2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選｜選び方のポイントも解説！
2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング
2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキングを発表！ゴルフ初心者・中級者や上級者からも人気の飛ぶドライバー全20クラブを価格やスペック情報とともにランキング形式でご紹介します。ドライバーの買い替えや購入をお考え中の方は、是非チェックしてみてください。
また、ドライバー飛距離アップのための総重量やヘッド、シャフトの選び方もご紹介していますので、あわせてご参考ください！
※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考
［目次］
ゴルフのドライバーとはどんな種類のクラブ？
ドライバーとは、主にティーイングエリアからのティショット（1打目）を打つのに使用するゴルフクラブです。ゴルフクラブには様々な種類がありますが、ドライバーはフェアウェイウッドと同じ「ウッド」に分類され、番手表示の数字から1番ウッド（1W）とも呼ばれています。
また、ドライバーは最もボールを遠くへ飛ばすためのゴルフクラブです。ドライバーの平均飛距離は、アマチュア男性の場合で200〜250ヤード、アマチュア女性の場合で150〜200ヤードと言われています。他のゴルフクラブと比較して、最もヘッドが大きく、シャフトが長く、重量が軽いことが特徴です。
ロングホールを攻略する上で、ドライバーショットは非常に重要なポイントとなります。ドライバーのティショット（1打目）で飛距離を稼げれば、二打目以降のコースマネジメントを楽に進めることができるからです。
飛距離性能ばかりが重視されがちなドライバーですが、注意したいのが弾道の方向性が安定するかどうかという事です。ドライバーはシャフトが長いため、正確にボールを捉えることが難しいクラブでもあります。そのため、ボールを左右に曲げてしまうなどのミスショットになりがちです。
ドライバーの上達は日々の練習はもちろんのこと、ミスを引き起こさないために自分に合ったクラブ選びが大切です。
飛ぶドライバーの選び方｜飛距離アップのための重量やヘッド、シャフト選び
自分に合ったドライバーは、どのような基準で選べばよいのか。以下では、初心者・中級者におすすめなドライバーの選び方5つのポイントをご紹介します。
- ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
- ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
- 自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
- ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
- ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
ゴルフショップなどでドライバーを選ぶ時、まず確認したいのがクラブの総重量についてです。
自分の体力やパワー以上にクラブの重量が重過ぎると、スイングが振り切れないためヘッドスピードが上がらず、飛距離ロスにつながります。また、あまりに軽過ぎるとヘッド軌道が不安定になり打球の方向が安定しにくくなります。また、ミスヒットしがちになるため飛距離ロスも招きやすくなります。
ドライバーの総重量の選び方で参考にしたいポイントが、自分が重いと感じない重量範囲で、できるだけ重いドライバーを選ぶことです。
総重量300g前後を基本とし、ゴルフ初心者やシニア・女性などあまり力がない人なら290g以下、若い人やパワーのある人なら300g以上を目安に選ぶとよいでしょう。
ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
ゴルフ初心者であれば、ヘッド体積が大きいドライバーがおすすめです。
ヘッドのサイズが大きいと、そのぶんスイートエリアも広くなります。スイートエリアとはフェースの中で反発力と方向安定性が高いエリアのことで、飛距離を出すための最適なエリアです。
ヘッドが大きいドライバーはスイートエリアも広めに設計されているため、打点が多少フェースの芯から外れても大きな飛距離ロスになりません。
目安としては、ヘッド体積がルール最大値の460㎤のドライバーを選ぶとよいでしょう。ただし、自分のパワー以上にヘッドが重過ぎるとスイングが振り切れなくなり飛距離ロスにつながります。あくまで自分の体力やパワーの範囲内で選ぶことが大切です。
自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
自分に合ったドライバーを選ぶためには、「どんなボールを打ちたいのか」「どんな悩みがあるのか」を明確にすることが大切です。そのうえで、自分のドライバースイングに求める性能や特徴を備えたドライバーを選びましょう。
ドライバーのモデルは、「スライスしづらいモデル」「フックしづらいモデル」と大きく2種類に分けられます。さらに、各モデルの中で「ボールが上がりやすいモデル」「上がり過ぎずに強い弾道を打ちやすいモデル」があります。
一般的にやさしいモデルと言われているのが、スライスしづらくボールが上がりやすいモデルになります。ドライバーのモデルを選ぶ時には、購入者の口コミ情報やゴルフショップ店員さんの商品説明なども参考にしましょう。
ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
ドライバーのロフト（角）とは、クラブをアドレスした（かまえた）時に、垂直線とフェース面が成す角度のことです。
ドライバーには9.5度や10.5度など様々なロフトのモデルがあり、ロフトが少ないほど打球の打ち出しが低くなり、ロフトが大きいほどボールが上がりやすくなります。ゴルフ初心者なら、ボールが上がりやすいロフトが大きめのドライバーがおすすめです。
また、最近ではシャフトとヘッドを着脱できる可変式ドライバーが増えています。これにより、ゴルファー自身でロフト調整やヘッドのウェイト交換ができ、自分のスイングにクラブを合わせることが可能となっています。
ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの選び方としては、ヘッド以外にシャフトの長さや硬さについても注目しましょう。
シャフトが長いとヘッドスピードが上がりやすくなり、ゆったりとしたスイングでも飛距離を出しやすくなります。しかしシャフトが長い分、ミートしづらかったり、振りにくさを感じる場合があります。また、短いシャフトだとミートしやすくなりますが、ヘッドスピードは上がりにくく、力が弱い人だと飛距離を出しにくくなりがちです。
飛距離よりも方向性を重視したい人やゴルフ初心者であれば短いシャフトを、スイングスピードがあまり速くない人や飛距離を重視したい人であれば長いシャフトを選ぶといいでしょう。ドライバーの平均的な長さは約45インチで、46インチは長尺シャフトに分類されます。最近では、長尺でも軽くて振りやすいシャフトも登場しています。
また、ドライバーのシャフトにもしなり具合によって種類があります。シャフトの硬さは柔らかい順に「R」「SR」「S」「X」と表記されます。
スイングスピードがあまり速くない人なら、しなりを利用してヘッドスピードを上げやすい柔らかい「R」「SR」、スイングスピードが速い人であれば、振りに負けず方向性がぶれづらい硬めの「S」「X」を選ぶことで、シャフト性能を十分に生かしながらスイングできます。
2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選
2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキング1位〜20位を発表！
今月は「ピン G425 MAX ドライバー」や「テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー」、「ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー」がランキング上位となっています。
- 1位：ピン G425 MAX ドライバー
- 2位：テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー
- 3位：ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー
- 4位：ヤマハ RMX VD59 ドライバー
- 5位：テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー
- 6位：キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー
- 7位：ヤマハ RMX VD ドライバー
- 8位：タイトリスト TSi3 ドライバー
- 9位：ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー
- 10位：タイトリスト TSi2 ドライバー
- 11位：キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー
- 12位：キャロウェイ EPIC MAX ドライバー
- 13位：ピン G425 LST ドライバー
- 14位：ピン G Le2 ドライバー レディース
- 15位：テーラーメイド SIM2 ドライバー
- 16位：プロギア egg 44 ドライバー
- 17位：キャロウェイ EPIC MAX LS ドライバー
- 18位：テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
- 19位：ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー
- 20位：キャロウェイ EPIC MAX FAST ウィメンズ ドライバー
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ダンロップ ゼクシオ『XXIO12 & XXIO X-eks-』
「気持ちよく飛ばせる」「やさしく飛ばせる」クラブの代名詞といえばゼクシオ。その最新モデル、12代目となる『ゼクシオ12』と『ゼクシオエックス』がいよいよ2021年12月11日から発売。ウッドもアイアンも、より打ちやすく、もっとやさしく、気持ちよく飛ばせる性能に進化。特に！ 『ゼクシオエックス』は上級者にも試してもらいたい出色の出来。ドライバー、アイアンの買い替えを検討中ならば、迷わず試打するべきですよ！
おすすめ1位：ピン G425 MAX ドライバー
ピン G425 MAX ドライバー
ピンG425MAXドライバーは、慣性モーメントの拡大でミスヒットをカバーするというピン創業当時から受け継がれるポリシーに基づき開発された最新のドライバー。ピン史上最大の慣性モーメントに加え、弾道調整機能、空気抵抗を軽減する「タービュレーター」、高い反発力を発揮するフェース素材「FOGED T9Sチタン」、「ドラゴルフライテクノロジー」による極薄&軽量クラウンを搭載。ミスヒット時にもヘッドのブレを抑え、大きな飛距離とすぐれた方向安定性を発揮する。
2020 G425 MAX ドライバー ALTA J CB SLATE カーボンシャフト
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G425 MAX ドライバー |
| 長さ | 45.75インチ（ALTA J CB SLATE） |
| 重量／バランス | 約301g／D3（ALTA J CB SLATE） |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン フェース：FORGED T9S+チタン |
| シャフト | ALTA J CB SLATE PING TOUR 173-55 PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTA DISTANZA Speeder EVOLUTION VII TENSEI CK Pro Orange TENSEI Pro White 1K |
| 価格（税込） | ●ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA 77,000円 ●Speeder EVOLUTION VII 90,200円 ●TENSEI CK Pro Orange、TENSEI Pro White 1K 93,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
おすすめ2位：テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー
テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー
マルチマテリアル（異素材複合）構造で、クラブヘッドの性能向上を目指すテーラーメイドの最新化型。クラウンとソールにはカーボン、フェース部分にはチタン、これらのパーツを繋ぐ骨格として馬蹄形状のフォージドアルミニウムを使用。溶接を使用せずにこれらのパーツを接合しヘッド後端にタングステンウェイトを装着する革新的な構造で、深・低重心、高慣性モーメント、高い反発性能、アスリート好みの打感・打音を実現。「SIM2 MAX」はシリーズ3モデルの中で中核に位置するモデル。
2021 SIM2 MAX ドライバー TENSEI BLUE TM50カーボンシャフト
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | SIM2 MAX ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI BLUE TM50 （'21） 45.75インチ ●Tour AD HD-6／Speeder 661 EVOLUTION VII／Diamana TB60 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI BLUE TM50 ('21) S：約300g／D3 SR：約297g／D3 R：約295g／D3 ●Tour AD HD-6 S：約313g／D3 ●Speeder 661 EVOLUTION VII S：約313g／D2.5 ●Diamana TB60 S：約312g／D2.5 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度、LH9度、LH10.5度 |
| ライ角 | 56度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース（ボディ一体型）+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング（鍛造）+ヘビーバックタングステンウェイト |
| シャフト | TENSEI BLUE TM50 （'21）（S、SR、R） Tour AD HD-6 （S） Speeder 661 EVOLUTION VII（S） Diamana TB60（S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI BLUE TM50 （'21）（S、SR、R） 83,600円 ●Tour AD HD-6（S） 103,400円 ●Speeder 661 EVOLUTION VII（S） 103,400円 ●Diamana TB60（S） 103,400円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ3位：ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー
ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー
TOUR BシリーズとJGRシリーズが統合され、新たに「Bシリーズ」となって登場した第1弾モデル。アスリート向けのB1、そしてJGRのDNAを引き継いだB2がラインナップされている。B2ドライバーの最大の特徴は、つかまりとやさしさ。デザインは精悍なアスリートモデルだが、その実態は“JGRよりもやさしい”アベレージ向けのやさしく飛ばせるドライバーだ。
2021 B2 ドライバー Diamana BS50 カーボンシャフト
| メーカー | ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF） |
|---|---|
| クラブ名 | B2 ドライバー |
| 長さ | ●Diamana BS50 9.5度：45.25インチ 10.5度：45.25インチ ●AiR Speeder BS for Wood 9.5度：特注 10.5度：45.5インチ ●Diamana PD50 9.5度：45.25インチ 10.5度：特注 ●SPEEDER NX 50 9.5度：45.25インチ 10.5度：特注 |
| 重量／バランス | ●Diamana BS50 9.5度（S）：298g／D2 9.5度（SR）：特注 9.5度（R）：特注 10.5度（S）：298g／D2 10.5度（SR）：295g／D2 10.5度（R）：特注 ●AiR Speeder BS for Wood 9.5度（Rフレックス相当）：特注 10.5度（Rフレックス相当）：284g／D2 ●Diamana PD50 9.5度（S）：300g／D2 10.5度（S）：特注 ●SPEEDER NX 50 9.5度（S）：300g／D2 10.5度（S）：特注 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、ステンレス |
| シャフト | Diamana BS50 シャフト（S、SR、R） AiR Speeder BS for Wood シャフト（Rフレックス相当） Diamana PD50 シャフト（S） SPEEDER NX 50 シャフト（S） |
| 価格（税込） | ●Diamana BS50 77,000円 ●AiR Speeder BS for Wood 77,000円 ●Diamana PD50 93,500円 ●SPEEDER NX 50 93,500円 価格詳細 > ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）公式サイト |
おすすめ4位：ヤマハ RMX VD59 ドライバー
ヤマハ RMX VD59 ドライバー
2022 RMX VD59 ドライバー Diamana YR カーボンシャフト
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
|---|---|
| クラブ名 | RMX VD59 ドライバー |
| 長さ | ●Diamana YR／Diamana PD 50 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana YR S：299g／D2 SR：297g／D2 R：295g／D2 ●Diamana PD 50 S：301g／D2 |
| ロフト角 | 9.5度（±1）、10.5度（±1） |
| ライ角 | 59度（59.75度、60.5度） |
| ヘッド体積 | ー |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン精密鋳造ボディ フェース：6-4チタンCNC精密加工フェース クラウン：カーボンクラウン |
| シャフト | Diamana YR（S、SR、R） Diamana PD 50（S） |
| 価格（税込） | ●Diamana YR 86,900円 ●Diamana PD 50 97,900円 価格詳細 > ヤマハ（YAMAHA）公式サイト |
おすすめ5位：テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー
テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー
SIM2シリーズはカーボン製のクラウンとソール、チタン製のフェース部、ヘッド後端のタングステンウェイト、これらのパーツを繋ぎとめる骨格に相当するフォージドアルミニウムリングを、溶接を使用せずに接合。深・低重心、高慣性モーメント、高い反発性能で高い寛容性と大きな飛距離が得られる。さらに、アスリート好みの打感・打音も実現。SIM2 MAX-Dはシリーズ中、最も球のつかまりが良いタイプ。
2021 SIM2 MAX-D ドライバー TENSEI BLUE TM50カーボンシャフト
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | SIM2 MAX-D ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI BLUE TM50（'21） 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI BLUE TM50（'21） S：約299g／D2.5 SR：約296g／D2.5 R：約294g／D2.5 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度、LH10.5度 |
| ライ角 | 56度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース（ボディ一体型）+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング（鍛造）+ヘビーバックスチールウェイト |
| シャフト | TENSEI BLUE TM50（'21）（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●TENSEI BLUE TM50（'21）（S、SR、R） 83,600円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ6位：キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー
キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー
キャロウェイのボール初速UPテクノロジーの中核をなす「ジェイルブレークテクノロジー」にもA.I.による設計を導入。従来の2本の柱から、フレーム状に進化させた「ジェイルブレークA.I.スピードフレーム」を搭載、従来品よりさらにヘッドの無駄な変形を排除してボール初速を加速する。さらに、A.I.による設計のフェースの偏肉パターンもリニューアル、高い反発性が得られるエリアをさらに拡大。さらに空力ヘッドでヘッドスピードもUP。その名の通り“スピード”を追求している。
2021 EPIC SPEED ドライバー Diamana 50 for Callawayカーボンシャフト
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | EPIC SPEEDドライバー |
| 長さ | ●Diamana 50 for Callaway 45.75インチ ●Tour AD HD-6／Speeder EVOLUTION VII 661／Diamana TB 60 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana 50 for Callaway S：約302g／D2 SR：約300g／D2 R：約299g／D2 ●Tour AD HD-6 S：約317g／D1 ●Speeder EVOLUTION VII 661 S：約318g／D1 ●Diamana TB 60 S：約317g／D1 |
| ロフト角 | 9度、10.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール＋スクリューウェイト約 2g フェース：鍛造 FS2S チタン／FLASHフェースSS21 |
| シャフト | Diamana 50 for Callaway（S、SR、R） Tour AD HD-6（S） Speeder EVOLUTION VII 661（S） Diamana TB 60（S） |
| 価格（税込） | 76,230円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ7位：ヤマハ RMX VD ドライバー
ヤマハ RMX VD ドライバー
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
|---|---|
| クラブ名 | RMX VD ドライバー |
| 長さ | ●Diamana PD 50／SPEEDER NX 50／TOUR AD UB-5 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana PD 50 302g／D2 ●SPEEDER NX 50 302g／D2 ●TOUR AD UB-5 304g／D2 |
| ロフト角 | 9.5度（±1）、10.5度（±1） |
| ライ角 | 57度（57.75度、58.5度） |
| ヘッド体積 | ー |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン精密鋳造ボディ フェース：6-4チタンCNC精密加工フェース クラウン：カーボンクラウン |
| シャフト | Diamana PD 50（S） SPEEDER NX 50（S） TOUR AD UB-5（S） |
| 価格（税込） | ●Diamana PD 50、SPEEDER NX 50、TOUR AD UB-5 97,900円 価格詳細 > ヤマハ（YAMAHA）公式サイト |
ヤマハ RMX VDドライバーをプロが試打！
ゴルフサプリ編集部が気になるクラブを、プロに試打してもらって紹介する「ゴルフサプリさくっと試打インプレッション」。 ...
おすすめ8位：タイトリスト TSi3 ドライバー
タイトリスト TSi3 ドライバー
新フェースのボール初速と重心位置調整による力強い弾道
TSiシリーズのコアテクノロジーのひとつは「ATI425チタン」フェース。航空宇宙分野で使用されるチタン合金を初めてゴルフクラブに採用。フェースの広い範囲で高い反発性能を発揮する。ヘッドスピード高める空力ヘッド。さらに、新開発の調整機能「Sure Fit CGトラック」を搭載。ヘッド後端に装着された移動式ウェイトで重心位置を5つのポジションに変更可能。プレーヤーの打点と重心位置を一致させることで力強い弾道が得られる。また、TSi3は洋ナシ系のヘッド形状と、引き締まった打音、打感も特徴。
2020 TSi3 ドライバー TSP322 55 カーボンシャフト
| メーカー | タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク |
|---|---|
| クラブ名 | TSi3 ドライバー |
| 長さ | TSP110 50／TSP322 55：45.5インチ Tour AD DI 5／Tour AD DI 6：45.0インチ |
| 重量／バランス | ●TSP110 50 299g／D2.0 301g／D2.0 303g／D2.0 ●TSP322 55 311g／D3.5 313g／D3.5 315g／D3.5 ●Tour AD DI 5 311g／D1.5 ●Tour AD DI 6 319g／D2.5 |
| ロフト角 | 8.0度（※）／9.0度／10.0度 ※カスタムモデル |
| ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ATI 425チタン |
| シャフト | TSP110 50 TSP322 55 Tour AD DI 5 Tour AD DI 6 |
| 価格（税込） | ●TSP110 50（SR、S、Tour S） 82,500円 ●TSP322 55（SR（※）、S、Tour S） 82,500円※カスタムモデル ●Tour AD DI（5S／6S） 93,500円 価格詳細 > タイトリスト（Titleist）公式サイト |
おすすめ9位：ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー
ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー
2021 B1 ドライバー Tour AD BS-6 カーボンシャフト
| メーカー | ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF） |
|---|---|
| クラブ名 | B1 ドライバー |
| 長さ | ●TOUR AD BS-6 9.5度：45.25インチ 10.5度：45.25インチ |
| 重量／バランス | ●TOUR AD BS-6 9.5度（S）：307g／D2 10.5度（S）：307g／D2 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、ステンレス |
| シャフト | TOUR AD BS-6 シャフト（S） Diamana PD60 シャフト（S） SPEEDER NX 60 シャフト（S） TOUR AD UB-6 シャフト（S） ATTAS KING 6 シャフト（S） |
| 価格（税込） | ●TOUR AD BS-6 82,500円 ●Diamana PD60 99,000円 ●SPEEDER NX 60 99,000円 ●TOUR AD UB-6 99,000円 ●ATTAS KING 6 99,000円 価格詳細 > ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）公式サイト |
おすすめ10位：タイトリスト TSi2 ドライバー
タイトリスト TSi2 ドライバー
2020 TSi2 ドライバー TSP110 50 カーボンシャフト
| メーカー | タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク |
|---|---|
| クラブ名 | TSi2 ドライバー |
| 長さ | TSP110 50／TSP322 55：45.5インチ Tour AD DI 5／Tour AD DI 6：45.0インチ |
| 重量／バランス | ●TSP110 50 299g／D2.0 301g／D2.0 303g／D2.0 ●TSP322 55 310g／D3.0 312g／D3.0 314g／D3.0 ●Tour AD DI 5 311g／D1.5 ●Tour AD DI 6 319g／D2.5 |
| ロフト角 | 9.0度／10.0度／11.0度（※） ※カスタムモデル |
| ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ATI 425チタン |
| シャフト | TSP110 50 TSP322 55 Tour AD DI 5 Tour AD DI 6 |
| 価格（税込） | ●TSP110 50（SR、S、Tour S） 82,500円 ●TSP322 55（SR（※）、S、Tour S） 82,500円 ※カスタムモデル ●Tour AD DI（5S／6S） 93,500円 価格詳細 > タイトリスト（Titleist）公式サイト |
おすすめ11位：キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー
キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー
EPIC MAXドライバーをベースに新開発された軽量モデル。「軽い＝速く振れる＝飛ばせる」を実現しており、パワー不足で悩んでいるゴルファーでも飛ばせると話題のモデルだ。さらに最新のFLASHフェースSS21、JAILBREAK AIスピードフレーム テクノロジーなどにを搭載。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーは試す価値大あり。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | EPIC MAX FAST ドライバー |
| 長さ | ●Speeder EVOLUTION for Callaway（S、SR、R） 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●Speeder EVOLUTION for Callaway S：約272g／D1 SR：約270g／D1 R：約269g／D1 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ＆ ソール＋ペリメーター･ウェイト約12g フェース：鍛造 FS2S チタン／FLASHフェースSS21 |
| シャフト | Speeder EVOLUTION for Callaway（S、SR、R） |
| 価格（税込） | 76,230円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ12位：キャロウェイ EPIC MAX ドライバー
キャロウェイ EPIC MAX ドライバー
2021 EPIC MAX ドライバー Diamana 40 for Callawayカーボンシャフト
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | EPIC MAX ドライバー |
| 長さ | ●Diamana 40 for Callaway 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana 40 for Callaway S：約289g／D0 SR：約288g／D0 R：約287g／D0 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 59度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール＋ペリメーター･ウェイト約12g フェース：鍛造 FS2S チタン／FLASHフェースSS21 |
| シャフト | Diamana 40 for Callaway（S、SR、R） |
| 価格（税込） | 76,230円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ13位：ピン G425 LST ドライバー
ピン G425 LST ドライバー
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G425 LST ドライバー |
| 長さ | 45.75インチ（ALTA J CB SLATE） |
| 重量／バランス | 約306g／D3（ALTA J CB SLATE） |
| ロフト角 | 9度、10.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 445㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン フェース：FORGED T9S＋チタン |
| シャフト | ALTA J CB SLATE PING TOUR 173-55 PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTADISTANZA Speeder EVOLUTION VII TENSEI CK Pro Orange、TENSEI Pro White 1K |
| 価格（税込） | ●ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA 77,000円 ●Speeder EVOLUTION VII 90,200円 ●TENSEI CK Pro Orange、TENSEI Pro White 1K 93,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
PING G425LSTドライバーを野村タケオが試打レビュー！
みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。 すでに発売になってかなり売れているらしいPING（ピ...
おすすめ14位：ピン G Le2 ドライバー レディース
ピン G Le2 ドライバー レディース
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G Le2 ドライバー |
| 長さ | ●ULT240 J・L 44.5インチ ●ELDIO No.03 45インチ |
| 重量／バランス | ●ULT240 J・L 約259g／B8 ●ELDIO No.03 40 R 約265g／C1 |
| ロフト角 | 11.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン フェース：FORGED T9S＋チタン |
| シャフト | ULT240 J ELDIO No.03 |
| 価格（税込） | ●ULT240 J 69,300円 ●ELDIO No.03 82,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
おすすめ15位：テーラーメイド SIM2 ドライバー
テーラーメイド SIM2 ドライバー
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | SIM2 ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI SILVER TM50（'21） 45.75インチ ●Tour AD HD-6／Speeder 661 EVOLUTION VII／Diamana TB60 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI SILVER TM50（'21） S：約310g／D3 SR：約308g／D3 R：約306g／D2.5 ●Tour AD HD-6 S：約315g／D3.5 ●Speeder 661 EVOLUTION VII S：約315g／D3 ●Diamana TB60 S：約314g／D3 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、LH9度、LH10.5度 |
| ライ角 | 56度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース （ボディ一体型）+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング （鍛造）+ヘビーバックスチールウェイト |
| シャフト | TENSEI SILVER TM50（'21）（S、SR、R） Tour AD HD-6（S） Speeder 661 EVOLUTION VII（S） Diamana TB60（S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI SILVER TM50（'21）（S、SR、R） 83,600円 ●Tour AD HD-6（S） 103,400円 ●Speeder 661 EVOLUTION VII（S） 103,400円 ●Diamana TB60（S） 103,400円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
テーラーメイドはなぜ革命を起こせたのか？｜TaylorMade SIM2【ギアモノ語り】
SIM2。もしかすると、その名前はふさわしくないかもしれない。昨年、№1ドライバーとして大ヒットしたSIM。今年の新モデルはそ...
おすすめ16位：プロギア egg 44 ドライバー
プロギア egg 44 ドライバー
2021 PRGR egg44 ドライバー オリジナル専用 カーボンシャフト
| メーカー | プロギア（PRGR） |
|---|---|
| クラブ名 | egg 44 ドライバー |
| 長さ | 44.5インチ |
| 重量／バランス | 9.5度（M-43・S）：304g／D4.5 10.5度（M-43・S）：304g／D4.5 9.5度（M-40・SR）：301g／D4 10.5度（M-40・SR）：301g／D4 10.5度（M-37・R）：299g／D3.5 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） フェース：チタン（Ti-6Al-4V） |
| シャフト | オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト |
| 価格（税込） | 88,000円 価格詳細 > プロギア（PRGR）公式サイト |
おすすめ17位：キャロウェイ EPIC MAX LS ドライバー
キャロウェイ EPIC MAX LS ドライバー
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | EPIC MAX LS ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI 55 for Callaway 45.75インチ ●Tour AD HD-6／Speeder EVOLUTION VII 661／Diamana TB 60 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI 55 for Callaway S：約303g／D3 SR：約301g／D3 ●Tour AD HD-6 S：約318g／D2 ●Speeder EVOLUTION VII 661 S：約319g／D2 ●Diamana TB 60 S：約318g／D2 |
| ロフト角 | 9度、10.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール＋ペリメーター・ウェイト約9g フェース：鍛造 FS2S チタン／FLASHフェースSS21 |
| シャフト | TENSEI 55 for Callaway（S、SR） Tour AD HD-6（S） Speeder EVOLUTION VII 661（S） Diamana TB 60（S） |
| 価格（税込） | 84,700円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
キャロウェイ EPIC MAX LSドライバーの試打評価レビュー
最大のボール初速を実現するため、AI（人工知能）が設計した革新的なフレームとフェースを採用した3代目『EPIC（エピック）』...
おすすめ18位：テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
2020 SIM グローレ ドライバー Air Speeder TM カーボンシャフト
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | SIM グローレ ドライバー |
| 長さ | ●Air Speeer TM 46インチ |
| 重量／バランス | ●Air Speeder TM S：約278g／D3 SR：約275g／D3 R：約272g／D3 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタン [9-1-1 Ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール フェース：チタン[ZA] |
| シャフト | Air Speeder TM（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●Air Speeder TM（カーボン） 92,400円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ19位：ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー
ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | スリクソン ZX5 ドライバー |
| 長さ | 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana ZX50 カーボンシャフト（S） 304g／D2 ●Speeder 569 Evolution VII カーボンシャフト（S） 306g／D2 ●Diamana TB50 カーボンシャフト（S） 306g／D2 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8AL-2Vチタン フェース：チタン（Super-TIX® 51AF） クラウン：CFRPコンポジット チューニングウエイト（8g：ステンレス） |
| シャフト | Diamana ZX50 カーボンシャフト（S、SR、R） Speeder 569 Evolution VII カーボンシャフト（S） Diamana TB50 カーボンシャフト（S） ※「Speeder 569 Evolution VII カーボンシャフト」「Diamana TB50 カーボンシャフト（S）」は受注生産 |
| 価格（税込） | ●Diamana ZX50 カーボンシャフト 72,600円 ●Speeder 569 Evolution VII カーボンシャフト 83,600円 ●Diamana TB50 カーボンシャフト 83,600円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）公式サイト |
おすすめ20位：キャロウェイ EPIC MAX FAST ウィメンズ ドライバー
キャロウェイ EPIC MAX FAST ウィメンズ ドライバー
【レディース】2021 EPIC MAX FAST ドライバー ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | EPIC MAX FAST ウィメンズ ドライバー |
| 長さ | ●ELDIO 40 for Callaway 44インチ |
| 重量／バランス | ●ELDIO 40 for Callaway A：約266g／C2 L：約265g／C2 |
| ロフト角 | 10.5度、12度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ＆ ソール＋ペリメーターウェイト約12g＋ペリメーター･ウェイト約12g フェース：鍛造 FS2S チタン／FLASHフェースSS21 |
| シャフト | ELDIO 40 for Callaway（A、L） |
| 価格（税込） | 76,230円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
2021年最新おすすめドライバー価格比較表
ゴルフクラブを購入する際には、スペックとともに価格も気になるもの。以下では、2021年最新ドライバーおすすめランキングでご紹介した各ドライバーの価格を一覧でまとめています。ドライバーの価格を比較しながら、購入をご検討ください。
| ドライバー | 価格（税込） |
|---|---|
| ピン G425 MAX ドライバー | ●ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA 77,000円 ●Speeder EVOLUTION VII 90,200円 ●TENSEI CK Pro Orange、TENSEI Pro White 1K 93,500円 |
| テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー | ●TENSEI BLUE TM50 （'21）（S、SR、R） 83,600円 ●Tour AD HD-6（S） 103,400円 ●Speeder 661 EVOLUTION VII（S） 103,400円 ●Diamana TB60（S） 103,400円 |
| ブリヂストンゴルフ B2 ドライバー | ●Diamana BS50 77,000円 ●AiR Speeder BS for Wood 77,000円 ●Diamana PD50 93,500円 ●SPEEDER NX 50 93,500円 |
| ヤマハ RMX VD59 ドライバー | ●Diamana YR 86,900円 ●Diamana PD 50 97,900円 |
| テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー | ●TENSEI BLUE TM50（'21）（S、SR、R） 83,600円 |
| キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー | 76,230円〜 |
| ヤマハ RMX VD ドライバー | ●Diamana PD 50、SPEEDER NX 50、TOUR AD UB-5 97,900円 |
| タイトリスト TSi3 ドライバー | ●TSP110 50（SR、S、Tour S） 82,500円 ●TSP322 55（SR（※）、S、Tour S） 82,500円※カスタムモデル ●Tour AD DI（5S／6S） 93,500円 |
| ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー | ●TOUR AD BS-6 82,500円 ●Diamana PD60 99,000円 ●SPEEDER NX 60 99,000円 ●TOUR AD UB-6 99,000円 ●ATTAS KING 6 99,000円 |
| タイトリスト TSi2 ドライバー | ●TSP110 50（SR、S、Tour S） 82,500円 ●TSP322 55（SR（※）、S、Tour S） 82,500円 ※カスタムモデル ●Tour AD DI（5S／6S） 93,500円 |
| キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー | 76,230円〜 |
| キャロウェイ EPIC MAX ドライバー | 76,230円〜 |
| ピン G425 LST ドライバー | ●ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA 77,000円 ●Speeder EVOLUTION VII 90,200円 ●TENSEI CK Pro Orange、TENSEI Pro White 1K 93,500円 |
| ピン G Le2 ドライバー レディース | ●ULT240 J 69,300円 ●ELDIO No.03 82,500円 |
| テーラーメイド SIM2 ドライバー | ●TENSEI SILVER TM50（'21）（S、SR、R） 83,600円 ●Tour AD HD-6（S） 103,400円 ●Speeder 661 EVOLUTION VII（S） 103,400円 ●Diamana TB60（S） 103,400円 |
| プロギア egg 44 ドライバー | 88,000円 |
| キャロウェイ EPIC MAX LS ドライバー | 84,700円〜 |
| テーラーメイド SIM グローレ ドライバー | ●Air Speeder TM（カーボン） 92,400円 |
| ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー | ●Diamana ZX50 カーボンシャフト 72,600円 ●Speeder 569 Evolution VII カーボンシャフト 83,600円 ●Diamana TB50 カーボンシャフト 83,600円 |
| キャロウェイ EPIC MAX FAST ウィメンズ ドライバー | 76,230円〜 |
【Q&A】ドライバーのよくある質問と回答
ゴルファーから多いドライバーの選び方や購入に関する質問について回答します。
Q.ボール初速が低い場合の選び方は？
ボール初速が低い原因は打点のバラつきです。慣性モーメントが大きいドライバーの中から、自分に合ったつかまりのものを見つけ、打ち出し角とスピンが適正となるロフトを選びましょう。
Q.スピンが多い、打ち出し角が高い場合の選び方は？
スライスして打ち出し角とスピン量の両方が多い場合、つかまりの良いドライバーの中から真っすぐ飛ぶものを選び、打ち出し角とスピンが適正になるロフトを選びましょう。
Q.スピンが少ない、打ち出し角が低い場合の選び方は？
打ち出しが低く、スピンも少ないなら、インパクトロフトが不足しています。方向性に問題がなければ、今使っているものと同じヘッド、または同じタイプのヘッドでロフトが多いものがおすすめです。
ドライバーは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ
ここまでは、2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。
ドライバーを選ぶ際には、実際にドライバーを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったドライバーを選んでもらうこともおすすめです。
関連ゴルフクラブ
2021 SIM2 MAX ドライバー Diamana TB60カーボンシャフト
2021 EPIC SPEED ドライバー Diamana TB 60カーボンシャフト
2021 EPIC MAX ドライバー Diamana 40 for Callawayカーボンシャフト
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