ドライバーが右にも左にも飛ぶ人はだいたいこれが原因! テークバックでインサイドに引き過ぎてない?

  • 小池正次

  • 右にも左にも飛ぶ人はバックスイングでクラブをインサイドに引きすぎるパターンが多い。

    右にも左にも飛ぶ人はバックスイングでクラブをインサイドに引きすぎるパターンが多い。

  • 振り遅れてフェースが開いて当たるため、基本的には右に飛びやすい。

    振り遅れてフェースが開いて当たるため、基本的には右に飛びやすい。

  • 腕と一緒に横回転するのが原因。フェースの開閉が起こるから左にも飛んでしまう。

    腕と一緒に横回転するのが原因。フェースの開閉が起こるから左にも飛んでしまう。

  • グリップエンドがお腹につくまでクラブを短く持ってアドレスし、腰の高さで素振りしよう。

    グリップエンドがお腹につくまでクラブを短く持ってアドレスし、腰の高さで素振りしよう。

  • アドレスで作られた両肩と両腕の三角形をキープ。この感覚が大切だ。

    アドレスで作られた両肩と両腕の三角形をキープ。この感覚が大切だ。

  • インサイドに引きすぎてはグリップエンドがお腹から外れてしまう。

    インサイドに引きすぎてはグリップエンドがお腹から外れてしまう。

  • 肩の縦回転のイメージと三角形キープによって正しいトップが作られる。

    肩の縦回転のイメージと三角形キープによって正しいトップが作られる。

  • 両肩と両腕の三角形はフォロースルーまでしっかりキープしよう。

    両肩と両腕の三角形はフォロースルーまでしっかりキープしよう。

  • フェースの開閉が抑えられてドライバーショットの曲がり幅が激減する。

    フェースの開閉が抑えられてドライバーショットの曲がり幅が激減する。

  • こいけ・しょうじ

小池正次

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