-

-

グリップも大事だが、バランスよく立って構えるにはスタンスがもっとも重要な要素だ。
-

ドライバーのスタンス幅は自分の肩幅くらいか、それよりも少し広くしよう。両ツマ先は軽く開いておくのがオススメ。
-

バランスよく立つには、まず直立の姿勢になり、おヘソの少し下にクラブを当てて背中側に押そう。
-

軽くお辞儀するように上体を追ったとき、骨盤も一緒に前傾させるのが大切なポイントだ。
-

両ヒザをラクにして、両腕を脱力させて両手をグリップする。これでアドレスの出来上がり。
-

骨盤が立ったまま構えたり(左)、下半身をガチガチに固めたり(右)しないように注意。
-

下半身を固めすぎるとバックスイングが手上げになったり(左)、インパクトで上体が起きたり(右)しやすい。
-

股関節が稼動しやすいスタンスで構えれば、バックスイングで重心が右の股関節にスムーズに乗る。
-

ダウンスイングからインパクトにかけては左の股関節に重心が乗り、カラダの回転スピードが上がる。
-

前傾姿勢を作り、クラブを胸の前に水平に当てる。そして上体を右に90度回して回転の圧を右股関節でしっかり支えよう。
-

トップのポジションから上体を180度回し、胸を目標に向ける。このときも回転の圧を左股関節で受け止める感覚だ。
-

スタンスをうんと広くして構え、素振りを繰り返そう。右の股関節を入れる感覚がよくわかる。
-

ワイドスタンス素振りで股関節を稼動させるコツがつかめれば、バランスのいい立ち方も理解できる。
-
