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スリクソン「Z-STAR XV」をクラブデザイナーが10年使い続ける理由とは？

日本男子ツアーで使用率No.1になったウェッジや最近ではリディア・コーが契約フリーで使用したアイアンなど数々の作品を手がけてきたクラブデザイナー・宮城裕治さん。エースボールとして長年愛用している「スリクソンZ-STAR XV」の魅力についてコースを周りながら語ってもらった。

ゴルフボール選びもスコアアップに重要

「ゴルフスコアを少しでも良くしたい」そんなゴルファーの方であれば、ゴルフクラブだけでなくゴルフボール選びにも注目しましょう。

タイトリスト、ブリヂストン、ダンロップなど、メーカー各社から様々なゴルフボールが発売されていますが、製品によって「飛距離が出やすい」「スピンが効きやすい」など特徴が異なります。

自身のスイングやミスショットの傾向に合わせてゴルフボールを選ぶことで、苦手や課題の克服につながり、スコアアップのきっかけになることも。

またデザインやカラーリングのバリエーションも豊富で、自分好みのゴルフボールを使用することでゴルフプレーをより楽しめます。

ゴルフボールの種類｜ディスタンス系・スピン系・第3系

ゴルフボールの種類は、飛距離が出やすいディスタンス系ゴルフボール、スピンがかかりやすいスピン系ゴルフボール、バランス型の第3系ゴルフボールと大きく3つに分けられます。

飛距離が出やすいディスタンス系ゴルフボール

ドライバーの飛距離を伸ばしたい方やゴルフ初心者にはディスタンス系ゴルフボールがおすすめです。

ディスタンス系ボールは表面のカバーが硬く、中のコアが軟らかいことが特徴です。
インパクト時の反発力が高まり、ボールが潰れて余計なスピンがかからないため吹き上がらず前に飛び、結果として飛距離を得やすくなります。

また、ディスタンス系ボールは余計なスピンがかかりにくいことから、スライスのミスが多いゴルファーにもおすすめです。

スピンがかかりやすいスピン系ゴルフボール

スピンを生かしたコントロールショットを打ちたい方にはスピン系ゴルフボールがおすすめです。

スピン系ボールは表面のカバーが軟らかいことが特長です。中のコアはディスタンスタイプよりは硬めのものが多くなっています。
表面のカバーが軟らかいので、ヘッドスピードが遅くてもインパクト時にボールとクラブのフェースの接触面積が多くなるのでスピンがかかりやすくなります。そのためアイアンでピンをデッドに狙ったり、アプローチショットでグリーン上の狙ったところにピタッと止めるコントロールショットが打ちやすいです。

ただし、スピンがかかりやすいぶんボールの曲がりはディスタンス系よりは大きくなります。

バランス型の第3系ゴルフボール

ドライバーで飛距離を稼ぎつつ、アイアンなどのアプローチショットではグリーンにピタッと止めたいなら第3系ゴルフボール（第3のゴルフボール）がおすすめです。

第3系ゴルフボールは表面と内側ともに柔らかい素材で、3〜4層の多重構造となっています。ディスタンス系とスピン系の特徴を併せ持ち、高い反発力とスピン力が特徴のバランス型ボールです。

ゴルフボールの選び方｜構造や性能の違いについて

ゴルフボールの特徴・性能は、メーカーや製品によって様々です。種類や構造を理解して、自分にぴったりなゴルフボールを選びましょう。

以下では、ゴルフ初心者や初めての購入で参考にしたいゴルフボールの選び方3つのポイントを紹介します。

ゴルフボールのディンプルと飛距離の関係について

ゴルフボールのディンプルとは、ボール表面上にある凹みのことです。ディンプルには、ゴルフボールの空気抵抗を軽減させ、揚力を発生させる働きがあります。

ディンプルの形状や深さ、数は、ゴルフボールによって様々です。
市販されているゴルフボールの平均的なディンプル数は300〜400ほどです。またミズノの「JPX DE」のように、ディンプル数が500以上のゴルフボールもあります。

ヘッドスピード別に最適なゴルフボールを選ぶ

ゴルフボールは、自分のヘッドスピードに合ったボールを選ぶことが大切です。

基本的に、ゴルフボールには推奨とされるヘッドスピードが設定されています。ヘッドスピードに適応するゴルフボールを選ぶことで、ゴルフボールが持つ性能を最大限に発揮できるのです。

ヘッドスピードは、ほとんどのゴルフショップで測定できます。市販のヘッドスピード測定器を購入すれば、自宅などでも測定ができて便利です。

また、ドライバー飛距離を5.5で割ることで、大体のヘッドスピード目安が算出できると言われています。

＜ドライバー飛距離が200ヤードの場合＞

200÷5.5＝36m/s

ピース数が多いゴルフボールほど機能性が高く価格も上昇

ゴルフボールは、表面のカバーから中心のコア（核）まで何層かに分かれています。この何層構造かを表した数値がピース数です。

ゴルフボールは、各層の素材や数によって飛距離性能やスピン性能が異なります。たとえば、ディスタンス系ボールの場合は2ピース、スピン系や第3系ボールの場合は3〜4ピースであることが多いです。

一般的に、ピース数が多い多重構造のゴルフボールほど、機能性が高く価格も上昇する傾向にあります。
ゴルフボールに求める性能を考慮しつつ、価格も比較しながら購入すると良いでしょう。

初心者向けゴルフボールおすすめ人気ランキング10選

初心者向けゴルフボールおすすめ人気ランキング1位〜10位を紹介します。

※ランキングは株式会社ゴルフダイジェスト・オンライン GDOゴルフショップの売上データを参考

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「NEW TOUR B X／XS」は風に負けない強弾道でもっと飛ぶ!!

ブリヂストン「TOUR B X／XS」は、ツアープロの要求に応える性能を追求したプレミアムボール。高剛性インナーカバーや高MOI設計により、ドライバーでは風に強く伸びのある強弾道を実現し、アプローチでは“ノリ感”を伴ったフィーリングと高いスピン性能を発揮する。飛距離と操作性を高次元で両立した完成度の高さは、多くのトッププレーヤーも信頼する理由のひとつ。「詳細はこちら」をクリックして、特集記事をチェック！

おすすめ1位：ブリヂストン スーパーストレート ゴルフボール

ブリヂストン スーパーストレート ゴルフボール

「ストレートディスタンス・テクノロジー」を採用したソフト3ピース構造で、打ち出し時のサイドスピンを抑えながら真っ直ぐ飛ばせる性能が魅力です。さらに進化したインナー素材により、余計なスピンを低減し、真っ直ぐな弾道を実現。
ミスヒット時でも大きく曲がりにくいため、安心してスイングできます。
飛距離と直進性を重視する初心者におすすめな、信頼感の高いモデルです。

おすすめ2位：ブリヂストン ツアーステージ エクストラディスタンス ゴルフボール

ブリヂストン ツアーステージ エクストラ ディスタンス ゴルフボール

上位機種ボールにも搭載されている、コアの内部に近づくにしたがって徐々に軟らかくなる「高初速グラデーショナルコア」を搭載。高初速、高打ち出し、低スピンで大きな飛距離が得られる設計となっています。

過剰なバックスピンの発生を抑えるとともにサイドスピンも抑えられるので、球の左右への曲がりも軽減。ホワイトの他に視認性の高いイエローとオレンジもラインナップボールやすさや見つけやすさにも貢献します。1ダース2,035円（編集部調べ実勢価格）も魅力。

おすすめ3位：本間ゴルフ HONMA D1 ゴルフボール（2024）

本間ゴルフ HONMA D1 ゴルフボール（2024）

低スピンで飛距離が出せるように開発されたゴルフボール。反発力も高くて総じて「飛び」に優れており、日本ドラコン選手権大会の公式球にも採用されています。

また強弾道を想定したディンプル設計になっているため、ライナーで「ドーン」と強く飛ばしたい人におすすめです。そのほか、価格がリーズナブルなことや、環境に配慮した素材構成になっていることなども魅力。

おすすめ3位：ダンロップ スリクソン TRI-STAR ボール

飛距離性能とソフトな打感、さらにアプローチでの扱いやすさまでバランス良く求めるゴルファーに向けた3ピースボールが「スリクソン TRI-STAR」です。高反発ファストレイヤーコアが大きな初速を生み出し、ドライバーでは力強い飛びを実現。加えて、高弾道338スピードディンプルにより直進性と伸びのある弾道もサポートします。アイアンでは安定した飛距離性能、グリーン周りではソフトなフィーリングと適度なスピン性能を発揮。ディスタンス系では物足りず、ツアーボールほどハードすぎない、ちょうどいい性能を求める人におすすめのモデルです。

おすすめ5位：キャロウェイ ERC SOFT ボール

AI設計によって生まれた3ピース構造のソフト系ボール。ハイパーエラスティック・ソフトファスト・Aiコア、ハイスピード・Aiマントル、Aiソフトハイブリッドカバーを組み合わせ、飛距離性能とグリーン周りのスピン性能を両立しています。トリプル・トラックのアライメントも継続採用され、パッティング時の構えやすさも魅力です。

おすすめ6位：キャロウェイ SUPERSOFT ボール

キャロウェイ SUPERSOFT ボール

ハイパーエラスティック・ソフトファスト・コアが低スピンかつ高初速を実現し、特にドライバーショットでの飛距離性能と方向安定性が際立ちます。やわらかさと直進性を両立し、その名の通り非常にソフトな打感が魅力のゴルフボールです。

飛距離アップを狙いつつ、優しい打感を大事にしたいゴルファーに最適。特にスライスに悩む初中級者や、安定した飛びとミスに強いボールを求めるシニア・女性ゴルファーにぴったりの一球です。

おすすめ7位：ブリヂストン エクストラソフト ゴルフボール

ブリヂストン エクストラソフト ゴルフボール

EXTRA SOFT ゴルフボールは、進化したコアを搭載し、全番手でソフトな打感と大きな飛びを両立した2ピース構造。ソフトな打感を好むゴルファーや、打点のバラつきが気になる方に最適です。パッティング時に構えやすい十字型アライメントサイドマークも継続採用し、飛距離・方向性・打感すべてにこだわったモデルです。

心地よいフィーリングと安定した飛びを両立します。

おすすめ8位：キャロウェイWARBIRD（ウォーバード）DISTANCE+

キャロウェイWARBIRD（ウォーバード）DISTANCE+

強い反発力で高初速を生む高エネルギーコアが、フルショット時の飛距離性能を高めます。トライブレンド・アイオノマー・カバーは、弾き感と適度な柔らかさを両立し、グリーン周りのスピンコントロール性能も向上。独自のヘックスエアロネットワークパターンが空気抵抗を抑え、高弾道と空中安定性でキャリーを最大化します。

しっかりしながらも硬すぎない打感と、2ピース構造による直進性も魅力の飛距離追求型ボールです。

おすすめ9位：ダンロップ ゼクシオ HYPER RD ボール

ゼクシオクラブとのマッチングを意識した3ピース構造のディスタンス系ボール。新開発の高弾道362スピードディンプルにより空気抵抗を抑え、伸びのある飛びを狙える設計です。ソフトな打感と高い直進性を求めるゴルファーに向いています。

おすすめ10位：タイトリスト TOUR SOFT ボール

ソフトな打感と飛距離性能を両立した2ピースボール。ポリブタジェンコアとエラストマー・カバー・ブレンドを採用し、ロングゲームではスピンを抑え、アイアンでは高弾道でグリーンを狙いやすい設計です。386ディンプルによる安定した弾道も特徴です。

中級者・上級者向けゴルフボールおすすめ人気ランキング10選

中級者・上級者向けゴルフボールおすすめ人気ランキング1位〜10位を紹介します。



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おすすめ第1位：ブリヂストン TOUR B XS ボール（2026）

ブリヂストン「TOUR B XS」は、ソフトな打感と高いスピン性能を重視したツアーボール。独自のリアクティブiQウレタンカバーがインパクト時の摩擦を高め、アプローチやアイアンショットで優れたスピンコントロールを発揮する。さらに高初速を生み出すコア設計により、ドライバーでは力強い飛びを実現。ソフトなフィーリングとショートゲームでの操作性を求めるプレーヤーにマッチするモデルだ。ツアープロも信頼を寄せる、トータルパフォーマンスに優れたプレミアムボールといえる。

おすすめ第2位：ブリヂストン TOUR B X ボール（2026）

ブリヂストン「TOUR B X」は、高初速による飛距離性能と安定した弾道を追求したツアーボール。高反発コアと高剛性インナーカバーの組み合わせにより、ドライバーショットでは低スピンの強弾道を生み出し、風に負けない大きな飛びを実現する。さらにリアクティブiQウレタンカバーがアプローチではしっかりとしたスピン性能を発揮。しっかりとした打感で力強い弾道を求めるゴルファーにおすすめのモデルだ。

おすすめ3位：ダンロップ スリクソン Z-STAR XV ゴルフボール

ダンロップ スリクソン Z-STAR XV ゴルフボール

ドライバーの飛距離性能を重視したディスタンスボールです。コア中心部の硬度変化を大きくすることでボール初速を高め、中高弾道の大きな飛びを実現します。

またコアの中心部以外は、アイアンやアプローチのスピン性能を意識した設計になっており、しっかりボールを止めることも可能です。

おすすめ4位：タイトリスト プロV1 ゴルフボール

タイトリスト プロV1 ゴルフボール

中弾道で遠く飛ばせるスピン系のボール。適正なスピン量で優れた飛距離性能を発揮します。強弾道の飛びを求める人、ドライバーが吹け上がりがちな人などにおすすめです。

またソフトな打感やコントロール性能といった特徴もあります。PGAツアーでも多くのプロが使用してきた総合力の高いボールです。

おすすめ5位：テーラーメイド TP5x ボール

テーラーメイド「TP5x」は、ボール初速と飛距離性能を重視したツアーボール。独自の5層構造とスピードラップコアによりインパクトエネルギーを効率よく伝え、ドライバーやロングアイアンでは低スピンの強弾道で大きな飛びを生み出す。さらにキャストウレタンカバーがグリーン周りでは安定したスピン性能とコントロール性を発揮。高弾道で前に伸びる力強い弾道とツアーレベルの総合性能を備え、飛距離と安定性を求めるゴルファーにおすすめのプレミアムボールだ。

おすすめ6位：タイトリスト PRO V1x ボール

タイトリスト プロV1X ゴルフボール

高めの弾道で大きく飛ばすスピン系のボールです。適正なスピン量で吹け上がりを防ぎつつ、キャリーで遠くに飛ばせます。

また高さが出る分、落下角度がつくので、アイアンショットではしっかりボールを止めることが可能です。さらに芯を感じられる柔らかい打感にも定評があります。

おすすめ7位：本間ゴルフ TW-S ゴルフボール

本間ゴルフ TW-S ゴルフボール

TW-Sボールは、「飛んで止まる」を追求したツアー系3ピースボール。
新配合LDソフトコアとソフトFLEXレイヤーが高打ち出し＆適正スピンを実現し、風に強いディンプル設計で安定した飛距離とコントロールを提供します。

さらに13％ソフト化されたウレタンカバーがフェースに食いつき、ショートゲームで鋭いスピンを発揮。洗練されたアライメントも魅力のゴルフボールです。

おすすめ8位：テーラーメイド TP5 ボール

世界のトッププレーヤーも使用する5ピース構造のツアーボール。スピードラップコアを中心とした多層構造により、ドライバーでは低スピンで飛距離を狙い、アイアンやアプローチではスピンを効かせやすい設計です。2026年モデルではマイクロコーティングも採用されています。

おすすめ9位：ブリヂストン TOUR B JGR ゴルフボール（2025）

ブリヂストン TOUR B JGR ゴルフボール（2025）

新開発「スピードマッスルテクノロジー」で、ゴルフボールの効率的な「つぶれ」と素早い復元による「弾き」を進化させた飛距離重視モデルです。

「スピードマッスルコア」と「Neo HR‑DRIVE インナーカバー」の組み合わせにより、高初速×低スピンを追求し、「スリップレスバイト・コーティング」がアプローチショットでも優れたスピン性能を発揮。飛びとスピン性能を両立し、スコアメイクをサポートする高性能ボールです。

おすすめ10位：ダンロップ スリクソン Z-STAR ダイヤモンド ボール

Z-STARシリーズの中でも、アイアンショットのスピン性能を重視したツアーボール。高スピン バイオ ウレタンカバー、ファストレイヤー D.G.コア 2.0、強弾道338スピードディンプルを採用し、ピンをデッドに狙いたい中上級者に向いたモデルです。

価格が安い！コスパ最強のゴルフボールおすすめ人気ランキング5選

ゴルフボールをできるだけ安く購入したい人に向けて、価格が安いコスパ最強のゴルフボールおすすめ人気ランキング1位〜5位を紹介します。
※ランキングはAmazon「人気ゴルフボールランキング」を参考
※参考価格は2025年5月28日時点の情報

おすすめ1位：ダンロップ スリクソン ディスタンス ゴルフボール

ダンロップ スリクソン ディスタンス ゴルフボール

高初速・高弾道で風に負けない大きな飛距離を実現するディスタンスボール。コア・カバーともに、高反発の素材で作られているため、鋭い飛び出しを求められます。

ディンプルは高弾道の設計であり、自然にボールが上がるような仕様です。そのほか、耐久性にも優れており、ドライバーでボールを力強く叩くハードヒッターに適しています。

おすすめ2位：ダンロップ DDH ツアースペシャル ゴルフボール

ダンロップ DDH ツアースペシャル ゴルフボール

ダンロップのディスタンス系ツーピースボール。リーズナブルな価格で飛距離性能を徹底追求したロングセラーです。高反発ソフトコアとカバーには高弾性アイオノマー樹脂を採用。表面には大小4種432ディンプルが付いています。

適応ヘッドスピードは40～50m/s。しっかり感のある打感で、中弾道のドライバーショットを与えてくれます。飛距離重視のゴルファーにおすすめ。

おすすめ3位：ミズノ D201 ゴルフボール

ミズノ D201 ゴルフボール

大径キャビティクロスコア構造により、初速アップと低スピン弾道を追求したディスタンス系のゴルフボールです。コアとリブカバーを噛み合わせることにより、エネルギーロスを低減し、高初速を可能にしています。直進性が高い中弾道で、落ち際までしっかりと伸び、飛距離を伸ばしてくれます。曲げずに飛ばしたいゴルファーにおすすめのコスパの良いゴルフボールです。

おすすめ4位：飛衛門 マットボール

飛衛門 マットボール

高反発ソフトコアの採用によりインパクトでの弾きの良いフィーリングを提供。高弾道で大きな飛びを実現したディスタンスタイプ2ピースゴルフボールです。カバーには高耐久ソフトアイオノマー樹脂を採用。アプローチでのソフト感とスピン性能を両立しました。

表面は艶なしのマットな仕上げ。光の反射がなく他のボールと比較にならないほど鮮明な弾道を描きます。公式競技に利用できる公認球です。

おすすめ5位：キャスコ DNA ゴルフボール

キャスコ DNA ゴルフボール

日本製・飛距離追求型がコンセプトのゴルフボールです。キャスコのDNAを注ぎ込み、ソフトな打感とさらなる飛距離アップを実現。

ボール全体を従来のボールより15％柔らかくし、ドライバースピンを低減、強い弾道を生むディンプル372との組み合わせで、最高のゴルフをデザインします。

ドライバーで飛距離を追求したい人や、幅広いゴルファーにおすすめのゴルフボールです。

ゴルフボールの主な人気メーカー・ブランド

以下では、ゴルファーから人気のゴルフボールを取り扱うゴルフメーカーを紹介します。

本間ゴルフ（HONAMA）

本間ゴルフは、1963年にゴルフクラブ製造を始めた老舗国産メーカーです。かつては高級路線でしたが、2007年の社長交代以降は、リーズナブルな商品の展開にも力を入れています。

そのため、ゴルフボールも安くて高品質なコスパの良いものが多いです。一番人気の「D1」は、2022年のJapan long drive championship日本大会公式球にも採用されました。

タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク

タイトリストは、ボールの性能が世界一と言われるアメリカの老舗ゴルフメーカーです。全米オープンにおいて、70年以上連続で使用率No.1を獲得するなど、世界のトッププロから高い人気を誇ります。

タイトリストを代表するゴルフボールは2000年に誕生した「PRO V1」「PRO V1x」です。アメリカPGAツアーで評価されるプロ仕様のボールが市販されています。上級者を目指す人やプロの感覚を味わってみたい人などにおすすめです。

ブリヂストンスポーツ（BRIDGESTONE SPORTS）

ブリヂストンスポーツは、1934年からゴルフボールを作っている日本の老舗メーカーです。ボールは世界的に評価が高く、タイガー・ウッズやレキシー・トンプソンといった海外プロからも支持されてきました。

ブリヂストンのボールはスピン性能の高いスピン系、飛距離性能の高いディスタンス系、バランスの良いオールラウンド系に分類できます。

キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）

キャロウェイゴルフは、タイトリストに次ぐボールのシェア率を誇るアメリカのゴルフメーカーです。ボールの製造誤差が少なく、初速やスピン量、飛距離などにばらつきが少ないことが高く評価されています。

また「CHROME SOFT」をはじめ、ソフトな打感が得られるラインナップが充実していることも特徴です。コスパの良い「WARBIRD」も高い人気を誇ります。

テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）

テーラーメイドゴルフは、世界のツアープロも支持する高機能のクラブを、リーズナブルな価格帯で提供するアメリカの人気メーカーです。ボールのコスパにも定評があり、世界的なシェアを誇ります。

主力商品は世界トップのツアープロたちが使用する「TP5」「TP5x」です。「RESPONSE」など、TP5シリーズをアマチュア向けに仕様変更したモデルも展開されています。

ゴルフボールはプレゼントにもおすすめ！

ゴルフボールはコンペの景品や、誕生日、父の日や母の日などゴルファーへのプレゼントとしてもおすすめです。

ゴルフボールはラウンドでロストボールとなったり、使い込むと傷む消耗品なので、常に予備のボールが必要です。とくに、有名ブランドの高級ボールは結構高いので簡単には手が出しにくく、プレゼントすると重宝されます。

ゴルファーの名入り（ネーム入り）ボールだと、贈る人の気持ちも伝わりやすいです。また、ゴルフボールには好き嫌いがあるので、ソフトフィーリングやハードタイプ、距離の出るディスタンス系や、スピン系など相手の好みを事前にリサーチして贈るとよいでしょう。

ゴルフボールは評価・評判も参考に購入しよう

ゴルフボールを選ぶ際には、実際にゴルフボールを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。

またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったゴルフボールを選んでもらうこともおすすめです。

エントリー#1　「ゼクシオ ハイパー RD」

歴代ゼクシオで一番飛ぶプレミアムディスタンスボール

高初速・高打ち出しで落ち際まで伸びる大きな飛び、ウレタンカバーボールに近いアプローチスピン性能、ローヘッドスピードでもよくたわむソフトなフィーリングを融合したプレミアムボール。飛距離性能はもちろんゼクシオ史上最高。

エントリー#2　「スリクソン Zスター XV」

ドライバー飛距離が最強レベルのツアーボール

極薄のウレタンカバーを採用。その分だけコアとミッド層の直径が大きくなり高い反発性能を実現。高いボール初速と少ないスピンによりツアーボールとしては最高レベルのドライバー飛距離を実現している。

エントリー#3　「スリクソン XmaX」

スリクソン史上最高に飛ぶ超ディスタンスボール

1000人以上のゴルファーによる実証実験を経て、2017年に完成した「スリクソン -X-」がルーツ。10年以上に亘る研究開発の結果、5代目の「XmaX」は飛びの3要素（初速、打ち出し角、スピン）がすべて向上。空力性能もアップしてスリクソン史上最高の飛距離を実現した。

飛びで評判のボールを圧倒的に上回る「XmaX」の飛距離性能を実証

今回の飛距離テストには「ゼクシオ 14 プラス」（9.5度・S）を使用。石井にはまずヘッドスピードをアベレージゴルファーの平均に近い39m/sに揃えて打ってもらい、3球の平均値を比較した。その結果、一番目に打った「ゼクシオハイパー RD」は打ち出し角がロフト角プラス3度以上をキープ、スピン量は2300〜2500回転に収まる理想的な打ち出し条件により平均230ヤード近い飛距離を記録した。二番目の「Zスター XV」は打ち出しが低いものの多めのスピン量（2800〜3000回転）による揚力が加わって「ゼクシオハイパー RD」よりもキャリーが5ヤードほどアップ。ディスタンス系とスピン系の弾道の特色がハッキリと分かれた。また、最後に打った「XmaX」は3機種の中でずば抜けて高いボール初速をマーク。ディスタンス系らしい高打ち出し・低スピンとあいまってキャリーもランも伸びて、トータル飛距離で他の2機種に大差をつけた。

そして、ヘッドスピードを43m/sに上げるとその差はさらに広がった。とくに石井が目を見張ったのはボール初速。

「同じスピードで振っても『XmaX』は1番手くらいボール初速が違います。しかも、それが安定していてスマッシュ（ミート率）も1.5を下回ることがありませんでした」（石井）

3機種の飛距離データを見比べると「ゼクシオハイパー RD」や「Zスター XV」が飛ばないように思えるかもしれないが「決してそんなことはない」と石井は断言する。

「むしろ『ゼクシオハイパー RD』も『Zスター XV』もこれまでいろんなボールを打ってきた経験から言わせてもらうと飛ぶボールです。例えば『ゼクシオハイパー RD』はヘッドスピード37m/s以下で打つと、キャリーが出て飛距離が出ます。低ヘッドスピード帯では、『ゼクシオハイパー RD』の方が飛ぶゴルファーが多そうです。同じようなことは『Zスター XV』にも言えます。ツアープロの多くが『Zスター XV』を選ぶことから、そのことがわかると思います」

それにも関わらず、しっかりと違いのわかる差がついたのは驚きである。

「ルールでがんじがらめに縛られていてもドライバーの飛距離性能に特化させれば、まだまだ飛ぶボールを作れる可能性があるんだなと感じました」（石井）

HS39m/sとHS43m/sで飛距離を比較！

「ゼクシオハイパー RD」や「Zスター XV」が飛んでいないわけではなく「XmaX」が飛び過ぎているだけ。

公認球なのに飛ぶのはドライバーの飛びに性能を全振りしたから

「飛びすぎ注意」や「飛常識」といった過激な煽り文句から「XmaX」を非公認球と勘違いする人は多い。石井もその一人だったが「XmaX」はれっきとした公認球である。それにもかかわらず「XmaX」がケタ違いに飛ぶのはなぜか。飛距離、コントロール性能、スピン性能、打感などゴルフボールに互いに相反する様々な性能が要求される。ごく大雑把にいえば、それらをバランスよくまとめたのがツアーボールであり、飛距離を優先したものがディスタンス系のボールだ。

その中で「XmaX」はドライバーの飛距離に性能を全振りしたボールである。ダンロップの社内テストデータを見ると、NEW「XmaX」は初期条件（ボール初速、打ち出し角、スピン量）のすべてにおいて前作よりも進化を遂げていることがわかる。さらに空力性能も強化されたことでドライバーショットに関しては他のボールを大幅に上回る飛距離を実現しているのだ。

浦大輔はメーカーの仕事を簡単には受けない。案件でも断る男だ。ゴルフトゥデイも断られたことがある。今回はなぜ、キャロウェイのボールで取材を受けようと思ったのか？

「私は自分が良いと思ったクラブやボールの仕事は受けます。いくらでも話ができますから。でもダメだと思ったモノは案件でも受けません。それだけです」

元々、キャロウェイのボールが好きだったのか？

「正直に言うとずっと好きじゃなかった。キャロウェイはドライバーやアイアンは好きですよ。『パラダイム トリプルダイヤモンド』のドライバーなんて6本買いました。でもボールは苦手。インパクトのときに独特の柔らかさがあってそれが合わなかった。『クロム ツアーX』でも柔らかすぎると思っていました。でも、昨年フレンチブルドックの柄が入ったボールが出た。その柄が欲しくて買った。キャロウェイのボールというか“フレブルのボール”が欲しかった。その時に知ったトリプルダイヤモンドのボール（2025年モデル）を使ってみたら『最近のキャロウェイ、こんなに良いの!?』と思ってびっくりしました」

キャロウェイは2021年にマサチューセッツ州・チコピーにあるボール工場に約55億円を投資して、設備・生産体制を一新した。それが浦大輔の印象を変えたのかもしれない。取材の4日前にもラウンドしたそうだが、そのときも『クロム ツアー』を使っていた。

「距離もスピンもすごかった。ドライバーで1発打ったときに『こんなに飛ぶの！』と驚きましたし、スピン性能も予想以上でした。これは私の主観ですが、インパクトで重さがあるのが良かった。テニスボールを打ったときのような感覚。テニスボールって意外と硬さがある。しっかり硬さがあってヴァーンと飛ぶ。アプローチのときも重さを感じるのでフェースに乗る。ショット毎にインパクトの感触が記憶されていくので、ラウンドしながらどんどん距離感が合っていきました」

今年の「クロム ツアーシリーズ」は4年の開発期間をかけて2層の中間層を素材から一新。ボールの弾性率を約16%も高めている。中間層がばねのように弾くことでボールスピードアップを実現させた。浦大輔が感じた「テニスボールのような飛び方」はその進化が影響している。

ちなみに『クロム ツアーシリーズ』は『クロム ツアー』『クロム ツアーX』『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』があるが、どれを使いたいのか？

「それをまだ決めかねています。だから今日はドライバーとウェッジで検証していきたい」

まずはドライバーからスタート。いきなり『クロム ツアー』で320、330ヤードの距離を連発した。

「やっぱりいい！　多分、ドライバー（クアンタム トリプルダイヤモンド）との相性もいいと思います。『クアンタム』の三層フェースの感覚はちょっと独特。それがボールと合っている。テニスボールを打ったときのようにギュッと縦に細くなって、レーザービームみたいになって飛ぶ。漫画みたいなレーザービーム。バックスピンも減りすぎない」

続いて『クロム ツアーX』。

「これはヤバい、350ヤード行った。めっちゃいい。サブイボ出る。さっきのレーザーがさらに短くなって、キューンと飛ぶ。俺の知っているキャロウェイのボールじゃない。ただ、カバーの耐久性は決して良いわけではない。耐久性ではなくて性能に全振りしている。こっちもいいな。俺はゴールド（クロム ツアー）で十分良かったから、逆に知りたくなかったくらいいい！」

データは何が変わったのか？

「さっきの『クロム ツアー』のときはボール初速が75、76m/sくらいだったけど、『クロム ツアーX』になって77、78m/sになった。安定して350ヤード出ている」

最後は『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』。

「さらに初速は上がる。これは80m/s行く。でもバックスピンが減って、ちょっとドロップ気味。打感としては他の2モデルより硬さがある。今までのキャロウェイとは真逆の印象。『クロム ツアー』と『クロム ツアーX』はどっちを使ってもそんなに差はない。『クロム ツアートリプルダイヤモンド』は明らかに違う」

『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』はどんな人に向いているのか？

「ティアップが低い人はシンドイ。どちらかと言えばティアップが高い人にいい。球離れが早くて、キャリーで333ヤード行った。決して、ドライバーの『トリプルダイヤモンド』を使っている人が『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』のボールが合うとは限らない。逆に『クアンタム MAX』と『クアンタム MAX D』とか出球が高いドライバーの方が、このボールは飛びそう。飛距離性能が1番高いのは『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』だけど、ヘッドスピード速い人のためのボールではない。かなり攻めているボール。バッキバキです（笑）」

続いてウェッジでも100ヤードと30ヤード前後のショットを打ってみた。順番は逆にして、最初は『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』。

「あれっ!? 意外と普通。ドライバーの感じだともっとバキバキな感じかと思ったけど、マイルドになった。ただ、スピン量は7000、8000回転くらいなので少なめ。他の2モデルとは違う」

続いて『クロム ツアーX』。

「スピン量は9000回転くらいに増えたけど、ドライバーほど『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』との差はない。30ヤードくらいで『クロム ツアー』と比較すると、打ち出しを低くしてスピンをかけたいなら『クロム ツアーX』で、高さを出したいなら『クロム ツアー』。ラウンドのときは『クロム ツアー』が良いと思っていたけど『クロム ツアーX』もいい」

最後は『クロム ツアー』。

「打感は違う。これは柔らかい。上から打ち込んだときの差はそんなにないけど、ボールだけを綺麗に拾ったときの打感はすごく柔らかい。30ヤードくらいなら何でも言うことを聞いてくれる。転がしてもいいし、ロブ打ってもいいし、何やっても寄ってくれる」

ドライバーとアプローチで3モデルのボールを打ち終えた浦大輔は、

「これは迷う。ただ一つ言えるのは『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』に関しては、女性とかヘッドスピードが速くない人に向いている。『クロム ツアー』と『クロム ツアーX』は迷う。性能的には近いものがあるから打感の好みでもいいと思う。パターでインサート系の柔らかいモデルを使っているなら『クロム ツアーX』のが良さそうだし、削り出しなら『クロム ツアー』が合いそう。コースによって変えてもいい。砲台グリーンなら高さを出せる『クロム ツアー』の方が良さそうだし、普通のグリーンなら『クロム ツアーX』の方がギュッと止まる」

最後まで迷っていた浦大輔。予定していなかった4番アイアンで『クロム ツアー』『クロム ツアーX』で比較した。

「ラウンドしたときに思ったのは『クロム ツアー』はロングアイアンでもめちゃくちゃ言うこと聞いてくれる。打ち込む人が『クロム ツアー』で、クリーンに打つ人は『クロム ツアーX』かな。アプローチもそうだった。俺はやっぱり『クロム ツアー』。インパクトの重みが手に残るから、ラウンドすればするほど経験値が増えていく。経験値ブーストがかかっている。逆に『クロム ツアーX』は明日すぐスコアを出したい人に良い。アプローチでも勝手にスピンが入る。『クロム ツアー トリプルダイヤモンド』は今より10ヤード飛ばしたい人。飛距離ブーストがかかっている」

そもそも浦大輔はボールを変えることに消極的だった。

「メーカーさんには申し訳ないけど、今までどんなボールでもスコアが出るときは出るし、出ないときは出ない。ボールの違いがそこまでスコアに影響しないと思っていました。でも、キャロウェイのボールを使おうと思ったのは明らかに性能が抜きん出ていたから。このボールならスコアも飛距離も変わると思いました。自分の話で申し訳ないけど『クロム ツアー』にしてから久しぶりに良いスコア出た。東京よみうりCCでラウンドさせてもらって前半が31、後半が35。ドライバー、アプローチも良かったし、ロングアイアンであれだけ自分が思った通りのボールが打てたことはない。10年くらい別のメーカーのボールを使っていましたけど、このボールなら変えたいと思いました」

かつてキャロウェイのボールが好きではなかったという浦大輔は、

「結構そういう人いると思いますよ。ドライバー、アイアンはキャロウェイだけど、ボールは他のメーカーを使っている人。でも、今回の『クロム ツアーシリーズ』は本当に変わった。これは3モデルを1スリーブずつ買って試してみてほしい。僕は『クロム ツアー』でしたけど、意外と『クロム ツアートリプルダイヤモンド』が好きな人もいると思います。このボールは飛距離性能が高いけど、ディスタンス系ボールみたいな安っぽい感じは一切ない。ちゃんとツアーボールの打感・性能を持っている。だからヘッドスピード40m～45m/sくらいの人には1番良いかもしれません」

クロム ツアー トリプルダイヤモンド（左）

ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

クロム ツアー（中）

ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

クロム ツアーX（右）

クロム ツアーX
ボール構造／4層構造
コア ／ハイパー・ファストソフト・コア
中間層 ／NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
カバー ／ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー

YouTubeでもキャロウェイNEW CHROME TOURシリーズ打ち比べています！

テーラーメイドでは今までのボール仕上げ工程で、塗料がディンプルの底部に溜まりやすく、ボール表面全体で塗装のムラが生じていた事実を見つけ出し、ボール全体にミクロの厚さで均一にボールをコーティングできる新たな技術を開発。

この独自の「マイクロコーティング」技術をNew『TOUR RESPONSE STRIPE』にも採用することで、ボール本来の性能が発揮され、弾道のブレを防ぎ、一貫性の高いパフォーマンスを実現する。

ビジュアルテクノロジー「360°クリアパスアライメント」

テーラーメイド独自のビジュアルテクノロジー「360°クリアパスアライメント」を引き続き継承。360°全面に描かれたデザインにより、インパクト直後から2本のラインが浮かび上がり、ボールの回転をしっかりと確認可能。

またバンドカラーには、定番のイエローやブルー加え、あえてカラーを施さないシンプルなクリアや、マルチカラーパッケージにはイエロー、ブルー、オレンジに新色ミントがラインナップ。
さらに、赤・白・青に象徴されるアメリカンカラーとデザインに彩られた『TOUR RESPONSE STRIPE USA』も展開するなど、お好みのカラーやデザインをチョイスすることでゴルフがもっと楽しくなる。

製品ラインナップ

価格／オープン

【お問い合わせ先】
テーラーメイド ゴルフ株式会社
カスタマーサービスコール TEL.0570-019-079
https://www.taylormadegolf.jp

まず『TP5』と『TP5x』について説明しておくと、『TP5』は2025年のキャリアグランドスラム達成に続き、今年マスターズを2連覇したローリー・マキロイが愛用。『TP5x』は昨年PGAツアー史上初となるツアー選手権での初優勝を遂げて年間王者に輝いたトミー・フリートウッド、全米プロと全英オープンを初出場で制覇した（史上初）コリン・モリカワや、国内では男子開幕戦でツアー初優勝を果たした石坂友宏らが使用。いずれも世界最高峰の舞台で常に上位争いを演じているボールだ。この事実を受けて鹿又氏は言う。

「『TP5』シリーズでまず注目すべきは、スタッフプレーヤーがクラブとボールの両方を使っていることです。特に今年はボールの良さを証明するかのように、スタートから次々とプレーヤーが結果を出しています。その中でよく話題に上るのが飛距離性能。新しいシリーズはとにかく飛ぶということです。当たり前かもしれませんが、テーラーメイドのドライバーでテーラーメイドのボールを打った時が一番飛ぶという話はよく聞くので、やはりここは押さえるべきポイント。テーラーメイドのドライバーユーザーは絶対に試した方がいいし、その価値があると思います」（鹿又）

『TP5』と『TP5x』に共通して飛距離性能の向上に貢献しているのが、ミクロの厚さで均等にボールをコーティングできるようになった独自の新技術「マイクロコーティング」。従来は表面のディンプルにコーティング剤が溜まることで弾道に微妙なバラつきが生じていたが、新しい『TP5』シリーズはマイクロコーティングによりこの問題を解決。より精度が高まった強い弾道で着弾エリアのバラつきを抑えている。

加えて『TP5』は、ツアーボール最大級のコアがインパクト時のエネルギーを逃さず、圧倒的なボールスピードを実現。より深い形状へと再設計された「ツアーフライトディンプルパターン」がフライト時の空気抵抗を抑制するだけでなく、マイクロコーティングとの相乗効果で風にも強くなっているという。

一方、『TP5x』には新設計された「スピードラップコア」が搭載されている。これは反発係数を高めてボールスピードをアップする斬新な機能で、アマチュアでもツアープロなみのボールスピードがもたらされると評判。ティショットは理想的な低スピンで飛距離を、グリーン周りではイメージが出やすい打感と打音の良さで、高いコントロール性能をもたらすということだ。

なお今回のイベントでは、全員テーラーメイドが用意してくれたクラブ（新製品を含む）を使ってハーフラウンドを敢行。試打が目的なのでスコアは二の次。各ショットとも支障のない範囲で好きなだけ打ち比べてもらった。

参加メンバーは、五十音順に市川拓さん（平均スコア95）、江頭芳弘さん（同95）、加藤裕さん（同100）、菅谷雄一さん（同85）、中田泰弘さん（同78）、船橋純さん（同90）、宮本瑤子さん（同88）の7人。スタート時は時おり雨が滴るコンディションだったが、この日に試す製品についてのレクチャーを受けるや、元気いっぱいラウンドに臨んでくれた。

ティショットで違いは出る？ 参加者のリアルな第一印象

それでは、さっそく参加メンバーたちの『TP5』『TP5x』に対する感想を紹介していこう。

「ティショットは『TP5x』が良かったです。直進性が高くてアゲンストの中でもライナー性のボールで曲がりませんでした。『TP5』は私にとってはスピンが多めで少し曲がりやすく感じましたね。アイアン、ウェッジ、パターについては、いずれも打感が良くて、打球の飛び方もボールの転がり方もイメージに近い感じでした。ですので、私はティショットの違いで『TP5x』推しです」とは加藤さん。

アマチュアがいきなりラウンドで打ってもこれだけの違いが出るのは珍しいが、逆に両者の個性がハッキリしていて選びやすいかもしれない。江頭さんも「テーラーメイドのボールを使ったのは初めてですが、ティショットで大きなスライスやヒッカケが出ませんでした。特に右に飛んだ球については、思ったより右に行っていなくて真っすぐ飛んでいた。打感も良かったので、今度使ってみようかな」とティショットでの効果を感じていた。

メンバー中、紅一点の宮本さんは「私がボールに求めるのは軟らかさですが、『TP5』も『TP5x』もどちらも軟らかく、特にヘッドスピードが遅くなるウェッジでそれを感じました。アプローチはもっぱら52度のウェッジで手前からタラタラ転がしていますが、『TP5』と『TP5x』を52度で打つとしっかり止まりました。いつもと違ってびっくり。しかも、ちょっとウェットなコンディションだったのでなおさらです。そうかと思うとドライバーでは弾く感じがあって、飛んで止まるってこういうことかと思いました」と感想を語ってくれた。

アイアンやウェッジでも高評価。実戦で見えた総合力

若手の2人、20代の市川さんと30代の船橋さんは、ともにアイアンの感触の良さを口にした。

「僕は5番アイアンの感触がすごく良かったです。特に『TP5』は弾道が高すぎず低すぎず、吹き上がる感じもなく、しっかり強い球が出ました。イメージ通りの飛びざまでボールの良さを実感できましたね。その延長かもしれませんが、パットでもボールが吸い付く感じがありました。僕はちゃんと自分で転がしている感じがほしいので、その意味ではとても好きなタイプです。パターフェースは金属でしたが、それでも吸い付く感じでした。長いクラブについては、『TP5』も『TP5x』も、自分がかなりミスしたと思っても意外と次が打てるエリアに収まってくれていました。いずれにしても想像していたより打感が軟らかくてびっくりしました。２つとも本番のラウンドで試したいと思いました」（市川さん）

「アイアンの感触がとても良かったです。その流れでウェッジもすごくいい感じで打てて、落としたいと思ったところにボールを落とせました。アイアンもウェッジもイメージと距離感が合いましたね。僕はスピンが入ってくれる方が好きなのですが、今日打った感じでは『TP5』、『TP5x』ともに止めやすくて甲乙つけがたいです。打感は軟らかく、フェースに吸い付く感じなので、ディスタンス系のように“ポーン”と飛び出さないので安心して打てました。とにかくスピンが入ってボールが上がってくれます。クラブとのマッチングもあるとは思いますが、使ってみたいです」（船橋さん）

宮本さんのコメントにもあったが、ヘッドスピードがそれほど上がらない番手でアマチュアが打った場合、両者に大きな結果の違いはなさそう。打感や打音などフィーリングで選べばいいということなのだろうか。その点について鹿又氏に聞いてみると、

「『TP5』シリーズは5層構造。簡単に言えば、ドライバーからアプローチまで、ベストパフォーマンスを出せる仕組みになっています。ただ、スピン量に関しては表現が難しくて、ツアーボールになると、スピンをかけたい時にかかってくれるのがいいということになる。みなさんのコメントを聞く限り、それについては『TP5』も『TP5x』も遜色ないですよね。ツアーボールについては、どれもフィーリングの違いみたいなことで選ぶ傾向にあります。もちろんOKですが、それに加えて飛ぶという事実を押し出せるのは『TP5』シリーズの強みだと思います。ツアーボールの中で一番飛ぶのがテーラーメイドだと言ってもいいんじゃないですか」とのこと。

“木を見て森を見ず”みたいにならないことがボール選びのポイントなのだ。

既存ユーザーが感じた進化。新モデルの完成度は？

菅谷さんとシングルプレーヤーの中田さんは『TP5』ユーザー。従来品との違いを語ってもらうのに打ってつけのメンバーだ。

「新しい『TP5』も変わらず風に強いです。特に今日は風が強めだったのでそう感じました。打感もボールの飛び方にも大きな変化はないと思いましたが、もう少しコンディションの良い日にプレーしたら、飛距離の違いなどを感じられるかもしれません」とさらなる期待を寄せたのは中田さんだ。

一方、菅谷さんは新しい『TP5』『TP5x』の進化を感じていた。

「今日初めて新しい『TP5』を打たせてもらって進化を感じました。低スピン設計のドライバーで打ってもスピンが足りないと感じるようなこともなく、飛びに安定感が増したように思います。それから、打感がズシッとくるのも印象的ですね。パシッじゃなく、フェースにしっかりくっつく感じです。特にその打感がウェッジでは顕著で、スピンもすごく入っていました」（写真・菅谷さん）

ボール選びはもっと自由でいい

では大トリとして、今回のアマチュア試打の様子を踏まえ、鹿又氏に『TP5』シリーズについてまとめてもらおう。

「すでにツアーボールは細かい部分までテクノロジーが行き渡っていて、とてもバランスに優れているので、さらに次元を上げるのはメーカーにとって大変な作業。そのため打音の変化や、ちょっと硬くしました、軟らかくしました、みたいなところでニューモデルになっているのが多いのですが、そんな中、構造や製造技術を進化させ、なおかつスタッフプレーヤーを満足させているのがNew『TP5/TP5x』ボールシリーズだと思います。アマチュアゴルファーのボール選びは、何を優先するかで決まりますが、その優先順位の一つにテーラーメイドのドライバーを使っている、ということがあってもいい。あとはデザインが可愛いとか、カバーが好きだからなど好みで選んでもらってもいい。もはやボール選びとヘッドスピードは無関係と言っていいので、自由な発想で選んでほしいです」（鹿又氏）

いまやガイドラインが入ったり、デザイン性のあるボールが当たり前の時代だが、そこに先鞭をつけたのはテーラーメイド。ボールは自分で自由に選べるもので、ゴルファーに対していろいろな視点で楽しさを提供してくれている。性能も含め、プレーしながらボール選びを楽しむのもゴルフの大きな魅力の一つといえそうだ。

ツアー品質をもっと身近に。2026年モデル『ツアーレスポンス ストライプ』登場

テーラーメイドのNEW『ツアーレスポンスストライプ』シリーズは、ツアーボール譲りの性能を持ちながら幅広いゴルファーに届ける人気モデルだ。New『TP5/TP5x』に搭載されているマイクロコーティング技術をツアーレスポンスでも採用し、飛びの質が向上しました。
マイクロコーティング技術にソフトな打感と高初速、さらにグリーン周りでのスピン性能を高いレベルで両立する3ピース構造が加わり、弾道の安定感と一貫性も向上した。ラインナップはシンプルで構えやすい『ツアーレスポンス ストライプ クリア』（写真左下）と定番カラーの『ツアーレスポンス ストライプ イエロー』（写真左上）、夏に使いたくなる『ツアーレスポンス ストライプ ブルー』（写真右上）、そして4つのカラーが1スリーブずつ入った『ツアーレスポンス ストライプ マルチカラー』（写真右下）という豊富なバリエーションで展開される。

今回僕がコースで試したボールはテーラーメイドの2026年モデルとなる「TP5」と「TP5x」です。どちらも5層構造のウレタンカバーボールとなっています。

そして今回のボールはコーティング層に秘密があるそうなんです。ボールというのは表面に透明のコーティングをしているのですが、今までのものだとディンプルの底の方に塗料が溜まって、微妙な凹凸のムラがあったらしいんです。そのために弾道のバラつきが発生していたのだとか。しかし今作では「マイクロコーティング」技術により、この肉眼では見えない課題を解決。弾道の精度が高まり着弾位置のバラつきを抑え、より強い弾道を実現しているそうです。

もちろん中身もしっかりとブラッシュアップされています。「TP5」ではさらに大型化されたコアでインパクト時のエネルギーを逃さず、圧倒的なボールスピードとさらなる飛距離を生み出しています。

柔らかさとスピン性能が魅力！ 新「TP5」をコース試打

また「TP5x」では再設計された「スピードラップコア」を搭載。反発係数を高め、卓越したボールスピードを実現しています。

まず「TP5」をコースに持ち込んで打ってみました。ドライバーで打つと柔らかさを感じますね。前作も柔らかかったのですが、今作の方が柔らかさの中に少し芯があるように感じます。ギュッと潰れるんだけど、その後にしっかりとした芯があるような感じ。弾道は中高弾道で、スピン量は少なめ。飛距離性能はかなり高そうです。

次にアイアンショット。フェースに乗るような柔らかさが良いですね。弾道はしっかりと高く、スピンもかなりかかっているので、グリーン上では止まってくれます。しっかりピンに突っ込んでいける感じがします。

ウェッジでは低く出てキュキュッとスピンがかかり、僕でも上手く打てた時にはピタッと止まってくれました。これはかなりのスピン性能ですね。

パットでも打感は柔らかめで、打音もおとなしめ。しかし芯は感じるし、手応えは悪くないので距離感は合わせやすいです。

飛距離としっかり感ならこちら！ 「TP5x」は力強く前に飛ぶ

新しい「TP5」を使ってみた感想としては、前作よりも少し飛距離性能が高くなっている感じがしました。正直、以前の「TP5」はスピン性能はかなり高いものの、飛距離は少し劣るかな～という感想だったんです。しかし今作は飛距離にも十分満足できる感じ。もちろんスピン性能は高いままです。これならエース候補になりそうな感じ。

次に「TP5x」です。まずドライバーで打ってみると、しっかり感があり、パンっと前に出るような打感。けっして硬いわけではなく、カバーの柔らかさはありながらもコアの弾き感を感じますね。弾道は高弾道でキャリーがしっかりと出ます。やはり飛距離性能はこちらの方が少し上かな～という感じ。

アイアンでも打感はしっかりめ。フェースへの乗り感もありますが、少し球離れは早め。手応えはしっかりしているので、個人的には好みですね。

ウェッジでのスピンもしっかりとかかります。乗り感もありながらも少しだけ球離れが早め。スピンもキュッとかかりますが、スピン性能的には「TP5」の方が上ですね。

パターではコツっとした打感があります。「TP5」よりはかなりしっかり感を感じます。ボールの転がりもとても良いですね。

新しい「TP5x」を使ってみた感想は、しっかりとした打感で飛距離性能が高いボールというもの。「TP5」の飛距離性能が上がったと思いましたが、やはり飛距離はこちらの方が上かな～という感じがしました。しっかりとした打感を求めるならやはり「TP5x」ですね。スピンも十分にかかるので、とても扱いやすいボールだと思いました。

今回、テーラーメイドの「TP5」シリーズボールを打ち比べましたが、どちらも飛距離性能、スピン性能ともに高いボールに仕上がっていると思いました。どちらを選ぶかはグリーン周りのスピン重視なのか、ドライバーの飛距離重視なのかで選んでも良いんじゃないでしょうか。しかしどちらもそれほど性能に差があるわけではないので、あとは打感で選ぶというのもありだと思います。僕はしっかりめの打感が好きだし、ドライバーはちょっとでも飛んでほしいので、やはり「TP5x」かな～と思いました。皆さんもぜひ打ち比べて、どちらが自分にピッタリなのか選んでみてはいかがでしょうか。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

ブリヂストンスポーツ株式会社は、「メガ飛び」性能で支持を集める『TOUR B JGR』から、撥水機能を搭載した『TOUR B JGR SPLASH』を4月10日に発売する。価格はオープンである。

同商品は、『TOUR B JGR』※1と同等の打感と飛距離性能を持ちながら、ボール表面に撥水コーティングを施すことで、水や泥を弾き（SPLASH）、汚れにくさを実現している。これにより、飛距離や直進性の低下要因を抑え、安定したパフォーマンスを発揮する設計となっている。

天候やコースコンディションの影響を受けにくく、高い飛距離性能を求めるゴルファーに適したモデルである。

同社は今後も、ゴルフにおけるさまざまな“接点”を、タイヤ開発で培った解析技術を活用して「接点を科学」することで商品開発やサービス提供につなげ、すべてのゴルファーのパフォーマンス向上を目指していくとしている。

※1 商品の詳細はこちらをご覧ください
https://jp.golf.bridgestone/bs-products/ball/bsg/jgr

撥水コーティングで、水・泥を弾いて「メガ飛ット！」

【商品特長】
ボール表面に撥水コーティングを施すことで飛距離や直進性低下の原因となる「水分」や「泥」を弾き、ボールの汚れも抑制。

◆撥水コーティングの効果
1. 水分が付くことで生じる、空気抵抗による飛距離低下を抑制
撥水コーティングによりボールへの水滴の付着を抑制し、水滴による空気抵抗影響を最小限にすることにより、飛距離低下を抑制。

2. 泥も付きにくく、飛距離や方向性への影響を軽減
撥水コーティングによりボールへの泥付きも抑制し、飛距離性能の低下や泥の影響によるボールの曲がり（直進性の低下）を抑制。

ゴルフボール『TOUR B X/XS マインドセット』新発売
～3ステップのルーティンで集中力を高めてスコアアップを目指すマーク入り～

ブリヂストンスポーツ株式会社は、2月より発売しているツアーボール『TOUR B X/XS』に、ショット前のルーティンをサポートする「マインドセット」マークを施した『TOUR B X/XS マインドセット』を4月10日に発売する。価格はオープンである。

同マークは、同社ボール契約のジェイソン・デイのメンタルコーチとともに開発されたもので、「ターゲットを決める」「ボール軌道をイメージする」「集中力を高める」という3ステップをスムーズに行えるよう設計されている。

さらに、方向性をサポートする機能も備えており、イメージ通りのショットへと導く設計となっている※1。実際に同社契約のクリス・ゴッターアップがこのマーク入りボールを使用し、PGAツアーで2勝を挙げている。より一層の上達を目指すゴルファーに向けたモデルといえる。

同社は今後も、ゴルフにおけるさまざまな“接点”を、タイヤ開発で培った解析技術を活用して「接点を科学」することで商品開発やサービス提供につなげ、すべてのゴルファーのパフォーマンス向上を目指していくとしている。

※1 ボールマークの効果はデザインの意図であり、効果・体感には個人差があります。

【商品特長】

3ステップのルーティンをサポートするアライメントマーク「マインドセット」＊

ジェイソン・デイのメンタルコーチとともに開発された新発想のマークデザインで、マークを見るだけでショットのイメージを描き、集中力を高めるショット前の3ステップのルーティンをスムーズに行うことをサポート。
 ＊マインドセット＝人間がもつ「無意識の思考・行動パターン」

ジェイソン・デイもすすめるショット前の3ステップルーティン

ステップ1：「ターゲットを決める」
距離・傾斜・風などの情報を頭の中で整理し、ショットのターゲットを定める
ステップ2：「ボールの軌道をイメージする」
ステップ1で設定したターゲットまでどのような軌道でショットを打つかをイメージする。ショットであれば弾道を    イメージし、パッティングであればカップまでのラインをイメージする
ステップ3：「ドットを見て集中する」
ステップ1と2のイメージを持ちながら緑のドットを見て集中力を高めショットする
 
【ジェイソン・デイのコメント】
私はこのメンタル面のルーティンを10年以上も実践し、世界ランクNo.1にもなれました。
これをマークで表現したマインドセットを活用すればあなたのゲームも変わります。

ブリヂストンゴルフ公式

https://jp.golf.bridgestone/shop/e/emindset

使用プロ

【商品概要】

※2 同一モデルの中で、カバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が異なるボールは、性能・構造は同じですが、R＆A 公認級リストには異なる種類として登録されています。「ワンボール条件」が適用される競技では、カバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が同じボールをご使用ください。
※3 モデルごとに硬度を最適化しています。
※4 店頭オウンネーム開催店舗でご購入の場合、店頭オウンネーム印刷機を使用したオウンネームプリントが可能です。

• Chapter1　Lecture［座学］
• Chapter2　Fitting［フィッティング］
• Chapter3　Real experience［実打］
• 石井良介からボール選びのアドバイス

フィッティングメニューは「座学」「フィッティング」「ラウンド」の３本立て！

ボールフィッティングに参加したのは、内山諒さん（22歳／平均スコア85）、冨田修一さん（66歳／平均スコア85）、中澤洋さん（42歳／平均スコア85）、森内進之介さん（45歳／平均スコア98）、森虎琉さん（21歳／平均スコア78）、涌井恭子さん（平均スコア100）（五十音順）の6人。みなさん関心をもってボールを使っているものの、それが自分に合っているのかとなると“？”。この機会にフィットするボールに出会えればと考えている。

今回のフィッティングは「座学」→「フィッティング」（練習場）→「ハーフラウンドでの実戦テスト」の3本立て。最後のハーフラウンドには今回特別に石井良介プロが同行してくれた。ということで、まずは座学で参加者に伝授されたボール選びの3ポイントを紹介しよう。講師はタイトリストのゴルフボールフィッティング マネージャー・向井伸吾さんだ。

Chapter1　Lecture［座学］

ボールに対する考え方とボール選びの3ポイントを確認

ポイント１　ボールは1つに決める

「クラブのフィッテイングではご自身が使っていない試打用ボールでデータを取る場合が多いです。しかしコースではそのボールは使わないのでデータ通りの球は出ません。果たしてクラブ選びはそれでいいのでしょうか？」と向井さん。言われてみればその通り。「だから最初に選ぶべきはボールなのです」と続けた。そう言われるとツアープロは容易くボールを替えない。替えることによるデメリットが大きいからだ。

「現在タイトリストでは10種類のボールを販売しています。他メーカーも合わせると販売店のボールは膨大な数ですが、その全てが違った個性や性能をもっています。価格もその要素の一つ。一人でも多くのゴルファーのニーズに応えるため、あれだけの数があるのです」（向井さん）。クラブにしろボールにしろ、性能がプレーに影響するのは言うまでもないこと。フィットするか否かでスコアが変わるのだから、常に自分に合った１つのボールでプレーしなければならないのは当然なのだ。

ポイント２　トータルパフォーマンスの高いボールを選ぶ

ティショットやパットではスコアの差はほとんど生じない。なぜならドライバーとパターは全てのゴルファーがほぼ均等に使うからだ。となると、スコアを左右するのは2、3打目やアプローチなど、グリーン方向に打つスコアリングショットになる。「スコアアップのポイントはいかにスコアリングショットを減らすか。グリーンに乗る確率、パットが入る確率を上げることです」と向井さん。トータルパフォーマンスの高いボールとはこれを満たすもの。ショットがグリーンに止まり、アプローチがカップの近くに止まるボールだ。とかくアマチュアは飛ぶボールを欲するが、向井さんによれば「いわゆるディスタンス系ボールとプロV1の飛距離は、変わったところで2ヤード程度です」とのこと。2ヤード飛ぶボールを選ぶかスコアの底上げを選ぶかは火を見るよりも明らかだ。

ポイント３　ヘッドスピードでボールを選ばない

トータルパフォーマンスが高いボールとは、言い換えると全てのヘッドスピードで性能を発揮するボールのこと。ゴルフではさまざまなヘッドスピードでボールを打つからだ。ところがほとんどのアマチュアはドライバーのヘッドスピードをボール選びの拠り所にしている。「ドライバーショットのデータがよくても、ドライバーを使うのは1ラウンドで14回ほどですから、スコアリングへの影響は少ないです」（向井さん）。というわけで、ヘッドスピードをボール選びの目安にするのは大間違い。ちなみに一般アマチュアの場合、7割がスピン量不足、2割が適正で、1割がスピン過多とのことだ。「よく聞かれますが、”どのボールが飛びますか？”という質問はハッキリ言って無意味。今の時代、飛ばないボールはありません。飛んだのは、すべからくナイスショットしたからです」（向井さん）。

Chapter2　Fitting［フィッティング］

スコアリングショットのデータを目安に２つのボールに絞り込む

弾道測定器のデータや参加者からのヒアリングを参考に、フィットすると思われるボールを選択し、２モデルに絞り込むのがこの段階のアウトライン。測定に使うクラブはウェッジ、7番アイアン、ドライバーの3本で、打つのもこの順番。データ面で重視されるのはChapter1で示されたスコアリングショットで使われることが多いウェッジと7番アイアンだ。

以下が6名の実打データで、数発打った中からベストに近いショットをピックアップしたもの。ウェッジは50ヤード、7番アイアンはフルショットし、それらのデータを参考に推奨ボールを２つに絞った。各々のデータの下に列記したのが最終候補で、コースでのラウンドでテストにかける。※データ：トラックマンで計測。条件：同一ボール・同一環境。

内山諒さんのデータと推奨ボール（プロV1x）

冨田修一さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

中澤洋さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

森内進之介さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

森虎琉さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1）

涌井恭子さんのデータ上での本命推奨ボール（プロV1x）

推奨されたタイトリストボールはこんなボール

プロV1

スコアアップを目指すすべてのプレーヤーに卓越したトータルパフォーマンスを提供するボール。中弾道でロングゲームではスピン量を抑え、ショートゲームでは優れたスピンコントロール性能を発揮する、ソフトな打感を好むプレーヤーにおすすめ。

プロV1x

飛距離の最大化とグリーンでしっかりボールが止まる性能が共存。ロングゲームでスピン量を抑え、ショートゲームでは高いスピンコントロール性能を発揮するが、弾道はプロV1より高め。ソフトながらも芯を感じる打感を好むプレーヤーにおすすめ。

AVX

極めてソフトな打感を求めるプレーヤーにおすすめの3ピースボール。ロングゲームでは低スピン性能、グリーン周りでは高いコントロール性能を発揮する。弾道はプロV1よりも低め。

ボールフィッティング最終章はテストラウンド。フィッティングで最終候補に残った2つのボールを実戦でテストした。今回はこのハーフラウンドにゴルフサプリでもお馴染み、令和の試打職人・石井良介プロが帯同。参加者一人一人のプレーを見ながら適正ボールの選択に力を貸してくれた。6人の候補に残ったボールはプロV1、プロV1x、AVXの3モデル。それらを使ってラウンドした参加者たちの感想を聞いた。さらにアマチュアのラウンドに同行した石井プロにもボール選びに関するアドバイスをもらった。

Chapter3　Real experience［実打］

コースで体感して深く納得！ 参加者の感想からは最適なボールを選ぶことの大事さが伝わってくる！

プロV1xでドライバーショットのキャリーが伸びました／内山諒さん

「プロV1とプロV1xが最終候補でしたがプロV1xに傾きつつあります。理由は、まずアイアンショットの打感です。自分としては軟らかいのが好きだと思っていたのですが、プロV1xを打った時にコアを感じるような手応えがあって、それがすごくいいんです。 表面から2層目くらいまでは軟らかく、その奥は硬いと聞きましたが 、それをすごく感じるんですよね。グリーン周りのイメージもすごくいいです。出球の高さやキャリーとランの割合、止まり方がイメージに通りなので距離感がすごく合います。ドライバーショットでは高さが出ない方でしたが、プロV1xだとちょっと上がってキャリーが伸びてくれます。ボールのよさを実感できたので、“ドライバーを替えたほうがいいかも”というご指摘についても真剣に考えようと思います」

データではプロV1xでしたが使ってみたらプロV1がよかった／冨田修一さん

「プロV1xの感じもよかったですがフィーリングが合うのはプロV1でした。元来ソフトな打感が好きなのですが、ドライバーからパターまで一貫してソフト感がありますし、ミートできたときの打感も格別です。プロV1xはミートした時の弾き感が自分のイメージより速くて、ボールが行っちゃう感じがしました。フィッティングのデータだけ見るとプロV1xの方がいいのですが使ってみるとプロV1がいい。これはラウンドしてみないとわからないので、いい機会をいただきました。ドライバーの飛距離も1～2ヤードしか変わらなかったので、それなら自分のフィーリングに合った方がプロV1がいいかなと。これまで使ってきたボールも軟らかい打感で、同じようなイメージで使えますからね。あと私は金属フェースのパターを使っているので、その点でもプロV1の軟らかい打感が好きですね」

ピン不足の自分に足りない部分を補ってくれたプロV1x／中澤洋さん

「本命はプロV1x、対抗にはプロV1を推薦していただきました。フィッティングではプロV1xの方がスピン量が多かったですが、ラウンドでそれを実感しました。同じ距離から同じように２つを打った時に、フォローもあってグリーンには止まらなかったのですが、プロV1xの方が着弾後の転がりが緩やかでプロV1の１mくらい手前に止まりました。逆にドライバーは2300回転くらいのスピン量で少なめ。アイアンも適正値に近く、向井さんのお話の通りでした。打感もプロV1xの“コツッ”という感じが好きで、その意味でも僕はプロV1xがいいですね。プロV1xを打つ前は、同じスピン系のボールでもロングゲーム向きとショートゲーム向きがあるみたいに思っていましたが、すべてにおいてプロV1xはスピン量が多く、スピン不足の僕に足りない部分を補ってくれるのがわかりました。数ホール回っただけでここまでわかったら大成功。やはりやってみないとわかりませんね」

同じところから２つのボールを打てて違いがよくわかった／森内進之介さん

「フィッティングで薦められたのはプロV1xでしたが、打感が気持ちいいのはプロV1だったので、どちらにしようか迷っています。もっとも私の場合は100を叩くレベル。毎回同じスイングができないので、そこが迷ってしまう一番の原因なんですけどね。ただ、座学でボールについて知らなかったことを教えていただき、フィッティングをしてラウンドに出てみると確かにモデルによって違うことがわかりました。3種類くらいのボールをラウンドごとに使い分けても何もわかりませんでしたが、今回のラウンドは同じところから２つのボールを打てるので違いがよくわかりました。今のところは自分の感覚を信じて、打感が好きなプロV1を使ってみたいです。そこが今回のフィッティングで確実にゲットできたことなので」

新しい選択肢に出会えました。AVXに替えます！／森虎琉さん

「僕はプロV1とAVX推しでしたが、もう99%AVXで決まりです。ぶっちゃけAVXの方が出球が高くて飛ぶんです。プロV1もいいですが僕は左が怖いタイプなので、つかまるところに若干の不安を感じました。AVXは右に抜ける感じがありますが、実際の打球は右に行かないので僕にはちょうどいい。強く振りにいってもつかまりすぎず、右に行った感じでも滑った球になりません。アプローチについても、打球の高さや着弾後の転がりがイメージに近くて特に違和感はありません。やはりフィッティングしてからラウンドすると全然違いますね。パープレーでも72回は絶対使うのがボール。これまでは昔から使っているボールを何となく使い続けていましたが、今回新しい選択肢に出会えました。AVXに替えます！」

ショットはプロV1、アプローチはプロV1x。迷っています／涌井恭子さん

「プロV1とプロV1xを使いましたが、ドライバーはプロV1の方が高い弾道の球になりました。プロV1xはあまり高さが出ず、左に巻くような感じのボールが多かったです。セカンドショット以降もプロV1がよかったですが、アプローチではプロV1xの方が高さが出るんですよね。そのぶんグリーンに止まりやすいので迷いどころ。途中でボールを替えられればちょうどいいんですが（笑）。でも自分のクラブやゴルフを考えると、やはりアプローチとパターが生命線。ドライバーで多少距離が出なくても、アプローチできちんと高さと距離感が合いやすいプロV1xなのかなと思います。この先1ヵ月交代くらいでプロV1XとプロV1を使ってみて、どちらが自分のゴルフにメリットがあるのか、トータルパフォーマンスが上がるのか見極めたいと思います」

コースでの体験を経て、6人中5人がプロV1かプロV1x、AVXが1人という結果になった。ちなみに参加者の何人かは、普段使っているボールも持ち込み、フィッティングで薦められたボールと打ち比べていたが、おしなべてプロV1もしくはプロV1xに好感触を得ていた。パワーも、スイングも、ゴルフスタイルも違う参加者たちの全てをカバーできる、ハイクオリティでトータルパフォーマンスの高いボールということか。

では最後に、今回特別に帯同してくれてた石井プロにタイトリストのボールとフィッティングについてのアドバイスをいただこう。

石井良介からボール選びのアドバイス

ボールが決まればクラブも選びやすい。一刻も早くエースボールを決めよう！

「タイトリストのボール、とりわけプロV1やプロV1xは、ゴルフボールにおける“基準”だと考えています。全てのボールの真ん中にいて、他のメーカーも常に意識している。それくらいしっかりとしたボールだと思います。マスターズに行ってわかりましたが、出場選手の半数以上がタイトリストのボールを使っています。おそらく子どもの頃からそのボールで育ってきたのでしょう。そんなプレーヤーが多い土壌ではメーカーが性能を変えようとしても大きく変えられないと思いますが、それでもちゃんと進化している。そんな仕事を続けているところもプロV1やプロV1xのすごいところ。ガラッと変えてしまうメーカーもありますが、それがない安心感は絶対的です。私も仕事上いろいろなボールを使いますが、自分の何かを判断する基準になっているのはプロV1やプロV1xです」

「アマチュアの方の場合、新発売のボールも含めて現時点、プロV1、プロV1x、プロV1レフトダッシュ、AVXの４モデルの中から選べば、まず間違いはないと思います。うまく選べればグリーン周りやパッティングも自信満々に打てるでしょう。ボールが決まればクラブも選びやすいですから、一刻も早くエースボールを決めることが大事です。私の場合その拠り所になるのはショートゲームです。例えば同じ20ヤードのアプローチでも、上げるか転がすかはゴルファーによって違いますが、ボールによって弾道が変わるとイメージ通りのアプローチができません。上げたいのにプロV1xを使うと低く出る、抑えたいのにプロV1だと高く出るといったことがあるのです。また、“カチッ”という音でイメージが出る人もいれば、飛びすぎる感じをもつ人もいます。そういった部分のすり合わせはスコアに直結する部分なのでプライオリティが高いのです」

「ドライバーも大事ですが、今のツアー系ボールで飛ばないボールはほぼありません。ただ、弾道の違いはあって、それが自分にマッチするか。弾道が低いからプロV1xがいい、球が高めだからプロV1がいい、という感じですよね。いずれにせよ、自分のせいではなくボールによって変わることがあるのを知っておくべきです。フィッティングで得たデータ数値と自分のフィールがリンクしない時もありますが、そんな時はフィールを優先します。どっちの方が自信をもってプレーできるかで決めればいいと思います。それでも悩んだら1リーブずつ買って、それぞれで何ホールかラウンドしてみる。ボールは情報オンリーで選びがちですが、そうではなくコースで打ち比べてみること。決まったら、なるべく替えずに使い続けてください」

なお、タイトリストには「Green-to-Tee」アプローチと呼ばれる独自のボールフィッティングプログラムがある。スコアアップのためにボールができることは何かを重点に置き、正しいゴルフボール選びの手助けをしてくれるというもので、すべてのレベルのゴルファーにフィットするボールをセレクトできる。

タイトリスト ゴルフボールフィッティング

https://page.titleist.co.jp/golf-ball-fitting

「ダイキンオーキッドレディス」の舞台、3月初旬の沖縄はちょうど冬と春の境目。今年も初日と2日目は暖かい南風が吹いたが、3日目には冷たい北風に変わって選手を翻弄した。その中で青木のティショットはパー3を除く全56ホールのうち49ホールでフェアウェイを捉え、優勝した佐久間朱莉や2位の永井花奈らを抑えてフェアウェイキープ1位を獲得した。青木の使用球はプロの間では風に強いボールとして知られている「XV」だった。青木がいうには「XV」は他のボールと比べて球質が明らかによいのだそう。

「しっかりとした打感が手にダイレクトに伝わってきます。初速が速いだけでなく球が重いのでアゲンストや横風に強く、自分の打とうとした球が打てます」（青木）

現地で体感すると分かるが、海を渡り湿気をたっぷりと含む沖縄の風は風速計の示す数値以上に重く弾道に大きな影響を与える。それにも関わらず4日間トータルで87.5%という高いフェアウェイキープ率をマークした青木と「XV」そして「ゼクシオ14プラス」には脱帽するしかない。

台湾開催、大荒れの2戦目は「XV」愛用の菅が唯一アンダーパー

「ダイキン」の翌週に開催された「台湾ホンハイレディース」はメジャー5勝のヤニ・ツェンら風に慣れた地元選手も手を焼くほどの強風に4日連続で見舞われた。何しろ予選カットラインが10オーバー、4日間通算でアンダーパーはただ一人。優勝した菅のスコア5アンダーは驚異的といえる。この試合ではフェアウェイキープが計測されなかったものの絶え間ない強風下でパーオン率68%（5位）は正確なショットの証明。また、風で音が聞こえづらい状況でも平均パット数を28.25（1位）にまとめられたのは「XV」の高めの打音と手に伝わる感触のおかげともいえよう。

沖縄や台湾出身のプロは昔からローボールを武器にしてきたが、いまはそこまで低いボールを打つ必要も少なくなっているという。なぜなら「XV」のような風に強いボールが出てきたからだ。

また、「XV」が活躍する場面は沖縄、台湾に限らない。むしろまったくの無風状態でショットできる機会はほとんどない。おまけに日本のゴルフ場のほとんどは山岳コースや林間コースである。山岳コースは地形によって風の向きや強さがくるくる変わるし、林間コースでは打球が樹高を超えるといきなり風の影響を食らう。予測のつかない風によるミスを最小限に抑えるためにも風に強い「XV」を使うのが得策だ。

「スリクソン Z-STAR XV」が風に強い秘密はコアとディンプルにあり！

1.初速アップと低スピンを実現する大径コア

極薄カバーの採用でコアとミッド層を大径化。高い反発力によりボール初速がアップ。また、内柔外剛の「ファストレイヤーD.G.コア2.0」がドライバーショットにおけるスピンを抑制し、風に負けない強弾道を実現している。

2.アゲンストでも球が伸びる空力性能

エアロダイナミクス研究から生まれた「強弾道388スピードディンプル」が高く強い弾道を実現。横風で曲がりにくくアゲンストでも落ち際まで伸びるボールを打たせてくれる。

現在のエースボールは「プロV1x」なので、タイトリストのホームページを覗くと「Limited Edition」とタグがついた「PRO V1x AIM Enhanced PINK」なるものを発見！　なんじゃこりゃ？

　聞いてないぞ！　とメーカーに問い合わせてみると、このピンクバージョンは桜の季節に合わせて“リリースなし”でひっそりと販売されたスペシャルカラーというではないですか！　

バリバリのアスリート使用ボールとして確固たる地位を築いている「プロ V1」シリーズに、公式には一番登場することのないと思われるカラーリング、といっていいくらいの色、ピンク……。それなのに実際目にすると、とてもマッチしている……いい！

ちょうど今週はF1日本グランプリが開催され、各チームとも日本仕様のスペシャルカラーリングで鈴鹿サーキットを走る。その限定カラーの中にも桜と春をイメージさせているものがある。まさか「プロ V1」、「プロV1x」にも季節を告げるモデルが現れるとは！

春を感じさせる特別仕様の「プロ V1」、「プロV1x」。公式サイトおよび限定店舗のみでの取り扱いだというので、ラウンドで「使用ボールは何？」と聞かれたときに1年を通して「僕はピンクのプロV1x！」と答えたい人は、急いだほうがよいかも。

通常、新品の球は1つのスリーブに同じ番号のものが3個入っているわけですが、ゴルファーの中にはラウンド前にその3個を取り出し、スタートホールへと向かう人が多いのではないでしょうか。そして、そのスリーブが一度も開封したものでなければ、その3個には同じ番号が印字されているはず。だから、アナタは同じ番号の球を3個持ってスタートすることになります。

この行為自体は、ルール違反でもなければ、マナー違反でもありません。しかし、のちのち自分の首を絞めることになるかもしれないのです。

その最たるものが、暫定球を打つ場合です。打った球がOB方向に飛んでいったり、林の中に入って紛失球になる恐れがあるときは暫定球を打ちますが、最初に打った球と暫定球が同じ番号だったとしましょう。この場合、1球目がセーフだったとしても、番号が同じで2つの区別がつかなければ、暫定球の方が採用され、1球目はロストボール扱いとなります。

「1球目は林の中で、2球目はフェアウェイど真ん中だから、どちらが1球目かは明らか。だから1球目でプレーを続けてもいいよね」という言い分は通用しないのです。

番号違いのボールと宣言で“やらかし”を防ぐ

そのようなことにならないためにも、番号違いの球を用意しておくことが大事です。例えば、球は1ダース単位で買い、その中身をシャッフルしておくといったように。

通常、1つのスリーブには同じ番号が印字された球が3個入っていて、4つのスリーブの番号は別々になっているので、予め同じ番号が2個にならないようにしておけば、3種類の番号の球でスタートできます。

さらに、暫定球を打つときは、「最初に打ったのはA社の1番。暫定球はA社の2番です」と宣言しておくことも大事です。そうすれば、最初の球が紛失球扱いになることはないのです。

また、番号違いの球を複数持つだけでなく、他の競技者の球と区別するために、独自のマークを入れておくこともオススメします。わざわざ自分の名前や目印を印字しなくても、マジックで凹みに印を付けたり、線を入れたりするだけでOK。そうすれば、他の競技者と使っている球が同じブランド、同じ色、同じ番号であっても区別できます。

さらに、独自のマーキングをしておけば、林の中や深いラフでも他のプレーヤーのロストボールと間違えることはありません。

ちなみに、自分が打った球と同伴競技者の球が至近距離にあり、ブランドも番号も同じで見分けがつかない場合、どちらのボールもロストボール扱いになります（ルール上、3分間は考える時間が与えられますが…）。つまり、それがティショットで打たれた球なら、元の位置に戻って打ち直しをしなければなりません。

違う番号の球を持つことと、マーキングをしておくことは、競技会やコンペのときは絶対に必要なこと。そのときのために、普段のラウンドから意識しておいた方がいいかもしれませんね。

文・真鍋雅彦
1957年、大阪生まれ。日本大学芸術学部卒業後、ベースボール・マガジン社に入社。
1986年に退社し、フリーライターとしてナンバー、週刊ベースボール、ラグビーマガジン、近代柔道などで執筆。

ゴルフは、1986年からALBAのライターとして制作に関わり、その後、週刊パーゴルフ、週刊ゴルフダイジェストなどでも執筆。現在はゴルフ雑誌、新聞などで記事を執筆するほか、ゴルフ書籍の制作にも携わっている。

一般的なボールが冬に飛ばなくなる要因は3つある。

1.筋肉のこわばりや着ぶくれによりクラブを速く振れない
2.ボールのコアに使われているゴムが硬化して反発力が落ちる
3.冷たい空気は密度が高いため空気抵抗が大きくなる

1と2によって起きる共通の現象はボール初速の低下。その対策として軟らかいシャフトでしなりを使ってヘッドスピードを上げる方法もよく行われている。だが、もっと簡単で確実に結果を出せるのは初速の出るボールを使うことだ。ディスタンス系ボールも選択肢の一つだが、冬のカチカチのグリーンに止めることを考えたならアプローチスピンも欲しいところ。その両方を兼ね備えているのが「XV」だ。

「XV」はボールのエンジンに当たるコア＋ミッド層の直径が大きいため反発力が高く（クルマでいえば大排気量エンジンを積んでいるようなもの）、さらに「XV」専用に硬度分布が最適化された「ファストレイヤーD.G.コア2.0」は寒冷時でもスムーズに変形しインパクトのエネルギーを効率よく初速に変換してくれる。また、「高スピンバイオウレタンカバー」はコアを大きくするため極薄に作られているがフェースの食いつきがよく十分なアプローチスピンがかかる。

3の空気抵抗は冬に飛ばない最大の要因と言われており、ボール自体の空力性能によって結果が大きく左右される。「XV」はシリーズの中でもっともドライバーショットのスピンが少なく、さらに「388スピードディンプル」によってボールの前に運ぶ推進力と持ち上げる揚力が最適化されるため、重たい空気の壁を切り裂くような強弾道を実現、冬でも飛距離のロスが最小限に抑えられる。

「XV」は極薄の「高スピンバイオウレタンカバー」を採用。コアとミッドの直径をその分大きくできたおかげで「Z-STAR」シリーズでもっとも高い初速を誇る。そして、単層コアでありながら2層コアに近い硬度分布を実現した「ファストレイヤーD.G.コア2.0」により、ドライバーショットの低スピンとアプローチの高スピンを両立。

ツアープロコーチ大西翔太も絶賛！「Z-STAR XV」はいつでも飛ぶ

「XV」が冬でも飛ぶ理由はご理解いただけたと思うが、ヘビーユーザーであるプロはどう感じているのか。折しも一年でもっとも寒い時季も日本国内で合宿指導を行っているツアープロコーチ・大西翔太を直撃した。

ゴルフサプリ（以下サプリ）：大西プロも「XV」を使っているそうですが、たくさんあるボールの中から「XV」を選んだ理由を教えてください。
大西：「Z-STAR」シリーズの中でも「XV」はとくに気候や温度差に強いイメージがあるからです。
サプリ：どのように強いのか具体的に教えてください。
大西：この時季でもドライバーで打ったときにボールの重さが手に伝わってきます。つまり寒い日でもボールがしっかり潰れてインパクトのエネルギーが蓄えられているということです。「Z-STAR」や「ダイヤモンド」も飛びますが、「XV」は初速が一段速く、球がもうひと伸びしてくれます。
サプリ：球が伸びるのはスピンが少ないことも影響していますか？
大西：もちろんです。ぼくが教えている青木瀬令奈さんも「XV」ユーザーですが、球質が重いので風に強く、アゲンストや横風でも自分の打ちたい球が打てるのでずっと換えられないといっています。冬の枯れた芝ではランが期待できるので、スピンの少ない「XV」を使えば夏より飛ぶこともあるでしょう。

サプリ：飛ぶボールは止まらないという印象もありますが、その点どうですか？
大西：ドライバーだと弾きが強くてスピンが少ないのに、アイアンやウェッジで打つとフェースに乗る感覚があってスピンが入ります。ぼくは飛び系のゼクシオアイアンを使っていますがしっかり食いついてくれます。球の高さも出やすくて落下角で止められるのでスコアメイクもしやすいボールだと思います。
サプリ：なるほど！春夏秋冬ずっと使ってみたいボールですね。

PGAツアーの長いシーズンを戦う松山英樹にも選ばれた「XV」。「冬でも飛距離を諦めたくない」「プレーのパフォーマンスを落としたくない」そんなゴルファーにもピッタリのボールだ。

グリーンに乗ったボールをマークしてピックアップ。自分の番が来るまでそのままボールを手で握りしめていれば問題はないのですが、ついついポケットに入れてしまい、何気なくボールをポケットから出してパッティングをしたら、それまでプレーしていたボールとは違うボールでプレーしたことに気が付いた。そんな経験はないでしょうか？

果たしてこれはペナルティーになるのか、ならないのか？

この場合、故意ではなくて単なる“うっかり”だったとしても、ペナルティーになります。というのも、ルール上、1つのホールをプレーする際は、原則として同じボールを使わなければならないという決まりがあるからです。

別のボールでプレーした場合のペナルティーは1罰打。そしてそのホールは、間違えたボールでホールアウトしなければいけません。

なお、罰打に関しては、2023年のルール改正までは2罰打だったので、「それってプラス2じゃないの？」といってくるゴルファーがいるかもしれませんが、2023年以降は1罰打になったので惑わされないように。

救済を受けるときやボールが傷ついたときは取り替えOK

今回は、グリーン上でのボールの交換について説明しましたが、1つのホールでもボールを取り替えることができるケースがあるので紹介しておきましょう。

（その1）
●ボールが紛失した、またはOBになった
打ったボールが3分以内に見つからなかった場合はロストボールとなりますが、このときは別のボールでプレーを再開することができます。“できる”というよりは、そうせざるを得ないといったほうがいいでしょう。また、OBのときも、たとえボールが見つかっても別のボールでプレーすることができます。

（その2）
●ボールが切れたり、ヒビが入った場合
プレーしているボールに、プレーに影響があるであろう損傷があった場合も、別のボールと交換することができます。ただし、明らかにプレーに影響がある場合のみ。「木に直撃してペイントが剥がれてしまった」「カート道に当たって擦り傷が付いた」といった場合は認められないのでご注意を。

（その3）
●救済でドロップする場合や、元の場所から打ち直す場合
動かせない障害物や異常なコース状態からの救済を受けて、救済エリアでボールをドロップする時や、アンプレアブルを宣言し、所定の場所からプレーを再開する場合、また、直前のストロークの場所から再度プレーする場合もボールを取り替えることができます。

このルールから考えると、グリーンにオンしたボールが損傷していたらボールを取り替えることができますが、それはレアケース。くれぐれも、プレー中、ピックアップしたボールをポケットに入れるときは、他のボールと混ざらないように注意してくださいね。

文・真鍋雅彦
1957年、大阪生まれ。日本大学芸術学部卒業後、ベースボール・マガジン社に入社。1986年に退社し、フリーライターとしてナンバー、週刊ベースボール、ラグビーマガジン、近代柔道などで執筆。
ゴルフは、1986年からALBAのライターとして制作に関わり、その後、週刊パーゴルフ、週刊ゴルフダイジェストなどでも執筆。現在はゴルフ雑誌、新聞などで記事を執筆するほか、ゴルフ書籍の制作にも携わっている。

「ゴルフボールは温めた方が飛ぶ」。そう思っているゴルファーはけっこう多いようです。確かに、冷たいボールは、何となく飛んでくれそうにない気がしてしまいますよね。その冷たさのせいか硬く感じ、“潰れて弾く”という反発性能が薄れるような感じがするものです。
もし、温かい方が飛ぶのなら、温めようじゃないか、というのは誰もが考えること。打つ前に両手でゴシゴシ擦ったり、フウフウ息を吹きかけたりというのはまだ可愛らしいと思いますが、中には、ポケットの中に入れた使い捨てカイロでボールをくるんでいる人も。ここまで来ると、かなり本格的ですよね。

さて問題は、これらの行為が許されているのかどうかということ。答えは、「NO！」です。
ゴルフ規則4.2a(2)には、「プレーヤーは、球をこすったり、温めたり、なんらかの物質を付けたりして、性能・特性を故意に変えた球でストロークを行ってはならない」と記されています。「使い捨てカイロは使っちゃダメよ」とは書いてありませんが、温める行為は禁止されているのです。

しかもこの違反を犯すと厳罰が下されます。以前は2罰打で、2度同じことをするとと失格となっていたのですが、2019年のルール改正で、一発アウト（失格）になりました。
ただし、規則にもあるように、“故意”ではなく、故意でないことが認められれば失格は免れられるようです。例えば、使い捨てカイロを入れていたポケットに、うっかりボールを入れてしまったとか。

とはいえ、もしそれが見つかったら針のむしろ状態になること間違いなし。ゴルファーとしての品位も問われます。ボールを入れるかもしれないポケットには使い捨てカイロを入れないようにしておくべきでしょう。

少し厳しい話になりましたが、もちろん規則が適用されるのは、競技ゴルフにおいてのみ。プライベートのラウンドなら、故意は避けたいですが、そこまで神経質にならなくていいと思います。

「温かいボールが飛ぶ」というのは単なる思い込み

話は元に戻りますが、そもそも寒いときと暑いときとではボールの飛距離が変わるものなのか？ ボールメーカーでは、「今どきのボールは気温によって飛びに変化はない」といっているのですが、それは本当なのか？

少し前の話になりますが、この真偽を確かめるべく実験をしたことがありました。とある寒い日、福島県にある某シャフトメーカーのスイングロボットを使い、使い捨てカイロでくるんでおいたボールと外気に晒したボールとの飛距離比べをしました。

結果はほぼ同じ。念のため、沸騰したお湯の中に入れておいたボールの飛距離も計測したのですが、温めたボールが冷えたボールよりも飛ぶということはありませんでした。「温かい方が飛ぶ」というのは、どうやらゴルファーの思い込みだったようです。

余談ですが、ボールには効果がありませんでしたが、体は絶対に温めた方がいいそうです。特に、使い捨てカイロを背中（肩甲骨の辺り）や腰、お腹辺りに貼っておくと、体が温まるだけでなく、ケガ予防にもなるし、飛距離アップにも繋がるといいます。
冬に活躍する使い捨てカイロ。くれぐれも使い方を間違えないようにしましょうね。

真鍋雅彦
1957年、大阪生まれ。日本大学芸術学部卒業後、ベースボール・マガジン社に入社。
1986年に退社し、フリーライターとしてナンバー、週刊ベースボール、ラグビーマガジン、近代柔道などで執筆。

ゴルフは、1986年からALBAのライターとして制作に関わり、その後、週刊パーゴルフ、週刊ゴルフダイジェストなどでも執筆。現在はゴルフ雑誌、新聞などで記事を執筆するほか、ゴルフ書籍の制作にも携わっている。