「エリート MAX FAST」のヘッドの軽さには”飛ぶ可能性”しか感じられない
昨今、ドライバーはシリーズとして「直進性の強いスタンダードモデル」「つかまり特化モデル」「低スピンモデル」、そして「軽量モデル」といったように、個性の違うヘッドタイプをラインナップするメーカーが一般的となっている。この中で飛ぶイメージがあるのは、ダントツで「低スピンモデル」だろう。その次に「スタンダード」もしくは「つかまり特化」がきて、「軽量モデル」は飛ぶというよりも”やさしく飛ばせる”といったイメージを持つ人が多いのではないだろうか。
だが、キャロウェイの「エリート」シリーズにおいては、「軽量モデル」である「MAX FAST」が一番飛ばせるという意見を持つ有識者がいる。その一人にカリスマ・フィッターの鹿又芳典氏がいる。鹿又氏は『40m/s前後、一般的なヘッドスピード（以下HS）のアベレージゴルファーが使った場合、MAX FASTは最大のパフォーマンスを発揮してくれるヘッドです』と言う。それはどういうことなのか、解説を聞いてみよう。
『まず、エリートのMAX FASTは歴代の中で、最も初速を出しやすいヘッドです。そして、40m/s前後のヘッドスピード（以下HS）に対して、球のつかまりやすさや上がりやすさがフルに発揮されます。そういう土台がある中で、性能が上がった「Ai 10x FACE」が搭載されて、より縦横にバラけなくなりました。ということは、HS40m/s前後で打った時に、最も飛んで曲がらないヘッドだと言えます』（鹿又）
そのヘッドにアジャスタブルホーゼルが搭載されたことが、HS40m/sの飛ばしたいゴルファーにとって大きなプラスになっているという鹿又氏。
『軽くて動かしやすいヘッドのMAX FASTに、長さ45.5〜46インチで、自分が一番振りやすいシャフトを入れたら、一番飛んで曲がらないドライバーになるでしょうね』（鹿又氏）
そして、最も飛ばせる大きな理由が、ヘッドの軽さにあると強調する。
『大MOIヘッドって、ヘッドスピードが落ちやすいんですよ。僕の場合、ボールスピードが2〜3落ちます。その代わりに曲がらないんですけどね。それに、キャロウェイのヘッドは他に比べて軽く作られていて、Xでも195gくらい。MAX FASTは170gちょっとで軽く、速く振れるうえに、初速が出て曲がらない。特に、HS40m/s前後や30m/s台の人は、MAX FASTのほうが飛ばせるし、自分に合うシャフトを入れたら、より高いパフォーマンスを発揮できわけです』（鹿又氏）
ここでもう一人、令和の試打職人・石井良介氏のMAX FAST評も紹介しておく。
『自分にはエリートやXが合うと思っている人でも、MAX FASTのほうが結果が良いみたいなことは十分あるでしょう。そもそも、元来ヘッドを軽くするために“カチャカチャ”を付けていなかったのに、今作では“カチャカチャ”を付けてもヘッドを軽量化できています。このことからも、前作よりワンランクアップしたヘッドになっていることが明らかで、確実に進化したヘッドです。このヘッドが一番飛ぶ、という人はかなり多いのではないでしょうか』（石井）
HS40m/sの一般アベレージゴルファーにとって、シリーズ中、最も飛ぶヘッドは本当にMAX FASTなのか？ 真相を確かめるため、トラックマンで比較検証してみた。
【ELYTE MAX FAST ドライバー】
フェース素材：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース
ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13g
クラブ長さ：45.75インチ
ロフト角：9.5度、10.5度、12度
ライ角：59.5度
標準シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callaway（S、SR、R）
クラブ重さ：約273g（S）
価格：10万7800円から (税込)
※専用トルクレンチは別売。
「エリート」シリーズ4モデルをHS40m/sで比較検証！ 本当にMAX FASTが一番飛ぶの？
エリート MAX FASTの真の実力を確かめるべく用意したのは、以下の試打クラブ。
エリート／10.5度、VENTUS GREEN 5 for Callaway（S）
エリート X／10.5度、VENTUS GREEN 5 for Callaway（S）
エリート ♦︎♦︎♦︎／10.5度、TENSEI GREEN 60 for Callaway（S）
エリート MAX FAST／10.5度、LIN-Q GREEN 40 for Callaway（S）
上記エリートシリーズのドライバーをすべてHS40m/sで試打をして、シンプルに計測データを比較。試打は、ヘッドスピードを調節して打つのが上手な高橋良明プロにお願いした。続けて打つと自然とクラブに合わせてつかまえにいったり、逃がしたり、アジャストしてしまうのを避けるため、各モデルを5球前後打ったら持ち替えながら、合計12〜15球打ってもらい、数値にどんな違いが出るのかを確かめながら行った。
それでは、さっそくMAX FASTの良い当たりの計測結果と2つの当たり損ないの数値を紹介する。
エリート MAX FASTの良い当たり
MAX FASTの当たり損ない（1）／トゥ寄りの下目
MAX FASTの当たり損ない（2）／フェース中央・下目
HS40m/sでもつかまってキャリーが出るから、安定して飛距離が出せる
結論から言って、鹿又氏の言っていたことは正しかった。MAX FASTはHS40m/sで、平均してキャリー195.9ヤード、トータル229.7ヤードという飛距離を出してくれた。
『スイングによる補正が入らないように、なるべくナチュラルなスイングを心がけて打ったのですが、良い当たりはもちろん、当たり損ないでもつかまったドローが出ました。MAX FASTは、つかまって上がりやすいヘッドだということがよくわかりました。スピン量が安定して2000回転以上出てくれるので、キャリーを損なうことがないですし、打ち出しも初速も出てくれます。当たり損なっても、AIフェースが弾道を補正してくれるので、飛びの平均点がめちゃくちゃ高いです』（高橋）
ヘッドが軽いこととヘッドの特性が相まって、つかまったボールが打てること。当たり損なってもスピン量がキープされるので、常にキャリーが出せること。このことから、コースで安心して打てて、飛距離が稼げると言う高橋プロ。
『標準シャフトのLiNQはフレックスSで約50gですし、ヘッドが軽いので、HS35m/sくらいでも同じようにキャリーが出せると思います。少しつかまりを抑えたい、シャフトに重さ（しっかり感）がほしいなら、TENSEIかVENTUSを選ぶといいでしょう。マッチするシャフトなら、もっと良い結果が得られるはずです』
ということで、他2種のシャフトでもHS40m/sで試打をしてみることになった。
シャフトが変わってもMAX FASTの良さは変わらない
では、MAX FASTのシャフトをVENTUS GREEN 5 for Callaway（S）、TENSEI GREEN 60 for Callaway（S）に入れ替えて試打をした結果を見てもらおう。シャフト重量はどちらも約58.5gなので、LIN-Q GREEN 40 for Callaway（S）との重量差は約8.5g。
MAX FAST ＆ TENSEI GREEN 60 for Callaway（S）
目に見えて変わったのは、スピン量。約2100で安定していた。また、キャリーが安定して200ヤードを超えていた。
『ヘッドスピードをHS40m/sに抑えて打っているので、どうしてもインパクトで力が乗らないという感覚があるんですが、シャフトの重量が増えて少し硬くなった分だけ、ミート率が上がっています。
ヘッドの感じ、特性の出方は変わらずつかまって上がってくれます。アマチュアが打っても同じような違いが出ると思います。ちょっとしっかり感がほしいという人には良さそうですね。6Sだけど、ヘッドが軽いから、LiN-Qの時と変わらず振りやすいです』
MAX FAST ＆ VENTUS GREEN 5 for Callaway（S）
HS40m/sでキャリー206.3のトータル238.3。初速、打ち出し、スピン量も理想的だ。これはコースでも飛んでいる球だろう。
『VENTUSもしなってくれるから、LiN-Qを振った時と振り感はあまり変わらないですね。ただ、VENTUSのほうがしっかり感が少し増すから、僕にはちょうどいいのから、ミート率は上がっています。これ以外にもHS38.7m/sでキャリーが200近く出た球もありましたけど、やっぱりミート率が上がると、そういう結果になりますよね。高さも出るし、やっぱりこれはヘッドの特性なんでしょうね。すごい楽です。自分に合ったシャフトにすれば、もっと飛ばせるということがよくわかる結果だったのではないでしょうか』
ここまでの結果から、MAX FASTの基本ターゲットはHS35〜38m/s前後なのではないだろうか。LIN-Q GREEN 40 for Callawayが標準シャフトに選ばれているのも、そういう理由からではないかと推測する。
『シャフトが変わってもつかまって、適正な高さの球が打てて、キャリーもトータルも出ます。しかも、HS40m/s以下という条件下において。一般的なHSのゴルファーは、MAX FASTが一番のオススメ、と結論付けていいですよね』
本当に飛ばしたいHS40m/sの第2の選択肢は「エリートX」で決まり
最後にHS40m/sで「エリートX」「エリート」「エリート♦︎♦︎♦︎」を打ったら、どんな飛びになるのか。「エリート MAX FAST」が一番なのか？ を確認するためのデータを紹介する。と、その前に鹿又氏は、比較試打のきっかけになる話をしていた時に、こんなことも言っていた。
『僕はフィッティングする時に、この“ヘッドのパフォーマンス”はどれくらい高いんだろう？ という見方をするんですね。そういう見方をした時に、HS40m/s前後で考えた場合、ヘッドパフォーマンスが高い順に並べると上から『MAX FAST＞X＞スタンダード＞♦︎♦︎♦︎』の順になります。HS40m/sの人がエリートシリーズからヘッドを選ぶなら、MAX FASTとXの2択しかあり得ません』（鹿又）
さて、結果はどうだったか。見ていただこう。
エリートX「MAX FASTとほぼ同等のつかまり、キャリーで安定感抜群」
試打スペックは、ロフト10.5度、シャフトは標準シャフトのVENTUS GREEN 5 for Callaway（S）。スピン量が減って、その分最高到達点が少し下がっているが、コースでも飛んでいる計測結果だと高橋プロ。
『キャリーも初速の出方もMAX FASTに酷似していますね。HS40m/s前後のゴルファー選択肢として、絶対にアリです。HS40m/sでアベレージゴルファーというと、7割がつかまえて打てていないと思うんです。XはMAX FASTとつかまり具合が近いので、安全に飛ばすならXはオススメです。ヘッドとシャフトのバランスも良く、気持ちよく振れちゃいました』
エリート「HS40m/sだとちょっとつかまらないかも」
試打スペックはロフト10.5度、シャフトはVENTUS GREEN 5 for Callaway（S）。
相変わらずHS40m/sにしては初速が出る。だが、つかまった球がなかなか出ない。
『MAX FASTとXと比べると、やっぱりちょとつかまらないですね。だから、HS40m/sでもドロー系のボールが打てる人は飛ばせると思います。ですが、スライスが出やすい人は、フェースが開いて当たるから右に飛ぶ確率のほうが高そうです。直進性に優れているので、ターゲットに対してスクエアに当たれば、という感じですね』
エリート♦︎♦︎♦︎「キャリー180のトータル240は、コースで飛ぶとは限らない」
試打スペックはロフト10.5度、シャフトはTENSEI GREEN 60 for Callaway（S）。MAX FASTと比べてスピン量が1000回転近く減って、低弾道になった。トータルの飛距離は出ているように見えるが、コースでは飛ばない球だと高橋プロ。
『HS40m/sでトリプルダイヤモンド（以下トリプルダイヤ）を打つと、スピンが入らないですね。スピン量が1600〜1700回転だと、飛んでいる途中でおじぎしちゃうでしょうね。キャリーの距離は正しいですが、着弾してからランが50ヤード近く出て約240ヤードというトータル飛距離は現実的ではありません。フェアウェイの傾斜や状況はホールによって変わるので、計測データのトータル飛距離のようにはいきません。これは重心が浅くて、ヘッドの特性に対してヘッドスピードが足りないというのが一番の理由でしょう。HS40m/sだと打ち出し角もMAX FASTやXみたいには出てくれないですし、HS40m/sでトリプルダイヤはちょっとなしですかね』
本当にコースで飛ぶのは、前出したMAX FASTの良い当たりを参考にしてほしい。ただ、エリートのトリプルダイヤは、従来に比べてつかまりやすいと言う高橋プロ。HS40m/sでもアッパーぎみにヘッドが入って、つかまえることができれば使えそうだし、『1発の飛びはすごいと思う』ということだが、スコアを考えるならMAX FASTとXを選ぶのが正解だろう。
さて、鹿又氏の言うことはすべて正しかった。HS40m/sが最も飛ばせるヘッドがどんなものなのか、この比較試打でわかっていただけたなら幸いだ。
