2023年最新ユーティリティおすすめ人気ランキング20選｜選び方のポイントも解説！
2023年最新ユーティリティおすすめ人気ランキング
2023年最新のユーティリティおすすめ人気ランキングを発表！ゴルフ初心者・中級者はもちろん、上級者からも人気のユーティリティ全20クラブを価格やスペック情報とともにランキング形式でご紹介します。ユーティリティの買い替えや購入をお考え中の方は、是非チェックしてみてください。
また、購入時に役立つユーティリティの選び方もご紹介していますので、あわせてご参考ください！
※ランキングは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を参考
［目次］
ゴルフのユーティリティとはどんな種類のクラブ？
ユーティリティとは、フェアウェイウッドとアイアンの中間のゴルフクラブです。主に、フェアウェイウッドとアイアンの間の飛距離差を埋めるゴルフクラブとして使用されています。
ユーティリティが開発されたのは1980年代。ゴルフクラブの中では、最も新しい種類のゴルフクラブです。
ユーティリティが開発される以前は、フェアウェイウッドよりも短い距離を打つ場合に2番アイアンや3番アイアンなどのロングアイアンが使用されていました。
しかし、ロングアイアンをしっかり打つためにはある程度のヘッドスピードや安定したスイングの技術が必要であり、プロでも扱うのが難しいと言われています。そこで、ロングアイアンの距離をよりやさしく打てるクラブとしてユーティリティが登場しました。
ユーティリティ（utility）は、日本語に訳すと「役に立つ」「実用性がある」という意味です。ゴルファーにとって“扱いやすく、使いやすい”ゴルフクラブであるため、「ユーティリティ」と呼ばれるようになりました。
実はユーティリティと呼ぶのは日本だけであり、フェアウェイウッドとアイアンの中間のゴルフクラブであることから、海外では「ハイブリッド」と呼ばれています。
ユーティリティの選び方｜初心者にもやさしいクラブを選ぶ3つのポイント
自分に合ったユーティリティは、どのような基準で選べばよいのか。以下では、初心者・中級者におすすめなユーティリティの選び方3つのポイントをご紹介します。
- ユーティリティはヘッド形状によって大きく2種類
- 使用しているフェアウェイウッドとアイアンの中間のロフトを選ぶ
- ユーティリティ選びはフェースプログレッション（FP）値にも注目しよう
ユーティリティはヘッド形状によって大きく2種類
ユーティリティは、ヘッド形状によって「ウッド型」「アイアン型」と大きく2種類に分けられます。
ウッド型ユーティリティは、ヘッドに奥行きがあり重心が深めでボールを上げやすく、スイートエリアも広くなるという特徴があります。フェアウェイウッドよりシャフトが短めでボールに当てやすく、アイアンと比較してソールが広くて多少ダフってもソールが滑ってくれるので大きなミスになりづらいのです。
アイアン型ユーティリティは、ネック形状やフェース周りがアイアンに似ています。ウッド型ユーティリティと比較するとヘッドの重心は浅めで、スピンの効いた強い弾道が打ちやすくなります。ただし、ロングアイアンよりはボールが上がりやすく、スイートエリアも広くなっています。
アイアン型よりもウッド型の方が、ヘッドが大きくミスヒットに寛容です。ボールを芯で捉えやすいことやダフりによるミスへの寛容性からも、ゴルフ初心者などやさしさで選ぶならウッド型ユーティリティがおすすめと言えます。
使用しているフェアウェイウッドとアイアンの中間のロフトを選ぶ
ユーティリティは、メーカーによって同じ番手でもロフト角が異なります。そのためユーティリティを購入する際には、番手ではなくロフトを確認することが重要です。
ユーティリティのロフトは、使用しているフェアウェイウッドとアイアンの中間のロフトを選ぶようにしましょう。
たとえば5番ウッドのロフトが18度、5番アイアンのロフトが25度の場合、ロフトが20度と23度のユーティリティを追加します。このように中間のロフトを追加することで、フェアウェイウッドとアイアンの間の飛距離を埋めることができます。
ユーティリティ選びはフェースプログレッション（FP）値にも注目しよう
そのほかユーティリティ選びで注目したいのが、フェースプログレッション（FP）値です。フェースプログレッション値とは、シャフトの中心線からリーディングエッジまでの水平距離を表した数値です。
ウッド型ユーティリティのようにフェースプログレッション値が大きいと、フェースが飛球線方向に出っ張ります。そのためレベルブローで打ちやすく、芝の上のボールを拾いやすくボールが上がりやすくなります。
一方、フェースプログレッション値が小さいアイアン型ユーティリティは、ソールが薄くフェースはアイアンに似た形状をしています。重心は比較的高めで、ダウンブローでスピンの効いた強い弾道を打ちやすくなります。
それぞれの特徴を把握し、自分のスイングやゴルフプレーに合ったユーティリティを選びましょう。
ユーティリティの主な人気メーカー・ブランド
以下では、ゴルファーから人気のユーティリティを取り扱うゴルフメーカーを紹介します。
テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）
テーラーメイド ゴルフは、1979年に誕生した世界的なゴルフメーカーです。高品質かつ高デザインの製品をリーズナブルな価格で展開しており、幅広いゴルファーに愛されています。
テーラーメイドのユーティリティには「レスキュー」という名がついており、ゴルファーをピンチから救ってくれるようなやさしいモデルが多いです。過去のツアーでも、タイガー・ウッズやローリー・マキロイをはじめ、世界中のプロに使用されてきました。
キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）
キャロウェイゴルフは、国内では石川遼プロや上田桃子プロなどの活躍を後押ししてきたアメリカのゴルフメーカーです。機能性が一番の売りですが、アパレルブランドの成長とともに、デザイン性でも評価されるようになっています。
ユーティリティは、高い初速によって飛距離を追求する製品が多く、飛びを重視する方におすすめです。AIを用いたフェース設計により、打ち出し角およびスピン角の最適化や、構えやすさなども実現されています。
ピンゴルフジャパン（PING）
ピンゴルフジャパンは、クラブフィッティングに力を入れるアメリカ生まれのゴルフメーカーです。カスタム前の標準モデルは、汎用性の高いやさしい製品が多く、初心者を含めて幅広いゴルファーにマッチします。
ユーティリティは、飛距離性能と高弾道を追求した製品が目立ちます。キャリーでより遠くへ飛ばしたいゴルファーにおすすめです。
また全体的に寛容性が高く、ミスヒットしても方向がブレない、飛距離が落ちないといったことも実現できます。
タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク
タイトリストは、全米オープンを中心に、プロツアーでのボール使用率が極めて高いゴルフブランドです。クラブの品質も高く、ユーティリティも含めた総合契約も結ぶツアープロもいます。
ユーティリティは「TSi1」「TSi2」「TSi3」の3シリーズがメインです。TSi1はやさしく飛ばせること、TSi2は高弾道で正確にグリーン捉えることを売りにしています。TSi3では、コンパクトなヘッドシェイプが、中高弾道かつ高精度のショットを生み出します。
プロギア（PRGR）
プロギアは、1983年から続く横浜ゴムグループの国産ゴルフメーカーです。「プロ」の付く名前とは裏腹に、アマチュアゴルファーが簡単に飛距離を求められるような製品を多く開発しています。
ユーティリティには多数のシリーズがあり、例えば「RS」「LS」シリーズは、やさしく飛ばせることが特徴です。「Carry Q」シリーズは、高弾道でキャリーを伸ばすことに優れています。
ボールのつかまりやすさや上げやすさを重視するなら、「Q」や「SWEEP」もおすすめです。
本間ゴルフ（HONMA）
本間ゴルフは、かつて高級な木製ウッドが売りの富裕層向けメーカーとして名をはせた老舗です。2007年以降は、他社製品よりリーズナブルな製品も多数展開しており、一般的に親しみやすくなりました。
ユーティリティは、低価格かつ高機能なモデルと、金色・銀色のメタリックなデザインが目を引くやや高級なモデルに二分されます。機能面では、主に低重心設計でボールをつかまえやすいものと、高初速によって飛距離を出すものに分類できます。
オノフ（ONOFF）／グローブライド
オノフは、2002年に設立された日本のゴルフブランドです。大人のゴルフライフにマッチする上質なクラブづくりにこだわります。その品質は競技にも通用するほどであり、ツアーでの実績が高い男女プロとも契約を数々結んでいます。
ユーティリティのシリーズは、主に飛距離にこだわる「AKA」と振りやすさに優れた「KURO」の2つです。両シリーズともに、初心者でも扱えるやさしい仕様であり、簡単にまっすぐ遠くへ飛ばしたい人に向いています。
ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）
ブリヂストンゴルフは、1934年にゴルフボール製造を始めたことに端を発する歴史の長いゴルフメーカーです。中上級者向けのメーカーとして、ゴルフ歴の長い中高年のゴルファーから絶大な人気を誇ります。
ユーティリティについても、ヘッド形状がコンパクトなやや玄人向けの仕様です。直進性と適度なスピン量を重視する「B1」、高弾道でつかまりやすい「B2」の2種類がメインに展開
されています。
ダンロップ（DUNLOP）／ゼクシオ・スリクソンなど
ダンロップは、ゼクシオとスリクソンの2大ブランドを展開する住友ゴム系列の世界的ゴルフメーカーです。
ユーティリティは全体的にヘッド形状がコンパクトで、操作性に優れているものが目立ちます。また低重心設計やフェースの反発力を高めることなどにより、つかまりやすさが実現されていることも特徴です。
男子だと稲森佑貴プロ、女子では小祝さくらプロなどが、ダンロップのユーティリティを使って過去のツアーで活躍しました。
ヤマハ（YAMAHA）
楽器メーカーのヤマハは、1982年からゴルフ事業を始め、革新的なクラブを次々と生み出してきました。2023年1月現在、藤田寛之プロや谷口徹プロ、有村智恵プロをはじめ、契約選手も多数います。
ヤマハのユーティリティは、「inpres」と「RMX VD」の2シリーズがメインです。inpresは圧倒的な飛距離性能や高弾道に、RMX VDはグリーンでボールが止まるスピン性能に強みがあります。
2023年最新ユーティリティおすすめ人気ランキング20選
2023年最新のユーティリティおすすめ人気ランキング1位〜20位を発表！
今月は「ピン G430 ハイブリッド」や「テーラーメイド ステルス レスキュー」、「テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー」がランキング上位となっています。
- 1位：ピン G430 ハイブリッド
- 2位：テーラーメイド ステルス レスキュー
- 3位：テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー
- 4位：ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド（2022）
- 5位：ダンロップ ゼクシオ 12 ハイブリッド
- 6位：ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ハイブリッド
- 7位：キャロウェイ ローグ ST MAX ユーティリティ
- 8位：ピン G425 ハイブリッド
- 9位：ヤマハ インプレス DRIVESTAR ユーティリティ
- 10位：キャロウェイ ローグ ST MAX OS ユーティリティ
- 11位：ブリヂストンゴルフ B2 HY ユーティリティー
- 12位：タイトリスト TSi2 ユーティリティ
- 13位：ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ユーティリティ
- 14位：キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ユーティリティ
- 15位：ヤマハ インプレス DRIVESTAR レディース ユーティリティ
- 16位：ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド
- 17位：キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ
- 18位：テーラーメイド ステルス プラス レスキュー
- 19位：ヤマハ RMX VD ユーティリティ
- 20位：ピン G Le2 ハイブリッド
ユーティリティおすすめ1位：ピン G430 ハイブリッド
ピン G430 ハイブリッド
前作を超える「打ちやすさ」と「飛距離」を実現し、フィーリング（打球感）を大幅に向上させた。打球感はバチッとやや“濡れた感触”になり、操作感もアップ。番手構成が#2（17度）から#7（34度）まで6番手と豊富なのも特徴的。標準シャフトはカーボン2種、スチール6種から選べる点もピンならではのサービスだ。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G430 ハイブリッド |
| 長さ | ●カーボン #2：40.75インチ #3：40.25インチ #4：39.75インチ #5：39.25インチ #6：38.75インチ #7：38.25インチ ●スチール #2：40.25インチ #3：39.75インチ #4：39.25インチ #5：38.75インチ #6：38.25インチ #7：37.75インチ |
| 重量／バランス | ●ALTA J CB BLACK #4（SR）：約346g／D0 ●N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 #4（S）：約391g／D3 |
| ロフト角 | #2：17度 #3：19度 #4：22度 #5：26度 #6：30度 #7：34度 |
| ライ角 | #2：58度 #3：58.5度 #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：17-4ステンレススチール フェース：FORGEDマレージング鋼C300 クラウン：カーボン |
| シャフト | ●カーボン ALTA J CB BLACK（R、SR、S） PING TOUR 2.0 CHROME 85（R、S、X） ●スチール AWT 2.0 LITE（R、SR、S） N.S.PRO 850GH neo（S） N.S.PRO 950GH neo（S） N.S.PRO MODUS³ TOUR 105（S） N.S.PRO MODUS³ TOUR 115（S） DG EX TOUR ISSUE（S200） |
| 価格（税込） | ●カーボン 50,600円 ●スチール（DG EX TOUR ISSUE以外） 47,300円 ●DG EX TOUR ISSUE 49,500円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
ユーティリティおすすめ2位：テーラーメイド ステルス レスキュー
テーラーメイド ステルス レスキュー
カーボンクラウンを採用し、7gの余剰重量を生み出したことで、さらなる低・深重心化を実現している。直進性、そして寛容性において優れた性能を発揮してくれる。また、高弾道が打ちやすく、フェアウェイウッド感覚で飛ばせるユーティリティ。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス レスキュー |
| 長さ | ●TENSEI RED TM60 ('22) #3：40.25インチ #4：39.75インチ #5：39.25インチ #6：38.75インチ ●KBS MAX MT85 JP #3：40インチ #4：39.5インチ #5：39インチ #6：38.5インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI RED TM60 ('22) S：約342g／D1 R：約335g／D1 ●KBS MAX MT85 JP S：約377g／D1 |
| ロフト角 | #3：19度 #4：22度 #5：25度 #6：28度 |
| ライ角 | #3：60度 #4：60.5度 #5：61度 #6：61.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：ステンレススチール [450SS]＋カーボンクラウン フェース：ステンレススチール [450SS] |
| シャフト | TENSEI RED TM60 ('22)（S、R） KBS MAX MT85 JP（S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI RED TM60 ('22) (S, R） 39,600円 ●KBS MAX MT85 JP (S） 36,300円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ3位：テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー
テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー
ボディ・フェース・クラウンといった各パーツに最適な素材を採用し、ヘッドの軽量化を図って低深重心化と寛容性を実現する重量配分としています。クラウンをカーボン素材にすることで生まれた余剰重量は、ヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換え、やさしく、直進性に優れた性能を実現したユーティリティです。
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス グローレ レスキュー |
| 長さ | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM #3：40.5インチ #4：40インチ #5：39.5インチ #6：39インチ |
| 重量／バランス | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM S：約329g／D1 SR：約324g／D0 R：約319g／C9 |
| ロフト角 | #3：19度 #4：21度 #5：23度 #6：25度 |
| ライ角 | #3：61.5度 #4：62度 #5：62.5度 #6：63度 |
| ヘッド素材 | ボディ：ステンレススチール [450SS]＋カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト フェース：ステンレススチール [450SS] |
| シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX for TM（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 44,000円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ4位：ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド（2022）
ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド（2022）
女性専用に設計された12代目ゼクシオのハイブリッド。新テクノロジー「アクティブウイング」と「リバウンドフレーム」の効果によって、当たりやすくて飛ばしやすいユーティリティ。振り切りやすく、打ちやすいのでミドルレンジからグリーンを狙い打つシーンで活躍しそう。
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | ゼクシオ レディス ハイブリッド（2022） |
| 長さ | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト #4（R）：39.75インチ #4（A、L）：39インチ #5（R）：39.25インチ #5（A、L）：38.5インチ #6（R）：38.75インチ #6（A、L）：38インチ #7（R）：38.25インチ #7（A、L）：37.5インチ |
| 重量／バランス | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト #4（L）：291g／B8 #5（L）：295g／B8 #6（L）：300g／B8 #7（L）：305g／B8 |
| ロフト角 | #4：22度 #5：25度 #6：28度 #7：31度 |
| ライ角 | #4：60度 #5：60.5度 #6：61度 #7：61.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M |
| シャフト | ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー）（R、A、L） |
| 価格（税込） | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー） 42,900円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業公式サイト |
ユーティリティおすすめ5位：ダンロップ ゼクシオ 12 ハイブリッド
ダンロップ ゼクシオ 12 ハイブリッド
ニューモデルが発売されるとドライバーからユーティリティまで売れ筋ランキングを独占するゼクシオ。12代目になっても、その人気は衰えることがない。シニア向けというイメージのあるゼクシオだが、打ちやすくてやさしいモデルを求めるゴルファーであればユーティリティに限らず、すべてお試しする価値あり。
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | ゼクシオ 12 ハイブリッド |
| 長さ | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト #3：40.75インチ #4：40.25インチ #5：39.75インチ #6：39.25インチ |
| 重量／バランス | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト #3（R）：317g／D0 #4（R）：321g／D0 #5（R）：326g／D0 #6（R）：331g／D0 |
| ロフト角 | #3：18度 #4：20度 #5：23度 #6：26度 |
| ライ角 | #3：59.5度 #4：60度 #5：60.5度 #6：61度 |
| ヘッド素材 | ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M |
| シャフト | ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド）（S、SR、R、R2） |
| 価格（税込） | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド） 42,900円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業公式サイト |
ユーティリティおすすめ6位：ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ハイブリッド
ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ハイブリッド
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | スリクソン ZX Mk Ⅱ ハイブリッド |
| 長さ | ●Diamana ZX-Ⅱ for HYBRID カーボンシャフト #3：40.25インチ #4：39.75インチ #5：39.25インチ #6：38.75インチ ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト #3：39.75インチ #4：39.25インチ #5：38.75インチ #6：38.25インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana ZX-Ⅱ for HYBRID カーボンシャフト #3（S）：343g／D1 #4（S）：347g／D1 #5（S）：351g／D1 #6（S）：356g／D1 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト #3（S）：385g／D2 #4（S）：389g／D2 #5（S）：393g／D2 #6（S）：398g／D2 |
| ロフト角 | #3：19度 #4：22度 #5：25度 #6：28度 |
| ライ角 | #3：57.5度 #4：58度 #5：58.5度 #6：59度 |
| ヘッド素材 | ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M |
| シャフト | Diamana ZX-Ⅱ for HYBRID カーボンシャフト（S、R） N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト（S、R） |
| 価格（税込） | ●Diamana ZX-Ⅱ for HYBRID カーボンシャフト 39,600円 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト 36,300円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業公式サイト |
ユーティリティおすすめ7位：キャロウェイ ローグ ST MAX ユーティリティ
キャロウェイ ローグ ST MAX ユーティリティ
シリーズ4モデルの中では、スタンダードモデルの位置づけとなります。ややドローバイアスの設定で、わずかにストロングロフト化されていて飛距離には期待できます。ヘッドはハイトウ型で、ターゲットをやさしく狙えるユーティリティです。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ローグ ST MAX ユーティリティ |
| 長さ | #3：40.5インチ #4：40インチ #5：39.5インチ #6：39インチ |
| 重量／バランス | ●VENTUS 5 for Callaway #5（S）：約357g／D2 #5（SR）：約354g／D2 #5（R）：約352g／D2 ●Fujikura MC 70 for Callaway #5（S）：約378g／D4 |
| ロフト角 | #3：18度 #4：20度 #5：23度 #6：26度 |
| ライ角 | #3：58度 #4：58.5度 #5：59度 #6：59.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ |
| シャフト | VENTUS 5 for Callaway（S、SR、R） Fujikura MC 70 for Callaway（S） |
| 価格（税込） | 37,620円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ8位：ピン G425 ハイブリッド
ピン G425 ハイブリッド
ハイブリッドでもブレない設計思想
「ブレずに飛ばす」というピンG400シリーズからの基本的な設計思想は受け継ぎながら、さらに進化した設計・テクノロジーを搭載。反発力にすぐれるフォージドマレージング鋼C300フェースと「フェース・ラップ・テクノロジー」で飛距離性能を向上。ロールとバルジを最適化した「スピンステンシー・テクノロジ－」とソール後方の高比重ウェイトで深・低重心、高慣性モーメント化を同時に達成して“ブレない”性能に磨きをかけている。ロフト／ライ調整機能も搭載し、より精度の高いショットを可能にする。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
|---|---|
| クラブ名 | G425 ハイブリッド |
| 長さ | ●ALTA J CB SLATE、ALTA DISTANZA BLACK 40、PING TOUR 173-85、TENSEI CK Pro Orange #2：40.75インチ #3：40.25インチ #4：39.75インチ #5：39.25インチ #6：38.75インチ #7：38.25インチ ●AWT 2.0 LITE、N.S.PRO 950GH neo、N.S.PRO MODUS³ TOUR 105、N.S.PROMODUS³HYBRID #2：40.25インチ #3：39.75インチ #4：39.25インチ #5：38.75インチ #6：38.25インチ #7：37.75インチ |
| 重量／バランス | ●#4・ALTA J CB SLATE・SR 約342g／D0 ●#4・N.S.PRO MODUS³ TOUR 105・S 約388g／D3 |
| ロフト角 | #2：17度 #3：19度 #4：22度 #5：26度 #6：30度 #7：34度 |
| ライ角 | #2：58度 #3：58.5度 #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：17-4ステンレススチール フェース：FORGEDマレージング鋼C300 |
| シャフト | ＜カーボン＞ ALTA J CB SLATE／ALTA DISTANZA BLACK 40／PING TOUR 173-85／TENSEI CK Pro Orange ＜スチール＞ ALTA DISTANZA BLACK 40／PING TOUR 173-85／AWT 2.0 LITE／N.S.PRO 950GH neo／N.S.PRO MODUS³ TOUR 105／N.S.PROMODUS³HYBRID |
| 価格（税込） | ●ALTA J CB SLATE／ALTA DISTANZA BLACK 40／PING TOUR 173-85 41,800円 ●TENSEI CK Pro Orange 50,600円 ●N.S.PRO 850GH neo／AWT 2.0 LITE／N.S.PRO 950GH neo／N.S.PRO MODUS³ TOUR 105／N.S.PRO MODUS³ TOUR 115 37,400円 ●N.S.PRO MODUS³ HYBRID 50,600円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
ユーティリティおすすめ9位：ヤマハ インプレス DRIVESTAR ユーティリティ
ヤマハ インプレス DRIVESTAR ユーティリティ
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
|---|---|
| クラブ名 | インプレス DRIVESTAR ユーティリティ |
| 長さ | ●SPEEDER NX for Yamaha M423u #4：40.75インチ #5：40.25インチ #6：39.75インチ #7：39.25インチ |
| 重量／バランス | ●SPEEDER NX for Yamaha M423u #4（S）：330g／D2 #4（SR）：316g／D2 #4（R）：311g／D2 #5（S）：334g／D2 #5（SR）：320g／D2 #5（R）：315g／D2 #6（S）：338g／D2 #6（SR）：324g／D2 #6（R）：319g／D2 #7（S）：342g／D2 #7（SR）：328g／D2 #7（R）：323g／D2 |
| ロフト角 | #4：18度 #5：20.5度 #6：23度 #7：25.5度 |
| ライ角 | #4：58.5度 #5：59度 #6：59.5度 #7：60度 |
| ヘッド素材 | ボディ：X37精密鋳造ボディ クラウン：カーボンクラウン |
| シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M423u（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●SPEEDER NX for Yamaha M423u 41,800円 価格詳細 > ヤマハ（YAMAHA）公式サイト |
ユーティリティおすすめ10位：キャロウェイ ローグ ST MAX OS ユーティリティ
キャロウェイ ローグ ST MAX OS ユーティリティ
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ローグ ST MAX OS ユーティリティ |
| 長さ | #3：40.5インチ #4：40インチ #5：39.5インチ #6：39インチ #7：38.5インチ #8：38インチ |
| 重量／バランス | ●VENTUS 5 for Callaway #5（S）：約356g／D2 #5（SR）：約354g／D2 #5（R）：約352g／D2 ●Fujikura MC 70 for Callaway #5（S）：約368g／D3 |
| ロフト角 | #3：19度 #4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 #8：33度 |
| ライ角 | #3：58.5度 #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 #8：61度 |
| ヘッド素材 | ●#3、4、5、6 ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ ●#7、8 ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：17-4ステンレス／FLASHフェースSS22＋フェースカップ |
| シャフト | VENTUS 5 for Callaway（S、SR、R） Fujikura MC 70 for Callaway（S） |
| 価格（税込） | 37,620円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ11位：ブリヂストンゴルフ B2 HY ユーティリティー
ブリヂストンゴルフ B2 HY ユーティリティー
Bシリーズ最大の特徴であるニューサスペンションコアを搭載し、高初速エリアを大幅に拡大。さらにB2独自のD.B.Dドローバイアスデザイン、ヨコ慣性モーメントの大きさを維持しながら重心アングルの最大化を追求し、ミスショットに対する許容性を高め、さらにつかまりを向上させている。
| メーカー | ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF） |
|---|---|
| クラブ名 | B2 HY ユーティリティー |
| 長さ | ●Diamana BS50h #3：40.25インチ #4：39.5インチ #5：38.75インチ #6：特注 ●AiR Speeder BS for Utility #3：特注 #4：39.75インチ #5：39インチ #6：38.25インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana BS50h #3（S）：334g／D1 #3（SR）：333g／D1 #3（R）：特注 #4（S）：341g／D1 #4（SR）：340g／D1 #4（R）：特注 #5（S）：348g／D1 #5（SR）：347g／D1 #5（R）：特注 #6（S）：特注 #6（SR）：特注 #6（R）：特注 ●AiR Speeder BS for Utility #3（Rフレックス相当）：特注 #4（Rフレックス相当）：329g／D1 #5（Rフレックス相当）：336g／D1 #6（Rフレックス相当）：343g／D1 |
| ロフト角 | #3：19度 #4：22度 #5：25度 #6：28度 |
| ライ角 | #3：59.5度 #4：60度 #5：60.5度 #6：61度 |
| ヘッド素材 | ボディ：SUS630ステンレス フェース：#3,#4/HT1770M マレージング鋼、#5,#6/SUS630ステンレス |
| シャフト | Diamana BS50h シャフト（S、SR、R） AiR Speeder BS for Utility シャフト（Rフレックス相当） N.S.PRO 850GH neo シャフト（S）※特注専用 |
| 価格（税込） | ●Diamana BS50h 36,300円 ●AiR Speeder BS for Utility 36,300円 ●N.S.PRO 850GH neo 34,100円 価格詳細 > ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）公式サイト |
ユーティリティおすすめ12位：タイトリスト TSi2 ユーティリティ
タイトリスト TSi2 ユーティリティ
| メーカー | タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク |
|---|---|
| クラブ名 | タイトリスト TSi2 ユーティリティ |
| 長さ | ●N.S.PRO 950GH neo 18度：40.0インチ 21度：39.5インチ 24度：39.0インチ ●N.S.PRO Modus³ HYBRID 18度：40.0インチ 21度：39.5インチ 24度：39.0インチ ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 18度：40.5インチ 21度：40.0インチ 24度：39.5インチ |
| 重量／バランス | ●N.S.PRO 950GH neo 18度：384g／D2.0 21度：388g／D2.0 24度：392g／D2.0 ●N.S.PRO Modus³ HYBRID 18度：372g／D0.0 21度：376g／D0.0 24度：380g／D0.0 ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 18度：362g／D2.5 21度：366g／D2.5 24度：371g／D2.5 |
| ロフト角 | ●N.S.PRO 950GH neo 18度、21度、24度 ●N.S.PRO Modus³ HYBRID 18度、21度、24度 ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 18度、21度、24度 |
| ライ角 | ●N.S.PRO 950GH neo 57.5度、58.0度、58.5度 ●N.S.PRO Modus³ HYBRID 57.5度、58.0度、58.5度 ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 57.5度、58.0度、58.5度 |
| ヘッド素材 | ー |
| シャフト | N.S. PRO 950GH neo（S） N.S. PRO Modus³ HYBRID（S） TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S） |
| 価格（税込） | ●N.S. PRO 950GH neo（S） 41,800円 ●N.S. PRO Modus³ HYBRID（S） 50,600円 ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S） 46,200円 価格詳細 > タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク公式サイト |
ユーティリティおすすめ13位：ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ユーティリティ
ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ユーティリティ
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | スリクソン ZX Mk Ⅱ ユーティリティ |
| 長さ | ●Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト #2：40.25インチ #3：39.75インチ #4：39.25インチ ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト #2：39.75インチ #3：39.25インチ #4：38.75インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト #2（S）：345g／D0 #3（S）：350g／D0 #4（S）：354g／D0 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト #2（S）：384g／D1 #3（S）：390g／D1 #4（S）：396g／D1 |
| ロフト角 | #2：18度 #3：20度 #4：23度 |
| ライ角 | #2：60度 #3：60度 #4：60.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金 フェース：クロムバナジウム鋼 |
| シャフト | Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト（S、R） N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト（S、R） |
| 価格（税込） | ●Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 37,400円 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト 34,100円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業公式サイト |
ユーティリティおすすめ14位：キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ユーティリティ
キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ユーティリティ
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ローグ ST MAX FAST ユーティリティ |
| 長さ | ●SPEEDER NX 40 for Callaway #3：40.5インチ #4：40インチ #5：39.5インチ #6：39インチ #7：38.5インチ #8：38インチ |
| 重量／バランス | ●SPEEDER NX 40 for Callaway #5（S）：約323g／D1 #5（SR）：約321g／D1 #5（R）：約321g／D1 |
| ロフト角 | #3：18度 #4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 #8：33度 |
| ライ角 | #3：58.5度 #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 #8：61度 |
| ヘッド素材 | ●#3、4、5、6 ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ ●#7、8 ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：17-4ステンレス／FLASHフェースSS22＋フェースカップ |
| シャフト | SPEEDER NX 40 for Callaway（S、SR、R） |
| 価格（税込） | 37,620円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ15位：ヤマハ インプレス DRIVESTAR レディース ユーティリティ
ヤマハ インプレス DRIVESTAR レディース ユーティリティ
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
| クラブ名 | インプレス DRIVESTAR レディース ユーティリティ |
| 長さ | ●VANQUISH for inpres LM423u #4（R）：40.25インチ #4（A）：40.25インチ #4（L）：39.5インチ #5（R）：39.75インチ #5（A）：39.75インチ #5（L）：39インチ #6（R）：39.25インチ #6（A）：39.25インチ #6（L）：38.5インチ #7（R）：38.75インチ #7（A）：38.75インチ #7（L）：38インチ ※Rフレックスは特別注文品 |
| 重量／バランス | ●VANQUISH for inpres LM423u #4（R）：296g／C5 #4（A）：295g／C5 #4（L）：293g／C1 #5（R）：300g／C5 #5（A）：299g／C5 #5（L）：297g／C1 #6（R）：304g／C5 #6（A）：303g／C5 #6（L）：301g／C1 #7（R）：308g／C5 #7（A）：307g／C5 #7（L）：305g／C1 ※Rフレックスは特別注文品 |
| ロフト角 | #4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 |
| ライ角 | #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：SUS630精密鋳造ボディ フェース：マレージング455偏肉フェース |
| シャフト | VANQUISH for inpres LM423u（R、A、L） ※Rフレックスは特別注文品 |
| 価格（税込） | ●VANQUISH for inpres LM423u 39,600円 価格詳細 > ヤマハ（YAMAHA）公式サイト |
ユーティリティおすすめ16位：ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド
ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド
| メーカー | ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業 |
|---|---|
| クラブ名 | ゼクシオ エックス ハイブリッド |
| 長さ | ●Miyazaki AX-2 カーボンシャフト #3：40.5インチ #4：40インチ #5：39.5インチ #6：39インチ |
| 重量／バランス | ●Miyazaki AX-2 カーボンシャフト #3（S）：332g／D0 #4（S）：336g／D0 #5（S）：341g／D0 #6（S）：347g／D0 |
| ロフト角 | #3：18度 #4：20度 #5：23度 #6：26度 |
| ライ角 | #3：59.5度 #4：60度 #5：60.5度 #6：61度 |
| ヘッド素材 | ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M |
| シャフト | Miyazaki AX-2 カーボンシャフト（S、SR、R） |
| 価格（税込） | ●Miyazaki AX-2 カーボンシャフト 42,900円 価格詳細 > ダンロップ（DUNLOP）／住友ゴム工業公式サイト |
ユーティリティおすすめ17位：キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ
キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ
ヘッドのサイズが大きく、安心感抜群の見た目です。商品名に「FAST」と付いていることからもわかる通り、軽量で振り抜きやすいクラブでもあります。また、高初速・高打ち出しを実現し、やさしくグリーンを狙えるユーティリティとなっています。
| メーカー | キャロウェイゴルフ（Callaway Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ローグ ST MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ |
| 長さ | ●ELDIO 40 for Callaway #3：39.5インチ #4：39インチ #5：38.5インチ #6：38インチ #7：37.5インチ #8：37.5インチ |
| 重量／バランス | ●ELDIO 40 for Callaway #5（A）：約306g／C0 #5（L）：約303g／C0 |
| ロフト角 | #3：18度 #4：21度 #5：24度 #6：27度 #7：30度 #8：33度 |
| ライ角 | #3：58.5度 #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 #8：61度 |
| ヘッド素材 | ●#3、4、5、６ ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：カーペンター455スチール／FLASHフェースSS22＋フォージドフェースカップ ●#7、8 ボディ：17-4 ステンレススチール＋プレシジョン・タングステンウェイト フェース：17-4ステンレス／FLASHフェースSS22＋フェースカップ |
| シャフト | ELDIO 40 for Callaway（A、L） |
| 価格（税込） | 37,620円〜 価格詳細 > キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ18位：テーラーメイド ステルス プラス レスキュー
テーラーメイド ステルス プラス レスキュー
| メーカー | テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf） |
|---|---|
| クラブ名 | ステルス プラス レスキュー |
| 長さ | ●TENSEI SILVER TM70 ('22) #2：40.75インチ #3：40.25インチ #4：39.75インチ ●N.S.PRO® 910GH #2：40.5インチ #3：40インチ #4：39.5インチ |
| 重量／バランス | ●TENSEI SILVER TM70 ('22) S：約361g／D2.5 ●N.S.PRO® 910GH S：約389g／D3.5 |
| ロフト角 | #2：17度 #3：19.5度 #4：22度 |
| ライ角 | #2：58度 #3：58.5度 #4：59度 |
| ヘッド素材 | ボディ：ステンレススチール [450SS] フェース：マレージング鋼 [C300] (鍛造) |
| シャフト | TENSEI SILVER TM70 ('22)（S） N.S.PRO® 910GH（S） |
| 価格（税込） | ●TENSEI SILVER TM70 ('22) (S) 44,000円 ●N.S.PRO® 910GH (S） 40,700円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）公式サイト |
ユーティリティおすすめ19位：ヤマハ RMX VD ユーティリティ
ヤマハ RMX VD ユーティリティ
2021年のシーズン後半、「RMX VDのユーティリティは良いらしい」との口コミを受けた結構な人数の契約外プロが使用したりテストをしたりした隠れた注目モデル。RMX VDシリーズの特徴である優れた寛容性と飛距離性能に、距離と方向性の『正確性』がプラス。グリーンを狙い打てる信頼感が、ツアープロたちを惹きつけた理由と考えられる。
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
| クラブ名 | RMX VD ユーティリティ |
| 長さ | ●Diamana YR h／Diamana YB h #4：39.5インチ #5：39インチ #6：38.5インチ |
| 重量／バランス | ●Diamana YR h #4：353g、352g、350g／D2 #5：358g、357g、355g／D2 #6：363g、362g、360g／D2 ●Diamana YB h #4：369g／D3 #5：374g／D3 #6：379g／D3 |
| ロフト角 | #4：22度 #5：25度 #6：28度 |
| ライ角 | #4：57.5度 #5：58度 #6：58.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：SUS630精密鋳造ボディ フェース：マレージング455偏肉フェース |
| シャフト | Diamana YR h（S／SR／R） Diamana YB h（S） |
| 価格（税込） | ●Diamana YR h 35,200円 ●Diamana YB h 37,400円 価格詳細 > ヤマハ（YAMAHA）公式サイト |
ユーティリティおすすめ20位：ピン G Le2 ハイブリッド
ピン G Le2 ハイブリッド
ラクに球が上がってオートマチックにつかまるミスに強い低・深重心ヘッドに、高初速を生み出す「カーテック455フェース」を装着。やさしく飛ばせる設計となっている。4H（22度）から7H（34度）までの4番手をラインナップ。よりやさしくグリーンを狙いたい女性にピッタリ。ヘッド設計だけではなく、ヘッドもシャフトもグリップも長さも女性に合わせた設計だから振りやすさも抜群。カラーリングやPINGのロゴも女性専用となっている。
| メーカー | ピンゴルフジャパン（PING） |
| クラブ名 | G Le2 ハイブリッド |
| 長さ | #4：38.75インチ #5：38.25インチ #6：37.75インチ #7：37.25インチ |
| 重量／バランス | 約305g／B8（#5・ULT240 J・L） |
| ロフト角 | #4：22度 #5：26度 #6：30度 #7：34度 |
| ライ角 | #4：59度 #5：59.5度 #6：60度 #7：60.5度 |
| ヘッド素材 | ボディ：17-4ステンレススチール フェース：カーテック455スチール |
| シャフト | ULT240 J |
| 価格（税込） | 34,100円 価格詳細 > ピンゴルフジャパン（PING）公式サイト |
pingのレディース新作クラブ「G Le2」をチェック！
カスタムフィッティングに定評があるクラブメーカーping（ピン）からレディースクラブの新シリーズ「G Le2（ジー･エルイーツ...
2023年最新おすすめユーティリティ価格比較表
ゴルフクラブを購入する際には、スペックとともに価格も気になるもの。以下では、2023年最新ユーティリティおすすめランキングでご紹介した各ユーティリティの価格を一覧でまとめています。ユーティリティの価格を比較しながら、購入をご検討ください。
| ユーティリティ | 価格（税込） |
|---|---|
| ピン G430 ハイブリッド | ●カーボン 50,600円 ●スチール（DG EX TOUR ISSUE以外） 47,300円 ●DG EX TOUR ISSUE 49,500円 |
| テーラーメイド ステルス レスキュー | ●TENSEI RED TM60 ('22) (S, R） 39,600円 ●KBS MAX MT85 JP (S） 36,300円 |
| テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー | ●FUJIKURA SPEEDER NX for TM 44,000円 |
| ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド（2022） | ●ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト（ブルー／ボルドー） 42,900円 |
| ダンロップ ゼクシオ 12 ハイブリッド | ●ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト（ネイビー／レッド） 42,900円 |
| ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ハイブリッド | ●Diamana ZX-Ⅱ for HYBRID カーボンシャフト 39,600円 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト 36,300円 |
| キャロウェイ ローグ ST MAX ユーティリティ | 37,620円〜 |
| ピン G425 ハイブリッド | ●ALTA J CB SLATE／ALTA DISTANZA BLACK 40／PING TOUR 173-85 41,800円 ●TENSEI CK Pro Orange 50,600円 ●N.S.PRO 850GH neo／AWT 2.0 LITE／N.S.PRO 950GH neo／N.S.PRO MODUS³ TOUR 105／N.S.PRO MODUS³ TOUR 115 37,400円 ●N.S.PRO MODUS³ HYBRID 50,600円 |
| ヤマハ インプレス DRIVESTAR ユーティリティ | ●SPEEDER NX for Yamaha M423u 41,800円 |
| キャロウェイ ローグ ST MAX OS ユーティリティ | 37,620円〜 |
| ブリヂストンゴルフ B2 HY ユーティリティー | ●Diamana BS50h 36,300円 ●AiR Speeder BS for Utility 36,300円 ●N.S.PRO 850GH neo 34,100円 |
| タイトリスト TSi2 ユーティリティ | ●N.S. PRO 950GH neo（S） 41,800円 ●N.S. PRO Modus³ HYBRID（S） 50,600円 ●TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S） 46,200円 |
| ダンロップ スリクソン ZX Mk Ⅱ ユーティリティ | ●Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト 37,400円 ●N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト 34,100円 |
| キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ユーティリティ | 37,620円〜 |
| ヤマハ インプレス DRIVESTAR レディース ユーティリティ | ●VANQUISH for inpres LM423u 39,600円 |
| ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド | ●Miyazaki AX-2 カーボンシャフト 42,900円 |
| キャロウェイ ローグ ST MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ | 37,620円〜 |
| テーラーメイド ステルス プラス レスキュー | ●TENSEI SILVER TM70 ('22) (S) 44,000円 ●N.S.PRO® 910GH (S） 40,700円 |
| ヤマハ RMX VD ユーティリティ | ●Diamana YR h 35,200円 ●Diamana YB h 37,400円 |
| ピン G Le2 ハイブリッド | 34,100円 |
【Q&A】ユーティリティのよくある質問と回答
ゴルファーから多いユーティリティの選び方や購入に関する質問について回答します。
Q.シャフトはスチールとカーボンどちらが良い？
一般的にユーティリティはアイアンより長いため、同じシャフト重量だと、ユーティリティの振り心地が重くなってしまいます。スチールかカーボンかという素材の差ではなく、アイアンのシャフト重量で判断し、セット内の“振り心地”を統一しましょう。
Q.やさしいユーティリティはどのように選ぶ？
ユーティリティをやさしさ重視で選ぶなら、ヘッドが大きいモデルを選びましょう。ヘッドが大きい方が、ボールをフェースの芯で捉えやすく、ミスヒットにも寛容です。
Q.他のクラブとシリーズを揃えた方がいい？
もし、使用中のフェアウェイウッドやアイアンが使いやすい場合は、どちらかと同じシリーズに揃えるとよいでしょう。ヘッド形状や振りやすさが統一されることで、ユーティリティも使いやすくなります。
ユーティリティは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ
ここまでは、2023年最新のユーティリティおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。
ユーティリティを選ぶ際には、実際にユーティリティを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったユーティリティを選んでもらうこともおすすめです。
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