大型・高MOIヘッドのドライバーにタメは必要ない!? 今どきダウンスイングは『バックスイングと同じ軌道』

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  • ダウンスイングで右ヒジを引きつけてタメをつくろうとすると振り遅れやすい。

    ダウンスイングで右ヒジを引きつけてタメをつくろうとすると振り遅れやすい。

  • 急いでクラブヘッドを戻そうとして上体が起きてしまうミスも生じやすい。

    急いでクラブヘッドを戻そうとして上体が起きてしまうミスも生じやすい。

  • 今どきの大型ヘッドのドライバーはタメをつくらないダウンスイングが理にかなっている。

    今どきの大型ヘッドのドライバーはタメをつくらないダウンスイングが理にかなっている。

  • 大きな円を描くイメージで下ろしてくれば入射角が緩やかになり、ミート率がアップする。

    大きな円を描くイメージで下ろしてくれば入射角が緩やかになり、ミート率がアップする。

  • クラブヘッドでキレイな円を描くイメージでバックスイングしよう。

    クラブヘッドでキレイな円を描くイメージでバックスイングしよう。

  • ダウンスイングはバックスイングのレールをなぞるイメージで振り下ろす。

    ダウンスイングはバックスイングのレールをなぞるイメージで振り下ろす。

  • トップとハーフウェイダウンの間を上げ下ろしする素振りでタメないダウンスイングの感覚をつかもう。

    トップとハーフウェイダウンの間を上げ下ろしする素振りでタメないダウンスイングの感覚をつかもう。

  • かねはま・かいと

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