ドライバーで飛ばしたいなら『クラブに引っ張られないように振れ』!これって、どういうこと?

  • ドライバーで飛距離アップしたければ『クラブに引っ張られないように振れ』って、どゆこと?

  • インパクト〜フォローのタイミングでクラブヘッドと体が引っ張り合うことで結果的に頭が残り、ヘッドスピードがアップして効率良く飛ばせる。

    インパクト〜フォローのタイミングでクラブヘッドと体が引っ張り合うことで結果的に頭が残り、ヘッドスピードがアップして効率良く飛ばせる。

  • 左に体重移動すると、上半身も左に平行移動。左股関節の上に上半身が乗る格好になり、詰まって腰が止まる。こうなるとクラブと体が引っ張り合う関係を作れない。

    左に体重移動すると、上半身も左に平行移動。左股関節の上に上半身が乗る格好になり、詰まって腰が止まる。こうなるとクラブと体が引っ張り合う関係を作れない。

  • ダウンスイング〜インパクトでは上半身を右サイドに残す。上半身が左に動く人は、右足体重で打つ明治の大砲のイメージで打つくらいでOKだ。

    ダウンスイング〜インパクトでは上半身を右サイドに残す。上半身が左に動く人は、右足体重で打つ明治の大砲のイメージで打つくらいでOKだ。

  • 腰が地面と平行に動かないように注意。ダウンスイング〜フォローでは左腰が高い体勢になるのが正解。

    腰が地面と平行に動かないように注意。ダウンスイング〜フォローでは左腰が高い体勢になるのが正解。

  • 吉本巧

ドライバーで飛距離アップしたければ『クラブに引っ張られないように振れ』って、どゆこと?

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