キャロウェイ『OPUS ウェッジ 』をコースに持ち込んで、徹底的にレポートする。発売は2024年9月13日に。

『OPUS ウェッジ 』のコピーは、“約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンス”だ。

「熟成」というのが、最初のキーワードである。
名称になっている『OPUS 』は、カリフォルニアの最高級ワインのワイナリーの名前なのだ。想像するに、開発する際に何気なく付けたコードネームだったのだろうか。高級ワインのワイナリーの名称だけではなく、通常よりもたっぷりと時間をかけて開発したから「熟成」なのである。
つまり、丁寧に手間暇をかけて作ったのが『OPUS ウェッジ 』ということだ。

次のキーワードは、「極上のフォルム」である。
『OPUS ウェッジ 』は、ツアーメンバーから聞き込みをして、プロトタイプを作り確認をしてもらい、問題点を挙げてもらい修正をする。それを19ヶ月かけて、なんと6回も繰り返したというのだ。
最終バージョンのウェッジは、ティアドロップ型がより強調されて、リーディングエッジに少し丸みがあるシェイプになった。これが「極上のフォルム」なのである。

そして、「スピンパフォーマンス」だ。
好評を得ている「37Vグルーブ」という鋭い角が決め手の溝の性能は変わらないようにして、溝の幅を狭くして、溝の内部の体積を削減したことでできた余剰を埋めるように、溝の本数を2本増やしたのだ。15本の溝が17本になったので、もう一つの『OPUS ウェッジ 』のコピーは、“17枚刃でビタリ。OPUS”なのである。
その他にも、キャロウェイのウェッジのテクノロジーを引き継いで、フェースの加工なども最先端となっている。

ソールのグラインドも今までのウェッジの3種類から、ツアー仕様の「T」を加えて4種類になった。こういうところは『OPUS ウェッジ 』への気合いを感じさせる。

そもそも、『OPUS ウェッジ 』は、ツアーに投入された直後に、使用したプロが活躍して話題になったりしたので注目を集めていた。どんなウェッジなのか？ 興味津々というわけである。

試打した日は、曇りのち晴れで、気温は23℃〜34℃、微風というコンディション。
『OPUS ウェッジ 』は、52度、56度。S グラインド。シャフトはN.S.PRO 950GH neo。
打ち慣れていて、クラブの影響だけに集中できる『TOUR B X ボール』を使用した。