【2024年】パターおすすめ人気ランキング｜中古の売れ筋も！

ピン型パターは、小柄なヘッド形状が大きな特徴です。ヘッドが軽い物も多く、打つ時にフェースの開閉などコントロールがしやすく、また手で転がすようなイメージで距離感を合わせることができます。自分でフェースコントロールしながらパッティングしたいゴルファーにおすすめです。

一方、ヘッドが細長い形状のため打つ時にブレやすく、慣れていない人だと打ち出しが左右へブレてしまいがちです。しっかり練習して方向性を合わせられるようになれば、距離感を出しやすく使いやすいパターといえます。

マレット型パターは、かまぼこに似たヘッド形状が特徴です。重心がヘッド後方に配されているためストローク時にブレにくく、方向性が合わせやすいというメリットがあります。

またヘッドに重量感がある物が多いので、ヘッドの重さで距離感を出して行くタイプの方にはおすすめです。ゴルフ初心者から上級者まで、幅広い方におすすめのパターです。

ネオマレット型パターは、大きなヘッド形状が特徴です。またヘッドが長方形に近い形をしており、カップに対して真っ直ぐ構えやすいパターとなっています。マレットタイプと同様に方向性を合わせやすく、方向性と距離感の両方に課題を感じているゴルファーにおすすめです。

一方で、ヘッドが他のパタータイプよりも大きいことから、扱いにくさを感じる方もいます。実際に手に取って、自分のフィーリングに合うか試してみましょう。

L字型パターは、ヘッドの手前側の端にネック（シャフト）が取り付けられている形状が特長です。フェースとシャフトの位置関係がアイアンやウェッジと同じになっていますから、アプローチと同じようなボールを“打つ”感覚でパッティングしやすく、アプローチと同じ感覚でパッティングしたいゴルファーにおすすめです。

クランクネックは、シャフト軸線よりもフェース面（ヘッド）が右側に引っ込んでいるため、基本的にはフェースが閉じる動きの中でインパクトを迎えるため、右への押し出しが出にくくなります。

ですが、ボール位置が左足に寄り過ぎていると、ヒッカケてしまい安くなるので注意が必要です。ピン型のヘッド形状と組み合わされることが多く、最もポピュラーなネック形状です。

このネック形状も、クランクネックと同様にオフセットが大きくなるものが多いため、右への押し出しが出にくいヘッド形状です。

適していると言われるストロークは、ストレート。ネオマレットタイプのヘッド形状と組み合わされることの多いネック形状です。

オフセットがなく、シャフト軸線上に重心（芯）が設定されている場合が多いネック形状です。芯を外すとヘッドがブレやすいため、初心者には難しいと言う声もあります。

ヘッドを真っ直ぐ動かすイメージでストロークする人に向いています。マレットタイプやネオマレットタイプのヘッドと組み合わされることが多いネック形状です。

クランクネック同様、オフセットが大きい場合が多いので右への押し出しが出にくくなります。また、ヘッドが開閉しやすいネック形状でもあるので、ストロークのイメージがインサイドイン軌道の人に適しています。

様々なヘッド形状と組み合わされるネック形状です。

近頃、「ツアーB」の名前をよく耳にする。女子ツアーにおいてのボール使用率のアップ、ニューモデル「B3 MAX」の活躍、間もなく発売となるニューアイアンのプロの評価、古江彩佳の女子メジャー制覇、それにともなうアスリートゴルファーの注目の高さ……。ここまでくると次にどんな商品が登場するのか、期待も高まると言うもの。そして次に登場するのは新しいボールだという。そのコンセプトも「スコアがよくなる」ボール。飛ぶボール、止まるボール、飛んで止まるボールの話は聞くが、「スコアがよくなる」ボールとはいったい……？

ピン 2023 パター

このシリーズには10のモデルがありますが、共通しているのは「転がりが良い」ことです。フェースの横溝が浅めのモデルが多く、初速の速さやしっかりした打感・打音を求められます。

また半数のモデルには、フェース両端に重量のあるタングステンが配置されており、安定感が高いです。さらにカップに向かってまっすぐ打てるアライメント効果を意識したモデルも目立ち、パットの方向が逸れやすい人にも適しています。

キャロウェイ オデッセイ AI-ONE パター

AI設計を導入したパター。オフセンターヒット時に、芯から1cm打点がずれるだけで約20%もスピードが落ちる。この課題を解決するためにAIが推奨するアルミを併用し、転がりのロスを抑制することにも成功しています。

樹脂のフェース面に刻んだ溝により、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づき、実際のフィーリングも同等のレベルに仕上がっています。

キャロウェイ オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM パター

このシリーズの共通している点は、ボールスピードの低下を抑制していることです。フェース面には同シリーズで初登場となったAI設計のインサートが搭載されており、樹脂で制作された表側とAIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ側の裏側という2層構造となっています。

これにより、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられるため、ミスに対する許容性が高いパターとなります。

ピン PLD ミルド パター（2022）

究極の打感と転がりにこだわりを持った最高品質の削り出しパターです。

削り出しならではの打感が、打ち出し初速をコントロールできるようなフィーリングを与えてくれます。この感覚を研ぎ澄ませるため、最先端のツールで得たトッププロのストロークや転がりのデータを元に開発された新ディープAMP溝を採用しました。

キャロウェイ オデッセイ TRI-BEAM パター

オフセンターヒット時のヘッドのブレに強い、独特なホーゼル形状が特徴的です。通常の重量を保持しつつ、ヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられます。ソールに配置された15gのウェイトは、高い慣性モーメントを実現。さらに低重心＋浅重心化により、ボールスピードのコントロールとスクエアインパクトも容易です。

タイトリスト スコッティキャメロン スーパーセレクト パター

寛容性と打音・打感の良さにこだわった上質なパターです。全てのモデルで重量配分を最適化し、高慣性モーメントを実現。オフセンターヒット時もフェースが開閉しにくいため、方向性や距離感が安定したパッティングがもたらされます。

またミーリングを2度行う「デュアルミルド」により、心地よい打音とソフトな打感が追求されていることも特徴です。

タイトリスト スコッティキャメロン ファントム パター

「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用しており、ディープ見るのやわらかさとミッド見るの安定したボールの転がりを両立したパターです。
さらに、インパクト時の振動吸収率が10％向上しているため繊細な距離感とスピードを可能にしています。

ツアープレーヤーのフィードバックに基づいたアライメントデザインを採用しており、アドレス時のターゲットラインを指し示すようにデザインされています。スピード感のあるルックスとツアーで証明された高いパフォーマンスを融合した、現代のゴルファーのニーズに応えてくれるマレットパターです。

テーラーメイド スパイダー ツアー トラス パター

数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデルです。独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生み出す高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮。方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっています。

アドレス時の見え感がよく、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく、自然なストロークをサポートしてくれます。

テーラーメイド TPトラス パター

テーラーメイドのTP トラスパターは、部材を三角形にピン留めしており、独特な三角形のヘッドです。より丈夫で安定感のあるパターにするため人、建築で用いられる構造をゴルフクラブに応用しました。

このパターは、三角形部分をくり抜き衝撃吸収材をカーボンで挟んだ構造となっており、重量増を最小限にしながら衝撃吸収性を高めています。

テーラーメイド TPトラス ミッドナイトブルー パター

ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造。これにより、重心位置を最適化すると同時にインパクト時の衝撃を吸収して心地よい打感と打音を生み出します。

さらに、45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出すためスムーズな転がりをサポートしてくれます。

構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮してくれるパターです。

テーラーメイド スパイダー ツアー X トラス パター

新構造の「ボディ一体型」形状で構えやすさが向上しました。アドレス時の見え感がすっきりし、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。優れた安定性で、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」搭載し、さらなるやさしさを高めています。

従来の高い寛容性はそのままに、新たに打感・打音を向上させる新技術投入し無駄な振動を抑えられ、心地よい打感と打音を実現しています。

クリーブランドゴルフ ハンティントンビーチ ソフト プレミア パター

ボディのグレーサテンPVD加工で上質な外観に加え、独自のフェースミーリングを施したパターです。304ソフトステンレスを採用したことで、柔らかい打感を実現。Optimized Face Millingで打点と転がりのバラつきを抑制しています。

それぞれのフェースミーリングパターンは、トゥやヒール側に数ミリ程ミスヒットした場合でも、パッティング距離のロスを最小限に抑えるように設計されています。極太グリップで、真っすぐ打ち出すイメージを持ちやすく、ミスヒットに強いパターです。

ブリヂストンゴルフ BP-1/BP-2/BP-3/BP-3 LD パター

「バイティングフェース」を採用した新しいパターは、接点の科学に基づくスリップレスバイトミーリングにより、インパクト時の滑りを抑え、安定した転がりとラインに乗りやすい性能を実現。

さらに、金属と樹脂のハイブリッドフェース構造「ハイブリッド・カンチレバー・インサート」が順回転を促進し、スムーズな転がりを提供します。スピンを抑え、正確なラインを狙える高性能パターです。

クリーブランド HB SOFT ミルド パター

フェースだけでなく、バック部にも施した高精度CNC加工によって、シャープで構えやすいヘッド形状をしたミルドパターです。

一般的なパターは、ヒールやトゥ側の打点になるとボールスピードが落ちますが、ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせて最適化したスピード・オプティマイズド・フェース・ミーリングにより、フェース全体で均一なボールスピードを維持し距離のバラつきを低減。ハイスペックでありながらもコストパフォーマンスに優れたパターです。

キャロウェイ オデッセイ GIRAFFE-BEAM パター

クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックが最大の特徴で、使用プロ増加中のパター。

ロングネックにすると、シャフト側はフェースのセンターを向きやすく、これによりフェースバランスに近い重心アングルとなります。ですので、オートマチックに真っすぐなストロークがしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに適した形状と言えます。ブレードパターとクランクホーゼルの組み合わせが好みで、自然なストロークを望むゴルファーにおすすめです。

コブラ 3D プリント パター

フェースには、特許取得済みのテクノロジーであるDLTを搭載し、一貫性のある転がりを実現。また、ソリッドなフィーリングをもたらす軽量のアルミをインサートしており、前作より耐久性を高めています。

ソールにはウェイトを装着し、ミスヒットにとても強い複合構造となっています。ヘッドには新しい3本のラインアラインメント補助が備わっていて自分のストロークに合ったパター形状が見つかるはずです。

キャロウェイ オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター

インサートの背面にAIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。

さらに、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているラケットホーゼルが搭載しているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。せっかくラインをしっかり読んでも、芯に当たらないとお悩みのゴルファーにおすすめのパターです。

キャロウェイ オデッセイ DFX パター

本製品には、オデッセイのパターの中でもとりわけソフトな素材のインサートが用いられています。打感の柔らかさでは随一と言って良いシリーズなので、手のひらのフィーリングを重視する人におすすめです。

また上部のデザインが「無地＋アライメント」のみとシンプルであり、構えやすさや集中のしやすさにこだわる人にも向いています。

コブラ スポーツ-60 Vintage パター

PEBAX（サーモスプラスチックエラストマー）という軽量で柔軟性のある素材を使用することで、ソフトなフィーリングと慣性モーメント拡大を実現。さらに、フェースにはDescending Loft Technology（DLT）が搭載しています。

このテクノロジーは、フェース上部から4段階に1度ずつロフト角を加工させています。フェース上部や下部にヒットした時でも、センターでヒット時と同じような一貫性のある転がりを実現してくれます。

クリーブランド FRONTLINE パター

狙ったところへ「まっすぐなパッティング」を実現する革新的なパターです。大きなヘッド、ヘッド周辺への重量配置、最大級の安定性。これらは、より良いパターを作るために必要な基本的な要素です。その基本的な要素に加え、より直進性を高め、カップイン率を高める新しい設計となっています。

FRONTLINEでは重心位置をより前方に配置し、フェースのトゥ・ヒールに重量物を配置することで打点ミスに強く、直進性の高い安定したパッティングが可能です。

キャロウェイ オデッセイ ホワイト ホット VERSA パター

黒・白のコントラストでアライメント効果を高めたパター。一般的な横向きのアライメントに加え、フェース面と並行に白の帯が入っており、正確に構えやすくなっています。

試打した女子プロらにも「何回構えても同じところを向く」「（縦線に対して横線が）垂直に見えるから構えやすい」などと好評です。なお、フェースにはボールと同じ素材のインサートが採用されています。

キャロウェイ オデッセイ TRI-HOT 5K パター

発売されるや一気に売り上げ上位に登場。「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、高慣性モーメント。名前の「5K」は慣性モーメント5000を意味している。しかも「TRI-HOT 5Kパター」では、ブレードタイプでありながらこの高慣性モーメントを実現している。ちょっとくらいトゥ・ヒールに打点がズレても、ボールはフェースが向いた方向に打ち出される。

テーラーメイド TPトラス パター B1TC トラスセンター

三角構造のホーゼルでヘッドを安定して支えるトラスパター。ツアーからアマチュアまで大ヒットとなった人気シリーズです。BITCは、インパクトのブレをなくして安定した直進性能を発揮してくれるセンターシャフトモデルです。

ホーゼルの中心部をくりぬき衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだ新トラスホーゼルによって、重心位置の最適化と、心地よい打感、打音も実現しています。オフセットがなく、シャフトの先端がヘッドのセンターに刺さっているので、直感的にボールを捉えやすくなっています。フェースの開閉が少なく、オートマチックにショルダーストロークをしたいプレイヤーに向いているパターです。

テーラーメイド スパイダーGT X アイスブルー トラスヒール パター

三角構造のホーゼル（ネックの結合部分）で安定してヘッドを支える「スパイダーシリーズ」の進化モデル。ヘッドのコア部分を中空構造にして、軽量の「6061アルミニューム」でボデイを作ってできた余剰重量を、ヘッドの後方と外周に再配分。さらに重量154グラムもあるウエストリングを後方に設置したことで、ミスヒットへの寛容性を高め、ボールの直進性と安定性を向上させています。

45度の角度で下向きに入った複合素材の「Pure Roll 2」インサートが、トップスピンによる純回転を生み出してスムーズな転がりも実現。オーソドックスなヒールシャフトと斬新なアイスブルーカラーがインパクトに集中力を生み出してくれるアイテムです。

テーラーメイド スパイダーGT X レッド トラスヒール パター

世界のトッププロに好評のスパイダーシリーズに、三角形のトラスホーゼルを融合させた革新的モデル。見た目の美しさに加えて、高慣性モーメントによる優れた安定性とミスに優しい寛容性を両立させています。

トラスヒールパターは、シャフトとヘッドの結合部分（ホーゼル）がヒール側にあるスタンダードモデルで、フェースの開閉を積極的に使うゴルファーに適したアイテムです。ヘッドの上部のカラーはレッドに白、センターラインはブラックとメリハリの利いたデザインで、方向性を出しやすいアライメントになっています。

キャロウェイ オデッセイ ELEVEN パター

大柄のネオマレットでありながら、高い操作性を誇ります。ヘッド前方に重心を集中させる「浅重心設計」なので、打点がブレにくく、安定したパッティングが可能です。

また左右にフェースがブレない高慣性モーメントの性質も持ち合わせ、寛容性にも優れています。少々ミスヒットしたくらいではフェースの向きが変わらないため、思い通りに近い距離感や方向を実現できます。

テーラーメイド スパイダーGT X デューンシルバー トラスヒール パター

プロからも市場からも評価の高いスパイダーシリーズに、三角形のホーゼル「トラスホーゼル」を採用した画期的モデルです。トラスホーゼルはヘッドを二か所で支えるため、インパクト時でもヘッドがぶれにくい構造になっています。

デューンシルバー トラスヒールは、ホーゼル（シャフトとヘッドの接合部）がヒール側にあるスタンダードモデルです。ヘッド上部は、落ち着いたシルバーカラーの中にブラックのセンターラインが際立つデザイン。ラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポートしてくれるパターです。

キャロウェイ オデッセイ ホワイト ホット OG V-LINE パター

世界のツアーで勝利を重ねるホワイト・ホットインサート。ボールのカバーと同じ素材を使用したことでインパクトの相性がよく、ソフトでしっかりとした反発性能と、安定した転がりを実現してくれるロングヒットモデルです。

美しいステンレスの削り出しヘッドに、重さやスイングバランスを好みに合わせて調整できるアジャスタブル・ソールウエイトがついています。ヘッドは大き目のマレットタイプで、ゆるやかなＶ-LINEに3本線のアライメント。直線的に振りやすく、距離も稼ぎやすいので、パット数を少なくしたいゴルファーの強い味方になってくれるモデルです。

テーラーメイド TPトラス パター B1TH トラスヒール

ヘッドがぶれない三角構造のホーゼルで、ツアープレーヤーからアマチュアまでビッグヒットとなったトラスパター。複合素材で作り上げた「PURE ROLLインサート」により、45度の角度で下向に入った溝が効率的な順回転でスムーズな転がりも実現してくれます。

BITHはトラスホーゼルがヒール側に搭載されており、オフセット（グースネック）がついているのが特徴です。ミスヒットに強い安定したモデルですが、ストロークがゆるやかな弧を描くプレイヤーに向いているパターといえます。

キャロウェイ オデッセイ 2-BALL ELEVENパター

アライメント効果と寛容性に秀でた2ボールタイプのパターです。上部に大きな円が2つ描かれていることから、方向性を意識してストロークしやすくなっています。

また高慣性モーメントと浅重心設計（極端な前方重心）により、ミスヒットにも強いです。フェースの中心を外してもフェースがブレないため、大きく方向をずらすことなくボールを転がせます。

ゴルフ初心者やまだ日が浅い初級者のパターに関する悩みやミスは、
・真っすぐ打ちだせない
・飛んだり、飛ばなかったりする

上記の2つが主なものといえます。これらの症状はストローク（打ち方）が不安定なために起こっていると考えてもらって差し支えありません。

ストロークが不安定でもネオマレットと呼ばれる大型ヘッドのパターなら、ストローク中にヘッドがブレにくく、またミスヒットしてもフェース面の向きが変わりにくい特性があります。そのため、上記のミスに対する許容範囲が広く、初心者、初級者にはおすすめのパターといえます。

スコア100の壁を突破した中級者のパッティングの悩みは、

・方向性をよくしたい
・距離感をよくしたい

上記の2つが主なものといえます。いまよりも方向性をよくしたい、安定させたいのであれば、ターゲットに対してフェース面を正しく合わせることが何よりも重要です。

このことからサイトラインが大きいものやデザイン的に目立つものがおすすめといえます。
距離感はプレーヤーの感覚（フィーリング）に直結する部分なので、フェース面の素材やインサート素材に着目し、ボールを打ったときに手に伝わる感触が心地いいものを選びましょう。感触がよければ、自ずとフィーリングもだしやすくなるでしょう。

スコア90の壁を突破した上級者のパッティングの悩みは、

・方向性のアップ
・距離感のアップ

上記の2つが主なものといえます。上級者も悩みや望みは他の人と同じです。いま以上に方向性をよくしたい、いま以上に距離感をよくしたい、結局はこれに尽きます。

初心者（初級者）や中級者との違いは、細かい部分にこだわりがあったり、気にしたりする人が多いことでしょう。例えば構えたときの“見え方”やヘッドの“座り”など、ゴルフ歴や経験からくる感覚的なものが重要になる傾向があります。

とはいえ、評判のパターに飛びつく人も少ないため、おすすめのパターというより、試打を繰り返して、自分に合ったパターを見つけるべきでしょう。

【監修】ゴルフトゥデイ編集部

『ゴルフトゥデイ』は、1991年に創刊された月刊のゴルフ専門誌です。「ゴルフをこよなく愛するゴルファーが、ゴルフの楽しさを満喫できる雑誌」をコンセプトに、様々なコンテンツを提供しています。

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