PING「G410 」ドライバーに2種のシャフトを装着して試打！シャフト次第で飛距離・弾道はどんだけ変わる？
中古ゴルフクラブ業界に携わって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。今回は、PING「G410ドライバー」のシャフト打ち比べについてお話します。
PINGのクラブが中古市場で 高値安定しているワケとは
PINGの新品は、中古ゴルフショップでは販売しないというルールになっています。そのため中古クラブ市場にも流通量が少なく、相場も高くなります。一番の要因は、人気があり製品の仕上がりも良いところでしょう。
前回、シャフトはクラブ性能の80％を占めるとお話ししました。
「ツアーADシャフト」4機種を打ち比べ！重さ、打感、弾道、飛距離を比べて自分に一番合ったのは…
中古ゴルフクラブ業界に携わって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識など...
今回はPINGの同じ「G410 」のヘッドでも「ALTA J CB RED」シャフトと「TENSEI CK Pro Orange 50」シャフトで弾道や飛距離の違いがあるのか、検証してみたいと思います。
2種類のシャフトの試打結果はいかに
● ALTA J CB（S）
重量：55グラム
トルク：4.7
キックポイント：中
● TENSEI CK Pro Orange 50（S）
重量：57グラム
トルク：4.9
キックポイント：元
2種類のシャフトの違いは、重量が55グラムと57グラムで差分2グラム、トルクが4.7と4.9で差分0.2、キックポイントが中、元…と、数字で見るとあまり変わらないイメージですが、打ってみると全く違う性格のシャフトであることが分かります。
実際に試打した動画はこちら
ALTA J CB シャフト、TENSEI CK Pro Orange 50 シャフト試打レポート
● 飛距離：224.9ヤード
● ヘッドスピード：42.1m/s
ゆったりしたスイングでボールを置きにいくようなイメージがあり、振ったほうが飛びます。
シャフトのしなり、戻りは緩めで切り返しの早くない方向けです。
TENSEI CK Pro Orange 50 シャフト
● 飛距離：230.4ヤード
● ヘッドスピード：43.9m/s
シャフトの返りがALTA J CBシャフトよりも少し早く、叩いても飛んでくれます。
インパクトでヘッドが走るので、飛距離も出ています。元調子ですが、楽にボールが上がります。
オレンジモデルがパワーアップ！三菱ケミカル「TENSEI™ Pro Orange 1K series」登場
三菱ケミカルのTENSEI™ブランドから「TENSEI™Pro Orange 1K series」が登場。2022年3月4日より発売される。
中古販売相場は？
やはり、シャフトを変えるだけでクラブの挙動が変わります。お気に入りの”カチャカチャヘッド”を見つけたらシャフトをチェンジして楽しんでみてください。
● ALTA J CB シャフト（スリーブ付き）
中古販売相場：1万2800〜1万5800円（税込）
● TENSEI CK Pro Orange シャフト（スリーブ付き）
中古販売相場：1万5800～1万9800円（税込）
「6・S」から「5・S」にクラブをスペックダウンしたら”楽”なゴルフを貫け!?
もっと“楽”にゴルフをしたいから、思い切ってドライバーのヘッドを替えたし、シャフトのスペックを「6・S」から「5・S」に落...
次ページ：後半戦で崩れない、ベストクラブにするためのポイントとは
次のページ
