「エリート MAX FAST」はHS40m/sにとってのトリプルダイヤモンドだった!?
キャロウェイ「エリート」シリーズをHS40m/sで比較試打【PR】
2月に発売されたキャロウェイの「エリート」シリーズドライバーの取材の中で、試打したプロや識者が「ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、一番飛ばせるのはMAX FASTだと思う」と漏らしていたのが印象的だった。この言葉は本当なのか？ トラックマンを使った比較試打で真相を確かめてみた。
撮影協力／TIME ZIPS 24
「エリート MAX FAST」のヘッドの軽さには”飛ぶ可能性”しか感じられない
昨今、ドライバーはシリーズとして「直進性の強いスタンダードモデル」「つかまり特化モデル」「低スピンモデル」、そして「軽量モデル」といったように、個性の違うヘッドタイプをラインナップするメーカーが一般的となっている。この中で飛ぶイメージがあるのは、ダントツで「低スピンモデル」だろう。その次に「スタンダード」もしくは「つかまり特化」がきて、「軽量モデル」は飛ぶというよりも”やさしく飛ばせる”といったイメージを持つ人が多いのではないだろうか。
だが、キャロウェイの「エリート」シリーズにおいては、「軽量モデル」である「MAX FAST」が一番飛ばせるという意見を持つ有識者がいる。その一人にカリスマ・フィッターの鹿又芳典氏がいる。鹿又氏は『40m/s前後、一般的なヘッドスピード（以下HS）のアベレージゴルファーが使った場合、MAX FASTは最大のパフォーマンスを発揮してくれるヘッドです』と言う。それはどういうことなのか、解説を聞いてみよう。
『まず、エリートのMAX FASTは歴代の中で、最も初速を出しやすいヘッドです。そして、40m/s前後のヘッドスピード（以下HS）に対して、球のつかまりやすさや上がりやすさがフルに発揮されます。そういう土台がある中で、性能が上がった「Ai 10x FACE」が搭載されて、より縦横にバラけなくなりました。ということは、HS40m/s前後で打った時に、最も飛んで曲がらないヘッドだと言えます』（鹿又）
そのヘッドにアジャスタブルホーゼルが搭載されたことが、HS40m/sの飛ばしたいゴルファーにとって大きなプラスになっているという鹿又氏。
『軽くて動かしやすいヘッドのMAX FASTに、長さ45.5〜46インチで、自分が一番振りやすいシャフトを入れたら、一番飛んで曲がらないドライバーになるでしょうね』（鹿又氏）
そして、最も飛ばせる大きな理由が、ヘッドの軽さにあると強調する。
『大MOIヘッドって、ヘッドスピードが落ちやすいんですよ。僕の場合、ボールスピードが2〜3落ちます。その代わりに曲がらないんですけどね。それに、キャロウェイのヘッドは他に比べて軽く作られていて、Xでも195gくらい。MAX FASTは170gちょっとで軽く、速く振れるうえに、初速が出て曲がらない。特に、HS40m/s前後や30m/s台の人は、MAX FASTのほうが飛ばせるし、自分に合うシャフトを入れたら、より高いパフォーマンスを発揮できわけです』（鹿又氏）
ここでもう一人、令和の試打職人・石井良介氏のMAX FAST評も紹介しておく。
『自分にはエリートやXが合うと思っている人でも、MAX FASTのほうが結果が良いみたいなことは十分あるでしょう。そもそも、元来ヘッドを軽くするために“カチャカチャ”を付けていなかったのに、今作では“カチャカチャ”を付けてもヘッドを軽量化できています。このことからも、前作よりワンランクアップしたヘッドになっていることが明らかで、確実に進化したヘッドです。このヘッドが一番飛ぶ、という人はかなり多いのではないでしょうか』（石井）
HS40m/sの一般アベレージゴルファーにとって、シリーズ中、最も飛ぶヘッドは本当にMAX FASTなのか？ 真相を確かめるため、トラックマンで比較検証してみた。
【ELYTE MAX FAST ドライバー】
フェース素材：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース
ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13g
クラブ長さ：45.75インチ
ロフト角：9.5度、10.5度、12度
ライ角：59.5度
標準シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callaway（S、SR、R）
クラブ重さ：約273g（S）
価格：10万7800円から (税込)
※専用トルクレンチは別売。
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