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コラム
ドライバーの飛距離が伸びた理由わかる？打ち出し角・スピン量・初速、理由は人によって違う

ドライバーの飛距離が伸びた理由わかる？打ち出し角・スピン量・初速、理由は人によって違う

オグさんがお答えします！

2024/05/13　ゴルフサプリ編集部　小倉勇人

皆さんこんにちは。おぐさんです。今回は、お客様からのご報告がテーマです。「ドライバーの飛距離が10ヤードも伸びた！うれしいけど、どうして飛ぶようになったの？単純にドライバーの性能？？」と先日フィッティングさせていただいたお客様よりご報告とご質問がありました。今回はドライバーの飛距離がテーマです。
写真／ゴルフサプリ編集部

飛距離ロスの要素が見極められると、飛ばせるヘッドが見えてくる

「オススメしてもらったドライバーにしたら距離が10ヤードも伸びた！とてもうれしいことなのだけど、どうして飛ぶようになったの？単純にドライバーの性能？？」と、先日フィッティングさせていただいたお客様よりご報告とご質問がありました。

前のドライバーよりも性能が良かったからと言ってしまえばそれまでですが、飛距離がアップするには当然理由があります。その理由は、ゴルファーによって変わってきますが、最も多い理由が今まで飛距離ロスしていた部分が、クラブを替えたことによって改善されることです。例えば、スピン過多で飛距離ロスしていたゴルファーが低スピンのモデルに替えたとか、高さの出ないゴルファーが上がりやすいクラブに替えたとかです。

ドライバーの飛距離は、打ち出し角、ボール初速、スピン量の要素で決まります。この三つの要素を、そのゴルファーのヘッドスピードやスイングの個性に合わせていかに適正にするかが飛距離アップを果たす重要なカギになります。近年のドライバーヘッドは、みな高性能で性能的に劣るというようなモデルはほとんどありません。そのゴルファーに合うか合わないかだけといっても過言ではないでしょう。

最近のメーカーのブランド展開は、1ブランドに複数ヘッドが用意されています。これはゴルファーをタイプ別に分類し、それぞれのゴルファーに合わせたヘッドを開発することにより良い結果が得られるようにしているのです。
そういった対象ゴルファーを絞ったヘッドは、自分に合わなかった場合、当然のことながら最適な効果を発揮はしてくれません。自分に合ったヘッドを見つけるためには、自分がどういった理由で飛距離ロスをしているのか、どういったミスをしているのかを知ることが大切です。それを知ることができれば、おのずと飛距離アップを目指せるヘッドは見えてくるはずです。

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シャフトは芯でとらえる確率を高める役割がある

ヘッドはもちろんですが、シャフトの選定も飛距離アップには欠かせません。シャフトの主な役割は、芯でボールをとらえる確率を高めること。弾道にも影響を与えますが、それよりもタイミングの取りやすさや振り心地を左右するためにこだわるべきパーツだと私は考えています。

またクラブの真ん中に位置し、長さを決める要素もあるため、クラブとしての完成度に大きく左右するパーツでもあります。ヘッドの性能を最大限発揮させるためにもシャフトはこだわるべきパーツです。冒頭のお客様は、今までクラブが軽く、適正よりも打ち出し角が低かったため、適正な重量になるようにシャフトのスペックで調整し、低スピンのヘッドでロフト角を増やしたモデルをお勧めしていました。それが今までの飛距離ロスを改善し、飛距離アップにつながったのです。もし皆さんが、自身のパワーやヘッドスピードに対して飛んでいないと感じたら、弾道を計測してみてください。最近は、弾道を計測してくれる練習場や施設がかなり増えてきました。弾道を知ることができれば、クラブを替えるだけで、劇的に飛距離が伸びるかもしれませんよ。

■オグさん（小倉勇人・おぐらはやと）
元ゴルフ雑誌編集者のスウィング＆クラブアドバイザー。現在は千葉県にあるゴルフ練習場「ユニオンゴルフクラブ」にて「ゴルフフィールズユニオンゴルフ店」で店長をしつつ、過去の経験で得た知識を武器にゴルフライターとしても活躍中。飛距離は250ヤード、持ち球はフェード。ベストスコア68。