ハーフ3時間、ランチ1.5時間!?　‟大渋滞ラウンド”は「夢の国」と考えてみよう！

ゴルフの虜になってもうすぐ半世紀。年間試打ラウンド数は50回。四六時中ゴルフのことばかりを考えてしまうロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典が、コースや色々な現場で見聞きし、感じたことを書いたのが【毒ゴルフ・薬ゴルフ】です。大量に飲めば死んでしまう毒も、少量なら薬になることは、ゴルフにも通じるのです。

コース内渋滞が起きる原因はゴルフ場？ それとも？

「ハーフ3時間、毎ホール渋滞、ホール内でも待たされて、ランチは90分。参ったよ」
ハイシーズンのゴルフコースで、時々、耳にする愚痴です。
「本当に、このコースは詰め込みすぎ！ 儲け主義な経営だ！」
という声も聞こえてきます。このような愚痴と分析のセットは、ゴルフの“あるある話”です。

確かに、昔は、無計画にトップスタートからハーフだけで30組以上もスタート枠があるコースもありました。始めからランチタイムが2時間近くになってしまうことを想定していたのです。
「ゴルフの大衆化のために、低料金でプレーできるようにしています。その分、数を入れないと採算が合わないので、待ち時間は我慢してください。数字に明るい人なら、わかる理屈ですよね？」
当時のそのコースの総支配人の言葉です。正々堂々と、胸を張って主張していました。これが、“詰め込み過ぎ”のゴルフコースで、ゴルフコースの責任でした。

現在の令和のゴルフコースでは、昔のような無計画な詰め込み過ぎの営業をするようなケースは、実は皆無です。
先頭の組と最終組のスタート時間を調べればわかります。日が長い時期でも、スタート時間は、2時間半程度、全て4人の組だとしてもハーフに100人以下になるようになっています。
計算通りに行けば、“ハーフ3時間、毎ホール渋滞、ホール内でも待たされて、ランチは90分”なんてことにはならないのです。

高速道路などでも当てはまりますが、渋滞は原因となるたった1台の車から発生することもあります。
ゴルフコースは一本道みたいなものです。渋滞の原因は、一人のスロープレーヤーがいれば十分なのです。
つまり、車の量が多いほうが渋滞は起きやすいのも事実ですので、客を入れすぎることの影響がないとは言えませんが、コース内渋滞の直接的な原因は“スロープレー”であるほうが圧倒的に多いのです。

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スロープレーヤーを取り締まるために、マーシャルがコース内を巡回しています。だとすれば、コース内渋滞は起きたとしても、すぐに解消するのでは？ という疑問もあります。

「スロープレーなんて、一度も言われたことないのに、急にマーシャルに言われて、本当に腹が立った。もう二度と、あのコースには行かない」
立腹しているオールドゴルファーがいますが、同伴者や周囲の仲間は苦笑いをしていることが多いのです。

スロープレーが普通になっている人ほど、自分が遅いという自覚がないのです。
こういう人には、マーシャルがいくら注意しても、プレースピードは速くならずに、前の組との間隔はどんどん開いてしまうのです。

ハーフ2時間半以内でプレーできるからスロープレーヤーに当てはまらない、という持論を声高に主張する人がいますが、前の組に離されることなく、着いていく速度が出せないプレーは、どんな理由があっても、単なるスロープレーに過ぎないのです。

コースのマーシャルは、「もう少し早めにプレーをしてもらって、前の組に追いついてください」という感じのお願いという注意をして、近くで見守りながら、祈るようにプレー速度が速くなっているのかを監視をすることがやれることの限界です。

とにかく、前の組に追いつくために、無駄な時間をなくして、効率良くプレーすることなのです。常に自分がスロープレーになっていないか、というセルフチェックも必要です。

無自覚なスロープレーヤーと同じ組でプレーしている同伴者も、後ろで迷惑を被っているゴルファーたちからすれば同罪です。お互いに指摘し合って、素早いペースを苦にしないゴルフを身に付けましょう。