ミニドライバーは、ヘッドサイズが大きいスプーンに近いクラブ
T島 今回のテーマはミニドライバーです。テーラーメイド、キャロウェイから発売されましたが、大人気で品薄だとか？ 限定生産なので、中古でもミニドライバーは割高ですね。
金子 限定生産なので、中古でもミニドライバーは割高みたいですね。最近は数量限定とかやたら増えましたね。
T島 テーラーメイドのミニドライバーはヘッドサイズが304cc、キャロウェイのミニドライバーは340cc。時代的に見れば2000年代前半のサイズ感ですな。
金子 そうですね。テーラーメイド300シリーズとかキャロウェイのERC2とかの頃のサイズですかね。
T島 渋いクラブ出してくるよね。で、テーラーメイドの300ミニなどの重心特性と2000年代初頭のドライバーを比較すると、ミニドライバーはサイズの割に重心距離が短く、重心深度が深い。慣性モーメントは変わりない感じです。
金子 なるほど。クラブ長さはミニドライバーのほうが短いですよね。2000年初頭だとドライバーのクラブ長さは45インチぐらいが多かったような。対して、ミニドライバーは43.5インチ前後。
T島 そうだね。長さが短いと扱いやすいと感じる人が多いでしょう。ちなみにクラブ長さが短いぶん、ヘッドが重くなっています。
金子 長さ、ヘッドの重さ、あと重心特性などを考慮すると。ドライバーというよりも、スプーンに近い印象です。
T島 流石！そう、ティーショットしやすいスプーンって感じですよね。
金子 ちょっと話が変わりますが、フィッティングの際にふと思うことがあるんです。お客様にはフルセット持ってきていただくことが多いのですが、その時に他のクラブに比べて「ドライバーだけ、長くて大きい」なと。
T島 そうですね。もう馴れてしまって、それが当たり前に感じてしまっているけども。
金子 ヘッドサイズ、長さ、重心位置、慣性モーメント……すべての要素がドライバーは突出しています。
T島 つまり1本だけ別物感がある。スプーンを多用する男子ツアーの選手とか、やっぱりクラブのつながりは良いだろうな、なんて推測する。初心者の頃は、パーシモンにスチールシャフトだったから、違和感がなかったけどいつのまにか、別物が1本混ざるようになった。
金子 そうですね。ゴルフを始められたばかりの人は、特に別物感を強く感じるかもしれません。
T島 ドライバーの進化の過程として、ティーアップして打てるという条件下のクラブだからこそ、飛距離アップとミスヒットの強さが追求されていった。結果、他のクラブとの乖離が激しい、特別なクラブになってしまった。
金子 そう考えると、ミニドライバーはドライバーとスプーン、フェアウェイウッドの間を埋めるという意味では有効なのかもしれません。
T島 ミニドライバーの存在意義のひとつは、そこか！
ミニドライバーはドライバー巧者への入門クラブ？
T島 でも、俺はそもそも距離が出るほうじゃないから、“刻む”ってことがない。それに、ドライバーで刻むの得意だし。
金子 パー3でも170ヤード以上はドライバーで打つんでしたっけ？
T島 レイアウトによるけど、一番確率が良いと感じております。
金子 逆に、飛距離が出る人には良いですよね。ミニドライバーは、スプーンよりも安心感があります。
T島 そうだね。ドライバーから持ち替えて、刻むには良いんじゃないかな。あとは……ドライバーが苦手な人にも良いのか！？
金子 そうかもしれませんね。現代的なドライバーは“別物”ゆえに苦手意識を持ちやすい。ロッディオがCOMPACT DRIVERという385ccのドライバーを作っていますが、ドライバーが苦手なお客様に人気です。
T島 そうなると、初心者の方も、まずはミニドライバーを攻略してから、ドライバーに挑むといいかもしれませんな。
金子 では「ミニドライバーに存在価値はある」ということでいいですか？（笑）
T島 ミニドライバーはいらないんじゃない？ なんて言ってないよ！？ え、言ったっけ？ まあ、よくよく考えるとミニドライバーの存在価値が見えてきたような気がします。
金子 素直に認めてください。
T島 でも、ドライバーで刻める私には必要ない！
金子 ミニドライバーは必要ないって言いながら、T島さんがミニドライバー的なクラブを1本作ってあるの知っていますよ！
T島 ギクッ！
金子 FUSODREAMのKS2ドライバーに、三菱ケミカルのディアマナWB73（S）を44インチで作りましたよね！
T島 はい……なんでそんなに詳しく知ってるんですか（汗）
金子 だって、僕が組みましたから（笑）それはそうと、色々なヘッドを持っているのにKS2を選んだ理由はなんですか？
T島 短い分、ロフト角を大き目にしたかったの。ヘッド体積450ccでも小ぶりに見えるし、慣性モーメントが大きすぎないのでコントロール性が良い、さらに！初速が出るので飛距離が落ちない。
金子 けっこう気に入ってるみたいですね（笑）
T島 ドライバー寄りのミニドライバーみたいなものですね。
金子 ヘッドサイズはミニじゃないので、ショートドライバーですね。
T島 だって、20年近く400cc超えのドライバーを使っておいて……今さら、現代的ドライバーは別物！って言われても、「アレ？そうでしたっけ？？」って感じしませんか！？ なので、ドライバー寄りのミニドライバーというかショートドライバーを作ってみたわけです。
金子 なるほど。ロフト角は大きめのほうが良いですか？
T島 シャフトにもよるね。そこはフィッターと相談で！巷のミニドライバー買ったけど、なんだかイマイチと言う人は、いろいろポイントが有りそうですな。
金子 どのモデルもロフト角はドライバーよりも大きめですね。
T島 イマドキのドライバーは、カチャカチャっとシャフトを変えることができるので、「ショートドライバー」を作ってみるのも良いと思いますよ。
金子 気になる方は、ぜひ大蔵ゴルフスタジオにご相談下さい。
T島 「ミニ」も良いけど、「ショート」もけっこう良いですよ〜！
T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
大蔵ゴルフスタジオ
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。
取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷
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