今では各メーカーがこぞって発売している飛び系アイアン。その原点であり、パイオニアが2014年に発売された『インプレスRMX UD＋2』だった。最初はアイアンだけだったが、その後は『UD＋2』シリーズとしてドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティが追加されて、ヤマハの人気シリーズに。20年10月には2年ぶりとなる新作が発売されたが、そこには飛ぶだけではない、新しい進化があった。

歴代の『インプレスUD＋2』シリーズも試打してきた高橋良明プロに、まずは最新モデルのドライバーを打ってもらった。



『インプレスUD＋2』の慣性モーメントは5020g・㎠を誇り、最新のドライバーと比較してもトップクラス。ちなみに前作の『UD＋2』は4650g・㎠だったので約400g・㎠も大きくなっている。

また前作と比較すると重心角も34.5度となり、インプレス史上最大のつかまりやすさを実現していた。



打球の強さ、さらに弾き感を生んでいるのが新技術であるスピードボックスだ。これはフェース側のクラウン部分に1.5mmのボックス状のへこみをつけることでエネルギーロスを減らして、効率的に初速を上げている。それが強弾道につながっていたのだ。