スピーダーエボリューションの快進撃が止まらない。カスタムシャフト市場では40%を超えるNo.1シェアを獲得し、ここ数年、日本の女子ツアーでも使用率1位を継続。しかし約10年前、2011年頃のシェアはわずか2%で4大シャフトメーカーの中でも最下位という時代があった。なぜ、フジクラは大逆転でシャフト業界のトップになれたのか？

最下位からNo.1へ。そのはじまりは2014年に発売された初代「スピーダーエボリューション」。そこから毎年リニューアルされて、今秋には7代目の「スピーダーエボリューションⅦ」が登場。実は初代から7代目まででも、開発チームの考え方が変わっていた。