原因の多くはアウトサイドイン軌道のスイングにあり
ゴルフを始めたばかりの人、特に手に何かを持って振るスポーツを経験していない人に多い良くない動きのベスト3はこれだと思います。
1位 右肩が前に出てアウトサイドイン軌道
2位 腰を回しすぎ
3位 オーバースイング
そして、アイアンはヒッカケて、ドライバーはスライスが出るという、クラブによって逆の球が出てしまうことを不思議に思うかもしれませんが、アウトサイドインのスイングをしていれば、その両方が出るのは必然だと言えます。
【アイアンでヒッカケ＝フェース向きを左に向けてアウトサイドイン】
【ドライバーでスライス＝アウトサイドインでフェースが返ってこない】
ドライバーとアイアンで全く違うミスをしているわけではなくて、どちらもアウトサイドイン軌道が原因であることがほとんどです。
まずは、簡単な解決策としてアドレスを見直してみましょう。フェースを目標に対してスクエアに構えられている人は、ほとんどいません。
「え？ そんなことが原因？」
と思うかもしれませんが、目標に対してスクエアに構えられていないと、ボールに対してフェースをスクエアに戻そうとする過程で、右肩が前に出てアウトサイドから下ろしてしまったり、インサイドから入れすぎて反動でフェースを極端に返してしまったり。アドレスを見直して、目標に対してきちんと構えられるようになるだけで、スライスやヒッカケのミスはかなり減らせます。
次に、右手の力を使ってクラブを引っ張ってしまったり、上体の捻転が足りなかったりして、フェースが閉じた状態でバックスイング。なおかつアウトサイドインでダウンスイングすると、思いっきりヒッカケてしまいます。
解決策は、そう簡単ではないのですが、テークバックを見直してみましょう。
【練習方法】
クラブを自分の後ろ（飛球線に対して真後ろ）にいる人にパスするように、ゆっくりテークバックします。クラブヘッドをキャッチしてもらうようにテークバックです。
テークバックの軌道を変えるには、体が覚えるくらい練習する必要があります。地味な練習ですが、まずは体に覚えさせて、何度も繰り返してください。
フェースをスクエアに戻すには、戻すための距離が必要
アイアンは、フェースターンがしやすい＝左に向きやすいクラブなのですが、ドライバーはフェースターンがしにくい＝右に向きやすいクラブなのです。
車がカーブする状況に例えて想像してください。アイアンは小回りの利く軽自動車。ドライバーは大回りしか出来ないトラックのようなものです。ハンドルを切ればすぐにカーブできる軽自動車と、ハンドルを切ってもカーブを曲がり切れないトラック。これはまさにアイアンとドライバーの特徴によく似ています。
・ドライバーのフェースがスクエアに戻れない
・フェースが開いたまま当たる
・スライスが出る。
フェースがスクエアに戻れない（カーブを曲がり切れない）のであれば、ゆっくり大きくカーブをすればいいので、ヘッドが動く軌道を、大きめのUの字軌道にしてあげればいいですよね。
ボールに向かっていくフェースがターンできる距離を稼ぐためには、テークバックをボールの後ろで長く取ることがポイントです。
【練習方法】
ドライバーのヘッドを、ボールの後ろからズルズルと引きずって地面を離れないように引いて行って、限界まで引きずったら、左の二の腕を自分のあごの前につけるように引き上げてください。すると、上体がしっかりと捻転したバックスイングがしやすくなります。捻転が十分であれば、アウトサイドイン軌道でダウンスイングすることもしにくくなりますし、フェースがスクエアに戻る距離を稼ぐこともできます。
今回のテーマは、根本治療が必要な症状のお話でしたね。でも、ゴルフはちょっとしたことを変えると結果が出ますし、一つ理解すると自分で次の段階に気づくことが出来るようになります。色々情報入れすぎる前に、まずはひとつのことをやり続けてみることをおススメします。
最後までお読みいただきありがとうございました。
逆上がりできないティーチングプロ（ペンネーム）
世田谷区在住。世田谷区喜多見で＜ゴルフのある人生を共に歩もう＞をテーマに、インドアゴルフ練習場EndlessGolfを運営しています。ティーチングプロと不動産業のリアル二刀流。一生ゴルフで感動し続けられる仲間をたくさん作りたい想いの溢れる40代です。
