「The Craft」は、初代ウェッジの誕生以来、独自の「ハイバウンス設計」によって多くのアマチュアゴルファーの天敵である“ダフり”を劇的に軽減し、ゴルフ５店頭でも爆発的なヒットを記録してきた大人気シリーズ。

　今作では、初代クラフトウェッジを作り上げ、多くのアマチュアゴルファーの悩みに寄り添ってきたミズノが誇る佐竹クラフトマンが再び監修。ゴルフ５が持つ膨大なアマチュアゴルファーのフィッティングデータと、ミズノが誇る最高峰のクラフトマンシップを融合させ、「アイアンでもダフりを気にせず思い切り振り抜きたい」という熱い要望に応えるため、シリーズ初となるアイアンの開発に成功した。
プロのようなダウンブローによるダフりに悩む方から、レベルブロー（払い打ち）でありながら後方がつっかえてダフってしまう方まで、あらゆるスイングタイプの「ダフりミス」を極限まで緩和。まさに「匠が削り出した、刺さらない一打。」を具現化した、ゴルフ５でしか手に入らない特別な新シリーズとなった。

商品概要

■  全国のゴルフ５で販売・試打可能
試打／6/5（金）より全国のゴルフ５にて可能
発売日／7/3（金）予定
※カスタムオーダーはご注文後、随時出荷を開始
 
■  商品のご予約・ご購入について
・ゴルフ５全店
・ゴルフ５プレステージ全店
・ゴルフ５フラッグシップストア 新宿店（Alpen TOKYO）
・ゴルフ５フラッグシップストア キャナルシティ 博多店（Alpen FUKUOKA）
・ゴルフ５フラッグシップストア 名古屋栄店（Alpen NAGOYA）
・ゴルフ５フラッグシップストア トレッサ横浜店
・ゴルフ５公式オンラインストア：
https://store.alpen-group.jp/Form/Product/ProductList.aspx?pgi=g0000658&sort=5
 
■  「The Craft」先行予約キャンペーン
期間／2026年6月5日(金)～7月2日(木)
キャンペーン１.
ミズノの対象クラブをまとめ買いでアルペンポイントを最大15％還元
※1点お買い上げで10％、2点以上お買い上げで15％の還元
※会員ランクを問わず一律でのポイント還元
 
キャンペーン２.
ミズノの対象クラブをお買い上げ時、お持ちのクラブの買取査定額を20%UP。
※大きな傷、凹み、仕様変更等がある場合は買取対象外となる場合がある
※対象クラブ1点につき、買取クラブ1点がキャンペーンの対象
※公式オンラインストアは対象外
 
対象品
・The Craftシリーズ
・JPXシリーズ
・Mizuno Proシリーズ
※値下げ品は除く
※パターは対象外

【第1戦】関西クラシックゴルフ倶楽部

見通しの良い設計だが戦略性が光る関西の名コース

全ティーイングエリアから次打が見えるフェアな設計。広いフェアウェイと戦略性の高いベントグリーン、巧みなバンカー配置が魅力の名匠設計コース。

• 住所：兵庫県三木市吉川町湯谷567
• プレーフィ：2万500円（税込・参加費別）
• 日程　6月26日（金）【兵庫県】

【第2戦】ザ・ナショナルカントリー倶楽部 千葉

樹齢50年の樹木でセパレートされた林間コース

旧千葉廣済堂CCとして知られる丘陵コース。広いフェアウェイと戦略性の高いレイアウトが魅力で、初心者から上級者まで楽しめる。

• 住所：千葉県市原市寺谷666
• プレーフィ：1万5000円（税込・参加費別）
• 日程：6月30日（火）【千葉県】

【第3戦】川越カントリークラブ

中村寅吉による設計の丘陵地に展開する広大な27ホール

丘陵地に広がる27ホールの名門コース。戦略性と四季の景観が魅力で、都心からのアクセスも良好。本格的なゴルフを満喫できるコース。

• 住所：埼玉県東松山市大谷4189
• プレーフィ：1万5930円（税込・参加費別）
• 日程：7月3日（金）【埼玉県】

【第4戦】鹿沼カントリー倶楽部

競技ゴルフも盛んな伝統ある老舗コース

関東倶楽部対抗の舞台にもなる名門コース。四季の自然を生かした戦略的なレイアウトで、幅広いゴルファーに支持される老舗倶楽部。

• 住所：栃木県鹿沼市藤江町1545-2
• プレーフィ：1万1300円（税込・参加費別）
• 日程：7月9日（木）【栃木県】

【第5戦】伊豆にらやまカントリークラブ

富士山と駿河湾を望む絶景も楽しめる戦略的コース

富士山と駿河湾を望む絶景コース。自然の地形を生かした戦略性が魅力で、初心者から上級者まで楽しめる。アクセスも良好。

• 住所：静岡県伊豆の国市中1613
• プレーフィ：1万3000円（税込・参加費別）
• 日程：7月13日（月）【静岡県】

【決勝大会】伊豆にらやまカントリークラブ

アイアンマンの頂点を決める最終決戦の舞台

予選を勝ち抜いた猛者たちが集う最終決戦の舞台。一般の部・シニアの部・女性の部、それぞれの頂点がここで決まる。

• 住所：静岡県伊豆の国市中1613
• プレーフィ：1万3000円（税込・参加費別）
• 日程：7月31日（金）【静岡県】

アイアンとはどんなゴルフクラブ？

ゴルフクラブの種類は、飛距離に応じて「ウッド」「ユーティリティ（ハイブリッド）」「アイアン」「ウェッジ」「パター」の5種類に分けられます。その中で、アイアンは飛距離や方向性の打ち分けなど、操作性（コントロール）に優れたゴルフクラブです。

アイアンには1〜9番まで番手があり、番手の数字が大きくなるほどクラブの長さが短く、ロフト角が大きく、飛距離が短くなります。各番手の平均飛距離（一般男性の場合）は以下の通りです。

• 1番（1I）：200ヤード
• 2番（2I）：190ヤード
• 3番（3I）：180ヤード
• 4番（4I）：170ヤード
• 5番（5I）：160ヤード
• 6番（6I）：150ヤード
• 7番（7I）：140ヤード
• 8番（8I）：130ヤード
• 9番（9I）：120ヤード

上記のように、1番アイアンが最も飛距離が大きく、9番アイアンが最も飛距離が短くなります。

このようなことから、1〜5番を「ロングアイアン」、6〜8番を「ミドルアイアン」、9〜PW（ピッチングウェッジ）を「ショートアイアン」と呼びます。（※現在のアイアンでは、特注以外1〜2番アイアンは販売されていない）

アイアンの種類と選び方

アイアンでは地面に接地したボールを打つことが多く、ダフリやトップといったミスが起こりやすいです。そのため、特に初心者〜中級者のゴルファーなら、操作がしやすくミスに強い“やさしい”アイアンを選ぶことがおすすめです。

やさしいアイアンの選び方として注目したいのが、ヘッド形状やソール幅です。また、飛距離に関係するポイントとしてロフト角があります。

アイアンのヘッド形状の種類

アイアンのヘッド形状は、「マッスルバックアイアン」「キャビティアイアン」「中空アイアン」と大きく3種類あります。

マッスルバックアイアン

マッスルバックアイアンは、フェース部分が肉厚な設計であることが特徴です。フェースの芯にボールが当たると、心地よい打感を味わえます。

ヘッドは小さめで、スイング操作やボールコントロール（球筋の打ち分け）がしやすいというメリットがあります。一方、ヘッドが小さいためフェースの芯を外してボールヒットすると飛距離が出なかったり、打感が悪いというデメリットがあります。

キャビティアイアン

キャビティアイアンは、フェースの裏面が削られるように凹んでいます。ヘッド下部に重量が配されており、ボールが上がりやすいことが特徴です。

またマッスルバックアイアンよりフェース面が大きく、マッスルバックアイアンと比較してミスに強いアイアンと言えます。初心者向けキャビティアイアンはスイートスポットが広めに設計されており、インパクトでフェースの芯から多少外れても、大きな飛距離ロスにはなりません。

中空アイアン

中空アイアンは、外見からは分かりませんがヘッドの中に空洞があります。フェースが大きく、ヘッドの外側・下側に重量が配されていることが特徴です。このような設計から、「ミスに強い」「直進性のある打球が打ちやすい」「ボールが上がりやすい」などのメリットがあります。

アイアンのソール幅について

やさしいアイアンでゴルフプレーしたいなら、ソール幅が広いアイアンを選ぶのがおすすめです。

ソール幅が広いため、地面（芝）との接地面が大きくなります。そのため、多少ダフっても地面上を滑りやすく飛距離ロスが少ないというメリットがあります。

また、アイアンのソール形状には平らな形の「フラット」と丸い形の「ラウンド」の2種類があります。

フラットの場合には地面（芝）との接地面が大きくなるため、クラブが滑りやすくダフってしまっても大きなミスになりにくく、一般的には“やさしい”アイアンと言われています。一方、ラウンドの場合には地面（芝）との接地面が小さいため、ラフからのショットでもクラブが抜けやすいというメリットがあります。

アイアンのロフト角について

アイアンのロフト角とは、クラブを地面に対して垂直にした際に、垂直線とフェース面が成す角度です。

アイアンは番手毎にロフト角が変えられています。番手が大きいアイアンほどロフト角が大きく、番手が小さくなるほどロフト角は小さくなります。1本のクラブでスイングの力加減を変えて狙った飛距離を打ち分けるのではなく、スイングは一定の力加減で、番手（ロフト）の違いで飛距離を打ち分けられるようにこのようになっています。

アイアンおすすめ人気ランキング10選

2026年最新のアイアンおすすめ人気ランキング1位〜20位を発表！

今月は「ダンロップ スリクソン ZXi5 アイアン」や「テーラーメイド P790アイアン」、「ブリヂストン 258CBP アイアン」がランキング上位となっています。

※ランキングは株式会社ゴルフダイジェスト・オンライン GDOゴルフショップの売上データを参考

アイアンおすすめランキング

• 1位：ダンロップ スリクソン ZXi5 アイアン
• 2位：テーラーメイド P790アイアン
• 3位：ブリヂストン 258CBP アイアン
• 4位：ダンロップ ゼクシオ 14 アイアン
• 5位：キャロウェイゴルフ X フォージドSTARアイアン
• 6位：プロギア 02アイアン
• 7位：ピン i540アイアン
• 8位：ブリヂストン BX2 HT アイアン
• 9位：フォーティーン TB-5 フォージド アイアン
• 10位：ピン G440 アイアン

1位：ダンロップ スリクソン ZXi5 アイアン

独自の「i-FORGED」技術と「MAINFRAME」テクノロジーにより、柔らかな打感と高いボールスピードを実現。「TOUR V.T. SOLE」がスムーズな抜けをもたらし、「番手別溝設計」によってロングは飛距離を、ショートはスピン性能を強化しました。

タングステンウェイトによる最適重心設計で飛距離と安定性を両立し、中級者から上級者まで幅広いニーズに応える高性能アイアンです。

メーカー	ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業
クラブ名	スリクソン ZXi5 アイアン
長さ（5I）	38.25インチ
番手／ロフト角	#4：22度 #5：24度 #6：27度 #7：31度 #8：35度 #9：39度 PW：44度 AW：50度 SW：56度
ヘッド素材	フェース：クロムバナジウム鋼 ボディ（#4〜7）：軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金 ボディ（#8〜SW）：軟鉄（S20C）
シャフト	Diamana ZXi for IRON カーボンシャフト（S、SR、R） N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト（S、R） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト（S、R）
価格（税込）	●Diamana ZXi for IRON カーボンシャフト 6本セット（#5〜9、PW） 158,400円 1本（#4、AW、SW） 26,400円 ●N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト 6本セット（#5〜9、PW） 151,800円 1本（#4、AW、SW） 25,300円 ●N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 6本セット（#5〜9、PW） 151,800円 1本（#4、AW、SW） 25,300円
GDOゴルフショップ	ダンロップ スリクソン ZXi5 アイアン

2位：テーラーメイド P790アイアン

TaylorMade P790アイアンは、シャープで洗練されたデザインに、飛距離性能と寛容性を融合した人気の中空構造アイアンです。番手ごとに最適化された重心設計「FLTD CG」や軽量素材「SpeedFoam Air」を搭載し、高初速と心地よい打感を実現。ロングアイアンはやさしく飛ばせ、ショートアイアンは高い操作性とスピン性能を発揮します。上級者はもちろん、中級者にも扱いやすいモデルとして高い支持を集めています。

メーカー	テーラーメイド
クラブ名	P790アイアン
長さ（5I）	38
番手／ロフト角	#4：20 #5：23 #6：26.5 #7：30 #8：34 #9：39 PW：44 AW：49
ヘッド素材	#4〜#8：軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR #9、PW、AW：軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR
シャフト	N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) N.S.PRO 950GH NEO (S)
価格（税込）	127,600円
GDOゴルフショップ	テーラーメイド P790アイアン

3位：ブリヂストンゴルフ 258CBP アイアン

「Soft ＆ Speedフェース」と「360°ポケットキャビティ構造」により、弾き感と軟らかさを両立。高強度素材と部分肉厚設計が反発性能を高め、ミスヒットにも強い設計です。

ツアーコンタクトソールが抜けの良さと高弾道を追求しました。専用設計シャフトとシャープなフォルムで操作性と打感にもこだわった、飛距離とやさしさを両立した軟鉄複合鍛造アイアンです。

メーカー	ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）
クラブ名	258CBP アイアン
長さ（5I）	●N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DUAL FLOW シャフト 38.25インチ ●Diamana iB65 シャフト 38.5インチ
番手／ロフト角	#5：23.5度 #6：26.5度 #7：30度 #8：34.5度 #9：39度 PW：44度
ヘッド素材	ボディ：軟鉄（S20C） フェース：SAE8655クロムモリブデン鋼
シャフト	N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DUAL FLOW スチールシャフト（S） Diamana iB65 カーボンシャフト（S） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト（S） Dynamic Gold 95 スチールシャフト（S200）
価格（税込）	●N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DUAL FLOW スチールシャフト 58QF6I 6本セット（#5〜9、PW） 145,200円 ●Diamana iB65 カーボンシャフト 58QB6I 6本セット（#5〜9、PW） 145,200円 ●N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 特注専用 1本 24,200円 ●Dynamic Gold 95 スチールシャフト 特注専用 1本 25,300円
GDOゴルフショップ	ブリヂストンゴルフ 258CBP アイアン

4位：ダンロップ ゼクシオ 14 アイアン

ゼクシオ14アイアンがもたらすのは高弾道でグリーンを狙いやすい安心感あるショット。

VR-チタンフェースとULTiFLEX、新キャビティ構造で余剰重量を生み、高比重タングステンニッケルウエイトとしてソール側に配することで低重心化とセンター重心を実現。
キャリーを稼いでグリーンで止めやすいアイアンショットをサポートします。

構えやすいヘッド形状で、ミスが不安なゴルファーもグリーンを狙いやすいアイアンです。

メーカー	ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業
クラブ名	ダンロップ ゼクシオ 14 アイアン
長さ（5I）	#6：38インチ #7：37.5インチ #8：37インチ #9：36.5インチ PW：36インチ
番手／ロフト角	#6：25度 #7：28度 #8：32度 #9：37度 PW：42度
ヘッド素材	【#6・#7】 フェース：VR-チタン(Super-TIX®52AFS) ボディ：SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト 【#8・#9】 フェース：VR-チタン(Super-TIX®52AFS) ボディ：SUS630 【PW】 フェース：チタン(Super-TIX®51AF) ボディ：SUS630
シャフト	●ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト ●N.S.PRO 850GH neo DST スチールシャフト
価格（税込）	154,000円
GDOゴルフショップ	ダンロップ ゼクシオ 14 アイアン

5位：キャロウェイゴルフ X フォージドSTARアイアン

X FORGED STARアイアンは、軟鉄鍛造ならではの柔らかな打感と、飛距離性能を高次元で両立したキャロウェイの人気アイアン。ストロングロフト設計による力強い飛びに加え、低重心化と大型ヘッドによって高弾道と寛容性も実現しています。シャープな見た目ながら構えやすく、上級者はもちろん、ワンランク上の打感とやさしさを求めるゴルファーにも最適なモデルです。

メーカー	キャロウェイゴルフ
クラブ名	X フォージドSTARアイアン
長さ（5I）	38.0
番手／ロフト角	I#4：20 I#5：23 I#6：26 I#7：29 I#8：33 I#9：38 PW：43
ヘッド素材	軟鉄鍛造（S15C）
シャフト	N.S.PRO 950GH neo(S) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S)
価格（税込）	154,000円
GDOゴルフショップ	キャロウェイゴルフ X フォージドSTARアイアン

6位：プロギア 02アイアン

PRGR 02 アイアンは、やさしさと操作性を高次元で両立した中空構造アイアンです。高初速を生むフェース設計により、ミスヒット時でも安定した飛距離性能を発揮。シャープなヘッド形状で構えやすく、アスリート志向のゴルファーにも好評です。適度な打感の柔らかさと直進性を兼ね備え、スコアアップを目指す中上級者に最適なモデルです。

メーカー	プロギア
クラブ名	02アイアン
長さ（5I）	Diamana M FOR PRGR SR (M-40)：38.25 Diamana M FOR PRGR R (M-37)：38.25 スペックスチールIII Ver.2 M-43 (S)：38 スペックスチールIII Ver.2 M-40 (SR)：38 N.S.PRO MODUS3 115 (S)：37.75 N.S.PRO MODUS3 105 (S)：37.75
番手／ロフト角	#4：21 #5：24 #6：27 #7：30 #8：34 #9：39 P：44
ヘッド素材	フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ：軟鉄(S20C)
シャフト	Diamana M FOR PRGR SR (M-40) Diamana M FOR PRGR R (M-37) スペックスチールIII Ver.2 M-43 (S) スペックスチールIII Ver.2 M-40 (SR) N.S.PRO MODUS3 115 (S) N.S.PRO MODUS3 105 (S)
価格（税込）	132,000円
GDOゴルフショップ	プロギア 02アイアン

7位：ピン i540アイアン

中空構造に独自のinR-Airテクノロジーを搭載し、インパクト時の振動を抑えた心地よい打感と高初速を実現。薄肉フェースと低重心設計により高弾道と飛距離性能を両立しつつ、タングステンウェイトで寛容性も向上。飛びとフィーリング、安定性を高次元で融合した実戦派アイアン。

メーカー	ピン（PING）
クラブ名	i540アイアン
長さ（5I）	#3：39インチ #4：38.5インチ #5：38インチ #6：37.5インチ #7：37インチ #8：36.5インチ #9：36インチ PW：35.5インチ UW：35.5インチ
番手／ロフト角	#3：19度 #4：22度 #5：25度 #6：28度 #7：31.5度 #8：35.5度 #9：40度 PW：44.5度 UW：49.5度
ヘッド素材	マレージング鋼C300(フェース)／17-4ステンレススチール(ボディ)
シャフト	●ALTA J CB BLUE ●PING TOUR 2.0 CHROME I ●AWT 3.0 LITE ●N.S.PRO 850GH neo ●N.S.PRO 950GH neo ●N.S.PRO MODUS3 TOUR ●DG EX TOUR ISSUE
価格（税込）	198,000円
GDOゴルフショップ	ピン i540アイアン

8位：ブリヂストン BX2 HT アイアン

ブリヂストンの BX2HT アイアン は、高初速・高弾道・ソフトな打感を追求した飛び系アイアンです。独自の「NEW SP-COR（サスペンションコア）」と高強度Lフェースを採用し、ボール初速の向上と心地よい打感を両立。低重心設計により球が上がりやすく、ミスヒット時の飛距離ロスも軽減します。さらに、3面ソール＋デュアルカットソールにより抜けの良さを高め、幅広いライで安定したショットを実現。飛距離とやさしさを求めるアベレージゴルファーに最適なモデルです。

メーカー	ブリヂストン
クラブ名	BX2 HT アイアン
長さ（5I）	37.25インチ
番手／ロフト角	#5：22度 #6：25度 #7：28度 #8：33度 #9：38度 PW：44度 AW：50度 SW：56度
ヘッド素材	ボディ：#5-PW:17-4PLUS AW・SW：SUS304ステンレス フェース：#5-PW:HT1770M マレージング鋼
シャフト	Diamana BS50iII シャフト（カーボン） SPEEDER NX BS50i シャフト（カーボン） N.S.PRO 850GH neo シャフト（スチール）
価格（税込）	132,000円
GDOゴルフショップ	ブリヂストン BX2 HT アイアン

9位：フォーティーン TB-5 フォージド アイアン

フォーティーン TB-5 フォージドは、熟練者やベテランゴルファー向けに設計された高性能アイアンです。「シアターブレード構造」と「ユニバーサルソール」により、安定した振り抜きと精密なコントロール性能を実現。軟鉄鍛造の一体成型がグッとくる“絶対打感”を生み出し、繊細なショットを楽しめます。

ニュートラルな弾道設計で、ドローやフェードも自在。打感や操作性を重視するプレーヤーにとって理想的な一振りです。

メーカー	フォーティーン（FOURTEEN）
クラブ名	TB-5 フォージド アイアン（2025）
長さ（5I）	38.5インチ
番手／ロフト角	#5：23度 #6：26度 #7：30度 #8：34度 #9：38度 PW：42度
ヘッド素材	S20C（軟鉄鍛造）
シャフト	FS-90i スチールシャフト（S、R） FT-70i カーボンシャフト（ワンフレックス）
価格（税込）	5本セット（#6〜PW） 154,000円 1本（#5） 30,800円
GDOゴルフショップ	フォーティーン TB-5 フォージド アイアン（2025）

10位：ピン G440 アイアン

フェースの薄肉化と低重心となり最適化された「飛び重心」設計により、高弾道と飛距離アップを実現したPING G440アイアン。

新開発「ピュアフレックス」バッジで打感と打音も進化。トゥ側の高比重ウェイトとワイドソール設計により、ミスヒットにも強い高い寛容性を実現しました。

さらにコンパクトでシャープなヘッド形状により、アドレス時の視認性も向上。飛距離性能と操作性を高次元で融合させた画期的なアイアンです。

メーカー	ピン（PING）
クラブ名	G440 アイアン
長さ（5I）	38.5インチ
番手／ロフト角	#4：19度 #5：22度 #6：25.5度 #7：29度 #8：33度 #9：37度 PW：42度 UW：47度 52°：52度 56°：56度
ヘッド素材	ハイパー17-4ステンレススチール
シャフト	●カーボン ALTA J CB BLUE（R、SR、S） PING TOUR 2.0 CHROME I（S） FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35/40 ●スチール AWT 3.0 LITE（R、S） N.S.PRO 850GH neo（S） N.S.PRO 950GH neo（S） N.S.PRO MODUS³ TOUR 105（S） DG EX TOUR ISSUE（S200）
価格（税込）	●カーボン 31,900円 ●スチール（DG EX TOUR ISSUE以外） 29,700円 ●DG EX TOUR ISSUE 31,900円
GDOゴルフショップ	ピン G440 アイアン

中古アイアンおすすめ人気ランキング10選

中古・型落ちおすすめアイアンをランキング形式で紹介します。

※ランキングは「Amazon アイアン 中古品 レビューの評価順」を参考

1位：キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE アイアン

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE アイアン

AIが設計した専用のフェース「FLASHフェースSS22」によってボール初速、打ち出し角、スピンといった飛びの3要素をモデル別、番手別に最適化したアップグレードアイアン。やさしく高弾道で打てる、ミスに強いモデルです。

スタンダードモデルの「ローグST MAX」よりもヘッドを大きくしたオーバーサイズが構えやすさと安心感をもたらします。また。ロフトが立ちすぎないセミストロング設計になっているので、つかまりの良さとともに、高弾道を求めるゴルファーにおすすめです。

メーカー	キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
クラブ名	パラダイム Ai SMOKE アイアン
長さ（5I）	38.5インチ
番手／ロフト角	#4：19度 #5：22度 #6：25度 #7：28度 #8：32度 #9：37度 PW：42度 AW：46度 GW：50度 SW：54度
ヘッド素材	●#4〜7 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト フェース：17-4 ステンレススチール／Ai スマートフェース／フェースカップ ●#8 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース：17-4 ステンレススチール／Ai スマートフェース／フェースカップ ●#9〜SW ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース：17-4 ステンレススチール／フェースプレート
シャフト	TENSEI 50 for Callaway（R） N.S.PRO 950GH neo（S） N.S.PRO ZELOS 7（S）

2位：キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL アイアン

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE HL アイアン

どんな打ち方をしてもフェースに造られた無数のたわみがミスを修正してくれる最新の「Aiスマートフェース」を搭載した2024年モデル。3機種の中、HLアイアンは最もミスに強く、飛距離が出る機種です。

ヘッドは大型で、やさしく打てるキャビティバックアイアン。ソールは幅広なので、ダフリのミスにも強さを発揮してくれます。Aiフェースは距離がほしい4番～７番に搭載し、以降はショートアイアン用のフェースプレートを採用しています。

メーカー	キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
クラブ名	パラダイム Ai SMOKE HL アイアン
長さ（5I）	39インチ
番手／ロフト角	#4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 #8：34度 #9：38度 PW：43度 AW：47度 GW：51度 SW：55度
ヘッド素材	●#4〜7 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト フェース：17-4 ステンレススチール／Ai スマートフェース／フェースカップ ●#8〜SW ボディ：17-4 ステンレススチール フェース：17-4 ステンレススチール／フェースプレート
シャフト	TENSEI 50 for Callaway（R） N.S.PRO 950GH neo（S） N.S.PRO ZELOS 7（S）

3位：テーラーメイド ステルス アイアン

テーラーメイド ステルス アイアン

「トウラップテクノロジー」を採用し、フェースの反発性能を高め、優れた初速性能を実現した新構造のディスタンスアイアンです。寛容性・つかまりの面では、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで低・深重心化に成功。やさしく上がるアイアンではありますが、初心者から上級者まで幅広くカバーした懐の深い性能です。

メーカー	テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）
クラブ名	ステルス アイアン
長さ（5I）	38.5インチ
番手／ロフト角	#5：21度 #6：24度 #7：28度 #8：32度 #9：37度 PW：43度 AW：49度 SW：54度
ヘッド素材	●#5〜8 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ●#9、PW、AW ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ●SW ステンレススチール [431SS] (鋳造)
シャフト	TENSEI RED TM60 (’22)（S、R） KBS MAX MT85 JP（S、R）

4位：キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン

キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアンは、大型のキャビティバックを採用しながらも軽量化されたヘッドを持つアイアンです。軽さとつかまりを求めたシリーズなので、ヘッドスピードが速くないゴルファー、スライスするゴルファー、球が上がりにくいゴルファーに適しています。ヘッドのクラウン前方にラインがあるため、ターゲットにスクエアに構えやすいのも特徴です。

メーカー	キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
クラブ名	パラダイム Ai SMOKE MAX FAST アイアン
長さ（5I）	38.25インチ
番手／ロフト角	#5：22度 #6：24度 #7：26度 #8：30度 #9：35度 PW：40度 AW：45度 GW：50度 SW：56度
ヘッド素材	●#5〜7 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト フェース：17-4 ステンレススチール／Ai スマートフェース／フェースカップ ●#8〜SW ボディ：17-4 ステンレススチール フェース：17-4 ステンレススチール／フェースプレート
シャフト	TENSEI 40 for Callaway（R） N.S.PRO 850GH neo（S） N.S.PRO ZELOS 7（S）

5位：テーラーメイド P770 アイアン（2023）

テーラーメイド P770 アイアン（2023）

ツアープロが好むコンパクトな形状でありながら、やさしく飛距離を求められる優秀なアイアンです。反発力に優れた鍛造中空構造ととりわけ広いスイートエリアにより、飛距離性能と寛容性が両立しています。

また番手ごとに重心設計を最適化していることも特徴。ロングアイアンは飛距離、ミドルアイアンは方向性、ショートアイアンはスピン性能に秀でています。

メーカー	テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）
クラブ名	P770 アイアン（2023）
長さ（5I）	38インチ
番手／ロフト角	#3：19.5度 #4：22.5度 #5：25.5度 #6：29度 #7：33度 #8：37度 #9：41.5度 PW：46度
ヘッド素材	●#3〜7 ボディ：軟鉄 [8620]（鋳造）＋内蔵タングステンウェイト＋SPEEDFOAM AIR フェース：クロモリ鋼 [4140]（鍛造） ●#8〜PW ボディ：軟鉄 [8620]（鋳造）＋SPEEDFOAM AIR フェース：クロモリ鋼 [4140]（鍛造）
シャフト	Dynamic Gold EX Tour Issue（S200） New Diamana Thump 95（S） N.S.PRO MODUS3 TOUR 105（S）

6位：テーラーメイド ステルス HD アイアン

テーラーメイド ステルス HD アイアン

高弾道でやさしく飛ばせる中空アイアンです。シャローヘッドとワイドソールによる低重心化で、楽にボールを上げられる状態が実現されています。

またソールが湾曲しているのであらゆるライから振り抜きやすく、適正なスピンでピンを直接狙えることも長所です。そのほか、番手別につかまりが調整されている、インパクト時の衝撃・振動を抑えて心地よい打感と打音を生み出すといった特徴もあります。

メーカー	テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）
クラブ名	ステルス HD アイアン
長さ（5I）	38.5インチ
番手／ロフト角	#5：23.5度 #6：26.5度 #7：30度 #8：34度 #9：38.5度 PW：44.5度 AW：49度 SW：54度
ヘッド素材	●#5〜8 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ●#9、PW、AW、SW ステンレススチール [431SS] (鋳造)
シャフト	TENSEI RED TM60 (’22)（S、R） KBS MAX MT80 JP（S）

7位：キャロウェイ ROGUE ST MAX アイアン

キャロウェイ ROGUE ST MAX アイアン

フェースカップに最強度のカーペンター450を採用することで、ボール初速をさらに向上させたアイアン。7番で27.5度と、ROGUE STシリーズ4機種の中でもっともストロングロフトな飛び系モデルです。

フルキャビティバック形状で、大き目のオフセット（グースネック）が特徴。ボールをよくつかまえて、ストレートで大きく、高い弾道で飛ばすことができます。払い打ちでボールが上がりにくいゴルファーの方に、とくにおすすめしたいアイアンです。

メーカー	キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
クラブ名	ROGUE ST MAX アイアン
長さ（5I）	38.25インチ
番手／ロフト角	#5：21.5度 #6：24.5度 #7：27.5度 #8：32度 #9：36.5度 PW：41度 AW：46度 GW：51度 SW：56度
ヘッド素材	●#5〜7 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：カーペンター450スチール／FLASHフェースカップ ●#8〜SW ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース：カーペンター450スチール／FLASHフェースカップ
シャフト	VENTUS 5 for Callaway（R） Dynamic Gold 95（S200） N.S.PRO ZELOS 7（S）

8位：本間ゴルフ ツアーワールド757 Vx アイアン

本間ゴルフ ツアーワールド757 Vx アイアン

直進性と寛容性を実現した飛び系ツアーアイアン2022年モデル。前作TW747Vxアイアンに比べてヘッドの挙動がおとなしくなり、オフセンターヒット時の寛容性がさらに向上しています。ロフトは7番で30度と、ややストロングタイプの飛び系モデルです。

本間のフォージドらしい優れた打感と、アスリート好みのすっきりと構えやすい顔は、そのまま引き継がれています。フェード、ドロー、低弾道、高弾道と打ち分けたい上昇志向のゴルファーにおすすめのモデルです。

メーカー	本間ゴルフ（HONMA）
クラブ名	ツアーワールド757 Vx アイアン
長さ（5I）	●VIZARD IB-WF85 38.125インチ ●N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 37.75インチ
番手／ロフト角	#4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 #8：34度 #9：38度 PW：43度 AW：49度
ヘッド素材	●#4〜8 軟鉄S20C・タングステン ●#9〜AW 軟鉄S20C／一体鍛造
シャフト	VIZARD IB-WF85（S） N.S.PRO MODUS3 TOUR 105（S）

9位：ダンロップ ゼクシオ エックス アイアン（2024）

ダンロップ ゼクシオ エックス アイアン（2024）

鍛造フェースの複合キャビティアイアンです。肉薄のフェースとタングステンニッケルウエイト（#4～#7）で低重心化を実現。フェース周辺部やバックフェース周辺に配した溝とフェース最適設計された肉厚でたわみも大きく、高弾道で大きな飛びが期待できます。

シャープな形状に抜けの良いV字ソール、鍛造フェースの持つ独特の打感で気持ちよく振りぬけるクラブです。

メーカー	ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業
クラブ名	ゼクシオ エックス アイアン（2024）
長さ（5I）	38インチ
番手／ロフト角	#4：21度 #5：23度 #6：25.5度 #7：28.5度 #8：33度 #9：38度 PW：43度 AW：49度 SW：56度
ヘッド素材	●#4〜7 ボディ：SUS431＋高比重タングステンニッケルウエイト フェース：HT1770 ●#8〜SW ボディ：SUS431 フェース：HT1770
シャフト	Miyazaki AX-3 カーボンシャフト（S、SR、R） ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト（S200、R300）

10位：キャロウェイ パラダイム アイアン

キャロウェイ パラダイム アイアン

飛距離性能と寛容性を追求したやさしい飛び系アイアン。独自のスピードフレーム構造により、従来は両立が難しいオーソドックスなフォルムと低重心化がともに実現されています。

またフェースカップは大きなたわみと優れた打感を生み出す仕様。ミスヒットにも強い設計であり、打点にばらつきのある人でも安定して気持ちよく遠くへ飛ばせます。

メーカー	キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
クラブ名	パラダイム アイアン
長さ（5I）	38.25インチ
番手／ロフト角	#4：20度 #5：23度 #6：26度 #7：29度 #8：33度 #9：37度 PW：42度 AW：47度 52°：52度
ヘッド素材	●#4〜8 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト＋タングステンメダリオン フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェース＋フォージド フェースカップ ●#9 ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェース＋フォージド フェースプレート ●PW、AW、52° ボディ：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン フェース：17-4 ステンレススチール／フェースプレート
シャフト	VENTUS TR 5 for Callaway（R） N.S.PRO 950GH neo（S） N.S.PRO ZELOS 7（S）

初心者・中級者・上級者におすすめのアイアン

ここではゴルファーのレベル別（初心者、初級者、中級者、上級者）に、おすすめのアイアンを紹介します。どんなアイアンを使えばいいのか…もし迷っているなら、以下を参考にしてみてください。

ゴルフ初心者におすすめのアイアン

初心者や初級者はスイングが安定していないためヘッドとボールがうまくあたらず、アイアンのショットが左右に散らばってしまうものです。さらにボールが空中へ上がらずにコロがったり、とても低く打ち出されたりしがちです。

こういったことをできるだけ抑えるためにはフェースの面積が大きく、ソールの幅が広いタイプのアイアンがおすすめです。

フェースの面積が大きければ、それだけスイートスポットにあたる可能性がアップします。そしてソールの幅が広いタイプのアイアンはボールが上がりやすく設計されているため、低弾道になりにくいといえます。

ゴルフ中級者におすすめのアイアン

スコアの平均が85～95ストロークの中級者になると、スイングはそこそこ安定してくるため、どんなタイプのアイアンを使っても問題ありません。

どんなプレーをしたいのか、どんなショットを打ちたいのか…。自分の希望等にマッチするアイアンを使うことをおすすめします。

例えばラクにボールをつかまえたいのであればグースネックのアイアンを。飛距離がほしいのであれば飛び系と呼ばれるアイアンを。任意にボールをコントロールしたいのであればハーフキャビティのアイアンを使ってみましょう。

ゴルフ上級者におすすめのアイアン

スコアの平均が85ストローク以下の上級者は、自分のプレースタイルやショット力などをある程度自覚しているため、中級者同様、どんなタイプのアイアンでも問題ありません。

アイアンでも飛ばしたいと思うのであれば、コンポジット構造の飛び系アイアンがおすすめです。ドローやフェードを打ち分けてピンを狙いたいと思うのであれば、操作性のよいマッスルバックやハーフキャビティのアイアンを使うのもアリ。

近頃はシングルプレーヤーでもフェースが大きくてソール幅が広い、やさしいアイアンを使っている人が増えたため、ラクにプレーをしたいのであれば、そのようなアイアンを試してみましょう。

アイアンの主な人気メーカー・ブランド

以下では、ゴルファーから人気のアイアンを取り扱うゴルフメーカーを紹介します。

テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）

タイガー・ウッズ、ローリー・マキロイなど世界で活躍する多くのメジャープロと契約するテーラーメイド。ツアープロ向けのドライバーやウッドのイメージが強いですが、初心者、女性やシニアに向けたやさしく飛ばせるアイアンにも定評があります。

アイアンのラインナップの中でも、テーラーメイド定番の「P700」シリーズは契約プロも多く、中空構造、セミキャビテイ、マッスルバックなど機種もバラエティに富んでいます。アマチュアゴルファーにも愛用者の多い人気シリーズです。

キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）

AI設計による「FLASHフェースカップ」や最適重心位置を作り出す「タングステン・エナジー・コア」など最新のテクノロジーで高機能を実現したのがキャロウェイのアイアン。心地よい打感と正確な飛距離を両立させています。

キャロウエイのアイアンはモデル数が多く、ミスへの許容性も高いので、アベレージゴルファーを初め、アイアンにも飛距離が欲しいシニア層まで様々なゴルファーのニーズに応えられるのが特徴です。上田桃子、石川遼、河本力など有力選手がTeam Callawayを構成して技術開発を推進しています。

ピンゴルフジャパン（PING）

「ピン型パター」の一般名称となった「ピン」。ピン社は「性能面で上回らなければ次のモデルをリリースしない」をポリシーに、画期的なヒット商品を生み出してきました。ライ角調整などユーザーのニーズに合わせたカスタムフィッテイングまでを行うのが特徴です。

ラインナップは上級者向けの軟鉄鍛造のマッスルバックアイアンから、初心者やアベレージ向けの中空・飛び系アイアンまで最適なアイテムを選ぶことができる構成になっています。また、アイアンを1本から買えるのも便利なシステムです。

タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク

PGAのツアープロが多数愛用するアイアンのトップブランド。タイトリストの伝統的なマッスルバックアイアンはその独特の打感や操作性能の良さに魅せられて、中上級者やアスリートゴルファーから熱烈に支持されています。

ラインナップは、ツアープロも使用する上級者向けのピュアマッスルバックアイアンからやさしいアンダーカットキャビティアイアンまで。日本人ゴルファー向けに飛びとやさしさを追求したモデルもあります。あらゆるレベルのゴルファーにベストなモデルを提供できる構成です。

プロギア（PRGR）

通称「たらこ」と呼ばれたユーティリティアイアンの源流「インテスト」で一世を風靡したプロギア。1983年に横浜ゴムが創設して以来革新的なアイテムをゴルフ市場に送り出してきたゴルフ用具のメーカーです。「飛びの3要素」を主張してドライバーの飛距離性能を伸ばしたのもプロギアでした。

プロギア・アイアンのラインナップは二つです。一つはプロギアのウッドとのセッティングがしやすいフラッグシップの「PRGR IRONS」。もう一つは、飛びとやさしさを求めるゴルファーに向けた「egg」シリーズのアイアン。選択肢がわかりやすいのがプロギアアイアンの特徴です。

本間ゴルフ（HONMA）

1959年創業の本閒ゴルフは、1973年に業界で初めてブラックカーボンシャフトクラブを発売した先駆者的メーカー。伝統的な“匠の技”と先端技術を融合させて作り出す高品質のアイアンは、海外でも高い評価を受けている人気ブランドです。

実力ある女子プロゴルファーで構成されたのが、「TEAM HONMA」です。契約する選手たちは、「T//WORLD」シリーズや「BERES」などを使用して多くの勝利を獲得。プロゴルファーからアベレージゴルファーまで、幅広い層に対応したベスト・アイテムを提供しています。

オノフ（ONOFF）／グローブライド

オノフの由来はゴルフコース（ON）でもコース以外（OFF）でも上質な大人のゴルフライフを提案するブランド（ONOFF）の意味。世界的釣具のグローブライド（旧ダイワ精工）が釣り竿のカーボン技術を駆使して送り出す名器です。

オノフのアイアンは、エンジョイゴルファー向けのやさしい「AKA（赤）」シリーズとアスリートゴルファー向けの中空フォージド「KURO（黒）」シリーズの2つをラインナップしています。 シャフトは当然ですが、自社制作の純正カーボンが提供されます。

ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）

世界のタイヤメーカー・ブリヂストンのゴルフへの取り組みは、1932年のタイヤの技術を生かしたゴルフボールの試作から始まり、クラブにおいても多くのヒット作品を生み出しました。尾崎将司、宮里藍といった時代のスーパースターをはじめとして、現在も多くの契約選手の活躍をサポートしています。

アイアンのラインナップは「TOUR B」シリーズ1本に集約。プロや上級者向けに操作性を重視したモデルと、飛びと寛容性を両立させたアベレージゴルファー向けのモデルに分かれています。別途、女性やシニアに向けたやさしく飛ばせる「PHYZ」モデルがあります。

ダンロップ（DUNLOP）／ゼクシオ・スリクソンなど

2000年の発売以来ビッグヒットを続ける「ゼクシオ」は、アマチュアゴルファーにとって「迷ったらゼクシオ！」といわれる人気ブランド。「スリクソン」は松山英樹選手をはじめ、畑岡奈紗、小祝さくらなど多くの契約選手をサポートする上級者向けブランドです。

アイアンはこの2つと、ウェッジの名器「クリーブランド」の3つで構成。ゼクシオ・シリーズはオートマチックなスイングで簡単に飛ぶ、やさしいモデルです。体力的に厳しくなったシニア向けには「ゼクシオプライム」を展開しています。

ヤマハ（YAMAHA）

ヤマハ・アイアンの軽快な打音の魅力。そこには130年の楽器メーカーの技術が秘められています。打感・打音にこだわる中・上級者のファンが多いのがヤマハの特長です。藤田寛之、谷口徹といったカリスマ的契約プロが使うことで、存在感のあるヤマハブランドを作りあげてきました。

ヤマハ・アイアンは、ツアーモデルや中・上級者向けの操作性が良いマッスルバックアイアンが人気モデルです。一方、激飛び系モデルも発売されています。プロモデルと激飛び系がはっきり分化しているのがヤマハ・アイアンの特徴といえます。

【Q&A】アイアンのよくある質問と回答

ゴルファーから多いアイアンの選び方や購入に関する質問について回答します。

Q.初心者〜中級者はどのヘッド形状がおすすめ？

やさしさを求める初心者なら、ヘッド大きめの「ポケットキャビティ」「超・飛び系」がおすすめ。中級者は、「大型ヘッド」「飛び系」だと飛びすぎて逆に距離感が分からなくなりやすいため、「ハーフキャビティ」や「マッスルバック」との相性がよいでしょう。

Q.アイアンのシャフトはどのように選ぶ？

一般的に、カーボンはシャフトのしなりで飛ばしやすく、飛距離を優先する人におすすめです。また、スチールはシャフトのしなりが小さいため、シャープに振りやすくコントロール性が高まります。実際に打ち比べて自分に合うものを選びましょう。

Q.購入したアイアンが打ちにくいと感じたら？

購入したアイアンが打ちにくいと感じたら、ゴルフ工房でロフト角やライ角の調整、シャフト交換を試してみましょう。 アイアンは長く付き合っていくクラブですので、モデル選びはもちろん、購入後も自分に合わせた調整をしていくことが大切です。

アイアンは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ

ここまでは、2026年最新のアイアンおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。

アイアンを選ぶ際には、実際にアイアンを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。

またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったアイアンを選んでもらうこともおすすめです。

▼ こちらもチェック！

• ドライバーおすすめ人気ランキング
• フェアウェイウッドおすすめ人気ランキング
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T島　ゴルフトゥデイの記事を読んでいたら、「データで分析 女子プロのクラブセッティング」という企画があって、「アイアンは何番から？」というデータがありました。ジャジャン！ 問題です！ さて、何番からの選手が多かったでしょう？

野倉　いきなりクイズですか！ ズバリ、アイアンは6番から！ が一番多いです！

T島　ズバリ過ぎてつまらないですね。関西人ならボケないと。6番からという選手は全体の55％と圧倒的です。5番までという選手は全体の28％で、実に71％が6番以降ということになります。

野倉　そうですよね。アイアンセットも6番からPWという組み合わせが増えてきています。ちなみに関西人ではありません（笑）。

T島　知っています。ところで、一般のアマチュアゴルファーさんと話していると、「番手」で話されることが多いんです。でも我々が知りたいのは、「ロフト何度まで」入れているのか？ ということですよね。

野倉　そうですね。7番と書いてあっても、実際のロフト角の差が非常に幅広くて、それだけではなかなかアドバイスするのも難しい現実があります。

T島　市販モデルで言えば、7番のロフト角は25度から36度ぐらいまで幅があります。11度ぐらい違いますね。1番手違うと4度として、ほぼ3番手ぐらい変わってしまうわけです。

野倉　そうですね。アマチュアゴルファーの方だと、そのことを知らない方も多くいらっしゃいます。

T島　例えば、7番と書いていいのは30度から34度、みたいなわかりやすい業界基準があればいいのにと思います。ちなみにゴルフトゥデイの記事では、一番長いアイアンのロフト角も書いてありました。女子プロは27度、28度あたりが一番多いですね。まあ6番相当ということでしょうか。

野倉　女子ツアーの選手のヘッドスピードだと、27度ぐらいがアイアンで直接グリーンを狙って止められる限界でしょう。

T島　フィッター野倉さんなら女子プロよりも飛ぶかもしれませんが、私は27度が限界と思っています。

野倉　私も飛ぶ女子プロには負けてしまいますよ。クラブセッティングを見直す時に知ってほしいことは、1W、3W、3UT、5番アイアン、SWといった名称ではなく、正確なロフト角を把握してみましょう、ということですね。

T島　「アイアンを変えたら飛ぶようになっちゃってさぁ」なんて言う人も多いですが、単にロフトが立っているだけだったりします。イマドキのアイアンは、7番で30度前後というのが標準みたいです。ということは、女子プロより飛ばないなという方だと、7番アイアンが限界かもしれません。

野倉　十分ありえますね。T島さんはどうですか？

T島　いろいろ試しましたが、7番アイアンまでです。29度のアイアン型UTを6番の代わりにしています。

野倉　アイアン型UTだと高さが出しやすいですし、長く組めるので代わりになりそうですね。7番アイアンの上をどうするか問題は、けっこう深刻になります。ウッド型UTなどですか？

T島　そうですね。ショートウッド、ウッド型UT、アイアン型UTなどが候補に上がります。

何番まで使えるかは、飛距離と落下角度で答え合わせする

野倉　最近はアイアンのコンボ化というのもトレンドですね。ロフトが立ってくるとボールも上がりにくいですし、飛距離も苦しくなるので、やさしいモデルを5〜7番まで入れて、8番からPWまではカッコいいモデルにするなどする、アイアンのブレンドをコンボアイアンと言います。メーカーも、コンボアイアンを前提に組み合わせて使えるように作り始めています。

T島　私もコンボ化しています。ミスヒットに強い順番としては、フェアウェイウッドのロフトが大きいショートウッド、ウッド型UT、アイアン型UT、やさしいアイアンをコンボ化、ですよね。

野倉　そうですね。でも違和感がない順番だと、やさしいアイアンをコンボ化、アイアン型UT、ウッド型UT、ショートウッドになります。物理的にミスに強いと言っても、つながりが良くないとリズムが崩れてしまったりしますから、難しいところですね。

T島　まずは、自分のクラブセットのロフトを正確に知るところから始めましょう。そして、そのクラブが実際にどれぐらい飛ぶのかを数値化してみるのは面白いですよ。私は最近たくさんできているインドア練習場で計測してみたんです。

野倉　T島さんのことですから、自分のセッティングのロフト角は知っているわけですよね？

T島　はい。やっぱりコース攻略するためには、番手ごとの飛距離差が大切です。それを「飛距離の階段」と呼びますが、ちゃんと階段になっていないと困るんです。「26度だから何ヤード飛ぶはず」なんて思い込みは打ち砕かれました。

野倉　実際にデータを見ることが大事ですね。

T島　そうですね。インドア練習場で答え合わせしてみたら、驚きの結果でした。

野倉　大蔵ゴルフスタジオでは、フィッティングの際は練習場の打席で行いますが、クラブを納品する際のアフターフィッティングではトラックマンを使って、距離を正確に把握します。実際にコースで違和感がないことが前提ですから。

T島　実際に何度のロフトのアイアンまで使えるかというのは、非常に切実な問題です。具体的には、落下角度という、ショットの最高到達点から落ちていく時の角度が大切なのです。

野倉　45度〜55度以上だと、きっちり止めることができます。40度〜45度だと、落ちてからランが少し出ますね。40度未満だと止まらず、かなり転がります。

T島　インドア練習場の打席の計測器にもよりますが、ぜひチェックしてみてください。

野倉　そこから、アイアンの何番というより、何度まで大丈夫なのかがわかると思います。

T島　何番で何ヤードというよりも、自分のクラブのロフト角をしっかり把握しておくと、迷子にならなくてすみます。まずはチェックしてみてください。飛距離の答え合わせも忘れずに。

T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。

大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします

取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷

住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内

営業時間：11:00〜19:00

定休日：毎週月曜日

TEL：03-6413-9272

https://www.ogs-p.jp

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まずは「01アイアン」から見ていきましょう。こちらは軟鉄（S20C）の一枚モノ。バックフェースのインパクトエリアを前作以上に肉厚にした「パワーインパクトキャビティ設計」を採用しています。ターゲット層であるアスリートの打点に合わせて、重心位置をセンターからややヒール寄りに配置しているのもポイントです。同時にヘッドの操作性もアップしています。

ソールは「ハーフムーン・ソールデザイン」を採用。番手ごとにソールのリーディング側の削り幅をフローさせることにより、全番手でリーディングエッジが刺さりにくく、かつ抜けの良い、安定したボールコンタクトを可能にしています。

次に「02アイアン」です。軟鉄ボディに高反発なニッケルクロムモリブデン鋼フェースを組み合わせた複合構造。飛び系アスリートモデルという位置づけですが、外観はすっきりスマート。バックフェースの裏側に、番手ごとに配置や本数を最適化した「番手別バックフェースグルーブ（溝）」を搭載して、長い番手では反発エリアの拡大を、短い番手では打感の良さを実現しています。さらにフェース下部を厚肉化することで、低重心化とソフトな打感を実現しています。「02アイアン」の重心位置は、打点と球筋が一致しやすいように、限りなくフェースセンターに設定されています。

ソールは「01アイアン」と同じく、「ハーフムーン・ソールデザイン」を採用し、番手ごとにソールのリーディング側の削り幅もフローさせています。

「01」は最高の打感と操作性。球筋を操りたい中上級者向け

まずは「01アイアン」から打ってみました。シャフトはプロギアオリジナルの「スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 」のSです。

構えてみると少し小ぶりなヘッドはとてもシャープな印象。ただ、そこまで難しいという感じは受けません。ストレートに近いすっきりしたネック形状で、ターゲットに対してスクエアに構えやすく、弾道をイメージしやすい「いい顔」をしています。

打ってみると、とにかく打感が最高にいいですね。モチっとした柔らかさで、フェースにくっつくような感覚があります。打音もビシッといい音です。

7番でロフト32度ということなので、こういうタイプのヘッドとしては標準と言ってもいいでしょう。飛距離はそれなりですが、弾道は意外としっかりと高くなってくれます。ヘッドの操作性は十分で、上級者であれば自在に球筋が操れそうです。ただ、やはりミスヒットに対しては少しシビアで、少し飛距離が落ちるような感じになりますね。

ソールの出来は素晴らしいと思います。ショートアイアンで打ち込んでいっても刺さり過ぎることはないし、ミドル～ロングアイアンは多少手前から入ったとしても滑ってくれて、ミスになりにくいです。

「02」は飛距離と寛容性が魅力。シャープな顔でやさしく狙える

次に「02アイアン」ですが、こちらも同じく「スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 」のSで打ちました。

構えてみると、こちらも結構シャープな感じですが、トップブレードの適度な厚みもあり、とても安心できる顔です。ほぼストレートなネック周りで構えやすいですね。

打ってみると、少したわみ感を感じてから弾いてくれるような打感。「01アイアン」とはかなり違う感触ですが、これはこれで悪くない。打音はカシュっという感じの音。

7番でロフト30度ということですから、飛距離はこちらの方が出ますね。しかし高さもしっかりと出てくれるので、グリーン上では止まってくれます。ヘッドの操作性は悪くはないですが、フェースの球離れが速いので、球筋のコントロールは少しやりにくいかもしれません。その分直進性は高いです。ミスヒットに対しては結構強く、多少の打点のズレくらいなら弾道への影響は少なめですね。

ソールは「01アイアン」と同じく、とても出来が良いので安心して振っていけます。

今回プロギアの「01アイアン」と「02アイアン」を打ち比べましたが、どちらもとてもまとまったいいアイアンだと感じました。

「01アイアン」はアスリートゴルファーが使いやすい少し小ぶりでいい顔のアイアンで、操作性も高く、打感も最高。中上級者にはとても使いやすいアイアンに仕上がっていると思います。球筋を操りながら攻めて行きたいゴルファーには最適ですね。

「02アイアン」は飛距離が少し出るけれども、顔や操作性にも少し拘りたいゴルファーにいいでしょうね。優しさも感じながらも、カッコいいアイアンが使いたいという欲張りさんに最適ですね。中級者はもちろん、これから上を目指したいゴルファーに使って欲しいです。

また、この2つのアイアンはコンボもできるので、コントロールしたい短い番手は「01アイアン」にして、楽にボールを上げたいミドル～ロングアイアンは「02アイアン」という買い方もできます。

しっかりと進化したプロギアの「01アイアン」と「02アイアン」をあなたもぜひ打ってみてください。ちなみに僕は「02アイアン」が飛距離、顔、寛容性という面でかなり気に入りました！

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

最初に試した「T//WORLD TOUR V アイアン」（以下TOUR V）はコンパクトかつスリムなブレードのハーフキャビティモデル。このアイアンを初めて手にしたテスター二人が目を留めたのは構えやすさだった。

鶴原　正真正銘のアスリートアイアンですよね。バックフェースはモダンなデザインになりましたが、昔からのHONMAの顔のよさはちゃんと継承されています。

鹿又　僕にはボールを包んでくれるような顔に見えて、押し込めるイメージがあります。でも、左に飛ぶような印象はない。プロや上級者がすんなり使える顔だと思います。

そして、今回のモデルチェンジの最大のトピックがHONMA独自のS15C軟鉄素材による「内柔外剛」構造。特殊な熱処理によって内部は軟らかいまま外側だけ剛性を高くしたヘッドは、軟鉄本来のソリッド＆ソフトな打感と高初速＆高スピンの切れ味鋭いショットを両立させているという。

鹿又　打感はすごく乾いたピュアな音がします。他のアイアンでは味わえない打感です。

鶴原　そうですね。ゆっくり飛ぶのに高音。ただやわらかいだけの打感は打ち応えがないけれど、「TOUR V」はきっちり手応えが伝わってくるので打っていて気持ちがいいですね。

シャープな見た目の割に難しさを感じさせないという点でも、2人の意見が一致した。

鹿又　ツアーモデルは最初右に出たりヘッドが返り過ぎて左に行ったりしがちですが、「TOUR V」は一発目から自分の思った方向に球が出ました。

鶴原　僕にはヘッドが少し重く感じられたので1打目は少し右に飛ぶかと思ったのですが、真っすぐ飛びました。ヘッド自体のつかまりはいいですね。

鹿又　バウンスが大きくて打ち込んだときの抜けがよく、構えたままのストレートな向きで当てられるからでしょう。HONMAらしく細部までよく作り込まれています。

鹿又　そう。やわらかさの中にほどよい弾きがあり、他のアイアンにはない唯一無二の打感だと思う。ロフトが32度（#7）で少しだけ立っているのから、飛距離を楽に出せてスピンもちゃんと入るところもいい。

「TOUR V」はアスリートゴルファーの求める構えやすさ、狙いやすさ、打感を兼ね備えたアイアンだった。

シャープに構えられるハーフキャビティ。前作よりもバウンス角が増えてダウンブローで打ったときの抜けがよくなった

T//WORLD TOUR V IRON

• 素材／製法：S15C軟鉄 ＋ 一体鍛造
• 番手：#4〜#10
• ロフト角：32度（#7）、45度（#10）
• 標準シャフト：N.S.PRO MODUS³ for T//WORLD BLACK
• 価格（税込・#6〜10）：14万8500円（スチール）

シンプル・イズ・ベスト！　長く付き合えて上達を手助けしてくれる「T//WORLD Vx アイアン」

フルキャビティの「T//WORLD Vxアイアン」（以下Vx）も同じS15C素材を採用している。ロング〜ミドル番手のトゥ下にはタングステンウェイトを内蔵、ロフトは7番で30度の“ちょい飛び”仕様となっている。

鶴原が真っ先に指摘したのは構えやすさと打ち易さだ。

鶴原　見た感じは「TOUR V」がベース。ソールがやや幅広でトゥ下にタングステンが入っているので球が上がるしミスにも強くなっていますが、オフセットが少なめで見た目はカッコいいです。飛びと高さのバランスがちょうどいいロフト設定で、なおかつ直進性も高い。個人的に「Vx」は初代からすごく好きなアイアンですがモデルチェンジのたびにより打ちやすくなっていると感じます。

また、鹿又は素材に由来する打感のよさこそ最大の持ち味だという。

鹿又　ソリッドな高音と手に伝わるやわらかさを感じます。フェース面の剛性が高いせいか、キャビティでなおかつ素材自体がやわらかいのに当たり負ける感じがありません。一般的なS15Cと比べて摩耗に強そうなのでスピン性能も長持ちしそうです。

鶴原　飛び系キャビティによくある硬くて薄いフェースでパーンと弾く感じがありませんよね。「TOUR V」と相通じる気持ちのいい打感です。

さらに、作り込みでも「TOUR V」に負けていない。

鹿又　HONMAのアイアンだから顔がいい、打感がいいは当たり前。余計なギミックで主張することなくHONMAらしさを残してシンプルに作り込まれています。長く使うほど手に馴染んでいって自分のものになったときにはいつの間にか上達しているはずです。

鶴原　「TOUR V」の打感を備えながら、タングステン効果で少しやさしさもある。ある程度操作もできますし、上昇志向が強い人にぴったりなアイアンですよね。

鶴原も言葉を重ねる通り、「Vx」はスイングやゴルフを教えてくれるアイアンともいえる。

操作性と寛容性のバランスがいいキャビティモデルの「Vx」。ゆるやかなダウンブローで打ちやすいバウンス設定。オフセットは前作より抑えられシャープ感が増している。

T//WORLD Vx IRON

• 素材／製法：S15C軟鉄 ＋ 一体鍛造
• 番手：#4〜#10
• ロフト角：30度（#7）、42度（#10）
• 標準シャフト：N.S.PRO MODUS³ for T//WORLD RED
• 価格（税込・#6〜10）：14万8500円

高弾道で距離を打ち分けやすい！　やさしいのに狙える「T//WORLD Px アイアン」

最後に試した「T//WORLD Px アイアン」（以下Px）はS25C軟鉄鍛造ボディにクロムモリブデン鋼Lカップフェースを溶接（#5～#8）した複合モデル。ロフト設定は「Vx」と同じ32度（#7）だが、ポケットキャビティの深低重心設計により球が上がりやすく直進安定性も高い。

だが、ただやさしいだけのアイアンではないと鶴原は断言する。

鶴原　弾きの強いフェースですが、バックフェースのエンブレムが振動を吸収してくれているおかげか打感は悪くありません。前作は見るからにやさしいアイアンでしたが、このモデルは「TOUR V」や「Vx」とデザインの共通性があって、バッグに入れても中上級者向けモデルのような雰囲気。見た目を気にする人にもオススメです。

さらに鹿又も鶴原も「Px」が競技でも通用するほど精度の高いショットが打てるアイアンだという。

鹿又　ヘッドサイズも大きくないし、ソールもそれほど広くありません。けれど、球はすんなり上がります。やさしいから球が左に出るかと思ったら1球目から自分の思った方向に打てました。ミスヒットにも強くアマチュアにとっては一番実戦向きのアイアンです。

鶴原　番手間の飛距離差もやさしくきっちり出せるのが「Px」ですね。

鹿又　3モデルの中では、僕の本命は「Px」かも。

鶴原　いちばんやさしいモデルですが、印象はシャープですよね。アスリート志向でもやさしいアイアンを使いたい人にオススメしたいです。

軟鉄鍛造フレームとL型カップフェースの2ピースポケットキャビティ構造。球が上がりやすい深重心設計とオールマイティに使えるバウンス設定。

T//WORLD Px IRON

• 素材／製法：S25C軟鉄＋鍛造/クロムモリブデン鋼Lカップフェース＋鋳造(#5～#8)・ES235フェース＋鋳造(#9～#10)
• 番手：#5〜#10
• ロフト角：32度（#7）、42度（#10）
• 標準シャフト：N.S.PRO 950GH neo／VIZARD IRON Lite
• 価格（税込・#6〜10）：14万8500円（スチール）、17万6000円（カーボン）

ターゲットに合わせて作り込まれたオリジナルスチールシャフト

HONMAが本気で作り込んだのはヘッドだけではなかった。ドライバーが50グラム台になり、セット全体が軽量化して、アイアンシャフトの主流も100グラム台となりこの重量帯の選択肢も増え続けている。ところがHONMAはそこに既存のモデルを当てはめるのではなく、TW専用モデルをシャフトメーカーと共同で開発したのだ。

「TOUR V」標準装着の「NS PRO MODUS³ TOUR for T//WORLD BLACK」（以下BLACK）は「MODUS³ 120」をイメージして軽量化したモデルだ。

鹿又　手元が粘る「BLACK」は芯に当てやすくて球筋を作りやすいシャフト。とくに高低の打ち分けがしやすいのが特徴ですね。

鶴原　はい。ダウンブローに打ちやすいシャフトなので「TOUR V」を選ぶユーザーとは相性がいいと思います。でも、ぼくだったら「Vx」にこのシャフトを入れたいです。

一方、「Vx」標準装着の「NS PRO MODUS³ TOUR for T//WORLD RED」（以下RED）は「MODUS³ 130」の軽量バージョンといっていい。

鶴原　「RED」は走り系なのでロフトが立っていても高弾道が打ちやすいシャフトです。

鹿又　センターの剛性が高く反応が早いシャフトなので手を主体に振る人でも当てやすくなります。

また、「Px」にはシャープなしなり戻りで飛び系アイアンのパフォーマンスを引き出す「N.S. PRO 950GH neo」と60グラム台カーボンの「VIZARD IRON Lite」が用意されている。

鶴原　ヘッドの特性やターゲットユーザーに合わせてシャフトをきちんと作り分けていますね

上から「TOUR V」の標準シャフトで粘り系の「MODUS³ BLACK」、「Vx」の標準シャフトで走り系の「同RED」、「Px」の標準シャフトは「N.S.PRO 950GH neo」、高弾道が打ちやすい。

どの「TWアイアン」を選ぶ？　鹿又と鶴原の出した結論

どのモデルも丁寧に作り込まれた「TWアイアン」。では3モデルの中からどれを選ぶのが正解なのか、二人のテスターの結論を聞いてみた。

鶴原　バリバリのアスリートなら「TOUR V」、「Vx」は上昇志向の人にちょうどいい選択、高い弾道で飛ばしたい人は「Px」がオススメです。

鹿又　ぼくも同意見ですが、3モデルとも自分の思った方向に出球が揃うので左右の球筋は気にせず選んでいいと思います。違うのは出球の高さで、「TOUR V」と「Vx」は打ち出しが低めでスピンが入って上昇していく球、「Px」は最初から高打ち出しです。

鶴原　「TOUR V」と「Vx」は割と近いけれど、「Vx」と「Px」はかなり差があるので迷うことはないでしょう。

最後に鹿又がカリスマフィッターらしいアドバイスで締めくくってくれた。

鹿又　それから、どれをとってもよく作り込まれています。ブレードの長さはさほど変わらないのにわずかなソール幅とバウンスの違いでモデルごとの特徴を出しているので、フィッティングせずにお店でパッと手に取って買っても満足できると思います。ですが、完成度の高いヘッドだからこそフィッティングを受けてほしいですね。シャフトのカスタムもできるのでパフォーマンスをさらに引き出せます。

今回、鹿又・鶴原両氏のインプレッションを受けて感じたのは、HONMAが単に“打感のいい軟鉄鍛造”を作ろうとしたわけではない、ということだ。

構えた時の安心感、抜けのよさ、狙った方向へ打ち出せる“ピンを狙える”アイアンとしての性能、そしてシャフトまで含めた一体感。そのすべてが、それぞれのターゲットゴルファーに向けて丁寧に設計されている。中でも印象的だったのは、3モデルとも精度の高いショットが打てるという共通点があること。アスリート向け、上昇志向、やさしさ重視とキャラクターは違っても、“狙えるHONMA”という軸はブレていなかった。

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今回コースで試打してみたのはPINGの「i」シリーズのアイアン「i240」と「i540」です。

「i240」は操作性とやさしさのバランスが絶妙！ シャープなのにミスに強い

まずは「i240」ですが、「美キャビティ」というキャッチコピーのとおり、キャビティ構造をベースにしたアイアン。バックフェースに搭載された新バッジは、樹脂の複合素材とカーボン素材を組み合わせた新構造で、前作比約60%もの軽量化に成功。これにより深・低重心になり、MOIが向上している。さらに全番手のキャビティ部分にCTPエラストマーを搭載し、ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載することで、究極の重量周辺配分と高い寛容性を実現しています。

見た目はシャープなのに、同サイズのアイアンと比較して約10〜20%慣性モーメントが大きく、大型ポケットキャビティと同等レベルの寛容性を持っているというアイアンに仕上がっています。

一方の「i540」は中空構造の飛び系ツアーアイアン。最大の特徴は新テクノロジー「inR-Air（インナーエアー）」。従来の樹脂や充填剤ではなく、あえて「空気（Air）」の層を設けることで、インパクト時の衝撃をコントロールするという発想。これによりフェースのたわみを最大化して飛距離を伸ばしつつ、余計な振動を吸収し、中空とは思えない「吸い付くような打感」と「重厚な打音」を実現しています。

さらにインパクト時に振動が集中する部分に「i-Beam（アイビーム）」と呼ばれる梁構造を入れることで振動を抑制し、打感の向上だけでなく、高弾道と寛容性も実現しています。また4番〜7番にはソール部分にタングステンウェイトを内蔵し、低重心設計となっています。これによりロング〜ミドルアイアンでも高弾道でグリーンを狙えるアイアンとなっています。

両方のアイアンをコースに持ち込んで試打してみました。まず「i240」ですが構えてみると、とてもシャープな感じです。トップブレードも適度に薄く、目標に対しても構えやすい。

打ってみると打感は柔らかめで、とても気持ちの良いものでした。フェースに少し引っ付くような感覚もあり、コントロールもしやすい。

7番でロフトが31.5度と前作より少し立っているのですが、ロフトの数値以上に飛距離が出るように感じました。僕の感覚としてはロフト30度のアイアンに近いくらいの飛距離。しかし弾道は結構高めでスピンもしっかりと入るので、グリーンではちゃんと止まってくれます。

寛容性の高さもかなり感じました。芯を多少外しても慣性モーメントの高さからか、あまり弾道にブレがありません。曲がり幅も少ないし、ヒールヒットにも結構強いと感じました。これはかなり完成度の高いアイアンだと思います。

「i540」は飛び系なのにツアー顔！ 高弾道と直進性がかなり魅力的だった

次に「i540」ですが、構えてみると、こちらもかなりシャープな顔をしています。中空の飛び系アイアンという感じはあまりないですね。

打ってみると、フェースが柔らかくたわむ感覚もありながら、パシュッと弾く感じがします。球離れは少し速いですね。中空感のあまりないしっかりした打感なので少し驚きました。これもインナーエアーのおかげなんでしょうね。

ロフトは7番で29度なので、飛距離性能はかなり高いです。「i240」と比べると半番手以上は飛んでいる感じ。しかし弾道は同じくらい高いのでキャリーもしっかり出て、グリーンでも止まってくれるんですよね。

寛容性に関してもかなり高い。とにかく曲がりが少ない感じがして、フェースの向いている方向に真っ直ぐ飛んで行くという感覚。そのため操作性という面では少しだけ「i240」よりは劣るかも。「i540」の方が少しオートマチック感を感じます。

今回PINGの「i240」と「i540」をコースでうち比べましたが、どちらもシャープな見た目のカッコいいアイアンながら、少し性格の違いを感じました。「i240」はある程度の操作性もありながらも、優しさもあるという完成度のかなり高いアイアン。中級〜上級者も満足できる仕上がりになっていると思います。飛距離も少し出るし、個人的にはかなりの名作アイアンだと思っています。

そして「i540」は飛距離性能や寛容性はかなり高いながら、見た目はかなりシャープ。打感や打音もとてもいいという欲張りアイアンに仕上がっていると思いました。今よりも飛距離が欲しいけど、ぽってりした飛び系や、ボールが上がらないクラブは嫌という人には最適ですね。バッグに入っていてもめちゃカッコいいし。

ということで、同じ「i」シリーズのアイアンでも少し違いがあるので、試打してみて自分に合ったモデルをぜひ選んでみてください。

ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。
京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。
毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。

先日ゴルフ友達とラウンドしている時にこんな話になりました。ゴルフ友達から「最近アイアンだけ引っかかる。その他のクラブのミスは当たりが薄いスライスか右プッシュ。どうしてアイアンだけひっかかるのかな？」と聞かれました。私は「日替わりではなく、毎回アイアンだけ引っかかるの？」と聞き返しました。ゴルフ友達は「そうなのよ。ここ最近のラウンドはアイアンだけ引っかかる」と答えてくれました。私は「毎回そうだと原因を確認して修正する必要があるね」と答えました。

ドライバーやFWはスライスする、UTも右にプッシュする。それなのに、アイアンだけ左にひっかかる。こうなると、多くのアマチュアゴルファーは、クラブごとにまったく違うミスが出ているように感じると思います。しかし実際には、同じスイング傾向がクラブの長さによって違う形で表れているケースがあります。特に多いのは、体が早く開いてクラブが遅れ、インパクトでフェースが戻りにくいタイプです。長いクラブではフェースが戻りきらないため、右プッシュやスライス、薄い当たりになりやすくなります。

一方で、アイアンはクラブが短く、フェースを手元で返しやすいクラブです。そのため、右に出るのを嫌がって無意識に手でつかまえにいくと、今度はフェースが返りすぎて左に飛びます。つまり、長いクラブでは右、アイアンでは左という、一見矛盾したミスが起きるわけです。アイアンだけひっかける原因は、単純に左に振っているからとは限りません。もともと右に出やすいスイングを、アイアンでは手で補正しすぎている可能性があります。

この考え方がわかると、アイアンのひっかけを直すときに、フェースを開けばいい、手を返さなければいい、と単純に考えなくなります。もし根本に体の開きや振り遅れがあるなら、手を返す動きだけを止めると、今度はアイアンまで右に出る可能性があります。スコアを安定させていく過程で大事なのは、右へのミスと左へのミスを別々に見るのではなく、なぜ長いクラブでは右、アイアンでは左に出ているのかをセットで考えることです。

スコアを崩しやすい人ほど“体の開き”と“手の帳尻合わせ”が起きている

アイアンだけひっかける人は、インパクト直前で手首を返しすぎていることがあります。ただし、ここで注意したいのは、手を返す動きだけが原因ではないということです。多くの場合、その前に体が早く開いて、クラブが体の正面から外れていることがあります。ダウンスイングで腰や胸が先に開きすぎると、クラブが遅れて下りてきます。そのままではフェースが開きやすく、ボールは右に出やすくなります。

長いクラブでは、この動きが右プッシュやスライスとして出やすくなります。ところがアイアンは短いので、インパクト直前に手首を返して何とか間に合わせることができます。この帳尻合わせがうまくいきすぎると、フェースが左を向いてひっかけになります。本人の感覚としては普通に振っているつもりでも、実際には体が開く、フェースが開きそうになる、手で急いで返す、という流れになっているわけです。

ですから、アイアンのひっかけを直すときに、いきなり手を返さないように意識するだけでは不十分です。手を返している理由まで見ないと、ミスの方向が左から右に変わるだけになってしまいます。大切なのは、体と腕がバラバラにならず、クラブを体の正面に戻した状態でインパクトすることです。手でフェースを急いで返すのではなく、胸の回転と腕の動きがそろってクラブが下りてくると、フェースの向きが安定し、極端なひっかけも減りやすくなります。

“上から打ち込まなきゃ”が強くなるほど、左のミスは増えていく

アイアンだけひっかけるもうひとつの原因は、アイアンだけ上から打ち込もうとしすぎることです。アイアンはダウンブローで打つ、ボールをつぶす、ターフを取る、とよく言われます。もちろん、アイアンは適度に上から入るのが理想です。ただ、アマチュアゴルファーの場合、この意識が強くなりすぎると、上体が目標方向へ突っ込んだり、右肩が前に出たりしやすくなります。そうなると、クラブは外から入りやすくなり、スイング軌道は左方向になりやすくなります。

そこにフェースの返しすぎが加わると、ボールは低く左に出たり、左に飛び出してさらに曲がったりします。これが、アイアンで出やすいひっかけです。特に、グリーンを狙う場面で、しっかり打たなければ、ダフってはいけない、と思うほど、上から叩く動きが強くなりやすいです。本人としては正確に打とうとしているのに、結果的には体が突っ込み、クラブが外から入り、左へのミスを誘発してしまいます。

アイアンは地面にあるボールを打つクラブですが、必要以上に打ち込む必要はありません。むしろ、ボールの前後を低く長く振る意識の方が、入射角が安定し、フェースの急激な返りも抑えやすくなります。ターフを深く取ることを目的にするのではなく、まずは芯に当てて、出球の方向をそろえることが大切です。スコアを伸ばしていく過程では、“強く打つ”より“方向をそろえる”ほうが重要になる場面が増えます。アイアンのひっかけが出ているときほど、上から叩く意識を少し弱めて、低いところを長く振るイメージに変えると、左へのミスを抑えやすくなります。

上達している人ほど、まずアドレスとハーフショットを疑う

アイアンだけひっかけるときは、いきなりスイングを大きく変えるよりも、まずアドレスを確認した方がいいです。特に、ドライバーやFWで右プッシュやスライスが出ている人は、右へのミスを嫌がって、アイアンでは無意識に左へ飛ぶ準備をしていることがあります。たとえば、フェースを少しかぶせて構えている、肩のラインが目標より左を向いている、ボールを右に置きすぎている、といった形です。本人はまっすぐ構えているつもりでも、フェースや肩のラインが左を向いていれば、普通に打っても左に出やすくなります。

チェックするときは、まずクラブフェースを目標に対してスクエアに置き、そのあとでスタンスを作る順番にしてください。先に足を決めてからフェースを合わせようとすると、体の向きに引っ張られてフェースが左を向きやすくなります。ボール位置も、右に置きすぎていないか確認します。ショートアイアンなら体の中央付近、ミドルアイアンなら中央よりボール半個から1個分左くらいを目安にして、極端に右へ寄せないことが大切です。アドレスの向きがズレたまま練習しても、スイングの修正ポイントを間違えやすくなります。

アドレスを確認したら、次は9番アイアンやPWでハーフショットを打ちます。いきなりフルショットで直そうとすると、飛ばしたい気持ちや当てたい気持ちが出て、また手でフェースを返しやすくなります。練習では、腰から腰くらいの振り幅で、50〜70ヤード程度を目安に打ってください。このときの目的は、飛距離を出すことではなく、出球の方向とフェースの向きを確認することです。

アドレスを確認したら、次は9番アイアンやPWでハーフショットを打ちます。いきなりフルショットで直そうとすると、飛ばしたい気持ちや当てたい気持ちが出て、また手でフェースを返しやすくなります。練習では、腰から腰くらいの振り幅で、50〜70ヤード程度を目安に打ってください。このときの目的は、飛距離を出すことではなく、出球の方向とフェースの向きを確認することです。ボールが最初から左に飛び出すなら、アドレスでフェースや肩が左を向いているか、スイング軌道が左に向きすぎている可能性があります。反対に、右に出てから左へ曲がるなら、インパクトでフェースを返しすぎている可能性があります。ハーフショットで意識したいのは、インパクト後にフェースを急に左へ返さないことです。ひっかける人は、フォローでクラブヘッドが低く左へ巻き込むように出やすい傾向があります。そこで、フォローではクラブヘッドをすぐ左へ引っ張り込まず、目標方向へ少し長く出すイメージを持ちます。ただし、手先だけで真っすぐ出そうとすると体が止まり、今度はフェースが急に返るので注意が必要です。体の回転は止めず、胸の正面にグリップがある感覚を保ったまま、クラブを低く長く出します。手だけでフェースを返すのではなく、体の回転と一緒にクラブを運ぶイメージです。

ラウンド中にアイアンがひっかかり始めた場合は、その場で根本的にスイングを直そうとしない方が安全です。ラウンド中にできることは、ミスを消すことではなく、ミスを小さくすることです。まずは、毎回フェースを目標に合わせ直してから構えてください。右に行くのが怖くなると、知らないうちにフェースをかぶせて構えやすくなります。次に、1番手上げて軽く振ることです。7番アイアンを強く振るより、6番アイアンで少し抑えて打つ方が、手首を急いで返す動きや上から叩く動きが出にくくなります。さらに、狙いはピンではなくグリーン右半分にします。ひっかけが出ている状態でピンを狙うと、左のバンカーやOB、ラフに外して大きなミスになりやすいです。右半分を狙っておけば、少し左に出てもグリーン周辺に残る可能性が高くなります。アイアンだけひっかけるときは、完璧に直すよりも、まず左の大きなミスを防ぐ。そのうえで、練習場ではアドレス確認とハーフショットから原因を整理していくのが、いちばん現実的な対応です。

それでは、引き続きアマチュアゴルファー目線で役立つ記事を投稿できればと思っていますので、次回の投稿を楽しみにお待ちください。

もう少しでシングル（ペンネーム）　東京都内在住の40代のサラリーマンゴルファー。2011年にゴルフを始め、現在のJGAハンディキャップは4.5。2020年にはヘッドスピードアップにチャレンジし、42.4m/sからスタートし、61.0m/sまでアップ。2020年からシングルプレーヤーになる過程を記録するために、ブログ「シングルプレーヤーへの道は遠い？」を運営（https://low-handicapper.com/）。

FACE OPTIMIZATION

シミュレーションによりスイートスポットを拡大し、フェース全体で安定したボールスピードと寛容性を実現。さらに精密ミルドフェースにより、ボールとフェースの接触時間を長くすることで、より安定したスピン性能と高いコントロール性能を実現する。 

ENHANCED SOUND & FEEL

 鍛造8620カーボンスチールのソフトなフィーリングに加え、特殊ウレタンを注入することで不要な振動を抑制。心地よい打音とソフトな打感を実現した。

HOLLOW BODY CONSTRUCTION

中空ボディ設計がボール初速の向上と最適な重量配分を両立。 さらに、トゥ側への精密な重量配分と中空構造を組み合わせることで、エネルギー伝達効率を高め、ミスヒット時でも力強い弾道を可能にした。

価格／オープン
シャフト／N.S.PRO MODUS³ TOUR 110 
グリップ／
Golf Pride Z Grip 

【問い合わせ】
キャスコ株式会社 
お客様ご相談ダイヤル 0120-371-562（フリーダイヤル） 
ホームページ　 https://www.kascogolf.com/jp 

• 技術だけでなく体力と知力も試されるアイアンマンカップとは？
• アイアンマン“鉄の掟”!!（特別ルール概要）
• 【第1戦】関西クラシックゴルフ倶楽部
• 【第2戦】ザ・ナショナルカントリー倶楽部 千葉
• 【第3戦】川越カントリークラブ
• 【第4戦】鹿沼カントリー倶楽部
• 【第5戦】伊豆にらやまカントリークラブ
• 【決勝大会】伊豆にらやまカントリークラブ
• 競技方法
• 参加費お振込みについて
• お申し込みはこちら

予選は何大会出てもOK！ 5つある予選大会で上位を獲得して決勝大会へ進もう

技術だけでなく体力と知力も試されるアイアンマンカップとは？

アイアンマンカップとは、真夏の炎天下で、キャディバッグを担ぐか手引きカートを押しながら、アイアンだけで27ホールをセルフプレーでラウンドし、スコアを競い合う競技です。

ですが、昨今の著しい気温上昇を受け、参加者の皆様の安全を最優先に考慮いたしました結果、6月〜7月に開催することとしました。

さて、ともあれ27ホールをプレーするわけですので、アイアンマンカップは第一に体力との勝負です。そのため、いかに体力を消耗せずにプレーするかという知力（マネジメント）が試されます。体力の消耗を減らすためには、クラブを何本バッグに入れるかも重要。そして、水や暑さ対策に何を持っていくか、バッグを軽くする工夫は何かないか？ などなど、戦いはラウンド前から始まっています。だからこそ、ほかにはないスペシャルな達成感が得られる夏の名物イベントとして知られています。

＼参加お申し込みはこちらから／

アイアンマン“鉄の掟”!!（特別ルール概要）

1）27ホールセルフプレー

27ホールをセルフプレーでラウンドする「アイアンマンカップ」では、まずは1ラウンドスルーで回り、昼食を挟んで残りのハーフをプレーする。スタミナをいかに温存して最後の9ホールに臨むのかがポイント。

2）アイアンとパターで9本以内

アイアンの組み合わせは自由。

※ゴルフメーカーが「アイアン」と称して販売しているものであれば使用可能です。バッグに入れられるのは、アイアンとパターで合計9本以内。

常連の参加者の中には、アイアンの本数を5〜6本にするなどして、バッグを軽くするといった工夫をする人も少なくありません。

3）担ぎか手引きカート

キャディバッグを担ぐか、手引きカートを使って、自分の足で27ホールをプレーすることがアイアンマンカップの醍醐味です。ただし、手引きカートの貸し出しなどは行なっておりませんので、ご使用される方はご自身でご持参いただく必要があります。

一打ごとにバッグを上げ下ろすのは、意外としんどいです。水分補給のためのボトルを1.5〜2リットル分は持っておきたいので、体力の消耗を抑えるならば手引きカートの使用がオススメです。

4）ストロークプレーとアンダーハンデキャップ戦

27ホールをプレーする「アイアンマンカップ」では、ストロークプレーでもアンダーハンデキャップ戦でも上位に入れば決勝大会に出場できる。（ハンデキャップはダブルペリア方式にて算出）

5）目土袋をご用意ください!

自分で作ったディボット跡は自分で目土をするのがセルフプレーのマナーです。アイアンマンカップに出場する際は、目土袋をご持参ください。

【注意事項】ユーティリティクラブの使用は不可。コース、事務局からの手引きカートの貸し出しはございません。ティは男性、女性、シニア別に、アイアンマンカップ特別ティを設定します。（コースによってはシニアティと男性ティが同一の場合がございます）

＼参加お申し込みはこちらから／

会場案内

【第1戦】関西クラシックゴルフ倶楽部

見通しの良い設計だが戦略性が光る関西の名コース

全ティーイングエリアから次打が見えるフェアな設計。広いフェアウェイと戦略性の高いベントグリーン、巧みなバンカー配置が魅力の名匠設計コース。

• 住所：兵庫県三木市吉川町湯谷567
• プレーフィ：2万500円（税込・参加費別）
• 日程　6月26日（金）【兵庫県】
• 参加者要項

【第2戦】ザ・ナショナルカントリー倶楽部 千葉

樹齢50年の樹木でセパレートされた林間コース

旧千葉廣済堂CCとして知られる丘陵コース。広いフェアウェイと戦略性の高いレイアウトが魅力で、初心者から上級者まで楽しめる。

• 住所：千葉県市原市寺谷666
• プレーフィ：1万5000円（税込・参加費別）
• 日程：6月30日（火）【千葉県】

【第3戦】川越カントリークラブ

中村寅吉による設計の丘陵地に展開する広大な27ホール

丘陵地に広がる27ホールの名門コース。戦略性と四季の景観が魅力で、都心からのアクセスも良好。本格的なゴルフを満喫できるコース。

• 住所：埼玉県東松山市大谷4189
• プレーフィ：1万5930円（税込・参加費別）
• 日程：7月3日（金）【埼玉県】

【第4戦】鹿沼カントリー倶楽部

競技ゴルフも盛んな伝統ある老舗コース

関東倶楽部対抗の舞台にもなる名門コース。四季の自然を生かした戦略的なレイアウトで、幅広いゴルファーに支持される老舗倶楽部。

• 住所：栃木県鹿沼市藤江町1545-2
• プレーフィ：1万1300円（税込・参加費別）
• 日程：7月9日（木）【栃木県】

【第5戦】伊豆にらやまカントリークラブ

富士山と駿河湾を望む絶景も楽しめる戦略的コース

富士山と駿河湾を望む絶景コース。自然の地形を生かした戦略性が魅力で、初心者から上級者まで楽しめる。アクセスも良好。

• 住所：静岡県伊豆の国市中1613
• プレーフィ：1万3000円（税込・参加費別）
• 日程：7月13日（月）【静岡県】

【決勝大会】伊豆にらやまカントリークラブ

アイアンマンの頂点を決める最終決戦の舞台

予選を勝ち抜いた猛者たちが集う最終決戦の舞台。一般の部・シニアの部・女性の部、それぞれの頂点がここで決まる。

• 住所：静岡県伊豆の国市中1613
• プレーフィ：1万3000円（税込・参加費別）
• 日程：7月31日（金）【静岡県】

競技方法

●「アイアンマンカップ」は27ホールセルフプレー、アンダーハンディキャップ戦。ハンディキャップはダブルペリア方式にて算出

●クラブはアイアンとパターで9本以内
アイアンの組み合わせは自由
ゴルフメーカーが「アイアン」として販売されているものであれば使用可能

●クラブは担ぎか手引きカート
手引きカートの貸し出しはしない

その他

① 1ラウンド目はスルー（若干のインターバル休憩あり）で回り、昼食を挟んで残りのハーフ
② 同組希望は1組に2名（自分を含む）まで
③ 参加者には目土袋を用意してもらい自分で目土をしてもらいます。
④ 空のペットボトルは各自持ち帰ってもらいます。

参加費お振込み・お支払い方法について

参加費

【予選】1会場9,000円
【決勝】8,000円
プレーフィは当日、お客様が直接コースで清算

お申込みから1週間以内にお振り込みがない場合はキャンセル扱いとなり再申込が必要。お振り込み確認後に正式エントリーとなるので、申込のみで参加枠の確保はできません。

参加費お振込み・お支払い方法（クレジットカード決済可能となりました）

参加費のお支払いはクレジットカード決済もしくは銀行振込みとなります。

支払いについての案内は申し込み完了メールに記載されています。

お申し込み方法

＼参加お申し込みはこちらから／

※同組希望は1組に2名（ご自身を含む）までとさせていただきます。同組希望者がいる場合は同組希望者の上記情報も記入してください。

プレー料金について

プレーフィに含むもの：1.5Rセルフプレー、昼食（1ドリンク付き）、パーティ費、諸経費、税

キャンセル・個人情報について

参加費振込み及び決済後はいかなる理由でも返金できません。また、入金後の参加会場の変更もできませんのでご注意下さい。（各会場の空き枠を知りたい方は大会事務局までメールでお問合せください）

お申し込みいただいた方の個人情報は、大会に関するご連絡、次回のゴルフトゥデイイベントのご案内に利用させていただきます。大会の組み合わせがHPに、大会の結果（氏名、写真等）がHP、ゴルフトゥデイ誌に掲載されることがあります。掲載を希望されない方は事前にお申し出ください。

問い合わせ先
アイアンマンカップ大会事務局
Mail：ironmancup@golftoday.co.jp

主催：ゴルフトゥデイ
運営：株式会社三栄　株式会社ENTAR

プレーオフの舞台、18番パー４の2打目は残り152ヤードでした。

勝利を決定づけたショットは8番アイアンでカットに打ち、ピン奥の傾斜で戻して1メートルに付けたもの。

この時使った「Ｔ100」は2年前の「横浜ミナトチャンピオンシップ」で勝った時と同じで「スピンもちょうどいし、構えた時にまっすぐなので打ちたい球が打てる。少しぐらいダフってもしっかり距離が出てくれるので、すごくいいなと思っています」と、もはや手放せないものになっています。

「アイアンはピカピカより、ちょっと傷ついて“味”が出ている方がいい」

同じ「Ｔ100」が数セットは手元にあるものの、基本的には「エース」のセットを使うということで、それなりに“年季”が入っていますが「ピカピカよりも（バッグ内でクラブ同士が）当たったりしてちょっと傷があるぐらいが“味”が出ていいんです。ピカピカだと光ったりして、厚みも違って見えたりするので」とも言います。

パターはウェイトを重くしてストロークが改善

最後のウイニングパットは1メートルちょっととはいえ、下りで切れるやさしくはないラインでした。

これを決めたパター、スコッティキャメロンの「サークルＴ　Golo TG6.2」は2週前の「東建ホームメイトカップ」開幕前にソールの2か所のウェイトを以前より５グラム重い、ひとつ25グラムにしました。

これは「調子が悪くなった時に（ストロークが）どんどん速くなってしまうので、重いのを持って、ゆっくり打てるようにしました。ヘッドが軽いと動きすぎて“打ててしまう”んです」ということが理由だったそうです。

さらに「僕は腕が長いので33インチ。なんなら、32インチでもいいぐらいです」と身長174センチで決して小柄ではないにも関わらず、レディース用並みの長さにして「自分仕様」のパターにしています。

58度でバウンス4度も、ローバウンスではない！？

こちらも2年前の優勝時と同じモデルを使う3本の「ボーケイ　ＳＭ10」のバウンスはロフト52度は8度で58度は４度とローバウンスに思えます。

ですが58度のTグラインド「バウンスが山型なので、開いて使うと実質8度ぐらいにはなるんです。そのままだと（スクエアに構えて打つと）“刺さる”けど、数字ほどのローバウンスではないんです」と説明してくれました。

バウンス４度のＴグラインドが「一番スピンが入った」ことに加えて他のバウンスにすると「地面が硬いコースとか行った時にモデルを変えるとアプローチはいいけどフルショットの距離が変わってしまうことがあるので」というのも、バウンス4度のＴグラインドにしている理由です。

ライ角がズレたことに気づいて調整してもらうことも

毎週各地を転戦するツアーの生活では、クラブを宅配便で送った際にライ角がズレてしまうこともあるそうです。

「打ったら変な所に当たって、変な飛び方をすることがあるので、おかしいと思った時はツアーバンでライ角をチェックしてもらいます」（米澤）。

こうした説明を約15分、「クラブに対するこだわりは全然ないですよ」と言いながらも丁寧にしてくれたのは、立派なこだわりだといえるでしょう。

スイングのイメージはシェフラー

今年に入ってからスイングのイメージはスコッティ・シェフラーだと言います。

こうしたクラブへのこだわりで、世界ランキング1位に約3年君臨するシェフラーのような強さを発揮することになるかもしれません。

（取材・文・写真/森伊知郎）

ゴルフでは確実に打てる距離が多いプレーヤーほどスコアが安定します。180ヤードを安定して打つとなるとなかなか大変ですが、打てるようになればパー４の２打目や長いパー３なども気負いなく臨めて心強いことこの上ありません。それにはスイングを固めることと、適正なクラブを使うことがポイントになりますが、ここはギア教室ですから後者に絞ってお話しします。対象はドライバーのヘッドスピードは40～42m/sのゴルファーです。

180ヤードの距離を打つ場合、アマチュアの方の多くはアイアンかユーティリティ（以下UT）かの選択になると思います。ヘッドスピードからすると、アイアンなら5番、UTなら23～24度といったところでしょう。まず5番から考察すると、いきなりで恐縮ですが、当該のヘッドスピードでは打ちこなすのが難しいです。

アイアンでは8番より7番、7番より6番が難しいというように、番手によって打ちやすさが変わります。私はこの違いをギャップと呼んでいますが、番手間のギャップは各々が均等でなく、番手が上がるほど大きくなります。8番と7番のギャップより、6番と5番のギャップの方がはるかに大きいのです。余談になりますが、このギャップは今の自分を映し出す鏡でもあります。どのギャップが大きいかで自分の弱点がわかる。クラブ的にもスイング的にも、ギャップとうまくつき合い、かつ徐々に埋めていくことが上達の近道になります。

5番アイアンが打てない理由で、UTにするべきか決まる

話を戻しましょう。5番が厳しいとなると、次の選択はUTになりますが、闇雲に換えてもいい結果は望めません。そこでまずやるべきは、5番で打った時の症状を知ることです。症状は大きく分けて以下の４つになります。

１　チョロやダフりばかりで、まともにフェースに当たらない

２　当たるが打球が上がらず、お辞儀をするような球で飛ばない

３　当たって上がるが打ち出しが高すぎて飛ばずランも出ない

４　打ち出しは高くないが打球が吹き上がって飛ばない

では順に解説しましょう。１の「チョロやダフりばかりで、まともにフェースに当たらない」はスイングの不安定さが原因で、ミート率があまりに低すぎます。5番を抜いてカーボンシャフトのUTに換えるべきでしょう。UTにすることで芯が広くなりミート率がアップ、ヘッドも大きいのでフェース開閉時のブレも減ります。芯に当たらなかった場合に飛距離ロスが少ないのもメリットです。つまり症状が１の人には断然UTがいい。UTに換えて当て感が身についてきたら5番に戻すこともできます。

２の「当たるが打球が上がらず、お辞儀をするような球で飛ばない」はアマチュアの方に最も多いパターン。この症状の人は力負けしています。ヘッドスピード的にも入射角的にも5番はオーバースペック。トップやチョロではないのに、100ヤード飛ばずに着弾してしまうならUTにしましょう。キャリーが100ヤード以上なのに飛ばないならシャフトを換えるといい。力負けする原因の7～８割はシャフトにあります。軽量スチールやカーボンに換えたり、スペックを落とすことで、5番で180ヤード打てるようになる可能性があります。

３の「当たって上がるが打ち出しが高すぎて飛ばずランも出ない」ようになる人は、インパクトでロフトが寝すぎていると考えられます。対策としては5番だけストロングロフトにすること。アイアンセットがキャビティなら5番をポケキャビやデカヘッドにします。２ではシャフトを換えましたが、３ではヘッドを換えてロフトを立てるというわけです。

４の「打ち出しは高くないが打球が吹き上がって飛ばない」は非常にレアなケースで、クラブがアンダースペックで持て余している状態です。自分がクラブに勝ってしまっているため打球のスピン量が過多になってフケ球になる。ボールがフライトした後に曲がるようなら間違いなくアンダースペックです。取るべき方法はスペックを上げること。シャフトを重くする、硬くする、トルクの小さいものに換える、といった対策が必要です。

ということで、180ヤード打てるクラブは5番を打った時にどんな症状が出るかで変わります。UTにスイッチするのもいいですが、プレーヤーによってはそれが遠回りになることがあるかもしれない、ということを知っておいてください。いずれにしてもクラブセットの中にオーバースペックの番手があるのはよくありません。練習で使うのはありですが、手に負えないほどオーバースペックのものを使うのは辛いだけ。全く役に立たないので上達が遅れる一方です。それよりはやさしいUTで練習した方がいい。調子がよければそのままUTを使えばいいわけですから。

吉本巧
よしもと・たくみ　ゴルフ修行のため14歳から単身渡米。南フロリダ大在学中は全米を転戦するなど11年間にわたって選手とコーチを経験したのち、日米の20年の経験から吉本理論を構築。プロやアマチュアのスイングコーチをはじめ、フィジカルトレーナー、プロツアーキャディー、メンタルコーチング、クラブフィッティングアドバイザーなども務める。現在は東京・中央区日本橋浜町の「吉本巧ゴルフアカデミー」で指導中。「吉本巧のYouTubeゴルフ大学」も人気。

シャフト、ヘッド重量、スイングウエイト――
ここまで私は、クラブを構成する要素を一つずつ見直してきました。

そして次に向き合うべき課題は、「アイアンセット全体を、どうつなげるか」でした。

アイアンは、一本で完結する道具ではありません。
複数本が連動して、初めて意味を持つクラブです。

ゴルフは、距離を打ち分けながら進めるゲームです。
だからこそ、セットの中で最も重要なのは、番手ごとに、無理なく自然な距離差が生まれること。

その鍵を握るのが、ロフト角と長さの構成でした。

一般的なアイアン構成の矛盾

一般的なアイアンセットでは、長い番手ほどロフト差は小さく、短い番手ほどロフト差は広く取られています。

たとえば、多くのメーカーでは次のような構成です。

一見すると合理的です。
上の番手は3度差、下の番手は4〜6度差。

これは、ヘッドスピードが速いほどロフト差による飛距離差が出やすい、という考えに基づいています。理屈としては正しい。しかし、現場では違いました。

なぜロングアイアンは距離差が出ないのか

フィッティングを重ねる中で、私は多くのゴルファーに共通する現象を見ました。

それは――

4番・5番・6番の距離が、ほとんど変わらない。

理論上は10ヤード刻みになるはずなのに、実際には差が出ない。

なぜか。理由は単純です。長いクラブほど、当たりにくいからです。

ロングアイアンは長く、難しい。振り切れない。芯に当たらない。結果、ボール初速が上がらず、距離差が消えてしまう。

つまり――

理論値は正しくても、人間が打つと成立しない。

ここに、大きな矛盾がありました。

距離差を作るための最初の答え

まず私が試したのは、ロフト差を広げることでした。実際のフィッティングでは、7番の上に6番ではなく、5番を入れる。

いわゆる「番手飛ばし」をしてみました。

これで6度差近くになります。すると、多くの場合、明確な距離差が生まれました。

しかし今度は逆に、距離差が大きくなりすぎる。そこで見えてきた最適解が、

5度差でした。

広すぎず、狭すぎず、人間が扱いやすい現実的な間隔です。

長さもまた、再設計が必要だった

次に見直したのは、長さです。

一般的な番手間の長さ差は0.5インチ。しかし、これではロングアイアンで十分なヘッドスピード差を作りにくい。そこで私は考えました。

上の番手は、もっと長くしていいのではないか。

特にロングアイアンでは、0.75インチ差を採用することにしました。これは、UT（ユーティリティ）が飛距離差を出しやすい理由と同じです。

長さが増えることで、無理に振らなくても自然に距離差が出る。しかも、「飛ばさなければ」という力みも減る。

長くすると、別の問題が出る

しかし、長くすれば当然、難しさも増します。

• 当たりにくい
• 重く感じる

そこで必要になったのが、ヘッド重量の再調整でした。

一般的な番手間重量差は約7gですが、私はこれを約10g差に設定しました。長さ差が増えても違和感が少なく、自然につながるようにするためです。結果として、上の番手ほど軽く感じ、振り抜きやすくなりました。

シャフトも“つながり”を壊してはいけない

さらに重要なのがシャフトです。

長い番手ほど柔らかく感じやすい。それでは、第4章で否定した「クラブが仕事をしすぎる」状態に戻ってしまう。

だからこそ、上の番手でも柔らかく感じにくい、しっかりしたシャフトを選ぶ必要がありました。

UPPARがたどり着いた構成

そうして見えてきたのが、UPPAR独自の番手構成です。

この設計には、明確な思想があります。

下の番手は、あえて距離を重ねる

一方で、ショートアイアンは逆です。下の番手では、距離差を広げすぎないことを重視しました。なぜなら、ショートアイアンは“打ち分ける道具”だからです。

たとえば

このように距離レンジが重なっている方が、実戦では圧倒的に使いやすい。

ライや風、球筋によって、同じ距離でも使う番手を変えられるからです。

設計思想は、“現場”から生まれる

この構成は、机上の計算だけで作ったものではありません。フィッティング現場で見てきた何百、何千という実例。そして、自分自身のプレー経験。

その積み重ねの中から生まれた答えです。

次章へ――理論を、現実に変える

こうして、理想のロフト構成と長さの設計は見えてきました。

しかし問題はここからでした。思想はできた。理論も整った。では――

どうやって、それを現実のクラブとして形にするのか。

次章では、この設計思想を、実際の製品へ落とし込む過程に入ります。

UPPARが、“構想”から“ブランド”へ変わる瞬間です。

（第7章へ続く）

ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。

まずは「X フォージド アイアン」から。発売以来高い評価を獲得し続け、今でも信奉者の多い前作。それを受けての登場だ。

「X フォージド アイアンについては、正直なところ前作の完成度がすこぶる高かったので、一体どこが変わるのだろう？　と思っていました。目新しいところではヘッドのメッキが変わって見た目が変化しています。個人的にはピッカピカだった前作より、サテン仕上げになった今作の方がスッキリしたように感じます。ソールの形状についてはリーディングエッジ側を落とし、トレーリングエッジ側はトゥからヒールへ一定の幅で面取りして真ん中が台地のようになり見た目がシャープな印象。構えてみた感じでは、ヒール部分が微妙に高くなったかな、くらいの違いがありますが、コンパクトなヘッドながら安心感があって構えやすいところは前作と同様です」

石井が感じたように、構えたときの見た目は前作同様にコンパクト。ただ、今作では番手別設計がリニューアルされ、ロフトが大きくなるにつれてブレード長が一定の割合で短くなっている。また、トップブレードは薄いが、オフセットの度合いは番手が大きいほど控えめ。ということで、あからさまではないものの、番手ごとに構えやすさや安心感、狙いやすさを視覚的に感じとれる作りになっている。

「見た目の変化は少ないですが、打ってみると変わった、というか新たに感じたことがありました。メッキの違いのためか、はたまた新採用となった軟鉄素材S15Cのせいかわかりませんが、メーカーのコピーにもある通りボールがフェースに乗る感じがします。もっと言うと打っただけでボールのメーカーやブランドがわかるくらいフェース乗りがいい。当然球持ちもいいですからコントロール性能も高い。それでも打球の上がり方や弾道は前作と変わらずロフトなりで、イメージした弾道と重なりました」

ヘッド素材の変更は今作最大のトピックで、前作を上回る心地よいインパクトフィーリングはキャロウェイのヒューマンテストでも実証済み。「前作よりはるかに軟らかい」、「ボールに食いつくような感触」といった感想が多く寄せられているという。打感、打音もよりピュアでクリアになったという触れ込みだ。

リニューアルされた「X フォージド アイアン」は熟成された正統後継モデル

「振り抜きも相変わらずいいですね。ソールの削り方がシャープになったぶん上積みがあるようです。打感については表現するのが難しくて、モチッとした感じもあり、ちょっと乾いた感じもありますが、基本的には“美味しい”打感です。劇的に飛ぶわけではありませんが、そもそもX フォージドはそういう機能は求めていないモデル。プロからの評価も高く、すでに仕上がりつつあるアイアンなので、変化と言っても極めて微細な部分、例えばバウンスの角度をプロの要望で何度か変えた、くらいなのではないかと想像します。いずれにしても変化は細部に関してのものなので最終的にはユーザーの好みの問題。でも支持するゴルファーは多いでしょうね」

打感や打音はブラッシュアップされたバックフェースのデザインも一役買っている。前作はフェース下部中央でボールをとらえるエリートプレーヤーの傾向に合わせ、バックフェース下側に中央を頂点とした三角形状の肉厚部分を設けたが、今作ではその形状を見直した。すなわち、下辺の両端を近づけて肉厚部分を中央に集約。センター下部でインパクトした際にはS15Cの軟らかさと相まって、マッスルバックのようなソリッドな打感を得られる。

「リニューアルされたX フォージドは前作の正統な後継モデルです。メーカーとしては、高い評価を得ているモデルを大幅には変えづらいと思いますが、そこはマイナーグレードアップという感じで細部を突き詰めてきました。素材やメッキを変えたところもメーカー的にはチャレンジだったはずで、トライしながらも熟成度が進んだ。それが今作だと思います」

「X フォージド アイアン」の番手構成は前作と同様3～9番とPWの8本。ロフトも7番で33度のクラシカルな設定を継続している。セット販売は6～9番とPWの5本で、5番より上は単品での展開となっている。※なお、カスタムで全番手の単品販売もスタートしているので、コンボでのセッティングも可能になりました

「X フォージド スター アイアン」のダフリにくい秀逸ソール

お次は「X フォージド スター アイアン」。「X フォージド アイアン」よりトップラインとソールをやや厚めに設計したやさしさ重視の作りだ。全番手のブレード長をX フォージド アイアンの3、4番の中間程度の長さに統一したのも特徴の一つ。全ての番手で一様に安心感を得られるだけでなく、同じフィーリングで打てるため、スイングの再現性向上にもつながるという。だが、石井によれば「X フォージド スター アイアン」の進化はそれ以上に凄まじいものらしい。

「熟成されたX フォージド アイアンに比べるとX フォージド スター アイアンは劇的に変わったと思います。一番印象的で秀逸なのはソールで地面に刺さりません。まるでウェッジで打っているように“トゥルン”とソールが抜けてびっくり。わざとダフってみても大きな影響はありませんでした。特に日本のゴルフ場のようにフェアウェイが硬くないシチュエーションでは、ヘッドが多少手前に入ってもダフりません。まさに日本のゴルファー向きで、日本でゴルフをしている限り、これを使えば困らないと思うくらい。ダフり癖のあるゴルファーには絶対に助けになる、自転車の補助輪のような、本当によく考えられたソールです」

「打球も簡単に浮いてくれますが、同時に前に行く力もちゃんとあって、そこはX フォージド アイアンと比べると全く異なるところ。飛距離は１番手ぶん違うでしょう。ソールのバウンスのおかげでロフトが立って当たるので前に飛ぶようになった、と理解していただけばいいと思います。ヘッドはやや大きめですが、僕的にはこの大きさは嫌いではありません。他メーカーのカテゴリーのアイアンに比べても特に大きいわけではないし、見た目がシャープでカッコいいですからね」

現場での使い方までちゃんと考えて作られたアイアン

「X フォージド スター アイアン」のバックフェースは「X フォージド アイアン」に準じたデザインだが、三角形の肉厚部分は「X フォージド アイアン」よりも薄く設計されている。そうして余った重量をソールやトップブレードなどヘッドの外周に再配分して低重心化を推進。これがオフセンターヒットも許容する、やさしいモデルとなった所以だ。

「確かにバックフェースを見ると周辺に重量を配分してやさしい感じがしますが、シャープなデザインなので野暮ったいクラブには見えません。そのあたりはネック側を絞るなど細かい部分できれいに見せる工夫も奏功していると思います。トップブレードも厚すぎないので、もし“これが新しいX フォージド アイアンです”と言われても、“そうですか”と頷いてしまうくらいネガティブな要素が見当たりません。見た目はまさに本格派のカッコよさなので女子プロは普通に使うでしょうね。アマチュアの方なら、“カッコいいフォージドを使いたいけど、フォージドって難しい”と思っている人たちにはぜひ打ってほしいです。ちょっとすくい打ち傾向の人でも、刺さり気味の人も、ソールの助けで思った以上のショットが打てると思います」

参考までに「X フォージド アイアン」と「X フォージド スター アイアン」のショットデータを紹介しておこう。クラブは７番。ともにドライバーのヘッドスピードを40m/sと想定して石井が打ったショットのものだ。

「X フォージド アイアン（#7）」の参考測定値

「X フォージド スター アイアン（#7）」の参考測定値

「今回のX フォージド スター アイアンに関しては、ちょっとした革命が起きているくらいのインパクトがあります。前々作あたりのモデルではロフトが立っている割には飛ばなかった記憶がありますが今作はしっかり飛んでいます。本格派なのに距離も出るやさしいX フォージド スター アイアンになって間違いなく守備範囲が広がったので、X フォージド アイアンに憧れていながら手を出さかったゴルファーは絶対に試した方がいい。このソールのよさは打ってみないとわかりません。僕も掛け値なしに、すごくいいと感じています。見た目がカッコいいだけでなく、現場での使い方までちゃんと考えて作られたアイアンです」

ロフトは「X フォージド アイアン」より3～4度ストロング。ボールの上がりやすさは、前述した低重心設計によりしっかりカバーされている。バックフェースの肉厚部分の三角形にはシェブロンマークのみで、キャロウェイのロゴはホーゼルに刻印。すっきりとして精悍な見た目になった。番手構成は4～9番とPWの7本。セット販売は6～9番とPWの5本となっている。

正統派フォージドの進化を体現した「X フォージド アイアン」と、やさしさを大きく広げた「X フォージド スター アイアン」。両モデルは同じシリーズでありながら、明確に異なる方向性を持った完成度の高い2本に仕上がっている。

「X フォージド アイアン」は、前作の完成度をベースに素材や形状を磨き上げた熟成モデル。S15C素材による軟らかい打感とフェースに乗る感触は、操作性を重視するゴルファーにとって大きな魅力だ。一方で「X フォージド スター アイアン」は、ダフりにくいソールと低重心設計により、フォージドアイアンの難しさを感じていた層まで守備範囲を広げた意欲作といえる。

見た目はどちらも本格派だが、求める性能は対照的。打感や操作性を重視するなら「X フォージド アイアン」、やさしさや飛距離、ミスへの寛容性を求めるなら「X フォージド スター アイアン」という選び方になるだろう。

同じフォージドでもここまで性格が分かれたことで、より多くのゴルファーが自分に合った1本を選べるシリーズとなった。キャロウェイ「X フォージド」シリーズは、正統進化と革新性の両面からフォージドアイアンの新たな基準を提示している。

●商品の詳しい情報はキャロウェイゴルフ公式サイトへ

90を切って常時80台、さらには85以下から70台を目指すには着手すべきことがいくつもありますが、中でも重要度が高いのは、打てない距離をなくすこと。それにはクラブを充実させ、番手間で飛距離が被らないようにセッティングしなければなりません。そこでポイントになるのが「どっちが飛ぶか?」問題。今回はユーティリティ（以下UT）とアイアンのどちらが飛ぶのかを検証します。

比べるのはロフトが同じ25度のUTとアイアン。UTはカーボンシャフトが標準なので、アイアンのシャフトがカーボンの場合とスチールの場合に、UTとアイアンのどちらが飛ぶのかを比べてみましょう。ロフト25度だとアイアンでは5番相当。ストロングロフトだと20度台前半になるので、ここでは標準的な5番アイアンと考えてください。

まずは、ともにカーボンシャフトが入ったUTとアイアンから。ともにロフトは25度＆カーボンシャフトですが、どちらも同じ条件下でナイスショットしたらUTの方が5～10ヤード飛びます。

理由は２つあって１つはUTの方がシャフトが長いから。もう１つはヘッド形状の違いで、丸みのあるUTはヘッドスピードが上がります。ミスショット気味になるとそれがあからさまになってアイアンはさらに飛ばなくなります。重心がヘッドの深い位置にあるUTは、当たり負けした時にヘッドのブレが抑えられるからです。

5～10ヤードの飛距離差となると半番手から１番手の違いです。番手間の飛距離の差を詰めたい人なら２本ともバッグに入れてもいいですが、そこまでの必要がない人にはもったいないセッティングになると思います。当該番手の飛距離は180ヤード前後といったところで、5ヤード単位で打ち分ける必要のない距離だからです。最終的には好みの問題ですが、アイアンのロフトを26～27度にすれば番手間のギャップが大きくなって１番手ぶん程度の飛距離差になるでしょう。

同じロフトでもシャフト次第で飛距離差はさらに広がる

次に同じロフト25度でアイアンのシャフトをスチールにした場合。ともにナイスショットした時にはUTの方が10～15ヤード飛びます。理由はカーボンシャフトのケースと同じですが、アイアンがスチールになったぶん、シャフトのしなりが減少して飛ばなくなるため飛距離のギャップがより大きくなります。ですから同じロフト25度なら、カーボンシャフトのUTとスチールシャフトの5番アイアンを共存させるのはありです。

あくまで目安ですが参考までに記しておくと、カーボンシャフトのUTとスチールシャフトのアイアンでは、下に例示したようにアイアンのロフトがUTより3度減ると飛距離が大体同じになります。

「カーボンシャフトのUT」と「スチールシャフトのアイアン」飛距離の対応関係

また、ロフト25度のUTとアイアンの飛距離差を、アイアンのロフト別に表示すると以下のようになります。

「ロフト25度のUT」とアイアンの飛距離差

ということで、ストロングロフトではない標準的なロフトの5番アイアンと同ロフトのUTの飛距離を比べた場合、シャフトの材質に関わらずUTの方が飛びます。クラブセッティング的には、アイアンのシャフトがスチールで、その上にUTを入れるなら、アイアンもUTも同じロフトでOKということになります。

吉本巧（よしもと・たくみ）

ゴルフ修行のため14歳から単身渡米。南フロリダ大在学中は全米を転戦するなど11年間にわたって選手とコーチを経験したのち、日米の20年の経験から吉本理論を構築。プロやアマチュアのスイングコーチをはじめ、フィジカルトレーナー、プロツアーキャディー、メンタルコーチング、クラブフィッティングアドバイザーなども務める。現在は東京・中央区日本橋浜町の「吉本巧ゴルフアカデミー」で指導中。「吉本巧のYouTubeゴルフ大学」も人気。

欧米の流れを汲む既存のゴルフクラブの定義から脱却し、日本人の体格にあったウェッジをユーザーへ届けたいという想いから誕生した「UPPAR Wedge」。その流れを汲み、「ヘッドは軽くてシャフトは振れる範囲でしっかり重く」「朝イチからロングアイアンが打てる」を旗印に開発されたのが「UPPAR IRON」である。

年々飛距離性能に特化するあまり低ロフト化が進み、球が上がりづらくなったロングアイアン。その役割はユーティリティや高ロフトフェアウェイウッドに置き換わりつつある。しかし直進性に特化したそれらのクラブは、スコアメイクに必要なターゲットを狙い打つ性能という点では十分とは言えない。そこで操作性に優れ、かつボールを上げやすくスコアメイクに直結する「アイアン」の価値を再提示するべく本モデルは開発された。

7番アイアンで150ヤードといった固定概念に依存するのではなく、1本で複数の役割を担い、コースと対峙するというゴルフ本来の楽しさを体感できる設計である。ロフト角表記を採用し、寛容性を担保しながら創造性豊かなプレーを実現する。

ロングからショートまで番手ごとに最適化された設計

ロングアイアンは「球が上がりづらくキャリーが出ない」という固定概念を払拭するため、オフセットを極力排除し、球を拾いやすく上げやすい設計とした。軽量ヘッドによりヘッドスピードを高めやすく、朝イチからでもロングアイアンが打てる性能を実現している。

一方でショートアイアンは、狙ったエリアにボールを運ぶ番手の特性を活かし、つかまり過ぎを防ぐため適度なオフセットを採用。プレーヤーの不安を軽減する設計となっている。

さらにソールには「V字ソール」を採用。谷の位置をミリ単位で調整し、芝の薄い難しいライでも抜群の抜けの良さを発揮する。多少打ち込んでもバウンスが機能し、安定したショットを可能にする。

シャフト・素材・グリップまで徹底したこだわり

ライ角は従来よりややフラットに設定され、正しいアドレスを取りやすくするとともにバウンスを効果的に使える仕様とした。シャフトは全体的に硬めとし、番手を2番手ずらした設計を採用。短く硬くすることで、より自在なコントロール性能を追求している。

44度、48度にはウェッジ用シャフトを採用し、UPPAR Wedgeとのつながりも意識。グリップは右手側を太くすることで、利き手による操作性向上を狙っている。

素材には大同特殊鋼製の軟鉄「S-20C」を採用し、製造はすべて日本国内で実施。キャビティ構造でありながら打感がぼやけないよう、打点部を肉厚にするなど、Doug三瓶のこだわりが随所に反映されている。

ラインアップと販売概要

ラインアップは27度、32度、36度、40度、44度、48度の6本セットで展開し、22度は別売りで用意されている。日本人ゴルファーの体格やプレースタイルに最適化された設計により、操作性と寛容性を兼ね備えた新たなアイアンとして市場に投入される。

UPPAR ブランド 公式HP

https://www.atomicgolf.jp/uppar

T島　今日、3月20日は三浦技研の新しいアイアン「PI-402」の情報公開日です。

野倉　弊社のフィッター・金子が試打して絶賛していました。

T島　「PI-402」アイアンのキャッチコピーはずばり『飛ぶ、ミウラ』だそうです。フェースはニッケルクロムモリブデン鋼、ボディは軟鉄を精密鋳造＋タングステンという全部乗せ的なアイアンです。

野倉　最近の三浦技研は、軟鉄鍛造の殻を破って攻めている印象がありますよね。

T島　そうですね。昨年発売した「SC Wedge」は軟鉄鋳造＋CNC加工という禁断のウェッジでしたし、いろんな挑戦をしています。新製品発表会で、私が試打をしていると三浦技研の社長が必ず説明してくださるんですけど、緊張します。

野倉　T島さんが変な原稿を書かないように、しっかり説明しておきたいのではないでしょうか（笑）

T島　私のことをクレーマーみたいに言わないでほしいですね。でも、軟鉄鋳造と聞いたら、思わず“悪魔に魂を売ったな！”と言いたくなるでしょう？ だって、あの三浦技研ですよ。

野倉　噂で聞いたんですけど、それ三浦社長に言ったらしいですね？

T島　そうなんです。「SC Wedge」のときにそう思いましたが、打ったらメチャクチャ良かったんです。その流れで言ってしまいました。でも、ちゃんと理由を説明してくれました。

野倉　T島さんたら（汗）

T島　せっかくなので「SC Wedge」についても触れておきましょう。軟鉄鍛造では難しいバックフェース形状を軟鉄鋳造で実現して、ソールはCNCで正確に加工するスタイルのウェッジです。最初は驚きましたが、打ってみるとボールがフェースに乗る感覚があり、食いつきも良くスピンも入る。やっぱり三浦技研は鋳造でも一味違うと感じました。

野倉　銅メッキが効いていますよね。そしてソールと溝でしっかりスピンも入るという。

T島　アプローチはボールとヘッドの衝突スピードが遅いので、軟鉄鍛造でなくても面白いものが作れそうだ、ということで攻めたそうです。

野倉　なるほど。では“飛ぶ、ミウラ”はいかがでしたか？

T島　7番のロフト角は29度と今どきとしては標準的ですが、“ぶっ飛ぶ”というより安定して飛びます。そしてボールも収まりよく上がる。“整った弾道”という印象です。4番アイアン（21度）も普通に打てます。私のレベルでも5番まで欲しいと思えるモデルでした。

“整った弾道”と打感がもたらす安心感

T島　2021年発売の「PI-401」の後継で構造自体は大きく変わっていませんが、デザインはより洗練されていますし、ヘッドサイズも少しコンパクトになっています。打感も悪くないですね。

野倉　フィッター金子も「弾き感はあるけどボールが乗ってコントロールしやすい」と言っていました。

T島　「PI-402」は打感にもこだわっていて、バックフェースのバッジ素材もかなり吟味したそうです。ポケットキャビティの打感って、芯で捉えると嫌な振動がなくて“気持ちいい”んですよね。そこに整った弾道が加わるので、さらに気持ちよさが増します。

野倉　なるほど。芯が広いと打感が良く感じやすいということですね。

T島　そうです。“気持ちいい＝打感が良い”ですから。難しい話ではありません。

野倉　一理ありますね。ミスヒットするとどうしても打感は悪くなりますから。

T島　リーディングエッジとスコアラインの平行性といった三浦技研らしいこだわりも健在ですし、「PI-402」で新たに採用された『KISSAKI SOLE』（キッサキソール）も幅広ながら抜けが良く、やさしさを感じます。オフセットも絶妙でした。

野倉　48度のGWが用意されているのもポイントですね。フィッターとしては距離のつながりが作りやすい。

T島　ウェッジ形状だとフルショットのスピンコントロールが難しいですからね。

野倉　キャンバーソールはミスにも強いですし。

T島　軟鉄鍛造はもちろん継続しつつ、ゴルファーにメリットのあるクラブを作るために様々な手段を試したいと三浦社長も言っていました。

野倉　もう“悪魔に魂を売った”なんて言えませんね（笑）。

T島　他のお客さんが苦笑いしていました（笑）。でも、「PI-402」は、悪魔に魂を売ってでも欲しくなる、そんなアイアンでした。

T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。

大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします

住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内

営業時間：11:00〜19:00

定休日：毎週月曜日

TEL：03-6413-9272

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今月のアマチュア、渡邊迅人さんのお悩み

渡邊さんのお悩みは…

アイアンはダウンブローに打っているつもりですが……当たりが薄く球が上がってくれず、いつも出球が低めでトップも多いです

ゴルフ歴	2年
スポーツ歴	バスケットボール
平均スコア	90
ドライバー飛距離	250ヤード
苦手クラブ	7番アイアン
好きなプロ	イ・ミニョン

今月のお助け隊員／赤坂友昭プロ
アイアンのお悩みワンポイントに絞って解決しましょう！

渡邊迅人さん
よろしくお願いします！

渡邊さんのショットを見てみましょう！

体格も良く、さすが2年で80台を出せるほどの腕前です！ 下半身の動きに絞って修正してミスを減らしていきましょう！

主な原因はココだ!!

下半身を動かさない意識が強すぎて左ヒザや股関節が止まってしまい、クラブがカット軌道で下りてきて球の当たりが薄くミスが頻発していた！

下半身が使えていないのでカットスイングになっている

下半身の動きが足りず止まっている！

ワンポイントレッスン

イスに腰かけ積極的に下半身を動かして上体を90度まで回してみましょう！

ここをチェック！

【イスの座面を回転させてみよう！】
（写真左）腰かけてクラブを握った状態から（写真右）左ヒザを使って座面を右へと回転させる！

【上体の動きに余裕が生まれる！】
（写真左）下半身が動かないとクラブがすぐに下りてきてカットに打つことしかできなかったが……（写真右）下半身が使えるとこんなにも上体が回って時間もスペースも余裕が生まれる！

カンタンな練習の繰り返しでミスを減らしましょう！

【イスで上体回しドリル】

フットワークの重要性を実感してもらうドリルです。クラブを胸に当ててイスに腰掛けたら、足を止めて上体を回すのと、足を動かして回すのとで、上体の回り方を比べてみましょう。飛ばしにも、ミートにも、フットワークは大切ですよ！

お悩み解決！

Before
カット気味だったダウンスイングが……

After
インサイドから下ろせるように！

今回のお助け隊員

赤坂友昭

【数多くのプロに教える理論をアマチュアにも】

現役時代からトータルゴルフフィットネスにてトレーニングを学ぶなど精力的に活動。コーチに転向後は、クラブ力学・物理学・運動力学という根拠のあるものを日々追求。現在は上記の他、東京ゴルフスタジオにて、数多くのプロに教えている理論を、わかりやすくアマチュアにも指導している。

「これ、めちゃくちゃいいですね」

伊澤は1球目から「Xフォージド」アイアンを絶賛した。2球目、3球目と続けて打っていきながら「いい！　本当にいい」と言って20球近く打ち続けた。

どこが良かったのか？

「まず打感がすごくいい！　ウェッジみたいにフェースに乗ってくれる感じがあるので、しっかりボールにコンタクトできます。距離感が出せる打感なので、使っていくほど自分のフィーリングと飛距離が合っていくと思います」

今回の「Xフォージド」アイアンは軟鉄素材を「S15C」に変更した。キャロウェイがアイアンに「S15C」を使うのははじめてのこと。より純度の高い素材にしたことが伊澤が認める打感につながった。

伊澤が評価したのは打感だけではない。

「顔も理想的です。この小さい感じがいい。小さいアイアンは難しいと言う人もいますが、一概にそうとは言えません。少なくとも私はこのくらいのサイズ感のほうが振りやすくて、色んな球筋が打てます。ロングアイアンもミドルアイアンも自分の思った通りにフェースが戻ってきてくれる。操作するには“すごくやさしい”アイアンです」

「Xフォージド」は形状にも新しい工夫がある。ロングアイアンからミドルアイアン、そしてショートアイアンまでブレード長の差を均一に近くすることでセット全体の「顔の流れ」を良くしていた。

伊澤は7番、PW、9番、5番、8番など色んな番手を独特の順番で打っていく。

「7番アイアンのロフトが33度あるのに、思った以上に飛距離が出ます。やっぱり打感が良いので、しっかり乗せて押せる感覚で飛ばせる。ソールの抜けもいい。抜けの良さも打感の良さにつながっていると思います」

続いて打ったのは「Xフォージド スター」アイアン。

「もちろん『Xフォージド』と比較すると、ヘッドは少し大きくなっていますが、それでも一般的なフォージドキャビティアイアンに比べるとスマート。こっちもレベル高いですね。打感は似ていますけど、強いボールが打てて飛距離性能が高い」

「Xフォージド」との1番の違いは操作性と寛容性のバランスだった。

「もちろん『Xフォージド スター』でもドロー、フェードを打ち分けられますが、『Xフォージド』ほどの操作性はありません。むしろミスヒットしたときの寛容性があって、同じ球筋を打ちやすい。一般的なアマチュアゴルファーは『Xフォージド スター』の方がスコアは良くなると思います」

予定していた取材は終わったが、ふたたび伊澤は「Xフォージド」を打ちはじめた。さっきよりも強い打球でフェードやドローを打ち、スティンガーのような低い打球も打っていた。しっかり、番手別にキャリーの飛距離も確認。

「実は今使っているアイアンがもう10年以上前のモデル。なかなかアイアンを変えられなくて、困っていたのですが、今回の『Xフォージド』なら変えられそうな感じがして、ちょっと本気でテストをさせてもらいました」

結論は？

「これは買います。打感が良くて、操作性も高く、構えやすい。ずっとこういうアイアンを探していました」

Xフォージドアイアン
●SPEC
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフト角／33度（7I）
シャフト／ダイナミックゴールド MID 115（S）、N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）
価格／15万4000円（5本セット・6I-PW）、3万800円（5I）

Xフォージド スターアイアン
●SPEC
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフト角／29度（7I）
シャフト／N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）、N.S.PRO950GH neo（S）
価格／15万4000円（5本セット・6I-PW）、3万800円（5I）

ピン「i540アイアン」は、アスリート好みのシャープな形状と、中空構造ならではのやさしさを両立させた新世代モデルだ。フェース内部には空気のクッションで振動を抑える新構造「inR-Air（インナーエアー）」を搭載。これにより中空アイアン特有の弾きの強さを保ちながら、軟鉄鍛造アイアンのような心地よい打感を実現している。さらに軽量な“空気”を使うことで生まれた余剰重量をトゥ側に配分し、慣性モーメントも向上。見た目はコンパクトで操作性の高い形状ながら、ミスヒットにも強く、飛距離性能や直進性も高いレベルで備えている。競技志向のゴルファーからスコアアップを狙うアマチュアまで、幅広いプレーヤーに対応する“マルチロールアイアン”として注目を集めている。

「弾きが強くて曲がらない（大門さん）」「中空の打感じゃない！（東さん）」

試打は、実戦と同じコースの芝の上で実施。テスト当日は春一番の強風に見舞われ、テスターには過酷なコンディションだったが、「i540アイアン」の実戦力を知るにはまたとない機会となった。ショートからロング番手まで一通り打ってもらった後、「i540アイアン」初見のお二人に第一印象を聞いてみた。

「『i540アイアン』を中空だと思うかどうか」という質問に対し、アイアンが得意な大門景さんの答えは＜YES＞。その理由について大門さんは「自分の『i230アイアン』と比べても弾きが強く、アゲンストでも飛距離が落ちないし、　ミスヒットに強くて強風でも曲がらないところが中空アイアンらしいと思いました」と話してくれた。

一方、アイアン好きの東直輝さんの答えは＜NO＞だった。「ゴルフを始めたときから軟鉄鍛造アイアンばかり使って来ましたが、『i540アイアン』の打感はいま使っている軟鉄鍛造キャビティと変わりません。また、5番で打っても球が7番くらい高く上がります。見た目もすごく小さくてシャープ」というのが東さんの理由。東さんからは「これ本当に中空アイアンですか？」と逆質問を受けた。

「i540」は中空の長所をさらに伸ばし、短所を消した

東さんの「これ本当に中空アイアンですか？」という質問に対する答えはもちろん＜YES＞だ。アイアン好きの東さんを勘違いさせるほどの打感のよさの秘密は“空気”にある。PINGはクラブメーカーとしてはいち早く“空気”のチカラに着目し、歴代Gドライバーに“空気”の流れを整える「タービュレーター」を採用。そして「i540アイアン」「iDi」にはフェース裏側に“空気”のクッションで振動を軽減する「inR-Air」（インナーエアー）を初搭載。

さらにバックフェースに振動を抑える梁「i-BEAM」（アイビーム）を加えることで、弾きの強さやスッキリした顔、低い重心など中空の長所と中空とは思えないやわらかな打感を両立させているのだ。また、「inR-Air」の中身は“空気”なので従来の振動吸収材料（樹脂やアルミなど）よりもはるかに軽い。その余剰重量をトゥウェイトに配分することでヘッド慣性モーメント3%アップを実現。「i540アイアン」はアスリート好みのシャープな顔なのに打てばやさしいアイアンとなっている。

奥山プロへの質問〜本番でいいスコアを出せるのはどんなアイアン？

テストではいい球を連発していたが、2人のアマチュアゴルファーが気になるのは実戦の場でロースコアを出せるのかどうか。そこでアマチュア・プロでの試合経験が豊富な奥山ゆうしにアドバイスをお願いした。

「競技ゴルフといえばマッスルバックやキャビティでなければ通用しないと思っている人も多いですが、公式戦並みの硬くて速いグリーンでなければ、できるだけやさしいアイアンを使うほうがスコアはまとまります。ゴルフにミスはつきものなのでその幅を小さくすることが大切だからです。ぼくも試合ではけっこうやさしいクラブを使っています」（奥山）奥山によるとアマチュアがいいスコアで回れるアイアンには以下の6つの条件があるという。

（１）飛距離

「飛ばないよりは飛んだほうが有利です。マッスルバックはミスをするとまったく飛びませんが、飛ぶアイアンはミスをカバーしてくれるので縦のブレが小さくなるからです」

（２）球の高さ

「たとえスピンがほどけても高さがあればグリーンに止まります」

（３）直進安定性

「フェースの開閉のミスは致命的。球を曲げたい人は別として操作性はあまりなくてもかまいません。それよりも曲がりが小さく直線的にねらえるアイアンのほうがスコアはまとまります」

（４）打感のやわらかさ

「ソフトな打感のほうがタイミングが取りやすいしスイングリズムもよくなります」

（５）抜けのよさ

「ヘッドを上から入れるのか払って打つのか、自分の打ち方に合ったソールを選びましょう」

（６）構えやすさ

「結果がどうであれ打つ前にターゲットと弾道をイメージできるアイアンを使うことが大事です」

アイアンが得意な大門さんは「i540アイアン」の飛距離と打感を評価

「『i540アイアン』で一番気に入ったのは飛びです。自分のアイアンよりも10ヤードくらい前に行っている感じがします。アイアンマンカップではロング番手も打たないと互角に戦えませんが、『i540アイアン』の5番はちゃんと高さが出ていました。打感にはあまり敏感ではないけれど飛び系のようにラフでどこまで飛ぶかわからない感じはありません。抜けもけっこうよくて傾斜でもしっかり芯で打てたと思います」

アイアン好きの東さんは「i540アイアン」の打感とブレにくさを評価

「最初だけちょっと右に出ましたが、狙った方向にいい感じで打てるようになりました。風が強くなってもけっこう距離が出たし左に巻かないで真っすぐ飛んでくれました。打感は自分の軟鉄キャビティよりもやわらかく、パシッという低めの音が気持ちいいですね。抜けのよさも最初に使った20年前のマッスルバックと変わりません。ぼくは元々距離が出るので『i540アイアン』で左右のブレを少なくできればアイアンマンカップでけっこういい戦いができそうです」

奥山は「i540アイアン」の球の強さ、打感、ソールの抜けを評価

「『i540アイアン』は中空らしい弾きの強さで球に勢いがあるのでアゲンストにも負けません。球の高さもしっかり出ます。ハーフトップでも打ってみましたがしっかり球が上がって前に飛んでくれました。当たりが薄くても右にそれることがないので真っすぐにピンをねらえます。ソールは入れるときに刺さりにくく当たった後も抜けがいいのでダウンブローもレベルブローも打ちやすいです。球離れは早すぎずフェースとボールがくっつく感じがします。音もスパッと鋭く、切れ味のいいショットが打てている感覚があるのでどんどんリズムがよくなります。

結論：「i540アイアン」はアマチュアの上達を手助けしてくれるアイアンだ！

「『i540アイアン』はキリッとした小ぶりな顔で、ロングアイアンはグースが効いているので右に行きにくく、ショートアイアンはストレートでひっかけにくいイメージ。どの番手もかまえやすく真っすぐ積極的にピンを狙っていきたくなります」といっても難しいわけではなく、球をしっかり浮かせてくれるし、ある程度ミスをカバーしてくれるので、マネジメントができるようになります。競技レベルからこれから100切りや競技参加を目指すレベルまで幅広く使えるアイアンです」（奥山）

今回の試打では、強風という難しいコンディションの中でも「i540アイアン」の安定感と実戦性能の高さがはっきりと確認できた。弾きの強さによる飛距離性能、ミスヒット時でも大きく曲がらない直進性、そして中空とは思えないやわらかな打感。さらにソールの抜けの良さや構えたときの安心感など、奥山ゆうしが挙げた“スコアを作るための6つの条件”を高いレベルで満たしている。見た目はコンパクトで操作性が高そうに見えるが、実際にはミスに寛容で球も上がりやすい。だからこそ競技志向のゴルファーだけでなく、100切りや90切りを目指すアマチュアにとっても頼れる存在になるだろう。「i540アイアン」は、スコアメイクを重視するゴルファーにとって、新しいスタンダードとなり得る一本だ。

CLUB PIN「i540アイアン」https://clubping.jp/product/product2026_i540.html

CLUB PING 試打会情報へ　https://clubping.jp/demodays/

女子では異例のスペックにする意図は

佐久間は今シーズンから８、９番アイアンとその下の番手であるWの3本がマッスルバック（ピン「ブループリントT」）になっています。

ピンと契約する日本の女子選手でマッスルバックのアイアンを使っている選手は他にはいません。

というよりも、男子プロでも最近は減る傾向にあり、というよりも、男子プロでも最近は減る傾向にあり、アメリカ男子のＰＧＡツアーでも半分ほどの割合に。

世界ランキング1位のスコッティ・シェフラーやタイガー・ウッズ。ローリー・マキロイなどがマッスルバックにこだわる一方で、ピンの男子契約プロを見ると先週の「アーノルド・パーマー招待」は惜しくもプレーオフで敗れたダニエル・バーガーや、ビクトル・ホブランといった“看板”選手はキャビティバックのモデルを使っています。

意図的に芯を外して飛距離を落とす

佐久間がマッスルバックを使うようになった理由はやはり操作性です。

昨シーズンの年間女王からさらに上を目指すことを公言している今シーズンのテーマは「1ヤード単位で打ち分けたい」です。

微妙な距離の打ち分け、というと一般的には振り幅、スイングの大きさで調整するもの、と思いがちですが、佐久間が求めているのは意図的に芯を外したり打点を変えることで距離を落としたり、スピンの入り方を調整するのだというから、もはや一般ゴルファーには理解できない異次元のプレーです。

キャビティは寛容性が仇にもなる？

芯が広くて外しても飛距離が落ちないのがキャビティや最新モデルのアイアンの特徴であり、一般ゴルファーも求める機能です。

ですが、前述のような使い方もする佐久間にとっては、その機能が“仇”になってしまうようです。

PGAツアーではマキロイが今シーズン途中にキャビティのアイアンを使ったものの、操作性を求めてマッスルバックに戻しましたが、この感覚には佐久間と共通するものがあるのかもしれません。

キャビティの６，７番もすでに“マッスルバック”仕様に!?

「ダイキンオーキッド」でバッグに入っていたマッスルバックは８、9番とWの3本でした。

６番と7番はキャビティの「ブループリントS」でしたが、これらの番手の「T」もすでに製作されて本人に渡されており、使う可能性もあるかもしれないというのです。

6番と7番の「S」を見ると、ソールの後ろ側を削ってありますが、これは「T」に合わせているのが理由だそうです。

つまり、いつスイッチしてもバウンスの跳ね方などで違和感を抱くことのないようにしている、ということですね。

5番アイアンは「i240」が入っていますが、複合ヘッドのモデルはアイアンというよりもハイブリッドに近い位置付け、と考えると事実上全ての番手のアイアンがマッスルバックになるかもしれない、ということです。

どこまで進化していくのか

女王となった翌シーズンの開幕戦で優勝するのは2001＆2003年の不動裕理以来、ツアー史上2人目の快挙です。

「ダイキンオーキッド」4日間（72ホール）のパーオンホール数を比べると、15位だった昨年は43だったのが今年は54と大幅に増えました。

もちろん本人の技術が向上したことが最大の理由とはいえ、グリーンを狙うショットで使う機会の多いマッスルバック投入もこれに貢献しているのかもしれません。

そのプレーの内容は、もはや他のゴルファーとは異次元のレベルに上がっていっている感すらある佐久間が、この後どのような進化をしていくのか。

使用クラブのスペックも含めて、今後も注目です。

（取材・文・写真/森伊知郎）

キャロウェイゴルフ株式会社
アジアプロダクトマネージャー
石野翔太郎

S20Cより柔らかいS15Cを採用

2024年に大ヒットした「Xフォージド」。一枚モノの軟鉄鍛造アイアンとして打感、寛容性、操作性、スピン、飛距離性能というすべての要素が高次元で融合したことで、アマチュアだけではなくツアープロからも高く評価された。日本モデルとして発売された後、アメリカでも発売されることになったほどだ。では、26年モデルはどこが進化したのか？　今回はキャロウェイゴルフ（株）のアジアプロダクトマネージャーをつとめる石野翔太郎氏に話を聞いた。
「2024年モデルはキャロウェイとしても大きな成功をおさめたアイアンですが、2026年モデルは大幅に進化しています。それは軟鉄素材をさらに柔らかくしたからです」
――2024年モデルの「Xフォージド」の軟鉄はS20Cだったが―ー。
「今回の「Xフォージド」はキャロウェイではじめてS15Cの素材を使いました。S20Cに比べて、さらに炭素の含有率が低いのでより柔らかい。S15Cは加工する技術が難しいのですが、エンジニアとも議論を重ねながら、耐久性の問題をクリアすることができました」
一般的な軟鉄鍛造アイアンに使用されるS20Cは炭素の含有率が0.2%前後の素材だが、S15Cになるとそれが0.15%。炭素が少ないことで、より純度の高い鋼素材になっている。
――S15Cの新「Xフォージド」を打ったプロの感想は？
「すでに契約プロには打ってもらいましたが、『明らかに打感が柔らかくなった』という声があり、石川遼プロは『フェースの乗り感が強くなった』と評価していました。また長年、キャロウェイと契約している深堀圭一郎プロは『インパクトで乗っている感じがあるので、距離感を合わせやすくなった』と言われていました」

――前作では抜けの良さも高く評価されたが、ソール形状は変えていますか？
「ソールは前回好評だったトライレベル・ソールの基本性能を継承していますが、細部を変えています。今回はロングアイアン、ミドルアイアン、ショートアイアンのブレード長の間隔を一定にしたことによって、アイアンセットの流れをスムーズにしました。また『Xフォージド』はトレーリングエッジを落としたことで、インパクト後の抜け感がさらに良くなっています」
――「Xフォージド」と「Xフォージド スター」の違いは？
「前回同様に『Xフォージド』は7番アイアンのロフトが33度、『Xフォージド スター』は7番アイアンで29度になっています。『Xフォージド』はバックフェース側を肉厚にしたことで、打感をより柔らかくしています。『Xフォージド スター』はキャビティ部分を深く・広くしたことで、さらにオフセンターヒットにも強いアイアンになっています」
――デザインや雰囲気も少し変わりましたね。
「前回も日本企画だったのですが、今回はさらにジャパニーズテイストを強調するために“刀”をイメージした『X FORGED』のロゴにしました。『X』の2画目は『J』のカタチにしています。ホーゼル部分にはレアなブロック体で『CALLAWAY』と入れているのも特徴です」

石川遼がテスト初日に持ち帰った理由は？

――26年モデルは『Xフォージド ウェッジ』も発売されましたが、その理由は？
「最大の理由は『Xフォージド アイアン』がすごく評価されているので、その流れのウェッジを開発したいという想いです」
――『Xフォージド ウェッジ』の特徴は？
「素材は『Xフォージド アイアン』と同じS15Cです。昨年発売した『OPUS SP』よりもひと回り大きくなっていて、全体的に丸みがあります。ヒール側がやや高めになっているので開いたときでも構えやすい。スコアラインの溝には17度の角度をつけたエッジをつけて、さらにフェース面には格子状のミーリングを入れてスピン性能を最大限に高めています」
――プロからの反応は？
「正直に言うとツアープロに使ってもらうことはあまり想定していなかったのですが、石川遼選手がテストしたときに『持って帰っていいですか？』と言われるくらい気に入ってくれました。石川選手は本当に60度のウェッジを持って帰りました。石川選手は『アイアン同様に乗り感があってスピンが入ってくれる。初めて打ったときからイメージ通りのアプローチが打てたことに驚きました。形状もすごく好みです』と語っていました。石川遼選手は2026年のコーンフェリーツアーでさっそく『Xフォージド ウェッジ』を使いはじめています」
わずか2年だが『Xフォージド シリーズ』は大きく進化。新・軟鉄鍛造アイアンとして2年前を超える“Xフォージド旋風”を巻き起こす可能性は高い。

SPEC

Xフォージドアイアン
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフト角／33度（7I）
シャフト／ダイナミックゴールド MID 115（S）、N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）
価格／15万4000円（5本セット・6I-PW）、3万800円（5I）

Xフォージド スターアイアン
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフト角／29度（7I）
シャフト／N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）、N.S.PRO950GH neo（S）
価格／15万4000円（5本セット・6I-PW）、3万800円（5I）

Xフォージド ウェッジ
素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）
ロフトラインナップ／48度、50度、52度、54度、56度、58度、60度
シャフト／N.S.PRO950GH neo（S）、N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）、ダイナミックゴールド（S200）
価格／3万4100円

この日は10番スタートだった小祝は12番パー４でバーディーを先行させて13番のティーイングエリアに上がります。

軽く打ち下ろすホールで、ピンまでの実測距離は147ヤード。

7番アイアンで打たれたボールはピンの３メートルほど手前に着弾すると、そのままカップに吸い込まれます。

小祝は昨年7月25日の「大東建託・いい部屋ネットレディス」2日目に左手首痛を理由に棄権。その後手術に踏み切ったため、今大会が約7か月ぶりの復帰戦でした。

故障明け。さらに昨年大会は予選落ちで、今年も初日に75で72位と出遅れましたが、そうした嫌なムードを全て吹き飛ばす2026年シーズンのホールインワン第1号でした。

「ピンに筋っていた」

「ピンに筋ってはいましたけど、さすがに入るまでは予想しなかったので、ボールがカップに消えた瞬間はビックリしました」と小祝は2018年の「KKT杯バンテリンレディス」以来、自身2日目となるエースを振り返りました。

さらに琉球GC提供の賞金50万円をゲットして「沖縄の美味しいステーキでも食べようと思います」と笑顔で話しましたが、ここで終わらないのがツアー通算12勝のトッププロでした。

すぐさま向かったドライビングレンジでは、“エースの感触”をしっかり記録

ホールアウト後にドライビングレンジに向かい、エースを決めた7番アイアンでいい感触のショットが引き続き打てているのを確認すると、キャディーに手伝ってもらってアライメントスティックを足元に置き、ボールの位置の距離にマジックで「L　７」と書き込んでいました。

これには理由があります。小祝いわく、初日の75の原因として「ボールから離れて立っているような気がしていた」のだとか。

そこで前日のホールアウト後の練習では「思い切って近くたつようにしました」とのことで、その距離を「これぐらい」と親指と人差し指で5センチぐらいの幅で示しました。

あくまで本人の感覚なので、本当に5センチだったのかはともかく、かなり近づいたのは事実で「結構詰まった感じがして、大丈夫かな？と思った」ほどでした。

それでもいい球が打てていたので「気にしないでやろう」となったらこの日の4ホール目で見事にホールインワンです。

この感覚はできるだけ正確に残したい。そうしないと日に日にズレてしまうかもしれません。

そこで左足のつま先にアライメントスティックを置き、ボールの場所をマジックで「L（左足）　７（番アイアン）」と記録した、というわけです。

アマチュアも即マネできる

ボールとの距離をトッププロでもこれだけ細心の注意を払うのだから、アマチュアでも同じようなことをするべきでしょう。

アライメントスティックを持っていれば、ナイスショットの後などに即同じことをマネすることができます。持っていなければクラブを置いて、シャフトのどの辺りと覚えておく。あるいはスマホで写真を撮って記録しておくのも有効です。

また、これは競技ではできませんが、プライベートのラウンド中ならスティックを置いたりして距離感をチェックしながらやれば、ナイスショットの可能性は高まるはずです（もちろんスロープレーにならない範囲で！）。

優勝→翌週も首位発進の好調を取り戻す

2日目に棄権した「大東建託」は初日首位発進でした。

さらに前週の「明治安田レディス」では優勝しています。

この好調が一転して手術に伴う休養となった空白を、ホールインワンで一気に埋める活躍を期待したいものです。

（取材・文/森伊知郎）

フェアウェイからグリーンを狙うアイアンショットや花道からのアプローチで、ダフったり、ザックリが出るのはイヤなものです。パーがボギーになるくらいならまだしも、メンタルまでやられるとダボやトリプルにもなりかねません。そんなミスを防ぐ対策としてよく見るのが、ボール位置を右寄りにして打つ方法です。

これがいいかどうか、結論から言うと、ボールを右に置いた方がダフりづらくはなるとは思います。ただ、万人に効果があるというわけではありません。効果があるとすれば、インパクトに向かってインサイドからクラブヘッドが入る人。このタイプのゴルファーは比較的低い位置からヘッドが入るので基本的にダフりやすい。ボールを右に置けばヘッドが落ちる前にボールにコンタクトできますからダフりづらくなります。

これに対し、インパクトに向かってヘッドがアウトサイドから入る、いわゆるカット軌道の人は、かえってダフりやザックリが増えます。カット軌道はヘッドが上から入るので、ボールが右にあるとヘッドを早く下さなければなりません。そのためダウンスイングで右肩が下がってダフりやすくなるのです。ですからカット軌道の人はボール位置を左したがる傾向があります。

ということで、ボールを右に置くメリットを享受できる確率が高いのは、ダウンスイングでインサイドからクラブが下ろせる人たちになります。でも、やりようによってはカット軌道の人にもメリットをもたらすかもしれません。右に置いたボールをアウトサイドから打つとダフりますからインから入れる。これを意識して繰り返すことで、アウトサイドインのスイング軌道を矯正できる可能性があるのです。アベレージゴルファーにはアウトサイドインの方が多いですから、きっと役に立つと思います。

加えて言うと、軌道がインサイドアウトであれアウトサイドインであれ、ウェッジでボールを右に置くとクラブの機能が使えなくなるので注意が必要です。というのも、ロフトの多いウェッジにはバウンスがついています。ソールについた出っ張りのことですが、これはリーディングエッジが地面に刺さるのを防いでくれます。ヘッドが多少手前から入ってもバウンスが効いてヘッドが潜らず芝の上を滑ってくれるので大きなミスになりません。ウェッジのバウンスを使えればザックリしない。これは全てのゴルファーに言えることです。

ボールを右に置くとハンドファーストになってロフトが立つだけでなく、バウンスが地面に接触しないので機能しません。その結果、ヘッドが地面に刺さりやすくなってザックリのリスクが増します。打球が上がらず、球速も出るので距離も合わせづらいので、ライが悪いなど特殊なシチュエーション以外ではおすすめできません。

勝又優美
かつまた・ゆみ　JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。

スイングウエイトにこだわりすぎてしまうと…

このような現在の状況から、どうしてもそこから外れたものを受け入れにくい環境であるというのを理解しています。

かく言う当方も、メーカーに入った当初は、スイングウエイト至上主義で、スイングウエイトを合わせることが振り感をそろえることであり、スイングウエイトが変わらないような微調整は、ほぼ振り感には影響がないと考えていました。

その後、これまで、いろいろな体験をしてきたり、様々な実験をしてきたりした結果、スイングウエイトを軽視するわけではないのですが、スイングウエイトは一つの参考になる数値でしかなく、この数値にこだわりすぎてしまうと、かえって振り感を損なうことがあるということがわかってきました。

そのあたりを踏まえていただき、スイングウエイトの話を続けさせていただければ嬉しいです。

鉛0.5gでも明らかに振り感は変わる

当方のフィッティングでは、クラブの細かい調整や調律を行っていきます。
1本1本打っていただき、振り感の差があるものをなるべく近づけていく、ということをやっていきます。
その際に一番やるのが細かい鉛での調整です。
本当にそのくらいで変わるの？ という方もいらっしゃいますが、実際に打ってみると、本当に「0.数グラム」の鉛で変化をします。
まだ、感覚的なものでしかないですが、確実に変わることは実感できます。

たとえば、グリップ下に0.5ｇくらい鉛を貼ってみるとわかるのですが、振った感じは確実に変わります。感覚としてわからないという方でも、結果が変わります。
そして、この状態でスイングウエイトを測っても、鉛を貼る前と貼った後の数値はほぼ変わらないでしょう。

なので、まずは、スイングウエイトだけでは推し量れない、振り感の差がクラブにはある、ということをご理解いただければ嬉しいです。
本当に細かく計測できるようになれば、違いが出るとは思いますが、現状の計測器ではそこまでの差にはならないということになります。

そのため、例えば、アイアンセットを当方のやり方で調整していくと、上の番手から下の番手まで、スイングウエイトが誤差なくそろうことの方が少ないです。
もちろん、近い数値にはなっていたりしますが、数値だけを見るとバラバラになっていると感じる方もいるかもしれませんが、実際の振り感はそろっているように感じる方が多いです。

そもそも、形も違う、それぞれ誤差があるパーツを組み立てているので…

それでは、それはなぜ起きるのか？
というと、ゴルフクラブは大まかに言って3つのパーツ（ヘッド、シャフト、グリップ）でできていますので、その一つ一つに工業製品であることによる公差がありますから、組み上げる際にそもそもバラバラになりやすいものです。

メーカーは、そこからスイングウエイトが揃うように組み立てしますが、そこにも公差がありますし、上記しましたように、そもそもスイングウエイトをそろえても、各パーツのバラつきの方を感じてしまうことが多くなってしまいます。

もちろん、それでも普通に使うことができる方も少なくないですが、そういう方でも、使っていくうちに、得手不得手の番手が出てきたりすることが多いです。

例えば、上記しましたようにアイアンセットで見てみましょう。
アイアンセットで、同じモデルのシャフトで上から下まで揃えたとしても、実は、シャフト自体が番手設計なので、厳密に言うと、各番手で違うシャフトが入っています。
そして、長さも番手ごとに変わります。
ヘッドの形も、大きさもライ角も、ロフト角も違いますので、同じ振り感にする方が難しい状況にあり、それをスイングウエイト（＝クラブの重心位置）だけをそろえたところで、同じように振れるようになるか？　と言われても、イメージがわかないのではないでしょうか？

「振り感」というのは、主にやはりフィーリングの部分ですから、フィーリングの差が出やすいことから調整していく、ということを目指していくと、グリップの下の持っている手に近いところの重量の変化をさせることが良い、と考えています。
そして、手元から遠いところほど、クラブの変化が大きいですから、ヘッドに鉛を貼るとフィーリングの差が出にくいのに、振り感には相当大きな影響が出ると考えていただければ嬉しいです。

スイングウエイトの話ではありますが、スイングウエイトからいったん離れていただき、フィーリング重視にて調整することをオススメいたします。
その上で、最終の確認で、スイングウエイトを計測しておくのは良いと思います！
0.5ｇくらいの鉛でも、シャフト重量が10ｇくらい変わったと感じる方もいるくらい大きな変化があります！

続いて、では、「ドライバーとアイアンなどでは、どうしたらよいのか？」というお話にしましょう。
なぜかというと、ドライバーとアイアンでは、その長さがが大きく違いますし、また、シャフトの重さも大きく違う場合が多いです。
メーカーの標準スペックでも、ドライバーのシャフトは50ｇ台が多く、アイアンは90ｇ台くらいが多いとみています。

そうなると、すでにシャフト重量だけで40ｇも差があるわけで、かつ、長さも、ドライバーと7番アイアンでは、8インチ（20センチ以上）も違います。
これを同じスイングウエイトで比較するのは、なかなか難しいということをまずはご理解いただけると嬉しいです。

基本的に言えば、スイングウエイトは総重量が重くなれば、重い数値になり、軽くなれば、軽い数値になります。

ドライバーと7番アイアンの総重量の差は、100ｇにもなることがあり、本来はスイングウエイトも大きく変わってくるはずですが、メーカーの基準では、どちらも「Ｄ0」近辺に設定されていることが多いです。
そのため、たいていの場合、ドライバーはすでに振り重い可能性があることを考えていただければ嬉しいです。

当方のフィッティングでも、アイアンを打っていただいた直後にドライバーを打っていただくとダフる方が多く、ドライバーを打っていただいた直後にアイアンを打っていただくとトップしたりする方が多いのは、この影響です。
ドライバーの方がアイアンよりも振り重い、と感じている証拠となります。

振り重いドライバーを調整するには？

こうなった場合に、調整する方法としては、2つ考えられます。
ドライバーを軽くしていく、もしくは、アイアンを重くしていく、ということです。
基本的には調子のよい方に合わせていくのが良い場合が多いですが、コースでの使用状況から考えて、アイアンを中心に考えて行きたいので、アイアンの重量をしっかりと合わせていき、振りやすくしたうえで、そのアイアンにドライバーを合わせていくことが良いでしょう。

となると、たいていの場合で、ドライバーを軽くしていくことが多くなります。
では、どのくらい軽くしていくのか？という話に移っていきましょう。

そこで、上記しましたように、Ｄ０～Ｄ３くらいの狭い範囲から一度離れて欲しいというお話になってきます。

例えば、数値だけのお話をすると、総重量10ｇでスイングウエイトは1ポイント変わります。
つまり、もし、アイアンとドライバーで総重量の差が100ｇということであれば、10ポイント変わっても数値上はおかしくない、ということになります。

簡単に言えば、総重量が400ｇの7番アイアンの振り感が「Ｄ０」で良くて合わせたい、となった時に300ｇのドライバーのスイングウエイトは「Ｃ０」くらいから考えて行った方が数値的には良い可能性があります。
「Ｃ０」！と聞くと、「軽すぎる！」と反応する方がいらっしゃいますが、そのスイングウエイトで実際に打たれたことがある方は少ないと思います。

もちろん、どういった構成で「Ｃ０」にするのかによっても振り感は変わりますので、スイングウエイトだけで語るのは難しいのですが、当方が考えている「Ｃ０」は、ヘッドのウエイトを下げて行って、かつ、44インチくらいに短くしたドライバーという感じでご理解いただけると嬉しいです。

実際のフィッティングの際に、本当によくあるパターンとして、もちろん、まずは、ドライバーに悩んでいる方という前提でフィッティングに来られた際に、よくあるパターンは、

ドライバー：Ｂ８～９
アイアン：Ｃ６～７

みたいになります。

この時のシャフトは、ドライバーで60ｇ台、アイアンで120ｇ前後、といういう感じです。

おそらく、見たことのない数値に感じる方も多いでしょう。

少し極端には述べていますが、このようにしたことで、結果が良くなっていることが多いので、このくらいやってみてからいろいろと試していくことをお勧めしたいと考えております。

よく、ヘッドを軽くすると飛ばなくなるのでは？　と聞かれる方が多いです。
もちろん、物理の現象では軽いヘッドはボールに与えるエネルギーが減るのは間違いないのですが、これまでの実験結果から、ドライバーのヘッド重量は180ｇ以上あれば、そこまで大きな影響は出ない、と考えています。

それよりも振りやすくなって、確実にボールを捉えられるようなる方が先決ですし、ヘッドを軽くしていって、振りやすくなるとヘッドスピード自体が上がるので、当フィッティングにて飛距離が落ちたという方はいないと言っても良いでしょう。

スイングウエイトを軽視した方が良いということではなく、スイングウエイトも一つの数値であり、参考にはしても良いのですが、それだけに頼るのは危険ということで、いくつかの例を挙げさせていただきました。

狭い範囲で軽い、重いを決めつけず、幅広くお試しいただくことで、自身の最適なスイングウエイトも見つかると思います。
お試しいただけますと嬉しいです。

ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。

① 古くなったから
② 新しいモデルが出たから
③ 以前より飛ばなくなったから
④ ③に近いですが、重くて振り切れなくなったから
⑤ 易しいモデルに替えていきたい

などでしょうか？
まだ、あるかもしれませんが、上記で上位を占めると考えています。

実は、この順番は、変えるきっかけの重要度の順番にしてみました。
つまりは、下に行くほど、新しいモデルを探しやすい、となっていきます。

上記①、②も、もちろん理由としてはありですが、少しあいまいな理由と言えるでしょうな。
やはり、クラブと言うのは、しっかりと目的を持って変えていくものなので、理由があいまいだと、選びきれなくて、なんとなく選んでしまって失敗することも少なくないと思いますのでご注意ください。

アイアンを選ぶために飛距離を把握

では、③～⑤の理由でクラブ選ぶ場合の注意事項に移っていきましょう～。

実はこの３つのことを解決するためのクラブを選ぶ項目はほぼ同じになります。

以前より飛ばなくなる理由の一つに、やはり、加齢による体力の低下が考えられます。
そうなると、その体力に見合ったクラブで、かつてのような飛距離を求めることは難しいですが、自身の振りやすいクラブ、扱いやすいクラブにしていくのは良いことだと思います。

そこで、最も気にして欲しいのが、自身にとって打ちやすいクラブ、易しいと感じるクラブをしっかりと探してほしいということになります。

ドライバーと同様に、メーカーのサイトでは、どうしても誇張した表現により、どのクラブも自分の弱点をカバーしてくれるように見えますが、その中から、きちんと読み取っていく必要があります。

まずは、どんなクラブが易しいのか？を考える際に、まず初めに、自己分析が重要になります。以下のような自己分析表を作ってみるのはいかがでしょうか？まずは、自身の距離を把握しましょう。

ここで、気にしてほしいのは、ロフトとキャリー、長さとキャリーの関係性です。また、番手間のキャリー差もよく見てみましょう。

自分は、何度のロフト角で、何ヤード飛ばせているのか？を知っておくと、次に買うアイアンのロフト角から、その番手は何ヤードくらい飛ばせるのかの目安になります。
また、どのくらいの番手まで、ボールが上げられるのか？その結果、番手間のキャリー差を出すことができるのかどうか？も把握しておくのが良いでしょう。

以前にも書かせていただきましたが、アイアンというのは、数本のセットが機能して初めて使いこなせるクラブです。
そのためには、７番アイアンの距離（キャリー）だけにこだわってしまうと、結果使いこなせないクラブセットになってしまうことが多いですので、気を付けましょう。

また、下の番手が飛ばない方も少なくないです。
これは、番手間のロフト角差が広がりすぎてしまっていて、結果、上の番手との差が大きくなりやすいということもあり得ますので、しっかりと把握しておきましょう。

そして、長さも重要です。
自身が振り切れている長さはどこまでなのか？　がわかりますし、また、この後書きます、ウェッジ選びの際に、長さの逆転が起きないようにするためにも、知っておく必要があるでしょう。

では、これらを把握したうえで、今度はカタログ等で下調べをする際に、どこを気にしていったらよいか？　を述べていきましょう。

機能より構えたイメージ

まずは、ヘッドの特徴が書かれているメーカーが多いでしょう。そのヘッドの特徴などが書いてありますので、よく見てみましょう。

ヘッドの特性として、上がりやすさを強調していたり、許容性なども書かれていたりすると思います。もちろん、そういった内容を把握することも大事なのですが、ここでも、一番は構えた時のイメージとなります。

また、上がりやすさを強調するモデルは、低重心化を図る意味でも、ソールの幅広いモデルが多いですから、そのソール幅はどのくらいなのか？
実際に打ってみると、その幅の感じは、自身のスイングに合っているのか？　などもチェック項目となります。
アイアンもソールによる抜けは重要です。
ウェッジ選びは、ソール選びが重要になりますが、アイアンも同様にソール選びは重要な要素の一つと認識していただけると嬉しいです。

つまり、何を申しあげたいかというと、これらは、実際に見て、打ってみることが必要となります。

ドライバーのところでも述べましたが、やはり顔の形の好みは千差万別。ここで好き嫌いははっきりすることが多いです。
また、構え易さの一つに、長さと、ライ角も重要です。
そのため、現在使っているアイアンのライ角や長さの差も把握する必要があるでしょう。

また、顔のところにこだわると、できれば、買おうとしているクラブのすべての番手の顔をチェックしてほしいです。
７番アイアンの顔は好きなんだけど、５番、６番の顔がイマイチ好きになれなかったりしますし、同様に８番、９番、PWの顔も確認してみてください。
たいていのメーカーが、顔の流れを７番と８番で変えてくる場合が多いです。５、６番は７番の顔に近いのですが、８番から下は、すこし丸めの形状でウェッジに近くしてくるところが多いです。

続いて、実際に打ってみましょう。
そして、ソールの当たり感などを、マットの上でもわかりますので、感じてみましょう。
実際に芝生の上で打てれば一番良いですが、なかなかそういう機会は少ないですから、マットの上でもどのくらい抜けが良いのかを確認できるようになるといいです。
例えば、わざとダフリ気味に打ってみるのもありだと思います。その結果、どのように感じるのか？を自身のクラブと比較しても良いと思います。

ソール幅が大きいモデルほど、バウンス角は小さいものが多かったりします。逆にソール幅が狭いモデルは、バウンス角が大きいものが多いです。
そのどちらが、自身にとって抜けが良く感じるのか？
このあたりは、入射角度との兼ね合いで変わってきます。
トラックマンなどで、アタックアングルがみられるときはそこも注視してみましょう。

ロフト角のチェックは全番手

そして、ヘッドの話では、やはりロフト角が重要になってきます。
どうしても、飛距離不足の方は、ロフトの立ったモデルを選びがちですが、実はそれが逆に飛距離をロスしている場合も多いです。

今使っているアイアンより、立っているロフトにしたおかげで、７番アイアンは飛ぶようになったんだけど、それより上の番手は球が上がらなくなってしまい、かえって飛ばなくなる、というパターンをよく見かけます。
結果、７番より上の番手は、UTに変更していくという方も多いです。
それが一概にダメということではないのですが、番手構成が変わってしまい、アイアンを変えようとしたことで、セッティングが大幅に変わるということも少なくないです。
その上、特にこういったストロングロフトのアイアンにすると、今度は、ウェッジまでの番手構成が複雑になってしまいます。
PWウェッジのロフトが立つことで、今お使いのウェッジとの距離差が出やすいです。
そうなると、ギャップを埋める番手が必要になり、結局は書いてある番手が変わるだけで入っているロフトは変わらないということが起こり得ります。
また、ご注意いただきたいのが、ストロングロフトのアイアンで多いパターンとして、下の番手ほど、ロフト角差が大きい場合があります。
そのため、番手間距離差が思ったより開いてしまう、ということがありますので、メーカーサイトでしっかりと全番手のロフト角を把握しておきましょう。

大きさの好みは腕前に関係ない

ヘッドの大きさも重要です。
アイアンの方が、ドライバーよりも、このヘッドの大きさが選べるケースが多いです。たいていは、ロフトの立っているモデルほど、大きいモデルが多いです。一見、ヘッドが大きい方が易しいと思いがちですが、これも人それぞれです。ドライバーで小さいヘッドが好きという方も少なくないように、アイアンヘッドも小ぶりな方が好きな方もいらっしゃるでしょう。

ヘッドの大きさというのは、シャフトの挙動に影響します。
ドライバーより短いアイアンとはいえ、この影響は小さくありません。
大きいヘッド＝重心距離が長い場合が多いので、その分、その影響で振りにくいと感じる方もいるでしょう。

そういう方にとっては、小さいヘッドの方が易しい、と感じる方が多いです。
また、現在売っているクラブの大半は、小ぶりなヘッドほど、ロフト角が大きいモデルになっていることが多く、球が上がりやすくなりやすいです。
そうなると、これも同様に、その方が易しいと感じることが多いでしょう。
下の番手のロフト角差も開いてないモデルも多いかもしれません。

シャフトの重さはカタログより感覚重視

続いて、シャフトです。
シャフトもいろいろと選べるようになってきました。
標準装備のシャフトでも、数種類選べるメーカーも少なくありません。

最初の買い替え動機の一つに、振り切れないというのがありましたが、その傾向の方でやりがちなのが、シャフト軽くしていくというものです。

実は、この重さの感じ方、というものほど、人によって変わるものはありませんので注意が必要です。

たとえば、総重量だけを見ていくと、軽いシャフトにするほど、軽く感じるのでは？　と考えるのが至極当然ですが、実は、軽いシャフト＝ヘッドヘビーに感じやすく、かえって振った時に重く感じる、という方も少なくありません。
逆にそういう方の方が多いと考えています。

フィッティングあるあるで、ブラインドでシャフト重量を隠して、軽い方から重い方に打ち比べてもらうと、ある重量に来ると急に、これが一番軽い！ という方多いです。
その重量は実は、シャフト重量だけで言うとそんなに軽くなく、たいていの方が、幅広い年齢層で、シャフト重量が100g以上になるパターンが多いです。
80ｇのシャフトを打った時よりも、120ｇのシャフト打った時の方が軽い！と感じるのは一聞すると信じがたいと思いますが、これが実際に起こります。

この要因は、今までにも書かせていただいていますが、詳しくはまたの機会にやって書かせていただきます。
簡単に言えば、使う筋肉が変わることで、体全体を効率よく使うことで、軽く感じるということが起こります。

実は、適正なシャフト重量というのは、本当にまちまちで、その人の体力や、腕力、体の使い方、スイングなどで、これらは大きく変わります。
それが年齢だけではなく、それまでのスポーツ遍歴だったり、現在の体の状態だったりで、大きく変わるということを認識していただければ嬉しいです。

これを知るためには、いろいろな重量を、自身の先入観で壁を作らずに打ち比べて欲しいです。
例えば、ダイナミックゴールドはもう年齢的にきつい、と勝手に決めつけるのではなく、ダイナミックゴールドも含めて、重たいものも試してみることをお勧めいたします。

長さはウェッジとの兼ね合いで

つづいて、長さです。
この長さも、実は、細かく見ていくと、メーカーによって設定が違う場合がありますのでご注意です。特に注意してほしいのが、下の番手の長さになります。この辺りがメーカーの差が出やすいところでもあります。

アイアンを販売しているメーカーはほとんどウェッジも作っているので、そのウェッジの長さは、アイアンの長さの流れで設定されています。
ですが、最近では、ウェッジは単体で他のメーカーを組み合わせる方も少なくなく、その際に、アイアンのＰＷ（ギャップウエッジなど）と長さが逆転してしまう、ということが少なくありません。
特に、国産ブランドのアイアンと、外ブラのウェッジの組み合わせだとそのケースが良く見受けられますので、確認してみましょう～。

同様に、ストロングロフトのアイアンの場合、どこまで、その下の番手があるのかも確認しておきましょう。
例えば、PWが42度以下のアイアンを購入しようとすると、例えば、今お使いの52度や50度のウェッジとの間が空いてしまうので、46度や48度くらいのクラブを入れたくなります。
ウェッジ単体で、そのあたりのロフトを合わせられるモデルも少なくないですが、上記しましたように長さの問題だったり、アイアンと同じシャフトが選べなかったりすることもあるので、アイアンの流れで、そのあたりのロフトのモデルが販売しているのかどうかの確認はしておくべきでしょう。

アイアンのロフトが変わってもウェッジは変えない！

そして、最後に、ウェッジのロフトの話も少し書かせて下さい。
このいわゆるギャップウェッジの選択時に、それなら、ウェッジのロフトを変えてアイアンのセッティング合わせればよいのでは？と考える方も少なくありません。
ですが、実は、これが一番、クラブセッティングを複雑化することになることをご認識いただけると嬉しいです。
もちろん、ウェッジも含めてロフト角セッティングを見直す、ということがダメではないですが、このケースは、完全にクラブ全体の見直しになると考えてください。

たいていの方は、ここまで何年かゴルフをされてきていて、ウェッジのロフトは固定されている、もしくは変わっていないという方も少なくないでしょう。
そういった方が、アイアンのロフトが変わったから、ウェッジのロフトもそれに準じて変えていった結果、アイアンのロフトに慣れるのに時間がかからない方でも、ウェッジのロフト角に慣れるには相当の時間を要するという方が多いです。
もしくは、全く慣れることができずに、ウェッジが調子悪くなってしまったという方をたくさん見てきました。
ウェッジのロフトは、球筋、距離感、すべてに影響しますので、慣れるのに相当時間がかかることが多いです。
そのため、ストロングロフトのアイアンにされても、ウェッジのロフトは変えずに、ギャップウェッジで穴埋めしていくことを強くお勧めいたします。

ということで、実は、ドライバー選びよりも、アイアン選びの方が、より細かいことを気にしていく必要があるとご理解いただけると嬉しいです。
やはり、ここは専門家に頼った方が良いかもしれませんね！
アイアンこそ、フィッティングで選ぶことをオススメいたします。

ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。

今回の内容はスイング改造というよりセットアップ改造といった方がいいかもしれません。アマチュアの方がアイアンでティショットを打つ時、特にパー3でミスしないよう安全に当てようと思うと、ついついティアップを高くしがちです。おそらく、その方がダフりづらいと考えてのことだと思いますが、案に相違してダフってしまうとティアップがますます高くなり、気がつくとドライバーの低めバージョンのようになっている人さえいます。

みなさんにはそこまでいく前に、ティアップの高さがミスの原因になることに気づいてください。なぜティが高いとダメなのかといえば、アイアンはダウンブローで打ちたいのに、アッパーブローで打てるスペースを与えてしまうからです。

この場合、アイアンのアッパーブローとは、すくい打ちのこと。ティアップとはボールが地面より浮いたところにあるということですから、ヘッドが下からボールに向かうスペースができます。こうしてすくい打ちになるとロフトが増えて番手本来の飛距離が出ません。
また、だるま落としのようなミスになることもあれば、ボールが上がりやすい最近のアイアンは重心位置が低いので、うまく振れても打点がフェースの上になりやすい。するとスピンが十分にかからず、お辞儀をするようなドロップ気味のボールになります。ミドルアイアン以上だとさらにそうなりやすい。もちろんその場合も距離が出ません。

ということで、アイアンのティショットの精度を上げたければ、地面から打つのに近い高さでティアップした方が成功率は上がります。スタートホールがパー3のコースを除けば、ラウンドではパー3までアイアンを何度か打っていると思うので、なるべくそれと同じように打つべき。たとえそこでダフっていてもティアップは高くしないこと。高くするほど、違う打ち方をすることになってミスしやすくなります。

スイングのポイントは、なるべくフォローを低く出すことです。結果的にそうなるのがベストですが、すくい打つクセがついていると、すぐには変わらないかもしれないのでフォローを意識してみてください。ボールの前に目標を設けて、そこをめがけて振り抜くといいでしょう。

適正なティアップの高さはフェアウェイの良いライくらいの高さ。この方がダウンブローに入った場合にフェースの芯に当たってスピンが入り適度にボールが上がります。実戦でティイングエリアにディボットがあったら、その後ろにティアップすると、打ち込んでもクラブが突っかからないので機会があればやってみてください。

勝又優美
かつまた・ゆみ　JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。

みなさんが、アイアンに対して求めるものはなんですか？
それは打ちやすさだったり、思った距離が出るかどうかだったり、もしくは止まりやすいかどうか？　などでしょうか？
ミスショットに強いとか、上がりやすいかどうか？　などもあるかもしれません。

これらは、おそらく、7番アイアン1本のお話をされていることが多いのではないでしょうか？

もちろん、そういう機能を求めて、まずは、しっかりと7番アイアンを決めていくことも重要です。ですが、アイアンというのは、複数本でセッティングされており、その本数全体でもって機能しなければ、ゴルフ場では活用しにくいものとなるということになります。

簡単に言えば、距離の打ち分けですね！ かつ、球の高低の打ち分けも可能にならなくてはなりません。

ゴルフ場では、様々な距離を打って狙っていきます。ターゲット（グリーンやピンなど）までの距離は、全く同じになることはほぼないでしょう。もし、同じくらいだとしても、その時のライコンディション、風向き、風の強さなど、すべてが全く同じになることはありません。

毎回毎回、違う距離、違う状況から一本のクラブでやりきるのは、プロでも至難の業ですから、そこで、複数本が必要になってくるわけです。

昨今では、7番アイアンくらいからしかセッティングに入っていない方もいらっしゃいますが、その分、ウェッジが増えたり、UTやショートウッドが入っていたりしていることが多く、飛距離を打ち分けるための選択肢であり、基本的にはアイアンの番手構成と同じと考えていただければ嬉しいです。

差がでないのなら全番手いれなくてもいい？

では、アイアンをセットで考えた場合に、どのようにセッティングしていったらよいのでしょうか？

まずは、番手ごとに距離差が出る理由を考えてみましょう。
以前にも書かせていただきましたが、なぜ、7番アイアンは9番アイアンより飛ぶのか？　ということを今一度確認して見ましょう。

一般的に、7番アイアンは、9番アイアンに比べて、長さが長く、ロフトが立っています。
長さが長くなることで、ヘッドスピードが増します。
そして、ロフト角が立つことで、ボールを前に飛ばす力が増します。

この両方の要因から、7番アイアンは9番アイアンより、飛ぶ、という条件を得られるわけです。

では、どのくらいの差をつければ、どのくらいの距離差が生まれるのか？

一般的に、7番アイアンは9番アイアンより1インチ（約2.5cm）長いです。ロフト角は、モデルにもよりますが、８度から10度くらい違うでしょう。
つまり、５ｃｍ長くなり、ロフト角が８度以上立つことで、ようやく２番手分、一般的に20ヤードくらい距離差が出るということがわかります。

ただし、これは理想的な条件での話であって、実際には計算通りに差が出にくい方も多いのではないでしょうか？
特に長い番手になると、メーカーによってはロフト角の差は3度や2度しかない場合もあり、これでは、なかなか10ヤード以上の差を出すのは困難です。

以前、こちらでも書かせていただいたように、それであれば、例えば、1番手抜いてしまって使うのも良いのでは？とご提案したことがあります。
つまり、これは、長さの差とロフトの差を適正に設けることを目的としています。

であれば、最初から、調整をして番手間の差を大きくしても良いかもしれませんね？
例えば、番手間のロフト差を5度くらいにするとか、長さを0.5インチ差ではなく、0.75インチから1インチ差にするというのはいかがでしょうか？

プロの場合は、距離差が番手によっては開きすぎてしまうので、逆にロフト差を減らす（3度などにする）ことをしますが、アマチュアの場合は、広げていった方が良いでしょう。
特に上の番手は、この効果は大きいです。

UTやショートウッドは効果絶大

その効果を一番出しやすいのが、UTやショートウッドを入れていくことでしょう。
一般的な6番アイアンと5番アイアンのロフト差は3度くらいが多いです。
そこで、6番はアイアンで、5番をUTにしていくことで、長さとロフトの差をはっきりと付けることができます。UTはたいていの場合、５Uなら5番アイアンより長く、ロフトも立っていることが多いです。

ショートウッドもそうですね。24度くらいのいわゆる9番ウッドであれば、ウッドの方が長いので、もしかしたら23度くらいのアイアンよりも飛ばすことは可能だと思います。

UTやショートウッドだと、アイアンよりも高さも出すことができますので、さらに使い勝手が良くなることもあるでしょう。

ゴルフ場では、何かを越えなくてはいけないシチュエーションというのは少なくありません。そういった場面で、UTやショートウッドが役に立つことがあると思います。

冒頭で述べた、高さの差というのは、単純にロフト角差だけでも出ないことが多いです。
やはり、ある程度ボールスピードにも差がないと、高さの差にはなりません。
そういう意味でも、やはり長さの差をつけてスピードの差をつけるのは良い手段と言えるでしょう。

フルショットしない下の番手はロフトを詰める！

逆に、ショートアイアンは、ロフト角の考え方をもう少し考えてみましょう。
かなりの人が、ショートアイアンになるほど飛ばないということが起きていると考えています。つまりは、例えば、9番とPWの差が実は15ヤード以上になっている。
その下の番手は、フルショットしない番手になってきて、さらに差が開きやすいということがあります。

ということであれば、先ほどとは逆の考え方で、ショートアイアンのロフト差は詰めていくのが良いでしょう。
長さも近づける、というのも手かもしれませんが、その際に、下の番手を長くするのは、コントロールショットなどをする際に難しくなってしまうので、なるべくやらない方が良いでしょう。

その分をロフト差を詰めることで補ってほしいです。
一般的にはウェッジなどのロフト角差は、4度～6度が良いとされていますが、理想はやはり4度以下だと思います。時には3度でも、距離差が出れば問題ありません。
逆に、下の番手ほど、フルショットをしないのであれば3度くらいでたくさん入れておいた方が実はよいかもしれませんね！　本数の関係上なかなか難しいので、やはり、ここは4度ピッチくらいが一番良いのではないでしょうか？

シャフトは？

アイアンの場合、もう一つ難しいのが、シャフトの考え方です。
アイアンセット、として機能させるためには、やはり番手間の振り感の差は小さい方が良いでしょう。もちろん、長さが変わってきますので、全く同じにするのは難しいです。
だからといって、ワンレングスにしていって、振り感をそろえるのも、ダメではないですが、上記しましたように番手間の距離差を作るのが難しくなりやすいです。
なので、ここはやはりしっかりと長さの差をつけたものを前提にして、考えて行きたいと思います。

そして、アイアンのシャフトは、番手設計になっているものがおおく、厳密に言えば、6番と7番のシャフトは違うものが入っています。メーカーの研究の成果で、番手が変わっても同じように感じるように設計されていますが、シャフトが違うことは変わらないです。

番手間の違和感を減らしていくために、ひと工夫するのも一つの手段だと考えています。
特に、番手間の長さの差を広げるためには、今までと同じ挿し方では振り感が変わりすぎてしまうかもしれません。

この辺りは、次回以降、じっくりとご説明いたします。

ひとまず、現段階では、アイアンというのは、一番手一番手の打ちやすさを求めながらも、かつ、全体の流れができていないと機能しないクラブ、としてご理解いただけると嬉しいです。

【つづく】

ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。

キャリーをしっかり出す基本は腕のローテーションを使って振り抜くこと

アイアンは狙ったターゲットに正確に運ぶためのクラブですから、飛べばいいというわけではありません。特に9番などのショートアイアンは自分のイメージした距離を出すことが大事です。

とはいえ今どきのアイアンは「ストロングロフト」といって以前よりもロフト角が少なめに設定されていて、9番アイアンで130ヤードくらいは飛ばせるようになっています。

だけど当たりが薄いし、頑張っても110ヤードがいいところで飛距離が出ないと悩んでいる人は、フォロースルーで左ヒジが引けていることが考えられます。

両手のローテーションができていないためにヘッドスピードが上がらず、ボールのつかまりが悪くて方向性も安定しにくいのです。130ヤードとまではいかなくても、せめて120ヤードは安定して打てるようになりたいですよね。

まずは両手のローテーションを意識してください。インパクトからフォロースルーにかけて両ヒジから先の前腕部を自分から見て左側に回旋させましょう。これを「外旋」といって、車のハンドルを左に回すような腕使いです。

左ヒジを下に向けて左右の前腕部を外旋させれば、クラブヘッドが両手を追い越してどんどん先行させるイメージで振り抜けます。クラブを思い切り速く振ろうと思わなくても自然にヘッドスピードがアップし、キャリーを出せるようになるのです。

左手親指を立てるリスト使いでクラブヘッドの加速スピードがさらにアップ

注意したいのは両手を返しすぎないようにすること。どのくらい両手を返せばいいかというと、フォロースルーで両手が左腰の高さくらいに上がったときに左手の甲が斜め下を向くくらいが目安です。

左手甲が真下を向くのは両手の返しすぎです。インパクトでフェースがかぶりすぎて当たったことになり、ボールは大きく左に曲がってしまいます。9番などのショートアイアンはロフト角が多いぶん、ボールがつかまりすぎるとヒッカケやフックが出やすいのです。

両手を返しすぎるのはいけませんが、手首は使いましょう。それが「左手のサムズアップ」です。左手の親指を立てるイメージによってフォロースルーでクラブヘッドのトゥが上を向き、クラブを縦に近い角度で振り抜くことができます。

感覚的にはスイングの軌道に沿ってクラブヘッドを跳ね上げるような動きです。両手のローテーションに左手のサムズアップというスパイスを加えることでヘッドスピードがさらにアップし、130ヤード近くのキャリーを出せるようになる可能性アリです。

フォロースルーで両手が左腰の高さくらいに上がったところで止めて、両手のローテーションが正しくできているか、左手の親指が上を向いているかをチェックしましょう。

自分のスイングを鏡などに映してみて、自分のイメージや感覚と実際の動きやカタチにギャップがないかを確認することも大事な作業です。

小池正次
こいけ・しょうじ

1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。

腰が回らないと手打ちになり、ハンドレート型のインパクトになってしまう

7番アイアンなら150ヤードは飛ばせるよ。そんな風に自慢げに語るゴルファー、あなたの周りにもいませんか？　ショットの精度が高い上手なゴルファーなら、そのくらいのキャリーは出せるでしょう。

ところが実際にはアイアンが飛ばないという人が大半です。アイアンはグリーンやピンなど狙ったターゲットへと運ぶことを目的としたクラブですが、クラブの番手なりのキャリーを出せないとスコアメイクが苦しくなります。

ドライバー同様、アイアンも飛んだほうが有利なのは確かです。飛びすぎは困りますが、グリーンの手前にショートしてばかりで全然届かないのでしたらハンドファーストに打てていないのが一番の原因です。

どうしてハンドファーストに打てないかというと、下半身が止まって手打ちになっているから。腰が回転しないと肩も回転せず、手先の動きでボールに当てにいくしかないのです。

そのため手首のリリースが早くなってハンドレート型のインパクトとなり、フォロースルーで左ヒジが引けてしまう。構えたときよりもロフトが寝て当たるため、キャリーが著しく低下するという結果となるのです。

アイアンはダウンブローに打つのが基本といいますが、手先だけの動きでクラブを鋭角に振り下ろそうとしても正しいハンドファーストインパクトは作れません。ダウンスイングからインパクトにかけて体重を左足にしっかり乗せて腰を回しましょう。

腰がスムーズに回転すればインパクトで両手の位置が左モモの前となり、左腕とシャフトが一直線に見えるハンドファーストのカタチが作られます。

足踏みの要領で体重を左足に乗せて腰を回せば勝手にハンドファーストになる

左足体重のインパクト、ハンドファースト、ダウンブロー。この3つの要素がリンクしてこそキャリーが十分に出るアイアンショットが打てるのであって、3つのうちのどれかが欠けても飛距離が落ちてしまいます。

アイアンの番手どおりのキャリーが打てるようになるには、まずスムーズな体重移動とフットワークを意識しましょう。

私は体重移動がうまくできていない人には足踏みの要領でバックスイングし、ダウンスイングすることをアドバイスしています。

クラブを持たないで歩くときのように足踏みしながら腕を振りましょう。最初は歩行動作と同じように両腕を前後に振る。その流れで今度はバックスイングで右足に体重を乗せながら両腕を右側に大きく振る。そこから体重を左足に乗せて両腕を左側に大きく振る。この足踏み動作を繰り返すとスムーズな体重移動の感覚がつかめます。

流れるようなフットワークによってスイング中に腰の回転が止まることなく、インパクトでも自動的にハンドファーストのカタチが作られます。アドレスよりも少しだけロフトを立てる感じでボールヒットでき、キャリーを安定して打てるようになります。

ボールをしっかりとらえられてインパクトの打感がよくなり、縦の距離感が揃いやすいのはもちろん、左右の方向のブレも激減します。ダフリやトップなどミスショットに対する不安だって解消できます。

小池正次
こいけ・しょうじ

1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。