1949年に自動車事故で重傷を負ったホーガン。だが、復活後のスイングは精度を増していた。オーバースイングがすっかり影を潜めたが、そのキーポイントは「右足の据え方」と森プロ。ホーガン流スイングの最後の改善パーツとは？

GOLF TODAY本誌 No.588 73〜77ページより

バスとの正面衝突で、助手席の妻をかばって左半身を潰されたホーガン。わずか１年で奇跡的な回復を遂げたが、ラウンドでは左足を軽く引きずるようなり、腫れることもあったという。

「それ以前のホーガンは、グリップの修正で手元は落ち着いたものの、ヒールアップしながら両手の位置を高くするトップでした。飛距離への欲求から、身体をフルに使っていた印象です。

ところが事故以降、左腕は両肩のラインと平行までしか上がらなくなります。それ以上振り上げると、左半身で引き下ろしづらくなったのかもしれません」（森）

結果、オーバースイングではなくなった。

「上下ではなく、前後に振るスナップ動作なら、手は肩のラインの高さで十分。ただし、軌道がさらにフラットになるぶん、体の回りすぎを抑える必要性を感じて、右足の向きを閉じたんです」（森）