プロギアが2022年7月22日から発売する『RS JUST ドライバー』三兄弟は、「驚初速」でぶっちぎりに飛ぶドライバーか？　コースに持ち込んで、その真相を試打レポートする。

撮影／篠原嗣典

プロギアが『RS JUST ドライバー』3モデルを新発売する。
『RS ドライバー』と『RS F ドライバー』は、2022年7月22日に発売。
『RS D ドライバー』は、2022年8月5日だ。

コピーは“驚初速で、ぶっちぎれ。”である。
「驚初速」という造語は、ちょっと良いなぁ、と最初に思った。
『RS JUST ドライバー』は、とにかく「驚初速」を全面に押し出している。

『RS JUST ドライバー』は、フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点の4つを集中させたという。
実際に打つエリアと最高出力エリアを重ねたというわけだ。
結果として、それが「驚初速」を生むことになったらしい。

テクノロジーで、もう一つ説得力があったのが「ジャストスピン」だ。
プロギアがこれまで蓄積してきた試打データを改めて解析して、ヘッドスピード40m/s以上のゴルファーは、打ち出し角度を上げても飛距離は伸びないが、スピン量を少し減らすだけで、飛距離が伸びるということを発見したという。

そして『RS JUST ドライバー』は、ヘッドの低重心化で、スピン量を減らすことに成功しているという。

『RS JUST ドライバー』の3本のドライバーについて、説明する。
それぞれのドライバーには、『JUST』の名称は入らない。

『RS ドライバー』は、スタンダードモデルだ。純正シャフトは「Diamana FOR PRGR“BLACK”」。
『RS D ドライバー』は、ドローボールモデルだ。純正シャフトは「Diamana FOR PRGR“SILVER”」。
『RS F ドライバー』は、フェードボールモデルで、数量限定発売となる。純正シャフトは「Tour AD FOR PRGR」。