ドライバーは250Y飛ぶけどウェッジだとロフト通りに飛距離が出ない! ボール位置、左カカトに合わせてない?

  • 小池正次

  • ウェッジのショットもドライバーと同じような姿勢で構えるのはNG。

    ウェッジのショットもドライバーと同じような姿勢で構えるのはNG。

  • ボールを左に置きすぎるとアッパー軌道となり、ボールが高く上がりすぎてキャリーが出ない。

    ボールを左に置きすぎるとアッパー軌道となり、ボールが高く上がりすぎてキャリーが出ない。

  • インパクトでフェースが寝てしまうのがキャリー低下の原因だ。

    インパクトでフェースが寝てしまうのがキャリー低下の原因だ。

  • ウェッジのショットではスタンスの幅を狭くし、ボールをスタンスの中央付近にセット。

    ウェッジのショットではスタンスの幅を狭くし、ボールをスタンスの中央付近にセット。

  • 実際はロフト角なりに高く上がるが、中弾道の球をイメージして打つのがコツ。

    実際はロフト角なりに高く上がるが、中弾道の球をイメージして打つのがコツ。

  • スタンス幅を狭くすればスイングも自然にコンパクトになる。思いきり振り抜く意識は持たないこと。

    スタンス幅を狭くすればスイングも自然にコンパクトになる。思いきり振り抜く意識は持たないこと。

  • フェースを少し立てるイメージでインパクトすればキャリーが十分に出る。

    フェースを少し立てるイメージでインパクトすればキャリーが十分に出る。

  • 小池正次

小池正次

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