今どきドライバーは左手をかぶせて握れ! 飛ばすなら開閉を抑えてフェース面をキープ。

  • おおにし・しょうた

  • ウィークグリップは間違いではないが、今のドライバーの性能とマッチしにくい。

  • 腕のローテーションが入りやすく、折角の直進性を台無しにしてしまいやすい。

    腕のローテーションが入りやすく、折角の直進性を台無しにしてしまいやすい。

  • 左手の人さし指と中指の2つのナックルが見えるくらいではまだ足りない。

    左手の人さし指と中指の2つのナックルが見えるくらいではまだ足りない。

  • 人さし指から薬指までの3つのナックルが見えるまで左手をかぶせて握ろう。

    人さし指から薬指までの3つのナックルが見えるまで左手をかぶせて握ろう。

  • 右手のヒラは左手甲の向きと揃える。親指と人さし指のV字は右肩を指す。

    右手のヒラは左手甲の向きと揃える。親指と人さし指のV字は右肩を指す。

  • ストロンググリップに握ればフェースの開閉が入りにくく、フェースを長くスクエアに保ちやすい。

    ストロンググリップに握ればフェースの開閉が入りにくく、フェースを長くスクエアに保ちやすい。

  • 腕や手の動きはあまり意識せず、お腹を右に回すつもりでバックススイング。

    腕や手の動きはあまり意識せず、お腹を右に回すつもりでバックススイング。

  • お腹を左に回してダウンスイング。腕のローテーションは入れないのが合理的。

    お腹を左に回してダウンスイング。腕のローテーションは入れないのが合理的。

  • 今のドライバーは体幹の回転主体のスイングが完全にマッチしている。

    今のドライバーは体幹の回転主体のスイングが完全にマッチしている。

  • おおにし・しょうた

おおにし・しょうた

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