ブリヂストン「BXシリーズ」ドライバーは外ブラの飛びを超えた！？ 清水大成のひと言から真相を検証！
【BGMT】
ブリヂストンの「BXシリーズ」ドライバーの発表試打会で清水大成が打ったボールは330ヤードに達していた。そして、口にした「BXシリーズの飛びは外ブラのドライバーと並びます」という言葉。いや、もしかすると“外ブラを超えた！？”のではないか——。その真相を確かめるべく、ゴルフサプリ編集部はアマチュア試打とプロ検証を通じて「BXシリーズ」ドライバーの飛び性能を徹底検証した。
取材協力／ロッテ葛西ゴルフ
「外ブラの飛びを超えた！？」 清水大成が実感した驚きの飛距離性能
ブリヂストンから9月5日に発売された「BXシリーズ」ドライバーは、“一人ひとりに最高の飛びを”をテーマに開発され、タイプ別に、低スピン強弾道のBX1LS、操作性重視のBX1ST、高弾道でつかまりの良いBX2HT、ツアープロ仕様のB-Limited BX1★TOURをラインアップ。
ツアーデータと科学の融合から生まれた“外ブラ超え”の飛びを体感できる新世代ドライバーだ。
進化したフェース構造「BITING FACE 2.0」と、新設計「カーボンセミモノコックボディ」によるエネルギーロスのないインパクトが特徴だ。
この「BXシリーズ」ドライバーの発表試打会に登場したツアープロ・清水大成は「BXシリーズ」ドライバーの飛距離性能について、こんな感想を漏らしていた。
「飛びます。飛距離は、外ブラ（外国ブランド）と並びますよ」（清水）
飛距離性能にシビアなプロゴルファーから、このようなコメントを聞いてしまっては、興味を惹かれずにはいられない。
そして、以下に記載したのが清水大成による試打デモンストレーション時のトラックマンで測定したデータの一例だ。
・B-Limited BX1★TOUR
初速／75.7m/s 打ち出し／11.5度 スピン／2700m/s キャリー／287yd トータル／300yd
・BX1STドライバー
初速／74.6m/s 打ち出し／10.8度 スピン／2500m/s キャリー／282yd トータル／304yd
・BX1LSドライバー
初速／75.8m/s 打ち出し／9.3度 スピン／2200m/s キャリー／274yd トータル／310yd
・BX2HTドライバー
初速／75.7m/s 打ち出し／13.1度 スピン／2600m/s キャリー／291yd トータル／309yd
どのモデルを打ってもトータル飛距離300ヤード超えを叩き出していた清水大成。「BXシリーズ」ドライバーの印象を以下のように語っていた。
「B-Limited BX1★TOURは、僕が求めているスピン量（2500回転）を安定して出してくれます。ティショットはキャリーで止めたいですし、スピンがあったほうが滑る球が出にくくなります。それに、ドローを打つ時にはスピンが欲しいんですよね。BX1STは、出球の高さが抑えられますが、スピンはしっかり入ってくれています。前に飛ぶ力が強いヘッドです。BX1LSはほかに比べて、かなりスピンが抑えられています。BX2HTはとても球が上がりやすく、しっかりつかまえてくれます。アマチュアの方には”めっちゃ良い”んじゃないですか。BXシリーズドライバーは、それぞれのヘッドの性能が違いがはっきりしていて、選びやすいと思います」
さて、前置きが長くなったが、清水大成の飛びによって示された“外ブラを超えた？”かもしれない「BXシリーズ」ドライバー4モデル、「B-Limited BX1★TOUR」、「BX1STドライバー」、「BX1LSドライバー」、「BX2HTドライバー」の飛距離性能の真相を確かめるべく、まずはロッテ葛西ゴルフ（東京）で練習中のアマチュアゴルファーに打ってもらい、リアルな感想を聞いた。
「BXシリーズ」公式特集ページ
https://jp.golf.bridgestone/bs-products/club#pickup
・検証方法と試打クラブ、シャフトはこちら。
【試打モデル】
B-Limited BX1★TOUR：ロフト9度、BX1ST ドライバー：ロフト9.5度、BX1LS ドライバー：ロフト9度、BX2HT ドライバー：ロフト10.5度
【シャフト】
Diamana BS50Ⅱ（S）、VENTUS BS6Ⅱ（S）、TENSEI PRO BLACK 1K CORE 60（S）、SPEEDER NX GOLD 60（S）
【試打検証方法】
すべてのモデルをシャフトを入れ替えながら試打してもらい、”外ブラの飛びを超えた”かをトップトレーサーで測定された数値から判断。回答の選択肢は「超えた」「超えたかもしれない」「同じくらい」「超えていないかも」「超えていない」という5つから選んでもらった。
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