飛距離を落とさないためにある練習をしているという内海プロ。

「僕は最近、飛球線後方にインパクトバッグを置いてそこにクラブヘッドを振り下ろす練習をしています。普通にスイングするときも、その軌道で振る練習をしているのです」(内海プロ)

プロがいうにはバックスイングでクラブをトップまで上げたらボールを打ちに行かず、トップから真下にクラブを振るという。

「要は振り上げていったあと、クラブはトップのポジションから、から真下に下ろす。これが正しい振り下ろし方なのです」(内海プロ)

トップからクラブは真下に下ろす。飛球線後方に置いたインパクトバッグを叩く感じだ。
トップからボールの位置へヘッドを振っていくのは間違い。これでは飛ばない。

飛球線後方から見たときに、矢印が真下を指しているようなイメージが正しい。これが飛ばせるクラブの軌道だ。


「でもみなさんはボールに向かって振り下ろそうとするから、結果、ボールに当てにいってしまい、速く振れなくなってしまうのです。そうじゃなくて、トップから真下に下ろして、このインパクトバッグに当たりながら、フォロースルーが出るようにしましょう。これがクラブを速く振る軌道です」(内海プロ)

クラブをボール方向ではなく真下に振っているので、ヘッドで真下を大きくダフッてしまいそうだが、やってみるとあら不思議、そうはならずにちゃんとゴルフスイングになる。


「最近ツアープロたちも、そういう動きを意識してやっています。よく言われてるのが、スイング中、手元は体に近くなるけどヘッドは外にある、という形。ヘッドが外にあったらアウトサイドインになりそうですが、手元は体の近くにあるのでインパクトゾーンでは絶対にインサイドからヘッドが入るんですよ。だから強く叩いていける」(内海プロ)

つねに手元は体の近くでヘッドは外。この関係が正しい。

ドライバーが右にすっぽ抜ける人に「インサイドから下ろさなきゃ」と言うと、右わきを締めてクラブを寝かせるような動きをする。

「そうなるとヘッドがインサイドから来て、当然そのままプッシュアウトするだけになる」(内海プロ)

自分でインサイドから下ろそうという動きはシャフトが寝てボールがつかまらなくなる。

「とにかくトップまで上げたら、思い切って真下にクラブを振ってみてください。体が回転するので真下を叩くことなんてありません。ビュンといままでにない音がすると思いますよ」(内海プロ)