ドライバーの総重量とは
ゴルフクラブは「ヘッド」＋「シャフト」＋「グリップ」の3つの構成で作られています。
例えば…
総重量：（ヘッド重量）200g＋（シャフト重量）50g＋（グリップ）50g＝約300g
一般的には、総重量300gを切るモデルを軽量モデルと呼んでましたが、最近ではシャフト重量が50gを切るシャフトが増え290g、280gを切るモデルを「軽量モデル」と呼ぶようになりました。
シャフト重量を軽くすることで総重量が軽くなり、非力な方でもヘッドスピードを上げることができます。
よく聞く「上がり3ホールでボロボロになる…」その原因は？
鉄製の重たいパイプを100回振るのと、塩ビ製の軽いパイプを100回振るのとでは体力の消耗が違います。つまり18ホールの終盤ではかなり体力が消耗され、握力や集中力が衰えてきます。
このようなミスを減らすためにも、クラブの重量を再確認することが重要です！
アマチュアゴルファーには軽量ドライバーがおすすめ！
中古市場でお手ごろな テーラーメイド グローレシリーズ3兄弟（SIMグローレ／Mグローレ／Fグローレ）
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写真提供／中山功一
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SIM グローレ（2020）／中古販売相場：￥45,800～￥29,800（税別）
272g（メーカー公表値）／277g（実測重量平均）
Mグローレよりも丸みがあり、フェースアングルがややプラスで捕まり抜群！
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写真提供／中山功一
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Mグローレ（2018）／中古販売相場：￥32,800～￥21,800（税別）
273g（メーカー公表値）／278g（実測重量平均）
面長で洋ナシ型形状。フェースが返りやすくスライスしにくい！
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写真提供／中山功一
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グローレF（2017）／中古販売相場：￥18,800～￥11,800（税別）
284g（メーカー公表値）／285g（実測重量平均）
げんこつ型のシャローバック形状。白いヘッドの残像系でミスを軽減！
それでは、あなたのゴルフライフにGood luck！
中山功一（ナカヤマ コウイチ）
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。
