<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
>
<channel>
<title>ゴルフサプリ</title>
<link>https://golfsapuri.com/</link>
<atom:link href="https://golfsapuri.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
<lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 07:30:00 +0900</lastBuildDate>
<dc:language>ja</dc:language>
<image>
	<url>https://golfsapuri.com/wp-content/themes/golfsapuri/assets/img/logo.png</url>
	<title>ゴルフサプリ</title>
	<link>https://golfsapuri.com/</link>
</image>

<item>
	<title><![CDATA[「クラブへのこだわりはありません」と言う米澤蓮が語ったアイアンのこだわり。パターの「５グラム」。ローバウンスのボーケイを使う理由とは]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[日本男子ツアー「前澤杯　MAEZAWA CUP」最終日（26日、千葉・ＭＺ　ＧＣ）は通算23アンダーで並んだ米澤蓮が宋永漢（ソン・ヨンハン）とのプレーオフを制してツアー通算3勝目を挙げた。「僕はクラブへのこだわりはないです」と言いながら、15分に渡って丁寧に説明してくれた、2年前の優勝時とほとんど変わらないクラブへのこだわりとは。]]></description>
	<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:39:50 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20028791/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20028791/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>プレーオフではピン奥の傾斜で戻し、勝利を決定づける</strong></p>



<p>プレーオフの舞台、18番パー４の2打目は残り152ヤードでした。</p>



<p>勝利を決定づけたショットは8番アイアンでカットに打ち、ピン奥の傾斜で戻して1メートルに付けたもの。</p>



<p>この時使った「Ｔ100」は2年前の「横浜ミナトチャンピオンシップ」で勝った時と同じで「スピンもちょうどいし、構えた時にまっすぐなので打ちたい球が打てる。少しぐらいダフってもしっかり距離が出てくれるので、すごくいいなと思っています」と、もはや手放せないものになっています。</p>



<p><strong>「アイアンはピカピカより、ちょっと傷ついて“味”が出ている方がいい」</strong></p>



<p>同じ「Ｔ100」が数セットは手元にあるものの、基本的には「エース」のセットを使うということで、それなりに“年季”が入っていますが「ピカピカよりも（バッグ内でクラブ同士が）当たったりしてちょっと傷があるぐらいが“味”が出ていいんです。ピカピカだと光ったりして、厚みも違って見えたりするので」とも言います。</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="800" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-800x800.jpeg" alt="" class="wp-image-28794" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-800x800.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-1200x1200.jpeg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-400x400.jpeg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-768x768.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564-1536x1536.jpeg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1564.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p><strong>パターはウェイトを重くしてストロークが改善</strong></p>



<p>最後のウイニングパットは1メートルちょっととはいえ、下りで切れるやさしくはないラインでした。</p>



<p>これを決めたパター、スコッティキャメロンの「サークルＴ　Golo TG6.2」は2週前の「東建ホームメイトカップ」開幕前にソールの2か所のウェイトを以前より５グラム重い、ひとつ25グラムにしました。</p>



<p>これは「調子が悪くなった時に（ストロークが）どんどん速くなってしまうので、重いのを持って、ゆっくり打てるようにしました。ヘッドが軽いと動きすぎて“打ててしまう”んです」ということが理由だったそうです。</p>



<p>さらに「僕は腕が長いので33インチ。なんなら、32インチでもいいぐらいです」と身長174センチで決して小柄ではないにも関わらず、レディース用並みの長さにして「自分仕様」のパターにしています。</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-800x800.jpeg" alt="" class="wp-image-28795" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-800x800.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-1200x1200.jpeg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-400x400.jpeg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-768x768.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575-1536x1536.jpeg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1575.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p><strong>58</strong><strong>度でバウンス4度も、ローバウンスではない！？</strong></p>



<p>こちらも2年前の優勝時と同じモデルを使う3本の「ボーケイ　ＳＭ10」のバウンスはロフト52度は8度で58度は４度とローバウンスに思えます。</p>



<p>ですが58度のTグラインド「バウンスが山型なので、開いて使うと実質8度ぐらいにはなるんです。そのままだと（スクエアに構えて打つと）“刺さる”けど、数字ほどのローバウンスではないんです」と説明してくれました。</p>



<p>バウンス４度のＴグラインドが「一番スピンが入った」ことに加えて他のバウンスにすると「地面が硬いコースとか行った時にモデルを変えるとアプローチはいいけどフルショットの距離が変わってしまうことがあるので」というのも、バウンス4度のＴグラインドにしている理由です。</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="800" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-800x600.jpeg" alt="" class="wp-image-28796" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-800x600.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-1200x900.jpeg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-400x300.jpeg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-768x576.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568-1536x1152.jpeg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/IMG_1568.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p><strong>ライ角がズレたことに気づいて調整してもらうことも</strong></p>



<p>毎週各地を転戦するツアーの生活では、クラブを宅配便で送った際にライ角がズレてしまうこともあるそうです。</p>



<p>「打ったら変な所に当たって、変な飛び方をすることがあるので、おかしいと思った時はツアーバンでライ角をチェックしてもらいます」（米澤）。</p>



<p>こうした説明を約15分、「クラブに対するこだわりは全然ないですよ」と言いながらも丁寧にしてくれたのは、立派なこだわりだといえるでしょう。</p>



<p><strong>スイングのイメージはシェフラー</strong></p>



<p>今年に入ってからスイングのイメージはスコッティ・シェフラーだと言います。</p>



<p>こうしたクラブへのこだわりで、世界ランキング1位に約3年君臨するシェフラーのような強さを発揮することになるかもしれません。</p>



<p>（取材・文・写真/森伊知郎）</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><a id="_msocom_1"></a></p>



<p> </p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/collage-1-800x400.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="400"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[買いの決め手はスピンか、打感か、操作性か？　『MG5チャコールブラック』ウェッジ＆『SYSTM2』パターをアマチュア7人がコースで評価]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[4月に行われたゴルフサプリ「テーラーメイド ハーフラウンド試打イベント」。公開前の新製品を存分に体感できるまたとない機会に7人のアマチュアゴルファーが参加してくれた。2回にわたりイベントの模様を通じて新製品の使用感を報告するこの企画。今回のギアは『MG5』ウェッジシリーズに新たに加わった『MG5チャコールブラック』ウェッジと『SYSTM2』シリーズパター。今回もカリスマクラフトマン・鹿又芳典の試打感も交えてお送りする。

協力／ゴールデンクロスカントリークラブ]]></description>
	<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 18:07:49 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20028558/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20028558/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2594%25af%25e6%258c%2581%25e7%258e%2587%25e3%2581%258c%25e9%25ab%2598%25e3%2581%2584%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2581%258c%25e9%2581%25b8%25e3%2582%258a%25e3%2581%2599%25e3%2581%2590%25e3%2582%2589%25e3%2582%258c%25e3%2583%2581">支持率が高いソールグラインドが選りすぐられチャコールブラック・バージョンとして登場</h2>


<p>イベントの参加メンバーは、五十音順に市川拓さん（平均スコア95）、江頭芳弘さん（同95）、加藤裕さん（同100）、菅谷雄一さん（同85）、中田泰弘さん（同78）、船橋純さん（同90）、宮本瑤子さん（同88）の7人。イベントでは全員、テーラーメイドが用意したクラブ（新製品を含む）を使ってハーフラウンドを敢行。試打が目的なのでスコアは二の次。入念に打ち比べてもらった。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg.jpg" alt="" class="wp-image-28569" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>まずは『MG5チャコールブラック』ウェッジから。“エグいスピン”のキャッチフレーズでお馴染みの『MG5』シリーズウェッジの最新作が、4月24日にデビューしたチャコールブラック・バージョン『MG5チャコールブラック』だ。新開発のグルーブカッターを採用して従来よりも鋭く刻んだミルドグルーブは『MG5』と同様。軟鉄鍛造の心地よいソフトな打感と優れた操作性は、世界最高峰のツアープレーヤーからのフィードバックをもとに生まれたことを裏付けていると評判だ。はじめにこの新製品の位置付けについて鹿又に聞いてみた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/015MG6000006のコピー.jpg" alt="" class="wp-image-28571" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/015MG6000006のコピー.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/015MG6000006のコピー-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/015MG6000006のコピー-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/015MG6000006のコピー-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「テーラーメイドのウェッジは、ソールのミルドグラインドやノーメッキフェースなど、革新的なことに早くから着手し、PGAやLPGAのスタッフプレーヤーが使って結果を出しています。『MG5』ウェッジもその一つで、『MG5チャコールブラック』はそのチャコールブラック・バージョンです。ただ、『MG5』ウェッジには6種類のグラインドオプションがありますが、『MG5チャコールブラック』はSBグラインドのみ。最新モデルの中で最も支持率が高いグラインドが選りすぐられ、チャコールブラック<strong>・</strong>バージョンとなって登場したわけです。</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42093.jpg" alt="" class="wp-image-28573" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42093.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42093-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42093-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42093-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>アマチュアユーザーの60～70%は、オーソドックスなソール形状のSBグラインドが適しているので、この選択は妥当。今後のニーズによってはオプション展開もあると察しますが、現時点ではファッション的な嗜好で使うのもいいと思います。ウェッジだけ黒というのはカッコいいですからね。もちろんヘッドが締まって見えて集中しやすいなどのメリットもありますが、今はゴルフクラブもいろいろな楽しみ方ができる時代ですから」</strong>（鹿又）</p>



<p>SBグラインドとはオプションを含めて6種類ある中で最もスタンダードなソールグラインド。どんなコンディションでも安定してパフォーマンスを発揮するオールラウンダーといったところだ。ちなみにグラインドはPGAツアー出場経験のあるクラフトマン・グレッグ・“シーザー”・シーザリオの監修。45年以上のグラインド歴を誇り、歴代『MG』シリーズも手がけている。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2593%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2582%2582%25e5%2585%25a8%25e9%2583%25a8%25e8%2589%25af%25e3%2581%2584%25e6%2584%259f%25e3%2581%2598%25e5%258f%2582%25e5%258a%25a0%25e8%2580%2585%25e3%2581%258c%25e9%25a9%259a%25e3%2581%2584%25e3%2581%259f%25e3%2582%25b9">「どこから打っても“全部良い感じ”」参加者が驚いたスピン性能と抜けの良さ</h2>


<p>それではイベント参加メンバーの試打感を紹介していこう。<br><strong>「このウェッジは最高！　50度から60度まで全部打ちましたが、どれもよかったです」</strong><br>と言うのは菅谷さん。何がよかったのか具体的に聞くと、<br><strong>「違和感なく構えられて、球もすごく上がりやすかった。シャフトがダイナミックゴールドで、自分が使っているものとは違いましたが、むしろ自分のよりいい感じで打てて、距離は100ヤードまでカバーできました。50度のフルショットで100ヤード、58度で85ヤードです」</strong><br>との答え。ショートゲームにおいて距離感は命。フルショットで100ヤード打てるウェッジに出会えるとは羨ましい限りだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="899" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sugaya.jpg" alt="" class="wp-image-28575" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sugaya.jpg 899w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sugaya-800x601.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sugaya-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sugaya-768x577.jpg 768w" sizes="(max-width: 899px) 100vw, 899px" /></figure>



<p>次にコメントをくれたのは船橋さん。ラウンド中、グリーン周りに辿り着くや、いろいろなライを渡り歩いて『MG5チャコールブラック』をテストしていた。</p>



<p><strong>「たくさん打たせていただきましたが、とてもよかったです。どのロフトで打ってもスピンが効きます。それから、チャコール・ブラックでヘッドが小さく見えて、そのせいか、すごく操作がしやすく感じました。ソールの抜けもよくてライを選ばない感じなので苦手なライも克服できそうです」</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43033.jpg" alt="" class="wp-image-28576" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43033.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43033-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43033-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43033-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ヘッドが小さく見えるというのは他のメンバーからも出ていた感想。鹿又が言うように集中力アップが構えやすさにつながっているのかもしれないが、船橋さんにはさらにいいことがあった。</p>



<p><strong>「何といっても一番よかったのは、フェースに球が乗る感じがわかったこと。弾く感じが一切ないのですごく距離感が出しやすかったです。ロフトにかかわらずスピンもよく効くので思いきってカップを狙っていけます。実はショップで『MG5』を見て、今回試打ができればいいなと思って参加したのですが大正解。コースで実際に打ってみて、『MG5チャコールブラック』のスピンや打感、操作性の高さはかなり衝撃でした」</strong></p>



<p>ロフト違いの『MG5チャコールブラック』を取っ替え引っ替え打っても、全て同じ打感と打音だったことも印象に残ったということ。このあたり、軟鉄鍛造の精度の高さを実感したようだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5.jpg" alt="" class="wp-image-28601" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25ba%25ba%25e6%25b0%2597%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e6%258e%25a1%25e7%2594%25a8%25e3%2581%25ae%25e9%25bb%2592%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589mg5%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a3%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2596%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af">人気ソール採用の黒ヘッド。『MG5チャコールブラック』は見た目以上に実戦派</h2>


<p>江頭さんも『MG5チャコールブラック』に手応えを感じた一人だ。</p>



<p><strong>「おもにグリーン周りで54度と56度を打ってみました。最初に持った時にはちょっと軽いと感じましたが、打ってみるとストローク軌道がすごく安定していて、何球か打つとすぐに使ってみたいと思うようになっていました」</strong></p>



<p>クラブ重量は２度刻みでロフトが小さいほど軽く、バランスは50度と52度がD4で、その他がD6の設定。感じ方には個人差があるものの、ストロークが安定している、という声も多く寄せられた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ega.jpg" alt="" class="wp-image-28578" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ega.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ega-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ega-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ega-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「打感が軟らかく、打音もいいのでイメージが出しやすいです。途中からは56度に絞ってアプローチをしましたが、出球が高めで飛びすぎることがない。スピンも効いてとても使いやすいウェッジです。黒いヘッドも渋くてカッコいいです」</strong></p>



<p>と、こちらも満足の様子。ノンメッキ加工の軟鉄鍛造の実力を堪能した。</p>



<p>ラウンドには鹿又も同行し、メンバーの試打を通してウェッジの性能を観察していたが、アマチュアが使う『MG5チャコールブラック』にはどんな感想をもったのか。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-28581 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43379-1.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>「カッコよさで『MG5チャコールブラック』を選んでもOKと言いましたが、もともとの性能がよくなければお話になりません。その点、これは元々が『MG5』なので心配無用です。私もメンバーのみなさんに混ざって打ってみましたが、何といってもソールの当たりがよく、ボールとフェースの接触時間が長く感じます。さすがにツアーユースのウェッジだけあってスピンコントロールがしやすく、スピンをかけないようにしようと思えばかかりません。打ってみて感じたのはチップショットのスピン性能が高いこと。今どきのウェッジは30ヤード以上打ったらみんな止まりますが、弾道が低いチップショットでそれができるかとなるとちょっと怪しくなる。その点『MG5チャコールブラック』は低く打ち出して止まるプロみたいな球が普通に打てます」</strong>（鹿又）</p>
</div></div>



<p>低く打ち出してスピンをかけて止めるアプローチショットはアマチュアゴルファーの憧れ。それができるのも魅力だが、今回のアマチュア試打では安定感がクローズアップされた印象。見た目がカッコいいウェッジで、誰もが欲するものがもたらされたといえよう。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="systm2%25e3%2581%25af%25e6%2584%259f%25e6%2580%25a7%25e6%25b4%25be%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a1%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ab%25e5%2588%25ba%25e3%2581%2595%25e3%2582%258b%25e6%2596%25b0%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ba">『SYSTM2』は感性派ゴルファーに刺さる新シリーズ</h2>


<p>続いて『SYSTM2』パターシリーズについて。感性やタッチを生かしてパターを操作したいゴルファーにぴったり、という触れ込みで、ヘッドとネックの組み合わせのバリエーションを含めて9種類のモデルが用意されている。シリーズ全てのモデルのフェースとネックは「304(SS)ステンレススチール」でできている。フェースは精密なミルドフェースで、えもいわれぬソフトで心地よい打感を生み出すという。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sys.jpg" alt="" class="wp-image-28583" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sys.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sys-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sys-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/sys-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>では、参加メンバーのインプレッションを紹介していこう。まずは、宮本さんから。</p>



<p><strong>「直感ではデル モンテのトラスがいいと思いましたが、打ってみるとジュノのトラスがよかったです。打感はデル モンテもジュノも変わらずいいですが、ジュノの方が構えやすかった。ヘッドが細くてシビアかなと思いましたが、そんなこともなくタッチを出しやすかったです」</strong></p>



<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>『デル モンテ』と『ジュノ』はともにブレードタイプだが、前者はボディがワイド。『ジュノ』にはクランクネックとトラスヒールネック（TB1）が、『デル モンテ』には、それらに加えフェースバランスのトラスセンターネック（TB2）も用意されている。</p>



<p><strong>「ツノ型の『バンドン』もヘッドの座りがよく、向きたい方向に向きやすくてモジモジせずに構えられました。ヘッドの重さでスーッと始動できるところもいいです」</strong></p>



<p>宮本さんが打った『バンドン』はシングルベントネックの『バンドン72』だ。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-28585 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43505-1.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>



<p><strong>「打感は『ジュノ』も『バンドン』もミルドならではの良さがあります。芯を外すと打感が変わりますが、それもいいところ。何が悪いのかがよくわかって次につながりますからね。<strong>『ジュノ』</strong>か<strong>『バンドン』</strong>か決めかねていますが、SYSTM2はモデルを問わず、ちゃんと打てればちゃんと応えてくれるパターだと思いました」</strong></p>



<p>ということで上々の評価。パター交換を前向きに考えているようだった。</p>



<p><strong>「デル モンテがよかったです。今はブレードタイプを使っていますが、それより安心感があった。ヘッドに幅があるのでちゃんと構えられている感じがしました」</strong>と言うのは市川さん。推しはクランクネックのデル モンテ12だ。</p>



<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>「フェースがシルバーでボディが黒、そこに白いラインがあってスクエアに構えやすいのがいいところです。操作性については、僕はヘッドを真っすぐ引いて真っすぐ出すのが苦手で、少しつかまえたいタイプなんですが、そうした時につかまえやすかったというか、ナチュラルに球がつかまってくれました。今使っているブレードよりずっといいです」</strong></p>



<p>このモデルは40度のトゥハング角のホーゼル構造でアークを描きやすいのが特徴。市川さんのストロークにバッチリはまったようだ。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-28586 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI43560.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>



<p><strong>「インパクトが弱ければ弱いなりに、強く入ったらそれなりにしっかり転がってくれてわかりやすかった。打感は芯を食った時と外した時の違いがハッキリしていて、真芯に当たると最高です。打音はソリッドな感じですが、打感が硬すぎないので気になりませんでした。打感と同じで芯を外した時には音も変わります」</strong></p>



<p>宮本さん同様、市川さんにとって、芯で打った時とそうでない時の打感や打音が“同じ”だと、感覚に狂いが生じてしまう。『SYSTM2』はプレーヤーの感覚を活かすパターだということだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s1.jpg" alt="" class="wp-image-28594" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s1-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s1-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ここで、『SYSTM2』パターについて鹿又の印象を聞いてみよう。</p>



<p><strong>「『SYSTM2』は革新的なパターです。何が革新的かと言うと作り方。ステンレススチール304SSでネックとフェース面を作り、ボディとくっつける製法には、ああ、こういう方法もあるんだ、と驚きました。これなら旧モデルのボディを使ってラインナップすることもできるので効率がいい。また、テーラーメイドのパターはスパイダーの印象が強いですが、『SYSTM2』は真逆のラインで、打感や操作性などフィーリングにアプローチするモデルで、通常はいきなり多数投入することができませんが、この製法なら可能。事実バリエーションは9種類もある。これだけあればフィーリングが合うモデルが絶対あるわけで、そこまでできたのはすごいの一言です」</strong>（鹿又）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41943.jpg" alt="" class="wp-image-28588" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41943.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41943-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41943-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41943-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>実際に打ってみた感じはどうかというと、</p>



<p><strong>「304SSを使ったと聞くと、すごくソリッドで鋭敏な打感を想像するかもしれません。確かにソリッドでステンレスの感じはありますが、そこまで研ぎ澄まされた感じではなく、いい具合にトゲがなく軟らかい。インパクトでやさしさを感じるような仕上がりです。打音はステンレスっぽい高音。打感とのマッチングでインパクトのフィーリングがフィードバックされるので距離感が出やすいです。基本的に操作しやすいし、ブレードの厚さも含めてバリエーションがあるので選択肢も豊富。ある程度使ってみると、スパイダーの方がいい、とか、『SYSTM2』のフィーリングの方がいい、というのがわかってくるはず。その意味では、このタイミングでシステム２を投入してくれたのは、ゴルファーにとってすごくメリットが大きいと思います」</strong>（鹿又）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s2.jpg" alt="" class="wp-image-28595" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s2.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s2-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s2-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588%25e3%2582%2584%25e3%2581%2599%25e3%2581%2595%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%258c%25e3%2582%258a%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e3%2582%25b3%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2581%25a7%25e8%25a6%258b%25e3%2581%2588%25e3%2581%259f%25e5%25ae%258c%25e6%2588%2590%25e5%25ba%25a6%25e3%2581%25ae%25e9%25ab%2598">構えやすさ、転がり、打感…コースで見えた完成度の高さ</h2>


<p>さて、再びメンバーの試打感に戻ろう。</p>



<p><strong>「使用感がよかったのはシングルベンドネックの『バンドン 72』です。ツノ型でヘッドが大きいので方向が合わせやすいしアドレスもしやすい。真っすぐ引いて真っすぐ出すストロークがしやすいのも魅力。微妙にアークを描いているとは思いますが、テークバックした時にヘッドがブレません。普段は２ボールを使っていますが、時たまブレることがあるので違いを感じました」</strong></p>



<p>と『バンドン 72』一択を強調するのは加藤さん。だが、やはりゾッコンだったのは打感だ。</p>



<p><strong>「打感が素晴らしくいいんですよ。ステンレスのフェースで弾く感じがあるかと思いきや、球持ちがよくてフェースにボールが乗る感じあります。これはインサートフェースでは味わえないシビれる打感です」</strong>と満面の笑みで語ってくれた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="899" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/加藤中田.jpg" alt="" class="wp-image-28589" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/加藤中田.jpg 899w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/加藤中田-800x601.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/加藤中田-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/加藤中田-768x577.jpg 768w" sizes="(max-width: 899px) 100vw, 899px" /></figure>



<p>打感については中田さんも高評価だ。</p>



<p><strong>「普段はステンレスの削り出しを使っていますが、打感はそれより軟らかいです。私はインサートのフェースがダメなので、『SYSTM2』はとてもいい。手応えと打音のイメージが合うところもいいです」</strong>と絶賛。</p>



<p><strong>「どれのモデルもよかったですが、特に『デル モンテ』がクランクネック、トラスヒールネックともに好感触でした。この２つを比べると、ちょっとトラスの方がよかったですね。理由は真っすぐ転がることと、トゥ側でヒットした時でも球がヨレなかったことです」</strong>とシングルプレーヤーらしい細かな違いを教えてくれた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s3.jpg" alt="" class="wp-image-28596" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s3.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s3-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s3-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/s3-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「今のパターの主流は、テーラーメイドで言えば『Spider』シリーズです。PGAツアーのプレーヤーを見ても、マレット系パターを使っていない選手は全体の2割ほどで、ほぼ全員がマレットです。そんな背景の中、主軸の<strong>『Spider』</strong>があるにもかかわらず、<strong>『SYSTM2』</strong>を送り込んだのは、テーラーメイドが少ないニーズに応えようとしてくれている以外の何ものでもありません。<strong>『SYSTM2』</strong>はヘッドが複数あるので形による操作性の違いはありますが、大前提としてどれも操作性は高いと言えます。最終的にパターは感覚に頼る部分が大きい。人間は機械にはなれませんから感性を消すのは不可能。ですから、例えばマレット系のパターを使って感覚が鈍くなり距離感が悪くなったら、やさしいモデルに行くのではなく、自分の感覚を一回戻してあげるためにも、SYSTM2を使ってみるといいでしょう」</strong>（鹿又）</p>



<p>ソリッドな打感のミルドフェース、シルバーとブラックのコントラストでアライメントが取りやすいヘッド、ネックのねじれを抑制するトラスホーゼルの導入など、オーセンティックな中にも新機軸を取り入れ、感覚を重視したいゴルファー向けに要されて『SYSTM2』シリーズ。打ってみたい衝動に駆られたら、直営店やショップにGOだ！</p>



<p>『MG5チャコールブラック』は見た目の精悍さだけでなく、抜けの良いソールと高いスピン性能でアマチュアから高評価。『<a href="https://www.taylormadegolf.jp/systm2.html?srsltid=AfmBOopIsM4Ys29xU2yVoaSU12wLKeT1azv3qnpTLWq5iDiwDW4c8eLo" type="link" id="https://www.taylormadegolf.jp/systm2.html?srsltid=AfmBOopIsM4Ys29xU2yVoaSU12wLKeT1azv3qnpTLWq5iDiwDW4c8eLo">SYSTM2</a>』は操作性とフィーリングを重視した新鮮なシリーズとして注目を集めた。コースで実際に打ったリアルな声からも、どちらも買いたくなる“決め手”の多い新製品といえそうだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42096.jpg" alt="" class="wp-image-28592" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42096.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42096-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42096-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42096-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/mg5pt-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[“エグい” スピン性能が自慢のテーラーメイド「MG5」に チャコールブラックカラー新登場！]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[テーラーメイド ゴルフ株式会社は、軟鉄鍛造ならではのソフトな打感と鋭く刻まれたミルドグルーブが優れたスピン性能を生み出す『MILLED GRIND 5（ミルド グラインド 5）』ウェッジに新たに、シャープで引き締まった印象を与える『MILLED GRIND 5 CHARCOAL BLACK（チャコールブラック）』ウェッジを追加ラインナップ。2026年4月24日（金）より発売予定。]]></description>
	<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027877/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20027877/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="milled-grind-5%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8">『MILLED GRIND 5』ウェッジ</h2>


<p>『MILLED GRIND 5』ウェッジは、世界で戦うツアープレーヤーからのフィードバックをもとに誕生。ウェッジに求められるフィーリングの良さ（素材）、多彩なショットを可能にする操作性（溝）、さまざまなライへの対応（ソール形状）に徹底的にこだわり、ショートゲームの真価を発揮するウェッジが完成した。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="422" height="310" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/01-2.png" alt="" class="wp-image-27879" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/01-2.png 422w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/01-2-400x294.png 400w" sizes="(max-width: 422px) 100vw, 422px" /></figure>



<p>今回新たに加わる『MILLED GRIND 5 CHARCOAL BLACK』ウェッジは、クローム仕上げのウェッジに比べ、フェース面とボールのコントラストを明確にすることで、ターゲットをより正確にイメージしやすくすると同時に、太陽光の反射を抑えショットに集中しやすい環境を生み出す。グラインドはハーフ＆チップショットやバンカーでの安定したショットを提供するスタンダードバウンス（SB）を採用。ロフトは50°～2度刻みの60°まで計6種類をラインナップ。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25b0%25e3%2581%2584-%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e6%2580%25a7%25e8%2583%25bd">“エグい” スピン性能</h3>


<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>『MILLED GRIND 5』より新開発のグルーブカッターを導入し、従来よりも繊細で鋭く細かい溝を切ることに成功。ノンメッキ加工のフェースに刻まれたミルドグルーブが、“エグい”スピンを生み出し高いコントロール性能を発揮する。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="430" height="278" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/02-2.png" alt="" class="wp-image-27880 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/02-2.png 430w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/02-2-400x259.png 400w" sizes="(max-width: 430px) 100vw, 430px" /></figure></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e8%25bb%259f%25e9%2589%2584%25e9%258d%259b%25e9%2580%25a0%25e3%2581%258c%25e7%2594%259f%25e3%2582%2580%25e3%2582%25bd%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25aa%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f">軟鉄鍛造が生む、ソフトな打感</h3>


<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>MG5 はS25C 軟鉄から鍛造され、精密な形状設計によって生み出される軟鉄鍛造ならでのソフトな打感により、打った瞬間に手に伝わるクリアなフィードバックを可能とし一貫したフィーリングを提供する。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="432" height="284" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/03-1.png" alt="" class="wp-image-27881 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/03-1.png 432w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/03-1-400x263.png 400w" sizes="(max-width: 432px) 100vw, 432px" /></figure></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%259a%25e5%25bd%25a9%25e3%2581%25aa%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2582%2592%25e5%258f%25af%25e8%2583%25bd%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2583%2587%25e3%2582%25b6">多彩なショットを可能にする「スピントレッドデザイン」</h3>


<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>新たに採用された「スピントレッドデザイン」は、フェース面に一筆書きのように精密に刻まれたレーザーミーリングが、インパクト時のボールとの接地面を増やし、フェースとボールの間の水分や芝を効率的に逃がし、その結果、ウェット時でも安定して高いスピン性能を発揮。さらに「RAWフェース」との相乗効果により、あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを実現する。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="432" height="284" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04.png" alt="" class="wp-image-27882 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04.png 432w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/04-400x263.png 400w" sizes="(max-width: 432px) 100vw, 432px" /></figure></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%2595%25e3%2581%25be%25e3%2581%2596%25e3%2581%25be%25e3%2581%25aa%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2581%25ab%25e5%25af%25be%25e5%25bf%259c%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b-%25e3%2583%259f%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2589%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc">さまざまなライに対応する 「ミルドグラインドソール」</h3>


<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>シリーズの代名詞でもある 「ミルドグラインドソール」は、テーラーメイドが誇る 「CNC 精密加工」 により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。<br> </p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="432" height="282" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/05.png" alt="" class="wp-image-27883 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/05.png 432w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/05-400x261.png 400w" sizes="(max-width: 432px) 100vw, 432px" /></figure></div>



<p>さらに世界のトッププレーヤーのフィードバックをもとに、前作より丸みを帯びたリーディングエッジ、ホーゼルからの滑らかな流れとリーディングエッジとのバランスを整えたトップラインが、ウェッジ全体でボールを包み込んで目標地点に届けるイメージを描きやすくショットの再現性や安定性をサポートする。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1058" height="580" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/06.png" alt="" class="wp-image-27884" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/06.png 1058w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/06-800x439.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/06-400x219.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/06-768x421.png 768w" sizes="(max-width: 1058px) 100vw, 1058px" /></figure>



<p>【お問合せ先】<br> テーラーメイド ゴルフ株式会社<br>カスタマーサービスコール TEL.0570-019-079<br><a href="https://www.taylormadegolf.jp">https://www.taylormadegolf.jp</a></p>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/KV-27-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[最新「ボーケイ SM11」は何が違う？ スピン性能と安定感を徹底検証]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[世界のツアー使用率、販売実績ともに高い支持を集めるタイトリストの「ボーケイ SM」シリーズ。その最新作「SM11」が登場した。見た目は大きく変わらないが、打ってみるとスピン性能や弾道の安定感に確かな進化が感じられるという。完成度の高い前作をベースに、どこがどう磨かれたのか。高橋良明プロの試打インプレッションとともに、その実力を探った。

GOLF TODAY本誌 No.646 96〜97ページ

取材・文／大塚賢二 撮影／相田克己　協力／サザンヤードCC（茨城県） ]]></description>
	<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20024499/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20024499/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25a8%25e5%25bc%25be%25e9%2581%2593%25e3%2581%25ae%25e5%25ae%2589%25e5%25ae%259a%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2581%2595%25e3%2582%2589%25e3%2581%25ab%25e5%2590%2591%25e4%25b8%258a%25e5%25ae%258c%25e6%2588%2590%25e5%25ba%25a6%25e3%2582%2592%25e9%25ab%2598%25e3%2582%2581"><strong>スピンと弾道の安定感がさらに向上</strong>。<strong>完成度を高め続けるNO.1ウェッジ</strong></h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1171" height="781" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24500" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00_646気になる.jpg 1171w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00_646気になる-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00_646気になる-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00_646気になる-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1171px) 100vw, 1171px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e4%25bd%2595%25e3%2582%2582%25e5%25bc%2595%25e3%2581%258b%25e3%2581%259a%25e3%2581%25ab%25e8%25b6%25b3%25e3%2581%2595%25e3%2582%258c%25e3%2582%258b%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0%25e3%2581%25af%25e6%259c%2580%25e9%25ab%2598%25e3%2581%25a0%25e3%2581%25a8%25e5%25ae%259f%25e6%2584%259f%25e3%2581%25a7">何も引かずに足されるから最新は最高だと実感できる</h3>


<p>「ボーケイSMシリーズ」の最新作「SM11」が発売された。世界のツアーでの使用率でも販売実績でもナンバーワンウェッジの最新作は、どう進化したのか? どこが変わったのか? 高橋良明プロに試打を依頼した。</p>



<p>まずは形状の評価「ヘッド形状は『SM10』との違いは感じません。『SM9』から『SM10』に変わった時は、リーディングエッジに僅かな丸みが付けられましたが『SM10』と同じになっています。スペック面でKグラインドのバウンス14度が12度に変更になったことが一番の変化かも知れません」と、大きな変化は無いという。</p>



<p>「『SM10』で既に完成形なのだと思います。とにかく全世界のプロが使用しているウェッジなので、多くのトッププロの意見を取り入れて作り上げられてきたのですから、変えようがないということでしょう」</p>



<p>外観の変化は感じられないが、試打すると若干違いがあるという。</p>



<p>「『SM11』は前作よりもインパクトでの球のくいつき感が少し増したように感じます。そのぶん少しスピンもかかりやすい印象です。とはいえ、スピンがスゴク増えるということではないので、打点や軌道が多少ブレてもスピン量の変化が少なくなるということがメリットだと思います」</p>



<p>「SM11」のフェースには、新たに「ディレクショナル フェーステクスチャー」が搭載されているというから、この効果によるものだと推測できる。</p>



<p>また、「SM11」では溝の耐久性向上のために、フェース面の下側に熱処理が加えられているというが、打感には変化がないのか?「打感の差は全く感じません。耐久性の違いは使い込んでみないと差が出ないので、今日のところは判定できません」と、少なくともデメリットは無いようだ。</p>



<p>ゴルフクラブの性能というものは、何かを高めれば、何かが犠牲となるように、二律背反というジレンマが起きやすいものだが、前作までに培ってきた高い完成度を損なわずに、着実に進化させるところが、ボーケイウェッジが№1の座を獲得し続けている強さの源泉といえる。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="705" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-00_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24502 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-00_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-00_646気になる-340x400.jpg 340w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588%25e3%2583%25aa%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588-%25e3%2583%259c%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b1%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2587%25e3%2582%25b6%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3sm11"><strong><big>タイトリスト</big></strong> <strong><big>ボーケイデザインSM11</big></strong></h4>


<p><strong><big>ボーケイデザインSM11</big></strong></p>



<p></p>



<p><br>●ヘッド素材／軟鉄</p>



<p> ●仕上げ／ツアークローム、ジェットブラック、ニッケル </p>



<p>●シャフト／ダイナミックゴールド（WEDGE）、BV105（WEDGE） </p>



<p>●価格／2万9700円</p>
</div></div>



<p><br>●ヘッド素材／軟鉄 ●仕上げ／ツアークローム、ジェットブラック、ニッケル ●シャフト／ダイナミックゴールド（WEDGE）、BV105（WEDGE） ●価格／2万9700円</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="sm11-%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%25ae%25e3%2583%259d%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588"><strong>SM11 進化のポイント</strong></h2>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="694" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる-1200x694.jpg" alt="" class="wp-image-24503 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる-1200x694.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる-800x463.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる-400x231.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる-768x444.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-01_646気になる.jpg 1210w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h3 class="wp-block-heading" id="%25e9%2587%258d%25e5%25bf%2583%25e4%25bd%258d%25e7%25bd%25ae%25e3%2581%25ae%25e7%25b5%25b1%25e4%25b8%2580"><strong>重心位置の統一</strong></h3>


<p>同一ロフト内のすべてのグラインドで重心位置を統一。ロフト毎に異なるグラインドをセッティングしても、イメージ通りの打ち出し角と弾道が得られる。</p>
</div></div>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="694" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる-1200x694.jpg" alt="" class="wp-image-24506 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる-1200x694.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる-800x463.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる-400x231.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる-768x444.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-02_646気になる.jpg 1210w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h3 class="wp-block-heading" id="%25e9%25ab%2598%25e5%2591%25a8%25e6%25b3%25a2%25e7%2586%25b1%25e5%2587%25a6%25e7%2590%2586"><strong>高周波熱処理</strong></h3>


<p>スコアラインの打点エリアに高周波熱処理を直接施すことで、未処理のものと比較して、２倍の耐久性を発揮する。</p>
</div></div>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="694" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる-1200x694.jpg" alt="" class="wp-image-24507 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる-1200x694.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる-800x462.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる-400x231.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる-768x444.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-03_646気になる.jpg 1211w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2587%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25ac%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%258a%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2586%25e3%2582%25af%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25bc"><strong>ディレクショナル・フェース・テクスチャー</strong></h3>


<p>溝と溝の間に施されたテクスチャーが摩擦を高め、ボールとの接触時間が長くなることでスピンコントロールを安定化。</p>
</div></div>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ae%25e9%2581%2595%25e3%2581%2584%25e3%2582%2592%25e8%25a9%25a6%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a7%25e8%25a7%25a3%25e8%25aa%25ac"><strong>グラインドの違いを試打で解説</strong></h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1175" height="853" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-00_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24508" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-00_646気になる.jpg 1175w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-00_646気になる-800x581.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-00_646気になる-400x290.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-00_646気になる-768x558.jpg 768w" sizes="(max-width: 1175px) 100vw, 1175px" /></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="844" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-01_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24509 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-01_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-01_646気になる-569x800.jpg 569w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-01_646気になる-284x400.jpg 284w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content"><h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2581%25a7%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ae%25e6%258a%259c%25e3%2581%2591%25e3%2581%258c%25e5%25a4%25a7%25e3%2581%258d%25e3%2581%258f%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b"><strong>グラインドでヘッドの抜けが大きく変わる</strong></h4>


<p><br>すべてのグラインドを高橋プロが試打。バウンスの効きや適合する打ち方を解説。</p>



<p></p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="m%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589"><strong>Mグラインド</strong></h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="775" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-01_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24510" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-01_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-01_646気になる-310x400.jpg 310w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>フェースを開いてもスクエアでもOKのタイプ。どちらかと言えば緩い入射角にマッチ。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="s%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589"><strong>Sグラインド</strong></h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="776" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-02_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24512" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-02_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-02_646気になる-309x400.jpg 309w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>Fグラインドをベースにトレーリングエッジを落としたタイプ。少し操作性が増す。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="f%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589"><strong>Fグラインド</strong></h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="776" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-03_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24513" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-03_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-03_646気になる-309x400.jpg 309w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>ほとんど削りが施されていないタイプ。フルショットで使うロフト向き。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="d%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589"><strong>Dグラインド</strong></h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="774" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-04_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24514" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-04_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-04_646気になる-310x400.jpg 310w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>Mグラインドのハイバウンスタイプ。入射角が急な人にマッチするオールラウンドタイプ。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="t%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589"><strong>Tグラインド</strong></h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="774" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-05_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24515" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-05_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-05_646気になる-310x400.jpg 310w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>最も削りが多く、バウンスの効きを抑え込んだタイプ。テクニシャン向け。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="k%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2583%258f%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b9"><strong>Kグラインド</strong>（ハイバウンス）</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="775" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-06_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24516" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-06_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-06_646気になる-310x400.jpg 310w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>ワイド&amp;ハイバウンスで、急な入射角にマッチ。曲面でソールの跳ねを抑えて抜ける。</figcaption></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="k%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2590%25e3%2582%25a6%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b9"><strong>Kグラインド</strong>（ローバウンス）</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="600" height="774" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-07_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24517" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-07_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-07_646気になる-310x400.jpg 310w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>緩い入射角にマッチするワイドソール。跳ねずに、滑るように振り抜けるのが特徴。</figcaption></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="660" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00pf_646気になる.jpg" alt="" class="wp-image-24519 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00pf_646気になる.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00pf_646気になる-364x400.jpg 364w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>高橋良明</strong></p>



<p>（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。</p>



<p></p>
</div></div>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00kv_646%E6%B0%97%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[キャロウェイ「X フォージド ウェッジ」試打　フルショットでも押し込める新ソール、OPUS譲りの高スピン性能]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2023年の「JAWS フォージド ウェッジ」以来となる軟鉄鍛造モデルとして登場したキャロウェイの「X フォージド ウェッジ」。一見すると本格派の小ぶりなティアドロップ形状だが、実際に打ってみると印象は一変する。フルショットでもヘッドが潜りすぎずボールを押し込める新ソール設計に加え、「OPUS」「OPUS SP」譲りの高いスピン性能も搭載。ツアープロ好みの操作性とアマチュアにも扱いやすい寛容性を両立した、新しい軟鉄鍛造ウェッジの実力を石井良介が検証した。

撮影協力／葉山国際カントリークラブ　写真／相田克巳]]></description>
	<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027328/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20027328/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2582%2582%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a1%25e3%2582%2584%25e3%2581%2599%25e3%2581%2584%25e7%2590%2583%25e3%2581%258c%25e3%2581%25a4%25e3%2581%258b%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e5%2589%258d%25e3%2581%25ab%25e8%25a1%258c">フルショットも打ちやすい。球がつかまって前に行くウェッジ</h2>


<p>2023年の「JAWS フォージド ウェッジ」以来3年ぶりとなる軟鉄鍛造モデル「X フォージド ウェッジ」。新しい「X フォージド アイアン」同様、軟鉄S15Cを採用し従来以上に心地よい打感が得られる。ヘッド形状は、「OPUS」および「OPUS SP」の「シェイプ6」を踏襲したティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面にかけて滑らかな曲線でつながっている。サイズはやや大きめだが、そもそも「OPUS」や「OPUS SP」はコンパクトサイズなので標準サイズと考えていいだろう。特徴の一つはリーディングエッジ。「JAWS RAW ウェッジ」と「JAWS フォージド ウェッジ」の中間的な丸みに仕上げられた。 </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="899" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/顔とアドレス.jpg" alt="" class="wp-image-27336" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/顔とアドレス.jpg 899w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/顔とアドレス-800x601.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/顔とアドレス-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/顔とアドレス-768x577.jpg 768w" sizes="(max-width: 899px) 100vw, 899px" /></figure>



<p>「手に取ってソールを見た限りでは、うまい人が使うウェッジだな、という印象でした。58度のフルショットで80ヤード飛ばない感じだろうと思っていましたが、打ってみるとヒール側のバウンスが効いてボールを前に飛ばしてくれる。スタイルはさておき、ソールの削り方に工夫がある本格派のウェッジの場合、振るほどヘッドがボールの下を潜って上に飛びやすいですが、X フォージド ウェッジはボールをつかまえてくれます」（石井）</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27337" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42521.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>「見た目はペタっとしているのに、打つ瞬間に突然可変してバウンスが出てきたんじゃないか、というくらいバウンスを感じますね。弾道を低めにしても、しっかりスピンが入る。”これはちょっと違うぞ！”と思って何発もフルショットしちゃいました（笑）。僕はロフトの多いウェッジではフルショットしませんが、このモデルなら振ってもスルッと抜けず、押し込んで打てる感じがあって85ヤードくらい打てた。これならフェアウェイからフルショットでもイケます。いい意味で裏切られましたね」</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="opus%25e3%2582%2584opus-sp%25e3%2581%25ab%25e5%258c%25b9%25e6%2595%25b5%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e9%25ab%2598%25e3%2581%2584%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e6%2580%25a7%25e8%2583%25bd">OPUSやOPUS SPに匹敵する高いスピン性能 </h2>


<p>「グリーン周りになるとソールが本領を発揮して何でもできます。シンプルにスクエアに構えて打つのはもちろんのこと、フェースを開いても扱いやすい。ボールを操る要素をしっかり備えながら同時にやさしさも感じます。多少入射角が変わってもバウンスの効き方がすごく適切で、下支えしてくれる黒子がいるようです。真っすぐ構えて真っすぐ打つこともできますが、それだけじゃもったいないと感じさせるくらいの性能です。 “なるほど、石川遼プロはこういうウェッジが好きなんだな”と思いながら打っていました」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wsole.jpg" alt="" class="wp-image-27342" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wsole.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wsole-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wsole-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wsole-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「初見ではうまい人向きだと思いましたが、これだったら使える層はグンと広がりそうです。逆に言うと“ソールってこうやって使うんだよ”とウェッジに教えられているような気さえします。モリモリにバウンスがついた方がやさしいと考える人も多いと思いますが、ソールが補助輪のように機能してイメージ通りの球が出るX フォージド ウェッジを味わっていただくとウェッジの見方が変わるかもしれません。とかくテクニックを使いたい人がウェッジをいじり始めると、どんどん尖ったものになりがちですが、X フォージド ウェッジは最初からいい塩梅にセットアップされています。テクニシャンのみならず、本格派のウェッジを使う入り口的な存在にもなるでしょう。確実にバウンスは機能して効果をもたらしてくれていますからね。スピン性能も言うことなしで、OPUSやOPUS SPに勝るとも劣らない止まり方。打っていると楽しくて止まらなくなります」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42557.jpg" alt="" class="wp-image-27340" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42557.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42557-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42557-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42557-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>フェースの溝は「OPUS SP」のスタイルを踏襲しているが「X フォージド ウェッジ」では溝が17Vグルーブに変更された（OPUSウェッジまでは37Vグルーブ）。これは「OPUS」より溝の角度を鋭角にして、ラフやウェットなライ、バンカーなどさまざまな状況でも安定した打ち出し角と高いスピン性能を発揮する設計だ。フェース表面も「OPUS SP」で初登場したディープフェーサーレーザーを継承。レーザー加工による網目状の粗さがスピン量を最大化するという。となると、「OPUS」とはどんな違いがあるのだろう？</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/impact.jpg" alt="" class="wp-image-27343" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/impact.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/impact-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/impact-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/impact-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「X フォージド ウェッジ」は、本格派の形状と操作性を持ちながら、ソールの働きによってミスへの寛容性も備えたバランスの良いモデルに仕上がっている。フルショットで押し込める性能に加え、フェースを開いても扱いやすい操作性は、ツアープロの要求に応えるだけでなく、アマチュアにとっても扱いやすさにつながる要素だ。</p>



<p>さらに、「17Vグルーブ」と「ディープフェーサーレーザー」の組み合わせにより、「OPUS」「OPUS SP」に匹敵するスピン性能を実現。ソールはSグラインドとCグラインドの2種類に絞られ、テクニックとやさしさのバランスを取りながら幅広いゴルファーに対応する設計となっている。</p>



<p>操作性とやさしさを両立した新しい軟鉄鍛造ウェッジとして、「X フォージド ウェッジ」は本格派を志向するゴルファーの新たな選択肢となりそうだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/寄せ.jpg" alt="" class="wp-image-27345" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/寄せ.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/寄せ-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/寄せ-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/寄せ-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「X フォージド ウェッジ」のソール形状は、ロフト48度から52度までがSグラインド、54度から60度までがCグラインド。ともにロフトに合わせて操作性と程よいやさしさを両立させた形状を採用している。ロフトは48～60度まで2度刻みに7種類、バウンスは全て10度で設定されているので選びやすい。もちろんカスタム対応も万全。ピンを狙うエリアが広がりそうな今回の「<a href="https://www.callawaygolf.jp/clubs/wedges/BP_012141.html" type="link" id="https://www.callawaygolf.jp/clubs/wedges/BP_012141.html">X フォージド ウェッジ</a>」をぜひお試しあれ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/blackver.jpg" alt="" class="wp-image-27347" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/blackver.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/blackver-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/blackver-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/blackver-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「<a href="https://www.callawaygolf.jp/clubs/wedges/BP_012143.html" type="link" id="https://www.callawaygolf.jp/clubs/wedges/BP_012143.html">X フォージド ウェッジ ブラック バージョン</a>」も同時発売。ヘッドは高い摩耗性が特徴のQPRという表面処理が施されている。シャフトも黒で統一され、N.S.PRO 950GH neoのLuxury Black仕上げとDynamic Gold S200 ONYX BLACKの2種類が用意されている。</p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvwedge-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[バンカーが苦手なら58度以上は本当に必要？ ロフト・シャフト・ライ角の正解とは]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「バンカーから出ない」「アプローチが寄らない」。そんな悩みを抱えるゴルファーは少なくありません。そして、その原因は技術不足だけではなく、実はウェッジ選びにあることも。ロフト角、シャフト、ソール形状、ライ角まで、自分に合っていないとやさしいはずのウェッジが難しいクラブになってしまいます。今回はゴルフギアライター・T島氏と大蔵ゴルフスタジオのフィッター・金子氏が、バンカー脱出をラクにするウェッジ選びのポイントを語り合います。]]></description>
	<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027782/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20027782/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2590%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e8%2584%25b1%25e5%2587%25ba%25e3%2581%25a7%25e3%2581%258d%25e3%2581%25aa%25e3%2581%2584%25e5%258e%259f%25e5%259b%25a0%25e3%2581%25af%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25af%25e3%2581%25aa">バンカーから脱出できない原因は“技術”だけではない</h2>


<p><strong>T島</strong>　最近、バンカーからうまく脱出できないという悩みをよく相談されます。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんは、「練習してください！」と答えると思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　さすが……よくご存じです。私が初心者の頃は、「バンカー練習場がある練習場にお弁当を持って行け！」と言われました。お腹が空くくらい練習しろ、という意味です。</p>



<p><strong>金子</strong>　と言いつつ、ちゃんと答えるんでしょう？ まず、バンカーから脱出しやすいウェッジは何ですか？</p>



<p><strong>T島</strong>　まずは、なぜ出ないのかを冷静に把握してください、と言います。大抵の方は、高さよりも距離が出せなくて脱出できていません。特に女性の方ですね。まず脱出したいなら、58度以上のウェッジはやめたほうがいいと思います。</p>



<p><strong>金子</strong>　飛距離が出ないからですね。バンカー専用に60度を入れたいと相談を受けることがあります。「ロフトが多いと飛ばないぶん、思い切り振れると同伴者に言われました」という感じです。</p>



<p><strong>T島</strong>　思い切り振れるなら、58度でも56度でも脱出できます（笑）。まずはミスの原因をはっきりさせましょう。ミスのパターンはいろいろあります。</p>



<p><strong>金子</strong>　その1、ヘッドが深く入りすぎる→飛ばない。<br>その2、直接打ってしまう→飛びすぎる。<br>その3、手前に入りすぎてヘッドが跳ねてトップ→飛びすぎる、または高さが足りない。</p>



<p><strong>T島</strong>　金子さんの分析、完璧です。うまく出せない原因はその3つ。その2は脱出できるので、そこまで悪くありません。60度で解決できるミスは、その2くらいなんです。飛ばないですからね。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2582%2588%25e3%2582%258a%25e5%2585%2588%25e3%2581%25ab%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2582%2592%25e8%25a6%258b%25e7%259b%25b4%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2581%2584">ロフトより先にシャフトとソールを見直したい</h2>


<p><strong>T島</strong>　大切なポイントは、まずシャフトじゃないですか？</p>



<p><strong>金子</strong>　狙ったところにヘッドを入れられるウェッジ、ということですよね。</p>



<p><strong>T島</strong>　そうです。もちろんヘッド形状もありますが、まずシャフト選びが大切です。</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。シャフトの重さ、硬さ、特性が大切です。あと女性や非力な方は、ヘッドが落ちてしまって狙ったところに入れられないことがあります。そうした場合、ヘッド重量を吟味したり、長さを短くしたりする工夫が必要です。</p>



<p><strong>T島</strong>　つまり、バンカーで脱出しやすいウェッジは、アプローチもしやすいということですよね？</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。意図通りヘッドを入れやすいということですから。</p>



<p><strong>T島</strong>　やっとロフトの話ができますが、バンカーが苦手なら58度以上はやめておけ、というのは、シャフトが合っていてもやっぱりボールを飛ばしにくいからです。</p>



<p><strong>金子</strong>　アプローチでも、ロフトが多いとボールとのコンタクトが難しくなります。56度、54度のほうが使いやすく感じる場合が多いと思います。</p>



<p><strong>T島</strong>　あと、フェースを開く・開かない問題ですかね。今は開かなくても大丈夫なウェッジが人気です。</p>



<p><strong>金子</strong>　そうですね。フェースを開くことでソールのバウンス角が増えるので、プロは必要があれば開いて使っています。ただ、アマチュアの多くは「フェースを開く？」と感じています。開かなくても機能するウェッジが人気です。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-27787" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/BALDOのSTRONG-LUCKウェッジ-フェースを開かなくてOK.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　大蔵ゴルフスタジオで人気なのが、BALDOの「STRONG LUCK」ウェッジですね。フィッターも密かに使っているとか？</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さん、「STRONG LUCK」ウェッジの試打クラブをコースで使ってどうでしたか？</p>



<p><strong>T島</strong>　これはラクでしたね。バンカーも開かなくても出ます。ただ、私は開いて打ちたいので開いて打ちましたが、どちらでも大丈夫でした。それよりアプローチがラク。あと装着されていた日本シャフトのモーダスウェッジ115がめちゃくちゃ合っていて、同じところにしか打痕がつかない。ウェッジのシャフトを全部替えたくなりましたよ。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-27786" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/シャフトが合っていると打点は揃います.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>金子</strong>　それはよかったです。フェースを開くのが苦手な人は、ソール幅が広めで最初からバウンスが多くついているモデルがおすすめですね。ボーケイシリーズならKソールとか。</p>



<p><strong>T島</strong>　ただし、タイトリストの「ボーケイウェッジSM」シリーズは人気ですが、ヘッドが重いと感じる人も多いかもしれません。ボーケイでも日本のゴルファー向けのボーケイフォージドシリーズなら、ヘッドを軽くしています。</p>



<p><strong>金子</strong>　弊社では全スペック試打をご用意しています。ロフトもソールも選び放題です。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%2593%25e3%2581%259d%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2586%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a7%25e5%25b7%25ae%25e3%2581%258c%25e5%2587%25ba%25e3%2582%258b">ウェッジこそフィッティングで差が出る</h2>


<p><strong>T島</strong>　あと、ウェッジでめちゃくちゃ大事なことがあります。どんなにピッタリなシャフトでも、ソールでも、ライ角が自分に合っていないと性能を発揮してくれません。</p>



<p><strong>金子</strong>　ライ角は、ロフト角が大きくなればなるほど球筋に影響してきます。パターやドライバーはそこまで影響しませんが、アイアン、そして一番影響が出るのがウェッジです。せっかく購入しても、ここを押さえておかないともったいないです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="799" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません.jpg" alt="" class="wp-image-27788" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-400x266.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ライ角が合っていないと-ソールが正しく機能しません-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>T島</strong>　ウェッジって、ロフトが大きいからボールも上がるし、飛ばさなくていいからやさしいイメージがありますが、とても奥が深いんです。ウェッジこそフィッティングしてほしい。</p>



<p><strong>金子</strong>　アプローチやバンカーが苦手な人は、中古を取っ替え引っ替えするより、しっかりフィッティングして作ったほうが結果的に安上がりかもしれませんよ。</p>



<p><strong>T島</strong>　わたくしに言っているのか？ というくらい刺さりました……。</p>



<p><strong>金子</strong>　T島さんはウェッジマニアなので、たくさん持っていますよね？</p>



<p><strong>T島</strong>　でもBALDOのウェッジ、よかったなぁ。</p>



<p><strong>金子</strong>　ウェッジこそ、しっかりシャフトを選んで、ヘッド形状、ソール形状、長さを決めて、ライ角をビシッと合わせると、バンカー脱出だけでなくアプローチも劇的に変わると思います。スコアアップの鍵はウェッジかもしれませんよ。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3.jpg" alt="" class="wp-image-27794 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/T島さん-3-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="叩ける高弾性！復活 三菱 ディアマナスティンガー！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/cJqGvzsVuTw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/wedgekv-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[【2026年】最新ウェッジおすすめ人気ランキング｜タイトリスト「SM11」が1位を堅守！]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[2026年最新のウェッジおすすめ人気ランキングを発表！ゴルフ初心者・中級者はもちろん、上級者からも人気のウェッジ全20クラブを価格やスペック情報とともにランキング形式でご紹介します。ウェッジの買い替えや購入をお考え中の方は、是非チェックしてみてください。

また、購入時に役立つウェッジの選び方もご紹介していますので、あわせてご参考ください。やさしいモデルを選んでスコアアップを目指しましょう。

※ランキングは株式会社ゴルフダイジェスト・オンライン GDOゴルフショップの売上データを参考]]></description>
	<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 18:55:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10002508/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10002508/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p class="postTxt">
<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;">
<p style="font-size:16px;">［目次］</p>
<ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;">

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge1" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
ウェッジおすすめ人気ランキング10選
</a>
</li>

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge2" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
ウェッジとはどんなゴルフクラブ？
</a>
</li>

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge3" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
ウェッジの選び方｜ソール幅やロフト角、バウンス角選びの考え方
</a>
</li>

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge4" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
ウェッジの主な人気メーカー・ブランド
</a>
</li>

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge5" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
【Q&#038;A】ウェッジのよくある質問と回答
</a>
</li>

<li style="font-size:16px;">
<a href="/article/10002508/#wedge6" style="text-decoration:underline;" rel="nofollow">
ウェッジは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ
</a>
</li>

</ul>
</div>
</p>

<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge1">ウェッジおすすめ人気ランキング10選</h2>
</p>

<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );">
2026年最新のウェッジおすすめ人気ランキング1位〜10位
</strong>を発表！<br />
<br />
今月は「ボーケイデザイン SM11」が相変わらず高い人気を誇り、1位を堅守。2位に「キャロウェイ OPUS SP クロムウェッジ」3位に「ピン s259 ウェッジ」が続く結果となった。<br />
<br />
<strong>※ランキングは<a href="https://shop.golfdigest.co.jp/" target="_blank" rel="nofollow" style="color: #1122cc;">株式会社ゴルフダイジェスト・オンライン GDOゴルフショップ</a>の売上データを参考</strong>
</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="wedge1"><strong>ウェッジおすすめ人気ランキング</strong></h3>


<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w1">タイトリスト ボーケイデザイン SM11</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w2">キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ </a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w3">ピン s259 ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w4">フォーティーン FR-5 ウェッジ </a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w5">クリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w6">フォーティーン FRZ ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w7">クリーブランド CBZ ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w8">テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w9">フォーティーン DJ-6 ウェッジ</a></li>



<li><a href="https://golfsapuri.com/article/10002508/#w10">キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G </a></li>
</ul>


<h3 class="wp-block-heading" id="w1">おすすめ1位：タイトリスト ボーケイデザイン SM11</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="701" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/sm11.png" alt="" class="wp-image-25749 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/sm11.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/sm11-400x351.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/sm11-768x673.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>タイトリスト ボーケイデザイン SM11は、44度から60度まで幅広いロフト設定と多彩なグラインドをそろえた本格派ウェッジである。ピッチングウェッジ帯からロブウェッジ帯まで細かく選べるため、自分のショットやコースに合わせた最適な1本を見つけやすい。仕上げはTour Chrome、Jet Black、Nickelの3種類を用意し、プレースタイルだけでなく見た目の好みにも対応するモデルだ。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>タイトリスト（Titleist）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>タイトリスト ボーケイデザイン SM11</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        44〜48度：35.75インチ<br>
        50〜52度：35.50インチ<br>
        54〜56度：35.25インチ<br>
        58〜60度：35.00インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>ー</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        44度／64度／10度（F）<br>
        46度／64度／10度（F）<br>
        48度／64度／10度（F）<br>
        50度／64度／8度（F）、12度（F）<br>
        52度／64度／8度（F）、12度（F）<br>
        54度／64度／8度（M）、10度（S）、12度（D）、14度（F）<br>
        56度／64度／8度（M）、10度（S）、12度（D）、14度（F）<br>
        58度／64度／4度（T）、6度（K）、8度（M）、10度（S）、12度（D/K）<br>
        60度／64度／4度（T）、6度（K）、8度（M）、10度（S）、12度（D/K）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>ー</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>複数カスタム対応</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>仕上げ</th>
      <td>Tour Chrome、Jet Black、Nickel</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>2万9700円</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000809857" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          ボーケイデザインSM11
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w2">おすすめ2位：キャロウェイゴルフ OPUS SP クロム ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1061" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/opussp.png" alt="" class="wp-image-25772 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/opussp.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/opussp-603x800.png 603w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/opussp-302x400.png 302w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/opussp-768x1019.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>OPUS SP クロム ウェッジは、スピンと打ち出し角を操る高性能モデル。ソール内部の「SPIN POCKET」による高重心設計が、低い打ち出し角と安定した高いスピンを実現。「SPIN GEN 2.0フェース」が厳しいライでもスピン性能を最大化します。</p>



<p>フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造でやわらかい打感を提供。多様なグラインドオプションが、多様なコース条件とスイングに対応します。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>キャロウェイゴルフ OPUS SP クロム ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        48度-10度S：35.875インチ<br>
        50度-10度S、50度-12度W、52度-10度S、52度-12度W：35.625インチ<br>
        54度-10度S、54度-12度X、54度-14度W、56度-8度C、56度-10度S、56度-12度X、56度-14度W：35.375インチ<br>
        58度-6度T、58度-8度C、58度-10度S、58度-12度X、58度-14度W、60度-6度T、60度-8度C、60度-10度S、60度-14度W：35.125インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        48°-10°S：約445g／D2<br>
        50°-10°S、50°-12°W、52°-10°S、52°-12°W：約449g／D3<br>
        54°-10°S、54°-12°X、54°-14°W、56°-8°C、56°-10°S、56°-12°X、56°-14°W：約452g／D4<br>
        58°-6°T、58°-8°C、58°-10°S、58°-12°X、58°-14°W、60°-6°T、60°-8°C、60°-10°S、60°-14°W：約456g／D4
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        48度-10度S：48度／64度／10度<br>
        50度-10度S：50度／64度／10度<br>
        50度-12度W：50度／64度／12度<br>
        52度-10度S：52度／64度／10度<br>
        52度-12度W：52度／64度／12度<br>
        54度-10度S：54度／64度／10度<br>
        54度-12度X：54度／64度／12度<br>
        54度-14度W：54度／64度／14度<br>
        56度-8度C：56度／64度／8度<br>
        56度-10度S：56度／64度／10度<br>
        56度-12度X：56度／64度／12度<br>
        56度-14度W：56度／64度／14度<br>
        58度-6度T：58度／64度／6度<br>
        58度-8度C：58度／64度／8度<br>
        58度-10度S：58度／64度／10度<br>
        58度-12度X：58度／64度／12度<br>
        58度-14度W：58度／64度／14度<br>
        60度-6度T：60度／64度／6度<br>
        60度-8度C：60度／64度／8度<br>
        60度-10度S：60度／64度／10度<br>
        60度-14度W：60度／64度／14度
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>
        【48度・50度・52度】軟鉄<br>
        【54度・56度・58度・60度】フェース・ボディ：軟鉄
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        N.S.PRO 950GH neo（S）<br>
        N.S.PRO MODUS³ Tour 105（S）<br>
        Dynamic Gold（S200）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>3万800円</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          キャロウェイゴルフ OPUS SP クロム ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w3">おすすめ3位：ピン s259 ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="791" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/s259.png" alt="" class="wp-image-25750 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/s259.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/s259-400x396.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/s259-768x759.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>ピン S259ウェッジは、「いつでも強スピン」をコンセプトに開発された最新モデルである。ウェットな芝やラフといった“リアルコンディション”でも安定したスピン性能を発揮する設計が特徴。豊富なグラインドバリエーションにより、ライやスイングタイプに応じた最適な1本を選択できるのも強みだ。やさしさと操作性を高次元で両立し、あらゆる状況で寄せ切るための性能を備えたウェッジである。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>ピン（PING）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>ピン S259 ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        46〜52度：35.50インチ<br>
        54〜56度：35.25インチ<br>
        58〜60度：35.00インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>ー</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        46度／64度／12度<br>
        48度／64度／12度<br>
        50度／64度／12度<br>
        52度／64度／12度<br>
        54度／64度／10度、12度、14度<br>
        56度／64度／10度、12度、14度<br>
        58度／64度／6度、10度、12度、14度<br>
        60度／64度／6度、10度、12度、14度
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>ステンレススチール</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>仕上げ</th>
      <td>ハイドロパールクローム仕上げ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>複数カスタム対応</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>3万3000円</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000808891" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          ピン S259 ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w4">おすすめ4位：フォーティーン FRZ ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="827" height="827" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998770_202512181205079051761.webp" alt="" class="wp-image-25767 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998770_202512181205079051761.webp 827w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998770_202512181205079051761-800x800.webp 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998770_202512181205079051761-400x400.webp 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998770_202512181205079051761-768x768.webp 768w" sizes="(max-width: 827px) 100vw, 827px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>リーディングエッジのバンパー形状とユニバーサルソールにより抜けの良さと安定感を両立。程よいバウンス角で、あらゆるライからスムーズに振り抜ける設計です。</p>



<p>軟鉄一体鍛造（S20C）製ヘッドにより、打感は柔らかく繊細。フェース面の加工精度が高く、スピンの安定性にも優れています。<br>ショートゲームで方向性や距離の安定感を高めたいゴルファーにおすすめの万能ウェッジです。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>フォーティーン（FOURTEEN）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>フォーティーン FR-5 ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        ●N.S.PRO TS-114w Ver2<br>
        46〜48度：35.5インチ<br>
        50〜52度：35.25インチ<br>
        54〜60度：35インチ<br><br>

        ●N.S.PRO TS-101w BK<br>
        46〜48度：35.5インチ<br>
        50〜52度：35.25インチ<br>
        54〜60度：35インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        ●N.S.PRO TS-114w Ver2<br>
        46〜48度：459g／D2<br>
        50〜52度：463g／D2.5<br>
        54〜60度：468g／D3<br><br>

        ●N.S.PRO TS-101w BK<br>
        46〜48度：447g／D1.5<br>
        50〜52度：451g／D2<br>
        54〜60度：456g／D2.5
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        46〜48度／63度／8度（体感バンス角）<br>
        50〜52度／63.5度／10度（体感バンス角）<br>
        54〜58度／64度／12度（体感バンス角）<br>
        60度／64度／10度（体感バンス角）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>軟鉄一体鍛造（S20C）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        N.S.PRO TS-101w BK<br>
        N.S.PRO TS-114w Ver2
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>3万800円／本</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          フォーティーン FR-5 ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w5">おすすめ5位：クリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="420" height="420" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998764_202512181205078890531.webp" alt="" class="wp-image-25765 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998764_202512181205078890531.webp 420w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998764_202512181205078890531-400x400.webp 400w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>新素材「Z-ALLOY」と「ZIPCORE構造」により、柔らかい打感と高い安定性を両立したクリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ。</p>



<p>「HYDRAZIP」加工と「ULTIZIP」溝が雨やラフなどの悪条件でも安定したスピン性能を発揮します。フェース全面の溝で高い操作性を実現し、3種のバウンス設計とツアーサテン仕上げの洗練された外観が、繊細なアプローチショットをサポートします。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>クリーブランドゴルフ（Cleveland Golf）／ダンロップ（住友ゴム工業）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>クリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        ●ダイナミックゴールド（S200）<br>
        46〜48度：35.5インチ<br>
        50〜52度：35.375インチ<br>
        54〜56度：35.25インチ<br>
        58〜60度：35インチ<br><br>

        ●N.S.PRO 950GH neo／MODUS³ TOUR 115<br>
        46〜48度：35.75インチ<br>
        50〜52度：35.5インチ<br>
        54〜56度：35.25インチ<br>
        58〜60度：35インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        ●ダイナミックゴールド（S200）<br>
        46〜48度：466g／D2<br>
        50〜52度：471g／D3<br>
        54〜56度：473g／D4<br>
        58〜60度：475g／D4<br><br>

        ●N.S.PRO 950GH neo（S）<br>
        46〜48度：442g／D2<br>
        50〜52度：446g／D2<br>
        54〜56度：452g／D3<br>
        58〜60度：454g／D3<br><br>

        ●N.S.PRO MODUS³ TOUR 115（S）<br>
        46〜48度：453g／D2<br>
        50〜52度：458g／D3<br>
        54〜56度：464g／D4<br>
        58〜60度：466g／D4
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        46度／64度／10度（Mid）<br>
        48度／64度／10度（Mid）<br>
        50度／64度／10度（Mid）<br>
        52度／64度／10度（Mid）<br>
        54度／64度／10度（Mid）<br>
        56度／64度／10度（Mid）<br>
        58度／64度／10度（Mid）<br>
        60度／64度／10度（Mid）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>Z-ALLOY</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        ダイナミックゴールド（S200）<br>
        N.S.PRO 950GH neo（S）<br>
        N.S.PRO MODUS³ TOUR 115（S）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>
        ダイナミックゴールド：2万4200円<br>
        N.S.PRO 950GH neo：2万5300円<br>
        N.S.PRO MODUS³ TOUR 115：2万5300円
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          クリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w6">おすすめ6位：フォーティーン FRZ ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="420" height="420" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998776_202511211245331593101.webp" alt="" class="wp-image-25766 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998776_202511211245331593101.webp 420w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998776_202511211245331593101-400x400.webp 400w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>FRZ ウェッジは、フェース面と溝の精度を高め、厳しい検査基準をクリアした最高品質の溝によるスピンパフォーマンスを提供。新しいレーザーミーリング技術で、ウェットやラフなどの悪条件でも安定したスピン性能を発揮します。</p>



<p>重心をヒール寄りに設計し、操作性と安定性を両立。4種類のソールデザインにより、プレースタイルに応じた最適なスピンエネルギーをボールに与えることが可能です。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>フォーティーン（FOURTEEN）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>フォーティーン FRZ ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        46度：35.5インチ<br>
        48度：35.5インチ<br>
        50度：35.25インチ<br>
        52度：35.25インチ<br>
        54度：35.25インチ<br>
        56度：35インチ<br>
        58度：35インチ<br>
        60度：35インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        ●N.S.PRO TS-114w Ver.2<br>
        46〜48度：460g／D2.5<br>
        50〜54度：464g／D2.5<br>
        56〜60度：470g／D3<br><br>

        ●N.S.PRO TS-101w<br>
        46〜48度：447g／D2<br>
        50〜54度：451g／D2<br>
        56〜60度：457g／D2.5
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        46〜48度／63度／6度<br>
        50〜52度／63.5度／7度<br>
        54度／63.5度／8度<br>
        56〜58度（S）／64度／9度<br>
        56〜58度（H）／64度／11度<br>
        58度（T）／64度／8度<br>
        60度（S、H）／64度／8度
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>軟鉄（S20C）鍛造</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        N.S.PRO TS-114w Ver.2（125g）<br>
        N.S.PRO TS-101w（111g）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>3万3000円</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          フォーティーン FRZ ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w7">おすすめ7位：クリーブランド CBZ ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/cbz-.jpg" alt="" class="wp-image-25773 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/cbz-.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/cbz--800x800.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/cbz--400x400.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/cbz--768x768.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>クリーブランド CBZウェッジは、やさしさとスピン性能を両立したキャビティバック構造のモデルである。独自開発の軽量素材「Z-ALLOY」により余剰重量を生み出し、寛容性と安定した打感を実現。さらに「HYDRAZIP」と高精度溝「ULTIZIP」によって、ラフやウェット時でも安定したスピンコントロールを発揮する。幅広ソールと大きめバンス設計でミスにも強く、やさしく寄せたいゴルファーに適したウェッジである。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>クリーブランド（Cleveland）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>クリーブランド CBZ ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        46〜48度：35.75インチ<br>
        50〜52度：35.50インチ<br>
        54〜58度：35.25インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        約443〜452g／D2〜D3
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        46度／64度／12度<br>
        48度／64度／12度<br>
        50度／64度／12度<br>
        52度／64度／12度<br>
        54度／64度／14度<br>
        56度／64度／14度<br>
        58度／64度／12度
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>Z-ALLOY（精密鋳造）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>仕上げ</th>
      <td>ツアーサテン</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        N.S.PRO 950GH neo／MODUS³ TOUR 105／Diamana for CGⅢ ほか
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>
        2万5300円（スチール）／26,400円（カーボン）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000799249" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          クリーブランド CBZ ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w8">おすすめ8位：テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="420" height="420" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998773_202512181205079131311.webp" alt="" class="wp-image-25770 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998773_202512181205079131311.webp 420w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998773_202512181205079131311-400x400.webp 400w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>ミルドグラインド5ウェッジは、ソフトな打感と驚異的なスピン性能を両立した精密鍛造モデル。S25C軟鉄鍛造とRAWフェースがやわらかな打感を実現し、「ソウミルド・グルーブ」と「スピン・トレッド」により、ウェットコンディションでも高いスピンを維持します。</p>



<p>CNC精密加工でソール形状の一貫性を確保。6種類の豊富なグラインドオプションが、スイングスタイルやコースに合わせた最高のパフォーマンスを提供します。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        48 SB-9°：35.75インチ<br>
        50 SB-9°：35.5インチ<br>
        52 SB-9°：35.5インチ<br>
        54 SB-12°：35.25インチ<br>
        56 SB-12°：35.25インチ<br>
        58 SB-10°：35インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        48 SB-9°：約441g／D2<br>
        50 SB-9°：約444g／D2<br>
        52 SB-9°：約444g／D2<br>
        54 SB-12°：約452g／D4<br>
        56 SB-12°：約452g／D4<br>
        58 SB-10°：約455g／D4
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        48 SB-9°：48度／64度／9度<br>
        50 SB-9°：50度／64度／9度<br>
        52 SB-9°：52度／64度／9度<br>
        54 SB-12°：54度／64度／12度<br>
        56 SB-12°：56度／64度／12度<br>
        58 SB-10°：58度／64度／10度
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>
        軟鉄（S25C）<br>
        フェース：ノンメッキ加工 軟鉄（S25C）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        Dynamic Gold MID 115（S）<br>
        N.S.PRO MODUS3 TOUR 105（S）<br>
        N.S.PRO 950GH NEO（S）<br>
        Dynamic Gold TOUR ISSUE 115（W）※一部限定
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>
        標準モデル：2万9700円<br>
        限定モデル：3万6300円
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w9">おすすめ9位：フォーティーン DJ-6</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="420" height="420" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998767_202512181205078971921.webp" alt="" class="wp-image-25768 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998767_202512181205078971921.webp 420w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2025/12/big_6998767_202512181205078971921-400x400.webp 400w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>新開発のグランドキャニオンソールにより、ダフリに強く、バンパーソールとキャニオンバンスが相乗効果を発揮し、安定したショットをサポートします。</p>



<p>最適重量配分設計とシアターブレード構造により、打感とインパクト時の安定性を両立。柔らかいS20C軟鉄の鍛造ヘッドは吸い付くような打球感を提供し、新ハイスピンミラー鍛造フェースが、ラフや雨の日でも安定したスピン性能を実現しました。</p>
</div></div>



<table class="spec-table">
  <tbody>
    <tr>
      <th>メーカー</th>
      <td>フォーティーン（FOURTEEN）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>クラブ名</th>
      <td>フォーティーン DJ-6 ウェッジ</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>長さ</th>
      <td>
        ●N.S.PRO TS-114w_Ver2／N.S.PRO DS-91w<br>
        44〜48度：35.5インチ<br>
        50〜52度：35.25インチ<br>
        54〜60度：35インチ<br><br>

        ●FT-62w_Ver2 カーボン<br>
        44〜48度：35.75インチ<br>
        50〜52度：35.5インチ<br>
        54〜60度：35.25インチ
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>重量／バランス</th>
      <td>
        ●N.S.PRO TS-114w_Ver2<br>
        44〜48度：459g／D2<br>
        50〜52度：464g／D2.5<br>
        54〜60度：469g／D3.5<br><br>

        ●N.S.PRO DS-91w<br>
        44〜48度：438g／D1<br>
        50〜52度：442g／D1<br>
        54〜60度：446g／D2<br><br>

        ●FT-62w_Ver2 カーボン<br>
        44〜48度：411g／D2<br>
        50〜52度：417g／D2.5<br>
        54〜60度：423g／D3.5
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
      <td>
        44〜48度／63度／13度（体感バンス角）<br>
        50〜52度／63.5度／17度（体感バンス角）<br>
        54〜60度／64度／18度（体感バンス角）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>ヘッド素材</th>
      <td>S20C軟鉄鍛造（ミラー鍛造スコアラインフェース）</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>シャフト</th>
      <td>
        N.S.PRO TS-114w_Ver2（125g）<br>
        N.S.PRO DS-91w（96g）<br>
        FT-62w_Ver2 カーボン（65g）
      </td>
    </tr>
    <tr>
      <th>価格（税込）</th>
      <td>2万8600円／本</td>
    </tr>
    <tr>
      <th>GDOゴルフショップ</th>
      <td>
        <a href="#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          フォーティーン DJ-6 ウェッジ
        </a>
      </td>
    </tr>
  </tbody>
</table>


<h3 class="wp-block-heading" id="w10">おすすめ10位：ブリヂストンゴルフ BITING SPIN ウェッジ</h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="420" height="439" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/キャスコ-ドルフィンウェッジ-DW-125G.webp" alt="" class="wp-image-26951 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/キャスコ-ドルフィンウェッジ-DW-125G.webp 420w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/キャスコ-ドルフィンウェッジ-DW-125G-383x400.webp 383w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>新開発の「BITING SPIN IX MILLING」により、縦溝と斜め溝を組み合わせたデザインで、ドライ時だけでなくウェット時にも優れたスピン性能を発揮します。</p>



<p>ブラスト処理とレーザー加工により摩擦力と排水性が向上し、スピン量が前モデル比で59％アップ。特にウェット時のコントロール性能が進化し、ブレードに厚みを持たせた高重心デザインでさらにスピン性能を強化しています。</p>
</div></div>



<table style="border-collapse: collapse; width:100%; border:1px solid #c9a646;">
<tbody>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px; width:30%;">メーカー</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">キャスコ（KASCO）</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">クラブ名</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">ドルフィンウェッジ DW-125G</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">長さ</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
46〜54度：35.25インチ<br>
56〜64度：35.00インチ
</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">重量／バランス</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
N.S.PRO 950GH neo：約448〜454g／D2〜D3<br>
Dolphin DP-231：約401〜407g／C9〜D0
</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">ロフト角／ライ角／バウンス角</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
46度／63.0度／3度<br>
48度／63.0度／3度<br>
50度／63.0度／3度<br>
52度／63.0度／3度<br>
54度／63.0度／3度<br>
56度／63.5度／8度<br>
58度／63.5度／8度<br>
60度／63.5度／8度<br>
64度／63.5度／8度
</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">ヘッド素材</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">軟鉄</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">仕上げ</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">ニッケルクロムメッキ</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">シャフト</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
N.S.PRO 950GH neo<br>
Dolphin DP-231
</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">価格（税込）</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
2万3100円（N.S.PRO 950GH neo仕様）
<br>
2万7500円（Dolphin DP-231仕様）
</td>
</tr>

<tr>
<th style="background:#e9e4d3; border:1px solid #c9a646; padding:14px;">GDOゴルフショップ</th>
<td style="border:1px solid #c9a646; padding:14px;">
<a href="https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/genre_001001006_mkr_00017_brd_01330_sri_0000030918" target="_blank" rel="noopener">
キャスコ ドルフィンウェッジ DW-125G
</a>
</td>
</tr>

</tbody>
</table>



</p>
<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge2">ウェッジとはどんなゴルフクラブ？</h2>
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998824_202302161836474961081.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998824_202302161836474961081.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ウェッジとは、主にピンまで100ヤード以内やグリーン周りなど短い距離のアプローチショットで使用するゴルフクラブです</strong>。そのほか、バンカーからの脱出（バンカーショット）や深い芝など悪条件のラフからのショットでも使用されます。<br />
<br />
もともと、ウェッジはアイアンセットに含まれる形で販売されていました。<br />
しかし、最近のアイアンセットは5番（5I）〜ピッチングウェッジ（PW）までの6本セットが主流となっています。現在では、単品で購入したウェッジを2〜3本追加するクラブセッティングが一般的です。<br />
<br />
ウェッジにはいくつかの種類があり、それぞれ設計や役割が異なります。ウェッジの種類として代表的なのが、以下の3つです。
 </p>
<p class="pick_upTxt">
・ピッチングウェッジ（PW）<br />
・アプローチウェッジ（AW）<br />
・サンドウェッジ（SW）
 </p>


<h3 class="typeA_ttl">ピッチングウェッジ（PW）</h3>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ピッチングウェッジは、フルショットではボールを高く上げてグリーン上で止めることに向いているウェッジです。</strong>また、アプローチショットでは、ピッチエンドランや低い球筋でのランニングアプローチにも使用したりします。<br />
<br />
一般的にはアイアンセットに含まれており、ロフト角はウェッジの中で一番少ない設計となっています。ピッチングウェッジのロフト角は約44〜47度で、飛距離目安は100ヤード前後です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">アプローチウェッジ（AW）</h3>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">アプローチウェッジは、ピッチングウェッジとサンドウェッジの飛距離差を埋めるウェッジです。</strong>差を埋めることから「ギャップウェッジ」と呼ばれることもあります。<br />
<br />
アプローチウェッジのロフト角は約48〜53度で、フルショットでの飛距離目安は90ヤード前後です。 グリーン周りのアプローチショットでは、ボールが適度に上がるため、ピッチ&#038;ランからロブショットが打ちやすいウェッジです。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">サンドウェッジ（SW）</h3>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">サンドウェッジは、主にバンカーショットで使用するウェッジです。</strong>バンカー以外にも深い芝など悪条件のラフからのショットやボールを高く上げるロブショットでも使用されます。サンドウェッジのロフト角は約55〜58度で、フルショットでの飛距離目安は80ヤード前後です。 
 </p>
<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge3">ウェッジの選び方｜ソール幅やロフト角、バウンス角選びの考え方</h2>
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998838_202302161836476078231.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998838_202302161836476078231.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
自分に合ったウェッジは、どのような基準で選べばよいのか。以下では、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">初心者・中級者におすすめなウェッジの選び方4つのポイント</strong>をご紹介します。<br />
<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">ウェッジの選び方</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;"><li style="font-size:16px;">ゴルフ初心者はヘッドが大きくソール幅が広いウェッジがおすすめ</li><li style="font-size:16px;">ウェッジのロフト角はピッチングウェッジを基準に同じ間隔で合わせる</li><li style="font-size:16px;">ウェッジのバウンス角は自分のスイングやミス傾向に合わせて選ぶ</li><li style="font-size:16px;">ウェッジのシャフトはアイアンセットに合わせる</li></ul></div>
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ゴルフ初心者はヘッドが大きくソール幅が広いウェッジがおすすめ</h3>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ゴルフ初心者の方には、ヘッドが大きくソール幅が広い“やさしい”ウェッジがおすすめです。</strong><br />
<br />
ウェッジを選ぶ際にはソール幅に注目しましょう。ソール幅が広いと地面との接地面が大きくなるため、地面上を滑りやすくなります。これにより、バンカーでのダフリやザックリのミスを軽減してくれます。<br />
<br />
一方、ソールが広いと深いラフではソールが芝の抵抗を受け、ヘッドの抜けが悪くなったり、芝が薄いライや地面が硬い時にはヘッドが跳ねて、ミスショットを招くこともあるので、使用する状況に合わせてソール幅を選びましょう。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ウェッジのロフト角はピッチングウェッジを基準に同じ間隔で合わせる</h3>
<p class="postTxt">
ウェッジのロフト角は、打ち出すボールの高さや飛距離に影響する重要なポイントです。<br />
<br />
一般的にアイアンセットにはピッチングウェッジまでが含まれているため、そこにアプローチウェッジやサンドウェッジを単品で2〜3本追加して使用することが主流です。この時、各ウェッジのロフト角間隔が均等でないと飛距離の打ち分けがしづらくなってしまいます。<br />
<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ウェッジのロフト角の選び方としては、ピッチングウェッジのロフト角を基準にし、4〜6度間隔にすることがおすすめです。</strong>
 </p>
<p class="pick_upTxt">
＜PWのロフト角が44度の場合＞<br />
<br />
●6度間隔で2本追加<br />
44度→50度→56度<br />
<br />
●4度間隔で3本追加<br />
44度→48度→52度→56度
 </p>
<p class="postTxt">
またアマチュアの場合は、ロフト角が大きい58度や60度のサンドウェッジだとヘッドがバンカーの砂に潜って“ダルマ落とし”のミスを起こしやすくなりがちです。<br />
<br />
そのため、ヘッドが砂に潜りにくく十分な高さを得ながらボールを前に飛ばしやすいロフト56度までのサンドウェッジを選ぶとよいでしょう。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ウェッジのバウンス角は自分のスイングやミス傾向に合わせて選ぶ</h3>
<p class="postTxt">
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ウェッジのバウンス角は、自分のスイングやミス傾向に合わせて選びましょう。</strong><br />
<br />
ウェッジのバウンス角とは、シャフトを地面に対して垂直にした状態で、リーディングエッジからソールがどれくらい出っ張っているかを表した数値です。<br />
ウェッジのバウンス角は、その大きさによって2つに分けられ、0～8度ほどをローバウンス、12～18度ほどをハイバウンスと呼びます。<br />
<br />
ローバウンスのウェッジは、ソールの出っ張りが少ないぶん、薄い芝上や土の地面に接地したボールを拾い上げやすく、フェースを開いてロブショットなどの真上に近い方向にも打ちやすくなります。一方、リーディングエッジが鋭角になるためザックリのミスを起こしやすくなります。<br />
<br />
ハイバウンスのウェッジは、ソールが地面を滑りやすく、ダフリやザックリのミスを軽減することができます。一方、ソールの出っ張りが大きいため、ソールが地面に当たって弾かれトップのミスが出やすくなることに注意が必要です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ウェッジのシャフトはアイアンセットに合わせる</h3>
<p class="postTxt">
ゴルフ初心者の場合、ウェッジのシャフトの選び方はアイアンセットと合わせることが基本です。たとえば、ピッチングウェッジがカーボンシャフトなら、追加するウェッジもカーボンシャフトを選びます。<br />
<br />
<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ウェッジのシャフトをアイアンセットに合わせた方がよい理由は、ダフリやトップのミスを防ぐためです。</strong><br />
<br />
ウェッジが重すぎると、体を使ってクラブを持ち上げる動きになります。すると、テークバックで体の右側が伸び、その反動でダウンスイングでは体の右側が縮むのでダフリのミスを起こしやすくなるのです。<br />
<br />
一方、ウェッジが軽すぎると、ヘッドを感じにくくダウンスイングで手が先行します。手が先行したインパクトではトップしやすくなり、ヘッドの遅れを調整しようとするとダフリを起こしやすくなります。
 </p>
<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge4">ウェッジの主な人気メーカー・ブランド</h2>
 </p>
<p class="postTxt">
以下では、ゴルファーから人気のウェッジを取り扱うゴルフメーカーを紹介します。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">テーラーメイド ゴルフ（TaylorMade Golf）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998853_202302050958510082941.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998853_202302050958510082941.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
テーラーメイド ゴルフは、1979年にアメリカで誕生した世界的なゴルフメーカーです。一般のゴルファーはもちろん、コリン・モリカワやローリー・マキロイをはじめ、ツアープロからも幅広い支持を得てきました。<br />
<br />
ウェッジは大きく「ハイ・トウ」と「ミルドグラインド」の2シリーズに分類されます。ハイ・トウシリーズは、ヘッド重心を高くして低い打ち出しと高スピンを実現するのが特徴です。ミルドグラインドでは、独自の精密工法により、抜けの良さが追求されています。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">キャロウェイゴルフ（Callaway Golf）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998856_202302050958510145821.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998856_202302050958510145821.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
キャロウェイゴルフは、日本市場の開拓に熱心なアメリカの大手ゴルフメーカーです。実際、日本のゴルファーからも大人気であり、石川遼プロや上田桃子プロなどツアーでの活躍も支えてきました。<br />
<br />
ウェッジは、ボールへの食いつきが良い「JAWS」、スピン性能が高い「MACK DADDY」などの展開が豊富です。全体としてバックスピンがよくかかり、グリーンでしっかりボールが止まるウェッジが目立ちます。<br />
<br />
また軟鉄を叩いて作り、柔らかい打感を実現するフォージドのラインナップが多いことも特徴です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ピンゴルフジャパン（PING）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998859_202302050958510204201.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998859_202302050958510204201.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
ピンゴルフジャパンは、パターが世界的な人気を誇るアメリカのゴルフメーカーの日本法人です。フィッティングサービスも売りにしていますが、標準スペックでも使い勝手が良く、幅広いゴルファーに支持されています。<br />
<br />
ウェッジは主に「GLIDE」「GLIDE FORGED」「ChipR」の3種類です。GLIDEおよびFORGED PROは、スピン性能が高く、グリーンでボールを止めることに優れています。ChipRは、パターと同じように打ち、打ち出しの高さを一定にできるのが魅力です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">タイトリスト（Titleist）／アクシネット ジャパン インク</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998862_202302050958510258781.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998862_202302050958510258781.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
タイトリストは、ボールとウェッジでは世界No.1と言って良いアメリカの老舗ゴルフブランドです。2024年1月現在、「ボーケイウェッジ」は米男子ツアーで使用率が50％を超え、国内男子ツアーでもトップの使用率を誇ります。<br />
<br />
ボーケイウェッジには「SM9」と「VOKEY FORGED」の2シリーズがあります。SM9は、転がりと止まりをコントロールしやすい最先端モデル。VOKEY FORGEDは、日本のゴルフ環境に合わせて開発された日本専用モデルです。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">プロギア（PRGR）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998865_202302050958510313371.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998865_202302050958510313371.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
プロギアは、横浜ゴムグループが1983年に設立した日本のゴルフメーカーです。アマチュアゴルファーにとってやさしいクラブづくりをモットーに開発に取り組んでいます。<br />
<br />
ウェッジでは「PRGR」「R35」「R45」「R55」などのシリーズが王道。PRGRはソール幅が適度に狭く、抜けが良くて操作がしやすい仕様になっています。一方、R35・45・55は、ソールが広くてパターに近い感覚で打てる簡単なウェッジです。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">オノフ（ONOFF）／グローブライド</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998868_202302051002012213591.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998868_202302051002012213591.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
オノフは、大人のゴルフに似つかわしい上質さを大切にする日本のゴルフブランドです。ツアーで優れた成績を収めるトップのツアープロとも契約しています。<br />
<br />
オノフの「FORGED WEDGE」は、ツアープロも使用するスピン性能の高いモデルです。ソール幅が狭めで抜けが良い、中上級者向けのウェッジといえます。<br />
<br />
一方、カエルがデザインされた「FROG’S LEAP-II」は、ソール幅の広いビギナー向けのモデル。アプローチすれば、バンカーやラフから、ボールがカエルのようにぴょんと飛び出てくれます。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">フォーティーン（FOURTEEN）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998871_202302050958510431471.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998871_202302050958510431471.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
フォーティーンは「誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブ」を目指す日本のゴルフメーカーです。軽さや振りやすさが想像できるよう、クラブには鳥の羽根のロゴが描かれています。<br />
<br />
ウェッジは競技者向けの「RM」と、アマチュアにやさしい「DJ」「TK」という2つの流れがあります。両方の流れとも、スピン性能や操作性、抜け、寛容性など、さまざまな面で性能が追求されているため、総じて高機能です。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">キャスコ（kasco）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998874_202302050958510488081.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998874_202302050958510488081.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
キャスコは、1964年からゴルフ用グローブを作り始めた歴史の長い日本のメーカーです。ウェッジやウッド、パター、ボールなどで、ユニークな形状の製品を作ることで知られています。<br />
<br />
キャスコの看板商品である「ドルフィンウェッジ」は、イルカを思わせるような独特なヘッド形状をしています。イルカがジャンプするようなアプローチが簡単に打てるよう開発されたやさしいウェッジです。ラフやバンカーからの脱出のしやすさにも定評があります。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998877_202302050958510821261.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998877_202302050958510821261.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
ブリヂストンゴルフは、中上級者のゴルファー、とくに中高年から高い支持を得る日本の老舗ゴルフメーカーです。80年以上前から製造されているボールの品質がとくに高く、タイガー・ウッズを含め、世界中のツアープロからも愛されてきました。<br />
<br />
ウェッジは「BRM」シリーズが主流。全体としてソール幅が狭く、ヘッドがコンパクトな玄人好みのモデルが目立ちます。高いスピン性能や丸形グース形状による構えやすさなど、製品によってその他の強みはさまざまです。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">ダンロップ（DUNLOP）／ゼクシオ・スリクソンなど</h3>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998880_202302050959593677641.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998880_202302050959593677641.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998881_202302050959593702971.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10002508/big_6998881_202302050959593702971.webp" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</picture>
</figure></div>
<p class="postTxt">
ダンロップは、日本でトップシェアを誇る最大手です。「ゼクシオ」と「スリクソン」という2大ブランドを有し、アマチュアからもツアープロからも高く支持されています。<br />
<br />
ウェッジは、全体的に寛容性・許容性が高いやさしい仕様のモデルが多いです。ソール幅が広く、パター感覚で寄せられる製品もあり、アプローチが苦手な初心者にも良いでしょう。<br />
<br />
そのほか、一部、ボールスピードの安定性やスピン性能にこだわった中上級者向けの製品もあります。
 </p>
<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge5">【Q&#038;A】ウェッジのよくある質問と回答</h2>
 </p>
<p class="postTxt">
ゴルファーから多い<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ウェッジの選び方や購入に関する質問について回答</strong>します。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">Q.ウェッジの形状はどのように選ぶ？</h3>
<p class="postTxt">
ウェッジ専用モデルのグース形状のバリエーションは数多くありますが、形状の統一にこだわらず構えて“しっくりくる”ものを選べばOKです。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">Q.ウェッジのロフト間隔はどれくらいが適正？</h3>
<p class="postTxt">
ウェッジ選びでは狙った距離、狙った高さが得られることが重要です。よってロフトの数字にとらわれる必要はありませんが、隣り合った番手の飛距離差が20ヤード以上は避けたい。実質ロフトの差は6度以内が良いでしょう。
 </p>
<h3 class="typeA_ttl">Q.アイアンとウェッジのシャフトは違ってもいい？</h3>
<p class="postTxt">
ウェッジのシャフトは、アイアンセットと同一以上の重量を選びましょう。アイアンよりウェッジのシャフトが軽くなるのはNG。ウェッジのシャフトが重くなる場合でも、アイアンのシャフト重量の1.2倍以内がおすすめです。
 </p>
<p class="postTxt">
<h2 class="a_ttl" id="wedge6">ウェッジは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ</h2>
 </p>
<p class="postTxt">
ここまでは、2026年最新のウェッジおすすめ人気ランキングをご紹介してきました。<br />
<br />
ウェッジを選ぶ際には、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">実際にウェッジを使用しているゴルファーの評価や評判</strong>も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。<br />
<br />
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったウェッジを選んでもらうこともおすすめです。<br />
<p style="font-size:16px;"><strong>▼ こちらもチェック！</strong></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px; margin-bottom: 30px;"><li style="font-size:16px; line-height: normal;"><a href="/article/10002449" style="text-decoration:none; color: #1122cc;" rel="nofollow">ドライバーおすすめ人気ランキング</a></li><li style="font-size:16px; line-height: normal;"><a href="/article/10002383" style="text-decoration:none; color: #1122cc;" rel="nofollow">フェアウェイウッドおすすめ人気ランキング</a></li><li style="font-size:16px; line-height: normal;"><a href="/article/10002395" style="text-decoration:none; color: #1122cc;" rel="nofollow">ユーティリティおすすめ人気ランキング</a></li><li style="font-size:16px; line-height: normal;"><a href="/article/10002238" style="text-decoration:none; color: #1122cc;" rel="nofollow">アイアンおすすめ人気ランキング</a></li><li style="font-size:16px; line-height: normal;"><a href="/article/10002313" style="text-decoration:none; color: #1122cc;" rel="nofollow">パターおすすめ人気ランキング</a></li></ul>
 </p>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/collage-5-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[堀川未来夢が手放さないブリヂストン“最強ウェッジ”とは？ 「これが無くなったら引退も考える」]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[男子ツアー国内開幕戦「東建ホームメイトカップ」（三重・東建多度CC）の練習日、堀川未来夢が長年使い続けるウェッジについて自身のSNSで発信した。ブリヂストンの「TOUR B XW-F」はすでに廃盤となっているモデルだが、「これが最強」と言い切るほど絶対的な信頼を寄せているという。ショートゲームがスコアメイクの鍵となる東建多度カントリークラブにおいて、その武器がどのように生かされるのか注目される。

取材／東建ホームメイトカップ2026　撮影／相田克己]]></description>
	<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 06:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026889/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20026889/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25bd%25a2%25e7%258a%25b6%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e3%2581%2599%25e3%2581%25b9%25e3%2581%25a6%25e3%2581%258c%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25a1%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e9%2580%259a%25e3%2582%258a">「形状・打感・スピン」すべてがイメージ通り</h2>


<p>堀川が使用しているのは、ブリヂストン「TOUR B XW-F」の52度と58度。精密なフェースミーリングを特徴とし、2015年の「TOUR LIMITED WEDGE」（通称・無限ウェッジ）の流れをくむモデルだ。</p>



<p>堀川はこのウェッジについて「形状、打感、スピン性能、すべてにおいて最強」と言い切る。<br>「イメージ通りの球が出る。手で放ったかのような感覚です。スピンもかかるし、飛ばしたい球の強さも全部イメージ通りにいく。正直、これに勝るウェッジはないと思っています」</p>



<p>すでに廃盤となっているが、「復活したらいい」と語るほど信頼は絶対的だ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="461" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvw.jpg" alt="" class="wp-image-26897" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvw.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvw-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvw-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvw-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a8%25e3%2582%258a%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e6%2589%2593%25e9%259f%25b3%25e3%2581%25a8%25e6%258a%259c%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e8%2589%25af%25e3%2581%2595%25e3%2581%258c%25e6%25b1%25ba%25e3%2582%2581%25e6%2589%258b">“しっとりした打音”と抜けの良さが決め手</h2>


<p>堀川が評価するのはスピン性能だけではない。打感や抜けの良さも大きなポイントだという。</p>



<p>「抜け感もいいし、ターフも入りすぎない。音もいいんです。クリアすぎない、しっとりした打音。強い球も打てるし、ふわっとした球も打てる。全部できるのがいい」</p>



<p>フェースに乗る感覚も特徴で、ボールの出球スピードやスピン量がイメージ通りに再現できる点を高く評価する。</p>



<p>また、火曜日にラウンドした際、一緒だった深掘プロから「ウェッジの音いいね！ って言われたんですよ。『わかります？』って感じでした（笑）」と、我が子を誉められたかのように笑った。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a5%25e3%2582%25a2%25e3%2581%25a7%25e3%2582%2582%25e5%2588%2586%25e3%2581%258b%25e3%2582%258b%25e3%2581%2584%25e3%2581%2584%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25ae%25e6%259d%25a1%25e4%25bb%25b6">アマチュアでも分かる“いいウェッジ”の条件</h2>


<p>アマチュアはツアープロのように鋭敏にクラブの良し悪しを知覚することは難しい。そうしたアマチュアが、いいウェッジを見分けるとしたらどこをポイントにするといいのだろう。</p>



<p>「僕の場合は打感が柔らかい方がいいんで、まず打感ですね。それから、カーペットの上とか下が薄い場所でウェッジを構えた時に構えやすい顔をしているかどうか。このウェッジなら、いろんなことができそうだな、と感じられるかですね。最後に、振った時のソールの当たり方です。床やマットで打った時に、ソールの後方が当たってからフェースの動きが不安定になるか、安定しているか。これはモノによって全然違いますからね」</p>



<p>好みの打感、構えやすい顔、そして地面にソールを当てた後のヘッドの安定感。自分好みの”良いウェッジ”かどうかは、この3つをポイントに選択するのがいいと話した。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2582%25b2%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25a0%25e3%2581%258c%25e9%258d%25b5%25e3%2581%25ae%25e9%2596%258b%25e5%25b9%2595%25e6%2588%25a6%25e3%2581%25a7%25e6%25ad%25a6%25e5%2599%25a8%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b%25e3%2581%258b">ショートゲームが鍵の開幕戦で武器になるか</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="547" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41104.jpg" alt="" class="wp-image-26898" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41104.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41104-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41104-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI41104-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>堀川は自身のSNSでも「これが無くなったら引退を考えるくらい」と投稿するなど、このウェッジへの信頼は絶対的だ。</p>



<p>東建多度カントリークラブはグリーン周りのバリエーションが豊富で、ショートゲームの精度がスコアに直結するコースとして知られる。また、風が強くなればグリーンを外すシーンも増えることが予想される。そうなれば、フェースを開いたアプローチやスピンコントロールが求められる場面も多く、このウェッジの性能が生きる可能性は高い。</p>



<p>長年使い続ける“最強ウェッジ”を武器に、堀川未来夢が国内開幕戦でどのようなショートゲームを見せるのか。男子ツアーの幕開けとともに、そのプレーに注目が集まる。</p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvww-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[男子ツアー開幕戦で永野竜太郎が投入。ピン「s259」ウェッジのEグラインドってどんなソール？]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[男子ツアー国内開幕戦「東建ホームメイトカップ」（三重・東建多度CC）では、各選手のクラブセッティングにどのような変化が見られるかが気になるところだが、ピンの新しいウェッジ「s259」を使用する選手がいるというので、使用選手の一人である永野竜太郎に話を聞いた。

取材／東建ホームメイトカップ2026　撮影／相田克己]]></description>
	<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 18:43:58 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026791/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20026791/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%259b%25bd%25e5%2586%2585%25e5%25a4%2596%25e3%2581%25a7%25e3%2581%2599%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25ab4%25e5%258b%259d%25e3%2581%25aes259%25e3%2581%25aee%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ab%25e6%25b3%25a8%25e7%259b%25ae">国内外ですでに4勝の「s259」のEグラインドに注目</h2>


<p>2026年のニューモデルとして、すでに発売されている「s259」ウェッジ。国内開幕戦を迎えた男子ツアーでも、プロたちが試合に投入することを決めている。</p>



<p>「s259」はウェット時やラフなど悪条件下において高いスピン性能を発揮することを最大の特徴とするウェッジということだが、ひと足早く開幕を迎えた日本女子ツアーでは「s259」ウェッジの50度（S）、54度（S）、58度（E）を使用して佐久間朱莉が開幕戦を制している。</p>



<p>また、先週開催された米女子ツアー「アラムコ選手権」では「s259」の54度（H）、58度（E）を使用してローレン・コフリンが優勝。同週に日本で開催されたアジアンツアー「インターナショナルシリーズ・ジャパン」ではトラビス・スマイスが同モデルの50度（S）、54度（S）、60度（T）を使用して3月の「ISPS HANDA Japan-Australasia チャンピオンシップ 2026」に続いて、同ツアー2勝目を挙げている。</p>



<p>「s259」にはグラインド（ソール）タイプがS（スタンダード）、W（ワイド）、B（バウンス）、H（ハーフムーン）、T（シン）、E（EYE2）の6種類をラインナップされているが、前述した3選手はみな最もロフトの多いウェッジにEグラインドもしくはTグラインドを選んでいる。</p>



<p>ところで、その2つのうちのひとつ、Eグラインドは選手たちから人気なのだろうか？　そこで、ピンのツアー担当である穂積真嗣氏にEグラインドについて話を聞いた。</p>



<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>「Eグラインドは、構えた際の“懐の広さ”が特徴のソール形状です。フェースを開いた際にもヒール側がカットされているのでバウンスが邪魔になりにくく、さまざまなライから対応しやすい設計となっています。バンカーだけでなく、グリーン周りでフェースを開いて使う場面でも操作性を確保しながらバウンスを生かせる点が評価されているのだと思います」（穂積氏）</p>



<p>従来のソールではフェースを開いた際にヒール側のバウンスが引っかかりやすく、状況によっては操作性を損なうケースもあったという。だが、Eグラインドではヒール側が削られていることで、開いても使いやすく、それでいてバウンス効果も維持できるのが特徴なのだとか。「さまざまなライや状況でショットを打ち分ける必要があるツアープロにとって、その対応力の高さはメリットとなります」（穂積氏）</p>



<p>そのEグラインド、日本男子ツアーでは永野竜太郎が使用しているというので、どうしてEグラインドを選んだのかを聞いた。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-26847 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856-533x800.jpg 533w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48856.jpg 820w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>


<h2 class="wp-block-heading" id="s259%25e3%2581%25af%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588%25e3%2581%259f%25e6%2599%2582%25e3%2581%25ab%25e5%25ae%2589%25e5%25bf%2583%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2581%2582%25e3%2582%258b%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e3%2581%25be%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e6%25b0%25b8%25e9%2587%258e">「s259は構えた時に安心感があるから選びました」（永野）</h2>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-26849 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40751-1.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>まず、永野が「s259」を選んだのは、もともと“懐の深い顔”を好んでおり、「s259」はその見た目がフィットしたという。ロフトは55度と60度でどちらもEグラインドだが、55度は元は58度でロフトを調整したのだと言う。</p>



<p>「s259は構えた時の安心感に加えて、試してみたら打った時のフィーリングがちょっと柔らかいというか、とても良い感触だったんです。それに、出球のスピードやスピンの入り方も良い感じだったので、これは使えるなと。ソールのタイプをEグラインドにしたのは、色々なソールを試した中で、一番しっくりきたからです。ただ、もう少し自分好みにしたかったので少しソールを削ってはいますどね」（永野）</p>
</div></div>



<p>永野が過去に使用していたことのある「グライド2.0」のTS（シンソール）とも共通点があり、その点でもEグラインドに違和感なく移行できたと話す。そして、具体的にどんなふうに自分好みにソールを調整したかといえば「全体的に削ってもらってますが、特にヒール側とバックフェース側ですね。バウンスが“感じられるくらい”に調整しました」（永野）とのこと。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="885" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40759.jpg" alt="" class="wp-image-26853" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40759.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40759-741x800.jpg 741w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40759-371x400.jpg 371w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI40759-768x829.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>他の選手はEグラインドにどのような印象を持つのだろうか。穂積氏によれば「バンカーで使いやすいソール形状なので、まずはその通りの評価をされやすいです。それから、高さを出しやすいと言う選手もいます」と言う。それから、「若い選手に元々は1982年に発売されたEYE2ウェッジのソールなんだよ、とEYE2ウェッジの画像を見せると『うわっ！』という反応ですけどね」という裏話も聞かせてくれた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="820" height="615" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/pin.jpg" alt="" class="wp-image-26854" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/pin.jpg 820w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/pin-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/pin-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/pin-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 820px) 100vw, 820px" /></figure>



<p>ただ、若手選手の間でもEグラインドようなソール形状への関心は高まっており、テスト段階での評価も上々だという。メーカーからの提案によってテストを行うケースが多いものの、使用選手は徐々に増えそうだとのこと。</p>



<p>操作性と寛容性を両立した新しいソールとして注目されるEグラインド。男子ツアー開幕戦では、永野のショートゲームとともに、このEグラインドの実戦での使い方にも注目してみてはどうだろう。</p>



<p>日本男子ツアー国内開幕戦「東建ホームメイトカップ2026」は、いよいよ明日9日（木）に第1ラウンドを迎える。</p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kvping-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[初心者こそ「クラブ」をないがしろにしないで！【ダグ三瓶・クラブ選びの超知識】]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[ゴルフは道具を使うスポーツ。だからこそ、道具を一番に考えてほしい――。
今回は、ビギナーが迷わないためのクラブの揃え方を書かせていただきます。
 ]]></description>
	<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 11:58:37 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20026068/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20026068/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<p>最近、私のフィッティングに来られる方で、初心者の方が増えています。<br>これは非常にうれしいことで、これからのゴルフ人生を左右する大切な一歩に立ち会えることに、私自身とてもやりがいを感じています。</p>



<p><br>以前からお伝えしている通り、「最初に持つクラブ」はその人のスイングや、その後のゴルフライフを決定づけるほど重要です。早い段階でフィッティングを受けることは、上達への最短ルートと言っても過言ではありません。</p>



<p><br>よく「初心者は何でもいい」「上手くなってから買い揃えたい」という声を聞きますが、<strong>実は逆です</strong>。最初から完璧なセットを組む必要はありませんが、自分の体格やスポーツ歴に合った「扱いやすい道具」を手にすることを目指してほしいのです。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e6%259c%2580%25e5%2588%259d%25e3%2581%25ab%25e6%2589%258b%25e3%2581%25ab%25e5%2585%25a5%25e3%2582%258c%25e3%2582%258b%25e3%2581%25b9%25e3%2581%258d%25e3%2581%25af%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8">最初に手に入れるべきは「パター」と「ウェッジ」</h3>


<p>「最初に買うべき1本は？」と聞かれたら、私は迷わず「パター」と答えます。2本と言われたら、そこに「ウェッジ」を加えます。</p>



<p><br>「えっ、ドライバーじゃないの？」と思う方も多いでしょう。<br>豪快に飛ばす爽快感はゴルフの醍醐味ですが、そこはグッと我慢してください。<br>まずはパッティングの楽しさを知ることが、スコアメイクの土台になりますし、将来にわたってゴルフを楽しめるようになります。<strong>パターを選ぶ際、最初から流行りの高価なモデルではなくても大丈夫です、</strong>シンプルで軽いものを探してみてください。<br>例えば「オールドピン（アンサーなど）」は最高です。中古なら数千円、グリップを新品に替えても1万円でお釣りが来ます。これでパターマットを使い、徹底的に練習しましょう。<br>&nbsp;<br>ウェッジ選びのコツは、まず、ロフトは54～56度前後がいいでしょう。<br>そして、ここでは逆に「軽すぎるもの」を避けるのがポイントです。成人男性ならダイナミックゴールド、女性でもNS950程度の重量感がある方が、ウェッジのコツをつかみやすいです。<br>&nbsp;</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b9%25e3%2583%259d%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2584%25e6%25ad%25b4%25e3%2581%258c%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e3%2581%25ae%25e9%258d%25b5%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b">「スポーツ歴」がクラブ選びの鍵になる</h3>


<p>次にアイアンセットとドライバーを考えますが、ここで重要なのが「<strong>過去にどんなスポーツをしてきたか」</strong>です。<br>一度でもしっかり体を鍛えてきた、いわゆる「体育会系」の方は、どんなスポーツ歴でも、軽いクラブはおすすめしません。<br>男性ならダイナミックゴールド級の重さから入るのが良いでしょう。女性でも、スポーツ経験がある方なら80～90g台のシャフト（メンズの軽量モデル）がちょうど良いケースが多いです。<br>女性は個人差が大きいですが、「女性用＝軽いもの」という固定観念を一度捨てて、選択肢を広げてみてください。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b6%25e9%259a%259b%25e3%2581%25ae%25e6%25b3%25a8%25e6%2584%258f%25e7%2582%25b9%25e3%2581%25a8%25e6%2589%25b1%25e3%2581%2584%25e6%2596%25b9"><strong>ドライバーの選ぶ際の注意点と扱い方</strong></h3>


<p>一番長く、一番当たらないのがドライバーです。<br>当たらないとつまらないので、ここでゴルフが嫌いになってしまう人を私は多く見てきまし<br>だからこそ、ドライバーこそフィッティングが必要と考えてください。<br>&nbsp;<br>初心者の当たらない原因が「しなりすぎ」による振り遅れの場合が多いので、<strong>硬めのシャフトが良いでしょう</strong>。私のフィッティングでは最初からXシャフトを勧めることもあります。<br>その方がタイミングを気にせずに振っていけるからです。</p>



<p>長さも重要です。<br>最近の主流は45.5インチ前後ですが、これは初心者には長すぎます。<br>男性なら最長で44インチ、女性なら43.5インチ以下が理想です。<br><strong>もしカットするのが大変なら、「6センチ短く持つ」だけでも変わります</strong>。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="4-%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e6%25ac%25a1%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%2596%25e3%2581%25af%25e9%259b%25a3%25e3%2581%2597%25e3%2581%2584fw%25e3%2582%2588%25e3%2582%258aut%25e3%2582%2592%25e9%2581%25b8%25e3%2581%25b3%25e3%2581%25be">4. ドライバーの次のクラブは難しいFWより「UT」を選びましょう</h3>


<p>ドライバーの次は、フェアウェイウッド（FW）よりもユーティリティ（UT）を推奨します。<br>理由はシンプルに「長さ」です。<br>フィッティングに来る方で、絶不調でもUTだけは打てるという方は多い。これはUTの長さとロフトが、ちょうどよいからだと考えています。<br>&nbsp;<br>まずは22〜24度くらいのUTを1本入れてみましょう。<br>ティショットを失敗した後のセカンドショット意向で威力を発揮します！<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>【まとめ】「初心者向けのクラブの揃え方」</p>



<figure class="wp-block-flexible-table-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td>クラブ</td><td></td><td>注意点</td></tr><tr><td>パター</td><td>OLD PING Anser</td><td>グリップは新品に交換</td></tr><tr><td>ウェッジ</td><td>50度と56度</td><td>シャフトは<br>軽くしすぎない<br>短くする（-0.5インチ）</td></tr><tr><td>アイアン</td><td>ブレードタイプ</td><td>シャフトは重い方から<br>試しましょう</td></tr><tr><td>ドライバー</td><td>430㏄クラスがあれば</td><td>44インチ以下で<br>使いましょう！</td></tr><tr><td>UT</td><td>22度から24度くらい</td><td>アイアンのシャフトに<br>近い重量のシャフト</td></tr></tbody></table></figure>



<p>という感じです！<br>ご参考まで！</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="900" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/ダグちゃん-3.jpg" alt="" class="wp-image-25816 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/ダグちゃん-3.jpg 900w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/ダグちゃん-3-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/ダグちゃん-3-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/ダグちゃん-3-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。</p>
</div></div>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kame-800x434.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="434"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[その微妙な距離、苦労していませんか？ “GW（ギャップウェッジ）入れるか問題”をどう解決するか考えた]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[アイアンのロフトが立ってきた現代ゴルフでは、PWとウェッジの間に生まれる“距離の空白”に悩むゴルファーが増えています。その解決策として注目されるのが「GW（ギャップウェッジ）」という番手。今回は三浦技研「PI402」のインプレッションをきっかけに、GWの必要性や選び方、セッティングの考え方について、T島さんと金子さんが対話形式で掘り下げていきます。]]></description>
	<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025450/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20025450/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="pw%25e3%2581%25a8%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25ae%25e9%2596%2593%25e3%2581%25ab%25e7%2594%259f%25e3%2581%25be%25e3%2582%258c%25e3%2582%258b%25e8%25b7%259d%25e9%259b%25a2%25e3%2581%25ae%25e7%25a9%25ba%25e7%2599%25bd">PWとウェッジの間に生まれる“距離の空白”</h2>


<p>T島　先週は三浦技研の新しいアイアン「PI402」についてインプレッションしました。</p>



<p>金子　僕も打ちましたが、かなり人気が出そうなヘッドでしたね。</p>



<p>T島　前回言い忘れたのですが、「PI402」アイアンはPWとAWの間に入るGWという番手がよく出来ています。フルショット前提で、同じロフト角のウェッジよりかなり扱いやすいです。</p>



<p>金子　ところで、GWという番手をアイアンセットに入れるメーカーが増えてきましたね。</p>



<p>T島　そうですね。やっぱりアイアンも飛ばしたいという流れは続いています。でも、飛距離を出すためにロフトを立てた結果、そのしわ寄せみたいなものが下の番手に来ているんですね。</p>



<p>金子　飛ぶアイアンにするため飛距離を出すためにフェース素材を変えたり、反発力の向上を追求した上で、ロフト角を減らしているので、それによってできた空白を埋める番手が必要になるわけですね。</p>



<p>T島　はい。PWが42度とか44度のものも多いですから、52度と58度だけだと間が空きすぎます。PWでコントロールするか、52度を強く振るかで苦労します。</p>



<p>金子　ウェッジで打つ距離はスコアに直結する距離ですし、放置していい問題ではないですよね。</p>



<p>T島　読者の皆さんの中にも「あれ、自分のことかも？」と思った方がいるのではないでしょうか。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-25466" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1200x800.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-800x534.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-768x512.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ-1536x1024.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/三浦技研PI401-は4番からGWまでラインナップ.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">三浦技研「PI401」 は4番からGWまでラインナップ。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="gw%25e3%2582%25ae%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%25af%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2581%258b%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2581%258b%25e3%2581%25a7%25e8%2580%2583%25e3%2581%2588">GW（ギャップウェッジ）は“アイアンかウェッジか”で考える</h2>


<p>金子　やはりメーカーが用意しているGWを入れるのが一番シンプルで効果的だと思います。フルショット前提なので、シャフトもアイアンと揃えるのがいいですね。</p>



<p>T島　48度前後はアプローチよりフルショットで使う場面が多いので、その前提で考えたほうがいいですね。</p>



<p>金子　もしくはウェッジ側から攻める方法もあります。例えば52度ではなく50度にするなど。</p>



<p>T島　PWが44度くらいなら、そのほうがつながりやすいですね。</p>



<p>金子　もう一つはGW相当のウェッジを入れる方法です。同じウェッジシリーズで揃えるか、アイアンに近い形状のモデルを選ぶのがポイントです。</p>



<p>T島　アイアン寄りかウェッジ寄りか、どちらに寄せるかということですね。</p>



<p>金子　そうですね。ゴルファーのスタイルによって変わります。</p>



<p>T島　同じロフトでもウェッジのほうがスピンが多くなるので、そのあたりが難しいところです。</p>



<p>金子　タイトリストのSMシリーズのように、フルショットしやすいロフト設定もあります。</p>



<p>T島　スピンが増える分、距離コントロールには技術が必要ですね。先日、鹿又芳典さんとラウンドした時に「KEYTONE」のウェッジを42度、46度、50度と入れていて、かなり印象的でした。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1200x900.jpg" alt="" class="wp-image-25482" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1200x900.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-768x576.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ-1536x1152.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">KEYTONEのウェッジは36度からラインナップ。</figcaption></figure>



<p>金子　それは興味が湧きますね。</p>



<p>T島　フルショットでも扱いやすいウェッジは確かに増えていますが、見つけるのは簡単ではないです。</p>



<p>金子　だからこそ、GWがあるなら最初に揃えておくのが安心ですね。</p>



<p>T島　中古で探すのはかなり難しいですからね。</p>



<p>金子　アイアンセットにGWがない場合は、我々フィッターに相談していただくのが一番です。</p>



<p>T島　ポイントは今日お話しした通りです。100ヤード前後はスコアメイクに直結する距離ですから。</p>



<p>T島　「この距離、苦労しているな」と思ったら、ぜひGWのことを思い出してください。</p>



<p></p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="410" height="362" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4.jpg" alt="" class="wp-image-25457 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4.jpg 410w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/T島さん-4-400x353.jpg 400w" sizes="(max-width: 410px) 100vw, 410px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>T島氏のプロフィール</strong><br>ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。</p>
</div></div>



<p></p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e5%25a4%25a7%25e8%2594%25b5%25e3%2582%25b4%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2595%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25b8%25e3%2582%25aa%25e3%2581%25aeyoutube%25e3%2582%2582%25e3%2582%2588%25e3%2582%258d%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%258a%25e9%25a1%2598%25e3%2581%2584%25e3%2581%2597%25e3%2581%25be%25e3%2581%2599">大蔵ゴルフスタジオのYoutubeもよろしくお願いします</h3>


<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="ゴルフユーチューバーNO.1決定戦！ 姜商事チャンネルvs大蔵ゴルフスタジオ編！" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/TPclIG4zaJY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p><strong>取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷</strong></p>



<p>住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内</p>



<p>営業時間：11:00〜19:00</p>



<p>定休日：毎週月曜日</p>



<p>TEL：03-6413-9272</p>



<p><a href="https://www.ogs-p.jp">https://www.ogs-p.jp</a></p>



<p><a href="https://golfsapuri.com/?s=%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BCT%E5%B3%B6%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%82%80%EF%BC%81">シリーズ一覧へ</a></p>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/t1-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[PXGから「Stick&amp;#8217;emフォージドウェッジ」が新登場。3回鍛造だから溝は長持ち、打感はソフト]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[PXG Japan合同会社は、新しい PXG「Stick’em（スティック・エム）フォージドウェッジ」を発表。100%鍛造製法で設計されたこの新しいウェッジは、あらゆるライから優れたフィーリングとコントロール性能を発揮するよう設計されている。ツアーにインスパイアされた精度、鍛造ならではのフィーリング、寛容性を備え、最新パフォーマンス技術を採用。仕上げはクロームとエクストリームダークフィニッシュの2種類をラインナップ。]]></description>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025343/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20025343/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%258d%259b%25e9%2580%25a0%25e3%2581%25aa%25e3%2582%2589%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25af%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e3%2581%25a8%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2580%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25aa%25e3%2583%2591%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc"><strong>鍛造ならではのフィーリングと、モダンなパフォーマンス</strong></h2>


<p>PXGの新しいフォージドウェッジ「Stick&#8217;em（スティックエム）」は、8620ソフトカーボンスチールに施された3回鍛造プロセスする精密製法により作られている。<br>鍛造を重ねることで金属の結晶構造が微細レベルで整えられ、素材が圧縮・均一化。これにより、非常にソフトでありながら芯のある打感と、心地よい打音を生み出している。</p>



<p>さらに、3回鍛造プロセスにより素材の強度が高まり、溝のエッジが長期間シャープな状態を長期間維持。クラブの美しい外観も長く保つ。<br>また、複数の鍛造工程を経てヘッド形状を成形することで、PXGのエンジニアは極めて高い製造精度と一貫した品質を実現。すべてのウェッジが設計通りの性能を発揮するよう仕上げられている。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-8.jpg" alt="" class="wp-image-25344" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-8.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-8-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-8-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-8-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ハイトゥ側への重量配分により、慣性モーメント（MOI）を高めると同時に、フェースを開いたショット時の重心位置を最適化。これによりフェース全体で安定した弾道と予測しやすい打ち出し条件を生み出した。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-8.jpg" alt="" class="wp-image-25345" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-8.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-8-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-8-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-8-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>PXG独自の高性能グルーブ形状は、インパクト時の摩擦力とスピンの安定性を最大化するよう設計されている。<br>溝幅を広げることで断面積を増やし、溝のエッジがボールカバーをより効果的に捉えると同時に、芝・水分・砂などを効率よく排出。<br>さらに、グルーブ間隔を最適化することで、インパクト時にボールと接触する溝エッジのの数を増加させ、より安定したスピン生成と弾道コントロールを実現した。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-800x1200.jpeg" alt="" class="wp-image-25346" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-800x1200.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-534x800.jpeg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-267x400.jpeg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-768x1152.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2-1024x1536.jpeg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-2.jpeg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-800x1200.jpeg" alt="" class="wp-image-25347" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-800x1200.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-534x800.jpeg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-267x400.jpeg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-768x1152.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2-1024x1536.jpeg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04-2.jpeg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p><strong>2種類のバウンスオプション</strong><br>「Stick&#8217;emフォージドウェッジ」は、スイングタイプやコースコンディションに合わせて選べる2種類のソール形状を用意。<br>・<strong>BPグラインド（バウンス13</strong>度）<br>幅広でフルソール形状により実効バウンスを高め、芝や砂の中でもヘッドがスムーズに。入射角が鋭いプレーヤーや柔らかいコンディションに最適。<br>・<strong>Sグラインド（バウンス10</strong>度）<br>ヒールとトゥにリリーフを入れたテーパードソール設計により、フェースを開いたショットなど多彩なショートゲームショットに対応し高い操作性を実現。<br> <br><strong>ロフトラインアップ</strong><br>「Stick&#8217;emフォージドウェッジ」は以下のロフトで展開。<br>50/ 52/ 54/ 56/ 58/ 60<br>多様なシャフトとフレックスを用意し、あらゆるスイングタイプに対応。<br>54～60度モデルにはフルフェースグルーブを採用し、フェースを開いたショットでもヒッティングエリアを拡大。<br>50度および52度モデルは伝統的なグルーブ設計を採用し、フルショットでのコントロール性能を高めている。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-800x1200.jpeg" alt="" class="wp-image-25349" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-800x1200.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-534x800.jpeg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-267x400.jpeg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-768x1152.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2-1024x1536.jpeg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05-2.jpeg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fc.png" alt="◼" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<strong>Stick&#8217;em フォージドウェッジ　</strong><br><a href="https://jp.pxg.com/ja/products/stick-em-wedges" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stick &#8216;Em Wedges &#8211; PXG Japan</a><br><br>価格／クローム：3万3000円、エクストリームダークフィニッシュ：3万7400円(全て税込)<br><br>Stick&#8217;em フォージド ウェッジの仕様</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="724" height="282" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00.jpeg" alt="" class="wp-image-25354" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00.jpeg 724w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/00-400x156.jpeg 400w" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-800x1200.jpeg" alt="" class="wp-image-25350" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-800x1200.jpeg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-534x800.jpeg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-267x400.jpeg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-768x1152.jpeg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1-1024x1536.jpeg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06-1.jpeg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>◆お客様お問い合わせ先<br>PXG JAPAN 　<a href="https://www.pxg.com/ja" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.pxg.com/ja</a></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KV-30-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[キャロウェイ「Xフォージド」ウェッジ　アプローチの神・伊澤が驚いた「新しい柔らかさと乗り感」]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[「アプローチの神」の異名を持つ伊澤秀憲は、神がかり的なアプローチテクニックを持っているだけではなく、ウェッジへのこだわりも超一流。今回はそんな伊澤に『Xフォージド』ウェッジを打ってもらった。]]></description>
	<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025218/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20025218/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2582%2592%25e9%2596%258b%25e3%2581%258b%25e3%2581%25aa%25e3%2581%258f%25e3%2581%25a6%25e3%2582%2582%25e4%25b9%2597%25e3%2582%258a%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2581%2582%25e3%2582%258b">「フェースを開かなくても乗り感がある」</h2>


<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">トッププロからもアプローチの神と称される伊澤は、ウェッジの試打でも一切の忖度がない。過去にはキャロウェイの初代「OPUS」に対して厳しい評価をしたこともあった。しかし、「Xフォージド」ウェッジは最初の数球を打った時点で打感を絶賛した。</mark></p>



<p>「フェースに乗る感じがすごくいい。昨年の『OPUS SP』も決して悪い打感ではありませんが、『Xフォージド』は今までのキャロウェイウェッジで感じたことのない新しい柔らかさがありました。フェースに乗るというレベルを超えて、吸いつくような感覚です」</p>



<p>今回の「Xフォージド」ウェッジは特別な軟鉄鍛造素材を使っている。歴代のキャロウェイの鍛造ウェッジは「S20C」を使っていたが、「Xフォージド」ではキャロウェイではじめて「S15C」を使用。純度の高い軟鉄素材を使用することで柔らかい打感を実現していた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-伊澤さん試打編02.jpg" alt="" class="wp-image-25220" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-伊澤さん試打編02.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-伊澤さん試打編02-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-伊澤さん試打編02-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-伊澤さん試打編02-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">「フェースに乗ってくれるので、短い距離でもスピンが入る」（伊澤）</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e7%259f%25b3%25e5%25b7%259d%25e9%2581%25bc%25e3%2581%25af%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e5%25bd%25a2%25e7%258a%25b6%25e6%258a%259c%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e8%2589%25af%25e3%2581%2595%25e3%2581%25a7%25e5%258d%25b3%25e6%258a%2595%25e5%2585%25a5">石川遼は打感、形状、抜けの良さで即投入！</h2>


<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">伊澤は試打の方法にもこだわりがある。最初は15ヤードくらいの距離から様々な打ち方で球筋や高さをチェックしていた。</mark></p>



<p>「これは女子プロがすごく好きなウェッジだと思います。フェースをほとんど開かず、オートマチックに打ってもフェースにボールが乗るし、スピンが効く。難しいことをしなくていい。タテ距離と高さが安定していて、打点が少しズレてもキャリーの距離が変わらない。プロにとっては安心感があると思います」</p>



<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">今季の女子ツアーでは政田夢乃、吉田鈴、青木香奈子がすでに「Xフォージド」ウェッジを投入。さらに米国下部ツアーに挑戦している石川遼も「Xフォージド」を使っている。石川遼は昨年の年末にはじめて打った日に「これ持って帰っていいですか？」というほど気に入って、今年の初戦から使っている。石川遼と親交が深い伊澤は、</mark></p>



<p>「石川選手とは渡米する前に一緒にラウンドしたのですが、『Xフォージド』ウェッジにしてからアプローチがすごく安定していました。彼は少し大きめの顔が好きなのと打ち方の相性が良かったと思います。ややハンドダウンに打つタイプなのですが、『Xフォージド』はハンドダウンになってもヒール側が落ちているので抜けがいい。それと、やっぱり打感。この柔らかい乗り感を嫌いなプロはいないと思います」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="960" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-伊澤さん試打編02-1.jpg" alt="" class="wp-image-25224" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-伊澤さん試打編02-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-伊澤さん試打編02-1-800x640.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-伊澤さん試打編02-1-400x320.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09-伊澤さん試打編02-1-768x614.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">石川遼は60度の「Xフォージド」を試合で使用。</figcaption></figure>



<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">伊澤は様々な状況で試打を続けていく。ベアグラウンドに近いライ、傾斜地、濡れたライ、深いラフなど。状況別の試打をしながら伊澤が感じたのはバンスの万能性だった。</mark></p>



<p>「正直に言うと、こういうタイプのウェッジはラフから厳しいのかなと思ったのですが、全く問題なかった。その理由はバンスの効き方と形状にある。Cグラインド（三日月型）でバンス10度という絶妙の組み合わせによって、鋭角に入れたときにはバンスが効いて、鈍角に入れたときもバンスが邪魔にならない。だからラフからもベアグラウンドからも打てる。これは、物凄いことです」</p>



<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">最後は50ヤード、80ヤードとやや長い距離をテストしていた。</mark></p>



<p>「30ヤードくらいの距離を打っているときから感じていたのですが、クラブの挙動が安定しています。ヘッドの重心ポジションが理想的なところにあるので、シャフトが垂れたり、ヘッドが落ちたりしない。その振りやすさも乗り感につながっていると思います」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="632" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/040506-伊澤さん試打編02.jpg" alt="" class="wp-image-25222" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/040506-伊澤さん試打編02.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/040506-伊澤さん試打編02-800x421.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/040506-伊澤さん試打編02-400x211.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/040506-伊澤さん試打編02-768x404.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">試打をしたのは湘南銀河大橋ゴルフ場にある伊澤が設計した専用ホール。約80ヤードの中に、深いラフ、ベアグラウンド、ポットバンカーなど様々なエリアがある。</figcaption></figure>



<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">1モデルのウェッジを約1時間以上かけて試打をした伊澤。最後も忖度しない本音を語ってくれた。</mark></p>



<p>「個人的には『OPUS SP』の方がシャープな形状で操作性が良かった。でも、ほとんどのアマチュアやプロゴルファーは『X フォージド』の方が打ちやすいし、スコアアップにつながると思います」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="793" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-伊澤さん試打編02.jpg" alt="" class="wp-image-25223" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-伊澤さん試打編02.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-伊澤さん試打編02-800x529.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-伊澤さん試打編02-400x264.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/0708-伊澤さん試打編02-768x508.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h4 class="wp-block-heading" id="x%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8">Xフォージドウェッジ</h4>


<p>●SPEC<br>素材・製法／軟鉄鍛造（S15C）<br>ロフト角／48度、50度、52度、54度、56度、58度、60度<br>シャフト／N.S.PRO950GH neo（S）、N.S.PROモーダス3 ツアー105（S）、ダイナミックゴールド（S200）<br>価格／3万4100円</p>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KV_GolfSapri-%E4%BC%8A%E6%BE%A4%E3%81%95%E3%82%93%E8%A9%A6%E6%89%93%E7%B7%A8-size1200-675-cc2023-02-800x449.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="449"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[力強く上質で存在感のある深い青「ドルフィンウェッジ ミッドナイトブルー」誕生]]></title>
	<category><![CDATA[話題のニュース]]></category>
	<description><![CDATA[ゴルフ用品総合メーカーのキャスコ株式会社は、 やさしく、ラクに100ヤード以内ワンピンに寄せるドルフィンウェッジから夜の海と空が溶け合うような、力強く上質で存在感のある深い青のドルフィンウェッジ「DW-125G Midnight Blue（セミグースネックタイプ）」を2026年3月13日（金）より発売する。]]></description>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 17:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20024117/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20024117/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25af%25e3%2583%25b3%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25af%25e4%25b8%258a%25e3%2581%25ae%25e4%25b8%258a%25e8%25b3%25aa%25e6%2584%259f%25e3%2583%259f%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2583%258a%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25c2%25a0">ワンランク上の上質感“ミッドナイトブルー” </h3>


<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-3-1.jpg" alt="" class="wp-image-24143 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-3-1.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02-3-1-400x400.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p class="has-text-align-left">ドルフィンの流れる形状に力強く上質で存在感のある深い青“ミッドナイトブルー”のIPコーティングを施した。 </p>
</div></div>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e6%25a5%25bd%25e3%2581%2597%25e3%2581%258f%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b%25e6%258a%259c%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae%25e8%2589%25af%25e3%2581%2595%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2593%25e3%2581%25a0%25e3%2582%258f%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25c2%25a0">楽しくなる！抜けの良さにこだわった「ソール」 </h3>


<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>どんな状況でも抜けの良さを発揮するソールがバンカーからの脱出も簡単に。フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことができる。</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="600" height="651" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-1-3.jpg" alt="" class="wp-image-24144 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-1-3.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03-1-3-369x400.jpg 369w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="506" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-2-1.jpg" alt="" class="wp-image-24141" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-2-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-2-1-800x337.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-2-1-400x169.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01-2-1-768x324.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25a3%25bd%25e5%2593%2581%25e6%25a6%2582%25e8%25a6%2581">製品概要</h2>


<p>商品名 ／ドルフィンウェッジDW-125Gミッドナイトブルー <br>販売先 ／百貨店，ゴルフ専門店，スポーツ量販店，ゴルフ場，練習場，インターネットショップ <br>製造国 ／日本製 <br>発売日 ／〈N.S.PRO 950GH neo〉仕様 ：2026年3月13日（金） 、（〈Dolphin DP-231〉仕様は受注生産対応のため2026年4月22日（水）より順次出荷開始） <br>WEBページ／<a href="https://kascogolf.com/jp/news_post/dw-125gmb_2602/">https://kascogolf.com/jp/news_post/dw-125gmb_2602/</a></p>



<p>【お問い合わせ先】<br>キャスコ株式会社 <br>お客様ご相談ダイヤル 0120-371-562（フリーダイヤル） <br>ホームページ 　<a href="https://www.kascogolf.com/jp">https://www.kascogolf.com/jp</a></p>



<p></p>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/KV-10-800x450.jpg"
		type="image/jpeg"
		expression="full"
		width="800"
		height="450"
	>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ドライバーは250Y飛ぶけどウェッジだとロフト通りに飛距離が出ない！ ボール位置、左カカトに合わせてない？]]></title>
	<category><![CDATA[レッスン]]></category>
	<description><![CDATA[飛距離優先型のレッスンで定評の小池正次がアマチュアの悩みに回答するQ＆Aシリーズ。第14回は「ドライバーは飛ぶのにウェッジが飛ばないのはどうしてなの？」というクエスチョン。飛距離の出る人はドライバーで打ってもウェッジで打っても飛びそうだけど、そうとも限らないようで……。

構成／三代 崇　写真／渡辺義孝　協力／丸山ゴルフセンター]]></description>
	<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/10012780/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/10012780/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="a_ttl">A「ウェッジで打つときはフェースを立ててハンドファーストにインパクト！」</h2>
<h3 class="typeA_ttl">ドライバーと同じようなアドレスとスイングをしてはキャリーが伸びない</h3>
<p class="postTxt">
ドライバーなら飛距離は結構出せる。でもウェッジがドライバーに反して飛ばない。ウェッジは飛ばすクラブではないのは百も承知だけど、ドライバーは飛ぶのにウェッジで打つとロフト角なりのキャリーが出ないというのは何か変だな～と思いますよね。<br>
<br>
ドライバーで250ヤード飛ばせる人であればロフト角58度のサンドウェッジのフルショットで80～90ヤード、52度なら95～105ヤードは飛ばせるはずです。ウェッジが飛ばないとしたら、アドレスやスイングに問題アリと考えて間違いないでしょう。もしかしてドライバーのようなアドレスをしていませんか？<br>
<br>
案外ロングヒッターのタイプに多く見受けますが、ウェッジで打つときもドライバーと同じようにボールを左カカト内側の延長線上の近くにセットし、広めのスタンスで構えるとボールをアッパーブローにとらえることになります。ウェッジはドライバーよりもクラブヘッドが重たいのでダウンスイングで早く落ちやすく、クラブを上に向かって振り抜くようなスイングになりやすいのです。<br>
<br>
そうするとアドレス時よりもフェース面が少し寝た状態でインパクトを迎えるため、ボールが高く上がりすぎてしまいます。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692190_202506091525058791341.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692190_202506091525058791341.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692191_202506091525199845971.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692191_202506091525199845971.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
もともとロフト角が多いクラブですから、高い弾道をイメージして打つと打ち出し角が高くなる一方です。キャリーがあまり出ないからといってフィニッシュへと思い切り振り回すほどインパクトでロフト角が増えるし、スピン量も多くなる。振っている割には飛ばないのはそれが一番の理由です。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692193_202506091525391680851.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692193_202506091525391680851.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<h3 class="typeA_ttl">目線の高さを水平近くにキープし、前に飛ばす力を意識してスイングしよう</h3>
<p class="postTxt">
ドライバーに反してウェッジが飛ばないという人は、まずアドレスを直しましょう。スタンスを肩幅よりも狭くし、ボールの位置はスタンスの中央付近。それよりも少し右足側でもいいくらいです。<br>
<br>
そして弾道の高さのイメージも変えましょう。ボールが上がりやすいクラブを持つと、高弾道を思い描こうとしがちですが、やや低い角度で飛んでいく中弾道をイメージしてください。ボールを上に向けるのではなくて、前に飛ばす力を意識するのです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692196_202506091526038001231.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692196_202506091526038001231.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692197_202506092055003255011.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692197_202506092055003255011.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
スイングはドライバーよりもコンパクトでOKです。スタンスを狭くすればバックスイングでカラダをしっかり捻転してもトップのポジションが自然に小さめになりますし、フィニッシュの振り抜き感もコンパクトになります。要はドライバーのような飛ばすスイングをする必要なんてないのです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692199_202506091527406668931.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692199_202506091527406668931.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<p class="postTxt">
ボールを前に飛ばす意識を持つことで、インパクトでハンドファーストにとらえやすい。フェースを寝かせずに、ロフト角を少し減らす感覚でボールをヒットでき、キャリーが十分に出るようになる。ドライバーのように思い切り振り回さなくても、アドレスの姿勢と目線の高さ、それに弾道のイメージを修正するだけでウェッジのキャリーが10～15ヤードは伸びるはずです。
 </p>
<div class="post_photo"><figure style="display: inline-table;">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692201_202506091527549128321.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692201_202506091527549128321.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>

</figure></div>
<div class="fieldType_A">
<div class="photoArea">
<div class="photo">
<picture>
<source data-srcset="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692202_202506091528241813901.webp" type="image/webp">
<img decoding="async" src="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_6692202_202506091528241813901.jpg" width="820" height="420" class="lazyload" alt="">
</source></picture>
</div>
</div>
<p class="postTxt">
<strong style="color:green;"><big>小池正次</big></strong><br>
こいけ・しょうじ<br>
<br>
1966年12月28日生まれ、北海道出身。JPDA（日本プロドラコン協会）ツアープロ。ドラコン公式記録は370ヤード。2020年からYouTube『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』を配信開始し、現在フォロワーは22万人を超える。関東と北海道を拠点に多くのアマチュアをレッスンしている。親切で分かりやすい指導法で人気。2024年5月、丸山ゴルフセンター（千葉県船橋市）にゴルフスタジオ『ゴルフ飛ばしてなんぼ！』をオープン。
</p>
</div>
<div class="cont_video">
<div class="videoArea">
<iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EJ1lzLoJHyI?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
	<media:content
		url="https://golfsapurid2d7974a6a.blob.core.windows.net/blobgolfsapuri9b0552c1a0/classic/images/articles/10012780/big_main10012780_20250609152438494235.webp"
		type="image/webp"
		expression="full"
	>
		<media:description type="plain"><![CDATA[小池正次]]></media:description>
		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>

</channel>
</rss>
