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ミート率UP・方向安定・飛距離UPを同時に実現!2023年春・注目のシャフト3選

【PR】プレーヤーとヘッドのポテンシャルを引き出す注目シャフトを関雅史が解説!

2023/02/06 ゴルフサプリ編集部

ツアーAD CQ,レジオ フォーミュラ プラス シリーズ,ベンタス ティーアール シリーズ

もっと遠くにもっと正確に飛ばしたいというのは、ゴルファーにとって永遠のテーマだろう。
そのためにドライバーを新調するのもいいが、今春はその答えをシャフトに求めてみてはいかがだろうか。月刊ゴルフトゥデイが毎年発行しているシャフトムックで、テスター&解説を行っているQPこと関雅史プロに、今注目すべきシャフトを紹介してもらった。

GOLF TODAY本誌 No.609 60~63ページより

【グラファイトデザイン】ツアーAD CQ

球のつかまりと高弾道、加速性を生む最新のツアーAD

ツアーAD CQ
ムチのようなしなりでヘッドを加速し、力強い高弾道で飛距離を伸ばす。ツアーADに新たに加わった、タイミングの取りやすい先しなりモデル。(価格/4万4000円)

こんな人にオススメ

  • シャフトを替えて飛距離を伸ばしたい人
  • 弾道を高くしたい人

タイミングの取りやすさとヘッド姿勢の安定を両立

ツアーAD CQのグラフ

しなりタイプ:先しなり

ツアーADは、JGTOツアーで高い使用率を誇り、多くの日本人プレーヤーに支持されてきたシャフトブランドです。

プロに支持されている理由は、タイミングの取りやすさ。粘り感のある挙動がツアーADの一貫した特徴です。

最新作の「ツアーAD CQ」は、伝統の粘り感でタイミングが取りやすく、「先しなり」なのに、インパクトゾーンのヘッドの姿勢変化が少なくなっています。

球がつかまり過ぎることなく、最新の低スピンヘッドに必要な球の高さを生んで、飛距離が得られるモデルです。

石川遼

石川遼は、2022年ツアーAD CQに替え、三井住友VISA太平洋マスターズで3年ぶりのツアー優勝を果たした。

メーカー問い合わせ先
☎ 0494-62-1170
https://www.gd-inc.co.jp/

【日本シャフト】レジオ フォーミュラ プラス シリーズ

N.S.PRO MODUS3にマッチングする レジオ フォーミュラに飛距離をプラス

レジオ フォーミュラ プラス シリーズ
大人気のアイアン用スチールシャフトN.S.PRO MODUS3とのマッチングを意識して開発されたウッド用シャフト。ドライバーからアイアンまで同じフィーリングが得られる。(価格/6万500円)

こんな人にオススメ

  • M+/MODUS3 130ユーザー、球のつかまりと高さが欲しい人
  • B+/MODUS3 120ユーザー、持ち球を生かしたい人
  • MB+/MODUS3 105、115、125 ユーザー、叩いて飛ばしたい人

クセのない挙動だからどんなヘッドにも合う

レジオ フォーミュラ プラス シリーズのグラフ

しなりタイプ:中しなり(M+)、中元しなり(B+、MB+)

日本シャフトは世界屈指のシャフトメーカー。中でもN.S.PROMODUS3シリーズの人気は高く、多くのアイアンに純正採用されています。

そんなMODUS3とのマッチングを考えて開発されたのがレジオ フォーミュラシリーズです。

さらに、多軸シートや高弾性繊維を使用して飛距離性能をプラスしたのがレジオ フォーミュラ+シリーズになります。

球のつかまりと上がりやすさを備えた(1)M+、ニュートラルな性格の(2)B+、球のつかまり過ぎと上がり過ぎを抑えた(3)MB+というラインアップになっています。

MODUS3とのマッチングとしては、(1)M+はMODUS3 130、(2)B+はMODUS3 120、(3)MB+はMODUS3 105、115、125に対応します。

ドライバーからアイアン・ウェッジまで一貫したフィーリングで振ることができれば、ショットのつながりが良くなりスコアも向上するはずです。MODUS3ユーザーには特にオススメのシャフトです。

メーカー問い合わせ先
☎ 045-782-2562
https://nipponshaft.co.jp

日本シャフト最新ドライバー用シャフト|特徴・スペック・おすすめの人

日本シャフト最新ドライバー用シャフト「N.S.プロ レジオフォーミュラB+」「N.S.プロ レジオフォーミュラM+」

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【藤倉コンポジット】ベンタス ティーアール シリーズ

アスリートのパワーを飛距離に変える 世界のツアーで人気のシリーズ

ベンタス ティーアール シリーズ
USPGA選手に合わせて開発され、アメリカから日本に逆上陸したブランド。第二世代のTRへと進化を果たし、先行発売されていた「ブルー」に加え「ブラック」とこれまでは日本未発売だった「レッド」がデビュー。(価格/5万5000円)

こんな人にオススメ(アスリートからセミアスリートで)

  • 球の高さが欲しい人はレッド
  • 球の高さとつかまりを抑えたい人はブルー
  • さらに球のつかまりを抑えたい人はブラック

しならせることで真価を発揮するアスリート向けシリーズ

ベンタス ティーアール シリーズのグラフ

しなりタイプ:先中(レッド)、中元(ブルー)、元(ブラック)※50g台のRはブルーとレッドのみ。50g台のXと80g台はブラックのみです。

米フジクラで企画開発されたシリーズです。これまでの日本のシャフトは、プレーヤーのパワーやスイングに応じて適度にしなって、タイミングよくしなり戻るという感じですが、ベンタスは叩きに行った時に少ししなるという振り心地です。

従来のベンタスからベンタスTRになって、少し弾き感がプラスされ、飛距離性能の向上が図られています。また、今回「レッド」も日本で発売され、3タイプそろい踏みとなりました。

メーカーの発表では、レッド=先中ブルー=中元ブラック=元しなりとなっていますが、元→中元→先中と順にやさしさが増すということではありません。

いずれも剛性感が高く、しっかり叩いても「ブレない」「左に行かない」範囲の中で、少し球のつかまりと高さが変わるという感じです。しなり量はかなり少ないので、試打する際はいつもより1フレックス軟らかいものから始めるのがオススメです。

メーカー問い合わせ先
☎ 03-3527-8433
https://www.fujikurashaft.jp/

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関 雅史

<全て試打して特性を解説>

PGAティーチングプロA級。ゴルフスタジオ「ゴルフフィールズ(東京都)」主宰。

レッスンに留まらず、ギアにも精通したカリスマフィッター&レッスンプロ。「QPちゃん」の愛称で親しまれ、様々なゴルフメディアで活躍中。

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