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コスパの良いモデルはどれ? 初代ゼクシオ(2000)から13代目(2024)までの中古相場の推移を調べてみた!

2024/04/23 ゴルフサプリ編集部 中山功一

 コスパの良いモデルはどれ? 初代ゼクシオ(2000)から13代目(2024)までの中古相場の推移を調べてみた!

中古ゴルフクラブ業界に携わっって30年の“中古クラブ専門家・中山功一”が、旬な中古クラブ情報や購入時に参考となる豆知識などをお届けするコラムです。
今回は、ゼクシオ1代目~13代目についてお話します。

1代目のゼクシオが発売されたのは2000年

ダンロップは1990年頃~キャロウェイ・ビッグバーサの販売代理店を行っていました。販売契約が切れると同時に当時人気であったビッグバーサよりもやさしく、飛距離の出るモデルを開発しようと生まれたモデルが「ゼクシオ」です。
2000年当時のヘッド体積は、キャロウェイ E・R・C フォージドドライバーが304㎤と最も大きく大型ヘッドとして話題になりました。

2000年発売の初代ゼクシオは305㎤とキャロウェイよりも1㎤大きく国産モデルとしては、かなりの大型ヘッドで人気を呼びました。ヘッド体積が460㎤に到達した5代目ゼクシオ(2008)は、長さ45.75インチで大型ヘッド、長尺ブームの火付け役となりました。
6代目は46インチに長さを設定しましたが、総重量282gで当時としては長さに対し重量が重く振り遅れが出るため、7代目からは45.5インチに設定されました。(総重量:282g)

8代目からは総重量が270g台になり
8代目:45.5インチ
9代目:45.5インチ
10代目:45.75インチ
の設定になっています

11代目からは総重量が280g台になり、
11代目:45.75インチ
12代目:45.75インチ
13代目:45.5インチ

ゼクシオ13は総重量:281g、45.5インチの設定になっています。

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毎年たくさんの新しいギアがデビューするゴルフマーケットで自分に合った一品を選ぶのは至難の業。噂に流され手を出したら大...

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実用性の高いゼクシオは何代目?

中古相場を比較すると、1代目は¥3,900~¥1,900とかなり安い相場ですが、中古市場に程度の良いものはほとんどなく、実使用するのであれば8代目以降がオススメです。13シリーズもあるので、どのモデルが自分に合うか判断するのは難しいと思います。

私が考えるモデルの節目は

偶数モデルではなかと思います。
例えば:7代目は「282g・45.5インチ」と若干重いので、8代目の「272g・45.5インチ」をオススメしたいです。

このように偶数の10代目は「270g・45.75インチ」と比較的軽く仕上がっています。中古相場も手ごろな価格帯ですので、これから始める初心者でも購入しやすいです。

8代目:中古販売相場:¥11,800~¥6,800 (税別)
10代目:中古販売相場:¥19,800~¥11,800 (税別)

--------- ゼクシオ 中古相場 ------------

1代目

ゼクシオ

ツアースペシャルゼクシオ(2000)
(2000年2月発売)
体積:305㎤
長さ:46インチ
総重量:285g
中古販売相場:¥3,900~¥1,900

2代目

ニューゼクシオ

ニューゼクシオ(2002)
(2002年1月発売)
体積:350㎤
長さ:45インチ
総重量:291g
中古販売相場:¥4,800~¥2,200

3代目

ニューゼクシオ

ニューゼクシオ(2004)
(2004年1月発売)
体積:405㎤
長さ:45インチ
総重量:291g
中古販売相場:¥5,800~¥2,900

4代目

オールニューゼクシオ

オールニューゼクシオ(2006)
(2006年1月発売)
体積:432㎤
長さ:45インチ
総重量:291g
中古販売相場:¥6,800~¥3,900

5代目

ザ・ゼクシオ

ザ・ゼクシオ(2008)
(2007年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.75インチ
総重量:285g
中古販売相場:¥7,800~¥4,800

6代目

新・ゼクシオ

新・ゼクシオ(2010)
(2009年12月発売)
体積:460㎤
長さ:46インチ
総重量:282g
中古販売相場:¥9,800~¥5,400

7代目

ゼクシオセブン

ゼクシオセブン(2012)
(2011年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.5インチ
総重量:282g
中古販売相場:¥10,800~¥5,800

8代目

ゼクシオエイト

ゼクシオエイト(2014)
(2013年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.5インチ
総重量:272g
中古販売相場:¥11,800~¥6,800

9代目

ゼクシオナイン

ゼクシオナイン(2016)
(2015年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.5インチ
総重量:272g
中古販売相場:¥14,800~¥8,800

10代目

ゼクシオテン

ゼクシオテン(2018)
(2017年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.75インチ
総重量:270g
中古販売相場:¥19,800~¥11,800

11代目

ゼクシオイレブン

ゼクシオイレブン(2020)
(2019年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.75インチ
総重量:280g
中古販売相場:¥25,800~¥16,800

12代目

ゼクシオ12

ゼクシオ12(2022)
(2021年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.75インチ
総重量:282g
中古販売相場:¥36,800~¥23,800

13代目

ゼクシオ13

ゼクシオ13(2024)
(2023年12月発売)
体積:460㎤
長さ:45.5インチ
総重量:281g
中古販売相場:¥65,800~¥42,800

古いモデルは?飛ばないのでは?と疑問に感じる方もいるかと思います

今回は、ゼクシオエイト(2014)とゼクシオテン(2018)、こちらの2機種を試打してみたいと思います。
GOLFZON VISION を使って打感、操作性、方向性、飛距離などあらゆる角度から試打してみました!

構えた感じは、両モデルともにゼクシオ13よりもフェースアングルがかぶっています。少し気になる方もいるかと思いますが捕まりは良いです。

左:ゼクシオエイト  右:ゼクシオテン
左:ゼクシオエイト  右:ゼクシオテン

ゼクシオエイト(2014)

ゼクシオエイト

飛距離:237.6ヤード
ヘッドスピード:42.5m/s
飛距離安定性 ★★★★★
打球感    ★★★★
方向安定性  ★★★★

ゼクシオテン(2018)

ゼクシオテン

飛距離:232.8ヤード
ヘッドスピード:42.3m/s
飛距離安定性 ★★★
打球感    ★★★
方向安定性  ★★★★★

ゼクシオエイトのほうが飛距離も出て打感、打音が良く気持ちよく打てます。
ゼクシオテンは、少し長い感じがしてゆっくりスイングしたほうが飛びます。

ゼクシオエイト ⇒ スタンダードヒッター向け
ゼクシオテン ⇒ スインガー向け

ゼクシオエイトのシャフトは、
重量:43g
トルク:5.9
キックポイント:中

ゼクシオテンのシャフトは、
重量:40g
トルク:6.4
キックポイント:中

微妙な違いですが、トルクの差を感じます。私のヘッドスピードですとゼクシオエイトのトルク5.9のほうが安定します。ゼクシオテンのトルク6.4は捕まりが良いので叩かないほうが飛びます。

中古クラブ市場には、約10年間で発売されたクラブ約5万種類のモデルがあります。この5万種類からご自身に合うモデルを探すことは至難の業です。
中古市場原理で新品市場で数多く発売されたモデルは中古市場に多く出回る原理があります。

つまり売れたモデル(人気モデル)が中古市場に多く出るのです。
今回は、ゼクシオを例にお話しましたが、中古ショップに行くとこのモデル沢山並んでいるな?人気ないのかな?と思われる方もいると思います。

人気がないのではなく沢山の方が買い替えしたということなのです!
中古ショップに足を運び、このような視点から中古ゴルフクラブを品定めしてみてください・・・

\それでは、あなたのゴルフライフにGood luck!/

(プロフィール)
中山功一(ナカヤマコウイチ)
かつてはフェスティバルゴルフでゼネラルマネジャーを務めるなど、中古クラブ業界に携わって約30年。ゴルフ雑誌での連載、中古ゴルフクラブ関連の著書も多数。テレビ東京系列「なんでも鑑定団」にも鑑定士として出演。


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