かが書いたデータを参考にアドバイスしているだけです。皆さん勘違いしていますが、当人と直接接触していないのです。<br><strong>金子</strong>　プロンプト次第ということですね。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25ab%25e5%25bf%2585%25e8%25a6%2581%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25af%25e3%2581%2582%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25be%25e3%2581%25be%25e3%2582%2592%25e8%25a6%258b%25e3%2582%258b%25e5%258a%259b">フィッティングに必要なのは“ありのまま”を見る力</h2>


<p><strong>T島</strong>　それにしても、チップカット0.25インチ指定ってすごいですよね。でもシャフトは先端が命です。一番おいしいところなのに……と思います。WEB上のデータを読み込んでいるからそういう答えになるのでしょうが、モヤモヤもします。<br><strong>金子</strong>　AI検索は質問している人のために答えているように感じますが、WEB上のデータを当てはめているだけという認識でいいのでしょうか？<br><strong>T島</strong>　そうですね。先端0.25カットと言われると「AIすごい」と思うかもしれませんが、T島的には「そこ信じます？」と思います。事件は会議室じゃなくて現場で起きているのです。<br><strong>金子</strong>　刑事ドラマみたいになってきましたが、当事者不在な印象が強いですね。<br><strong>T島</strong>　フィッターも経験則でアドバイスする点ではAI検索と似ています。でも決定的に違うのは、当人を“ありのまま”観ているかどうかです。<br><strong>金子</strong>　リアルな現実から現状把握しないとズレていきますよね。<br><strong>T島</strong>　クラブ選びもシャフト選びも必要なのは、“ありのまま”の自分を把握することです。第三者の冷静な現状分析。知識があっても、現状を正しく分析できなければ正解にはたどり着きません。<br><strong>金子</strong>　T島さんがよく言うPDCAですね。<br><strong>T島</strong>　PDCAで難しいのはプランとチェックです。AI検索が正しいことを言っても、自分がそれを認めなければ変化は起きません。「自分にはこのシャフトかも」という潜在的な思い込みがあると、自己分析ではそれ以外の答えを消してしまう。予定調和になります。<br><strong>金子</strong>　「これカッコいいから使いたい」と思い込んでフィッターのアドバイスを流して買う、みたいなことですね。<br><strong>T島</strong>　そうです。自分だと都合よくプロンプトを書き換えられますから。AI検索は冷静に使えば驚くほど精度の高い回答を得られます。でも問題解決に必要なのは、第三者がスイングやクラブの問題点を冷静に観ることです。それがないと、結局は自分に都合の良い結論になります。<br><strong>金子</strong>　フィッティングで真逆のシャフトがハマって驚かれることもよくあります。<br><strong>T島</strong>　そう。自分に都合のいいAI検索ではその“驚き”が生まれにくいのです。例えば「ヘッドスピード38m/s、持ち球はドロー、今はピンのG440LST。もう少し飛ばしたい。どのシャフトが良い？」と入力しても、本質は変わらないでしょう。<br><strong>金子</strong>　フィッティングでは切り返しのタイミングや振り切り、表情まで見ていますからね。<br><strong>T島</strong>　AIの進化で消える職業が話題になりますが、フィッティングは意外と代わりが効きにくい気がします。<br><strong>金子</strong>　それよりライターさんが消えるのでは？<br><strong>T島</strong>　いや！そんなことはない……はず。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top" style="grid-template-columns:47% auto"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93.jpg" alt="" class="wp-image-22559 size-full"/></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="2025年 アイアンシャフト売上ランキング 人気なのはコレだ！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/phZLaSkp6os?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にある大蔵ゴルフスタジオのYoutubeです。この動画では2025アイアンシャフトの売上ランキングを紹介しています。<br><br><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br>営業時間：11:00〜19:00<br>定休日：毎週月曜日<br>TEL：03-6413-9272<br><a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.ogs-p.jp/</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/article/10014062">第230回（前回）へ</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[新しいアイアンを買ったら当たらなくなった？ 原因はドライバーのシャフトと”真逆の性格”をしたアイアンシャフトのせいかも！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[大蔵ゴルフスタジオのYouTubeチャンネルで発表された2025年人気シャフトランキング。毎年注目されるのがウッドとアイアンのシャフト編ですが、そこにはある共通点があります。それは、大手メーカー純正の“定番シャフト”が上位に入らないこと。なぜフィッティングスタジオでは特徴のあるモデルが支持されるのか？　T島氏と野倉氏の対話から、その理由を探ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[
<p><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong>　アイアンシャフトが合っているかどうかの見極め方としては、ドライバーのシャフトの傾向を参考にするのが分かりやすいです。ドライバーのシャフトには、皆さんこだわっていますからね。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　なるほど。例えば、ドライバーでは手元がしっかりしていて先が動く、ツアーAD CQやVENTUS REDなどが好きな方で、アイアンショットがバラつくというのはシャフトが合っていない可能性が高いですよね。<br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong>　ウッドは良いのにアイアンが安定しないという方は、好みと逆のシャフトを使っている可能性があります。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　2025年の売上ランキング上位に入ったアイアンシャフトは、スチールで手元がしっかりしていて先端が動くモデルが多かったです。そういうシャフトがハマると、“アイアンをこんなに気持ちよく打ったことがない！”という感覚を得られますよね。<br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong>　フィッティングスタジオで特徴的なシャフトが人気になるのは、純正が合わずに悩んで相談に来られる方が多いからです。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　ユーティリティやウェッジ用シャフトも同様の傾向があります。シャフトを見直して全体の流れを揃えると、プレーは劇的に楽になります。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong>　皆さんクラブに合わせようとして、ドライバーはつかまえて、ユーティリティは逃がして、アイアンは返して…という打ち方をしているうちにワケが分からなくなります。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　そうですね。シャフトの傾向を全て揃えられれば同じスイングで済みますから、悩む必要がありません。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong>　上達すれば打てるようになる、下手だから打てないと自分の責任にする方が多いですが、スイングのリズムやタイミングとシャフト特性は密接です。スイングの形は変わっても、間合いやタイミングはDNAのように変わりません。<br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong>　T島さんがよく言う“コースと戦う前にクラブと戦っている”という状態ですね。実はアイアンシャフトと戦っている人が多いのかもしれません。アイアンこそフィッティングする価値があると思います。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong>　ドライバーのシャフトが先調子で、アイアンが苦手な方、ぜひ同じ傾向のアイアンシャフトを試してみてください。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e5%25a5%25bd%25e3%2581%25bf%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e5%258d%25b1%25e9%2599%25ba%25e4%25bf%25a1%25e5%258f%25b7%25e3%2582%2592%25e8%25a6%258b%25e6%258a%259c%25e3%2581%258f">ドライバーの好みから“危険信号”を見抜く</h2>


<p><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　アイアンシャフトが合っているかどうかの見極め方としては、ドライバーのシャフトの傾向を参考にするのが分かりやすいです。ドライバーのシャフトには、皆さんこだわっていますからね。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　なるほど。例えば、ドライバーでは手元がしっかりしていて先が動く、ツアーAD CQやVENTUS REDなどが好きな方で、アイアンショットがバラつくというのはシャフトが合っていない可能性が高いですよね。<br><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　ウッドは良いのにアイアンが安定しないという方は、好みと逆のシャフトを使っている可能性があります。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　2025年の売上ランキング上位に入ったアイアンシャフトは、スチールで手元がしっかりしていて先端が動くモデルが多かったです。そういうシャフトがハマると、“アイアンをこんなに気持ちよく打ったことがない！”という感覚を得られますよね。<br><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　フィッティングスタジオで特徴的なシャフトが人気になるのは、純正が合わずに悩んで相談に来られる方が多いからです。<br><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong></strong>　ユーティリティやウェッジ用シャフトも同様の傾向があります。シャフトを見直して全体の流れを揃えると、プレーは劇的に楽になります。<br><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　皆さんクラブに合わせようとして、ドライバーはつかまえて、ユーティリティは逃がして、アイアンは返して…という打ち方をしているうちにワケが分からなくなります。<br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong>　そうですね。シャフトの傾向を全て揃えられれば同じスイングで済みますから、悩む必要がありません。<br><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　上達すれば打てるようになる、下手だから打てないと自分の責任にする方が多いですが、スイングのリズムやタイミングとシャフト特性は密接です。スイングの形は変わっても、間合いやタイミングはDNAのように変わりません。<br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color">野倉</mark></strong>　T島さんがよく言う“コースと戦う前にクラブと戦っている”という状態ですね。実はアイアンシャフトと戦っている人が多いのかもしれません。アイアンこそフィッティングする価値があると思います。<br><strong><strong><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">T島</mark></strong></strong></strong>　ドライバーのシャフトが先調子で、アイアンが苦手な方、ぜひ同じ傾向のアイアンシャフトを試してみてください。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/big_7022911_202602191627464753591.jpg" alt="" class="wp-image-22257 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/big_7022911_202602191627464753591.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/02/big_7022911_202602191627464753591-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



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<p>上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にある大蔵ゴルフスタジオのYoutubeです。この動画では2025アイアンシャフトの売上ランキングを紹介しています。<br><br><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br>営業時間：11:00〜19:00<br>定休日：毎週月曜日<br>TEL：03-6413-9272<br><a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.ogs-p.jp/</a></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bct%25e5%25b3%25b6%25e3%2581%258c%25e5%2588%2587%25e3%2582%258a%25e8%25be%25bc%25e3%2582%2580%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7"><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-black-color">ゴルフライターT島が切り込む！</mark></strong><br><strong><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-black-color">フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情</mark></strong></h4>


<ul class="wp-block-list">
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</ul>



<ul class="wp-block-list">
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</ul>



<p></p>
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	<title><![CDATA[「Qi4D」と「クアンタム」のフェアウェイウッドは新たな名器になる？ 2026年最新モデル比較]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[この時期はドライバーの話題が中心だが、本当に注目すべきはフェアウェイウッドかもしれない。フェアウェイウッドの進化スピードはドライバーよりも緩やかだからこそ、名器は長く使われ、定番として残る。さて、テーラーメイド「Qi4D」、そしてキャロウェイ「QUANTUM（クアンタム） MAX」はどうか？ ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオののフィッター・野倉氏が語る“育てるクラブ”としてのフェアウェイウッドの真価について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013999/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">進化のスピードと“名器”の条件</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さん、ゴルファーの間ではドライバーの話題で持ちきりですが、そのほかのクラブ、例えばフェアウェイウッドはどうでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フェアウェイウッドやユーティリティは、やはり進化のスピードがゆっくりですから、劇的な変化を感じにくいと思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　変化のスピードですか。1W＞FW＞UT＞アイアン＞ウェッジ＞パターという順で差があるイメージですね。ツアープロも最新モデルに移行するスピードが遅いですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい、私も同じイメージです。地面から打つクラブは傾斜や芝の状態など条件が複雑に変わります。状況に応じた経験値が重要なので、ツアープロも長く使う選手が多いですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　進化のスピードがゆっくりということは、あまり進化していないということですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　進化していないというと語弊があります。ドライバーのように「劇的に飛ぶ」「劇的に曲がらない」という基準ではないのです。進化というよりも、バランスが非常に良いと“名器の予感”という評価になります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオのYouTubeで前年売れたベスト3を紹介していますが、フェアウェイウッドは同じモデルが入り続けることも珍しくありません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ロッディオのフェアウェイウッドは9年間ランキング入りしていましたよね。一番飛ぶからではなく、飛距離性能、上がりやすさ、寛容性などのバランスが秀逸だったからでしょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　流行りというより定番ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　定番＝名器と言っていいと思います。ただ大手メーカーは短いサイクルでモデルチェンジしてしまう。それはもったいないと言いたいですね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">「Qi4D」と「クアンタム MAX」は“育てる価値”があるか</h2>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　テーラーメイド「Qi4D」のフェアウェイウッドはどうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　定番でずっと打ってほしいモデルです。「Qi10」も良かったですが「Qi4D」も非常にバランスが良いです。それから「Qi4D TOUR」はかなり扱いやすくなりました。「Qi4D MAX」はヘッドが大きめで、私は少し苦手でしたが評判は良いですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　「クアンタム」のフェアウェイウッドはどうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　これは本当に良かったです。特に「クアンタム MAX」は構えやすくて、ボールも上がりやすい。素直な弾道が出ます。「クアンタム トリプルダイヤモンド」はスピンコントロールがしやすい印象です。「Qi4D TOUR」も同様に操作性が高いですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　“ツアーモデル＝低スピン専用”というわけではないのですね。<br />

 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。特に「クアンタム MAX」は低スピン感があり、名器になる可能性を感じました。「クアンタム MAX D」はヘッドサイズが最も大きく、つかまりも良いです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　「クアンタム」は純正シャフトも充実していますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　純正シャフト（ATHLEMAX）は扱いやすかったですね。ただ残念なお知らせがあります。「クアンタム」になってフェアウェイウッドのスリーブが変更されました。（ドライバーは互換性ありです）<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　シャフトは、前モデルのままでは使えないということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんですよ。できれば変えないでほしかったです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　「クアンタム」は、ロフトバリエーションが豊富ですね。#3、#3HL、#5、#7、#HEAVEN、#9、#11まであります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　#7は21度・42インチ・135ccですが、#HEAVENは20度・42.75インチ・153ccとかなり違います。3HLとHEAVENの組み合わせは面白いと思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ヘッドサイズは「クアンタム」のほうが小さいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。全番手で小さめです。フェアウェイウッドは大きければ良いとは限りません。ラフでは抵抗も増えますから。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　つまり「Qi4D」と「クアンタム MAX」は名器候補？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その可能性はあると思います。ただフェアウェイウッドは育てるクラブですから、シャフト選びが鍵になりますね。というわけで、ドライバーも良いですが、フェアウェイウッドもかなり良い仕上がりです。ぜひご検討ください。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<div class="cont_video">
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</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013974" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第228回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[2026年モデルの最新ドライバー選びで失敗しないために。「まずはシャフトから決める」]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2026年モデルのドライバーが出揃い、買い替えを検討しているゴルファーも多いはず。しかし、最新モデルを選ぶうえで重要なのは「ヘッド性能」だけではない。各メーカーがフィッティング体制を強化する中、クラブ選びにおけるシャフトへの注目度は高くなっている。今回はゴルフギアライター・T島氏とフィッティングの現場を知る大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、最新ドライバー事情とクラブ選びの新常識について語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 06 Feb 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013974/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">2026年モデルは”前作・前々作から移行しやすい”のが特徴？</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　2026年モデルのニュードライバーがひととおり出揃いましたね。T島さんは何を買いますか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　2025年は「買わない！」と宣言しておいて、各社のドライバーを全部購入しましたからね。さて、どうしましょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　そうでしたね。今のエースはキャロウェイ「ELYTE トリプルダイヤ」と、ブリヂストン「BX1-ST」でしたっけ？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。その2つは重心特性とか慣性モーメントがとても似ています。いわゆるプロモデルです。こういうプロモデルは、劇的に大きなな違いというのはないという印象です。もちろんフェースや構造は最新ですが、基本設計思想が似ているので重心特性や慣性モーメントは大きく変わらないのです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　最新の素材やテクノロジーは搭載されているけれど、いわゆる“やさしくなる”わけではない、ということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。キャロウェイだったらトリプルダイヤを歴代使っても違和感がありません。大きく変えたいなら、「ELYTEトリプルダイヤ」から「クアンタム トリプルダイヤ MAX」にする、もしくは「クアンタム MAX」にする、という選択になります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　シリーズが違っても、同じモデルだとコンセプトは変わらないので、違和感なく移行できるということですね。違和感がない分、変化は緩やかという面もありますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あまり変えすぎると、既存モデルから新作に移行してもらえない可能性もあります。例えば、「Qi35」に移行せず「Qi10」を使い続けるような感じです。今回の「Qi4D」は「Qi10」から移行しやすいと思います。見た目もシュッと小ぶりに見えますし。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　なるほど。その点、ピンはモデルごとの差が極端ではない気がします。重心距離が長く、重心深度が深く、慣性モーメントが大きいというのは全モデル共通ですし。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。「G440 MAX」、「LST」、「SFT」もそうです。このモデルから「G440 K」への移行も違和感は少ないと思います。カチャカチャやウェイト位置を替える程度で対応できます。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h2 class="a_ttl">ドライバー選びは「1球目」と「シャフト」で決まる</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　お店で試打をしてドライバーを選ぶ際の注意点はありますか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まず打つ前に、構えやすいかどうかはとても大事です。それから試打1球目がダメだった場合は、ほぼ合わないことが多いですね。1球目は、シャフトとの相性が強く出ますから。今はどこのフィッティングでも人気シャフトがありますから、自分の好きなシャフトを入れて3発ほど打てば判断しやすいと思います。1発目はとても重要です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　今回の新製品では、テーラーメイドがフィッティングを強化しているという話でしたが、キャロウェイも自社フィッティングスペースを増やしていますし、ピンは認定フィッター制度があります。シャフトの重要性がますます注目されていますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　間違いない流れです。純正シャフトのラインナップも各社が増やしていますし、純正シャフトもフィッティングの時代です。ゼクシオも可変スリーブになり、圧倒的にフィッティングしやすくなりました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　接着タイプだとシャフトを試すのが大変でしたよね。昔はヘッドとシャフトの黄金セッティングがもてはやされた時代もありましたが、まずはゴルファー本人に合うことが前提ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　昔はシャフト性能でクラブ評価が決まる部分もありました。特にアマチュアはヘッドとシャフトの組み合わせがクラブ性能そのものです。シャフトが合っていない時点で結果は出ません。シャフトのクセに合わせることも可能ですが、コースと戦う前にクラブと戦っていては勝てません。まずは自分に合ったシャフトで試打してください。そうすればヘッド性能がよく分かります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　大蔵ゴルフスタジオでも、まずシャフトから決めます。2000本以上の試打シャフトがありますが、多くの方が違いに驚かれます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私も新製品が出るとフィッティングに行きますが、シャフトが決まらないとデータが安定しません。逆にハマると欲しくなります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　ブログにも書いていましたね。気持ちは分かります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今のドライバーは可変スリーブでシャフト交換が簡単ですし、挿入角度やウェイト調整で特性も変えられます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　要素を一つずつ決めていくことで、クラブがゴルファーにマッチしていくわけですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　純正シャフトは幅広い層に合うように設計されています。さらに性能を引き出したいならフィッティングスタジオでのカスタムがオススメです。血液型を4タイプで性格判断するのと似ていて、大まかすぎる場合がありますからね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　そうした場合もありますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　セッティングを突き詰めたいならフィッティングやカスタムを検討してください。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</strong></span>　純正シャフトがぴったり合う方ももちろんいます。可変ウェイトやスリーブ調整もぜひ試してほしいですね。結果が大きく変わります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　各社がフィッティングに力を入れるのは、ゴルファーに合えば合うほどクラブ性能が発揮されるからです。ぜひ試してみてください。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ピン「G440 K」 VS キャロウェイ「QUANTUM」 振りやすい大MOIヘッドと飛びと打感が進化した三層フェースはどっちがオススメ？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ピンの「G440 K」、キャロウェイの「QUANTUM MAX」、テーラーメイドの「Qi4D」、それぞれの個性をどう見極め、どう選ぶべきなのか。今回は、大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏とともに最新モデルの特徴を整理しながら、「G440 K」と「QUANTUM」シリーズについて語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013935/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">慣性モーメントが大きくても振りやすい「G440 K」</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　前々回、テーラーメイドの最新モデル「Qi4D」を取り上げましたが、キャロウェイ「QUANTUM（以下クアンタム）」とピン「G440 K」はまだでした。T島さん、この2モデルの印象はどうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　「G440 K」は「G430 MAX 10K」の後継モデルです。「10K」まで高めてししまったので、次はどうするのかと思っていましたが、今回は「10K」に固執せず、ルール規制されていない横方向の慣性モーメントを高めてきましたね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　慣性モーメントが大きいと曲がりにくい反面、飛距離が落ちる印象がありますが？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そう思われがちですが、前作の「G430MAX 10K」も意外とスピン量が少なく、しっかり飛んでいました。今回の「G440 K」も、ロースピンモデルの「G440 LST」ほどではないですが、「G440 MAX」よりも低スピンです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ヘッド後方のウェイトが可変になっていますが、見た目には移動量が少なく見えるのであまり効果がなさそうですが、どうでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ウェイト自体が重いので、しっかり効きましたよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　それは安心ですね。一般的にボールが上がりやすいモデルはスピン量が増えがちですが、ロフトを寝かせる・立てる調整で最適化できそうです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そこは重要なポイントです。「G440 K」は球が上がりやすいので、私の場合はロフト9度でスピン量が最適になり、飛距離が伸びました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　テーラーメイドの「Qi4D LS」では、10.5度が最適ロフトと言われていましたね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。僕の場合、「Qi4D LS」の9度だとスピンが足りませんでした。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さんは、慣性モーメントが大きすぎると振りにくいとよく言われますが、ピンのクラブは高評価しますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ピンは慣性モーメントが大きくても振りにくさを感じませんし、打点も安定しますからね。ですが、”大きくても振りにくくない”の理由はいまだに解けていません。
 </p>
<h2 class="a_ttl">クアンタムの完成度と“ロフト選び”の重要性</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　「QUANTUM」のドライバーは5モデルありますが、いかがでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずスタンダードモデルの位置付けとなる「クアンタム MAX」の完成度が高いです。低スピンで初速も速く、打感もソフトでフェースにボールが乗る感覚があります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　デザインも大きく変わりましたね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　デザインチームが変わったと聞いています。性能面では、モデルごとの個性がはっきりしていますし、「クアンタム MAX D」はつかまりが良く、「MAX FAST」は軽量で振りやすいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　いつも遅れて発売する「トリプルダイヤ」は、同時発売されましたね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回は数量限定ではなく、選択肢として用意されています。とても完成度が高いですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　 結局、どれが売れそうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ピン人気は続くでしょうし、「G440 K」が本命です。しかし、キャロウェイの巻き返しには期待が持てます。テーラーメイドはフィッティング重視が強調されており、従来に比べて性能面の訴求が少し弱く感じますが、問題視するほどのことではないと思います。ちなみに、私が買うとしたら「Qi4D LS」です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　なるほど。シャフトだけでなく、ロフト選びも重要だと感じました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その通りです。各社ともモデル数が増え、微調整が前提の時代です。「俺のロフトは9度」と決め打ちせず、計測した数値や弾道で判断することが重要です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　シャフトとロフトの組み合わせ次第で、飛距離は大きく変わりますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　基本スペックをきちんと選ぶだけで、まだまだ伸びしろはあります。新しいテクノロジーだけでなく、基本を見直すことが飛距離アップの近道です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013908" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第226回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ブリヂストン「TOUR B X/XS」ボールは替えないほうがいい？ 一度決めたら使い続けたほうが得をする理由]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[新製品ラッシュが続くゴルフギア業界。気になるクラブやボールを試したくなるのはゴルファーの性だが、ゴルフギアライター・T島氏は「一度決めたら替えないほうがいいギアがある」と語る。その代表例が“ゴルフボール”だという。今回は、ブリヂストン「TOUR B」シリーズの最新モデルの紹介とともに、同じボールを使い続ける重要性について、大倉ゴルフスタジオのフィッター・金子氏と語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013908/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">NEW「TOUR B X/XS」は高比重インナーカバーで慣性モーメントがアップした</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回は、一度決めたら替えないほうがいいゴルフボールについてです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　T島さん、ゴルフクラブはすべて「一度決めたら替えないほうが良い！」って言っていませんでしたか？「経験は性能だ！」なんてことも言っていましたよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あー、言っていましたね。でも一番浮気しやすいのはボールなんです。値段も手頃ですし、もらったり拾ったりもしますからね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　確かに手に入りやすいので、いろいろ使ってみたいという方はいらっしゃいますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ところで、1月21日にブリヂストンから新しい「TOUR B X/XS」ボールが発表されました。発売は2月6日です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　噂では、使用しているプロたちから「今のままで十分だから、あまり変えないでね」と言っていたとか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　これ以上どう良くするんだ？ と思っていましたが、今回は新薬品を配合した「ST・ハイドロコア」と、ブリヂストンゴルフ史上もっとも高剛性な「ST・インナーカバー」を採用していて、それらの相乗効果によって風に強く狙ったポイントへ安定して運べる強弾道を実現しています。さらに比重の高いインナーカバーが慣性モーメントを高め、空中でのスピン量が安定し、飛距離と弾道安定性が向上しています。パッティング時の転がりも良くなっています。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　今、ちょっと棒読みっぽかったですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。製品情報はきちんと書かないと編集部から叱られるので（笑）。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　読者の皆さんは、T島さんらしい感想が知りたいと思いますよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですよね。プロから“変えないでね”って言われた割に、性能自体はかなり進化しているじゃないか！という印象です。前作と比べて打感は変わらないのですが、「TOUR B X」は打音がしっかり出るようになりました。これは吉田優利プロも絶賛していましたね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">同じボールを使い続けるメリットとは</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　T島さんは、音が大事だといつも言っていますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。特にアプローチとパターでは重要です。私は前々作（2022年）から前作（2024年）に変わった時、XSからXに変えました。でも、今回はXSに戻そうかなという印象です。もともとスピンが入らないタイプなので、Xだとスピンが少なすぎて、XSのデータのほうが理想的でしたし、XSの打音が好みで距離感が合います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ショートゲーム優先だけど、データも良かったということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回は初速もスピン量もXSのほうが良かったですね。それに「TOUR B」は耐久性がすごい高いです。サンプルをいただいて5ラウンドしましたが、同じボール1個でいけました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　それはすごいですね。まあ、T島さんは曲がらないですからね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　インパクトもソフトタッチですからね（笑）。プロ使用率が高いボールは、大胆に変えられないとメーカーさんも悩んでいるそうです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　そうみたいですね。昔のボールを探し回っているというプロの話を聞いたことがあります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　モデルチェンジしても「古いほうがいい」と変えてくれない選手もいます。でも同じボールを使い続けるメリットは大きいです。我々アマチュアはプロほど打点も感覚もシビアではありませんが、それでも影響はあります。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ショートゲームでは特に差が出ますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　試打イベントで、吉田優利プロが「JGR」と「TOUR B」を同じ場所から打ってくれたんですが、JGRの打ち出し角が「TOUR B」の倍くらい高くて驚きました。ボールをコロコロ変えていたら距離感が狂うと思いましたね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　同じモデルを使い続けると距離感が安定しますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　クラブ契約が変わって不調になるプロもいますが、ボールを変えるのは一番怖いと思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　同じスピン系でもメーカーが違うと違いますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　弾道やスピン量は微妙に違います。我々はそこまでシビアでなくてもいいですが、できるだけ同じボールを使い続けるのが理想です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　どこで妥協すればいいでしょう？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　最低限、スピン系・ディスタンス系といったタイプは揃えることですね。同じカテゴリーを選ぶことが大切です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>例えば、「TOUR B X」と「PRO V1X」の併用ならOKという感じですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　理想は同じメーカー・同じモデルを使い続けることです。浮気しないこと。再現性が高くなってきたら、よりこだわってほしいですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ツアー選手も練習場のボールが選べないと困ると言っていますし、大切ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私はT「OUR B XS」（2026年）を使い続けます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　あれ？ 先日「TP5」も良いなって言っていませんでした？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　いやいや、私は浮気しませんよ。ブリヂストン「TOUR B」、とても好きです。皆さんもぜひお試しください。
</p>
</div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
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<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
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 </p>
<p class="postTxt">
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[テーラーメイド「Qi4D」あえてMOIを”約10K”にした「MAX」の狙いと純正シャフトの進化]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[新年早々、ゴルフギア界にビッグニュース！ 2026年の注目作、テーラーメイド「Qi4D」ドライバーがついに発表されました。あえて慣性モーメント10Kを切った「MAX」の意図や、素材の変更、そして進化した純正シャフトのフィッティングまで、ゴルフギアライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏がその全貌と魅力を深掘りします。]]></description>
	<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013868/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">マキロイもフリートウッドもすぐに使い始めた「Qi4D」</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　この季節は新製品発表ラッシュですね。今回からしばらく新製品について話していきましょう。今回はテーラーメイド「Qi4D」です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　すでにPGAツアーの選手たちがバンバン替えていますね！<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。ドライバーは「Qi35」と同じように、「Qi4D」（COREモデル）、「Qi4D LS」、「Qi4D MAX」、「Qi4D MAX LITE」という4種類のラインナップです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　「Qi35」は意外とツアープロが使用しませんでしたよね。「Qi10」から替えられなかった印象です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　世界トップクラスだと、飛びすぎても困るし、弾道のイメージが違うと替えにくい……みたいな話を聞きました。慣れるのに時間がかかるというか。「Qi35 LS」の特性がかなり尖っていたのもあるのかもしれません。「Qi35」（COREモデル）の投影面積がけっこう大きかったので、そうしたことも理由かもしれませんね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　なかなか深読みしますね。でも、T島さんは「Qi35」（COREモデル）を買っていたぐらいですから評価は高かったんでしょう？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。「Qi35」は発売直前の試打では一番結果がよかったので、なんだかんだで買いました（笑）。
 </p>
<h2 class="a_ttl">あえて10K切り？ 素材も一新された「Qi4D」の驚き</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　新しい「Qi4D」はいかがですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　COREモデル（スタンダードモデル）はちょっとアスリート方向に寄ったかなという印象です。「Qi35」より投影面積は気持ち小さめですね。面白いのが、「MAX」はわざと慣性モーメント10K（10000）を切って、「9700」にしているところです。その理由は、ヘッドの重さを最適化したかったとのことでした。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そうですね。外ブラ（海外ブランド）のドライバーは軒並みヘッド重量が200gを超えていて、「Qi35 MAX」にいたっては約205gありますからね。ちょっと扱いづらいと感じる人もいるのだと思います。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ヘッドスピードにも影響がありますし、非力な人は振り切れないですからね。そのために「MAX LITE」というモデルがあるんですけど。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　でも、その幅が極端でしたよね。ヘッドが一番軽い「MAX LITE」と一番重い「MAX」。その間の層が一番のボリュームゾーンですから。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。だから、「Qi4D」を扱いやすいと感じる人が増えると思います。それから「MAX」と「MAX LITE」はすでにチタンドライバーではなくなりました。「カーボン＋フォージドアルミ」です。フォージドアルミは「7075鍛造アルミニウム」という軍用素材だそうです。“フォージド“って付くだけでアルミもカッコいいですね。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　さすがT島さん、ミーハーワードに弱いなぁ（笑）。でも気になりますね。「MAX」と「LS」はチタンボディなんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　「フォージドアルミ＋チタン」です。「MAX LITE」は日本・アジア限定だったグローレブランドの代わりなので、シャフトも40g台となっています。あとは、フィッティングに力を入れるということで、新たに「テーラーメイド フィッティング ベース」を関東・近畿・中部・九州の16店舗に1月9日（金）以降順次オープンしていくと言っていましたよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　八重洲にある「フィッティング ラボ TOKYO」みたいな設備を全国展開ということですかね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　構想にはあるかもしれませんね。ということで、“せっかくフィッティングを強化するんだから、純正シャフトも増やしたぞって感じで、フェースローテーション別に3種類のシャフトから選べます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　純正シャフトが豊富なのは、コスパが上がるのでゴルファーには良いことですね。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<h2 class="a_ttl">純正シャフトが3種類に！ テーラーメイドのフィッティング新時代の幕開け</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　この純正シャフトの出来がとても良いんです。ハマる人がかなり増えそうです。まだ発展途上かと思いますが、スペックがもう少し多いとうれしいですね。あとフィッティングではウェイト調整とか、やってくれそうです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　やっぱりピンがダントツに人気だから、他社もフィッティングに本気を出してきましたね。T島さんはどのシャフトを勧められたんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フェースローテーションが多い人は、先端が動くハイローテーションの「REAX HR」（以下HR）、リストターンとボディーターンで打つ人はミッドローテーションの「REAX MR」（以下MR）、フェースローテーションが少ないボディーターンな人はロウ ローテーションの「REAX LR」（以下LR）という選択肢です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さんは「LR」ですね。「MR」でもいいけど……って感じですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　さすがフィッターですね。左のミスを消したいなら「LR」、ドローで飛ばしたいなら「MR」って感じです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　なるほど、もっと詰めたい、もっとベストを求める人はシャフトメーカーのシャフトをカスタムオーダーするという感じですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。「LR」は60g台だけとか、まずはハマる層が多いところから効率よくフィッティングしていくという感じでしょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　以前と比べると選択肢は格段に増えたということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そういうことですが、まだまだ課題があると言わざるを得ません。まあ、フィッティングスタジオって効率から弾かれた人が来るところですし……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ちょっと……もっとポジティブに言って下さいよ。「とことんベストなシャフトを見つけたい人が来るところ」とか！<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　おっイイね。ライターやりますか？（笑）。でも新しい挑戦というか、大蔵ゴルフスタジオが出来た頃みたいな「フィッティングって何？」っていう時代からは明らかに変わっていますね。<br />
v<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さん、肝心なことを忘れてます。ぶっちゃけ「Qi4D」はどうなんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まず、テーラーメイドってカッコいいですよね！　そして、ミスヒットにより強くなりました！　特に上下に打点がぶれても、スピン量が極端に変わらないので飛距離は安定するでしょう。そして……カーボンフェースを5シーズン目ってことで打感も打音もさらによくなっています。実はすでに私の“これは買うぞ！”リストに入っております。純正シャフトでも良いかなと思うぐらい、シャフトもいいですよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　カーボンフェース好きな我々としては気になりますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　でしょう？　是非、皆さんも打ってみて下さい！！<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ちなみにT島さんは4つのヘッドのうちどれを選びますか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　COREモデル。つまり素の「Qi4D」ですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そのココロは？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ウェイトネジが一番多くてカッコいいからです（笑）。あと忘れていましたが、フェアウェイウッドの出来もとてもいいんですよ。「TOUR」モデルは特にツアープロがこぞって替えたりするんじゃないか、なんて思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　さすがミーハーですね（笑）。フェアウェイウッドも気になるなぁ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ありがとうございます。是非打ってみて下さい。カーボンフェースの進化を感じていただけると思います。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013838" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第223回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[テーラーメイド,Qi4D,ドライバー]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[2025年に本当に選ばれたドライバーとは？ 大蔵ゴルフスタジオの売れ筋事情]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2025年、よく売れたドライバーは？　ゴルフギアライター・T島氏とフィッター・金子氏が、大蔵ゴルフスタジオで売れ行きの良かったドライバーを振り返ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 09 Jan 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013838/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013838/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">2025年、大蔵ゴルフスタジオの売れ筋ドライバーを振り返る</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　さて先日、大蔵ゴルフスタジオのYouTubeでは2025年に何が売れたかランキングを発表しました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　今週はドライバー編が公開されましたね。1月は色々なランキングを発表していきます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオの2025年ドライバー売り上げランキングですが、<br />
5位　ロマロ「Ray TypeRプラス」ドライバー<br />
4位　PXG「ミニドライバー シークレットウェポン」<br />
3位　PXG「ブラックオプス」<br />
2位　タイトリスト「GT1<br />
1位　タイトリスト GT2」<br />
となっております。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　この夏から取り扱いを開始したタイトリストが、いきなり1位と2位でしたね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　発売から1年以上経っているのに、まだ売れ続けているのがすごいですよね。ただ、正直言うとランキングとしては少しつまらないです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　つまらないとか言わないでください（笑）。でも、大手メーカーでも「フィッティングしてから買う」という流れが一般的になってきた、ということですよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まあ、それはそうですね。今年、日本で一番売れたドライバーはピン「G440 MAX」だと思いますけど、ピンのフィッティングへの熱量は相当なものがあります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　確かに、フィッティング前提でクラブを選ぶスタイルは、かなり浸透してきた実感があります。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<h2 class="a_ttl">ミニドライバーが「定着」した2025年</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それと、2025年はミニドライバーが定着した年だった、という印象がありますね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ランキングでも4位にPXGのミニドライバーが入っています。 お客様の声を聞いていると、イマドキのドライバーが苦手でうまく打てない方や、ヘッドを操ってティショットを打ちたい方、さらにフェアウェイウッド的にも使いたい上級者にハマっている印象です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私も最初は「ミニドライバーって必要？」と思っていました。普通にドライバーを打てますからね。でも使ってみると、大慣性モーメントで重心が深い今のドライバーは、曲がらない反面、距離をコントロールしにくいと感じました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ミニドライバーはヘッドサイズが小さい分、慣性モーメントは小さくなりますが、それが好きという層がこんなに多いんだなと実感しました。飛距離は不利ですが、扱いやすいと感じる方が多いですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あと、この時期の薄い芝だと「直ミニドラ」もいいですよ。イマドキの3Wよりヘッドサイズが大きい分、慣性モーメントがあって、飛ぶスプーンとして使えるんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　気づいちゃいました？ ボールがつかまらない人には難しいですが、ミスヒットに強くて左のミスが消せます。キャリーよりランで稼げる今の時期は、かなり武器になりますよね。T島さんはパー3でドライバーをコントロールショットに使うことも多いですが、ミニドライバーの方が合いませんか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　バレバレですね（笑）。本当にミニドライバーはコントロールしやすいです。私みたいにヘッドスピードが40m/sに届かなくても、しっかり当たれば十分武器になります。ただし、11度は地面から打てないので、13度以上をおすすめします。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　そうですね。フェアウェイから使わない前提なら11度前後でもいいですが、多用途に使うならロフト多めの方がいいですね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">地クラブ、PXG、そしてタイトリストの強さ</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　地クラブで言うと、ロマロ「Ray TypeRプラス」ドライバーも面白かったですね。 「曲がらない＝慣性モーメントMAX」というイメージがありますが、これはフェース構造で曲がらない。もちろん慣性モーメントも小さくはないですが。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　宣伝文句も「どこに当たっても曲がらない」ですからね。Wチタンカップフェースもあって、非常に好評です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大慣性モーメントドライバーが苦手な人の福音ですね。ミニドライバーしか打てない、という人にも試してほしいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ロマロのソールデザインが苦手なT島さんが絶賛していますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まあ、仕方ないです。「曲がらない」と言いながら、ちゃんと飛距離性能も高いですから。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　PXGの「ブラックオプス」はどうでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　とにかく曲がらない。飛距離も十分です。ぶっ飛びではないですが、平均飛距離が上がります。これを使っていた時は「稲森佑貴か！」って言われました。フェアウェイを外さないので。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　すごいですね。ただ、PXGの「LIGHTNING」はさらに初速が出ますよ。T島さん、「欲しい」って言ってましたよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　PXGのオーナー、ボブ・パーソンズが送ってくれるのを待っているんですが……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　外交辞令なので、自分で買いましょう（笑）。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい（笑）。そしてタイトリストはやっぱり強いですね。 以前はツアープロ向けで難しい印象がありましたが、GTシリーズは違います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　「975D」とか「983K」は、もう25年以上前ですからね（笑）。「GT1」や「GT2」は飛距離性能も高くて、全然難しくありません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　やさしいのに飛ぶって、反則ですよね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　反則じゃないです（笑）。ということで、T島さんは「GT2」を購入するか1年以上悩んでいます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ズルいですよね。カッコよくて、飛んで、やさしい。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　そんなことを言っているうちに、2026年の新製品ラッシュが始まりますよ！<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。しっかりレポートします。
 </p>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2u22B5mvyXY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[「ゼクシオ 14」はデザイン一新で印象激変！ 大ヒットモデルの14代目はどう進化した？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[長年「やさしい＝ゼクシオ」というイメージで語られてきた同シリーズだが、最新作「ゼクシオ 14」は、その固定観念を大きく揺さぶる一本だ。デザインの刷新、初速性能の向上、そして可変スリーブの採用。これまでとは一味変わった14代目は、「デザインがいい」「想像以上に飛ぶ」といった声が現場から聞こえてくる。では実際のところ、「ゼクシオ 14」シリーズはどんなゴルファーにハマるクラブなのか。ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオの金子フィッターが語り合った。]]></description>
	<pubDate>Fri, 26 Dec 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013794/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">四半世紀を経て、「ゼクシオ」は“別物”になった？</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　2025年も終わりますなぁ。さて、今回は新しい「ゼクシオ」についてお話ししましょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　珍しいですね。T島さんは外ブラ好きというイメージがありますから。いかがでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まず外見、つまりデザインがガラリと変わりましたね。「ゼクシオ」っぽくないところが、かなり高く評価されています。発売から四半世紀。「ゼクシオ」がデビュー当時に50歳だった人は、今や75歳なわけでしょう？ ブランドと一緒に年齢を重ねて、いつの間にかシニアになってしまいましたね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　たしかに、「ゼクシオ 14」シリーズのデザインにはシニアイメージがありませんね。これまでの「ゼクシオ」と「ゼクシオ X」という構図から、今回は通常モデルが一気に若返って、「ゼクシオ 14」と「ゼクシオ 14＋」との差はあまり感じません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ただ、従来の固定客層がどう感じるかという不安はあると思います。実際、発売週の出だしは前作ほどではなかったみたいです。でも、これはジワジワと売れてくるのではないかと予想しています。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　はい。お客様の評判も良いと感じています。T島さんが打った印象はどうでしたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ボール初速が出て、低スピンで飛んでいます。ただ、「ゼクシオ 14」はつかまりが良いので、つかまり過ぎが気になる人はいるかもしれませんね。でも、「ゼクシオ 14」のこれはストロングポイントだと思います。「ゼクシオ 14＋」だと、その不安がないので、個人的には「ゼクシオ 14＋」の方が好きかもしれません。そして、やっぱり音は気持ちいいですね。
 </p>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">「ゼクシオ 14」ドライバー</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
<picture>
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</div>
<p class="photoCaption">「ゼクシオ 14＋」ドライバー</p>
</li>
</ul>
</div>
<h2 class="a_ttl">可変スリーブが生んだ“安心感”という価値</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ゼクシオサウンドは健在ですよね。今回、「ゼクシオ 14」も可変スリーブになりましたが、そこはどう感じましたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　歴代の「ゼクシオ」は、やっぱり純正シャフトの出来が良いんですよ。ただ、すべてのゴルファーにマッチするかと言われると、それは難しい。可変スリーブの良さは色々ありますが、T島的には「（シャフトを変えても）元に戻せる安心感」、これに尽きると思っています。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　接着は打感が良かったり、ネックがスッキリ見えたり、簡単にリシャフトできない分、迷わないというメリットがありますよね。ただ、フィッティングして、さらに上を目指したいという気持ちも出てきませんか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。フィッティングの結果、良かったシャフトは替えない方がいい。でも「悪くはないけど、もっと良いシャフトがあるかも？」という場合もあります。そんな時に「ダメだったら元に戻せる」という安心感があると、挑戦しやすいんですよ。「ゼクシオ 14」シリーズでは、それができるようになった。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　T島さんは、以前使っていたドライバーをリシャフトしてダメで、抜いた同じシャフトを入れ直しても「なんか違う」って言ってましたよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなのよ（笑）。ちなみに「ゼクシオ 14」シリーズの純正シャフトは幅広く合いそうでした。一緒にラウンドするゴルフスイング物理学の小澤康祐さんが、「ゼクシオ 14」のドライバーを純正シャフトRで打ったんですが、「全然曲がらず、飛距離も出た。欲しい」と言っていました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　ヘッドスピード50m/sを軽く超える方ですよね。それでも問題ないというのは、かなりすごいシャフトですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それを聞いて、気になりすぎて大手量販店の試打室でこっそり試打しました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　T島さんも欲しくなったとか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。2025年後期発売のドライバーでは、ベスト3に入りますね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　それはすごい。それと、ドライバー以外も高評価なんですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。「ゼクシオ」のフェアウェイウッドとアイアンは、いつも安定して評価が高い。フェアウェイウッドは純正シャフトが軽すぎると感じる人が多いかもしれませんが、ヘッドは非常に良い。アイアンは軽量スチールが選べるので、シニア以外にも勧めやすいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　確かに、フェアウェイウッドやユーティリティのシャフトは、もう少し重量帯の幅が欲しいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フィッティングスタジオにあまり持ち込まれないクラブですからね。もっと持ち込まれるようになれば、2000年代前半のような黄金時代がまた来るかもしれません。そこがちょっともったいないです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　そんなことばかり言っているから、T島さんは発表会に呼ばれないんじゃないですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それは間違いないですね（笑）。まあ、単純に影響力がないだけでしょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　そんなことを言いつつ、「シャフトを替えて全部ゼクシオにしてもいい」、なんて呟いていましたよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　なんならウェッジもゼクシオでいいですよ。でも、シャフトがちょっとアンダースペック傾向なのは、「軽い＝やさしい」と思っているユーザーや販売店が多いんでしょうか。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　計測器ではデータが出やすいですからね。でも……。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　でも、事件は現場で起きています。ゴルフはゴルフ場でやるんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">金子</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオで、現場に強いクラブにチューニングをしましょう！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013748" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第222回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[ゼクシオ14,ドライバー]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[PXG「ライトニング」FW＆UTは“飛ばす”より“スコアを作る”クラブだった]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[PXGといえばドライバーのインパクトが強いブランドだが、実は“本当に評価が高いのはFWとUT”。
ゴルフギアライター・T島氏が長年バッグに入れ続けてきた理由は、飛距離性能よりもスコアを作るための寛容性と構えやすさにあった。ロフトバリエーションの豊富さ、ミスヒットへの強さ、そして新作「LIGHTNING」で進化したソール形状。大蔵スタジオのフィッター・野倉氏との対話を通じて見えてきたのは、「FW・UT選びでゴルフが変わる」という、シンプルだが本質的な答えだった。]]></description>
	<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013748/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">安定して評価が高いPXGのFWとUT</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　PXGの「ライトニング」のドライバーについては先週お話ししましたが、T島的にPXGのクラブで安定して高評価なのがフェアウェイウッド（FW）とユーティリティ（UT）なんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さん、ずっと使っていましたよね。まず、どういう点が高評価だったのでしょうか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まず寛容性が高いこと、構えやすいこと、そしてロフトバリエーションが多いことですね。FWとUTという2つのジャンルって、正直“ぶっ飛び”の要素はそこまで必要ないんですよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ポジションを狙うクラブですからね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。ドライバーもポジションを狙いますが、クラブが短くなるほど、その精度が求められますよね。アプローチやパターと同じで、飛距離以上に“しっかりキャリーが出る”ことが重要になります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　グリーンを狙うクラブですから、止められる球が必要になりますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その通りです。PXGのFWやUTは、飛距離よりもスコアを作る目的で作られている印象が強くて、だからこそ長く愛用していました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　重心深度が深く、慣性モーメントも大きくて、ボールが上がりやすくミスヒットに強い、ということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。大ヒットしているピンのクラブと、コンセプトはかなり近いと感じています。
 </p>
<h2 class="a_ttl">ロフトバリエーションとソールの進化が“現場力”を高める</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　PXGのFWとUTはミスヒットに強い、ボールが上がりやすい、ロフトバリエーションが多い、可変スリーブ。このあたりが特徴ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　完璧です。低スピンでぶっ飛ぶタイプではありませんが、十分な飛距離性能はありますし、FW・UTでは慣性モーメントは最大級。ロフトが豊富なのでセットで揃えやすく、可変スリーブのおかげでフィッティングもしやすいんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　以前からPXGはロフト展開が豊富でしたが、ライトニングではFWに11W、UTには34度が追加されました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　素晴らしいですね。ショートウッド普及委員会としては絶賛したいですし、UT34度はシニアや女性ゴルファーの福音になると思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フィッター目線では、FW・UTともにソール形状がレールっぽく進化して、ダフリのミスに強くなった点も評価しています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　これはかなり効いていますね。バウンス効果に近い感覚で、現場力が本当に高いです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h2 class="a_ttl">FWとUTの違い、FPが選び方のカギ</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　FWとUTをどう組み合わせるか、というのも楽しい悩みですよね。FWの方がフェースプログレッション（FP）が大きく、シャフト軸よりフェースが前にあります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　UTの方がフェースが後ろ、いわゆるグース形状ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。FWはボールが上がりやすく引っかかりにくい。UTはつかまりやすく、やや低めの球になります。UTの選び方は、FWっぽく打ちたいのか、アイアンっぽく打ちたいのかでFPがすごく重要になります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　PXGのライトニングUTはFPが絶妙なので、ウッド型UTが好きな方なら違和感は少ないと思います。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　UTの構え方が分からないという方は、FP値が自分の感覚とズレている可能性がありますね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フィッティングでも“構えやすさ”は非常に重要です。PXGを知らなくても、試打してそのままPXGを選ばれる方は本当に多いですよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それは面白いですね。知っていると「高いんでしょ？」って聞かれそうですが（笑）。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　価格をお伝えすると「予算内だ！」と安心されることも多いです。
 </p>
<h2 class="a_ttl">ミニドライバーとの組み合わせも面白い</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　FWやUTは同じモデルで揃えた方が、形状的にも違和感がなくておすすめです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ちなみにライトニングのFWにはツアーモデルもあります。3Wと5Wのみですが。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　重心深度が浅めでハードヒッター向けなので、あまり興味はなかったですが……打感は意外と良かったですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ちなみにT島さん、私や金子、市川代表、全員のバッグに入っているPXGのクラブがあるんですよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　あれは良いですよね。絶対に左に行かない。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　そう、PXGのミニドライバーです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ミニドライバーとライトニングの組み合わせは、かなり面白いと思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　ということで、ドライバーに続いてライトニングFW・UTの評価も高いT島さんでした。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　意外と、ではなく……良いものは良い、というだけの話です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
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<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013703" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第221回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
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</div>
 </p>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[PXG新作「ライトニング」はこれまでと何が違う？ 3モデル試打で見えたニューモデルの本質]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[PXGの新ウッドシリーズ「ライトニング」がついに登場。これまで“曲がらないブランド”として評価の高かったPXGだが、今回は初速性能を大幅強化してきた模様。そこで、大蔵ゴルフスタジオのフィッター金子氏と、ゴルフギアライターのT島氏が実際に3モデルを徹底試打してインプレッション。]]></description>
	<pubDate>Fri, 12 Dec 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013703/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">PXGライトニング1Wは4モデル展開</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　PXGの新しいウッドシリーズが発売されました。「Lightning（ライトニング）」という名前です。今回は、このドライバーについてインプレしていきましょう。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　PXG新作「ライトニング」のドライバーですが、今回は4モデル──ツアー、ツアー MID、10K + MAX、MAX LITEというラインナップです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオは試打クラブを3種類、用意してあるのですね。MAX LITEは入れていないのですか？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。マックスLITEはヘッドが189gと軽いため長尺化する場合や、女性やシニア向きだと思います。でも、そうした方々にはMAX 4Kのウェイト調整でも対応できるかな？と思い、まずは10K + MAX、ツアーMID、ツアーの3モデルから導入しました。
 </p>
<h2 class="a_ttl">10K + MAXは1万超え慣性モーメントの“曲がらないモデル”</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　さて、まずは10K + MAXですが、縦と横の慣性モーメントを足すと1万を超えるという、今流行りの数値です。もうビックリするくらい曲がりません。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　前作のBLACK OPSも1万近くありましたが、10K + MAXはさらにヘッド挙動が安定しています。投影面積も大きく、安心感があります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　BLACK OPSは本当に曲がりませんでしたね。僕も使っていましたが、稲森佑貴選手並みにフェアウェイキープできました。新作の「ライトニング」は総じてボール初速に優れている感じです。新開発のチューンドフェースはフェースの振動を同期させるとか。けっこう前になりますが、ダンロップが言っていたインピーダンス理論に近い印象ですね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　なるほど。それから、独自の「レーザーエッチングフェース」が採用されていますよね。フェースに細かい溝（パターン）を施すのは、他社も取り組んでいますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。タイトリストやブリヂストンも採用しています。スピンやボールの乗りに影響するのでしょう。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　この溝は「ライトニング」の全モデルで採用されています。それにフェース素材にもかなりこだわっているようです。
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">ツアーMIDは初速×低スピンのバランス型モデル</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　続いてツアーMIDですが、これは前作BLACK OPSのポジションに近い印象です。これがなかなかよくできています。初速もスピン量も申し分ないです。今回はチタンヘッド＋カーボンコンポジットですが、カーボン比率がかなり上がっていますね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　ヘッドの軽量化が進んだぶん、ウェイト3点で各モデルの性格づけをしている感じです。ツアーMIDは人気が出そうですね。前2つが各2.5g、後ろが15gなので、前を重くするとさらに低スピンになりそうです。ちなみに10K + MAXも同じ配分です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そしてツアーですが、これは重心位置がかなり攻めた設定です。ウェイトも前方2つが各7.5g、後ろが2.5gという設定で、かなりスピンが少なそうです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　投影面積も最小で、扱いやすい形状ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　僕はツアーMIDが好みですが、どちらもウェイト調整の自由度が高く、カスタマイズがとても楽しめる印象です。素材の良さがあり、初速が出るので追い込む余地が大きいですね。ちなみにツアー、ツアーMID、10K + MAXともヘッド重量は203g。最近のトレンド的には重く感じませんが、少し軽くしたくなるかも。
 </p>
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<h2 class="a_ttl">PXGは“調整幅の広さ”が魅力。フィッティングとの相性が抜群</h2>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　PXGは2.5g〜20gまでウェイトが豊富なので、フィッティングで方向性をある程度絞り、購入後にさらにアフターフィッティングで詰めていけます。大蔵ゴルフスタジオ向きのヘッドですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スリーブも過去モデルと互換性がありますし。普段あまり褒めない某ゴルフ雑誌の編集者が、「今年試打した中で一番良かった」と言っていたのも納得です。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　PXG熱が冷めていたT島さんですが、これは再燃ですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　見た目がBLACK OPSとあまり変わらなかったので「あれ？」と思いましたが、打ったら評価が一気に上がりました。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　読者の皆さんも期待していただけそうですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。ドライバーだけ他社だったPXGファンも納得すると思います。FWやUTは以前から気に入って使っていますが、今回のドライバーは推せます。FW、UTもかなり良いですよ。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　では、FWとUTは次回ということで…。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。面白いロフトもありますし。今回のライトニングはぜひ打ってみてください。PXGのドライバーの印象が変わると思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオへぜひお越しください。
 </p>
<div class="fieldType_A">
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<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013680" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第220回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[飛距離の数値だけ見てない？ クラブ選びが劇的に変わる“計測器との付き合い方”]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[弾道計測器が低価格化し、誰でもスイングデータを取れる時代。しかし「数字だけを追う練習」はむしろ遠回りになることもあります。今回は、ゴルフギアライターT島氏と大蔵ゴルフスタジオのクラブフィッター野倉氏が、“計測器の正しい選び方”“データとの付き合い方”を語りながら、アマチュアが本当に上達するための視点を分かりやすく解説します。]]></description>
	<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 07:15:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013680/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013680/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">計測器は10万円で“十分すぎる時代”に</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　T島さんのブログを拝見していると、弾道計測器もよくテストされていますよね。最近はかなり低価格になってきているようですが？　お客様にも聞かれることがあるので気になっています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。昔は“飛距離の三要素”といわれる「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」が計測できるだけで、100万円近くしていたんですよ。今は10万円も出せば、最高級計測器とほぼ同じ項目が測れるモデルが手に入ります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　自分で購入しようかな？　というお客様も増えてきました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私の友人で、元酒屋だった人がいるんですが、使っていない店舗スペースを活用して、手軽な計測器を購入し、シミュレーションゴルフ的な環境を自作したんです。練習したり、ラウンドシミュレーションを楽しんだりしているみたいですよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　すごいですね！　でも、かなりお値段しそうです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　いろいろ工夫して40万円くらいで作れたそうです。防球ネット、スクリーン、プロジェクター、人工芝マット、そして計測器。ほぼインドア練習場ですね。日本はスペースの問題がありますが、アメリカではDIYで“SIMルーム”を作るゴルフオヤジがたくさんいるらしいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ラプソードの計測器を使っているんですね。ラプソードMLM2PROが10万円弱で、サブスク契約もすれば使えるんですね。野球をやっていたので、ラプソードは馴染みがあります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうみたいですね。野球の世界でも有名ですし、かなりコスパが良いと評判です。私は今、フライトスコープの“Mevo Gen2”という計測器をテストしています。こちらは約16万円。さらにプロパッケージとフェースインパクトロケーションという追加機能を購入すれば合計30万円ほどで、トラックマン並みのデータが取れます。設置も楽で、屋外・屋内どちらでも使える点が良いですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　トラックマン的データとは、具体的にどんなものですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　昔は打ち出されたボールのデータしか分からなかったんですが、今はクラブの軌道、フェースの動き、打点位置まで分かるんです。トラックマンの普及で計測器業界が一気に広がり、どんどんコストダウンされてきた流れですね。<br />

 </p>
<h2 class="a_ttl">クラブ選びで計測器は必要？</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　T島さんはインドア練習場でデータを見ながら練習されていますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　アプローチが中心で、フルショットは7番アイアンまでですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　1Wは打たないんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スイングチェックが目的なので、1Wをインドアで打つのは危ないんですよね。計測器があると余計に危険です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　分かります。数字を見ると“やってやる！”って気持ちになりますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。“飛ばしたい飛ばしたい飛ばしたい”モードに入ってしまう。もちろん仕事での試打では打ちますが、普段は自制しています。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　どうしても飛距離データに引っぱられますよね。大蔵ゴルフスタジオでは、まず併設のオークラランドでフィッティングします。スタジオにはトラックマンもありますが、数字が気になってしまうので、購入後の最終チェックで使うことが多いです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私のように試打慣れしていても数字に引っぱられます。あくまで“目安”。気持ちよく振れること、打点が安定していることが大事です。数字だけ見て良し悪しを判断するなら、フィッターは必要ないじゃないですか。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　お客様のリズムや違和感を察知することが大切なんですよね。もちろん数字も大事ですが、まずは数字以外の部分から確認する方が選びやすいです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その上で、可変スリーブを調整したり、鉛を貼ったり、アイアンならライ角を調整したりと、フィッターがデータを活かすわけです。だから信頼できる計測器を置いているんですよね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　では正直に伺います。クラブ選びに計測器は必要ですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　“必要です”。ただし、数値の意味を理解していないと邪魔にもなります。お医者さんもレントゲンやMRIの数値を詳細に見ますが、患者は理解できないですよね。でも信頼して任せる。ゴルフも同じで、ゴルファーは“飛距離”しか見ていないことが多い。データ読解は専門家に任せた方が良いんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　その通りです。私たちが読み込んで、分かりやすくお伝えします。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ただ、自分で計測器を使い、データ項目を理解していくと、スイングとクラブの関係が深く分かるようになります。購入するなら、ボールだけでなく“クラブの動きが測れる計測器”を選んでください。設置のしやすさも重要です。“Mevo Gen2”はその点とても優秀です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　計測器の数字の意味が分からなかったら、気軽に聞いてください。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　最後にひとつ大事なことを。自分に合っているクラブかどうかは、フェースを見れば分かります。打点が揃っていれば合格。ブレブレなら、一度フィッティングを受けてみてください。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">T島氏の友人が自作したシミュレーションゴルフ環境</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013645" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第219回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[薄芝・ザックリがこわくなくなる！ チッパーが冬アプローチの最適解だった！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[冬になると芝が薄くなり、アプローチが急に難しく感じるゴルファーは少なくありません。そんな悩める時期に頼れるのが、チッパーと“バニラピッチ”という新しい考え方。ゴルフギアライター・T島氏とクラブフィッター金子氏が、冬の薄芝でもミスを大幅に減らせるテクニックと、チッパーの真価を語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 28 Nov 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013645/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">練習する時間がない人は道具に頼ろう</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私のホームコースは標高1300メートルの場所にありますので、すでに冬の様相です。そして冬になると、急に難しくなるのがアプローチですよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんはインドア練習場で練習しまくっているのですから、問題ないのでは？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そんなことはありません。やはり芝が薄くなると難しくなりますよ。ところで「バニラピッチ」って知っていますか？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　あぁ、YouTubeで見たことがあります。ボールに近寄って、トウでパターをみたいに打つアプローチですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうそう。アプローチに悩んでいる方や、冬の芝が不安な方はやってみる価値があると思います。私もインドアに熱心に通い始めて半年が過ぎましたが、アプローチはクラブヘッドをゆっくり動かすのが本当に難しいんです。特にピンから近い場合はなおさらです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　遠ければ多少振っていけるので誤魔化せますが、グリーン周りは振れないので、T島さんは苦手でしたよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい、その通りです。まあ6ヶ月、週3〜5回練習すれば問題はなくなりますけどね。ただ、そこまで練習時間を取れない方には、チッパーは本当に役立つと思います。というのも先日、PRGRさんのチッパー「R35ウェッジ」が発売20周年を迎えたそうなんです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　20年はすごいですね。今でも売れ続けているのも驚きです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　R35が発売されるまでは、大手メーカー製のチッパーがほとんどなく、なんだか“パチモン”みたいなクラブばかりでしたよね。そこに高品質なR35が登場して驚いた記憶があります。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。2010年の溝規制にも対応してマイナーチェンジしています。このクラブはゆっくりヘッドを動かせる秘密が、至るところにあります。あ！ バニラピッチって、チッパーが上手く打てる打ち方ですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。ボールの近くに立ってパターのように打つのですが、パターと違うのは「手元をヘッドが追い越さない」ことです。むしろヘッドが少し遅れるくらいが最適なんですよ。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　R35やピンのChipRのような、よくできたチッパーはまずヘッドが重い。そして、手首を動かさないイメージを持ちやすい太めのグリップが付いている。これがヘッドをゆっくり動かしやすい構造になっています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　R35は名前の通りロフトが35度。アイアンで言えば8番くらいでしょうか。ただ、8番アイアンはヘッドが軽くて長さもあるので、自分でゆっくり動かす必要があります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。8番アイアンはある程度距離を出すクラブなので、T島さんのようにR35をフルショットして手首を痛めないよう注意してください。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　以前動画でも話しましたが、チッパーの見た目が気になる方には、アプローチ専用に見えないウェッジを作るのもありだと思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。ウェッジのヘッドを重くして、ライ角をパター並みにアップライトにし、太いグリップを使えば、かなり使い勝手の良いアプローチ専用クラブができます。実は密かに人気なんですよ。FUSO DREAMさんのチッパーウェッジや、キャスコ「ドルフィンピッチ&#038;ランウェッジDPW-119」なども同じ発想です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　NEXGENも出していましたね。ただ、簡単だからといっていきなり打っても成功しません。やはり練習して距離感を磨く必要があります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　チッパーは本当に武器になりますが、悩みが深くなる前にぜひ相談してほしいですね。アプローチに悩んでいる方は、ウェッジが合っていないことが本当に多いです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。自分にぴったり合うウェッジを使っていれば、悩みは深くなりにくいです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　本当にそうです。タイトリストのボーケイでさえ、ストレートネックのSM10とセミグースのボーケイフォージドを用意していますし、ヘッドの重さも違います。ウェッジがマッチしていないことに気づかず、症状が悪化してしまうケースは珍しくありません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　シャフトもとても大事ですし、ウェッジこそフィッティングが必要だと思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい。14本のクラブの枠に余裕がある方には、チッパーやチッパーウェッジをおすすめします。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　とにもかくにも、アプローチが苦手な方は早めの受診がおすすめです。早期発見・早期治療が一番。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　私はゴルファーの“クラブのかかりつけ医”を目指しています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フィッター金子、失敗しませんので……。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013622" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第218回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ツアー投入ラッシュの2026年モデル、買うべきはどれ？ ベストな購入タイミングは？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2025年シーズンは、テーラーメイド、ピン、PRGRなど主要メーカーの新ドライバーが例年より早くツアー投入され、話題が尽きません。そんな中、「新製品はいつ買うのが正解？」「買い替えるべきタイミングは？」という疑問を持つゴルファーが年々増えています。そこで今回は、ギアマニアとして知られるゴルフライターのT島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が語り合います。
写真／ゴルフサプリ編集部]]></description>
	<pubDate>Fri, 21 Nov 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013622/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">2026年モデルが続々ツアー投入！ 気になるモデルは？</h2>
<div class="fieldType_A">
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<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今年はニュードライバーのツアーへの投入が早いですね。テーラーメイド、ピン、PRGRなど、すでに適合リストに載るだけでなく、試合で使用されているというニュースも見かけることができます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　キャロウェイもネットに写真が上がっています。例年よりかなりタイミングが早いです。噂によると、トランプ関税を警戒して生産スケジュールを前倒ししたとも言われています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　オイオイ！そんな情報まで持ってるのか。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　テーラーメイドはQi4D、ピンはG440 Kという名称のようです。どちらも選手の切り替えが例年より早いですね。PRGRも新しいRSシリーズのプロトタイプと思われるヘッドが「三井住友VISA太平洋マスターズ」から投入されています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　新しいゼクシオ、「ゼクシオ 14」は11月22日発売。国内女子ツアーでは、すでに青木瀬令奈プロが使用しています。飛距離性能が高いようです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　2026年モデルの情報がどんどん出てきていますが、T島さんが気になるのは？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　おそらく2026年に発売されると思われるPRGRのRSシリーズですね。フェースに“DUO”と書いてありまして。2003年に発売され10万本超えの大ヒットしたPRGRのTR-DUOとかTR-X DUOを思い出しました。チタンヘッドにカーボンクラウンというのを流行らせたモデルです。デュアルコンポジットの略らしいんですけど、今回はフェースにDUOと記されているので、フェース素材が複合？<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　”カーボンフェース好き”な僕としては、想像と期待が膨らみますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それと、PXGからも新作が出ますね。これは打ちましたけど、かなり良いです。
</p>
</div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h2 class="a_ttl">新製品が出たら「マニアは即買い」「長く使う派はお気に入りシャフトで試打」が鉄則</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　さて、2026年モデルのドライバーの情報が出てきたところで、最近よく聞かれるのが、「新製品はいつ買うのが良いですか？」という質問なんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　なかなか答えにくい質問ですよね。T島さんはどう答えているんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　正直、買い替えを前提にする“マニア”と、できるだけ長く使いたい派に分かれます。マニアは、新製品が出たらすぐ買って、噂が広がる前に中古ショップへ売るのがセオリーでしょう。矢野経済研究所によると、“新製品と認識される期間は約3カ月”らしいですからね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　逆に、長く使いたい派はどうしたらいいでしょう。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずは試打。そして、発売後すぐに買うつもりがないのであれば“マークダウン”を待つのも賢い買い方です。新製品と値下がりした前モデルを比べて選ぶのもアリですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さんは「ヘッドが変わってもシャフトは同じものを」とよく言っていますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。ヘッドとシャフトの相性問題があるので、シャフトを変えすぎると判断が難しくなります。比較するなら、必ず“自分がタイミングの取りやすいシャフト”で試打すること。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　わからないときは迷わずフィッティングですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その通り。メーカーのフィッティングスタジオも増えていますし、気に入ったクラブを長く使う人は結果的にスコアにも好影響です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大事なことを忘れていました。クラブには個体差があります。長く使いたい場合は、必ず実物を構えて“顔”をチェックしてください。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　WEBショップは便利ですが、長く使うクラブは自分の目で見て選ぶべきですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。しっかり選んで、ぜひお気に入りを長く使ってください。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
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</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
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<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
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 </p>
<p class="postTxt">
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[Qi4D,G440K,RS,Duo,ドライバー,2026]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[買ってからが”本当の試打”ってどういうこと？ “クラブ選びの成功率を上げる方法を考えてみた]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[練習場やインドア試打、コース試打と、あらゆる条件で試打することが増えた今の時代。 それでも「試打では良かったのに、コースではイマイチ…」という経験をしたゴルファーは少なくありません。 今回は、ゴルフギアライターのT島氏と、大蔵ゴルフスタジオのクラブフィッター金子氏が、クラブ選びをテーマに語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013590/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">試打で良くてもエースになるとは限らない！？　”買ってからが本当の試打”</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　練習場とインドア試打、コース試打と、いろいろ試す機会が多い私ですが、最終的に「買ってコースで打たないとわからない」という、元も子もない話なんですよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　フィッティングスタジオの記事とは思えない出だしで少し戸惑っています（笑）。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　すみません。私もゴルファーですから、自分のクラブを決める必要があります。試打しても100％成功するかというと、それはまた別の話なんです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　わかります。試打した時は良かったのに、コースでは“あれ？”ということ、ありますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　逆もありますよ。試打の印象がイマイチだったのに、実際コースで打ったらすごく良かった、なんてことも。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんは「買ってからが試打」って、よく言われていますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。クラブ選びって、まるでドラフト会議みたいですよ。候補を調べて指名しても、実際に“エース”になるかはわからない。結局、成功率を上げる努力が大事なんです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　なるほど。我々フィッターは“スカウト兼コーチ”ということですね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">シャフト選びがすべてを決める!?　“失敗しない”ための基準作り</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。決めるのはお客様ですが、「試打したけどなんか違う」「フィッティングしたのに合わない」という方は本当に多いです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　確かに、そういう悩みで来店される方は多いですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　“試打クラブは飛ぶように作られている”という都市伝説もありますが、そんなことはありません。個体差はありますけどね。 失敗しないために、私は基準となるシャフトを持っています。シャフト選びを間違えると、本当に怖いですよ。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　“純正シャフト”には、同じシリーズでもモデル（年代）によって特徴が違うことがあるって、T島さんよく言いますよね（笑）。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そう。純正が悪いわけじゃないけど、マッチング度合いを高めるシャフトを選ぶのが大事なんです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　女性や初心者でも「振りやすい」と感じるシャフトに出会えた瞬間の反応は本当にわかりやすいです。スペックや硬さにこだわり過ぎず、実際のフィーリングで選んでほしいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　同感です。結局、打つのは自分ですからね。購入クラブの”ドラフト上位”に選ばれるシャフトも、マッチしなければ意味がない。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そして我々フィッターは、オススメのクラブの候補を提案するスカウトマンであり、選んでいただいたクラブを“育てるコーチ”でもあります。つかまり具合や高さの調整、ウェイト調整など、”ちょっと調整したい”というお客様のために、その”ちょっと”を微調整して理想に近づけていくんです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そのアフターケアが大切なんですよね。買って終わりじゃなく、使いながら最適化していく。それがエースクラブを育てる秘訣です。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。小さな違和感こそ相談してほしいです。T島さんレベルだと、ドラフト1位でもすぐトレード（買い替え）されちゃうこともありますから（笑）。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今度からは、フィッターに相談します（笑）。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
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営業時間：11:00〜19:00<br />
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 </p>
<p class="postTxt">
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013549" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第216回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[アイアン型ユーティリティに再注目！ ミドルアイアンの代役は”構えやすさ”を優先したクラブがいい]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ショートウッドの流行からユーティリティの進化まで、クラブの「中間番手」は時代とともに姿を変えてきた。そんな中で、近年“アイアン型ユーティリティ（UT）”が再び注目を集めている。ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が、アイアン型UTの魅力と可能性、そして最新事情について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013549/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013549/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">“ロングアイアンの代役”から“ミドルアイアンの主役”へ。進化したアイアン型UT</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10013549/big_6877112_202511052058578761561.webp" type="image/webp">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ショートウッド普及委員会に続きまして、絶滅危惧種のアイアン型UTを救う会を作りたいと思います。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さんのセッティングにアイアンの居場所がどんどん少なくなっていきますね（笑）。つい先日、アイアンをリシャフトしたばかりなのに。ショートウッドからアイアン型UTにつなぐんですか？ ウッド型UT大好きだったのに。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ショートウッド、ウッド型UT、アイアン型UTをどう組み合わせるかは、コースによって使い分けたいと考えております。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　T島さんが感じたメリットは何でしょうか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ショートウッドが生まれたのは、パーシモン全盛でメタルウッドが流行り始めた頃。ロングアイアンが難しいという声に応えて登場したのが、キャロウェイの「ビッグバーサ」や「ウォーバード」などのショートウッドでした。その後、各社が7Wや9Wをラインナップしたんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　確かPRGRの「インテスト」も、当時は同じターゲット層でしたよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうそう。まだ“ユーティリティ”という言葉がなかった時代ですね。そこからキャスコの「パワートルネード」などが登場して、ユーティリティが一般化しました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　でも、T島さんの狙いは、ロングアイアンの代わりというより“ミドルアイアンの代役”なんですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。ミドルアイアンのポジションがウッド型UTに奪われつつある今、あえてアイアン型UTをそのポジションに戻したい。ミドルアイアン代わりなら、寛容性よりも構えやすさが大事だと思うんですよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　なるほど。ユーティリティの進化が“構えやすさ”の再評価を生んでいるということですね。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<h2 class="a_ttl">シャフト次第で劇的変化。今こそ“アイアン型UT再評価”の時</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　実は、モーダスハイブリッドの新スペック「HL」を試したのがきっかけで、アイアン型UTの魅力を再発見したんです。23度のアイアン型UTに装着されていて、これが本当に打ちやすかった。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　それがEPONのアイアン型UTで、23度が打てるなら26度も打てるだろうと、両方手に入れてしまったわけですか。さらに、スリクソンZ U85の29度も購入されたんですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。26度、29度まで揃えたら、これがまた実戦で大活躍。ミドルアイアンの代わりとしての役割を十分に果たしてくれました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　やっぱりユーティリティはシャフト選びが肝ですね。苦手意識のある人も、シャフトを変えるだけで劇的に変わることが多いです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その通りです。今どきの“飛び系アイアン”も確かにやさしいですが、アイアン型UTのような特化型の構えやすさは別物。ロフト27度以上のモデルがもっと増えてほしいです。ラインナップされているのは、フォーティーンとかフライハイトの2社くらいですかね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　フライハイトのGXD HYBRID-iは27、34、41度があります。女性ゴルファーの“アイアンが苦手“”番手間の飛距離が出ない“という悩みを抱えている方に人気があります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　構えやすさ重視のゴルファー、そして「ウッド型が苦手」という人には、ぜひ試してほしいですね。長めのパー3で特に大活躍しますよ。アイアン型UTもシャフト選びが肝なので、お悩みの際は……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</span></strong>　大蔵ゴルフスタジオで承ります！
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013520" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第215回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ゴルフの練習のしすぎでヒジを痛めたらアイアン用シャフトの見直しどき？ スチールorカーボン、どっちを選ぶか問題]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[練習のしすぎでヒジを痛めてしまったというゴルフギアライターのT島氏の「冬はカーボンシャフトに戻そうかな……」という一言から始まった今回のトーク。カーボンシャフトとスチールシャフトの構造の違いから、冬場におすすめのモデル、そして“しなり”の感覚まで、大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏とともに、アイアンシャフト事情について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013520/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013520/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">スチールシャフトとカーボンシャフト、構造の違いを知ろう！</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　インドア練習場で練習をしすぎて、肘を痛めてしまいました……。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　大丈夫ですか？ もう若くないんですから、あまり無理しないでくださいよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい……。アイアンのシャフトをスチールに変えて良い感じだったんですけど、またカーボンに戻そうかなと考えています。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。カーボンのほうが衝撃を吸収してくれるので、痛めている方にはおすすめです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　アイアンをカーボンにする際、注意すべきポイントを教えてください。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　まず構造ですね。スチールは薄い金属板を丸めて作るので肉厚は薄く、カーボンは芯に繊維を何層も巻きつけて熱処理するので厚みがあります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スチールは比重が重いから薄く、カーボンは軽いから厚く巻ける。むしろ重く作るほうが大変な印象ですね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。今は60g台のスチールや、120g台のカーボンもあります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　同じ重さでもカーボンのほうが重く感じるのは、その肉厚のせいかもしれませんね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　その通りです。肉厚な分、硬く感じるモデルも多いですしね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">最近のカーボンは「スチールっぽさ」が進化している！</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　カーボンは軽くてしなやか、スチールは安定していて剛性が高い――という印象ですが、最近のカーボンはかなりスチールっぽいですよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうなんです。繊維の組み合わせや巻き方で性格を自由に作れるんです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　たとえば、ヨネックスの「REXIS  Steel Core」はType-LとType-Hで挙動が明らかに違って面白かったです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　「REXIS  Steel Core」はスチールにカーボンを巻いたハイブリッドですね。スチールのしなりにカーボンで味付けをしている感じです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フジクラの「TRAVIL」やグラファイトデザインの「RAUNE」もスチールっぽいしなり感があります。軽くできるし、ヒジを故障中の人にも安心感があります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　その通りです。スチールから移行したい人に人気ですね。T島さんも使っていましたよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　はい。「TRAVIL 95」のSを入れたセットを持っていますが、実はけっこうハードでして（笑）。エースのスチールのセットはそのまま持っておいて、別のセットをヒジが痛くなる冬場にシャフトをカーボンに入れ替えて使いたいわけです。 <br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　手元のしなり感のあるカーボンを入れたいのですね。寒くなるとヒジや首など痛めやすいですからね。冬用アイアンセットを作りたいと言う人は少なくないですよ。
 </p>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　冬はヒジや首を痛めやすいですからね。手元のしなりがある軟らかめのカーボンを入れた冬用セットを用意するのは良い選択です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そう思うのです。故障しにくく負担が少ない冬用アイアンセット。ヒジを痛めた今、真剣に考えています。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　フジクラの新しい「MCI」はおすすめですよ。90g台、100g台にRがあります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　90g台のRとか面白そうです。手元のしなり感がちょうどいいですよね。USTマミヤのアイアン用シャフト「Recoil DART」も気になります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　「Recoil DART」も良いですね。US発ですが、スチールのような軟らかさがあって価格も控えめです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スチールからカーボンに替えて合わなかった人も多いですが、慣れの問題もありますよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。T島さんも以前、アイアン型ユーティリティに重いカーボンを入れてダメで、スチールとカーボンのハイブリッドシャフトにしたらビックリするくらい打ちやすくなったって言ってましたよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。日本シャフトの「モーダス ハイブリッドHL」です。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　スチールとカーボンのハイブリッドですが、しなり方はスチールですよね。スチール派でも違和感なく使えるシャフトです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スチールにはスチールの良さがあり、カーボンにはカーボンの良さがあります。昔は軽量シャフトといえばカーボン、重量があるのはスチールというのがお約束でした。でも今は複雑怪奇なわけですよ。アイアンってシャフトの選択肢が少ないので、消去法で選ぶしかないけど、アイアンが苦手な人や故障中の人は、じっくりとシャフトを選んでみると面白いことになるかもしれません。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。メーカー純正では選択肢が限られますが、大蔵ゴルフスタジオみたいなフィッティングスタジオなら何十種類も試せますから。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　結局、最後はフィッターに導いてもらうのが一番ということですかね。……さて、どのシャフトを入れようかな（笑）。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
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</p><a href="/article/10013490" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第214回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[90切りが目標になったらゴルフクラブはフィッティングで選ぶ段階！ シャフト選びは特に重要！]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離を追い求めるだけではスコアは安定しません。ゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が、90切りを目指すゴルファーが持つべきゴルフクラブについて語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 24 Oct 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013490/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013490/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">3パットしないパターってどんなパター？</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　先週は「100切りのクラブセッティング」についてお話しました。今回は「90切り」がテーマです！<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">「成功率の低いクラブは抜く」</strong>という話でしたね。確か50％を基準にしていましたが、90切りの場合はどんな感じですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　90切りの場合は<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">「ミスしても平均飛距離の70％を出せるクラブを残していい」</strong>という基準が良いと思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　例えばドライバーの平均飛距離が200ヤードなら、140ヤード飛べばOKという感じですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。90を切るというのは、基本的にボギーペースで一つだけパーが取れればいい。つまり「ボギーオン」で十分なんです。飛距離を追いすぎる必要はありません。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　私は「ダブルボギー以上を叩かない」というテーマで90切りを達成しました。「叩いてもダブルボギーまで」という目標でもいいかもしれませんね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　いいですね。ボギーオンが基本のゴルフだと、アプローチで“寄せワン”も狙えるようになります。つまり、ショートゲームが重要になります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　3パットを減らすことも大切ですね。パット数は36を超えないように。距離が長い場合を除けば、2パットで収めたいところです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　フィッターの立場から見ると、“3パットしないパター”ってどんなパターなのでしょう？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　人それぞれ好みの形状がありますが、大切なのは「構えやすい長さ」と「ライ角」。そしてグリップも自分に合ったものを選ぶことです。それだけでストロークの安定感が大きく変わります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　同感です。私は新しいパターを買っても、最終的にはいつもの長さやグリップに変えています。見た目や流行だけで変えず、自分の“定番”を持っておくことが大切ですね。
 </p>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　ウェッジも重要です。100切りでは“とにかくグリーンに乗せる”ことが目標でしたが、90切りでは“もう少しピンに寄せる”ことを意識します。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。30ヤード以内なら、「狙った距離の20％以内」に寄せる意識を持ちましょう。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　例えば30ヤードのアプローチなら24ヤード、20ヤードなら16ヤードの範囲に寄せるイメージですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　寄せやすいウェッジをオススメするとしたら？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　フィッティングを通して自分に合ったウェッジを使ってほしいですね。大蔵ゴルフスタジオにはボーケイウェッジのフィッティングキットがあります。ソール形状やロフト角を実際に打ち比べながら、自分に合う1本を見つけられます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　なるほど。私は56度までで十分だと思っています。60度のロブウェッジは難しいですし、まずはシンプルなチップショットを徹底的に練習してほしいですね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　私たちも“使い慣れたロフト角”をオススメしています。アプローチが苦手な方は、54度を追加してみるのも良いと思います。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。30ヤード以内の距離感に自信が持てるようになると、スコアは一気に安定します。
 </p>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　あとはドライバーですね。ドライバーでは“やらかさない”ことが一番大事です。自分のスイングに合うシャフトが見つかると、OBやチーピンが劇的に減ります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　野倉くんも大蔵ゴルフスタジオで“運命のシャフト”に出会ったんですよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　そうなんです。それまではいろんなモデルを試しましたが、自分のリズムやテンポに合うシャフトがわかってからは、スコアが安定しました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　自分に合うシャフトの傾向を早い段階で理解するのは本当に大切です。私は遠回りしました（笑）。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　でもその経験が今のフィッティングに活きているんですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうかもしれませんね（笑）。でも無駄遣いも多かったです！<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　フィッター仲間でも、「シャフトの好みはほとんど変わらない」という意見が多いです。テンポが極端に変わった場合を除けば、基本的には一貫していると思います。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　なるほど。90切りを目指す段階では、ショットの精度が上がる一方で、ショートゲームの重要性に気づく時期でもあります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　そのとおりです。ショット精度を高めるには、自分に合ったシャフトを見つけること。これは“上手くなってから”ではなく、早い段階で行うのがオススメです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ミスの原因がクラブ側にある場合、それを解消できるかどうかは非常に大きいですよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">野倉</span></strong>　そうですね。自分のミスの傾向を把握しながら、どの程度で収まるかを知ることも、上達への近道です。
 </p>
<p class="postTxt">
<hr>
 </p>
<div class="fieldType_A">
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013460" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第213回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[100を切りたいなら使えないクラブは抜く！　バッグに入れるボーダーラインは成功率50％]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「100が切れないからクラブを買い替えよう」──そう思っていませんか？　でも本当に必要なのは“買う”ことではなく“抜く”ことかもしれない。成功率の低いクラブをバッグから抜くだけで、スコアは劇的に安定すると言うゴルフギアライター・T島氏が、100切りを実現するクラブセッティングを大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏と語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013460/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013460/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">成功率50％のクラブは“抜く”！ 100切りの第一歩は整理から</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　100を切りたいからクラブを変えたいという友達がいるんですけど、正直なところ面倒くさいなぁと思いながらもアドバイスしているんです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　いつも「大蔵ゴルフスタジオへ行きなさい」とご紹介してくれていますよね（笑）。ありがとうございます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　100を切りたいなら、クラブを“買う”のではなく、“抜く”のが良いと思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんらしいアドバイスですね。使えないクラブを一旦全部抜いてみる、ということですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そういうことです。「使えないクラブ＝スコアを崩す可能性が高いクラブ」です。お父様のお古や、会社の先輩にもらったクラブなどの場合、「使えないクラブ」を抜いていくと、ほとんどの人のバッグは空っぽになるなんてこともあります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　確かに、ゴルフを始めたときに、とりあえず揃えたクラブセットではそうなりがちですよね。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</picture>

</div>
<p class="photoCaption">成功率の高いクラブだけをバッグに入れてみる。</p>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　初心者セットというのは“とりあえず始める”ための応急的な要素が強いんです。“初心者セット＝価格が安い”というのは、ゴルフが面白くなかったらやめられるように、リスクヘッジされているとも言えるんですよ。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　安価なほうがゴルフへの敷居が低くなるということもあるでしょうけどね。ところで、T島さんのご友人は100切りを目指すということは、初心者の段階を超えて“本気”になったということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。そこで、何年も100が切れない人にまずやってほしいのは、成功率が低いクラブを抜くことです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　成功率は何％くらいに設定するかで、残るクラブが変わりそうですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずは成功率50％でお願いします。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　14本のうちパターは抜けないとしても、結構抜くことになりそうですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　半分、7本くらい残れば100は切れますよ。ダブルボギー9回とボギー9回で99ですからね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　成功率が50％を切るクラブはリスクが高いので抜いてしまう。残りのクラブを駆使する方がスコアは良くなりそうです。ただ、ティーショットで使うクラブを抜くことになりそうですが…。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。そうなると1Wを抜く話にもなります。でも、まずは成功率を優先してください。OB、池、林はバツ。フェアウェイでもラフでも、150ヤード飛べばOKとしましょう。
</p>
</div>
<div class="fieldType_B">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
<p class="photoCaption">フェアウェイウッドは基本抜いてもいい。まずは7Ｗの成功率をアップさせたい。</p>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　3W、5Wは怪しいですね。7Wや25度くらいのUTなら使えそう。アイアンは8番からPW、AWはOKですが、SWは危険という感じですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　いいですね。1Wを入れても構いませんが、この基準をクリアしてもらいたい。100切りに必要なのは、1W、7W、25度UT、8番～PW、AW、パターの8本で十分です。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　7Wなしでも良さそうですね。7Wを抜いて7番アイアンにしてもいいかもしれません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それだと90も切れるかもしれません（笑）。100切りを目指しているのに「パーオンしなきゃ」と考える方が多いですが、　100切りにパーオンは要りません。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　本当にそうですね。フェアウェイウッドも必要ありません。3Wなんて、ティーショットで使わなければ不要です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずは抜いてみて、何本残るか確認してみましょう。そして少しずつ増やしていく感じでいいんです。<br />

</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">1Wも例外じゃない！成功率で選ぶクラブセッティングの鉄則</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんが言う1Wの基準、まずはそれをクリアしたいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そこで大蔵ゴルフスタジオの出番です。もちろん練習も大事ですが、まずは成功率50％を上回ってほしい。そんなドライバーを見つけてください。<br />
金子　飛距離を求める方は多いですが、スコア的には成功率が上がることが絶対条件ですよね。タイミングが取りやすいシャフトを見つけると、成功率が一気に上がります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　飛ばすためではなく、ショットの成功率を基準にフィッティングしていただきたいです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　成功率が上がると自信がつきます。安心して振れるので、結果的に飛距離も伸びてきます。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　「飛ぶドライバー」ではなく、「飛んじゃうドライバー」です。まずはドライバーを失敗しないこと。練習も大事ですが、道具も問題解決に役立ちます。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そして、確実にグリーンに近づける番手ですね。フェアウェイウッドが打てれば理想ですが、まずは25度前後。5番アイアンくらい飛ぶユーティリティがあると楽です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　1Wでティーショットをミスしても、25度前後のUTでリカバリーできます。ここで3Wなどを使うと、ミスを繰り返して大叩きしてしまうんです。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</picture>

</div>
<p class="photoCaption">25度前後のUTを多用する。困ったときの1本を作ろう。</p>
</div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　25度とか30度のハイロフトUTが1本あると、とても役立ちますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　アイアンセットも大切ですが、7番や8番までしか使わないなら優先順位は下がります。1Wと同じで、自分にマッチしたものを持つことが重要です。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい。お任せください。5番からPWまで作っていただいて、使えない番手は抜き、使えるようになったら増やしていきましょう。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　バッグに入れていると、つい使っちゃうでしょ？ だから抜くんです（笑）。ウェッジもフィッティングすればすごく役立つんですが、ショートゲームに目が向かないのが100切りできない人の特徴でもあります。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。ショートゲームを見直せば、100切りは意外と早いですよ。SWも58度より少しやさしい54度くらいで十分です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そう。アプローチのミスと3パットは、OBと同じくらいスコアに悪影響を与えますからね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんは「パターはちゃんとしたものを買って長く使え」とおっしゃっています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　同じパターを長く使う人は上手なんです。入らないからといってすぐ替える人に、上手い人はいません。早いうちに良いパターに投資して、長く使ってください。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　たくさんパターを買って後悔しているT島さんらしいアドバイスですね（笑）。パターは進化しません。慣れが性能です。投資する価値があります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ということで、レッスンプロは絶対に言わない“100切り必勝法”でした。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<hr>
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
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<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[9Wを追加する前に知っておきたい！ セット内フローを崩さないFW選びの鉄則]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ショートウッドやユーティリティを「もう1本追加」したい――そんな時、何を基準に選ぶのが良いのだろう？　ロフトやシャフトだけでなく、ヘッド重量やライ角など、セット全体の“フロー”を意識しないと、思わぬ違和感を生むこともある。ゴルフギアライターT島氏と、大蔵ゴルフスタジオの野倉氏が、9Wを例に「追加クラブ選びの正解」を語り合う。]]></description>
	<pubDate>Fri, 10 Oct 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013428/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013428/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">同じシリーズで揃えると“距離の階段”がキレイに作りやすい</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　先週は9Wについて書きました。意外とメリットがあるんですよ。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　で、<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>さんは9Wをゲットしたんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　もちろんです。ロイヤルコレクション「RC-VX」の3HL（16.5度）と5HL（19.5度）を使っているので、同じモデルの9W（24度）を追加しました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ロフトの流れがうまくつながりそうですね。<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>さんは、もう1本追加するときにどんなポイントを重視しているんですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　3Wと5Wを買ったから7Wも欲しいとか、UTを22度・26度と使っているから30度を追加したい、なんてことありますよね。そういう時に何を意識して追加するといいか、というテーマです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　なるほど。フィッティングスタジオでは当たり前のことですが、一般の方は意外と感覚で決めてしまいがちですよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。だからこそ今回はその話をしたいと思います。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>さんは「セットにするなら同じシリーズで揃える」ってよく言っていますよね。だから同じロイヤルコレクションを選んだんですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。前後の番手を追加する可能性を考えて、ロフトバリエーションの多いモデルを選びます。同じモデルならロフトのフローがきれいに作れて、番手間の距離差も安定します。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　その通りです。ヘッドの重さも重要なんです。短い番手ほどヘッドが重くなりますが、モデルによって差があります。振り心地や長さのバランスを整えるためにも、同じシリーズで揃えるのが理想です。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　市販品でも同シリーズなら、シャフトも合わせやすく違和感が出にくいですよね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">スペックを理解して選べば“即戦力クラブ”になる</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　でもモデルチェンジするとロフト設定や純正シャフトが変わることもありますよね。「同じブランドなら安心」とは限りません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。相談を受けたら「中古でもいいから同じモデル・同じ年式で揃えましょう」とアドバイスします。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>さんはUSTマミヤ「ATTAS RX ウルトラブラック」で統一しているんですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうです。3HLと5Wに6SRを入れているので、9Wには7Sを少しチップカットを減らして入れようと思っています。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　追加する場合はシャフトも合わせたいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　可変スリーブ付きモデルならライ角も調整したいです。短くなる分、少しフラットにしたい。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　気にしないように見えて、実はかなりこだわっていますね（笑）。今回は9Wが同シリーズにあって良かったですが、希望のロフトがない場合はどうします？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ヘッド重量と顔の見え方ですね。構えた時に違和感がないかどうか。同じシリーズならその点も揃いやすいんです。<br />
<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ロフト角、ヘッド重量、シャフト、ライ角、顔の見え方――この5つが揃っていれば、他メーカーでもOKということですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　その通りです。フィッティングでも同じポイントを重視していますからね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ただ、一般のゴルファーは「9Wがいいって聞いたから買ってみた！」という人も多いです。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんですよ。セット全体の流れを見ずに買うと、即戦力にならないことも多いです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>さん、クラブをたくさん買っている印象がありますけど、実はかなり計算しているんですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　もちろんです。使えるかどうか、リシャフトが必要かどうかを考えて買っています。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　やはり基本スペックを把握しているのが大事ですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そう。自分のセットのロフト角、シャフトの種類と硬さくらいは知っておきましょう。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　大蔵ゴルフスタジオで購入いただいた方は、スペック表が残っているので確認できますし、我々がしっかりサポートしています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　一度フィッティングしておくと、「9Wを追加したい」と言った時に最適な提案をしてもらえます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　カルテも残っていますし、最新のクラブ情報も常にアップデートしていますから、安心して相談してください。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずは自分のクラブデータを把握しておくこと。それがミスリードを防ぎ、新しい一本を“即戦力”にする第一歩です。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　追加クラブの相談はぜひ大蔵ゴルフスタジオへ。最適な一本をご提案いたします。
 </p>
<p class="postTxt">
<hr>
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013389" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第211回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
<br />
<a href="/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[同じロフトならUTよりもショートウッドのほうがやさしい！ 9W・11Wの中古は見つけたら即買いです]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「つかまりすぎる」「構えにくい」といった理由でユーティリティ（以下UT）が苦手なゴルファーというのは、意外と少なくない。そんなときに頼りになるのが9Wや11Wといったショートウッドだ。UTやアイアンとの違いやメリットを踏まえながら、ショートウッドのおすすめポイントをゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が語り合う。]]></description>
	<pubDate>Fri, 03 Oct 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013389/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">UTがなかった頃、7W・9Wは人気者だった</h2>
<p class="postTxt">
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　先日、女性ゴルファーとラウンドしたのですが、「UTが苦手で引っかかるんです」と話していました。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　UTが出始めた頃は、そういう方が特に多かったですよね。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　そうですね。UTが出始めたのは2000年代前半でした。その時のイメージを持っている人が、今でも意外と多いようです。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　でも女性ゴルファーの場合、逆に「UT命！」という方も多いですよね？<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　アイアンに苦手意識を持っている女性ゴルファーは多いですからね。冒頭の「UTが苦手」という女性ゴルファーは9Wや11Wを入れていました。少し打たせてもらったのですが、ボールがとても上がりやすかったです。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　ヘッドの構造的にUTよりフェアウェイウッドの方が重心深度を深くできますし、慣性モーメントも大きいのでミスに強いです。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　同じロフトならUTよりもやさしいですね。もちろんアイアンよりもやさしい。順位をつけると「第一位フェアウェイウッド、第二位UT、第三位アイアン」という感じです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　ただ、アイアンの構えやすさは捨てがたいですね。UTやフェアウェイウッドは構えにくいという人も多いです。特にハイロフトのモデルはそうです。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　それにフェアウェイウッドの方がクラブが長くなりがち。インサイドアウト軌道の人だとダフってしまうなど、苦手意識を持つケースもあります。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　それぞれにメリットとデメリットがありますよね。UTが引っかかる方はスピン量が足りず、チーピンのような球になりやすいです。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　そうですね。UTが出始めの頃は19度で試す人が多く、ボールが上がらずスピンも足りず、チーピンっぽくなりやすかったです。女性ゴルファーだと24度くらいのロフトでチーピンっぽくなることがあります。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　だから9Wや11Wにしているんですね。バックスピン量が増えるので球筋も安定しますし、ボールも上がります。特に女性はフェアウェイウッドが得意な方が多いです。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　1990年代後半にはショートウッドブームがありました。7W、9Wを使う人がとても多かったですね。まだUTがない頃です。キャロウェイのビッグバーサ ウォーバードなんて大ヒットしました。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　ロングアイアンの代わりでしたね。ショートウッドが減ってUTが増えたのは2000年代前半でした。クラブが短いから当たりそうですし、UTの方がフェースプログレッションが小さいのでアイアンっぽく見えます。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　ショートウッドの7Wは20度前後で構えやすいのですが、9Wは24度前後、11Wは27度前後になり、“フェースがどこを向いているかわからない”という人も少なくありませんでした。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　ハイロフトのUTでも同じように「フェースがどこを向いているかわからない」と感じる方は多いです。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　でも、コースでいい球が出ると、そんな不満も忘れてしまうんですけどね。
 </p>
<p class="postTxt">
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　T島さんは7Wが大好きですよね？ この流れでいえば9Wも狙っているとか？<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　その通り。7Wはボールが上がるし、同じロフトのUTより全然楽です。9Wも同じで、昔使っていたことを思い出しました。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　キャロウェイのスチールヘッドやテーラーメイドのVスチールとかですよね。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　そこで9Wを探したのですが…なかなか見つからないんです。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　大蔵ゴルフスタジオですと、9Wを作っているメーカーは外ブラが多いですね。日本で手に入るのはPXG、タイトリストでしょうか。パーツブランドではロマロもあります。他は圧倒的に少数派です。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　他にはピンは定番であります。ショートウッドを普及させたキャロウェイにもありますがカスタム対応です。USモデルだと11Wもありますが、日本では売っていないようです。ロイヤルコレクションやマジェスティ、ダンロップのゼクシオにもありますね。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　大蔵ゴルフスタジオでは9Wは密かに人気がありますよ。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　実は米ツアーのハードヒッターたちも、けっこうショートウッドを入れているんです。ボールが高く上がるので硬いグリーンでも止まりますし、ラフにも強い。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　メリットは多いですよね。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　女性ゴルファーには圧倒的におすすめしたいです。ホームコースに打ち上げホールが多い方にも「ボールが上がる」というのは大きな武器になります。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　そうですね。女性ゴルファーは見栄を張らない方が多いので、メリットがあれば素直に取り入れていただけます。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　男性は「俺はアイアンで！」となりがちですよね。<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　まあ、それもゴルフスタイルですから尊重いたします。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　ということで、9Wを中古で探したのですが全然ありません。オークションやフリマも見ましたが、同じモデルの3Wや5Wの1.5倍くらいの価格になっています！<br />
<span style="color:#ff7157;">金子</span>　皆さん苦労して探しているんでしょうね。今お持ちのフェアウェイウッドと上手くつなげたいなら、大蔵ゴルフスタジオでフィッティングされた方が、中古で苦労するより結果的に安上がりかもしれませんよ。<br />
<span style="color:#556b2f;">T島</span>　そうかもしれません。男性の方には11Wまでは不要かもしれませんが、9Wは大きな武器になると思います。しかも9Wを買うと練習するので、フェアウェイウッドが得意になるかもしれませんね！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ovo0qETUGoY?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
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 </p>
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ヤマハ「RMX DD」は人気モデルの良いとこ取り！ 飛ぶし、打てばきっと欲しくなる！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ヤマハから2026年モデル「RMX DD」シリーズの発売が発表された。このニューモデルをすでに試打しているゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013358/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　秋の新製品発表ラッシュが一段落とか思っていたら、ヤマハから「RMX DD」シリーズが発売となりました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　僕もT島さんもエースドライバーはヤマハの「インプレスドライブスター」。これは乗り換えの時期が来たということでしょうか。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうかもしれません……困ったことに、新しい「RMX DDシ」リーズはとても良いのですよ。<br />
これまでヤマハには「インプレス」シリーズと「RMX」シリーズがありました。「インプレスドライブスター」はヘッドスピードが速くなくて、ボールがつかまらないゴルファーがターゲットです。「RMX」は主にプロや上級者がターゲットで、この「RMX」が「RMX DD」となって新登場というわけですね。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　　実は大蔵ゴルフスタジオに練習しにくるヤマハ契約の植竹希望プロから「今度のヤマハのニューモデル、良いですよ」なんて、コッソリと情報が入っていました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　コッソリじゃなくなってしまいましたね。さて、前作の「RMX VD」ドライバーは男子プロでも使えそうな尖ったモデルでした。私は「RMX VD M ドライバー」のロフト9度を購入しましたが、低スピンで厳しくて、10.5度を新たに購入したという経緯があります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうでしたね。しかし、「RMX DD」シリーズはやさしくて扱いやすいという情報が入ってきております。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　「RMX DD」はツアーモデルという位置づけのドライバーという印象は受けませんでした。ヤマハは嫌がるかもしれませんが、ピンのドライバーのやさしさで、タイトリスト「GT」シリーズのような顔の良さ、そしてカーボンフェースの進化版という。現時点における、良いとこ取り感満載のドライバーという印象。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そう聞くと俄然興味が湧きますね。ドライバーは「DD-1」と「DD-2」の2種類があって、「DD-1」はニュートラルな性能で、「DD-2」は投影面積が大きくて上がりやすくつかまり重視なんですってね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。そして、どちらもかなり扱いやすい！　前作「RMX VD」シリーズの印象とはかなり違いますね。カーボンフェースも進化していて、「インプレスドライブスター」よりも軽快な打感です。特に「DD-2」は軽快です。飛んでいる手応えがあります。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　すでにコースで打ちまくったんですよね。実際、飛びはどうでしたか。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　正直良いますと、飛んでいました！　あと曲がらない！　曲げようとしても、そんなに曲がらない感じです。これは慣性モーメントが大きいのもあるけどフェースの新バルジ設計の効果だとヤマハは言っています。それから、純正シャフト（TENSEI FR）は50gと60gでこれがクセがなくてとても扱いやすいです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　T島さんは、どのスペックが良かったですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　「DD-2」は打ち出し高くてほどよいスピンが入ります。「DD-1の」9度もボールは上がるけど、ドローヒッターとしては10.5度かな。「DD-2」なら9度ですね。ウェイトの位置を変えると重心距離も変えられます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　僕が面白いなぁ！ と思ったのが、ヤマハの過去のスリーブが付いているシャフトなら、スリーブ交換を無料でしてくれるというサービス。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　それはキャンペーンなので期間限定でいろいろ条件があります。加えて、すごいのがヤマハが交換用のスリーブを販売するらしいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　それはうれしいですね！ 国産ではPRGRも純正スリーブを販売してくれていますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　実は外ブラも本国ではやっているらしいんですよね。日本でもやってほしい。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ヤマハはヘッドだけでも販売するんでしょ？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　そうなのですよ。ちなみに、過去の「RMX」と今回の「RMX DD」のスリーブは互換性がありません。T島的には前作でも同じようにスリーブが新しくなったから、正直「またかよ！」って思ったけど、いろいろ対策してくれております。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　純正スリーブって安心感がありますよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　そうなのですよ。世の中に出回っているスリーブ付きシャフトですが、純正スリーブが付いているものが少なかったりします。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　実際、困ったこととかありましたか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　ヘッドとのかみ合わせが悪いものがあったりしました。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　T島さんが言う、純正シャフトでクラブの評価が決まるのモッタイナイということが予防できますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　そうだね。今回の純正シャフト、1WだけじゃなくてFWは50、60g台、UTは60、70gと重量も2種類ずつあるし、とても扱いやすいんですけどね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　純正シャフトがよく出来ていて、ハマるゴルファー層が広いとは言え、ハマらないゴルファーは一定数いますからね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　大蔵ゴルフスタジオみたいなフィッティングスタジオにヘッドを持ち込んで、シャフトを決めるのも良いかもしれませんなぁ。そういえば、ヤマハもフィッティングに力を入れ始めています。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ところで、「RMX DD」シリーズはFW、UTも高評価？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　そうなんだよ。特にFWはかなりやさしく上がります。「インプレスドライブスター」の立場無くなるぞ！ぐらいです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　楽しみだなぁ。アイアンはどうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　「DD-1 ツアーモデル」「DD-1」「DD-2」の3種類があって、3種類とも軟鉄鍛造です。「DD-1」「DD-2」はボディが軟鉄鍛造でフェースはばね鋼です。どれもとても打ちやすい！　今、売れてるアイアンに似てたなぁ……<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　はい。ということで、大蔵ゴルフスタジオではアイアンのシャフトフィッティングも承っております。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　ヤマハの「RMX DD」シリーズ、ホントによくできていました。ぜひ試して欲しいです！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
<br />
<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内<br />
営業時間：11:00〜19:00<br />
定休日：毎週月曜日<br />
TEL：03-6413-9272<br />
<a href="https://www.ogs-p.jp/" target="_blank" rel="nofollow" rel="nofollow">https://www.ogs-p.jp/</a>
 </p>
<p class="postTxt">
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<br />
<p>ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情<br />
</p><a href="/article/10013316" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第209回（前回）へ</a><!--<a href="/article/ダミー記事ID" class="btnBase typeA" rel="nofollow">第●回（次回）を読む</a>--><br />
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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<item>
	<title><![CDATA[練習量やラウンド頻度で変わる！ 選ぶべきアイアンとブレンディングの最適解]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[練習量やラウンド頻度によって、選ぶべきアイアンは変えたほうがいいのでは？　コンボセット、最近ではブレンディングとも言われるアイアンセットの考え方や、やさしいモデルと難しいモデルの使い分けを、大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏とゴルフギアライター・T島氏が語ります。]]></description>
	<pubDate>Fri, 19 Sep 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013316/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10013316/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">練習量によってどんなアイアンを使うか決める</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さんのアイアン、8番からPWはブリヂストンの「241CB」ですよね。　このモデルはキャビティですが、浅いハーフキャビティなので、マッスルバックというかブレードアイアンに近いですけど、T島さんといえば、やさしくてカッコいいアイアンが好きなイメージがありましたが……<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　PXGの中空アイアンとか、ですかね？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。ライ角調整のために素材にこだわりつつも、性能はやさしいアイアンが好き、というイメージでした。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私はアイアンセットをウェッジの延長として考えているのですよ。PW・9番・8番は飛ばなくても良いですし、しっかり当てられます。飛距離のブレも許容範囲です。飛ばなくても良いなら、構えやすくて扱いやすいものを使いたいのです。でも、7番から上の番手はしっかり当たらない時もあります。だから「258CBP」というキャビティが深めのアイアンを入れています。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　なるほど。昔からT島さんといえばブレンディング、コンボセットでしたものね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今は週5くらいでインドア練習場に通っているので、「241CB」のようなアイアンを入れています。PWから8番まではウェッジの延長、7番以降はアイアン型UTのイメージです。飛距離のブレが収まれば良いと思っています。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　現在の練習量によってセットの内容を変える、ということですか。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　大正解です。ちなみに、私はマメに測定データもチェックしています。インドア練習場だと距離のブレもわかりますし、計測器もありますからね。
 </p>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　私は練習量が限られていますし、ラウンド回数もT島さんより少ないので、少しお助け要素のあるアイアンを使っています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　タイトリスト「T250」を手に入れたと聞きましたよ。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい、買ってしまいました。タイトリストのフィッティングセンターで打ったら、やっぱり欲しくなってしまいますね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　タイトリストのTシリーズといえばブレンディングですが、していないんですか？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうなんです。やはり練習量の影響かもしれません。すごく気持ちよくボールが上がって止まります。やっぱり安心感が欲しかったんだと思います。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　お客様にも練習量に応じて、オススメのモデルやスペックを提案しているのですか？<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい。シャフトはタイミングの取りやすい安定感のあるものを基本的にオススメしますが、ヘッドはお客様のゴルフ環境や練習量に応じて提案します。アイアンはブレンディング、つまり難易度の異なるモデルを組み合わせることで、より細かくお客様のニーズに応えられるようになりました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　メーカーもブレンディングしやすいように、ブランドごとに統一感を増したり、販売方法を見直したりしてきましたよね。以前はブレンディング注文ができないメーカーがほとんどでした。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。三浦技研やピンのように、アイアンを1本から買えるメーカーは本当に限られていました。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まだまだ一般的ではありませんが、良い傾向だと思います。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい。フィッティングの内容もいろいろ増えてきています。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　昔の工房は「これだよ！」と店の推しを押し付けるところが多かったですが、今のフィッティングスタジオは安心です。皆さん！
 </p>
<h2 class="a_ttl">ブレンディングはロマンなのだ</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　フィッターや工房によって違いはあると思いますが、私は「練習量は少ないけれどマッスルバックを使いたい」という方の熱意は尊重します。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ウェッジは特に練習量が関係しますよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　はい。やさしいお助けウェッジにするか、名刀のような切れ味鋭いウェッジにするか悩まれる方は多いですが、練習量とラウンド回数は選ぶ際の大事な要素になります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　まずシャフトをフィッティングで見つけて、ドライバーからパターまでのヘッド選びは特に練習量とラウンド回数を考慮するというスタイルですね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　そうですね。練習量が多い場合は伸びしろを考慮することもあります。もちろん相談の上ですが。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ミスに強いモデルを選ぶのが無難ですが、そういうモデルを打ちにくいと感じる人もいますよね。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　慣性モーメントが大きければ全員にメリットがあるとは限りません。これはドライバーに限った話ではありません。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　正直、やさしいモデルの方が距離のブレは少ないんですよね……金子さんの方が正解かもしれません。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　T島さん「全番手258CBPで良かったかも」と言っていましたものね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　でもブレンディングって、何となくカッコいいんですよ。男のロマンです。<br />
<strong><span style="color:#ff7157;">金子</span></strong>　わかります。あえて険しい道を行くゴルファーも、大蔵ゴルフスタジオは応援します。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ロマンのあるブレディングをご希望の方はぜひ。
 </p>
<div class="fieldType_A">
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<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大蔵ゴルフスタジオ</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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<p class="postTxt">
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。<br />
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<strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong><br />
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営業時間：11:00〜19:00<br />
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TEL：03-6413-9272<br />
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 </p>
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<item>
	<title><![CDATA[元調子が難しいなんて都市伝説でしょ！ ウルトラやさしい元調子「ATTAS RX ウルトラ ブラック」打ってみた]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[今回は10月に発売されるUSTマミヤの新作「ATTAS RX ウルトラ ブラック」を試打してきたゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・野倉氏が、「元調子＝難しい」について語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10013290/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">元調子が難しいと思うのは先調子が好きな人だけ？</h2>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　今回はシャフトの新製品のお話です。USTマミヤから、10月9日にATTAS RXシリーズの最新作「ATTAS RX ウルトラ ブラック」が発売されます。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　打ってみると扱いやすい元調子でした。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　元調子というと「難しい」というイメージがあるらしいですね。「ATTAS RX ウルトラ ブラック」のリリースには「『元調子＝難しい』なんて超古い」と書いていました。<br />
野倉　元調子というと、プロや上級者が使うイメージが強いのでしょうか？ それと、ハードヒッターが叩いても左のミスが出ないとか……そんな印象もあるのでしょうね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　だったら「自分には合わないかも？」なんて思う人が多いのかもしれませんね。確かに男子ツアーで人気の元調子はハードな印象があります。フジクラの「VENTUSブラック」とか「TENSEI」のオレンジ、ホワイト、ブラックとか。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですね。「難しい」というのは、具体的にはボールがつかまらない、ボールが上がらないというイメージがついているのでしょうね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　でも、私はハードヒッターではないおじさんですが、元調子が好きなんですよ……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですよね。大蔵ゴルフスタジオのフィッターの金子とT島さんが元調子シャフトを紹介しているYouTube動画を見ると、とても楽しそうですものね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね。ゴルファーとしての自分が出て、「おおお、これ使いたい！」ってなるんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　「ATTAS RX ウルトラ ブラック」は実際どうですか？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　うん、私にとってはウルトラやさしくて、ウルトラ好きかもしれません。USTマミヤといえば「THE ATTAS V2」というモデルがありますよね。あれもクセがなくて勧めやすいでしょ。そのニュートラルな感じで手元がしなって、実にボールに当てやすいシャフトなんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　T島さん、フェアウェイウッドに「THE ATTAS V2」を入れていましたよね。「フェアウェイウッドを買ったらこれを入れる」と言っていた定番シャフトでした。それの手元がしなるなら、かなり好きそうですよね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　　そうそう。実はもうテスト用を借りて使っているんですが、ドライバーだけでなくフェアウェイウッドにも良さそうです。ボールを拾ってくれるので……ヘッドがきれいに入って、打ち出しも稼いでくれます。<br />

 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　ウルトラ気に入っているのが伝わってきます。最近打った中では、スリリングの「SYUHARI SIKI（シュハリ シキー）」というシャフトの印象に近い気がしますよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　打ってみたんですが、野倉くんの言うとおり、こちらも扱いやすい元調子でした。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうでしょ？ 「SYUHARI」は2年前に発売されたのですが、シャフトのタメがインパクト前にほどけてしまう人向けに作られた元調子で、大蔵ゴルフスタジオでは人気がありました。フィッター金子のエースシャフトです。今年発売された「SYUHARI SIKI」は、手元のしなり感はそのままで、インパクトまでにきっちり戻ってきてボールを押してくれる感じがすると絶賛していましたよ。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうですね、前作よりインパクトが強いというか……意志が伝わるというか……ヘッドの挙動がよりわかりやすい感じでした。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですよね。こちらもやさしい元調子です。「VENTUS」や「TENSEI」みたいに、いわゆるハードヒッターじゃなくても使いこなせるシャフトですよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　最近のシャフトは「今どきの慣性モーメントが大きい、ヘッドの重いモデルを考慮して」とよく言われますよね。でもデータで見ると、ここ数年で特別重くなったわけではなく、高慣性モーメントのモデルがヒットしているだけなんです。ただ、そのせいかしっかり感が増している気がします。この2つの新作元調子シャフトは、しっかり感のバランスが絶妙で、ボールも上がりやすく扱いやすいのに、左のミスは防いでくれるんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　なるほど。ツアーで人気のモデルほど「先端をしっかりさせすぎない」から、適度にスピンが入って扱いやすいのかもしれませんね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうそう、わかっていますね。適度にスピンが入らないとボールの浮力が足りずに飛びませんからね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そもそも「〇〇調子が難しい」なんてことはあるんですかね？<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ナイスツッコミ！ 自分に合っていないもの＝難しいというだけじゃないですか？<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですよね。T島さんや金子にとって元調子は“やさしい”んですもんね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　そうなんです。私の場合、手元が硬いとタイミングが取りにくいんです。だから先調子と言われるシャフトに苦手なものが多いんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですよね。苦手なもの＝難しいというだけです。でも今のシャフトは、先調子と書いてあっても手元にしなり感があるものもありますし、元調子と書いてあっても全体がしなる感じのものも普通にありますよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　ありますねぇ……。ゴルファーって分類したい人たちなので「〇〇調子」というのは必要なんですが、それだけで「自分にぴったりなシャフトかも？」と思うのは、かなりリスキーなんです。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですね。USTマミヤが「『元調子＝難しい』なんて超古い」と言いたい理由がわかります。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　私はフジクラの「スピーダーNXブラック」ってシャフトが好きなんです。先中調子と書いてあるんですが、先も動くけど手元のしなり感もあります。「先調子＝難しい」と思っていたら巡り会えなかったですね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうですよね。グラファイトデザインの「ツアーAD VR」というシャフトも、軽めのスペックだと手元のしなり感がありますが、重くなるとなくなるんです。スペックによって変わるんですよね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　困っちゃいますねぇ……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　大丈夫です。大蔵ゴルフスタジオでフィッティングすれば、いろいろ打ち比べて納得していただけます！<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　スペックが揃っていないと、試打しても決められないですよね。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　そうなんです。ぜひご予約ください。T島さんは「ATTAS RX ウルトラ ブラック」と「SYUHARI SIKI」、どちらもエース候補らしいですね。<br />
<strong><span style="color:#556b2f;">T島</span></strong>　悩みますねぇ……。フェアウェイウッドには「ATTAS RX ウルトラ ブラック」の6SRで……。<br />
<strong><span style="color:#46b1e6;">野倉</strong></span>　あっ、また妄想タイムが始まりましたね。ということで、「〇〇調子は難しい」というのは都市伝説です！ 以上です。<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
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<p class="postTxt">
<strong>T島氏のプロフィール</strong><br />
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</div>
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<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
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<p class="postTxt">
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