2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選|選び方のポイントも解説!

2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング
2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキングを発表!ゴルフ初心者・中級者や上級者からも人気の飛ぶドライバー全20クラブを価格やスペック情報とともにランキング形式でご紹介します。ドライバーの買い替えや購入をお考え中の方は、是非チェックしてみてください。
また、ドライバー飛距離アップのための総重量やヘッド、シャフトの選び方もご紹介していますので、あわせてご参考ください!
※ランキングは矢野経済研究所「YPSゴルフデータ」を参考
[目次]
ゴルフのドライバーとはどんな種類のクラブ?

ドライバーとは、主にティーイングエリアからのティショット(1打目)を打つのに使用するゴルフクラブです。ゴルフクラブには様々な種類がありますが、ドライバーはフェアウェイウッドと同じ「ウッド」に分類され、番手表示の数字から1番ウッド(1W)とも呼ばれています。
また、ドライバーは最もボールを遠くへ飛ばすためのゴルフクラブです。ドライバーの平均飛距離は、アマチュア男性の場合で200〜250ヤード、アマチュア女性の場合で150〜200ヤードと言われています。他のゴルフクラブと比較して、最もヘッドが大きく、シャフトが長く、重量が軽いことが特徴です。
ロングホールを攻略する上で、ドライバーショットは非常に重要なポイントとなります。ドライバーのティショット(1打目)で飛距離を稼げれば、二打目以降のコースマネジメントを楽に進めることができるからです。
飛距離性能ばかりが重視されがちなドライバーですが、注意したいのが弾道の方向性が安定するかどうかという事です。ドライバーはシャフトが長いため、正確にボールを捉えることが難しいクラブでもあります。そのため、ボールを左右に曲げてしまうなどのミスショットになりがちです。
ドライバーの上達は日々の練習はもちろんのこと、ミスを引き起こさないために自分に合ったクラブ選びが大切です。
【レッスン動画】三塚優子の「ドライバーの飛ばしテク」お手本スイング(後方)
この動画のレッスン記事はお腹を引き締めて「高く構える」のが飛ばしのコツ!!を読んでみよう!
飛ぶドライバーの選び方|飛距離アップのための重量やヘッド、シャフト選び

自分に合ったドライバーは、どのような基準で選べばよいのか。以下では、初心者・中級者におすすめなドライバーの選び方5つのポイントをご紹介します。
- ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
- ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
- 自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
- ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
- ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
ゴルフショップなどでドライバーを選ぶ時、まず確認したいのがクラブの総重量についてです。
自分の体力やパワー以上にクラブの重量が重過ぎると、スイングが振り切れないためヘッドスピードが上がらず、飛距離ロスにつながります。また、あまりに軽過ぎるとヘッド軌道が不安定になり打球の方向が安定しにくくなります。また、ミスヒットしがちになるため飛距離ロスも招きやすくなります。
ドライバーの総重量の選び方で参考にしたいポイントが、自分が重いと感じない重量範囲で、できるだけ重いドライバーを選ぶことです。
総重量300g前後を基本とし、ゴルフ初心者やシニア・女性などあまり力がない人なら290g以下、若い人やパワーのある人なら300g以上を目安に選ぶとよいでしょう。
ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
ゴルフ初心者であれば、ヘッド体積が大きいドライバーがおすすめです。
ヘッドのサイズが大きいと、そのぶんスイートエリアも広くなります。スイートエリアとはフェースの中で反発力と方向安定性が高いエリアのことで、飛距離を出すための最適なエリアです。
ヘッドが大きいドライバーはスイートエリアも広めに設計されているため、打点が多少フェースの芯から外れても大きな飛距離ロスになりません。
目安としては、ヘッド体積がルール最大値の460㎤のドライバーを選ぶとよいでしょう。ただし、自分のパワー以上にヘッドが重過ぎるとスイングが振り切れなくなり飛距離ロスにつながります。あくまで自分の体力やパワーの範囲内で選ぶことが大切です。
自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
自分に合ったドライバーを選ぶためには、「どんなボールを打ちたいのか」「どんな悩みがあるのか」を明確にすることが大切です。そのうえで、自分のドライバースイングに求める性能や特徴を備えたドライバーを選びましょう。
ドライバーのモデルは、「スライスしづらいモデル」「フックしづらいモデル」と大きく2種類に分けられます。さらに、各モデルの中で「ボールが上がりやすいモデル」「上がり過ぎずに強い弾道を打ちやすいモデル」があります。
一般的にやさしいモデルと言われているのが、スライスしづらくボールが上がりやすいモデルになります。ドライバーのモデルを選ぶ時には、購入者の口コミ情報やゴルフショップ店員さんの商品説明なども参考にしましょう。
ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
ドライバーのロフト(角)とは、クラブをアドレスした(かまえた)時に、垂直線とフェース面が成す角度のことです。
ドライバーには9.5度や10.5度など様々なロフトのモデルがあり、ロフトが少ないほど打球の打ち出しが低くなり、ロフトが大きいほどボールが上がりやすくなります。ゴルフ初心者なら、ボールが上がりやすいロフトが大きめのドライバーがおすすめです。
また、最近ではシャフトとヘッドを着脱できる可変式ドライバーが増えています。これにより、ゴルファー自身でロフト調整やヘッドのウェイト交換ができ、自分のスイングにクラブを合わせることが可能となっています。
ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの選び方としては、ヘッド以外にシャフトの長さや硬さについても注目しましょう。
シャフトが長いとヘッドスピードが上がりやすくなり、ゆったりとしたスイングでも飛距離を出しやすくなります。しかしシャフトが長い分、ミートしづらかったり、振りにくさを感じる場合があります。また、短いシャフトだとミートしやすくなりますが、ヘッドスピードは上がりにくく、力が弱い人だと飛距離を出しにくくなりがちです。
飛距離よりも方向性を重視したい人やゴルフ初心者であれば短いシャフトを、スイングスピードがあまり速くない人や飛距離を重視したい人であれば長いシャフトを選ぶといいでしょう。ドライバーの平均的な長さは約45インチで、46インチは長尺シャフトに分類されます。最近では、長尺でも軽くて振りやすいシャフトも登場しています。
また、ドライバーのシャフトにもしなり具合によって種類があります。シャフトの硬さは柔らかい順に「R」「SR」「S」「X」と表記されます。
スイングスピードがあまり速くない人なら、しなりを利用してヘッドスピードを上げやすい柔らかい「R」「SR」、スイングスピードが速い人であれば、振りに負けず方向性がぶれづらい硬めの「S」「X」を選ぶことで、シャフト性能を十分に生かしながらスイングできます。
2021年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選
2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキング1位〜20位を発表!
今月は「ピン G425 MAX ドライバー」や「タイトリスト TSi3 ドライバー」、「テーラーメイド SIM グローレ ドライバー」がランキング上位となっています。
- 1位:ピン G425 MAX ドライバー
- 2位:タイトリスト TSi3 ドライバー
- 3位:テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
- 4位:タイトリスト TSi2 ドライバー
- 5位:ピン G425 LST ドライバー
- 6位:ダンロップ ゼクシオ イレブン ドライバー
- 7位:スリクソン ZX5 ドライバー
- 8位:キャロウェイ BIG BERTHA(ビッグバーサ) ドライバー
- 9位:ピン G425 SFT ドライバー
- 10位:キャロウェイ マーベリック ドライバー
- 11位:ブリヂストン TOUR B X ドライバー(2020)
- 12位:テーラーメイド SIM グローレ ウィメンズ ドライバー
- 13位:ダンロップ ゼクシオ イレブン レディス ドライバー
- 14位:ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
- 15位:スリクソン ZX7 ドライバー
- 16位:キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー
- 17位:ピン G LE2 ドライバー
- 18位:ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー(2019)
- 19位:プロギア RS ドライバー(2020)
- 20位:ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー
おすすめ1位:ピン G425 MAX ドライバー

ピン G425 MAX ドライバー
ブレずに飛ばすコンセプトがさらに進化!
「ヘッドの慣性モーメントを拡大してアマチュアがやさしく打てるクラブ」というのが創業時からのピンのクラブづくりのポリシー。そのポリシーを具現化した最新モデルG425シリーズドライバーの中で、最も慣性モーメントが大きいのがG425MAX。 ヘッド重量の約11%ものウェイトをヘッド後方に配置した設計は圧巻。深・低重心・高慣性モーメントを実現し、ミスヒット時の距離と方向のブレを大幅に軽減。さらに、反発力にすぐれるフォージドT9+チタンフェースが高いボール初速を生み圧倒的な飛距離性能も発揮する。
メーカー | ピンゴルフジャパン(PING) |
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クラブ名 | G425 MAX ドライバー |
長さ | 45.75インチ(ALTA J CB SLATE) |
重量/バランス | 約301/D3(ALTA J CB SLATE) |
ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
ライ角 | 59.5度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン フェース:FORGED T9S+チタン |
シャフト | ALTA J CB SLATE PING TOUR 173-55 PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTADISTANZA Speeder EVOLUTION VII TENSEI CK Pro Orange |
価格 | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange 価格詳細 > ピンゴルフジャパン(PING)公式サイト |
おすすめ2位:タイトリスト TSi3 ドライバー

タイトリスト TSi3 ドライバー
新フェースのボール初速と重心位置調整による力強い弾道
TSiシリーズのコアテクノロジーのひとつは「ATI425チタン」フェース。航空宇宙分野で使用されるチタン合金を初めてゴルフクラブに採用。フェースの広い範囲で高い反発性能を発揮する。ヘッドスピード高める空力ヘッド。さらに、新開発の調整機能「Sure Fit CGトラック」を搭載。ヘッド後端に装着された移動式ウェイトで重心位置を5つのポジションに変更可能。プレーヤーの打点と重心位置を一致させることで力強い弾道が得られる。また、TSi3は洋ナシ系のヘッド形状と、引き締まった打音、打感も特徴。
メーカー | タイトリスト(Titleist)/アクシネット ジャパン インク |
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クラブ名 | TSi3 ドライバー |
長さ | TSP110 50/TSP322 55:45.5インチ Tour AD DI 5/Tour AD DI 6:45.0インチ |
重量/バランス | ●TSP110 50 299g/D2.0 301g/D2.0 303g/D2.0 ●TSP322 55 311g/D3.5 313g/D3.5 315g/D3.5 ●Tour AD DI 5 311g/D1.5 ●Tour AD DI 6 319g/D2.5 |
ロフト角 | 8.0度(※)/9.0度/10.0度 ※カスタムモデル |
ライ角 | 58.5度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ATI 425チタン |
シャフト | TSP110 50 TSP322 55 Tour AD DI 5 Tour AD DI 6 |
価格 | ●TSP110 50(SR/S/Tour S):75,000円+税●TSP322 55(SR(※)/S/Tour S):75,000円+税※カスタムモデル●Tour AD DI(5S/6S):85,000円+税 価格詳細 > タイトリスト(Titleist)公式サイト |
おすすめ3位:テーラーメイド SIM グローレ ドライバー

テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
メーカー | テーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf) |
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クラブ名 | SIM グローレ ドライバー |
長さ | ●Air Speeer TM 46インチ |
重量/バランス | ●Air Speeder TM S:約278g/D3 SR:約275g/D3 R:約272g/D3 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
ライ角 | 58度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:チタン [9-1-1 Ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール フェース:チタン[ZA] |
シャフト | Air Speeder TM(S、SR、R) |
価格 | 75,600円+税 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト |
おすすめ4位:タイトリスト TSi2 ドライバー

タイトリスト TSi2 ドライバー
メーカー | タイトリスト(Titleist)/アクシネット ジャパン インク |
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クラブ名 | TSi2 ドライバー |
長さ | TSP110 50/TSP322 55:45.5インチ Tour AD DI 5/Tour AD DI 6:45.0インチ |
重量/バランス | ●TSP110 50 299g/D2.0 301g/D2.0 303g/D2.0 ●TSP322 55 310g/D3.0 312g/D3.0 314g/D3.0 ●Tour AD DI 5 311g/D1.5 ●Tour AD DI 6 319g/D2.5 |
ロフト角 | 9.0度/10.0度/11.0度(※) ※カスタムモデル |
ライ角 | 58.5度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ATI 425チタン |
シャフト | TSP110 50 TSP322 55 Tour AD DI 5 Tour AD DI 6 |
価格 | TSP110 50(SR/S/Tour S):75,000円+税 TSP322 55(SR(※)/S/Tour S):75,000円+税 ※カスタムモデル Tour AD DI(5S/6S):85,000円+税 価格詳細 > タイトリスト(Titleist)公式サイト |
おすすめ5位:ピン G425 LST ドライバー

ピン G425 LST ドライバー
メーカー | ピンゴルフジャパン(PING) |
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クラブ名 | G425 LST ドライバー |
長さ | 45.75インチ(ALTA J CB SLATE) |
重量/バランス | 約306/D3(ALTA J CB SLATE) |
ロフト角 | 9度、10.5度 |
ライ角 | 58度 |
ヘッド体積 | 445㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン フェース:FORGED T9S+チタン |
シャフト | ALTA J CB SLATE PING TOUR 173-55 PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTADISTANZA Speeder EVOLUTION VII TENSEI CK Pro Orange |
価格 | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange 価格詳細 > ピンゴルフジャパン(PING)公式サイト |
おすすめ6位:ダンロップ ゼクシオ イレブン ドライバー

ダンロップ ゼクシオ イレブン ドライバー
メーカー | ダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 |
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クラブ名 | ゼクシオ イレブン ドライバー |
長さ | 45.75インチ |
重量/バランス | 280g/D3(S)、D3(SR)、D2(R)、D2(R2) |
ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
ライ角 | 59度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:Ti-811 Plus+SUSウェイト フェース:チタン(Super-TIX® 51AF) |
シャフト | ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト |
価格 | ●ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 80,000円+税 価格詳細 > ダンロップ(DUNLOP)公式サイト |
おすすめ7位:スリクソン ZX5 ドライバー

スリクソン ZX5 ドライバー
メーカー | ダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 |
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クラブ名 | スリクソン ZX5 ドライバー |
長さ | 45.25インチ |
重量/バランス | #1(S):304g/D2 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 59度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:鋳造 クラウン:加熱成型 |
シャフト | Diamana ZX50 カーボンシャフト(S、SR、R) |
価格 | ●Diamana ZX50 カーボンシャフト 66,000円+税 価格詳細 > ダンロップ(DUNLOP)公式サイト |
おすすめ8位:キャロウェイ BIG BERTHA(ビッグバーサ) ドライバー

キャロウェイ BIG BERTHA(ビッグバーサ) ドライバー
メーカー | キャロウェイゴルフ(Callaway Golf) |
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クラブ名 | BIG BERTHA(ビッグバーサ) ドライバー |
長さ | ●Speeder EVOLUTION for Callaway 45.5インチ |
重量/バランス | ●Speeder EVOLUTION for Callaway S:約301g/D3 SR:約299g/D3 約298g/D3 |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 60.0度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:鍛造 FS2S チタン フェース/構造:FLASH フェース SS21 |
シャフト | Speeder EVOLUTION for Callaway(S、SR、R) |
価格 | 77,000円+税〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ(Callaway Golf)公式サイト |
おすすめ9位:ピン G425 SFT ドライバー

ピン G425 SFT ドライバー
メーカー | ピンゴルフジャパン(PING) |
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クラブ名 | G425 SFT ドライバー |
長さ | 45.75インチ(ALTA J CB SLATE) |
重量/バランス | 約292/D0(ALTA J CB SLATE) |
ロフト角 | 10.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン フェース:FORGED T9S+チタン |
シャフト | ALTA J CB SLATE PING TOUR 173-55 PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTADISTANZA Speeder EVOLUTION VII TENSEI CK Pro Orange |
価格 | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange 価格詳細 > ピンゴルフジャパン(PING)公式サイト |
おすすめ10位:キャロウェイ マーベリック ドライバー

キャロウェイ マーベリック ドライバー
メーカー | キャロウェイゴルフ(Callaway Golf) |
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クラブ名 | マーベリック ドライバー |
長さ | ●Diamana 50 for Callaway 45.75インチ ●Tour AD XC-6/Speeder EVOLUTION VI 661/Diamana ZF 60 45.5インチ |
重量/バランス | ●Diamana 50 for Callaway S:約299g/D3 SR:約297g/D3 R:約296g/D3 ●Tour AD XC-6 S:約317g/D2 ●Speeder EVOLUTION VI 661 S:約319g/D3 ●Diamana ZF 60 S:約316g/D2 |
ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
ライ角 | 58度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約5g フェース/構造:鍛造 FS2S チタン/FLASH フェース SS20 |
シャフト | Diamana 50 for Callaway(S、SR、R) Tour AD XC-6(S) Speeder EVOLUTION VI 661(S) Diamana ZF 60(S) |
価格 | 84,600円〜+税 価格詳細 > キャロウェイゴルフ(Callaway Golf)公式サイト |
おすすめ11位:ブリヂストン TOUR B X ドライバー(2020)

ブリヂストン TOUR B X ドライバー(2020)
メーカー | ブリヂストンスポーツ(BRIDGESTONE SPORTS) |
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クラブ名 | TOUR B X ドライバー(2020) |
長さ | ●TOUR AD TX3-5 9.5度:45.25インチ 10.5度:45.25インチ ●Diamana TB60 9.5度:45度 10.5度:特注 ●Speeder 661 EVOLUTION Ⅶ 9.5度:45度 10.5度:特注 |
重量/バランス | ●TOUR AD TX3-5 9.5度(S):305g/D3 9.5度(SR):特注 10.5度(S):305g/D3 10.5度(SR):303g/D3 ●Diamana TB60 9.5度(S):310g/D3 10.5度(S):特注 ●Speeder 661 EVOLUTION Ⅶ 9.5度(S):312g/D3 10.5度(S):特注 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 57度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinfoced Plastics)、ステンレス |
シャフト | <カーボン> TOUR AD TX3-5 シャフト Diamana TB60 シャフト Speeder 661 EVOLUTION Ⅶ シャフト TOUR AD HD-6 シャフト(※) ATTAS DAAAS 6 シャフト(※) ※特注専用 |
価格 | ●TOUR AD TX3-5 シャフト 75,000円+税 ●Diamana TB60 シャフト/Speeder 661 EVOLUTION Ⅶ シャフト/TOUR AD HD-6 シャフト/ATTAS DAAAS 6 シャフト 90,000円+税 価格詳細 > ブリヂストンスポーツ(BRIDGESTONE SPORTS)公式サイト |
おすすめ12位:テーラーメイド SIM グローレ ウィメンズ ドライバー

テーラーメイド SIM グローレ ウィメンズ ドライバー
メーカー | テーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf) |
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クラブ名 | SIM グローレ ウィメンズ ドライバー |
長さ | ●Air Speeder TM(A、L) 44.5インチ |
重量/バランス | ●Air Speeder TM A:約255g/C2 L:約252g/C0 |
ロフト角 | 11.5度、12.5度 |
ライ角 | 58度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:チタン [9-1-1 Ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール フェース:チタン[ZA] |
シャフト | Air Speeder TM(A、L) |
価格 | 75,600円+税 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト |
おすすめ13位:ダンロップ ゼクシオ イレブン レディス ドライバー

ダンロップ ゼクシオ イレブン レディス ドライバー
メーカー | ダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 |
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クラブ名 | ゼクシオ イレブン レディス ドライバー |
長さ | 44.5インチ(R) 44インチ(A) 43.5インチ(L) |
重量/バランス | ●ゼクシオ MP1100L カーボンシャフト 11.5度:259g/C7(R)、C5(A)、C2(L) 12.5度:259g/C5(R)、C2(A)、C0(L) 13.5度:259g/C5(R)、C2(A)、C0(L) |
ロフト角 | 11.5度、12.5度、13.5度 |
ライ角 | 58度 |
ヘッド体積 | 440㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:Ti811 Plus+SUSウェイト フェース:チタン(Super-TIX® 51AF) |
シャフト | ゼクシオ MP1100L カーボンシャフト |
価格 | ●ゼクシオ MP1100L カーボンシャフト 80,000円+税 価格詳細 > ダンロップ(DUNLOP)公式サイト |
おすすめ14位:ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
メーカー | ヤマハ(YAMAHA) |
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クラブ名 | インプレス UD+2 ドライバー |
長さ | 45.75インチ |
重量/バランス | ●Air Speeder for Yamaha M421d S:284g/D5 SR:279g/D4 R:275g/D4 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 61度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン精密鋳造ボディ フェース:6-4チタン偏肉フェース |
シャフト | Air Speeder for Yamaha M421d |
価格 | 80,000円+税 価格詳細 > ヤマハ(YAMAHA)公式サイト |
おすすめ15位:スリクソン ZX7 ドライバー

スリクソン ZX7 ドライバー
メーカー | ダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 |
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クラブ名 | スリクソン ZX7 ドライバー |
長さ | 45.25インチ |
重量/バランス | #1(S):309g/D2 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 59度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:8AL-2Vチタン フェース:チタン(Super-TIX®51AF) クラウン:CFRPコンポジット チューニングウエイト:(8g:ステンレス、4g:アルミニウム) |
シャフト | Diamana ZX60 カーボンシャフト(S、SR) |
価格 | ●Diamana ZX60 カーボンシャフト 68,000円+税 価格詳細 > ダンロップ(DUNLOP)公式サイト |
おすすめ16位:キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー

キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー
メーカー | キャロウェイゴルフ(Callaway Golf) |
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クラブ名 | マーベリック サブゼロ ドライバー |
長さ | ●Tour AD SZ-5 Type II 45.5インチ ●Tour AD XC-6/Speeder 661 EVOLUTION VI/Diamana ZF 60/TENSEI ORANGE CK PRO 60 45.5インチ |
重量/バランス | ●Tour AD SZ-5 Type II S:約309g/D4 SR:約307g/D4 ●Tour AD XC-6 S:約320g/D4 ●Speeder 661 EVOLUTION VI S:約321g/D4 ●Diamana ZF 60 S:約319g/D4 ●TENSEI ORANGE CK PRO 60 S:約320g/D2 |
ロフト角 | 9度、10.5度 |
ライ角 | 56度 |
ヘッド体積 | 450㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン + スクリューウェイト約2g+バック約14g フェース/構造:鍛造 FS2S チタン/FLASH フェース SS20 |
シャフト | Tour AD SZ-5 Type II(S、SR) Tour AD XC-6(S) Speeder 661 EVOLUTION VI(S) Diamana ZF 60(S) TENSEI ORANGE CK PRO 60(S) |
価格 | 94,000円〜+税 価格詳細 > キャロウェイゴルフ(Callaway Golf)公式サイト |
おすすめ17位:ピン G LE2 ドライバー

ピン G LE2 ドライバー
メーカー | ピンゴルフジャパン(PING) |
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クラブ名 | G LE2 ドライバー |
長さ | 44.5インチ(ULT240 J・L) 45インチ(ELDIO No.03) |
重量/バランス | 約259g/B8(ULT240 J・L) 約265g/C1(ELDIO No.03 40 R) |
ロフト角 | 11.5度 |
ライ角 | 59.5度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | カーボン |
シャフト | ULT240 J(L、A) ELDIO No.03(40 R、50 SR) |
価格 | ●ULT240 J 63,000円+税 ●ELDIO No.03 75,000円+税 価格詳細 > ピンゴルフジャパン(PING)公式サイト |
おすすめ18位:ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー(2019)

ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー(2019)
メーカー | ブリヂストンスポーツ(BRIDGESTONE SPORTS) |
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クラブ名 | TOUR B JGR ドライバー |
長さ | ●TOUR AD for JGR TG2-5 9.5度:45.5インチ 10.5度:45.5インチ ●AiR Speeder JGR 9.5度:特注 10.5度:45.75インチ ●TOUR AD XC-5 9.5度:45.5インチ 10.5度:特注 ●Speeder 569 EVOLUTION VI 9.5度:45.5インチ 10.5度:特注 |
重量/バランス | ●TOUR AD for JGR TG2-5 9.5度 S:294g/D2 10.5度 S:294g/D2 9.5度 SR:特注 10.5度 SR:292g/D2 9.5度 R:特注 10.5度 R:289g/D1 ●AiR Speeder JGR 9.5度 SR:特注 10.5度 SR:286g/D1 9.5度 R:特注 10.5度 R:281g/D1 ●TOUR AD XC-5 9.5度 S:296g/D2 10.5度 S:特注 ●Speeder 569 EVOLUTION VI 9.5度 S:296g/D2 10.5度 S:特注 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 59度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ フェース:6AL−4Vチタン合金 |
シャフト | <カーボン> TOUR AD for JGR TG2-5 シャフト AiR Speeder JGR シャフト TOUR AD XC-5 シャフト Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト Diamana ZF50 シャフト(※) ATTAS 11 5 シャフト(※) ※特注専用 |
価格 | ●TOUR AD for JGR TG2-5 シャフト/AiR Speeder JGR シャフト 68,000円+税 ●TOUR AD XC-5 シャフト/Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト/Diamana ZF50 シャフト/ATTAS 11 5 シャフト 83,000円+税 価格詳細 > ブリヂストンスポーツ(BRIDGESTONE SPORTS)公式サイト |
おすすめ19位:プロギア RS ドライバー(2020)

プロギア RS ドライバー(2020)
メーカー | プロギア(PRGR) |
---|---|
クラブ名 | RS ドライバー(2020) |
長さ | ●Diamana FOR PRGR 45.5インチ |
重量/バランス | ●Diamana FOR PRGR S(M-43):308g/D2 SR(M-40):304g/D1.5 R(M-37):300g/D1 |
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
ライ角 | 59度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) |
シャフト | Diamana FOR PRGR |
価格 | 80,000円+税 価格詳細 > プロギア(PRGR)公式サイト |
おすすめ20位:ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー

ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー
メーカー | ヤマハ(YAMAHA) |
---|---|
クラブ名 | インプレス UD+2 レディース ドライバー |
長さ | ●Air Speeder for Yamaha M421d A:44.75インチ L:43.75インチ |
重量/バランス | ●Air Speeder for Yamaha M421d A:256g/C6 L:252g/C1 |
ロフト角 | 12度、13度 |
ライ角 | 61.75度 |
ヘッド体積 | 460㎤ |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン精密鋳造ボディ フェース:6-4チタン偏肉フェース |
シャフト | Air Speeder for Yamaha M421d |
価格 | 80,000円+税 価格詳細 > ヤマハ(YAMAHA)公式サイト |
2021年最新おすすめドライバー価格比較表
ゴルフクラブを購入する際には、スペックとともに価格も気になるもの。以下では、2021年最新ドライバーおすすめランキングでご紹介した各ドライバーの価格を一覧でまとめています。ドライバーの価格を比較しながら、購入をご検討ください。
ドライバー | 価格 |
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ピン G425 MAX ドライバー | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange |
タイトリスト TSi3 ドライバー | ●TSP110 50(SR/S/Tour S):75,000円+税●TSP322 55(SR(※)/S/Tour S):75,000円+税※カスタムモデル●Tour AD DI(5S/6S):85,000円+税 |
テーラーメイド SIM グローレ ドライバー | 75,600円+税 |
タイトリスト TSi2 ドライバー | TSP110 50(SR/S/Tour S):75,000円+税 TSP322 55(SR(※)/S/Tour S):75,000円+税 ※カスタムモデル Tour AD DI(5S/6S):85,000円+税 |
ピン G425 LST ドライバー | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange |
ダンロップ ゼクシオ イレブン ドライバー | ●ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト 80,000円+税 |
スリクソン ZX5 ドライバー | ●Diamana ZX50 カーボンシャフト 66,000円+税 |
キャロウェイ BIG BERTHA(ビッグバーサ) ドライバー | 77,000円+税〜 |
ピン G425 SFT ドライバー | ●70,000円+税:ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA ●82,000円+税:Speeder EVOLUTION VII ●85,000円+税:TENSEI CK Pro Orange |
キャロウェイ マーベリック ドライバー | 84,600円〜+税 |
ブリヂストン TOUR B X ドライバー(2020) | ●TOUR AD TX3-5 シャフト 75,000円+税 ●Diamana TB60 シャフト/Speeder 661 EVOLUTION Ⅶ シャフト/TOUR AD HD-6 シャフト/ATTAS DAAAS 6 シャフト 90,000円+税 |
テーラーメイド SIM グローレ ウィメンズ ドライバー | 75,600円+税 |
ダンロップ ゼクシオ イレブン レディス ドライバー | ●ゼクシオ MP1100L カーボンシャフト 80,000円+税 |
ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー | 80,000円+税 |
スリクソン ZX7 ドライバー | ●Diamana ZX60 カーボンシャフト 68,000円+税 |
キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー | 94,000円〜+税 |
ピン G LE2 ドライバー | ●ULT240 J 63,000円+税 ●ELDIO No.03 75,000円+税 |
ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー(2019) | ●TOUR AD for JGR TG2-5 シャフト/AiR Speeder JGR シャフト 68,000円+税 ●TOUR AD XC-5 シャフト/Speeder 569 EVOLUTION VI シャフト/Diamana ZF50 シャフト/ATTAS 11 5 シャフト 83,000円+税 |
プロギア RS ドライバー(2020) | 80,000円+税 |
ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー | 80,000円+税 |
【Q&A】ドライバーのよくある質問と回答
ゴルファーから多いドライバーの選び方や購入に関する質問について回答します。
Q.ボール初速が低い場合の選び方は?
ボール初速が低い原因は打点のバラつきです。慣性モーメントが大きいドライバーの中から、自分に合ったつかまりのものを見つけ、打ち出し角とスピンが適正となるロフトを選びましょう。
Q.スピンが多い、打ち出し角が高い場合の選び方は?
スライスして打ち出し角とスピン量の両方が多い場合、つかまりの良いドライバーの中から真っすぐ飛ぶものを選び、打ち出し角とスピンが適正になるロフトを選びましょう。
Q.スピンが少ない、打ち出し角が低い場合の選び方は?
打ち出しが低く、スピンも少ないなら、インパクトロフトが不足しています。方向性に問題がなければ、今使っているものと同じヘッド、または同じタイプのヘッドでロフトが多いものがおすすめです。
ドライバーは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ
ここまでは、2021年最新のドライバーおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。
ドライバーを選ぶ際には、実際にドライバーを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったドライバーを選んでもらうこともおすすめです。
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