ピン G440 ドライバー【最速試打】“飛び重心”でG430超えの飛距離性能って本当!? 石井良介が打ってみた!
ピンのニューモデル「G440」シリーズが発売されることが2025年1月15日に発表された! 「G430」シリーズが2022年11月11日発売なので、実に“2年強ぶり”のニューモデルの登場にゴルフ界は大盛り上がり必至! そこで、「G440」がどんなドライバーなのか気になって仕方がないゴルフ好きのために、石井良介による試打インプレッションを最速公開!
「G440」のキャッチコピーは “PINGがブレた?” だ。このコピーの真意は、飛距離性能にこだわって「G440」の開発が行われたからである。だが、ピンの強みは深重心・高慣性モーメントによる“ブレない飛び(ドライバー)”である。前述のコピーを見て「飛ぶようになったけど、曲がるの?」と不安になったゴルファーも多いことだろう。そこはご安心いただきたい。当然ながら“ブレない飛び”はキープしつつ、飛距離性能の向上が追求されているとのことだ。
だが、常に“ブレない飛び”を追求してきたピンが飛距離性能にこだわったということは、開発方針がブレた、と言って差し支えない。では、どのようにして飛距離性能の向上に取り組み、「G440」はピン史上最高の飛距離性能を備えるに至ったのかを解説しよう。
「G440」の開発においてピンが追求したのは『飛び重心』だ。ピン史上、最も低重心設計にすることで、飛距離性能向上において理想的な重心設計を目指したとのこと。そして、その重心設計は、インパクトのエネルギーが最大限、ボールに伝わる設計と言い換えることができる。「G440」では、この理想的な重心設計に限りなく近づけることができたということだ。