2023年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選｜選び方のポイントも解説！
2023年最新ドライバーおすすめ人気ランキング
2023年最新のドライバーおすすめ人気ランキングを発表！ゴルフ初心者・中級者や上級者からも人気の飛ぶドライバー全20クラブを価格やスペック情報とともにランキング形式でご紹介します。ドライバーの買い替えや購入をお考え中の方は、是非チェックしてみてください。
また、ドライバー飛距離アップのための総重量やヘッド、シャフトの選び方もご紹介していますので、あわせてご参考ください！
※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考
イメージ画像撮影／相田克己
［目次］
ゴルフのドライバーとはどんな種類のクラブ？
ドライバーとは、主にティーイングエリアからのティショット（1打目）を打つのに使用するゴルフクラブです。ゴルフクラブには様々な種類がありますが、ドライバーはフェアウェイウッドと同じ「ウッド」に分類され、番手表示の数字から1番ウッド（1W）とも呼ばれています。
また、ドライバーは最もボールを遠くへ飛ばすためのゴルフクラブです。ドライバーの平均飛距離は、アマチュア男性の場合で200〜250ヤード、アマチュア女性の場合で150〜200ヤードと言われています。他のゴルフクラブと比較して、最もヘッドが大きく、シャフトが長く、重量が軽いことが特徴です。
ロングホールを攻略する上で、ドライバーショットは非常に重要なポイントとなります。ドライバーのティショット（1打目）で飛距離を稼げれば、二打目以降のコースマネジメントを楽に進めることができるからです。
飛距離性能ばかりが重視されがちなドライバーですが、注意したいのが弾道の方向性が安定するかどうかという事です。ドライバーはシャフトが長いため、正確にボールを捉えることが難しいクラブでもあります。そのため、ボールを左右に曲げてしまうなどのミスショットになりがちです。
ドライバーの上達は日々の練習はもちろんのこと、ミスを引き起こさないために自分に合ったクラブ選びが大切です。
飛ぶドライバーの選び方｜飛距離アップのための重量やヘッド、シャフト選び
自分に合ったドライバーは、どのような基準で選べばよいのか。以下では、初心者・中級者におすすめなドライバーの選び方5つのポイントをご紹介します。
- ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
- ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
- 自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
- ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
- ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの総重量は自分が振り切れる範囲で選ぶ
ゴルフショップなどでドライバーを選ぶ時、まず確認したいのがクラブの総重量についてです。
自分の体力やパワー以上にクラブの重量が重過ぎると、スイングが振り切れないためヘッドスピードが上がらず、飛距離ロスにつながります。また、あまりに軽過ぎるとヘッド軌道が不安定になり打球の方向が安定しにくくなります。また、ミスヒットしがちになるため飛距離ロスも招きやすくなります。
ドライバーの総重量の選び方で参考にしたいポイントが、自分が重いと感じない重量範囲で、できるだけ重いドライバーを選ぶことです。
総重量300g前後を基本とし、ゴルフ初心者やシニア・女性などあまり力がない人なら290g以下、若い人やパワーのある人なら300g以上を目安に選ぶとよいでしょう。
ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ
ゴルフ初心者であれば、ヘッド体積が大きいドライバーがおすすめです。
ヘッドのサイズが大きいと、そのぶんスイートエリアも広くなります。スイートエリアとはフェースの中で反発力と方向安定性が高いエリアのことで、飛距離を出すための最適なエリアです。
ヘッドが大きいドライバーはスイートエリアも広めに設計されているため、打点が多少フェースの芯から外れても大きな飛距離ロスになりません。
目安としては、ヘッド体積がルール最大値の460㎤のドライバーを選ぶとよいでしょう。ただし、自分のパワー以上にヘッドが重過ぎるとスイングが振り切れなくなり飛距離ロスにつながります。あくまで自分の体力やパワーの範囲内で選ぶことが大切です。
自分のドライバースイングに合った性能のモデルを選ぶ
自分に合ったドライバーを選ぶためには、「どんなボールを打ちたいのか」「どんな悩みがあるのか」を明確にすることが大切です。そのうえで、自分のドライバースイングに求める性能や特徴を備えたドライバーを選びましょう。
ドライバーのモデルは、「スライスしづらいモデル」「フックしづらいモデル」と大きく2種類に分けられます。さらに、各モデルの中で「ボールが上がりやすいモデル」「上がり過ぎずに強い弾道を打ちやすいモデル」があります。
一般的にやさしいモデルと言われているのが、スライスしづらくボールが上がりやすいモデルになります。ドライバーのモデルを選ぶ時には、購入者の口コミ情報やゴルフショップ店員さんの商品説明なども参考にしましょう。
ゴルフ初心者はボールを上げやすいロフト大きめのドライバーがおすすめ
ドライバーのロフト（角）とは、クラブをアドレスした（かまえた）時に、垂直線とフェース面が成す角度のことです。
ドライバーには9.5度や10.5度など様々なロフトのモデルがあり、ロフトが少ないほど打球の打ち出しが低くなり、ロフトが大きいほどボールが上がりやすくなります。ゴルフ初心者なら、ボールが上がりやすいロフトが大きめのドライバーがおすすめです。
また、最近ではシャフトとヘッドを着脱できる可変式ドライバーが増えています。これにより、ゴルファー自身でロフト調整やヘッドのウェイト交換ができ、自分のスイングにクラブを合わせることが可能となっています。
ドライバーのシャフトの長さ・硬さの選び方について
ドライバーの選び方としては、ヘッド以外にシャフトの長さや硬さについても注目しましょう。
シャフトが長いとヘッドスピードが上がりやすくなり、ゆったりとしたスイングでも飛距離を出しやすくなります。しかしシャフトが長い分、ミートしづらかったり、振りにくさを感じる場合があります。また、短いシャフトだとミートしやすくなりますが、ヘッドスピードは上がりにくく、力が弱い人だと飛距離を出しにくくなりがちです。
飛距離よりも方向性を重視したい人やゴルフ初心者であれば短いシャフトを、スイングスピードがあまり速くない人や飛距離を重視したい人であれば長いシャフトを選ぶといいでしょう。ドライバーの平均的な長さは約45インチで、46インチは長尺シャフトに分類されます。最近では、長尺でも軽くて振りやすいシャフトも登場しています。
また、ドライバーのシャフトにもしなり具合によって種類があります。シャフトの硬さは柔らかい順に「R」「SR」「S」「X」と表記されます。
スイングスピードがあまり速くない人なら、しなりを利用してヘッドスピードを上げやすい柔らかい「R」「SR」、スイングスピードが速い人であれば、振りに負けず方向性がぶれづらい硬めの「S」「X」を選ぶことで、シャフト性能を十分に生かしながらスイングできます。
ドライバーの主な人気メーカー・ブランド
以下では、ゴルファーから人気のドライバーを取り扱うゴルフメーカーを紹介します。
テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）
世界のメジャープロが契約・使用するドライバーのトップブランドです。1980年に世界で初めてメタルウッドを発明、2009年には“カチャカチャ”と呼ばれる弾道調整機能を搭載した「R2」を発売するなど、常に革新的なドライバーを開発し続けています。
テーラーメードの主な特徴は「性能の高さ」「手頃な価格帯」「優れたデザイン性」の3つ。プロからアマチュアまで幅広いゴルファーに愛され続ける世界の人気ブランドです。
キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
1991年に大型メタルドライバー「ビッグバーサ」を市場に投入してビッグヒットとなって以来、「やさしさと飛び」を追求してきた米国のゴルフ用品メーカー。2本の柱でフェースの反発力を飛躍させた「ジェイルブレイクテクノロジー」のEPICや、スパコンとAI技術を駆使して跳びを設計する「フラッシュフェース」などでビッグヒットを生み出しています。
上田桃子、石川遼など有力選手がTeam Callawayを構成して開発を推進。飛距離と耐久性能を向上させているので「もう少し飛距離が欲しい」ゴルファーにおすすめのブランドです。
ピンゴルフジャパン（PING）
ピン型パターの一般名称となった「ピン」社は1959年に創業。創業者カーステン・ソルハイムから引き継がれた経営哲学は“前作を越える物でなければニューモデルは出さない！”です。2019年全英オープンで渋野日向子選手が使用して優勝したことでピンG410ドライバーが爆発的人気になりました。
「高慣性モーメントでぶれずに飛ばす」が人気のGシリーズの基本コンセプト。どのモデルもやさしく、曲がらないことがピンドライバーの特徴です。
タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク
1923年、ゴルフボールのメーカーとして創業したアクシネット社。ゴルフボールの中心が重心と外れていたばらつき現象を修正し、真っ直ぐに飛ぶボールをタイトリスト・ブランドとして発売。PGAツアーでボール使用率NO.1の地位を築き上げました。
US/PGAツアーでのタイトリストドライバーも使用率において圧倒的な地位を獲得し続けています。タイトリストのドライバーは、上級者向けだけでなく寛容性もプラスして、世界のツアープロからアマチュアゴルファーまで幅広い層に愛されるアイテムです。
プロギア（PRGR）
「たらこ」と呼ばれるユーティリティアイアンを開発して一世を風靡したプロギア。プロギアは横浜ゴムグループのゴルフブランドで、飛びの3要素をテーマにドライバーの飛距離性能を追求する独創的なヒット商品メーカーです。
展開機種は、ヘッドスピード40m/s位のゴルファー向けの「LS」、アスリート系向けの「RS」、楽しくやさしい「egg」の3つです。初心者から上級者、プロ向けまでラインアップがバラエティに富んでいるのがプロギアの特徴です。
本間ゴルフ（HONMA）
1959年創業、国産ゴルフクラブの老舗メーカー。1973年に業界のトップを切ってブラックカーボンシャフトクラブを発売しています。ツアー選手向けの「T//WORLD TW757」シリーズ、アベレージゴルファーまで幅広く対応する「T//WORLD GS」シリーズ、本間ゴルフならではのラグジュアリーさとやさしさを併せ持った「BERES」シリーズをラインアップ。
「T//WORLD」は、実力ある女子プロゴルファーが「TEAM HONMA」の契約選手として使用しており、クラブの性能をともに高めながら進化、トーナメントでは多くの勝利を獲得しています。本閒の技術力の高さを実証する、上級者向けのブランドです。
オノフ（ONOFF）／グローブライド
オノフ（ONOFF）はゴルフコース「ON」とコース以外「OFF」の両方でプレミアムな大人のゴルフライフを求めるゴルファーに上質なゴルフを提案するブランド。独特の世界観を持つオノフを長年愛用するコアなファンが多いことが特徴です。
オノフの親会社グローブライド（旧ダイワ精工）は釣り具の世界的メーカーで、釣り竿のカーボン技術を生かしてゴルフのオノフやテニスのPrinceブランドを発売。オノフには片山晋呉、イ・チヒなど実力者がアンバサダーを務めてクラブの技術開発に協力しています。
ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）
世界のタイヤメーカー「ブリヂストン」の創業者、石橋正二郎はゴルフが普及していなかった時代にゴルフを楽しんでいました。タイヤのゴムとゴルフボールの共通性に気がついた石橋は、1932年英国に技師を派遣してゴルフボールの製造を学び試作を始めます。これがブリヂストンゴルフの始まりです。
1970年代にボールの大量生産を始め、その後、ゴルフクラブでも数々のヒット作品を生み出しました。尾崎将司、宮里藍といった時代のスーパースターと契約を結び、現在も多くのツアー選手の活躍を支えています。ドライバーが日本人向けに作られているのが特徴です。
ダンロップ（DUNLOP）／ゼクシオ・スリクソンなど
ダンロップのドライバーのブランドはゼクシオとスリクソンの二つです。ゼクシオは2,000年の誕生以来国内人気トップを守り続けるブランド。飛距離性能と打ちやすさで「ゼクシオを買っておけば間違いない」とまで言われています。
ダンロップのドライバーはゼクシオ派とスリクソン派に分かれて、多数の契約女子プロがツアーで使用しています。スリクソンは松山英樹選手がマスターズで優勝したときの使用クラブとして世界の話題を呼びました。
ヤマハ（YAMAHA）
音響機器のヤマハは、1982年に世界初のカーボンコンポジットによる中空構造ヘッドのドライバーを開発してゴルフ市場に衝撃のデビューを果たしました。2008年には「インプレスX」が空前のヒットを記録して、ヤマハのゴルフ事業の足場を固めています。
その後も、藤田寛之や谷口徹プロなどキャリアの長いツアープロとの共同開発で多くのヒット作品を生み出しています。ツアーモデルの「RMX」シリーズなど爽快な打球音がゴルファーを惹きつけるのも音響メーカーならではの技だと言えます。
2023年最新ドライバーおすすめ人気ランキング20選
2023年最新のドライバーおすすめ人気ランキング1位〜20位を発表！
今月は「ピン G430 MAX ドライバー」や「テーラーメイド BRNR（バーナー） ミニ ドライバー」、「テーラーメイド ステルス2 ドライバー」がランキング上位となっています。
- 1位：ピン G430 MAX ドライバー
- 2位：テーラーメイド BRNR（バーナー） ミニ ドライバー
- 3位：テーラーメイド ステルス2 ドライバー
- 4位：テーラーメイド ステルス2 HD ドライバー
- 5位：キャロウェイ パラダイム ドライバー
- 6位：ダンロップ ゼクシオ レディス ドライバー（2022）
- 7位：キャロウェイ パラダイム X ドライバー
- 8位：ピン G430 LST ドライバー
- 9位：ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバー
- 10位：テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー
- 11位：タイトリスト TSR2 ドライバー
- 12位：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー
- 13位：キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ） ドライバー
- 14位：テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー
- 15位：ピン G430 SFT ドライバー
- 16位：キャロウェイ パラダイム MAX FAST ドライバー
- 17位：タイトリスト TSR3 ドライバー
- 18位：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk Ⅱ ドライバー
- 19位：テーラーメイド ステルス グローレ プラス ドライバー
- 20位：テーラーメイド ステルス グローレ ウィメンズ ドライバー
＼こっちもおすすめ！／【PR】
2024 ONOFF KURO
2023年9月9日に発売される2024年モデルの“黒”も、やっぱり良い。どうしてなのか？ カリスマフィッター・鹿又芳典は、その理由の一つに「オノフはゴルファー目線のクラブ作りを徹底している」ことがあると言う。そして、それは「実はとても難しい」のだとも。では、最新モデルの“ゴルファー目線で作られた性能”とは、どんな性能なのか。ドライバー、そしてアイアンを試打してもらい、インプレッションしてもらった。
おすすめ1位：ピン G430 MAX ドライバー
ピン G430 MAX ドライバー
叩いてもブレない「激飛」ドライバーです。最高レベルの慣性モーメントにより、芯を外してもフェースの向きが変わりにくく、優れた直進性と飛距離を実現できます。
また上下のミスにも強く、少々トップやダフリがあってもキャリーと飛距離の最大化が可能です。そのほか、ヘッドの内部にサウンドリブ（突起）が複数配置されており、打音が良いという魅力もあります。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G430 MAX ドライバー |
| 長さ | ●ALTA J CB BLACK 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●ALTA J CB BLACK SR：約302g／D2 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ／クラウン：811チタン フェース：FORGED T9S＋チタン |
| シャフト | ALTA J CB BLACK（R、SR、S） PING TOUR 2.0 CHROME 65（R、S、X） PING TOUR 2.0 CHROME 75（R、S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 65（S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 75（S、X） FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 |
| 価格（税込） | 93,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
おすすめ2位：テーラーメイド BRNR（バーナー） ミニ ドライバー
テーラーメイド BRNR（バーナー） ミニ ドライバー
重量の異なる可変式ウェイトを搭載し、弾道調整が可能となったミニドライバーです。ウェイトを前方後方で入れ替えることでスピン量を増減させることができます。また優れた飛距離性能とミスを軽減する寛容性を備え、プレイヤーの目的に合わせた調整が可能です。
芝での抵抗を抑制する他、低重心で高い慣性モーメントによりティアップや地面での打ちやすさも実現した汎用性の高さも特徴的です。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | BRNR（バーナー） ミニ ドライバー |
| 長さ | ●UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC 43.5インチ |
| 重量／バランス | ●UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC S：約327g／D4 SR：約325g／D4 |
| ロフト角 | 11.5度、13.5度 |
| ライ角 | 57度（スタンダードポジション）〜61度（アップライトポジション） |
| ヘッド体積 | 304㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタンボディ [9-1-1 ti]＋カーボンクラウン＋フロント&バックTSSウェイト フェース：チタン [ZA] ツイストフェース |
| シャフト | UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC（S、SR） |
| 価格（税込） | ●UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC 71,500円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ3位：テーラーメイド ステルス2 ドライバー
テーラーメイド ステルス2 ドライバー
飛びとやさしさを兼ね備えたカーボンウッドのドライバー。フェースのエネルギー伝達効率が高く、かつ空気抵抗が少ないので、持っているパワーを最大限ボールへ伝えられます。
加えて、慣性モーメントが高く、寛容性に優れているため、ミスヒットにも強いです。そのほか、力強さと心地よさを両方得られるような質の良い打音、打感という特徴もあります。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス2 ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI RED TM50 ('22) 45.75インチ ●Tour AD CQ-6／SPEEDER NX GREEN 60／Diamana GT 60 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI RED TM50 ('22) S：約302g／D3.5 SR：約300g／D3.5 R：約298g／D3 ●Tour AD CQ-6 S：約311g／D2 ●SPEEDER NX GREEN 60 S：約313g／D2.5 ●Diamana GT 60 S：約311g／D2.5 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 56度（スタンダードポジション）〜60度（アップライトポジション） |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタンフレームボディ [9-1-1 ti]＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | TENSEI RED TM50 ('22)（S、SR、R） Tour AD CQ-6（S） SPEEDER NX GREEN 60（S） Diamana GT 60（S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI RED TM50 ('22) 93,500円 ●Tour AD CQ-6／●SPEEDER NX GREEN 60／●Diamana GT 60 113,300円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ4位：テーラーメイド ステルス2 HD ドライバー
テーラーメイド ステルス2 HD ドライバー
高弾道とつかまりの良さを追求したハイドローバイアスのカーボンドライバーです。重量がヒール寄りに配置されており、自然にボールがつかまり、高く遠くに飛ばせるため、スライサーやキャリーの飛距離を求めたい人に向いています。
またミスヒット時のエネルギーロスが少ないようなフェース設計になっているため、飛距離が安定する寛容性の高いドライバーとしてもおすすめです。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス2 HD ドライバー |
| 長さ | ●TENSEI RED TM50 ('22) 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI RED TM50 ('22) S：約303g／D3 SR：約301g／D3 R：約299g／D2.5 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 58度（スタンダードポジション）〜62度（アップライトポジション） |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタンフレームボディ [9-1-1 ti]＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | TENSEI RED TM50 ('22)（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●TENSEI RED TM50 ('22) 93,500円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ5位：キャロウェイ パラダイム ドライバー
キャロウェイ パラダイム ドライバー
飛距離性能と寛容性を共に追求したカーボンドライバーです。AIがボールスピードを最大化するように設計したヘッド形状により、大きな飛距離が生み出されます。
またヘッドの中間部分を全てカーボンにして金属を排除することで、大幅な軽量化と余剰重量の増加を実現。無理なく強弾道のボールが打てるようなやさしい設定に仕上がっています。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | パラダイム ドライバー |
| 長さ | 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●VENTUS TR 5 for Callaway S：約307g／D3.5 SR：約305g／D3.5 R：約304g／D3.5 ●Tour AD CQ-5 約310g／D2 ●SPEEDER NX GREEN 50 約312g／D3 ●Diamana GT 50 約310g／D3 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 57度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g フェース：鍛造 FS2S チタン／NEW FLASHフェース／フェースカップ |
| シャフト | VENTUS TR 5 for Callaway（S、SR、R） Tour AD CQ-5（S） SPEEDER NX GREEN 50（S） Diamana GT 50（S） |
| 価格（税込） | 87,120円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ6位：ダンロップ ゼクシオ レディス ドライバー（2022）
ダンロップ ゼクシオ レディス ドライバー（2022）
ダウンスイングの打ち出しを制御して高初速を実現する女性専用設計のドライバー。振り始めの空力をコントロールし、最適な打点とフェース角に導いてくれるため、パワーロスなくインパクトに至れます。
また「たわみ」にこだわった高反発の設計なので、飛距離性能の点でも優秀です。加えて、フェース面の反発エリアが広いため、大体どこに当たっても強い打球が飛んでいきます。
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | ダンロップ ゼクシオ レディス ドライバー（2022） |
| 長さ | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト R：44.5インチ A：44インチ L：43.5インチ |
| 重量／バランス | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト 11.5度（L）：263g／C3 12.5度（L）：260g／C1 13.5度（L）：260g／C1 |
| ロフト角 | 11.5度、12.5度、13.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti-811 Plus フェース：チタン（Super-TIX® 51AF） |
| シャフト | ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー）（R、A、L） |
| 価格（税込） | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー） 88,000円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）公式サイト |
おすすめ7位：キャロウェイ パラダイム X ドライバー
キャロウェイ パラダイム X ドライバー
スライサーでもやさしく遠くへ飛ばせるドライバーです。ややドローバイアスかつ高打ち出しの設計なので、自然にボールがつかまり、高弾道の強い打球が打てます。
またAIを用いたフェース設計により、打点がずれても飛距離と弾道が変わりにくい仕様になっていることも特徴です。よって、ドライバーショットを安定させたい、平均飛距離を伸ばしたい人にも適しています。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | パラダイム X ドライバー |
| 長さ | 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●VENTUS TR 5 for Callaway S：約307g／D3.5 SR：約305g／D3.5 R：約304g／D3.5 ●Tour AD CQ-5 S：約310g／D2 ●SPEEDER NX GREEN 50 S：約312g／D3 ●Diamana GT 50 S：約310g／D3 |
| ロフト角 | 9度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 60度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約5g フェース：鍛造 FS2S チタン／NEW FLASHフェース／フェースカップ |
| シャフト | VENTUS TR 5 for Callaway（S、SR、R） Tour AD CQ-5（S） SPEEDER NX GREEN 50（S） Diamana GT 50（S） |
| 価格（税込） | 87,120円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ8位：ピン G430 LST ドライバー
ピン G430 LST ドライバー
強弾道と低スピンで飛距離を最大化できるドライバーです。ヘッド上面に軽量カーボンを使用することで低重心化が実現されており、スピン量を抑えて吹け上がりを防げます。
またヘッドサイズがコンパクトで操作性が高く、方向性の安定や左右の打ち分けのしやすさといった点でも優秀です。さらに上下のミスヒット時も最適なスピン量と弾道が確保されるため、ドライバーのトップ・ダフリが多い人にも良いでしょう。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G430 LST ドライバー |
| 長さ | ●ALTA J CB BLACK 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●ALTA J CB BLACK R：約309g／D3 |
| ロフト角 | 9度、10.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 440㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：811チタン フェース：FORGED T9S＋チタン クラウン：カーボン |
| シャフト | ALTA J CB BLACK（R、SR、S） PING TOUR 2.0 CHROME 65（R、S、X） PING TOUR 2.0 CHROME 75（R、S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 65（S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 75（S、X） FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 |
| 価格（税込） | 99,000円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
おすすめ9位：ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバー
ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバー
本製品の特徴は、ボールを芯で捉えることをサポートし、スピードと飛距離を生み出すことです。具体的にはダウンスイング前半の空力が制御されるので、フェース角と打点が適正な形で安定します。普通に打てば自然にボールが上がり、遠くへ飛んでいくというイメージです。
またフェースのほぼ全面が高反発エリアになっているため、高い飛距離性能と寛容性を兼ね備えています。
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | ゼクシオ 12 ドライバー |
| 長さ | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（R） 282g／D4 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
| ライ角 | 59度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti-811 Plus フェース：チタン（Super-TIX® 51AF） |
| シャフト | ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド）（S、SR、R、R2） |
| 価格（税込） | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド） 88,000円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）公式サイト |
おすすめ10位：テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー
テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー
弾道調整機能のついたやさしいドライバーです。各プレイヤーの特性や好みに応じて、左右方向の重心位置を調整できるため、フック・スライスともに曲がりを補正できます。
またヘッドにカーボンをふんだんに使用することで生み出した余剰重量の配分を最適化。高慣性モーメントを実現し、思い通りのショットが打ちやすいような仕様になっています。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス2 プラス ドライバー |
| 長さ | ●Diamana TM50 ('23) 45.75インチ ●Tour AD CQ-6／SPEEDER NX GREEN 60／Diamana GT 60 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana TM50 ('23) S：約312g／D4 SR：約310g／D4 R：約307g／D3.5 ●Tour AD CQ-6 S：約314g／D3 ●SPEEDER NX GREEN 60 S：約316g／D3.5 ●Diamana GT 60 S：約314g／D3.5 |
| ロフト角 | 8度、9度、10.5度 |
| ライ角 | 54度（スタンダードポジション）〜58度（アップライトポジション） |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタンフレームボディ [9-1-1 ti]＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋スライディングウェイト（15g） フェース：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | Diamana TM50 ('23)（S、SR、R） Tour AD CQ-6（S） SPEEDER NX GREEN 60（S） Diamana GT 60（S） |
| 価格（税込） | ●Diamana TM50 ('23) 96,800円 ●Tour AD CQ-6／SPEEDER NX GREEN 60／Diamana GT 60 116,600円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ11位：タイトリスト TSR2 ドライバー
タイトリスト TSR2 ドライバー
スピード性能と弾道安定性を売りにしたドライバーです。重心位置を低く、前に持ってくることにより、優れたボールスピードと高い打ち出し角および低スピンが実現されています。よって、吹け上がることなく、力強い中高弾道の打球を打つのに最適です。
また許容性が高く、フェースの広範囲でボールをクリーンヒットできるため、ドライバーの打点が安定しない人にも向いています。
| メーカー | タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク |
|---|---|
| クラブ名 | TSR2 ドライバー |
| 長さ | 45.5インチ（プレミアムシャフトは45.0インチ） |
| 重量／バランス | ●TENSEI AV BLUE 55 S：312g／D4.0 ●TSP111 50（オリジナルシャフト） SR：303g／D3 S：305g／D3 ●TSP310 60（オリジナルシャフト） S：312g／D4 ●TOUR AD DI（プレミアムシャフト） 5S：309g／D2 6S：317g／D3 ●TOUR AD IZ（プレミアムシャフト） 5S：308g／D2 6S：315g／D3 |
| ロフト角 | 8.0度（右用）、9.0度（右用／左用）、10.0度（右用／左用）、11.0度（右用） |
| ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | エアロスペース グレードチタン |
| シャフト | ●オリジナルシャフト TENSEI AV BLUE（55 S） TSP111 50（SR、S） TSP310 60（S） ●プレミアムシャフト TOUR AD DI（5S、6S） TOUR AD IZ（5S、6S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI AV BLUE 93,500円 ●TSP111 50、TSP310 60 88,000円 ●Tour AD DI、Tour AD IZ 99,000円 価格詳細 > タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク公式サイト |
おすすめ12位：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー
キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー
操作性に優れた中級者・上級者向きのコンパクトなカーボンドライバー。ツアープロが好む小ぶりなヘッド形状が特徴です。またドロー・フェードのどちらにも偏らないニュートラルバイアスなので、方向性も思った通りに操作できます。
そのほか、球が吹け上がりにくいロースピンの仕様なので、強い中弾道が打ちたい人にもおすすめです。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー |
| 長さ | 45.5インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI 55 for Callaway S：約308g／D3.5 SR：約306g／D3.5 ●Tour AD CQ-6 S：約320g／D3 ●SPEEDER NX GREEN 60 S：約321g／D3 ●Diamana GT 60 S：約316g／D3 |
| ロフト角 | 8度、9度、10.5度 |
| ライ角 | 57度 |
| ヘッド体積 | 450㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋バック約14g フェース：鍛造 FS2S チタン／NEW FLASHフェース／フェースカップ |
| シャフト | TENSEI 55 for Callaway（S、SR） Tour AD CQ-6（S） SPEEDER NX GREEN 60（S） Diamana GT 60（S） |
| 価格（税込） | 96,800円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ13位：キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ） ドライバー
キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ） ドライバー
スライスを防止し、やさしく飛ばせる性能を実現するために設計されています。安心感と安定感を提供する大きなヘッドシェイプを採用し、AIによるモデル別専用設計を導入しています。
X字型のJAILBREAKテクノロジーやAI FLASHフェースが高初速でストレートな飛びを実現し、ドローバイアスの度合いも強調されています。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | BIG BERTHA（ビッグバーサ） ドライバー |
| 長さ | ●SPEEDER NX for Callaway 45.375インチ |
| 重量／バランス | ●SPEEDER NX for Callaway S：約301g／D3 SR：約299g／D3 R：約297g／R |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 60度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋ソールウェイト約6g フェース：鍛造 6-4 チタン／NEW FLASHフェース |
| シャフト | SPEEDER NX for Callaway（S、SR、R） |
| 価格（税込） | 68,310円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ14位：テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー
テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー
軽量クラブ設計の本製品は「やさしく飛ばせる」ことが魅力です。高弾道とつかまりの良さの補正により、普通に打てば、高くて強い打球を実現できます。
またフェース下部にミスヒットした際、スピン量を抑えて初速を維持する機能がついているため、ドライバーでトップしがちな人にもおすすめです。そのほか、心地よい打感と打音が追求されているという特徴もあります。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス グローレ ドライバー |
| 長さ | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 46インチ |
| 重量／バランス | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM S：約278g／D3 SR：約275g／D3 R：約272g／D3 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度、11.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタン [9-1-1 ti] 製フレーム＋カーボンクラウン＋カーボンソール＋アルミニウムリング（鍛造）＋バックウェイト フェース：60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX for TM（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 97,900円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ15位：ピン G430 SFT ドライバー
ピン G430 SFT ドライバー
つかまりの良さを追求したドロー設計のドライバーです。ストレート設計のモデルに比べて13〜20ヤードのドローバイアスがかかっているため、スライスにお悩みの人に向いています。
また弾道調整機能がついており、理想の弾道が打てるように各自で調整ができることも魅力です。さらに慣性モーメントが高く、打点がブレやすい人でも方向や飛距離をまとめやすいというメリットもあります。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G430 SFT ドライバー |
| 長さ | ●ALTA J CB BLACK 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●ALTA J CB BLACK SR：約293g／D0 |
| ロフト角 | 10.5度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ／クラウン：811チタン フェース：FORGED T9S＋チタン |
| シャフト | ALTA J CB BLACK（R、SR、S） PING TOUR 2.0 CHROME 65（R、S、X） PING TOUR 2.0 CHROME 75（R、S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 65（S、X） PING TOUR 2.0 BLACK 75（S、X） FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 |
| 価格（税込） | 93,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
おすすめ16位：キャロウェイ パラダイム MAX FAST ドライバー
キャロウェイ パラダイム MAX FAST ドライバー
軽くて振り抜きやすいことを追求したやさしいドライバーです。フィニッシュまで気持ちよく振り切ることで飛距離を伸ばせます。
またドローバイアスの設計なので、つかまりの良さや打ち出し角の高さの点でも優秀です。ボールスピードを最大化するよう設計されたヘッド形状と相まって、大きな飛びを求められます。さらにミスヒット時に弾道を補正する機能もあるため、安定性にも秀でています。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | パラダイム MAX FAST ドライバー |
| 長さ | 45.75インチ |
| 重量／バランス | ●SPEEDER NX 40 for Callaway S：約280g／D3 SR：約278g／D3 R：約276g／D3 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度、12度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約5g フェース：鍛造 FS2S チタン／NEW FLASHフェース／フェースカップ |
| シャフト | SPEEDER NX 40 for Callaway（S、SR、R） |
| 価格（税込） | 87,120円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
おすすめ17位：タイトリスト TSR3 ドライバー
タイトリスト TSR3 ドライバー
自分に合ったチューニングでスピードと飛距離を向上させられるドライバーです。ヘッド後方に左右の動きで打点を調整できる機構がついており、現状のスイングを変えずにインパクトを改善できます。
またスイートスポットが広く、ミスヒットに強いことも魅力です。そのほか、ツアープロが高く評価する美しいシェイプや、重厚感のある打感・打音といった特徴もあります。
| メーカー | タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク |
|---|---|
| クラブ名 | TSR3 ドライバー |
| 長さ | 45.5インチ（プレミアムシャフトは45.0インチ） |
| 重量／バランス | ●TENSEI AV BLUE（オリジナルシャフト） 55 S：311g／D4.0 ●TSP111 50（オリジナルシャフト） S：304g／D3 ●TSP310 60（オリジナルシャフト） S：311g／D4 ●TOUR AD DI（プレミアムシャフト） 5S：308g／D2 6S：316g／D3 ●TOUR AD IZ（プレミアムシャフト） 5S：307g／D2 6S：315g／D3 |
| ロフト角 | 8.0度（右用）、9.0度（右用／左用）、10.0度（右用／左用） |
| ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | エアロスペース グレードチタン |
| シャフト | ●オリジナルシャフト TENSEI AV BLUE（55 S） TSP111 50（S） TSP310 60（S） ●プレミアムシャフト TOUR AD DI（5S、6S） TOUR AD IZ（5S、6S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI AV BLUE 93,500円 ●TSP111 50、TSP310 60 88,000円 ●Tour AD DI、Tour AD IZ 99,000円 価格詳細 > タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク公式サイト |
おすすめ18位：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk Ⅱ ドライバー
ダンロップ スリクソン ZX5 Mk Ⅱ ドライバー
フルチタン構造だからこそ生まれる大きなたわみが、優れたボールスピードと飛距離を生み出すドライバーです。弾力性の高いエリアと剛性の高いエリアを交互に作ることで、高い反発性能が実現されています。
またフェース面の高反発エリアが広く取られているため、寛容性の点でも優秀です。ミスヒットに強く、簡単に鋭い打球が打てるドライバーを欲しい方におすすめします。
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | スリクソン ZX5 Mk Ⅱ ドライバー |
| 長さ | ●Diamana ZX-II50 カーボンシャフト 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana ZX-II50 カーボンシャフト S：302g／D2 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 58.5度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti-811 Plus フェース：チタン（Super-TIX® 51AF） チューニングウエイト：ステンレス（8g） |
| シャフト | Diamana ZX-II50 カーボンシャフト（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●Diamana ZX-II50 カーボンシャフト 79,200円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）公式サイト |
おすすめ19位：テーラーメイド ステルス グローレ プラス ドライバー
テーラーメイド ステルス グローレ プラス ドライバー
高弾道とつかまりの良さが特徴のカーボンドライバーです。後方にウェイトがついており、自然にボールが上がります。同時にフェース表面のコーティングによりスピン量が制御されるので、吹け上がらず、キャリーで飛距離を求められます。
またドローバイアス設計であり、インパクトでボールを押し込みやすいので、とくにスライスが出やすい人におすすめです。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス グローレ プラス ドライバー |
| 長さ | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 45.75インチ ●Tour AD CQ-5／SPEEDER NX GR 50／Diamana GT 50 45.25インチ |
| 重量／バランス | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM S：約281g／D3 SR：約278g／D3 R：約275g／D3 ●Tour AD CQ-5 S：約301g／C9 ●SPEEDER NX GR 50 S：約303g／D0 ●Diamana GT 50 S：約303g／D0 |
| ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
| ライ角 | 56度（スタンダードポジション）〜60度（アップライトポジション） |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタン [9-1-1 ti] 製フレーム＋カーボンクラウン＋カーボンソール＋アルミニウムリング（鍛造）＋バックウェイト フェース：60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX for TM（S、SR、R） Tour AD CQ-5（S） SPEEDER NX GR 50（S） Diamana GT 50（S） |
| 価格（税込） | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 101,200円 ●Tour AD CQ-5／SPEEDER NX GR 50／Diamana GT 50 121,000円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
おすすめ20位：テーラーメイド ステルス グローレ ウィメンズ ドライバー
テーラーメイド ステルス グローレ ウィメンズ ドライバー
楽にスイングして無理なく飛ばせるやさしいドライバーです。アルミやカーボンなどの軽量素材を各部に使用することで、振り抜きの軽さが追求されています。
またフェース面は強度とたわみを生む力の両方に秀でており、高い飛距離性能が発揮されます。加えて、フェース面のコーティング加工があらゆる状況でスピン量を最適化するため、飛距離が安定しやすいこともメリットです。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス グローレ ウィメンズ ドライバー |
| 長さ | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM L：44.25インチ A：44.5インチ |
| 重量／バランス | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM L：約252g／C1 A：約255g／C3 |
| ロフト角 | 11.5度、12.5度 |
| ライ角 | 58度 |
| ヘッド体積 | 460㎤ |
| ヘッド素材 | ボディ：チタン [9-1-1 ti] 製フレーム＋カーボンクラウン＋カーボンソール＋アルミニウムリング（鍛造）＋バックウェイト フェース：60層カーボンツイストフェース＋PUカバー |
| シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX for TM（L、A） |
| 価格（税込） | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 97,900円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
2023年最新おすすめドライバー価格比較表
ゴルフクラブを購入する際には、スペックとともに価格も気になるもの。以下では、2023年最新ドライバーおすすめランキングでご紹介した各ドライバーの価格を一覧でまとめています。ドライバーの価格を比較しながら、購入をご検討ください。
| ドライバー | 価格（税込） |
|---|---|
| ピン G430 MAX ドライバー | 93,500円 |
| テーラーメイド BRNR（バーナー） ミニ ドライバー | ●UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC 71,500円 |
| テーラーメイド ステルス2 ドライバー | ●TENSEI RED TM50 ('22) 93,500円 ●Tour AD CQ-6／●SPEEDER NX GREEN 60／●Diamana GT 60 113,300円 |
| テーラーメイド ステルス2 HD ドライバー | ●TENSEI RED TM50 ('22) 93,500円 |
| キャロウェイ パラダイム ドライバー | 87,120円〜 |
| ダンロップ ゼクシオ レディス ドライバー（2022） | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー） 88,000円 |
| キャロウェイ パラダイム X ドライバー | 87,120円〜 |
| ピン G430 LST ドライバー | 99,000円 |
| ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバー | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド） 88,000円 |
| テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー | ●Diamana TM50 ('23) 96,800円 ●Tour AD CQ-6／SPEEDER NX GREEN 60／Diamana GT 60 116,600円 |
| タイトリスト TSR2 ドライバー | ●TENSEI AV BLUE 93,500円 ●TSP111 50、TSP310 60 88,000円 ●Tour AD DI、Tour AD IZ 99,000円 |
| キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー | 96,800円〜 |
| キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ） ドライバー | 68,310円〜 |
| テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 97,900円 |
| ピン G430 SFT ドライバー | 93,500円 |
| キャロウェイ パラダイム MAX FAST ドライバー | 87,120円〜 |
| タイトリスト TSR3 ドライバー | ●TENSEI AV BLUE 93,500円 ●TSP111 50、TSP310 60 88,000円 ●Tour AD DI、Tour AD IZ 99,000円 |
| ダンロップ スリクソン ZX5 Mk Ⅱ ドライバー | ●Diamana ZX-II50 カーボンシャフト 79,200円 |
| テーラーメイド ステルス グローレ プラス ドライバー | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 101,200円 ●Tour AD CQ-5／SPEEDER NX GR 50／Diamana GT 50 121,000円 |
| テーラーメイド ステルス グローレ ウィメンズ ドライバー | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 97,900円 |
【Q&A】ドライバーのよくある質問と回答
ゴルファーから多いドライバーの選び方や購入に関する質問について回答します。
Q.ボール初速が低い場合の選び方は？
ボール初速が低い原因は打点のバラつきです。慣性モーメントが大きいドライバーの中から、自分に合ったつかまりのものを見つけ、打ち出し角とスピンが適正となるロフトを選びましょう。
Q.スピンが多い、打ち出し角が高い場合の選び方は？
スライスして打ち出し角とスピン量の両方が多い場合、つかまりの良いドライバーの中から真っすぐ飛ぶものを選び、打ち出し角とスピンが適正になるロフトを選びましょう。
Q.スピンが少ない、打ち出し角が低い場合の選び方は？
打ち出しが低く、スピンも少ないなら、インパクトロフトが不足しています。方向性に問題がなければ、今使っているものと同じヘッド、または同じタイプのヘッドでロフトが多いものがおすすめです。
ドライバーは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ
ここまでは、2023年最新のドライバーおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。
ドライバーを選ぶ際には、実際にドライバーを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったドライバーを選んでもらうこともおすすめです。
