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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[スコッティ・キャメロン、「カリフォルニア」は2009年モデルに注目！　ひと目見たら欲しくなる？ 美しきハニーディップ仕上げ]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、スコッティ・キャメロンのカリフォルニアシリーズについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
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<h2 class="a_ttl">カリフォルニアシリーズのハニーディップ仕上げは2009年モデルだけ</h2>
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</div>
<p class="photoCaption">「カリフォルニア・ソノマ（California Sonoma）」</p>
</div>
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロンのカリフォルニアシリーズは、2009年から2014年にかけて展開された人気のパターコレクションです。その中でも特に注目されたのが、2009年モデルにだけ発売された、美しいハニーディップ仕上げを施したモデルです。<br />
<br />
ハニーディップ仕上げとは、特殊な熱処理を施すことで生まれる独特のブロンズカラーのフィニッシュで、光の加減によってゴールドやアンバーのように輝くのが特徴です。この仕上げは、見た目の美しさだけでなく、耐久性や防錆性を高める効果もあり、多くのゴルファーを魅了しました。<br />
<br />
2009年は、コンパクトなヒールシャフトのマレット型の「カリフォルニア・ソノマ（California Sonoma）」、クラシックなアンサータイプ（ブレード型）のカリフォルニア・モントレー（California Monterey）、モントレーにスラントネックを採用した「カリフォルニア・モントレー1.5（California Monterey 1.5）」、ミッドマレットデザインの「カリフォルニア・デルマー（California Del Mar）」が発売されました。<br />
<br />
その後、モダンなミッドマレットデザインの「ファストバック（Fastback）」、幅広のブレード型でストレートなストローク向けの「スクエアバック（Squareback）」などもシリーズに加わりました。
</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
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</div>
<p class="photoCaption">「カリフォルニア・デルマー」（California Del Mar）</p>
</div>
<p class="postTxt">
2011年には、カリフォルニアシリーズが大幅にアップデートされました。この年のモデルからは、以下のような革新的な改良が加えられています。<br />
<br />
「Deep Milled（ディープミルド）」フェースになり、よりソフトな打感となって好評でした。そして、いくつかのモデルでは、アライメントを向上させるために、ヘッド後方に2本のサイトラインが搭載されました。トゥ＆ヒールのバランスを最適化し、ストローク中の安定性を向上させるソロヒールバランスデザインという改良もありました。<br />
<br />
さらに、ハニーディップに加え、上品で落ち着いた光沢を持つブラックミスト仕上げが登場。反射を抑えたマットな見た目が、プロやアマチュアから高い評価を受けました。<br />
<br />
2013年モデルでは、グリップやソールウェイトの選択肢が増えたことで、プレイヤーの好みに合わせたカスタマイズ性が向上しました。そして、2014年にはカリフォルニアシリーズの最後のモデルが登場し、その後、新たなコンセプトを取り入れた「セレクト」シリーズへと移行していったのです。<br />
<br />
カリフォルニアシリーズのハニーディップ仕上げは、今でも多くのゴルファーに愛され、コレクターズアイテムとしても高い価値を誇るとともに、長年にわたりプレーヤーを魅了し続けています。<br />
<br />
中古相場は1万9800〜3万3800円です。
</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[レッド・ドットがたまらない！　センターシャフトもあった初代「スタジオ・セレクト」【スコッティ・キャメロン】]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、「スタジオ・セレクト」シリーズについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 27 Feb 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10012218/</link>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
現在では、お馴染みになったトゥ＆ヒールウェイトの「スタジオ・セレクト」シリーズ。ニューポート、ニューポート2、ニューポート2.5といった伝統的なブレードスタイルから、ファストバックやスクエアバックのようなミッドマレットまで、多彩なヘッド形状が展開されています。ヘッド素材は303ソフトステンレスで、CNCミルド加工による削り出しヘッドです。中でもニューポート2は格段の人気を集めています。<br />
<br />
キャメロン沼にハマったゴルファーの間では、ソールを温めて、専用レンチを使ってウェイトを外し、鉛粉を入れて微調整するのが流行りました。<br />
<br />
中古販売相場は1万9800〜3万9800円です。
</p>
</div>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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<p class="photoCaption">スタジオセレクト2.6</p>
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<li>
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</a>
</div>
<p class="photoCaption">スタジオセレクト スクエアバック1</p>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
スタジオセレクト2.6は、最近話題のセンターシャフトモデルです。2008年にはワイドフランジモデルも登場しました。スクエアバック1、スクエアバック2、ニューポートスクエアがそれです。<br />
<br />
中古販売相場は1万9800〜3万9800円です。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">スタジオセレクト コンビ</p>
</div>
<p class="postTxt">
2009年には、スタジオセレクトコンビが発売。大型マレットとフューチュラ形状を融合させたネオマレットで、トゥ＆ヒール＆バックウエイトの3方向にウエイトが配置されています。レッド・ドットはソールとフェース、トゥにデザインされています。<br />
ヘッド素材は、コンビが6061エアクラフト・アルミニウム、ヘッドサイズが小ぶりなコンビSには303ソフトステンレスが採用されています。<br />
<br />
ストロークが安定すると話題になったこのモデルには、中尺、長尺モデルも発売されています。<br />
<br />
中古販売相場は1万4800〜2万9800円です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[スコッティ・キャメロン　初代「スタジオスタイル」　トッププロも愛したデザインと打感]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、ファンの多いモデル、スタジオスタイルについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">最新モデルにはない味がある2005年のスタジオスタイル</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
2025年3月14日にスタジオスタイルの最新作が発売されます。フェースには「NEW スタジオカーボンスチール（SCS）インサート」、軟鉄素材がインサートされており、どんな打感なのか気になって仕方ないというファンも多いことでしょう。<br />
<br />
スタジオスタイルが登場して20年、このモデルはビジェイ・シンなど多くのトップ選手たちに愛されてきました。2005年モデルは303ステンレスボディにGSS（German Stainless Steel）フェースという組み合わせで、高純度の303ステンレススチールが採用されています。<br />
<br />
スタジオスタイルの魅力は、まずデザインです。バランスの取れたシェイプ。そして、ひと昔前のデザインは味がありますよね。機械加工が現在ほど精密ではなく、その精度が“高すぎない”加工には、なんとも言えない味があります。<br />
<br />
GSSが使われているフェースの打感は、やわらかいのに芯がある。独特なフィーリングがたまりません。また、数多くの名手が使ってきたことも、このモデルの魅力を引き立てる要因となっています。<br />
<br />
ヘッドラインナップはニューポート、ニューポート1.5、ニューポート2、ニューポート2.5があり、中古販売相場は1万9800〜3万3800円です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
</p>
</div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<div class="fieldType_A">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[「スコッティ キャメロン フューチュラ」ストロークのしやすさを追求した“魅惑の異形ヘッド”]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、スコッティ キャメロン フューチュラについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10012078/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">高MOIによる直進性と安定性が魅力の大型マレット</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">スコッティ キャメロン フューチュラ（2003年・初期モデル）</p>
</div>
<p class="postTxt">
スコッティ キャメロンといえば、トラディショナルなヘッド形状のモデルが多く、その美しい仕上げとデザイン、心地良い打感・打音で魅了する唯一無二のパターブランド。このようなスコッティ キャメロンに対する認識は、2003年に発売された「Future（フューチュラ）」によって覆されました。<br />
<br />
ハイテクノロジーを全面に押し出した、これまでにないデザインのキャメロンパター！<br />
<br />
その造形美は、まさにスコッティ キャメロン。ですが、これまで見たことも、想像したこともないような革新的なデザインのフューチュラは、プロアマ問わず世界中のゴルファーから注目を集めました。そして、フィル・ミケルソンが使用したことが話題となり、広くゴルファーの認知を得ることとなったのです。<br />
<br />
初期モデルは、ヘッド重量の約7割をヘッド後方に、約2割をフェース側に配分した深重心設計によって、正確かつスムーズなテークバックを可能としました。<br />
<br />
フューチュラ（2003年・初期モデル）<br />
中古販売相場：9500〜1万8800円
</p>
</div>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
<a href="フューチュラ X（2014）中古販売相場：9800〜2万2800円" target="_blank" rel="nofollow">
<picture>
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</div>
<p class="photoCaption">フューチュラ X（2014）中古販売相場：9800〜2万2800円</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
<a href="フューチュラ X（2014）中古販売相場：9800〜2万2800円" target="_blank" rel="nofollow">
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</a>
</div>
<p class="photoCaption">キャメロン＆クラウン フューチュラ 6M　中古販売相場：1万3800〜2万9800円</p>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
2003年に日本でも初期モデルが発売された後、フューチュラ・シリーズは2004年にフューチュラ、フューチュラミッド、フューチュラロングの3モデルが発売。さらに2005年には、フューチュラファントム、フューチュラファントムマレット、フューチュラファントムマレット2が発売されるなどしましたが、2008年から2013年までは新たなフューチュラは発売されませんでした。<br />
<br />
この2000年代初頭は、マレット・ネオマレットブームが到来したことで、スコッティ キャメロン氏のデザインもマレットの割合が増えてきます。そうして2014年にフューチュラX、フューチュラX DBが発売されます（アメリカでは2013年発売）。<br />
フューチュラXはアダム・スコットが長尺にして使用し、マスターズを制したことでも有名です。<br />
<br />
フューチュラ・シリーズは、中古市場だとそこまで人気のあるモデルではないので価格もお手頃です。大型マレット好きなキャメロン入門者には、ピッタリなモデルかもしれませんね。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[“キャメロン沼”にようこそ！ あなたは何問解けるかな？【スコッティ・キャメロン検定】]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、スコッティ・キャメロンのパターヘッドのバックフェースから正解を導き出すクイズを作ってみたので、ぜひ楽しみながら年代・シリーズ名・モデル名を当ててみてください。]]></description>
	<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">“キャメロン沼”にようこそ！ あなたは何問解けるかな？</h2>
<p class="postTxt">
これまで12回に渡ってスコッティ・キャメロンパターの歴代モデルを紹介してきました。記事を読んでいくうちに“キャメロン沼”にハマったという方がいれば、これほどうれしいことはありません。<br />
<br />
そこで今回は、スコッティ・キャメロン検定をやってみたいと思います。<br />
皆さんはいくつ「年代」「シリーズ名」「モデル名」を正答することができるでしょうか。<br />

 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第1問</h3>
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：タイトリストとのダブルネームがスタート
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第2問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：タイガー・ウッズが使用し大ヒット
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第3問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：金属インサート2代目
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第4問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：クラシカルなダンシングキャメロン
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第5問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：303ステンレスヘッド
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第6問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：異形ヘッドの走り
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第7問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：プロも使用したマレット
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第8問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：ネジ止めと刻印
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第9問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：ネジ止めのみのシンプル
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第10問</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="pick_upTxt">
このモデルの年代・シリーズ名・モデル名は？<br />
ヒント：ブラック仕上げの限定モデル
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">第1問の答え：1995年／クラシックシリーズ／ニューポート</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<h3 class="typeA_ttl">第2問の答え：1997年／トレリウムシリーズ（トライレイヤード）／ニューポート</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">第3問の答え：1999年／トレリウムTWO／ニューポート</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">第4問の答え：2001年／スタジオデザインシリーズ／1</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">第5問の答え：2002年／スタジオステンレス／ニューポート</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">第6問の答え：2007年／DETOUR／ニューポート2</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">第7問の答え：2014年／GOLO／GOLO3</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">第8問の答え：2016年／セレクトシリーズ／ニューポート</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">第9問の答え：2018年／セレクトシリーズ／ニューポート</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">第10問の答え：2024年／B3 TRIPLE BLACK／ニューポート2</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
皆さん、何問正解しましたか？ハマると深い“キャメロン沼”ですが、楽しみが増えること間違いなし！ <br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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	<title><![CDATA[スコッティ・キャメロン、プロプラチナム ミルスペックの「ミル」って何？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、プロプラチナム・ミルスペックを紹介します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
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<h2 class="a_ttl">ミレニアムイヤーに追加されたキャメロン・プロプラチナム・ミルスペック</h2>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
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<li>
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
「ミルスペック」の「ミル」は、軍の規格を意味していて、その品質の高さや耐久性がアピールポイントとして強調されているということです。<br />
<br />
このスコッティ・キャメロンの人気銘柄、プロプラチナム ミルスペックは、ネックホーゼル寄りに「LIE」の刻印とくぼみがあります。これは、ライの調整がしやすいようにデザインされたネックです。<br />
<br />
そして、ソールを見ると「350G」の刻印があります。この「350G」とはヘッド重量のことで、パターのヘッドが350gであることを示す刻印です。「330G」という刻印も見ることがありますが、これは多くが35インチのパターに採用されています。<br />
<br />
また、この「350G」の重みはフェース部分の厚みとして配分されており、ゴルファーの間では「350Gのほうが打感良い！」という噂が広がり、「350G」ヘッドが品薄になった時期もあります。<br />
“キャメラー（キャメロンファン）”の間では、「350G」ヘッドの33インチを34インチにインチアップして使用するのが流行りました。<br />
<br />
定価：4万4000円<br />
中古販売相場：2万1800〜3万7800円<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
2000年には、スコッティ キャメロン サークルTも登場し、パター以外にもサークルTマークのマーカーといったグッズも大ヒットとなりました。<br />
<br />
このロゴは、コピー品の防止の意味でデザインされたと言われています。円形のTはロゴとしてとてかわいいので、キャップやウェアにはプレミアが付いています。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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<item>
	<title><![CDATA[スコッティ・キャメロン「プロ・プラチナム」ソフトなボールと相性良し！ ソリッドな打感が魅力]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、美しい仕上げが人気の「プロ・プラチナム」を紹介します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 23 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10012025/</link>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロン「プロ・プラチナム」は、1999年に発売された市販モデルで初めて表面処理にメッキを施したシリーズです。やわかみのある美しい仕上げは、日本中のキャメロン・フリークを虜にし、大ヒットとなりました。ファーストラン（第1弾モデル）の「プロ・プラチナム」にはプレミアが付き、100万円単位の高値で取り引きされていました。<br />
ラインナップは以下の6モデルでした。Coronado Mid Slant　（コロナドMS）、Del Mar3　（デルマー3）、Laguna Mid Slant　（ラグーナMS）、Laguna2　（ラグーナ2）、Newport Mid Slant　（ニューポートMS）、Newport2 Mid Slant　（ニューポート2 MS）。<br />
当時の定価は4万4000円。現在、中古相場は1万5800〜3万3800円です。<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_B">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
「プロ・プラチナム」の発売と同時期には、トレリウムシリーズからトレリウム2シリーズが発売されました。フェース面の金属接合部から、水分が入り込むことが判明したので、フェース面の周りを縁取るようにシリコン樹脂が注入されました。<br />
トレリウム2シリーズは、ロングネックやスラントネックが発売されましたが、初代トレリウムの方が人気があります。当時の定価は5万円、中古相場は1万9800〜4万9800円です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[スコッティ・キャメロンのソールに初めて“王冠”がスタンプされたモデルは？ 入手しやすいお手頃価格のオイルカンシリーズ]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、独特な仕上げの代スコッティ・キャメロン・オイルカンシリーズについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011987/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">古いドラム缶みたいな独特な風合いを持ったオイルカンシリーズ</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
1995年に発売されたクラシックシリーズが3年間の販売を終えると、1998年にクラシックシリーズの仕上げをオイルカン仕様にした、オイルカンシリーズ7モデルが発売されました。<br />
<br />
オイルカンシリーズは、オイルにドボンと漬けたような仕上げで、古いドラム缶をイメージして製作されました。このシリーズから初めてクラウン（王冠）スタンプが施されるようになりました。<br />
<br />
見る角度から、色合いや風合いが変化するオイルカンフィニッシュは、スコッティ・キャメロンフリークの心をくすぐるものがありますが、一方でサビやすく、この仕上げを嫌う人もいました。<br />
<br />
「OIL CAN CLASSICS」<br />
Newport　（ニューポート）<br />
Newport2　（ニューポート2）<br />
Santa Fe　（サンタフェ）<br />
Catalina2　（カタリナ2）<br />
Coronado2　（コロナド2）<br />
Laguna　（ラグーナ）<br />
Napa　（ナパ）<br />
<br />
定価：3万7000円<br />
中古販売相場：1万5800〜3万2800円
</p>
</div>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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<li>
<div class="photo">
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
オイルカンシリーズが発売された同時期には、Newport Cameron&#038;Co.も発売されて話題になりました。303ステンレスボディに、スターリングシルバーのインサート。華やかな雰囲気を纏ったモデルで、2500本の限定販売でした。<br />
スターリングシルバーのモデルは、Long Slant、Mid Slant、も発売されプレミアが付きました。<br />
<br />
ヘッドカバーは、豪華なシープスキン仕様のボンバーヘッドカバー。ヘッドカバーだけで最高値時は、4万〜5万円まで相場が高騰しました。<br />
このモデルは、中古市場でも完全新品の状態の物は少なく、磨いていたり、リフィニッシュされた物が多いようです。<br />
<br />
完全品（ミントコンディション）：30万円〜<br />
中古販売相場：7万8000〜18万8800円<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[松山英樹のセンターシャフト “ブラックキャメロン” 限定で発売されたら価格高騰待ったなし！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、ザ・セントリーで開幕Vを飾った松山英樹選手が使用していたブラックのキャメロン・パターについてお話します。
（写真は2025年ザ・セントリー　撮影／Getty Images）]]></description>
	<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011955/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">松山選手のブラックヘッド、ネックはショートスラントを真っすぐにして溶接？</h2>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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<li>
<div class="photo">
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
松山英樹選手がザ・セントリーで使用したことで注目を浴びているブラックヘッドのキャメロンですが、残念ながら市販品ではあのようなモデルはなく、プロトタイプです。キャメロン氏は「009M（マスタフル）ツアープロトタイプ」と呼んでいます。<br />
<br />
バックフェースのデザインを見るとアンサーX（写真左）に似ていますよね。松山選手が使用したセンターシャフトモデルは、アンサーX形状のヘッドにショートスラントネックのようなネック（写真右）を溶接しています。これはテークバックのストロークがスムーズにできるように、という工夫だと予想します。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
松山選手が長年使用していたワンドットのスコッティ・キャメロン ニューポート2 GSSは形状が少し角ばっています。それに比べ丸みのあるアンサー形状は、ストロークを重視しているのでしょうか。<br />
<br />
バックフェースの盛り上がりは、ピンのアンサー平底タイプに似ています。トレリウムシリーズでも再現されていたスコッティ・キャメロン氏のお得意の形状です。<br />
<br />
今回、松山選手が使用したセンター・シャフトモデルはプロトタイプなので、同じ形状のスペアヘッドが中古市場に流通する可能性はかなり低いです。タイガー・ウッズが使用していたワンドットモデルは、スペアが流通していましたが、かなりの高値で取引されていました。<br />
仮にブラックLTDモデルとして販売された場合は、中古市場で39万8000円〜（想定）で取引されているB3ブラックよりは高値になると予想されます。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[松山英樹,センターシャフト,キャメロン]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[2024年の中古クラブ・オブ・ザ・イヤーは『Qi10』！ 次点は『ローグST』]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブの世界で30年！中古クラブに関する知識において、レジェンドと呼ばれる中山功一氏が中古クラブの得する扱い方を伝授します。

GOLF TODAY本誌 No.632／56ページより]]></description>
	<pubDate>Fri, 03 Jan 2025 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011880/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">国内メーカーのアイアンと高級パターが売れた</h2>
<p class="postTxt">
2024年の中古市場を振り返ると、やはりテーラーメイドが強かったです。新製品ではピンの『G430シリーズ』やタイトリストの『GTシリーズ』が好調ですが、中古で一番人気があったのはテーラーメイド。様々なショップで話を聞きましたが、2024年の中古クラブで一番売れたのは『Qi10シリーズ』という声が多かったです。特に11月以降はマークダウンされたこともあり、さらに売り上げを伸ばしました。<br />
<br />
テーラーメイドの場合、『Qi10シリーズ』だけではなくて、2023年モデルの『ステルス2シリーズ』や2021年モデルの『SIM2シリーズ』も根強い人気があります。<br />
<br />
その次によく売れたのは『ローグST』です。ドライバーでも人気がありましたが、フェアウェイウッドの評価がすごく高くて、幅広い層のゴルファーが買っていきました。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
中古アイアンを引っ張っていたのは『スリクソン ZX MK IIシリーズ』とブリヂストンの『221CB／222CB＋』です。ウッド系は海外メーカーが独占する勢いが続いていますが、2024年のアイアン市場は再び日本の軟鉄鍛造アイアンに対する需要の高まりを感じました。<br />
<br />
もう一つ、2024年の中古クラブの傾向としては、今まであまり売り上げが伸びなかった高級パターがよく売れたことです。オデッセイの『Ai‐ONEミルド』は中古でも4万円以上の価格がついていましたが、すごく売れました。今までの売れ筋は2万円前後のモデルでしたが、2024年は3万円台後半から4万円前後のパターが人気でした。<br />
<br />
中古クラブ市場全体で言えば、2024年は都心にある店舗はここ数年で最高の売り上げを記録したと言われています。2025年は1月にピン、テーラーメイド、キャロウェイから新製品が発表されるという噂がありますが、3メーカーの新製品発売によって、中古クラブがどのように変動するのかも注目です。
 </p>
<p class="postTxt">
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">裏ワザ〈2024年の中古市場編〉</span><p style="margin: 0; padding: 0;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16;">都心の店舗はここ数年で最高売り上げを記録</li><li style="font-size:16px;">軟鉄鍛造アイアンブームが再来した</li><li style="font-size:16px;">最新ドライバーは品薄で売り手市場</li></ul></p></div>
 </p>
<h2 class="a_ttl">中山功一セレクト今月のオススメ中古No.1</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>ローグST MAX キャロウェイゴルフ</strong><br />
『ローグST MAX』の3番ウッドは打球が上がりやすくて、直進性が高い。3番ウッドが苦手な人でも使いやすいフェアウェイウッドです。ソール幅は広めですが抜けがイイので、セミラフや傾斜地からでも打ちやすい。アベレージゴルファーからアスリートゴルファーまで使えて、打感も日本人好みです。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">中山功一（なかやま・こういち）</h3>
<p class="postTxt">
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[リセールバリュー抜群のスコッティ・キャメロンはいかが？ 財布の紐が緩んじゃう“一挙三得”な限定モデルたち]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、数量限定販売でリセールバリュー抜群のスコッティ・キャメロンパターについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 02 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011916/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">CHAMPIONS CHOICE BUTTON BACK 2023</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
これまで数多く発売されてきたスコッティ・キャメロンパターの限定モデル。今回は、その中から実用性が高く、リセールバリューの高いモデルを紹介します。<br />
<br />
まずは、「CHAMPIONS CHOICE BUTTON BACK（チャンピオンズチョイス ニューポートプラス ボタンバック）」です。2023モデルは「ニューポート+ ボタンバック」「ニューポート 1.5+ ボタンバック」「ニューポート 2+ ボタンバック」「ニューポート 2.5+ ボタンバック」の4タイプがあります。<br />
「+（プラス）シリーズ」でフランジが広く、構えやすくてストロークが安定します。ソールプレートにはチャンピオンをテーマとした赤、白、青のトリコロールカラーがデザインされています。<br />
<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">中古販売相場は、17万8000円〜です。</strong>
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">CHAMPIONS CHOICE BUTTON BACK 2021</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
続いて、「チャンピオンズチョイス ニューポートプラス ボタンバック」の2021年モデル。この年は「ニューポート ボタンバック」「ニューポート2 ボタンバック」「フローバック5.5 ボタンバック」の3タイプが発売されました。<br />
こちらもトレリウムインサートとボタンバックが魅力的です。<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">中古販売相場は、17万8000円〜です。</strong>
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">Xperimental GOLO 6.2 LTD 2024</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
「Xperimental（エクスペリメンタル） GOLO 6.2 LTDパター」は、高慣性モーメントを備えた「Super Select GOLO 6」のヘッド形状に、アイビームプラミングネックとブラックアルマイト仕上げの6061アルミニウムのソールプレートが搭載されたスペシャルモデルです。また、ステップレススチールシャフトと専用シャフトバンド、ミッドマレットヘッドカバーを採用しています。<br />
GOLO6をベースに高級感たっぷりの仕上がりです。<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">中古販売相場は、19万8000円〜です。</strong><br />

</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">B3 Triple Black Design LTD 2024</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
 「B3 トリプルブラックデザイン LTD 2024」は、クラシカルなデザインにブラック仕上げを採用した玄人感満載のモデルです。<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">中古販売相場は、19万8000円〜です。</strong><br />
<br />
実は、ここまで紹介した限定モデルは、当初の販売価格よりも価格が上がっています。そのため、リセールバリューが高いのも魅力のひとつです。また、コレクションモデルとしても魅力的ですが、性能もピカイチなのでバッグインして使用するとともに、同伴競技者にも自慢できてしまう一挙両得ならぬ“一挙三得”な限定モデルです。
</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
さらに深掘りしたい方は、2024年12月に発売された「H24 Limited Phantom 9.2 2024」も注目ですよ！<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />
<br />

</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[キャメロン・パター史上、最もソフトな打感「ニューポート トレリウム」の中古相場は？【スコッティ・キャメロンが好き】]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、スコッティ・キャメロンのニューポート トレリウムについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 26 Dec 2024 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011888/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">12種類以上の金属が配合されたトレリウム・インサート</h2>
<p class="postTxt">
1997年、タイガー・ウッズはマスターズで初めての優勝を経験しました。この時に使用していたのが、スコッティ・キャメロンのニューポート トレリウムでした。日本では、トレリウムではなくトライレイヤードと呼ばれています。<br />
このパターのフェースを初めて見た時は「ベリリウムカッパーかな？」と思いましたが、12種類もの金属を配合した金属素材（トレリウム）がインサートされています。このトレリウムインサート・フェースは、ソフトな打感が得られると人気になりました。<br />

 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
金属同士を接合することは容易ではなく、金属素材のインサートフェースは4本のマイクロビスで固定され、シリコンが注入されています。バックフェースに白い点が複数あるのですが、それがシリコンです。<br />
パターのフェースに金属を入れるとは、スコッティ・キャメロン氏らしい発想ですよね。
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
1997年発売の初期モデルは、中古販売相場が3万9800〜1万9800円です。<br />
<br />
Newport Teryllium　（ニューポート トレリウム）<br />
Newport2 Teryllium　（ニューポート2 トレリウム）<br />
Santa Fe Teryllium　（サンタフェ トレリウム）<br />
これらの定価は4万円でした。ニューポートのソールに「Tel3」の刻印があるモデルは、通称ソールスタンプと呼ばれ、フェースに刻印があるモデルはフェーススタンプと呼ばれます。<br />
ソールスタンプは生産数が少ないため、一時期、プレミアが付いたこともありました。<br />
<br />
1998年には追加モデルとして、以下の３タイプが発売されました。<br />
Newport Teryllium LN　（ニューポート トレリウム ロングネック）<br />
Newport Two Teryllium LN　（ニューポート2 トレリウム ロングネック）<br />
Del Mar Two Teryllium　（デルマー2 トレリウム）<br />
<br />
プロトタイプも生産されたかなりレアなモデルで、ソールに「T・3」「Te3」と刻印されています。<br />
このニューポート2 トレリウム プロトタイプは、一時期、40万～50万円の高値で取引されました。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[ニューポート トレリウム]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[2024年モデルは“ビーチデザイン”　スコッティ・キャメロンの23代目『マイガール』の中古相場は？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、スコッティ・キャメロンパターの人気シリーズ、今年で23代目を迎える『マイガール』についてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011851/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011851/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロンの『マイガール（My Girl）』シリーズは、2002年に誕生。毎年、11月に限定モデルとして販売されている人気シリーズです。<br />
もともとは、キャメロン氏が、娘や奥さんに贈るコンセプトのパターとして、トラディショナルモデルとは別におしゃれで遊び心のあるデザインで製作されたモデルです。<br />
<br />
実使用している方もいますが、ほとんどの方がコレクションとして保有しているので、中古市場でも程度の良いモデルが多く、かなりの高値で取引されています。<br />
<br />
スコッティ・キャメロンのファン、“キャメラー”の中には、キャディバッグを追いかける方もいれば、ヘッドカバーを追いかける方もいます。そして、『マイガール』だけを追いかけ、集めている方もいます。<br />
<br />
それでは、眺めているだけでも楽しい。歴代のマイガール（My Girl）　シリーズをご覧ください。
 </p>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
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<p class="photoCaption">2002年モデル／中古販売相場：27万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2003年モデル／中古販売相場：28万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2004年モデル／中古販売相場：29万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2005年モデル／中古販売相場：26万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2006年モデル／中古販売相場：25万8000円〜</p>
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</div>
<p class="photoCaption">2007年モデル／中古販売相場：27万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2008年モデル／中古販売相場：21万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2009年モデル／中古販売相場：22万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2010年モデル／中古販売相場：21万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2011年モデル／中古販売相場：22万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2012年モデル／中古販売相場：23万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2013年モデル／中古販売相場：23万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2014年モデル／中古販売相場：21万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2015年モデル／中古販売相場：23万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2016年モデル／中古販売相場：25万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2017年モデル／中古販売相場：21万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2018年モデル／中古販売相場：23万8000円〜</p>
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<p class="photoCaption">2019年モデル／中古販売相場：26万8000円〜</p>
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</ul>
</div>
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<li>
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<p class="photoCaption">2020年モデル／中古販売相場：24万8000円〜</p>
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<li>
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</div>
<p class="photoCaption">2021年モデル／中古販売相場：38万8000円〜</p>
</li>
</ul>
</div>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">2022年モデル／中古販売相場：39万8000円〜</p>
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<li>
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">2023年モデル／中古販売相場：36万8000円〜</p>
</li>
</ul>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<a href="スコッティ・キャメロン,パター,マイガール" target="_blank" rel="nofollow">
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</a>
</div>
<p class="photoCaption">2024年モデル／中古販売相場：42万8000円〜</p>
</div>
<p class="postTxt">
2024年モデルは、ビーチをコンセプトに製作されています。<br />
高価なパターですが、まれに安く販売されていることもあります。お気に入りの年代のモデルがあれば、探してみてください。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[スコッティ・キャメロン,パター,マイガール]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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<item>
	<title><![CDATA[ネックが長いとレア度高し！  タイガーがプロ初優勝時に使用していた「スコッティデール」 【連載スコッティ・キャメロンが好き！】]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、タイガー・ウッズも使用していたスコッティデールについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 12 Dec 2024 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011826/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">スコッティ・キャメロンといえばタイガー・ウッズ！</h2>
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</div>
<p class="photoCaption">スコッティデール,ヘッドカバー</p>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
タイガー・ウッズが、1994年と1995年の全米アマチュア選手権を連覇した時は、ピンのアンサー2を使用していました。そして1996年、一時期オデッセイのパターも使用していましたが、全米アマチュア選手権の3連覇を達成した際には、スコッティ・キャメロンのニューポートを使用していました。<br />
<br />
このニューポートは、フェースインサートがないモデルでプロプラチナム仕上げです。<br />
さらに1996年、プロ初優勝の時にはスコッツデールを使用。このモデルは、ロングネックでストロークがゆっくりできるメリットがあり話題になりました。<br />
しかし、パターのネックは、長さ5インチを超えてはならないというルールにより、ネックの長さが修正されました。<br />
<br />
タイトリストはリコールしましたが、逆にコレクターからはネックの長いスコッティデールは“レア物”として捉えられ、プレミアが付くほどの人気モデルとなりました。<br />
スコッティデールの現在の中古販売相場は、5万9800円〜13万円です。<br />
<br />
ヘッドカバーは、クラシックシリーズよりも厚手の革で、無骨な感じでレアです。<br />
ヘッドカバーだけでも2万〜3万円ほどでほどで取引されています。<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
「スコッティ」繋がりでもうひとつ。<br />
スコッティ・キャメロンのクラシックシリーズとは、一線を画すトラデシショナルシリーズにスコッツマンというシリーズがあります。<br />
「941」「942」「943」「944」「945」「946」「947」という番号が振られた7つのモデルが存在し、「スコッツマン 941 プロトタイプ」などと呼ばれています。深みのあるガンブラック仕上げは高級感があり、限定モデルでかなりのレア物です。生産数も少なく状態の良好なモデルは、ほとんど見つかりません。<br />
中古販売相場は、12万円〜30万円です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[タイガー・ウッズ]]></media:description>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[絶賛マークダウン中の『Ai SMOKE』と『Qi10』!!　6:4で人気なのはどっち？]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブの世界で30年！中古クラブに関する知識において、レジェンドと呼ばれる中山功一氏が中古クラブの得する扱い方を伝授します。

GOLF TODAY本誌 No.631／72ページより]]></description>
	<pubDate>Tue, 10 Dec 2024 12:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011779/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">在庫が豊富なのは12月上旬まで。ピンはマークダウンしない!?</h2>
<p class="postTxt">
今年もマークダウンの季節がやってきました。11月中旬からテーラーメイドの『Qi10シリーズ』とキャロウェイの『パラダイム Ai SMOKE』が同時にマークダウン。このタイミングでマークダウンしたということはおそらく来年早々に新モデルを発表するのでしょう。ドライバーはどちらも現行モデルが4万9500円と約45％オフの価格。フェアウェイウッドも3万9600円、ユーティリティも2万9700円になりました。新製品のマークダウンに合わせて中古品も安くなりますので、ドライバーでは3万円台後半の中古モデルもチラホラ出ています。<br />
<br />
マークダウンから約1週間が経過したタイミングで、各店舗に話を聞くと『Qi10シリーズ』の方が売れているそうです。特にドライバー、フェアウェイウッドが人気でした。『パラダイム Ai SMOKE』も人気がないわけではないですが、マークダウン後の販売比率としては6：4くらいで『Qi10シリーズ』がリードしている店舗が多かったです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
もし、マークダウン品を購入するなら12月上旬までが狙い目です。今は、まだ『Qi10』も主要スペックが揃っていますが、12月のボーナス商戦の時期になると一気に売れ切れてしまうでしょう。また、マークダウン品を購入するときは下取りでクラブを売ると、さらに値引きしてくれる可能性もあります。中古ショップは年末年始に販売するクラブを充実させたい。だから、普段より買取価格を上げる店舗もあります。<br />
<br />
テーラーメイドとキャロウェイがマークダウンする一方、ピンの『G430シリーズ』はマークダウンする動きがありません。元々、ピンのクラブは中古ショップに流れるモデルが少ない。また、発売から2年を経過しても安定して売れ続けているのでマークダウンをしないまま新製品にスイッチする可能性もあります。最近だとタイトリストもマークダウンをしていませんし、そういうメーカーも増えてきました。
 </p>
<p class="postTxt">
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">裏ワザ〈マークダウン品編〉</span><p style="margin: 0; padding: 0;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16;">12月下旬になると主要スペックが売り切れ</li><li style="font-size:16px;">ドライバーを下取りに出すと、さらに安くなる</li><li style="font-size:16px;">中古ショップは1月上旬まで売り手市場</li></ul></p></div>
 </p>
<h2 class="a_ttl">中山功一セレクト今月のオススメ中古No.1</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>Qi10 FW テーラーメイドゴルフ</strong><br />
ドライバーの評価も高い『Qi10』ですが、個人的にはフェアウェイウッドの3番、5番がオススメです。スピンを抑えられているので飛距離が出るのに、しっかりと高さも出せます。ソール形状が抜群にイイので、アドレスしたときの座りや抜けが良かったです。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">中山功一（なかやま・こういち）</h3>
<p class="postTxt">
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[「ニューポート」はここから始まった!?  S・キャメロン「クラシックシリーズ」【連載スコッティ・キャメロンが好き！】]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は「クラシックシリーズ」の中古相場についてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 05 Dec 2024 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011774/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011774/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
タイトリストと契約したスコッティ・キャメロンは1995年に「クラシックシリーズ」7モデルをリリースしました。これらのモデル名は、すべてカルフォルニアの地名にちなんで名付けられています。ニューポートビーチやカタリナ島からネーミングするところは、サーフィン好きのキャメロンらしいですね。<br />
では、中古相場を見ていきましょう。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
NEWPORT（ニューポート）<br />
中古販売相場：1万9800〜3万9800円<br />
<br />
CATALINA（カタリナ）<br />
中古販売相場：1万7800〜3万4800円
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
CORONADO（コロナド）<br />
中古販売相場：1万5800〜3万3800円<br />
<br />
DEL MAR（デルマー）<br />
中古販売相場：1万8800〜3万7800円
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
LA COSTAラコスタ）<br />
中古販売相場：1万4800〜3万2800円<br />
<br />
LAGUNA（ラグーナ）<br />
中古販売相場：1万8800〜3万7800円
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
NAPA（ナパ）<br />
中古販売相場：1万6800〜3万5800円<br />
<br />
「クラシックシリーズ」7モデルの中古販売相場をご覧になっていかがでしたか。最近の新品パターの価格と比べても、特に高いということもありません。程度の良いものに出会えれば、納得の買い物ができそうですね。<br />
<br />
「クラシックシリーズ」の当時の定価は2万8000円。ピンの「アンサー（ブロンズ）」の定価が1万6000円だったので、パターとしては高価なモデルだったと言えます。<br />
そして、黒のL型パターカバーと黄色いオイルクロスが付いていました。<br />
オイルクロスは1000〜3000円ほどで取引されています。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
オリジナルグリップは、タイトリストロゴの入ったピストル型です。シャフトには、シャフトバンドが付いています。<br />
<br />
もう一つ！ スコッティ・キャメロンフリークならば忘れては行けないのが、「カリエンテ（CALIENTE）」の存在です。「クラシックシリーズ」を販売していたのと同時期に、「グランド カリエンテ」「カリエンテ プロトタイプ」といったかまぼこ型マレットも展開されていました。<br />
この「カリエンテシリーズ」も、一時期はプレミアが付き入手困難になったことのある人気モデルです。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[キャメロンがミズノと作った「The Reason」パターって知ってる？【新連載】スコッティ・キャメロンが好き！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、THE REASONパターについてお話しします。]]></description>
	<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011737/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">タイトリストとの契約前のキャメロンパター「The Reason」「Private Reserve」</h2>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
<picture>
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</picture>

</div>
<p class="photoCaption">The Reason（M-100）</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
<picture>
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</picture>

</div>
<p class="photoCaption">Private Reserveシリーズ</p>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロンは1995年にタイトリストと契約し、スタンダードモデルを発売しました。ですが、その4年前、1991年にUSミズノとアドバイザリー契約を結び、The Reasonシリーズパターを発売していたのです。<br />
<br />
The ReasonはTPミルズのような形状で、一時期、プレミアが付きましたが、現在では、その価格は落ち着いています。<br />
<br />
<strong>The Reason：M-100/M-200/M-300/M-400（写真左）<br />
中古販売相場：2万9,800～1万2,800円</strong><br />
<br />
さらに1992年には、日本向けにPrivate Reserve（4種類）を発売しました。オリジナルスタンプ入りモデルが多数あり、ロレックスの刻印のモデルもあります。その仕上げの美しさから、最高値で40万円まで価格が高騰したモデルです。<br />
<br />
キャメロン氏は1994年には、友人からタイトリストとの契約を勧められ、話し合いを進めますがすぐには、契約をしませんでした。自身の作品のアイデアやオリジナリティを受け入れてくれることを条件にし、翌年の1995年にタイトリストと契約します。<br />
<br />
<strong>Private Reserveシリーズ（写真右）<br />
中古販売相場：4万8800〜9万9000円</strong>
 </p>
<h2 class="a_ttl">記念すべき第1号はタイトリストとのダブルネームで発売した「Classic」シリーズ</h2>
<div class="fieldType_A">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
タイトリストとの契約後に発表された最初のモデルは、タイトリストとのダブルネームとされた「Classic」シリーズです。このモデルを境に、怒涛のキャメロンワールドの歴史が始まります。<br />
ツアープロの要望に応えて生産されたモデルで、市販品ではなくプロ支給モデルとして生産されました。モデル名の代わりに、バックフェースやソールにNo.やイニシャルが入っています。<br />
<br />
【マニア向け豆知識】<br />
1992～1996年に生産されたハンドメイドモデルは、HAND MILLED「SCOTTY CAMERON」<br />
ではなく「SCOTT CAMERON」と刻印されています。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
<div class="fieldType_A">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[The Reason]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[【新連載】スコッティ・キャメロンが好き！　これが元祖、「クラシックシリーズ」って知ってる？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回から複数回に分けて、歴代のスコッティ・キャメロンパターについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 14 Nov 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">”スコッティ・ゼロックスマン”と揶揄された時期もあった</h2>
<div class="fieldType_A">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロン氏は、1986年レイクック社でクラブデザインなどを学び、1991年にキャメロンゴルフインターナショナルを設立してパター製作を本格的に始めました。<br />
この当時は、タッド・モア、ケン・ジアニーニなどの削り出しパターが世の中に普及し始めた頃です。<br />
キャメロン氏は、削り出しパターで設計、仕上げ、フィーリングなど最上級のモデルを製作しようとハンドメイドモデルを作りました。<br />
<br />
最初は、無名のパターメーカーだったのでアメリカでは、「PINGのパターと同じ形状では？」と言う意味で“スコッティ・ゼロックスマン”と揶揄された時期もありました。ゼロックス（Xerox）はアメリカの印刷・複写機のメーカーで、高度経済成長期の日本でも書類をコピーすることを「ゼロックスして」と言われることもありました。<br />
<br />
しかし、PGAツアーに自身が製作したパターを持ち込んでプロモーションをかけると、1993年のマスターズでベルンハルト・ランガーがクラシック1を使用して優勝。一気にメジャーブランドに変貌しました。
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">スコッティ・キャメロン・クラシックシリーズの中古相場（2024年）</h2>
<p class="postTxt">
私が店舗で働いていた1991年頃のことです。アメリカのバイヤーがキャメロン氏のパターを持って日本にやってきました。<br />
バイヤーは、「このパターはこれから売れるよ！」と言って、キャメロンパターを私に見せました。初めてS.キャメロンパターを見た時には、仕上げが美しく、打感も良く、バイヤーが言うように売れそうなパターだなぁと感じました。<br />
しかし、価格が高かったので、「売れるかな？」と半信半疑だったのを覚えています。ですが、そんな心配もよそに、キャメロンパターは“バカ売れ”しました。<br />
<br />
クラシックシリーズは5種類が販売されました。ガンブルー仕上げのため、サビが出やすいので中古市場に程度の良いモデルは少ないですが、ご自身でリフィニッシュすることも可能です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
スコッティ・キャメロン・クラシック1<br />
中古販売相場：5万9800〜12万8000円<br />
<br />
スコッティ・キャメロン・クラシック1.5<br />
中古販売相場：4万9800〜9万9000円<br />
<br />
スコッティ・キャメロン・クラシック2<br />
中古販売相場：4万5800〜8万9000円<br />
<br />
スコッティ・キャメロン・クラシック2.5<br />
中古販売相場：4万5800〜8万9000円<br />
<br />
スコッティ・キャメロン・クラシック3<br />
中古販売相場：4万3800〜8万5000円<br />
<br />
販売されていた頃は、L型ヘッドカバーが標準装備されていましたが、パターにヘッドカバーを付けて販売することを定着させたのもキャメロン氏です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
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<p>CAMERONパターを中古クラブ専門家が紐解く</p>　<a href="/?s=CAMERON%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E5%B0%82%E9%96%80%E5%AE%B6%E3%81%8C%E7%B4%90%E8%A7%A3%E3%81%8F" class="btnBase typeA" rel="nofollow">シリーズ一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[1993年マスターズ、ベルンハルト・ランがーが使用し、優勝したことでパターの歴史が大きく動いた。（写真は1993年マスターズ　撮影／Getty Images）]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ヘッドスピード40m/sにもオススメ！【中古アイアン型ユーティリティ5選】大穴モデルはアレ]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、アイアン型ユーティリティについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 07 Nov 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011634/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">難しそうな雰囲気のアイアン型ユーティリティ、ティーアップすれば簡単？</h2>
<p class="postTxt">
アイアン型ユーティリティと聞くと「なんか難しそうだな」と感じる人がいるのではないでしょうか。たしかにモデルやロフトによっては、ヘッドの性能を十分に活かし切るために相応のヘッドスピードが求められます。ですが、だからといって、すべてのアイアン型ユーリティが難しいというわけではありません。<br />
自分にとってのベストな使い途、そしてベストなスペックをチョイスできれば、アイアン型ユーティリティは強い味方になることもあります。<br />
<br />
例えば、ラフが深くて、草がからむような場面では、ウッド型のユーティリティやフェアウェイウッドでは難しくなります。ですが、アイアン型ユーティリティなら、草を切って打つことができます。それには『力がないと無理でしょ？』と思うかもしれませんが、アイアンのようにフォロースルーをすれば、思った方向にボールが飛び出してくれます。<br />
<br />
アイアン型ユーティリティのメリットは、フェアウェイウッドに比べてクラブ長さが短いこと、アイアンの延長でスイングしやすいことです。また、多少悪いライでも、打ち込んだりできることです。<br />
<br />
それから、一般的なヘッドスピードでも<br />
・長めのショートホールでティーアップをしてアッパー気味に打てばピンを狙える！<br />
・アイアンのようにボールをつかまえて、ディポットからも脱出できる！<br />
といったメリットを享受できるでしょう。ただし、楽に飛ばしたいというニーズに応えられるタイプのクラブではないので、使い道を明確にイメージできていないようであれば、購入は控えたほうがいいかもしれませんね。
 </p>
<h2 class="a_ttl">中古市場で人気のアイアン型ユーティリティ</h2>
<h3 class="typeA_ttl">テーラーメイド／SIM DHY（2020）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
番手（ロフト）ラインナップ：U3（19）、U4（22）、U5（25）<br />
シャローフェースで、ライの悪いところからでも狙える万能ヘッド。<br />
中古販売相場：1万9800～1万2800円<br />

</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">ピン／G410 CROSSOVER（2019）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
番手（ロフト）ラインナップ：U2（17）、U3（20）、U4（23）<br />
シャープなヘッドで、長めのラフでも脱出可能！<br />
中古販売相場：1万3800～8900円
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">タイトリスト／U505（2021）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
番手（ロフト）ラインナップ：U2（18）、U3（20）、U4（22）<br />
ソール幅が広くフェアウェイでもラフでも抜けやすいモデル<br />
中古販売相場：2万3800～1万5800円
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">プロギア／eggi+　（2019）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
番手（ロフト）ラインナップ：U4（21）、U5（23）、U6（25）<br />
ヘッドスピードが低めのゴルファーにオススメ。軽量でミスヒットに強いアイアン型ユーティリティ。<br />
中古販売相場：1万2800～7900円
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">大穴モデル！ フォーティーン／HI-858（2001）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
番手（ロフト）ラインナップ：U2（18）、U3（20）、U4（23）<br />
アイアン型を流行らせたフォーティーンの名作。アーニー・エルスが使用したことで、一躍有名になりました。<br />
中古販売相場：5800～3800（円）<br />
<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
</p>
</div>
]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[今年も売り上げ1位!? 今でも『SIM2 MAX』が売れ続ける理由は？]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブの世界で30年！中古クラブに関する知識において、レジェンドと呼ばれる中山功一氏が中古クラブの得する扱い方を伝授します。
GOLF TODAY本誌 No.630／72ページより]]></description>
	<pubDate>Tue, 05 Nov 2024 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011586/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011586/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">中古ドライバー、2023年のダントツ1位は『SIM2 MAX』</h2>
<p class="postTxt">
この時期になると業界では今年の中古で何が一番売れたのか？　という話になりますが、もしかするとドライバーでは今年も『SIM2 MAX』が1位かもしれません。ちなみに2023年はドライバーもフェアウェイウッドも『SIM2 MAX』がダントツの1位でした。今年は昨年に比べると販売本数は減りましたが、商品が入荷すればすぐに売れる状態は続いています。テーラーメイドのドライバーでは『SIM2シリーズ』の翌年に発売された『ステルス』も大ヒットしましたが、中古市場では『SIM2 MAX』の方が人気です。同社は『ステルス』以降、カーボンフェースを採用するようになりましたが、チタンフェースを求めるテーラーメイドユーザーが一定数いることは間違いないでしょう。また『SIM2 MAX』は2021年発売のドライバーになるので価格帯が3万円前後に落ちてきたことも人気の要因です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
新しいトレンドとして中古ショップではヘッドとシャフトを別売りする店舗が少しずつ増えてきています。『SIM2 MAX』はパーツヘッドとしても人気があります。逆にパーツ販売が盛んになるにつれて、逆風が吹いているのは『ゼクシオ』です。『ゼクシオ』は20年間にわたり、中古ショップでも人気No.1ブランドとして君臨していましたが、最近は海外メーカーに押され気味です。その要因のひとつはシャフトが接着式になっていて、取り外しできないからです。簡単にパーツ販売できないことも中古市場においては不利になっています。<br />
<br />
大手の中古ショップでもヘッド単体での買取り・販売をする店舗が増えてきましたが、ヘッド単体だと買取り価格は決して高くありません。パーツ販売の利用法としては数年前の人気ヘッドを購入して、最新シャフトに合わせるのがオススメです。
 </p>
<p class="postTxt">
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">裏ワザ〈ヘッド単体編〉</span><p style="margin: 0; padding: 0;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16;">ヘッド、シャフトのパーツ販売が増加中</li><li style="font-size:16px;">3、4年前のモデルはヘッド単体が人気</li><li style="font-size:16px;">ヘッド単体だと買取り価格は安い</li></ul></p></div>
 </p>
<h2 class="a_ttl">中山功一セレクト今月のオススメ中古No.1</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10011586/big_6268017_202410281944446199221.webp" type="image/webp">
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>M6 FW テーラーメイドゴルフ</strong><br />
2019年に発売された『M6』はプロゴルファーも使っていましたが、実はアベレージゴルファーにとっても打ちやすいクラブなので幅広いゴルファーから人気があります。フェアウェイウッドの中古価格は1万円代ということもあり、3Wと5Wなど2本以上の番手をまとめて購入する人も多いです。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">中山功一（なかやま・こういち）</h3>
<p class="postTxt">
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[中古クラブ売買の裏ワザ教えます！]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ヘッドスピード40m/s以下の僕でも飛ばせる！おすすめの中古・軽量ドライバーを勝手にランキング！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、軽量ドライバーについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 31 Oct 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011596/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">軽く振っても距離が出る！軽量モデルドライバー</h2>
<p class="postTxt">
ズバリ。シャフトが重く、総重量の重たいドライバーを振るよりも、シャフトが軽く、総重量が軽いドライバーで振ったほうがヘッドスピードは上がります。<br />
つまり、ヘッドスピードが速くなり、飛距離が伸びるのです！<br />
<br />
今回紹介する軽量モデルドライバーは、ヘッドスピードが40ｍ/ｓ以下でも飛ばせるモデルです！<br />
<br />
実際に、ヘッドスピードは38ｍ/sの私が“軽く振った結果”をもとにご紹介します。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">1位 キャロウェイ　ローグST MAX FAST（2022）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
シャフト：スピーダーNX、総重量：275ｇ（Ｒ）<br />
<br />
キャロウェイのMAX FASTと名の付くモデルは、軽量モデルになります。その中でも、<br />
ローグＳＴ MAX FASTは打感、音、飛距離申し分ない仕上がりです。軽く振っても、ヘッドが走り、飛距離が出るモデルです<br />
<br />
中古販売相場：￥34,800～￥21,800
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">2位 テーラーメイド　SIMグローレ（2020）</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
シャフト：エアスピーダー、総重量：272g（R）<br />
<br />
グローレの中では、飛距離、方向性が一番安定するモデルだと実感しています。<br />
構造上、ミスに強くミスヒットでも、飛距離ロスが小さいのでオススメです。<br />
<br />
中古販売相場：￥23,800～￥15,800
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">3位 ヤマハ　インプレス UD＋2（2021）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
シャフト：エアスピーダー、総重量：275g（R）<br />
<br />
インプレスシリーズの中で、一番ボールがつかまるモデルです。当たりの軽いインパクトですが、思っているよりも飛距離が出ます。ヘッドのオフセットが気になる方もいるかと思いますが、一度使えばクセになるドライバーです。<br />
<br />
中古販売相場：￥21,800～￥13,800
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">4位 キャロウェイ　エピックMAX FAST（2021）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
シャフト：スピーダー　エボリューション、総重量：269g（R）<br />
<br />
エピックのMAX FASTは、ローグSTよりもインパクトが強く、打感をしっかり感じます。甲高い音で初速が速く、飛距離性能が特に重視されたモデルです。<br />
<br />
中古販売相場：￥23,800～￥14,800
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">5位 タイトリスト　TS1（2019）</h3>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
シャフト：エアスピーダー、総重量：268g（R）<br />
<br />
こちらは、見つけたら大穴！と言ってもいいモデル。とても人気のあるドライバーです。タイトリストでも270gを切るモデルがあるのですよ。純正シャフトはやわらかく、しなりを利用して打てば飛距離アップが望めます。<br />
<br />
中古販売相場：￥19,800～￥11,800<br />
<br />
軽量ドライバーは年配の方や女性のためだけのドライバーではありません。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーでも、タイミングが合いやすいことでマッチするゴルファーは多くいます。イメージだけで“食わず嫌い”をしていたのであれば、一度試してみる価値大アリです。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[ヘッドスピード40m/s以下の僕でも飛ばせる！おすすめの中古・軽量ドライバーを勝手にランキング！]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[見つけたら即買い！中古市場に眠る【名作ユーティリティ4選】見逃せない大穴モデルも！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は名作ユーティリティについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 24 Oct 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011563/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011563/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
セッティングでユーティリティを入れている方は多いと思いますが、どのような場面で使っているでしょうか。フェアウェイから打つ、ラフから打つ、グリーンを狙う、花道を狙うなどなど。あらゆる場面で活躍するユーティリティですが、その中でも使い勝手が良いのはラフからでも“狙える”モデルだと思います。<br />
<br />
そして、ユーティリティはドライバーとは違い、最新モデルが一番良いとはかぎりません。最良のユーティリティは、自分の手足のように振れる1本です。<br />
<br />
ユーティリティは、中古市場においてもドライバーより回転率が高いクラブになります。そのため、良質な中古ユーティリティは中古市場では品薄気味です。ですから、狙いを定めているモデルを見つけたら、迷わず！即買いしましょう！<br />
さて、ここで本題です。中古市場で人気の名作モデルを紹介していきます。
 </p>
<h2 class="a_ttl">テーラーメイド　SIM2 MAX レスキュー（2021）</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
ロフトバリエーション：<br />
＃3：19°<br />
＃4：22°<br />
＃5：25°<br />
＃6：28°<br />
<br />
リーディングエッジに丸みがありどんなライからでもボールが拾いやすくグリーンを狙えるモデルです。<br />
中古販売相場：￥18,800～￥10,800
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">ピン G425 ハイブリッド　（2020）</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
ロフトバリエーション：<br />
＃2：17°<br />
＃3：19°<br />
＃4：22°<br />
＃5：26°<br />
＃6：30<br />
＃7：34°<br />
<br />
G410、G425、G430の中では一番オススメのモデルです。G425のドライバーは金属音や打感に好みが分かれますが、G425ハイブリッドは、打感や音も良く一番飛距離が安定しています。ラフからでも、飛距離を喰われることなく飛びますので、セカンドショットで活躍する飛距離重視のUTです。<br />
中古販売相場：￥23,800～￥14,800
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">テーラーメイド　SIM グローレ レスキュー（2020）</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
ロフトバリエーション：<br />
＃3：19°<br />
＃4：21°<br />
＃5：23°<br />
＃6：26°<br />
<br />
軽量モデルならSIM　グローレ。総重量：319ｇ（＃3）。軽量モデルの中でも一番ボールが拾いやすいです。ゼクシオＵＴとも悩みますが、いろいろな場面で使うことを考えるとSIM　グローレをオススメします。<br />
中古販売相場：￥19,800～￥12,800
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">大穴モデル　テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 レスキュー（2013）</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
10年前のモデルですが十分使えます！2013年発売のモデルですが、中古クラブショップでちらほら見かけると思います。初心者の方や、とにかく安いモデルをお探しの方にはオススメです<br />
。<br />
中古販売相場：￥7,800～￥4,900<br />
<br />
ユーティリティは、ロフト設定のバリエーションがいろいろあります。ドライバーで230ヤード程度飛ばす方は、UT22度で200ヤード前後の飛距離を目安にするとイイと思います。ラフから使う場合は、28度前後のUTを入れることもオススメです。<br />
コースで使用する場面をイメージしてベストなユーティリティを選んでみてください！<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！<br />

</p>
</div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>中山功一の記事をもっと読む</p><a href="/?s=%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%8A%9F%E4%B8%80" class="btnBase typeA" rel="nofollow">一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[中古クラブを買ったらグリップは交換すべき？ ボロボロじゃなければそのままでもOK？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、中古で購入したクラブのグリップについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 17 Oct 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011513/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011513/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">状態が良かったとしても、合わなければ交換一択”</h2>
<p class="postTxt">
中古クラブショップでは、クラブを買い取りする際の査定項目にグリップの摩耗度合が含まれています。そして、その摩耗度合いが激しければ、査定額が低くなるということは容易に想像できますよね。では、その摩耗の激しいグリップのまま店頭に並べられるかというと、そうではありません。多くの中古ショップでは、摩耗が激しいグリップは新しいグリップに交換されてから販売されています。<br />
<br />
仮にヘッドもシャフトもスペックも理想的けど、グリップの状態が良くないといった場合ですが、これはもちろん交換すべきです。せっかく良いクラブと出会えたのに、グリップがボロボロでは良い関係を築ことはできません。<br />
<br />
また、中古クラブに入っているグリップの状態が良くても、自分の感覚に合わなければ交換することをオススメします。グリップはゴルファーとゴルフクラブの唯一の接点ですから、当然ながら重要な役割を果たしてします。インパクト時には１トン近い力が加わると言われている、と聞いたら「グリップ大事！」ということがわかるのではないでしょうか。また、ボール（球筋）をコントロールするためにも、自分の意思を伝えられるグリップであることが大事です。<br />
<br />
近年では、多様な素材と形状が増えました。自分の感覚に合うグリップを探してみよう！
 </p>
<h2 class="a_ttl">中古クラブでよく見かけるグリップメーカー「Golf Pride（ゴルフプライド）」</h2>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
新品でも中古でも、Golf Pride（ゴルフプライド）というロゴが入ったグリップはよく見かけると思います。グリップメーカーの中では老舗であり、グリップの定番とも言えるメーカーです。豊富なラインナップを誇るメーカーですが、その中のひとつであるツアーベルベットはツアープロに長く信頼されたシリーズで人気です。<br />
<br />
初心者やパワーがないという方には、CP2ラップというシリーズがおすすめです。握った感触がやわらかく、インパクトで強い力を伝えられます。<br />
<br />
中～上級者には、前述したツアーベルベットがおすすめ。好みにもよりますが、コード入りよりもフィット感が高く、クラブとの一体感が強いグリップです。<br />
<br />
握力が強い方にはコード入りのMCCです。MCCは、いろいろなモデルが発売されています。グローブを装着した手で握る部分にはコードが入っており、素手で握る部分はラバーになっているハイブリッドグリップです。<br />
<br />
ここでひとつグリップ豆知識です。グリップには、M58やM60などの肉厚の表示とバックライン有り無しの表示があります。好みになりますが、左手部分だけを太めにしたいなど微調整は、下巻テープの枚数でも調整が可能です。詳しくはショップの店員さんに聞いてみてください。新しい発見があるはずです。<br />

 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10011513/big_6226410_202410130835373115321.webp" type="image/webp">
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</picture>
</figure></div>
<h2 class="a_ttl">中山功一のおすすめグリップ</h2>
<p class="postTxt">
1位：ゴルフプライド　ツアーベルベット<br />
ソフトな握り感で、滑りにくい<br />
<br />
2位：<br />
ゴルフプライド　MCCチームス<br />
コードとグリップのトレッドパターンで正確な握り方を再現<br />
<br />
3位：<br />
ゴルフプライド　CP2ラップ<br />
ソフトフィーリングでねじれが少ない<br />
<br />
4位：<br />
ラムキン　クロスライン360<br />
ソフトでグリップとの一体感が強い<br />
<br />
5位：<br />
パーフェクトプロ　Xホールドラバー<br />
やわらかい握りで振動吸収が高い<br />
<br />
グリップ交換は、中古クラブショップに限らず工房のあるショップや大型店舗であれば対応してくれます。クラブの購入時に時間の余裕がある時には、その場で交換を頼んでしまいましょう。お店の状況にもよりますが、混み合っていなければ1時間程度で交換されたクラブを受け取ることができるはずです。<br />
自分好みのグリップで愛着のあるクラブを仕上げてみましょう。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
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</div>
 </p>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[グリップ,IOMIC,GolfPride,No.1]]></media:description>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ゴルフクラブの“消費期限”は？ 中古ドライバーは何年前のモデルまで『買い判定』していいのだろう？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、「中古ドライバーが使えるのは何年前のモデルまで？」についてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 10 Oct 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011502/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">コストパフォーマンスや実用性を踏まえると7〜8年が妥当？</h2>
<p class="postTxt">
毎月使えるお小遣いに限度額が設定されているゴルファーにとって、中古のゴルフクラブはかけがえのない存在ですよね。使ってみたかったけど定価で購入は厳しい……そんなモデルも数年経過すれば手に取りやすい価格にまで下がってくれたりします。<br />
<br />
ですが、皆さん一度は考えたことがあるのではないでしょうか。<br />
「ゴルフクラブは、何年経過したら使えなくなるのか？」<br />
「ゴルフクラブにも消費期限はあるのではないだろうか？」<br />
同じクラブを10年使っているという人がいたとしても、さすがにグリップは何度か交換しているでしょうし、もしかしたらシャフトも変えているかもしれません。<br />
<br />
以前に、20年前のテーラーメイドのR7ドライバー（2004年）を試打しましたが、460ccのヘッドサイズに慣れきってしまったため、ヘッドがとても小さく感じられて、難しく感じました。<br />
また、2019年モデルのタイトリスト TS1を試打した時は、ヘッドサイズや総重量も問題なく、飛距離も出るので「今でも使えるなぁ」という印象でした。<br />
<br />
やはり、460ccの大型ヘッドに慣れてしまうと、400cc前後のヘッドに戻ることは難しいのかもしれません。見た目だけでなく、方向安定性にも時間の経過とゴルフクラブの進化を感じてしまったので……<br />
<br />
そういったことも踏まえて、さらにコストパフォーマスや実用性を考えると、ドライバーの消費期限は7〜8年が妥当なのではないでしょうか。ドライバーというクラブは、他の番手に比べて進化の速度が速く、その度合いも大きいと考えます。そのため、アイアンやウェッジ、パターよりも賞味期限は短めになるのかもしれません。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">460ccヘッドもある10年前のモデルもギリギリ許容範囲？</h3>
<p class="postTxt">
では、20年前、10年前などのドライバーのトレンドモデルを振り返りつつ、中古相場をチェックしていきましょう。<br />
<br />
20年前、2000年〜2004年当時には、<br />
・テーラーメイド／R500シリーズ（2003）／体積：390cc<br />
・ブリヂストン／ツアーステージ　X500　（2000）／体積：285cc<br />
・ナイキ／イグナイト（2004）／体積：380cc<br />
・ミズノ／MP-001（2004）／体積：370cc<br />
このようなモデルが人気でした。この頃はまだヘッド体積が400cc以下ばかりですね。<br />
注目したいのは、ミズノのMP-001です。チタン+カーボンクラウンの複合モデルで、たわんで飛ばすというキーワードが流行りました。<br />
<br />
さて、続いて10年くらい前の人気モデルは、カチャカチャ機能付きですね（ゼクシオを除く）。ヘッド体積は460ccとなっており、現行モデルと遜色ない設計です。<br />
・タイトリスト／915シリーズ（2014）／体積：440cc<br />
・キャロウェイ／XRシリーズ／（2015）／体積：460cc<br />
・ダンロップ／ゼクシオ エイト（2013）／体積：460cc<br />
・ブリヂストン／ツアーステージ X-DRIVE GR（2014）／体積：460cc<br />
こうして見ると、モノによっては10年前のモデルも消費期限ギリギリで“使える中古ドライバー”と判定してもいいのでは？ と迷ってしまいますね。<br />
<br />
さて、ここからはまだまだ使える2019年頃の人気モデルです。<br />
・キャロウェイ／エピックシリーズ　（2019）／体積：460cc<br />
・ピン／Ｇ410シリーズ（2019）／体積：455cc<br />
・ブリヂストン／ツアーB JGR（2019）／体積：460c<br />
・ダンロップ　ゼクシオ イレブン（2019）／体積：460cc<br />
<br />
5年前のモデルなので、皆さんの記憶にも新しいものばかりでしょう。どれもカチャカチャ機能付きで、重量は290gを切る軽量モデルが流行りましたね。この年代だと中古クラブショップに在庫があり、ゴルフの入門ドライバーとしても最適です。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">【ゴルフクラブ鑑定士】中山功一はYoutubeでも発信中！</h3>
<div class="cont_video">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>中山功一の記事をもっと読む</p><a href="/?s=%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%8A%9F%E4%B8%80" class="btnBase typeA" rel="nofollow">一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[ミニドライバー人気が再燃！3年前の『300ミニ』の中古価格は3万円台後半から！]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブの世界で30年！中古クラブに関する知識において、レジェンドと呼ばれる中山功一氏が中古クラブの得する扱い方を伝授します。
GOLF TODAY本誌 No.629／72ページより]]></description>
	<pubDate>Wed, 09 Oct 2024 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011456/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">キャロウェイはまだ出回らず</h2>
<p class="postTxt">
7月に発売されたキャロウェイとテーラーメイドのミニドライバーが予想以上に話題になっていますが、中古ショップでもミニドライバーの売買が盛んになりました。まだ最新モデルのミニドライバーはそれほど流通していませんが、テーラーメイドが昨年発売した『バーナーミニ』や3年前に発売した『300ミニ』が再びヒットしています。価格帯で言えば今年発売のミニドライバーは中古でも6万円以上しますが、3年前の『300ミニ』であれば3万円台後半から4万円台前半。3番ウッドに近い価格帯ということもあって、購入する人が多いです。<br />
<br />
購入者はゴルフ歴が長いベテランゴルファーが中心です。10年以上前からドライバーではヘッド体積460cm3のモデルがスタンダードになっていましたが、どうしても大型ヘッドが合わなかった層がミニドライバーに興味を持った。そういう層が想像以上に多かったと言えるでしょう。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
ミニドライバーに注目が集まってからすでに2カ月以上が経過しましたが、今でも「キャロウェイのミニドライバーありますか？」「テーラーメイドの11.5度ありますか？」という問い合わせが多くて、需要は高い。このペースのままだと、年末にはミニドライバーが品薄状態になっている可能性が高いです。<br />
<br />
もう一つ、需要が伸びているのが国内メーカーのフォージドアイアンです。22年に発売されたブリヂストンの『221CB／222CB＋シリーズ』やダンロップの『スリクソン ZX5 MkII』がすごく売れています。国内メーカーと海外メーカーの価格が逆転したことと、どちらも今年新モデルが発売されたことで、アイアンセットとしてはかなり割安感があります。こちらも年末までには人気スペックが品薄になりそうなので、興味がある方はお早めに。
 </p>
<p class="postTxt">
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">裏ワザ〈ミニドライバー編〉</span><p style="margin: 0; padding: 0;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16;">今年の年末にはミニドライバーが品薄になる？</li><li style="font-size:16px;">買取価格はドライバーよりも安い</li><li style="font-size:16px;">テーラーメイド、キャロウェイ以外からも参戦か？</li></ul></p></div>
 </p>
<h2 class="a_ttl">中山功一セレクト今月のオススメ中古No.1</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>300ミニ テーラーメイドゴルフ</strong><br />
ミニドライバーは長さが43インチ前後なので振りやすい。『300ミニ』は芯で打ったときの打感が懐かしいです。最近のチタンフェースではなくて、メタルウッドと言われた時代のフィーリング。それと『300ミニ』は顔とすわりが抜群にイイ。スクエアにセットしやすいのはもちろん、ドロー、フェードのイメージも出しやすい形状です。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">中山功一（なかやま・こういち）</h3>
<p class="postTxt">
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
 </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:description type="plain"><![CDATA[中古クラブ売買の裏ワザ教えます！]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[虎さんはコレでシニアメジャーを制した！そんなにいいのか「エピックドライバー」中古は1.3万円～]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、先日の日本シニアオープンで優勝した崔虎星（チェホソン）選手が使用しているキャロウェイのエピックドライバーについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 03 Oct 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011445/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">最新のモデルを採用しないところが虎さんっぽい</h2>
<p class="postTxt">
感性もろ出しの変則スイングと独特なスタイルで、大きく注目された人気プロ、虎さんの愛称で親しまれた崔虎星（チェホソン）選手が、先日見事に優勝した日本シニアオープンで使用していたキャロウェイのドライバーにフォーカスしてみましょう。<br />
<br />
使用されていたのはエピックスピード、2021年モデル。シャフトはベンタスブラック（6X）でした。<br />
<br />
キャロウェイのエピックシリーズは、GBB（グレートビッグバーサ） エピックシリーズが2017年に発売され、エピック フラッシュシリーズが2019年、そして2021年にエピックシリーズが発売となります。<br />
<br />
このようにエピックシリーズはGBBの後継モデルで、ヘッド形状は投影面積が大きく、後方に大きく張り出したシャローバック形状。ミスヒットに強い、やさしいモデルになります。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<h3 class="typeA_ttl">2021年発売のエピックシリーズは4種類</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
エピックスピード（写真左）<br />
シャフト：ディアマナ50<br />
総重量：299g<br />
中古販売相場：￥21,800～￥13,800<br />
<br />
エピック MAX LS（写真右）<br />
シャフト：テンセイ55<br />
総重量：303g<br />
中古販売相場：￥18,800～￥12,800<br />

 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
エピック MAX（写真左）<br />
シャフト：ディアマナ40<br />
総重量：287g<br />
中古販売相場：￥23,800～￥14,800<br />
<br />
エピック MAX FAST<br />
シャフト：スピーダーエボリューション<br />
総重量：269g<br />
中古販売相場：￥25,800～￥15,800<br />
<br />
こうして見ると、虎さんは中古だと3万円を切るドライバーでシニアメジャーを制してしまったのですね。<br />
私もエピックシリーズは、何回も試打しておりますが、初速が速く、飛距離の出るモデルです。ヘッドスピードに合わせてモデルを選んでくださいね。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">【ゴルフクラブ鑑定士】中山功一はYoutubeでも発信中！</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6OTZMn6D2KM?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
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</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[思わず手が出る“お手頃価格”！ ひとつ前の人気モデルの中古・軟鉄鍛造アイアンに注目！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、中古・軟鉄鍛造アイアン市場についてお話します。
写真／ゴルフサプリ編集部]]></description>
	<pubDate>Thu, 26 Sep 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011413/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011413/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">軟鉄鍛造＝上級者しか使えない！はもう昔の話です</h2>
<p class="postTxt">
今秋もキャロウェイのAPEX Ai200、APEX Ai300、ダンロップのZXiシリーズなどアスリート向けの新作アイアンが続々と発売されます。<br />
そして今年は、中古アイアン市場が活況！前モデルや前々モデルがお手頃価格になっているのです。<br />
<br />
「でも、アスリート・上級者が使うアイアンは難しいのでは？」<br />
そう思う方もまだいるかもしれません。ですが、最近では、プロや上級者でも“難しいアイアン”を使っているわけではありません。<br />
<br />
同じように「軟鉄アイアンは難しい」という固定概念は捨ててください。<br />
たしかに、昔の軟鉄アイアンといえば、カミソリのようなソールでネックが長く、重心位置もフェース上部にあり、しっかり打ち込ないと飛びませんでした。<br />
しかし、最近の軟鉄アイアンは、重心深度が深く、ネックが短く設計されているため、フェースコントロールがしやすいモデルがほとんどです。初級者～中級者でも十分使いこなせるアイアンになっているのです。
 </p>
<h2 class="a_ttl">右や左へ！狙った方向にボールが飛んでいく！</h2>
<p class="postTxt">
いわゆるプロ・上級者向けのアイアン、フェースコントロールがしやすいモデルは、思い通りにボールをコントロールできます。<br />
これも「上級ゴルファーにしかできないよな・・・？」なんて思わないでください。そうしたアイアンも、やや極端かもしれませんがフォロースルーを目標方向に出すだけでも、ある程度ボールをコントロールできると感じております。<br />
<br />
そして、軟鉄鍛造アイアンの魅力は何といっても、芯を喰った時の打感ですよね。弾道は思い通りの軌道をたどり、ピンに絡む……この快感を得たゴルファーは、軟鉄鍛造アイアンしか使えなくなります。<br />
<br />
それでは、そんな魅力いっぱいの軟鉄鍛造アイアンの中古モデルを紹介していきましょう。
 </p>
<h2 class="a_ttl">この秋オススメの中古・軟鉄鍛造アイアンの相場一覧（セット価格）</h2>
<h3 class="typeA_ttl">タイトリスト　T150（2023）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">タイトリスト　T100S（2021）</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">ダンロップ　スリクソン Z-フォージドⅡ（2023）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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<h3 class="typeA_ttl">ダンロップ　スリクソン ZX7 MkⅡ（2022）</h3>
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<h3 class="typeA_ttl">キャロウェイ　APEX プロ（2023）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<h2 class="a_ttl">ロフトが寝ているからといって飛ばなくなるとも限らない</h2>
<p class="postTxt">
各モデルのロフトを見ると、今使っているアイアンよりも寝ているな・・・と感じる方が多いと思います。<br />
しかし、ミート率と弾道の安定性を考えると、たとえばロフトが2度くらい寝ていたとしても、逆に飛距離が出たり（打ち出しが得られてキャリーが出る）、弾道が安定してフェアウェイをキープできたり、結果が良くなることがあります。<br />
<br />
他にも「思ったよりもヘッドがコンパクトだな・・・」なんて、気になることもあるかと思いますが、まずは軟鉄の良さを知るためにも試打をしてみてはいかがでしょう。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<h2 class="a_ttl">【ゴルフクラブ鑑定士】中山功一はYoutubeでも発信中！</h2>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>中山功一の記事をもっと読む</p><a href="/?s=%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%8A%9F%E4%B8%80" class="btnBase typeA" rel="nofollow">一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:description type="plain"><![CDATA[APEX PRO]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[中尺パターは欲しくなった時が買い時！　中古市場では品薄、オススメ中古モデル3選]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、中尺パターについてお話します。]]></description>
	<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011304/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
PGAツアーでも見かけることが多くなった中尺パター。<br />
どのようなメリットがあるのか、改めておさらいしてみましょう。<br />
中尺パターは38～40インチの長いシャフトで、かがむことなく構えられるので視界が広くなり、目標方向へのイメージがつかみやすくなります。<br />
また、私のような、おじさんには腰が痛くなりにくくて良いですよね（笑）<br />
<br />
シャフトと同様にグリップも長くて重くなり、カウンターバランスの効果も現れます。<br />
そして、肝心のストロークがブレにくく、テークバックからフォロースルーまで、一定の速度でストロークできます。<br />
普段、打ち急いで、ミスが多い方にはオススメです。<br />
<br />
では、中尺に興味が湧いてきたところで、オススメの中古・中尺パターを紹介します。
 </p>
<h2 class="a_ttl">ヘッドが大きめでストロークが安定するオススメ中尺パター3選！</h2>
<h3 class="typeA_ttl">Ai-ONE CRUISER #7 ARM LOCK（2024）</h3>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">中古販売相場：￥38,800～￥25,800</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">スパイダーツアーS カウンターバランス（2023）</h3>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
<picture>
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</div>
<p class="photoCaption">中古販売相場：￥33,800～￥21,800</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">スコッティ・キャメロン ファントム11 LONG（2024）</h3>
<div class="fieldType_C">
<ul class="photoList">
<li>
<div class="photo">
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</div>
<p class="photoCaption">中古販売相場：￥63,800～￥41,800</p>
</li>
<li>
<div class="photo">
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</div>
</li>
</ul>
</div>
<p class="postTxt">
中尺パターの打ち方は、グリップエンドを左手で握ってストロークするタイプと、グリップエンドを左腕に付けるアームロックがあります。（2016年から、グリップを胸などにくっつけて固定して打つアンカリングは禁止になっています）<br />
最近では、中尺パターを短めにグリップして打つことも流行っています。<br />
<br />
中尺モデルは、通常のパターよりも中古品の流通量が多くありません。ネットで探すこともできますが、やはり実際に試打して、購入することをオススメします。<br />
全国チェーンの中古クラブショップは、他の店舗からの取り寄せも可能です。<br />
セカンドパターとしてじっくり探してみるのはいかがでしょうか。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">【ゴルフクラブ鑑定士】中山功一はYoutubeでも発信中！</h3>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<div class="page_next"><br />
<p>中山功一の記事をもっと読む</p><a href="/?s=%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%8A%9F%E4%B8%80" class="btnBase typeA" rel="nofollow">一覧へ</a><br />
</div>
 </p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[中古FW＆UTは『ロフト多め』の需要が右肩上がり！　みんなスコアアップにつながるクラブと気づいてしまった？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古クラブの世界で30年！中古クラブに関する知識において、レジェンドと呼ばれる中山功一氏が中古クラブの得する扱い方を伝授します。
GOLF TODAY本誌 No.628／80ページより]]></description>
	<pubDate>Wed, 18 Sep 2024 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011306/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">アスリートからはアイアン型UTも人気</h2>
<p class="postTxt">
夏の中古ショップでは比較的、クラブの動き（売買）は落ち着いていますが、9月は秋のゴルフシーズンと新製品発売の時期が重なるので、一気に活発になります。<br />
<br />
今年の傾向で言えばドライバーはキャロウェイの『パラダイム Ai SMOKEシリーズ』やテーラーメイドの『Qi10』は安定して人気があり、両メーカーが7月に発売したミニドライバーも高値で売買されています。ミニドライバーの人気は予想以上でしたね。ピンでは『G430シリーズ』の需要が高いのですが、なかなか中古に出回っていないのが実状です。<br />
<br />
もう一つ、今年のトレンドとしてはフェアウェイウッドやユーティリティのハイロフトを探している人がすごく増えました。フェアウェイウッドで言えば21度や24度、ユーティリティだと25度以上のモデルが例年以上に売れています。その要因としては、PGAツアーの選手でも7番ウッドを使っていたり、日本の女子プロでも5U、6Uを入れて活躍する選手が増えた影響が大きいでしょう。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
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</figure></div>
<p class="postTxt">
フェアウェイウッドやユーティリティは最新モデルだけではなくて、テーラーメイドの『SIM2シリーズ』やピンの『G425』『G410』もまだまだ人気があります。<br />
<br />
一方、アスリートゴルファーはアイアン型のユーティリティを探している人が多いです。モデルとしては『スリクソン ZXユーティリティ』やテーラーメイドの『SIM UDI』の3U相当がよく売れています。<br />
<br />
私も長年、中古ショップ市場に携わってきましたが、以前は中古ショップでも“見栄”でクラブを買う方も多かったのですが、最近のゴルファーはすごく現実的。とにかくコースで結果が出るクラブや、スコアアップにつながる1本を探す人が増えたことで、ハイロフトウッドの需要が伸びたと思います。
 </p>
<p class="postTxt">
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">裏ワザ〈ハイロフト系ウッド編〉</span><p style="margin: 0; padding: 0;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16;">プロ使用モデルは買取価格が高値キープ</li><li style="font-size:16px;">3年以上前のモデルになると格安価格に</li><li style="font-size:16px;">2本セットで買うとお値引き交渉可能!?</li></ul></p></div>
 </p>
<h2 class="a_ttl">中山功一セレクト今月のオススメ中古No.1</h2>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong>エピック MAX FW キャロウェイゴルフ</strong><br />
かつて『ヘブンウッド』を大ヒットさせたキャロウェイはハイロフトのフェアウェイウッドを作るのが得意なメーカー。2021年モデルの『エピックMAX』は11Wまでラインナップがありましたが、7W・9W・11Wでもアドレスしたときに構えやすいのがオススメポイントです。
</p>
</div>
<h3 class="typeA_ttl">中山功一（なかやま・こういち）</h3>
<p class="postTxt">
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
 </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[キャロウェイAPEX Ai-200/300アイアン発売で歴代モデルの中古販売相場が変動！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、キャロウェイのNEWモデル「APEX Ai200/Ai300アイアン」についてお話します。
写真／ゴルフサプリ編集部]]></description>
	<pubDate>Thu, 12 Sep 2024 08:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10011302/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10011302/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
APEXシリーズは、キャロウェイ・アイアンの名作であるXシリーズから派生しました。初代モデルは2014年に発売され、Xフォージド系よりも低重心でパフォーマンスに優れ、アベレージゴルファーのニーズにマッチしたアイアンとして人気になりました。<br />
<br />
それでは、APEXシリーズのおさらいをしてみましょう。<br />

 </p>
<h3 class="typeA_ttl">APEXシリーズ・歴代モデルの中古相場（2014〜2024春）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
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</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
2014／APEX／中古販売相場：￥37,800～￥22,800（6本）<br />
2014／APEX PRO／中古販売相場：￥38,800～￥23,800（6本）<br />
2014／APEX MB／中古販売相場：￥42,800～￥25,800（6本）<br />
2016／APEX／中古販売相場：￥47,800～￥29,800（6本）<br />
2016／APEX PRO／中古販売相場：￥43,800～￥26,800（6本）<br />
2016／APEX COMBO／中古販売相場：￥49,800～￥32,800（6本）<br />
2019／APEX／中古販売相場：￥63,800～￥41,800（6本）<br />
2019／APEX PRO／中古販売相場：￥54,800～￥35,800（6本）<br />
2019／APEX COMBO／中古販売相場：￥58,800～￥38,800（6本）
 </p>
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</figure></div>
<p class="postTxt">
2021／APEX／中古販売相場：￥85,800～￥55,800（6本）<br />
2021／APEX DCB／中古販売相場：￥81,800～￥52,800（6本）<br />
2021／APEX ELITE COMBO／中古販売相場：￥85,800～￥54,800（6本）<br />
2021／APEX PRO／中古販売相場：￥89,800～￥57,800（6本）<br />
2021／APEX TCB／中古販売相場：￥88,800～￥57,800（6本）<br />
2021／APEX MB／中古販売相場：￥79,800～￥51,800（6本）<br />
<br />
<br />
<br />

 </p>
<h3 class="typeA_ttl">オススメは2019年モデルのAPEXアイアン</h3>
<p class="postTxt">
このように、APEXシリーズには、スタンダードモデルであるAPEXのほかにPRO、CB、MB、COMBOなどなど、形状やセット構成の異なるモデルがあります。<br />
7番アイアンのロフト角は、だいたいAPEXで31度前後。PROやCBは33〜35度に設定されています。<br />
１度くらいの違いであれば、つかまりの良いモデルの方が、飛距離が出しやすく、ショットも安定します。オーバースペックなモデルを選ばないように注意しましょう。<br />
<br />
さて、オススメのAPEXですが、実用性と価格帯から選ぶと2019年のAPEXになるでしょう。中古販売相場は6本セットで￥63,800～￥41,800です。<br />
オフセットが少しあり、構えやすい形状です。4番～8番までは軟鉄鍛造で、ボディとフェースの間にウレタンポリマーを挟んだ構造になっています。フィーリングが良さそうですよね。ロフト設定は7番で30.5度です。<br />
<br />
最新モデルに目が行きがちかもしれませんが、歴代モデルも中古クラブショップで品定めしてみてはいかがでしょうか。APEXの主たるターゲットはプロ・上級者なので、年代によってフィーリングが違います。色々と試して、ご自身の感性に合ったモデルを探すのも楽しいかもしれません。<br />
<br />
それでは、あなたのゴルフライフに！<br />
Good luck！
 </p>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
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</div>
</div>
<p class="postTxt">
中山功一（ナカヤマコウイチ）<br />
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
</p>
</div>
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