左足をヒールアップしてバックスイング!捻転が浅い、手打ちになっていると思ったら試してみて!
ゴルフコーチ・兼濱開人がわかりやすくレッスン|初心者だってできる『キレイなドライバースイング』のマスター法! VOL7
兼濱開人コーチがレクチャーする『キレイなドライバースイング』の作り方シリーズ。第7回はドライバーの飛距離アップに直結するキレイなバックスイングをレクチャーする。「バックスイングは助走的な動きなのでカラダをしっかり捻転することが大事ですよ」と兼濱開人コーチ。わかっていても、それがなかなかできない。どうすればいい?
構成/三代 崇 写真/圓岡紀夫 協力/新武蔵丘ゴルフコース
左足をヒールアップすれば、バックスイングのキレイ度がアップする!
キレイなドライバースイングはカラダの捻転が深い
ドライバーの飛距離が出ない。フィニッシュまでしっかり振り切れている気がしない。そう感じているとしたら、バックスイングが手上げになっていることが考えられます。
バックスイングでは胸を右に90度回すくらいのイメージでカラダをしっかり回転させることが大事ですが、カラダが思うように回らないため、手先の動きでクラブを上げてしまっていませんか?
バックスイングは飛ばしのパワーを蓄えるための「助走の動き」です。カラダをしっかり回して、深い捻転を作るのがベターなのです。
バックスイングをスムーズにするためのポイントとしては、左肩がアゴの下におさまるまで回す、右肩を後ろに引くイメージで左肩の回転を促す、背中が目標方向を指すまで回す、などがありますが、カラダが硬くなってきたという人にとっては、それも難題かもしれませんね。
そこでボクからの提案。ドライバーをもっと大きく振って飛ばしたいけど、大きく振れない人はバックスイングで左足をヒールアップしましょう。テークバックで胸を右に回して捻転を深くしていくと同時に左足のカカトを浮かせるのです。
左カカトが浮くことで体重が自然に右足に乗り、カラダを深く捻転する感覚が生まれます。
トップで背中が目標を指し、シャフトが地面とほぼ平行となればOK。深い捻転が作れるキレイなバックスイングが、パワフルでキレイなトップを作るのです。
両足のカカトを地面につけたままのトップと、左足をヒールアップしたトップを見比べてみれば、どっちがキレイに見えるかが一目瞭然でしょう。
左カカトの着地でダウンスイングの始動もスムーズになる
スイングを参考にするなら男子プロと女子プロのどっちがいいの?
たまにそんな質問を受けますが、ボクが思うには男子プロも女子プロもほとんど参考にはならないでしょう。
スイングの部分的なところはいいヒントになるかもしれませんが、パワフルな男子プロのスイングも、カラダの柔軟性に富んだ女子プロのスイングも到底マネできるものではありません。
参考にするなら、シニアの男子プロが絶対にオススメです。シニア世代になってカラダの回転量が少なくなっても、皆さん、バックスイングでしっかりと捻転しています。
スタンスを若い頃よりも少し狭くしたり、左腕を無理に伸ばさないで軽く曲げておくなど、人それぞれの工夫が見られますが、バックスイングで左足をヒールアップしているプレーヤーが比較的多いことにも注目してください。
左足のヒールアップを取り入れると、バックスイングで右足に体重が乗りやすいと同時に、左足がツマ先に重心が移動します。
左ヒザが自然に前に出る動きと連動して左腰も前に出て、腰が回転しやすくなります。そのため胸をスムーズに右に回していく感じで深い捻転が作られるのです。
左足のカカトはあまり大きく上げなくてもいいですし、ほとんどベタ足のままでバックスイングしても構いませんが、下半身が止まったままでは捻転が作れないので、左ヒザを前に出していきながら腰を回すイメージを持つといいでしょう。
左足のヒールアップのメリットはもう一つあります。それはダウンスイングの始動で左カカトを着地させることで、切り返しのタイミングが整いやすいことです。
飛ばそうとしてリキむと右肩が前に突っ込んで手打ちになりやすいですが、左足のヒールダウンを先行させることで自然にトップの「間」ができ、打ち急ぎのミスを防げます。
トップからダウンスイングへと向かう動きもキレイになり、しかもミート率がアップして気持ちよく飛ばせるようになります。
左足をヒールアップさせればバックスイングがキレイになる! 飛距離だってアップする!
兼濱開人
かねはま・かいと
1990年9月11日生まれ、沖縄県出身。ジュニア時代から各大会で活躍。現在は学芸大ゴルフスタジオ(東京都目黒区)のヘッドコーチとして多くのアマチュアをレッスン。クラブの特性を利用する最大効率のスイングや、整体師としての知識を活かしたカラダにやさしい生涯スイングの指導に定評。
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