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<title>ゴルフサプリ</title>
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<description>ゴルフサプリは「月刊ゴルフトゥデイ」編集部監修のもとに、新しい切り口でゴルフクラブ・ギアやゴルフ場の徹底解説からスコアに伸び悩むゴルファーのための科学的で楽しいレッスン方法まで幅広い層のゴルフファンをサポートする情報サイトです。</description>
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	<title>ゴルフサプリ</title>
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	<title><![CDATA[ツアーで使用者急増！ オデッセイ「TRTL」パターはなぜプロに選ばれるのか？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[皆さまお待ちかね、国内男女両ツアーで話題となっているオデッセイの新型マレットパター「TRTL（タートル）」がついに一般発売される。この機会に「TRTL」が大勢のプロに選ばれている理由について改めてまとめてみた。]]></description>
	<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 06:00:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2584%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ad%25e3%2581%25aftrtl%25e3%2581%25ae%25e5%25ba%25a7%25e3%2582%258a%25e8%25aa%25bf%25e6%2595%25b4%25e6%25a9%259f%25e8%2583%25bd%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b5%25e3%2583%25bc">ツアープロは「TRTL」の座り、調整機能、フェースインサートを高く評価</h2>


<p>今年5月にツアーローンチされるや、右肩上がりに使用者を増やしてきた「TRTL」。国内男子ツアー直近の「JAPAN PLAYERS CHAMPIONSHIP by サトウ食品」では15名前後、女子ツアーでは「ブリヂストンレディス」から「ミネベアミツミ レディス 北海道新聞カップ」までで10名以上の選手が使用またバッグに入れているのを確認できた。オデッセイのツアー担当を長年務めている中島申隆氏も「これほど反応のいいモデルはツノタイプ（2007年発売の「ホワイト・ホット XG #7」）が登場したとき以来かも」と驚くほどの人気振りである。</p>



<p>「TRTL」がこれほど多くの選手に選ばれるのはなぜか。プロと常日頃から意見交換を行っている中島氏によると、①コンパクトですわりのいい形状、②調整可能な4箇所のウェイト、③新しいフェースインサートの3つがとくに評価されているという。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40503.jpg" alt="" class="wp-image-37349" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40503.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40503-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40503-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40503-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">オデッセイ・ツアー担当の中島氏も“亀”の人気にビックリ！</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2597%25a5%25e6%259c%25ac%25e7%2599%25ba-%25e4%25ba%2580%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2581%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2595%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2587%25e3%2582%25b6%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2581%258c%25e7%259b%25b4%25e9%2580%25b2%25e5%25ae%2589%25e5%25ae%259a%25e6%2580%25a7%25e3%2581%25a8%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588">日本発 “亀”モチーフのデザインが直進安定性と構えやすさを両立した</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40523.jpg" alt="" class="wp-image-37350" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40523.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40523-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40523-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40523-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>モデル名の由来となったデザイン〜六角形の亀の胴体の四隅にウェイトを置いたレイアウトは単に座りがいいだけでなく、効率よく慣性モーメントを大きくできる手法でもある。そのおかげで「TRTL」は操作性を損なわないヘッドサイズに収めつつ高い直進安定性を実現している。六角形の2辺が目標に向かって絞られていく視覚効果や太く白いサイトラインとあいまって構えに集中しやすいのも特長だ。</p>



<p>また、4箇所のウェイトを交換することで重心の深さやフェースバランスをきめ細かく調整することが可能。4種類あるネック形状と合わせてどんなストロークタイプにもフレキシブルに合わせることができる。</p>



<p>そして、「TRTL」に採用されたウレタンとアルミの新しいデュアルインサートは従来のAi-DUALインサートよりも音が高めで、芯のある打感やより強い転がりを求める選手のニーズに合致する。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40515.jpg" alt="" class="wp-image-37351" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40515.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40515-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40515-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40515-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>座りが良くターゲットに合わせやすいヘッド形状。コンパクトなので操作性もある。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/trtl-1.jpg" alt="" class="wp-image-37353" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/trtl-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/trtl-1-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/trtl-1-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/trtl-1-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>4つのコーナーに交換式ウェイトを配置。前を重くすれば操作性、後ろを重くすればオートマチック感が増す。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40537.jpg" alt="" class="wp-image-37352" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40537.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40537-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40537-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40537-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ウレタンとアルミの2層インサートを採用、やや高めの打音はタッチを出しやすくしっかり打てる。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="trtl%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e5%25ae%259f%25e9%259a%259b%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2586%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25ae%25e3%2580%2580%25e4%25bd%25bf%25e7%2594%25a8%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e3%2581%2584%25e3%2582%258b%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ad%25e3%2581%25ab%25e8%2581%259e%25e3%2581%2584%25e3%2581%25a6">「TRTL」って実際どうなの？　使用しているプロに聞いてみた</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI41036.jpg" alt="" class="wp-image-37354" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI41036.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI41036-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI41036-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI41036-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「TRTL」のヘッド形状を気に入って使用しているのは山田大晟。</p>



<p>「慣性モーメントが高く、ターゲットに対してラインを出しやすいヘッドです。フェースにはAiが入っているのでミスに強く距離が合います。フェースバランスの度合いも変えられるのでアジャストしやすいところも気に入っています」</p>



<p>ちなみに山田はフェースをダマスカスにカスタムしているため、前方2箇所のウェイトを取り外して重量を調整している。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40985.jpg" alt="" class="wp-image-37355" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40985.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40985-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40985-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/AI40985-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ルーキーの竹原圭吾は「TRTL」の打感のよさがパターチェンジの決め手となったという。</p>



<p>「『Aiデュアルインサート』はちょっとやわらかく感じましたが、『TRTL』はそれよりも音が出て転がる感じです。長く使っていた『ホワイト・ホット ロッシー』に近い打感なのでスームズに替えることができました」</p>



<p>ウェイトはインパクトロフトが適正になるよう後方を重くしているという。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-37341 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/神谷そら-1.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>神谷そらは座りの良さを一番に挙げる。</p>



<p></p>



<p>「地面にピタッと置けてトゥ側が浮いちゃうこともないので構えやすいです。『ELEVEN』と形状が似ているので違和感なく使えました。ボールの直進性がすごくありますね。打感は『ホワイト・ホット』よりはしっかりしていて、弾き過ぎず弾かなさ過ぎずでちょうど良く感じました。デザインも可愛い！」</p>
</div></div>



<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile"><div class="wp-block-media-text__content">
<p>サイ・ペイインはスクエア2スクエアタイプの構えやすさがお気に入り。</p>



<p></p>



<p>「『TRTL」は他のゼロトルクパターと違ってシャフトの入り方や角度が控えめで違和感がありません。それに視覚的にも感覚的にも手とフェースの面が重なるのでターゲットに合わせやすく、このゼロトルクなら使えるなと思いました」</p>
</div><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-37342 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/サイペイイン.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/エイミー.jpg" alt="" class="wp-image-37343" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/エイミー.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/エイミー-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/エイミー-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/エイミー-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>エイミー・コガは「ニチレイレディス」初日スタート1時間前に初めて触った「TRTL」をそのまま試合で使ったそうだ。このヘッドは、選手の多様なニーズに応えるため、通常のデザインとは違うものを数種類用意されていたものひとつとのこと。</p>



<p>「デザインが違うものがあったので試してみたら良い感じでした。もともとクランクネックを使っていたし、小さなドットのデザインが構えやすく、すぐにフィットしてそのまま使うことにしました。ボールが“飛んで”くれるので転がりもいいです」</p>



<p></p>



<p>ツアープロも納得する構えやすさ、フレキシブルなウェイトシステム、打感と転がりの良さ、パターに求められる機能をすべて満たした「TRTL」が、大ヒットした「2ボール」や「ロッシー」、「#7（セブン）」のようにオデッセイを代表するモデルの一つになりそうだ。</p>
]]></content:encoded>
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<item>
	<title><![CDATA[オデッセイ「TRTL」パターを試打！ ツアープロが惚れ込む&amp;#8221;亀&amp;#8221;の機能美とは？]]></title>
	<category><![CDATA[特集]]></category>
	<description><![CDATA[５月の女子ツアー会場で初お目見えして以来、男女を問わずツアープロたちのハートを鷲掴みにしているオデッセイの「TRTL」（タートル）パター。キャロウェイジャパンの発案からできたモデルということも手伝ってか、早くも「発売はいつ？」との問い合わせがメーカーやメディアに殺到している。そんな期待感溢れるパターを令和の試打職人・石井良介が試打。プロに人気の秘密を解き明かした。

取材協力／千葉セントラルゴルフクラブ]]></description>
	<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 06:00:00 +0900</pubDate>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/亀.jpg" alt="" class="wp-image-36749" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/亀.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/亀-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/亀-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/亀-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「TRTL」とはturtle（タートル）の略。言わずと知れた亀のことだ。言い得て妙とはこのことで、深緑のカラーを纏ったボディを見ると、真ん中の六角形の甲羅から前足と後足が出ている。アドレスしてフェースにボールを合わせるとボールが頭になり、グリーン上にまごうかたなき亀のシルエットが浮かび上がる。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/52A2274.jpg" alt="" class="wp-image-36748" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/52A2274.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/52A2274-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/52A2274-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/52A2274-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「亀をモチーフにしたデザインがとっても可愛らしい、というのが第一印象でしたが、じっくり見ると単に可愛いだけでなく、マレット特有の“置物感”が亀の輪郭そのもので理に叶っていると思えてきます。俊敏に動くチーターのようなイメージではなく、“ゆっくり、そーっと”といった、ゴルファーがパッティングでイメージする動きに亀さんがマッチしている。それでいて、一度動けば海の中をスーッと泳ぐような推進力も想起させてくれる。コースですぐに使いたくなるような格好良さも絶妙なバランスで同居しています。ヘッドをポンと地面に置いただけで、こんなに楽しいイメージが膨らむパターは初めてかもしれません」（石井）</strong></p>



<p>これまで目にしたことがない深緑色のヘッドも亀の色に由来するが、グリーンと同系のカラーリングのせいか、ヘッドに引かれた白く太いアライメントラインが浮き上がって見え視認性が非常に高い。これは石井も感じたようで、</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/センターライン.jpg" alt="" class="wp-image-36751" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/センターライン.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/センターライン-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/センターライン-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/センターライン-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「そうなんです。太くて白いラインがボールに合わせやすく、真ん中の細いラインはくっきり見えて方向性が出やすい。それだけでなく、太くて特徴的な六角形のヘッドは、目標に対して真っすぐな線をイメージさせてくれます。目標へのフォーカスが徐々に狭まっていくような視覚効果があって、集中しやすと同時にとても構えやすいです。亀のデザインが単なるお飾りではなく、わざとらしさのない生物デザインの機能美を備えているため、パターの推進方向を自然にイメージさせてくれます」</strong></p>



<p>と続けた。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%25ae%2589%25e5%25ae%259a%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e3%2581%2582%25e3%2582%258a%25e3%2581%25aa%25e3%2581%258c%25e3%2582%2589%25e3%2582%2582%25e3%2583%2595%25e3%2583%25ac%25e3%2582%25ad%25e3%2582%25b7%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25ab%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2582%2592%25e5%258b%2595">安定感がありながらもフレキシブルにヘッドを動かせる絶妙な設計</h2>


<p>では実際に打った感じはどうなのだろう。オデッセイのツアーレップによると「TRTL」の売りの一つはMOI（慣性モーメント）が高いこと。ミスヒットした時にヘッドがブレにくいため、多少芯を外しても球の転がりに影響しないということだが……。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/試打1.jpg" alt="" class="wp-image-36752" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/試打1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/試打1-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/試打1-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/試打1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「世界のツアーでブレード型より大型マレットのパターが支持されていますが、それはオフセンターヒット時の当たり負けやブレに対して圧倒的な強さがあるから。デリケートで高速なグリーンをプレーするゴルファーにとって、この安定感は大きな武器になりますが、TRTLも例外ではなく、ヘッドの挙動がすごく安定しています。オフセンターヒットに強い、という前にオフセンターヒットしづらい、と言ってもいいくらいです。というのも、昨今の大型マレットは安定している反面、操作性に乏しい部分があります。それに比べるとTRTLは融通が効く。これはヘッドサイズが大きすぎない、ミッドサイズに留まっているからだと思います。安定感がありながらもフレキシブルにヘッドを動かせる絶妙な設計と言えるでしょう。打感はAIインサート自体の仕上がりがやや硬めな印象で、昔のホワイトホットを彷彿させます。好き嫌いはあると思いますが、インパクトの感覚がボケず、距離感を出しやすいところは一定の層にとって大きなメリットになるでしょう」</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/フェース素材.jpg" alt="" class="wp-image-36753" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/フェース素材.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/フェース素材-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/フェース素材-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/フェース素材-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>石井が感じた通り、インサートは「Ai-ONE」シリーズでも使われていたウレタンとアルミの2層構造。インサートに溝を入れることで、硬すぎない打感に仕上げているという。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%258d%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%25a7%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b%25e6%258c%25af%25e3%2582%258a%25e5%25bf%2583%25e5%259c%25b0%25e3%2581%25a8%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a2-2-%25e3%2582%25b9">ネックで変わる振り心地と進化した「スクエア 2 スクエア」</h2>


<p>打感や振り心地はネック形状によっても変わる。現時点「TRTL」にはクランクネック、ダブルベントネック、ショートスラント、ストレートネックの４つのネック形状があり、ストレートネックは「スクェア 2 スクエア」、いわゆるゼロトルク仕様となっている。</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2580%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2599%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588">ダブルベント</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/DB.jpg" alt="" class="wp-image-36755" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/DB.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/DB-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/DB-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/DB-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25af">クランク</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/CH.jpg" alt="" class="wp-image-36756" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/CH.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/CH-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/CH-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/CH-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>「打感や振り心地、出球の方向性はネック形状によって大きく変わりますが、私はL字パターのように少しフェイスが開くタイプが好み。TRTLではクランクネックやショートスラントが打ちやすく感じました。これらは一部のマレットパターで発生しがちなヒッカケが出ず、打ちたいライン上に正確にボールを打ち出すことができました。フェース面を常にスクエアに保ちやすいスクエア・トゥ・スクエアも用意されていますが、従来のゼロトルクパターのように“真っ直ぐ動かしなさい！”と強制されているような感覚が薄く、多少ファジーに動かしても許してくれるフレキシブルさを備えています」</strong></p>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2582%25b9%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588">ショートスラント</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/SS.jpg" alt="" class="wp-image-36757" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/SS.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/SS-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/SS-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/SS-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a2-2-%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a2">スクエア 2 スクエア</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/S2S.jpg" alt="" class="wp-image-36758" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/S2S.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/S2S-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/S2S-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/S2S-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>オデッセイのパターでは初搭載となる4つのウエイトも大きな特徴。トゥ側とヒール側の四隅に配したウエイトの配置を変えることで、ストロークタイプに合ったバランスにアジャストできる。ウエイト重量をネックの形状によって変えるといった細かい配慮も光る。その調整機能と打感、転がりの違いについて石井は言う。</p>



<p><strong>「ソールの前後4ヵ所に搭載されたウェイトを入れ替えることで、ユーザーの好みに合わせて前重心（浅重心）と後重心（深重心）を自由に調整できます。基本的には前重心がベースとなっているようですが、ウェイトの配置を変えると、総重量が同じでも持った瞬間の重さの感じ方（バランス）が劇的に変化します。４モデルの中ではショートスラントの変化が大きく、15gと５g、２つづつあるウエイトを前重心にしたらすごく重く感じました。</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト1.jpg" alt="" class="wp-image-36759" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト1-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト1-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><strong>ダブルベントは前が15g、後ろが10gが標準のようで、前後を入れ替えて深重心にしたらまったく別物ように感じられるほど変化がありました。総じて前重心にすると、やや硬めの打音で、分厚さやずっしりした打感。手元の棒の延長線上で打っているような直線的な感覚が得られ、地面にベタッと張り付くような重たい球で非常に転がりがいいです。後ろ重心では、打感が少し軽く軟らかくなり、後ろから真っすぐヘッドを押してくれるようなオートマチックな安心感が得られます。調子やその日のコンディション、フィーリングに合わせて調整することもできて、使い方によって価値が上がる仕組みだと思います」</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト.jpg" alt="" class="wp-image-36808" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/ウェイト-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>では、最後に「TRTL」パターについてまとめてもらおう。</p>



<p><strong>「その前に一つ。今期のモデルから採用されているホームベース型のグリップも推しポイントです。指の引っかかりや手の収まりが抜群にいい。表面の仕上げや加工も変更されており、亀とオデッセイ、双方のマークの合体具合を含めて、ハイセンスで機能的なデザインに仕上がっています。目下のところ４種類のTRTLですが、ネック形状とウェイト調整機能の組み合わせにより選択肢はグンと広くなります。ショップのマットで試打する時は、“カップに入ったか”ではなく、“自分が打ち出したいと思ったラインにストレスなく真っすぐ球が出るか”にこだわってください。TRTLが優れたパターであることを実感できるはずです」</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/グリップ.jpg" alt="" class="wp-image-36764" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/グリップ.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/グリップ-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/グリップ-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/グリップ-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>大型マレットながらコンパクトなボディで、安定感を担保しつつ、操作できる余地も備えている。日本発ということで大いに親しみが湧くが、近い将来世界のツアーを席巻していそうな匂いもするエポックメイキングなパターだ。</p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[オデッセイ『タートル』旋風の真相！ 日本生まれの新世代ミッドマレットが世界を席巻]]></title>
	<category><![CDATA[特集]]></category>
	<description><![CDATA[今、オデッセイの新しいパターがツアーで話題になっている。その名は『TRTL（タートル）』。カメをモチーフにした独特の形状はこれまでのオデッセイにはなかったミッドマレットタイプ。今回はその発案者に話を聞いた。]]></description>
	<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 14:05:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20036925/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2597%25a5%25e6%259c%25ac%25e7%2599%25ba%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2587%25e3%2582%25a2%25e3%2581%258c%25e4%25b8%2596%25e7%2595%258c%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2587%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25b8">日本発のアイデアが世界モデルへ</h2>


<p>20年以上、ツアーでNo.1パターの実績を積み上げてきたオデッセイ。これまでも『2-Ball』『ロッシー』など数々の名器を生んできたが、今年の『TRTL』は新たな名器になりそうな勢いを見せている。</p>



<p>正式発表前から日本男子ツアーで15名以上、日本女子ツアーで6名、そしてPGAツアーでもミンウー・リーをはじめとするトッププレーヤーが使いはじめた。世界でも高く評価される『TRTL』だが、実は日本生まれ。発案者である石野翔太郎に話を聞いた。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36927 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02-TUオデッセイ2026_07-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02-TUオデッセイ2026_07-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02-TUオデッセイ2026_07-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p>キャロウェイゴルフ 株式会社<br>アジアプロダクトマネジメント</p>



<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e7%259f%25b3%25e9%2587%258e%25e7%25bf%2594%25e5%25a4%25aa%25e9%2583%258e">石野翔太郎</h4>


<p>Shotaro Ishino</p>
</div></div>



<p>「はじまりは2年前でした。当時のオデッセイだと『ジェイルバード』や『♯7』が人気だったのですが、実はツアープレーヤーが好むミッドサイズのマレット型パターがあまりなかった。それと、以前から複合素材で組み上げた新しいパターを設計したいという思いがありました。ミッドサイズでも中央部分を軽く、周辺部分を重くすることで慣性モーメントが大きいパターになります。それは、まさにツアープレーヤーが求めているパターでした」</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%25aa%25e3%2581%259c%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25a8%25e3%2581%2584%25e3%2581%2586%25e5%2590%258d%25e5%2589%258d%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258b">なぜ「タートル」という名前になったのか。</h2>


<p>「最近だと日本企画から生まれたジラフ（麒麟）シリーズがあったのですが、冗談で新しい動物シリーズを作りたいという話をしていました。ミッドマレットで、周辺に重量を配分する設計を考えていたら、それはまさに亀の形でした」</p>



<p>元々、『TRTL』も『ジラフシリーズ』同様に日本企画として、日本やアジアで販売する予定だった。しかし、米国のキャロウェイ本社でも『TRTL』の設計、コンセプトが高く評価されてグローバルモデルに格上げされた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36932" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03-TUオデッセイ2026_07-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03-TUオデッセイ2026_07-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03-TUオデッセイ2026_07-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">石野さんが約2年前に書いていた『TRTL』のデッサン。初期段階から亀の形状に近かった。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e5%2585%25ad%25e8%25a7%2592%25e5%25bd%25a2%25e3%2581%25ae%25e4%25ba%2580%25e3%2581%25ae%25e3%2582%2588%25e3%2581%2586%25e3%2581%25ab6%25e9%25a0%2585%25e7%259b%25ae%25e5%2585%25a8%25e3%2581%25a6%25e3%2581%258c%25e3%2583%258f%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2599%25e3%2583%25ab">六角形の亀のように、6項目全てがハイレベル</h2>


<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">『TRTL』はどういう性能が優れていたのか？</mark></p>



<p>「亀と言えば六角形ですが、『TRTL』はパターに必要な6つの要素を高い次元でクリアしたオールマイティなパターになっています。まずは慣性モーメント。形状はミッドマレットですが、周辺部分を重くしたことで、慣性モーメントの大きさはオデッセイの中でもトップクラスです。2つめは順回転。フェースインサートを2層構造にして、1層目（表面）にはやや硬めのウレタン、2層目（裏面）にはアルミニウムという組み合わせにして、スムーズな順回転にもつながった。3つめが打感。今回のフェースインサートはしっかり感があり、打球音が大きい。そこがツアープレーヤーからも高く評価されました。4つ目がボール初速。『TRTL』は高慣性モーメント設計によって、亀のようにゆっくり動くので、短いストロークでも初速が出ます。5つめはパターで重要な構えやすさ。『TRTL』はソール形状をフラットにしてすわりを良くしました。どうしても大型マレットはアドレスしたときにフェースが開きやすいという声があったのですが、『TRTL』はそれを解消しています。シンプルでわかりやすいアライメントによって視覚的にも安心感があります。またトップラインに丸みを持たせたことで傾斜の強いグリーンでも構えやすくなりました」</p>



<p><mark style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0)" class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">そして最後の6つめはチューニング力。そこにはオデッセイ初の構造があった。</mark></p>



<p>「最初の段階からこだわっていたのがウェイト調整機能を搭載して、色んなタイプのゴルファーにつかえるパターにしたかったことです。『TRTL』ではオデッセイ史上初となる4つのウェイトを搭載したことによって、重心を浅くしたり、深くしたり、トゥ側にしたり、ヒール側にしたりすることができるようになりました。それによって今まではブレード型を使っていた人はもちろん、大型マレットを使っていた人、または『♯7』を使っていた人でも振りやすいパターに調整できるようになりました」</p>



<p>ツアーに投入されたのは5月下旬からだったが選手からはすぐに使いたいという声が続出。すでに日米ツアーで約30名の選手が使っている。オデッセイには『2-Ball』や『ロッシー』のように約20年愛され続けるモデルがあるが、『TRTL』も長寿で知られる亀のように新たなスタンダードとしてゴルファーに愛され続ける存在になるだろう。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="596" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/0405-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36933" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/0405-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/0405-TUオデッセイ2026_07-800x397.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/0405-TUオデッセイ2026_07-400x199.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/0405-TUオデッセイ2026_07-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">シンプルな太いアライメントにより視覚的にも安心感がある（写真左）。従来のオデッセイに比べてフェースはややディープになっていて、トップラインには丸みがある。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2580%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2599%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a22%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a2%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a74%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2597">『ダブルベント』から『スクエア2スクエア』まで4タイプ</h2>

<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4-trtl-db%25e3%2583%2580%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2599%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588">オデッセイ TRTL DB（ダブルベント）</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="596" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06AB-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36934" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06AB-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06AB-TUオデッセイ2026_07-800x397.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06AB-TUオデッセイ2026_07-400x199.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06AB-TUオデッセイ2026_07-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>●SPEC<br>ロフト角／3度<br>ライ角／70度<br>長さ／32、33、34インチ<br>インサート／Ai-STAR・インサート<br>シャフト／STROKE LAB90 BLACKシャフト<br>グリップ／TRTL TOUR Pistolグリップ<br>価格／5万3900円</p>



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<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4-trtl-ch%25e3%2582%25af%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25af%25e3%2583%259b%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25bc%25e3%2583%25ab">オデッセイ TRTL CH（クランクホーゼル）</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="596" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/07AB-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36936" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/07AB-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/07AB-TUオデッセイ2026_07-800x397.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/07AB-TUオデッセイ2026_07-400x199.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/07AB-TUオデッセイ2026_07-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>●SPEC<br>ロフト角／3度<br>ライ角／70度<br>長さ／33、34インチ<br>インサート／Ai-STAR・インサート<br>シャフト／STROKE LAB90 BLACKシャフト<br>グリップ／TRTL TOUR Pistolグリップ<br>価格／5万3900円</p>



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<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4-trtl-s%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2582%25b9%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588">オデッセイ TRTL S（ショートスラント）</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="596" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/08AB-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36937" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/08AB-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/08AB-TUオデッセイ2026_07-800x397.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/08AB-TUオデッセイ2026_07-400x199.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/08AB-TUオデッセイ2026_07-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>●SPEC<br>ロフト角／3度<br>ライ角／70度<br>長さ／33、34インチ<br>インサート／Ai-STAR・インサート<br>シャフト／STROKE LAB90 BLACKシャフト<br>グリップ／TRTL TOUR Pistolグリップ<br>価格／5万3900円</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>


<h3 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4-trtl-%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a22%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a8%25e3%2582%25a2">オデッセイ TRTL スクエア2スクエア</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="596" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/09AB-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36938" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/09AB-TUオデッセイ2026_07.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/09AB-TUオデッセイ2026_07-800x397.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/09AB-TUオデッセイ2026_07-400x199.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/09AB-TUオデッセイ2026_07-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>●SPEC<br>ロフト角／5度<br>ライ角／72度<br>長さ／33、34インチ<br>インサート／Ai-STAR・インサート<br>シャフト／STROKE LAB120 BLACKシャフト<br>グリップ／Reverse Taper 2.0 TRTL SLIMグリップ<br>価格／6万9300円</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="805" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/1011-TUオデッセイ2026_07.jpg" alt="" class="wp-image-36939" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/1011-TUオデッセイ2026_07.jpg 600w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/1011-TUオデッセイ2026_07-596x800.jpg 596w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/1011-TUオデッセイ2026_07-298x400.jpg 298w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption">ヘッドカバーやグリップも亀をモチーフにしたデザインやカラーにしている。</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ゼロトルクの最終形態 ？　オデッセイ Square 2 Square TRI-HOT SB の実力は？]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[新製品はもちろん、ツアーでプロが使って話題のものや、ゴルフショップで売れ行き好調など、気になるギアを実際に試して、その使い心地を素材や設計の特徴とともに紹介。
GOLF TODAY本誌 No.650 90〜91ページ
取材・文／大塚賢二 撮影／相田克己　協力／サザンヤードCC（茨城県）]]></description>
	<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20036885/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="525" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/01-1.png" alt="" class="wp-image-36896" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/01-1.png 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/01-1-400x263.png 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/01-1-768x504.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25ba%25ba%25e6%25b0%2597%25e6%25b2%25b8%25e9%25a8%25b0%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25bc%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25af%25e3%2581%25ab%25e3%2583%2599%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2581%258c%25e7%2599%25bb%25e5%25a0%25b4">人気沸騰のゼロトルクにベンドシャフトが登場</h2>


<p>今、「ゼロトルクパター」が熱い。GDOの新製品パター売上ランキングのベスト３は「ゼロトルク」が独占、実店舗でも今売れているパターは「ゼロトルク」だという。</p>



<p>そんな「ゼロトルク」ブームの中で気になる存在がオデッセイの「スクエア2スクエア トライホットSB（以降 トライホットSB）」だ。SBのネーミングの通りシングルベンドシャフトを装着した「ゼロトルクパター」となっている。</p>



<p>「ゼロトルクパター」というものは、シャフトの軸線がパターヘッドの重心点の僅かにトゥ側となる設計で、グリップを持ってヘッドを持ち上げた時に、自然とフェースが地面と垂直となることが特徴。厳密にいえば「ロートルク」とか「バーチカルバランス」というべきかも知れないが、「ゼロトルク」という呼称が一般化しているのでそのまま「ゼロトルク」と呼ぼう。</p>



<p>ヘッドの重心点とシャフト軸線をほぼ一致させるために、これまでの「ゼロトルク」はセンターシャフトとなっていた、しかし、これまでセンターシャフトは少数派だったために、アドレスで違和感があるという声があり、これを解消するために生まれたのが「トライホットSB」なのだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="486" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36888" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02_650気になるギア-400x243.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/02_650気になるギア-768x467.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">「トライホットSB」は3モデル。シャフトを台の上に乗せ、台の外にヘッドをブラ下げるとフェースは地面と垂直になる。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="370" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36889" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03_650気になるギア-400x185.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/03_650気になるギア-768x355.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">「トライホットSB」のインサートはAI設計。上下左右に打点がブレても、安定した初速と順回転が得られる。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2583%2591%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25ae%25e5%25a8%2581%25e5%258a%259b%25e3%2581%258c%25e4%25b8%2580%25e5%25b1%25a4%25e9%25ab%2598%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f">ショートパットでの威力が一層高まった</h2>


<p>気になる「トライホットSB」を高橋良明プロに試打評価をお願いした。</p>



<p>「ヒールにシャフトが取り付けられているので、アドレス時の違和感がほとんどありません。その効果で目標に対してフェースをスクエアにセットしやすくなります」まずは、これまでの「ゼロトルク」と比べて構えやすさを大きく評価。</p>



<p>「機能的には『ゼロトルク』と同じですから、ストローク中にフェース向きがブレにくく、しかも構えやすいので特にショートパットで威力を発揮します」「ゼロトルク」の機能性と「トライホットSB」の構えやすさが、距離感よりもインパクトでのフェース向きが成否を決めるショートパットにマッチするということだ。</p>



<p>最後にどんなゴルファーにマッチするのか聞いたところ「まずはショートパットが苦手な人。それと、ヘッドを真っすぐ引いて真っすぐ出すイメージで振る人にマッチします」と言う評価。</p>



<p>ショートパットが苦手という人やゼロトルクを試したいという人にオススメのパターだ。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2583%2595%25e3%2583%2588%25e3%2582%2592%25e6%259b%25b2%25e3%2581%2592%25e3%2581%259f%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e3%2581%2593%25e3%2582%2593%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25ab%25e8%25a6%258b%25e3%2581%2588%25e6%2596%25b9%25e3%2581%258c%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b">シャフトを曲げただけでこんなに見え方が変わる</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="724" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-01.jpg" alt="" class="wp-image-36901" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-01.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-01-400x362.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-01-768x695.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption"><br>シャフトを途中で曲げて、シャフトの軸線はほぼ重心点と一致しているのに、ネックの取り付け位置は通常のパターと同じにしたことでアドレス時の違和感を解消している。</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="609" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-02_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36891" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-02_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-02_650気になるギア-400x305.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/04-02_650気になるギア-768x585.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">ホワイトホットインサートと同様の非常にソフトな打感（左）。フェースがブレないから、ショートパットで威力を発揮（右）。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2581%25a1%25e3%2582%2587%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a8%25e3%2583%258f%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2589%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a1%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ab%25e6%25a7%258b%25e3%2581%2588%25e3%2582%258b%25e3%2581%25ae%25e3%2581%258c%25e4%25b8%258a%25e6%2589%258b%25e3%2581%258f%25e4%25bd%25bf">ちょっとハンドファーストに構えるのが上手く使うコツ</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="673" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-01_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36892" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-01_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-01_650気になるギア-400x337.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-01_650気になるギア-768x646.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>「ゼロトルクパター」全般に言えますが、オフセットが少なくなるぶん、シャフトが飛球線方向に斜めに取り付けられています。アドレスで地面に対してシャフトを垂直に構えるのではなく、少しハンドファーストに構えることがパターの持つ機能を引き出すコツです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="473" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-02_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36893" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-02_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-02_650気になるギア-400x237.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/05-02_650気になるギア-768x454.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption class="wp-element-caption">目標のラインに対して真っすぐ引いて真っすぐ出す。ストレートなストローク軌道で打ちやすい。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25ba%25ba%25e6%25b0%2597%25e3%2581%25ae%25ef%25bc%2593%25e5%25bd%25a2%25e7%258a%25b6%25e3%2582%2592%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2583%258a%25e3%2583%2583%25e3%2583%2597"><strong>人気の３形状をラインナップ</strong></h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="800" height="376" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06_650気になるギア.jpg" alt="" class="wp-image-36894" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06_650気になるギア.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06_650気になるギア-400x188.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/06_650気になるギア-768x361.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>「トライホットSB」シリーズは、オデッセイの大型マレットの中で人気の３タイプをラインナップ。#7は中尺仕様の「CRUISER（クルーザー）」も選択可能。</p>


<div style="background:#ebf6f7;padding: 20px">SPEC（3タイプ共通）<br />
●ロフト角／3度 ●ライ角／70度 ●ヘッド素材／ステンレス、アルミ、タングステン ●インサート／Ai-DUAL ●長さ／34インチ（CRUISERは38インチ） ●価格／8万2500円（CRUISERは8万9100円）</div>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="400" height="600" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/00PF.jpg" alt="" class="wp-image-36895 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/00PF.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/07/00PF-267x400.jpg 267w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p><strong>高橋良明</strong></p>



<p id="block-9907d1f1-e28e-45e3-9f0f-41fdceb590b9">（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。</p>
</div></div>



<p></p>
]]></content:encoded>
	<media:content
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[日本男子ツアーで13人が実戦投入！ オデッセイ未発表パター「TRTL（タートル）」はアメリカでも人気が出そう]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[日本男子ツアー「BMW日本ゴルフツアー選手権 森ビルカップ」（茨城県・宍戸ヒルズカントリークラブ）の練習日に、オデッセイの未発表パター「TRTL（タートル）」の開発を手掛けたキャロウェイ パター＆ウェッジR&Dディレクターのエリック・ストゥーベン（Eric Stubben）氏に話を聞くことができた。

「TRTL」は日本企画として誕生した新モデルだが、その評価はすでにツアーで高まりつつある。先週開催された日本男子ツアーでは13人もの選手が実戦投入。オデッセイを代表するマレット型パターの新たな主力モデルとして開発された日本発…]]></description>
	<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%259c%25aa%25e7%2599%25ba%25e8%25a1%25a8%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2587%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25ae%25e4%25ba%2580%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258c%25e7%2594%25b7%25e5%25ad%2590%25e3%2583%2584%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25a7%25e5%25ad%2598%25e5%259c%25a8%25e6%2584%259f">未発表モデルの“亀パター”が男子ツアーで存在感</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40859.jpg" alt="" class="wp-image-31995" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40859.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40859-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40859-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40859-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「TRTL」は、その名の通り亀をモチーフに開発されたマレット型パターだ。特徴的なのは、ヘッド中央部を空洞化し、四方にウェイトを配置した独創的な設計。コンパクトな見た目ながら高慣性モーメントを実現している。</p>



<p>すでに日本男子ツアーでは使用者が増えており、先週の大会では以下の13選手が「TRTL」を使用した。池村寛世、大嶋宝、奥松良太、小西たかのり、加藤俊英、勝亦悠斗、呉屋陽星、近藤智弘、手嶋多一、伴真太郎、三島泰哉、森博貴、山下勝将。</p>



<p>日本ツアーにおける評価を確認するために来日したというキャロウェイ パター＆ウェッジR&amp;Dディレクターのエリック・ストゥーベン（Eric Stubben）氏。まずは“亀”をモチーフにしたパターという企画を受けた際の印象についてこう語った。</p>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-31996 size-full" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40838.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p class="has-text-align-left">「日本から亀をもとにデザインしたパターという提案を受けて、良い考えだと思ったのは、まずマレット型が現在のトレンドであることと、4つのウェイトで重量を調整できることはツアーにおいては必要なことだと考えたからです。</p>



<p>開発において少し難しい部分は、コンパクトなヘッドで慣性モーメントを高くするという点です。ただ、もともとヘッドの中央を空洞にして四方にウェイトを配置するという設計コンセプトだったので、特に大きな障害はありませんでした」</p>
</div></div>


<h2 class="wp-block-heading" id="trtl%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25b0%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2590%25e3%2583%25ab%25e5%25b1%2595%25e9%2596%258b%25e3%2581%25af%25e3%2581%2599%25e3%2581%25a7%25e3%2581%25ab%25e6%25b1%25ba%25e5%25ae%259a%25e3%2581%25a8%25e3%2581%2593%25e3%2582%258d%25e3%2581%25a7%25e6%25ac%25a1%25e3%2581%25af%25e3%2581%25a9">「TRTL」のグローバル展開はすでに決定。ところで、次はどの動物をモチーフにする？</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40868.jpg" alt="" class="wp-image-31998" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40868.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40868-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40868-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/06/AI40868-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>日本ツアーで高い評価を得ている「TRTL」だが、今後は世界展開も視野に入れているという。</p>



<p>「開発を進めていく中、試作段階で社内での『TRTL』に対する評価は高かったです。そして、すでにグローバルで展開するということは決定しています。ここ数年、『TRTL』のような日本企画のモデルはグローバルにおいても人気が高く、代表的なもので言えば『X-FORGED』アイアンなどがそうですね」</p>



<p>オデッセイの日本企画モデルといえば、キリンの長い首をモチーフにしたロングネックパター「GIRAFFE（ジラフ）」シリーズも話題を集めた。そこで、“次の動物シリーズ”の可能性についても聞いてみた。</p>



<p>「海の動物や魚はどうかという話があって、その中では鮫と鱏（エイ）が良いんじゃないかという話はしています。鮫を元にするしたら、どんなフォルムになるか？　それはまだ秘密です」</p>



<p>亀をモチーフにした「TRTL」、キリンをモチーフにした「GIRAFFE」。日本独自の発想から生まれたモデルが世界へ羽ばたこうとしている。まずはツアーで13人もの選手が投入している「TRTL」が、今後どれだけ使用者を増やしていくのか注目したい。</p>



<p></p>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[オデッセイの新作パター「TRTL」が女子ツアーに登場！ 亀の甲羅のような高慣性モーメント設計とは？]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[今週、5月21日（木）から開催される「ブリヂストンレディス」（千葉県・袖ヶ浦カンツリークラブ 袖ヶ浦コース）の練習グリーンに、オデッセイの新しいパター「TRTL」（以下タートル）が持ち込まれていた。すでにミンウー・リーが使用していたり、男子ツアー「中日クラウンズ」でその存在が報じられているが、女子プロたちはどんな感想を持つのだろうか。

写真／小林司]]></description>
	<pubDate>Wed, 20 May 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20030526/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e4%25ba%2580%25e3%2581%25aa%25e3%2581%25ae%25e3%2581%25ab%25e5%2588%259d%25e9%2580%259f%25e3%2581%258c%25e3%2582%25ae%25e3%2583%25a5%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2583-%25e6%2596%25b0%25e5%259e%258b%25e3%2583%259e%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae%25e7%2589%25b9%25e5%25be%25b4%25e3%2581%25af">亀なのに初速が“ギュンッ” 新型マレットの特徴は？ </h2>


<p>オデッセイの新しいパター「TRTL（タートル）」は、その名の通り“亀”をイメージさせる独特な形状が特徴のマレット型パターだ。</p>



<p>ヘッド形状は小ぶりなマレットタイプ。ソール側を見ると、亀の甲羅を思わせるような六角形の構造が目を引く。これは単なるデザインではなく、高慣性モーメントのパターを作るために考えられた構造だという。</p>



<p>メーカー担当者によれば、初期段階から「亀で作ろう」と開発がスタートしたという。そうして出来上がった「タートル」は、高慣性モーメントでヘッドがゆっくり、安定して動く。まさに“タートル”というネーミングにピッタリだ。さらに、甲羅のような六角形の部分は空洞で、ゴールドのソールプレートはアルミ製、軽量化と耐久性のバランスを考えて設計されている。</p>



<p>また、ソール形状は座りの良さにも配慮されており、アドレス時にヘッドがピタッと安定しやすいようにラウンド形状が計算されているという。</p>



<p>この座りの良さは、すでに試合で「タートル」（クランクネック）を使用している神谷そらが使用感の中で強調していた。</p>



<p>「先週の初日に使ったんですけど、まず地面にピタッと置けて、トゥ側が浮いちゃうこともなく構えやすいです。もともとELEVENを使っていたんですけど、形状が似ているので違和感なく使えました。それから、ボールの直進性がすごいありました。打感はホワイトホットよりはしっかりしていて、弾き過ぎず弾かな過ぎず、ちょうど良く感じました。それと、デザインがかわいい！」（神谷そら）</p>



<p><strong>オ</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0760.jpg" alt="" class="wp-image-30540" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0760.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0760-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0760-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0760-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0686.jpg" alt="" class="wp-image-30535" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0686.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0686-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0686-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0686-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption class="wp-element-caption">丸い点を2つ入れたボールを頭に見立てて構えると、その見た目は完全に亀。</figcaption></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25bc%25e3%2583%25ad%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25af%25e3%2582%2582%25e5%2590%25ab%25e3%2582%2581%25e3%2581%25a6%25e3%2583%258d%25e3%2583%2583%25e3%2582%25af%25e3%2581%25af4%25e7%25a8%25ae%25e9%25a1%259e">ゼロトルクも含めてネックは4種類</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0561.jpg" alt="" class="wp-image-30527" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0561.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0561-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0561-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0561-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「タートル」はヘッド形状こそ1種類だが、ネックは4種類が用意されている。ダブルベント、ショートスラント、クランクネック、ゼロトルクという構成だ。</p>



<p>フェースの向きをできるだけ安定させたいというニーズがプロ、アマを問わず高まっているというツアー担当者。そうした流れの中で、「タートル」はオデッセイが新たに提案する高安定マレットといえそうだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0562.jpg" alt="" class="wp-image-30528" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0562.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0562-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0562-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0562-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="4%25e3%2581%25a4%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a7%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a3%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b0%25e8%25aa%25bf%25e6%2595%25b4%25e3%2581%258c%25e5%258f%25af%25e8%2583%25bd%25e6%2596%25b0">4つのソールウェイトでフィーリング調整が可能。新インサートはややソリッドな打感に</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0651.jpg" alt="" class="wp-image-30529" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0651.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0651-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0651-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0651-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「タートル」のもう一つの特徴が、ソールに配置された4つのウェイトだ。初期設定では後方に重いウェイトが装着されており、重さはネックによって違っており、「前10g：後15g」もあれば「前5g：後15g」もある。ウェイトの重量はウェイト裏側に記載されている。そのため、前後を入れ替えることで、重量配分を変えることで重心位置を調整できる。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0632.jpg" alt="" class="wp-image-30534" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0632.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0632-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0632-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0632-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>さらに、インサートは「Ai-DUAL」をマイナーチェンジさせ、表面は樹脂、裏側はアルミを使用した新しいものが採用されている。もちろん形状はAIによるデザインだ。</p>



<p>「Ai-DUAL」インサートよりもやや硬めのフィーリングで、ボールスピードを出しやすく調整されているという。夏場の重いグリーンでも転がりを出しやすく、打感は少しソリッドな印象になっているようだ。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/EOB0234.jpg" alt="" class="wp-image-30545" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/EOB0234.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/EOB0234-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/EOB0234-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/EOB0234-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>このインサートの特徴を、試してすぐに察知したのが福山恵梨だ。</p>



<p>「亀、かわいいです。ネックはクランクが良さそう。打ちやすいし、初速が出てます。ギュンって感じです。打たなくても飛んでくれる。ウェイトの位置を変えるなら前を重くしたいですね（クランク／前10g：後5g）。良い亀ですね（笑）」（福山恵梨）</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0859.jpg" alt="" class="wp-image-30554" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0859.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0859-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0859-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0859-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>じっくりと時間をかけて「タートル」を試していたのは穴井詩。</p>



<p>「いいですよ。直進性もすごいし、長い距離も安定しているし。オリジナルのグリップもしっくりきます。デザインがかわいくて、構えちゃうとソール側が見えなくなっちゃうのが残念です（笑）。緑というカラーも、思ったほど気にならなくて、全然大丈夫。今週、使ってみようかなっていうぐらい、いい感じです。それから、打感は柔らかいけど、転がりがいいです。すごいスムーズな転がりです」（穴井詩）</p>



<p>今週、初日は雨予報。そのため、打ち切れないタイプだという穴井は「この亀が後押ししてくれたらいいな」とニューパターに期待を寄せていた。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グリップ.jpg" alt="" class="wp-image-30559" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グリップ.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グリップ-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グリップ-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/グリップ-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0827.jpg" alt="" class="wp-image-30555" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0827.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0827-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0827-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/V8B0827-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「打っていくラインがイメージしやすいです」という馬場咲希も見た目が”かわいい”と好印象を持っていた。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4%25e3%2581%25ae%25e3%2583%259e%25e3%2583%25ac%25e3%2583%2583%25e3%2583%2588%25e3%2581%25ae%25e6%25ac%25a1%25e3%2581%25ae%25e4%25bb%25a3%25e8%25a1%25a8%25e4%25bd%259c%25e3%2582%2592%25e7%259b%25ae%25e6%258c%2587%25e3%2581%2599%25e6%2584%258f%25e6%25ac%25b2">オデッセイのマレットの“次の代表作”を目指す意欲作</h2>


<p>オデッセイには、これまで「ロッシー」「2ボール」「#7」「ジェイルバード」など、マレット型パターの代表作と呼べるモデルが数多くある。「タートル」は、それらに続く新たなマレットの柱を目指して開発されたモデルだという。</p>



<p>もともとは日本企画としてスタートしたモデルだが、アメリカ本社側でも評価が高まり、グローバル展開も視野に入るほど注目度が上がっているようだ。</p>



<p>高慣性モーメント、調整可能なウェイト、新インサート。オデッセイの新作「タートル」は、見た目のインパクトだけでなく、パターに求められる安定感と転がりを追求した意欲作といえそうだ。</p>



<p>今週、神谷そらや穴井詩に加えて青木瀬令奈なども投入を決めているとのことで、「タートル」の安定性でストロークをどこまで縮められるかに注目したい。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/ヘッドカバー.jpg" alt="" class="wp-image-30564" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/ヘッドカバー.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/ヘッドカバー-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/ヘッドカバー-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/05/ヘッドカバー-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ヘッドカバーも「亀」。「かわいい〜」と連呼しながらスマホで撮影していた福山恵梨。</p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
	</media:content>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[オデッセイ「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」AI新インサートで打感も転がりも進化した最新作を試打]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[オデッセイの最新モデル「Ai-DUAL」シリーズ。AIが生んだ新発想のインサートを搭載したモデルとして注目を集めているが、その最強バージョンと噂されているのが、三角形ネックを採用した「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」だ。打感、転がり、安定感のすべてが進化したという話題作を、石井良介が試打。その実力を確かめた。

撮影協力／葉山国際カントリークラブ

写真／相田克己]]></description>
	<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20028349/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="%25e9%25ab%2598%25e7%25b4%259a%25e3%2583%259f%25e3%2583%25ab%25e3%2583%2589%25e7%25b3%25bb%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25a7%25e8%258a%25af%25e3%2582%2592%25e9%25a3%259f%25e3%2581%25a3%25e3%2581%259f%25e6%2599%2582%25e3%2581%25ae%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f">高級ミルド系のパターで芯を食った時の打感</h2>


<p>「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、1万5000回にも及ぶシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUALインサートを搭載している。このインサートは、Ai-ONEインサートやAi-ONEチタンインサートとは異なり、オール樹脂製。打面に軟らかい樹脂、内側に硬い樹脂を用いた2層構造だ。</p>



<p>2層の境目部分は、Ai-ONEインサートの裏側と同様に複雑に曲がりくねった形状となっている。どこでヒットしてもボールスピードが安定する従来の性能に加え、ボールの回転力アップにも着目してAIが開発したという。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="1102" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42165.jpg" alt="" class="wp-image-28362" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42165.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42165-800x735.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42165-400x367.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42165-768x705.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「新しいインサートが採用されましたが、まず打音がよくなりました。もちろん好みはありますが、私にとって前作のAi-ONEインサートは音がやや高かった。打音は距離感に影響する重要なファクターです。好きな音より高音だと転がるイメージになってしまい、感覚との擦り合わせが必要になりますが、今回のAi-DUALインサートはその必要がありません。打音と距離感がリンクする、とてもいい音です」</p>



<p>「打感も変わりましたね。前作には金属的な硬さがありましたが、全部が樹脂の今作はそれがなくなり、ムチッとした打感。実際にそうなってはいないと思いますが、インサートが潰れるようなフィーリングです。大げさでなく、高級ミルド系パターで芯を食った時の打感に近いものがあります」</p>



<p>石井のコメントにもあるように、樹脂だけで構成されたAi-DUALインサートは、軟らかい打感と心地よい低音を実現。Ai-ONEインサートで「少し硬い」「音が高い」と感じていたユーザーにも魅力的な仕上がりとなっている。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%258a%25af%25e3%2582%2592%25e5%25a4%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%25a6%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e3%2582%2582%25e5%2590%258c%25e3%2581%2598%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2589%25e6%2584%259f%25e3%2581%25a7%25e6%2589%2593%25e3%2581%25a1%25e5%2587%25ba%25e3%2581%259b%25e3%2582%258b">芯を外して打っても同じスピード感で打ち出せる</h2>


<p>では、その転がり性能はどうなのか。</p>



<p>一般的には、打点がフェース上側なら順回転、下側ならバックスピンが入りやすく、転がる距離にも差が出やすい。そこに待ったをかけるのがAi-DUALインサートで、どこで打っても安定した順回転がかかる設計だという。</p>



<p>「確かに打球がヨレることなく真っすぐ転がります。きれいな順回転をしているということですね。特筆すべきは、芯に当たった時だけでなく、打点が上下左右にズレてもそれがキープされることです」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ai1.jpg" alt="" class="wp-image-28356" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ai1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ai1-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ai1-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ai1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「ゴルファーの多くは、構えた時にわずかにフェースがオープンやクローズになっていて、それをストロークで修正しながら打っています。でも人間のやることですから誤差は出ます。その部分をパター側が補ってくれている感じがあります。わざと芯を外して打っても同じスピード感で打ち出せました」</p>



<p>「つまり、どこに当たっても距離が合いやすい。こうなるとカップインするか、寄るかどうかはプレーヤーの方向合わせ次第。パターのせいにはできません（笑）」</p>



<p>Ai-ONEシリーズでは透明窓越しに“AIの仕事”が見えていたが、今作ではインサート下部とソールが一体化し、その独特な形状がよりはっきり確認できる。見た目だけでなく、性能面でも確かな進化を感じさせる。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ab%25e3%2582%2588%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e9%2581%2595%25e3%2581%2586%25e5%2580%258b%25e6%2580%25a7%25e3%2582%2592%25e5%2591%25b3%25e3%2582%258f%25e3%2581%2586%25e3%2581%25ae%25e3%2582%2582%25e6%25a5%25bd%25e3%2581%2597%25e3%2581%2584">ヘッドによって違う個性を味わうのも楽しい</h2>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42206.jpg" alt="" class="wp-image-28366" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42206.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42206-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42206-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI42206-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>Ai-DUAL TRI-BEAMパターには5種類のヘッドが用意されている。ブレードの#1、ツノ型の#7、ワイドブレードのDW（ダブルワイド）、ジェイルバードミニ、2ボールだ。さらに各モデルにノーマルネックとセンターシャフトがラインアップされる。</p>



<p>石井によれば、ヘッドごとにキャラクターも少し異なるという。</p>



<p>「いずれのヘッドも、TRI-BEAMネックと通常ネックを比べると若干の違いがあります。ただ、私の中では距離感の出しやすさに大きな差はありませんでした。打感はどれも芯を食えば素晴らしいですが、芯を外した時にはブレードタイプと大型マレットで違いが出ます。そこは好みが分かれるでしょうね。でも、それも選ぶ楽しさの一つです」</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="aidual-tribeam-1">Ai-DUAL TRI-BEAM #1</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/1-1.jpg" alt="" class="wp-image-28368" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/1-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/1-1-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/1-1-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/1-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="aidual-tribeam-7">Ai-DUAL TRI-BEAM #7</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/7.jpg" alt="" class="wp-image-28371" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/7.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/7-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/7-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/7-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「ヘッド選びのポイントはアライメントです。ターゲットラインに対してフェースを縦に合わせるタイプなのか、横に合わせるタイプなのか。ツノ型とジェイルバードは縦合わせ派、ブレードタイプは横合わせ派に向いています。2ボールはその中間ですね。ちなみに私は2ボールが良かったです」</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="aidual-tribeam-dw">Ai-DUAL TRI-BEAM DW</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/DW.jpg" alt="" class="wp-image-28369" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/DW.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/DW-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/DW-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/DW-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h3 class="wp-block-heading" id="aidual-tribeam-jailbird-mini">Ai-DUAL TRI-BEAM JAILBIRD MINI</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/jbmini.jpg" alt="" class="wp-image-28372" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/jbmini.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/jbmini-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/jbmini-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/jbmini-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「基本的にはヘッドが大きいモデルほどパター任せ、小さいモデルほど自分で操作する要素が強い。最終的には感覚で選ぶことになりますが、その前提でもフィッティングは受けるべきです。これまで試したことのないヘッドを打ってみると、新しい発見があると思います」</p>


<h3 class="wp-block-heading" id="aidual-tribeam-2ball">Ai-DUAL TRI-BEAM 2-BALL</h3>


<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2b.jpg" alt="" class="wp-image-28370" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2b.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2b-800x450.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2b-400x225.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/2b-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>多機能なAi-DUALインサートと、ストロークの安定感を高めるTRI-BEAMネックを組み合わせたオデッセイの最新機種「Ai-DUAL TRI-BEAM パター」。打感、直進性、寛容性を高いレベルで融合したこのモデルは、パター選びに新たな基準をもたらしそうだ。</p>
]]></content:encoded>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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</item>
<item>
	<title><![CDATA[東建ホームメイトカップで未発表「ダマスカスミルド」が急増　男子プロが続々スイッチの理由とは]]></title>
	<category><![CDATA[ツアー]]></category>
	<description><![CDATA[女子ツアーの開幕戦でお披露目されたオデッセイの未発表新作パター「ダマスカスミルド」。それからわずか1ヶ月しか間を置かず、今度は男子ツアー「東建ホームメイトカップ」（三重・東建多度CC）でラケットホーゼルの「ダマスカスミルド トライビーム」とオンセットの「ダマスカスミルド スクエア2スクエア」が投入された。

取材／東建ホームメイトカップ 2026]]></description>
	<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 17:25:39 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20027155/</link>
	<guid>https://golfsapuri.com/article/20027155/</guid>
	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="ai%25e3%2581%25ab%25e3%2582%2588%25e3%2581%25a3%25e3%2581%25a6%25e5%25a4%25a7%25e5%25b9%2585%25e3%2581%25ab%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e3%2581%2597%25e3%2581%259f%25e3%2583%2580%25e3%2583%259e%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25ab%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b9%25e3%2582%2592%25e6%2590%25ad">AIによって大幅に進化したダマスカスフェースを搭載</h2>


<p>女子ツアーでは笠りつ子が「ダマスカスミルド」を手にして3試合目で5年振りの復活優勝を飾った。一方、男子ツアーでも同パターが早々に結果を出しそうだ。その根拠は2つ。そもそも男子プロにはソリッドな打感を求める選手が多いこと。また「トライビーム」と「スクエア2スクエア」の投入により一気にモデル数が増えスイッチしやすくなったことも大きい。実際、「東建ホームメイトカップ」の練習グリーンや練習ラウンドでは「ダマスカスミルド」を試す選手が目立った。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48662.jpg" alt="" class="wp-image-27173" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48662.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48662-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48662-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48662-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>2024年チャレンジ賞金王の山田大晟もそのうちの一人。ジュニアからホワイト・ホットインサートで育ってきた選手だが、ここ最近は“音の出る”ミルドパターを愛用しており当然のように「ダマスカスミルド」もテストした。</p>



<p>「前の『ダマスカス』も音は出ていましたが、『ダマスカスミルド』は音が出るのに手に伝わってくる感じが当時よりやわらかくなりました。ヒールでも当たり負けしないし、当時とは比べものにならないくらい進化していると思います」とかなりの好印象。ちなみに山田の感じた進化はAIによってもたらされたものだ。前作「ホワイトダマスカス」のフェースインサートはダマスカス鋼と樹脂の2層構造だったが、「ダマスカスミルド」のインサートは厚みのあるダマスカス鋼1層となり、それがフルミルドパターのような高音の秘密。さらにAIの計算によるフェース裏面の複雑な肉厚構造がボール初速を安定させてくれると同時にボールに順回転を与えてくれるらしい。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48689.jpg" alt="" class="wp-image-27164" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48689.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48689-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48689-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48689-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「Ai-ONE」や「Ai-DUAL」よりもフェースインサート裏面の凹凸の高低差が大きい。芯を外したときの初速ロスが小さく、表面に「Ai-DUAL」のような溝がなくても順回転をかけてくれる</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/yamada_A1X00549.jpg" alt="" class="wp-image-27162" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/yamada_A1X00549.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/yamada_A1X00549-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/yamada_A1X00549-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/yamada_A1X00549-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>山田大晟（SEVEN CH）「やわらかいのに音が出るところはホワイト・ホットとは違うよさです」（山田大晟）</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%25ab%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25bc%25e3%2581%258b%25e3%2582%2589%25e3%2583%2599%25e3%2583%2586%25e3%2583%25a9%25e3%2583%25b3%25e3%2581%25be%25e3%2581%25a7%25e8%2599%259c%25e3%2581%25ab%25e3%2581%2599%25e3%2582%258b%25e3%2583%2580%25e3%2583%259e%25e3%2582%25b9%25e3%2582%25ab%25e3%2582%25b9%25e3%2581%25ae">ルーキーからベテランまで虜にする「ダマスカス」の打感</h2>


<p>シード4年目の嘉数光倫とルーキーの小林大河も「ダマスカスミルド」のソリッドな打感と高めの打球音を気に入って即決採用した。</p>



<p>「今までのオデッセイは樹脂インサートのイメージですが、やっぱり鉄（ダマスカス鋼は炭素鋼の一種）のインサートのほうが打感が際立っていて気持ちよく打てるし、球の転がりもいいです」（嘉数）</p>



<p>「打感が硬くなって音がするので長い距離のタッチが合わせやすくなりました。音が高いせいかもしれませんが少し初速も出ているように感じます」（小林）</p>



<p>ちなみに小林は「ダマスカスミルド」と従来モデルをグリーンコンディションによって使い分ける考えだ。</p>



<p>「『ダマスカスミルド』は高麗芝のグリーンでしっかり打てるし、今日みたいに風が強いときでも音が聞きとりやすいので距離感に集中できる」（小林）ことが大きなメリットだという。</p>



<p>このほか河本力も「硬めの打感が軟らかいボールとマッチしています」と早々に「ダマスカスミルド」への切り替えを明言。今平周吾や池田勇太、市原弘大らベテラン勢が練習グリーンで熱心にボールを転がす姿も見られた。</p>



<p>Ai-DUALフェースインサートのソフトな打感とは対極の「ダマスカスミルド」登場により選択の幅がさらに広がったオデッセイ。#1パターの地位は今年も揺るぎそうもない。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kakazu_A1X00523.jpg" alt="" class="wp-image-27159" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kakazu_A1X00523.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kakazu_A1X00523-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kakazu_A1X00523-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kakazu_A1X00523-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>嘉数光倫（2-ボールブレード）「『2-ボールブレード』は岩田さんとか上井さんとか上手い人が使っているイメージで打感もいいです」</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27166" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/kobayashi_AI49627.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>小林大河（2-ボールブレード）「今日初めてバッグに入れましたが、形が『Ai-ONEトライビーム2-ボールブレード』 と同じなのですぐにスイッチできました」</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ichihara_T9A01099.jpg" alt="" class="wp-image-27167" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ichihara_T9A01099.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ichihara_T9A01099-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ichihara_T9A01099-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/ichihara_T9A01099-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>市原弘大（ジェイルバードCS）「カチンという打感が気持ちいいし、ボールにしっかりと食いついてくれます」</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27168" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/abo_AI49698.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>安保卓哉（SEVEN DB）早大三羽ガラスの一人でルーキーの安保は#7のダブルベンドをバッグイン。「削り出しらしい硬めの打感が気に入りました」</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27169" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507692.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>河本力（#7CH）「硬めの打感が好きです。やわらかいボールでも音が出るのでマッチしていると思います」</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27170" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI507605.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>池田勇太は数種類の「ダマスカスミルド」を試していたが果たしてエースは見つかったのだろうか？</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48651.jpg" alt="" class="wp-image-27171" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48651.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48651-800x533.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48651-400x267.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/AI48651-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「東建ホームメイトカップ」で新たにお目見えしたのは「ダマスカスミルドトライビーム」6機種と「スクエア2スクエア」1機種。「トライビーム」のヘッドはツアーで人気の#2、＃6、2-ボールブレードの3種類でそれぞれにノーマルネックとセンターネックが用意されていた。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e8%25bb%259f%25e9%2589%2584%25e9%258d%259b%25e9%2580%25a0%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8x%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589%25e3%2580%2580%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2583%2581%25e3%2583%25a5%25e3%2582%25a2%25e5%2590%2591%25e3%2581%2591%25e3%2581%25ae">軟鉄鍛造ウェッジ「X-フォージド」　アマチュア向けのウェッジなのにプロが高評価</h2>


<p>キャロウェイのツアーレップですら想定していなかったのは「X-フォージドウェッジ」の人気振り。アイアンとのつながりを考えた大きめのフェースといい、ソールがCグラインド1種類に絞られているところといい「X-フォージドウェッジ」はそもそもプロが使うことを前提に企画された製品ではない。ところが一足先に開幕した女子ツアーでは青木香奈子や政田夢乃が「X-フォージドウェッジ」にスイッチ。また、コーンフェリーツアーに参戦中の石川遼も同モデルの60度を投入。そして男子ツアーでもキャロウェイ契約選手のほとんどが「X-フォージドウェッジ」にスイッチしたりテストしたりしているという。プロに評価されているのはポピュラーなS20Cよりも軟らかいS15C素材の球乗りのよさ、「オーパスSPウェッジ」よりも鋭角な溝によるスピン性能、そして日本で企画されたかまえやすい形状など。1ヶ月ほど前から「X-フォージドウェッジ」を使い始めたルーキーの竹原圭吾も「中学生の時からずっとキャロウェイのクラブを使ってきましたが、『X-フォージドウェッジ』は打感も抜けも良くてコントロールしやすいウェッジです」と新しい相棒を高く評価している。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="800" height="1200" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-27175" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-800x1200.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-534x800.jpg 534w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-267x400.jpg 267w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-768x1152.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722-1024x1536.jpg 1024w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/04/takehara_AI49722.jpg 1067w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></figure>



<p>竹原圭吾（Xフォージドウェッジ50、56度）「シュッとした見た目で『Xプロトタイプアイアン』からの流れがいい。打っていて気持ちのいい打感です」</p>
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		<media:credit role="author"><![CDATA[ゴルフサプリ]]></media:credit>
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	<title><![CDATA[オデッセイ「Ai-DUAL」パター試打　ミスヒットでも転がる理由は“2層AIフェース”にあり]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。オデッセイから「Ai-DUAL」というパターが発売になりました。オデッセイお得意のAiフェース採用で、とにかく安定した転がりをしてくれるパターに仕上がっているようです。最近「TRI- BEAM」モデルも追加されたということなので、いくつかのモデルをコースに持ち込んで試打してみました。

〈取材・文・写真提供　野村タケオ〉]]></description>
	<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
	<link>https://golfsapuri.com/article/20025260/</link>
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	<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading" id="ai%25c3%25972%25e5%25b1%25a4%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b5%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2581%25a7%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%258c%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ae%25e8%25b3%25aa%25e3%2581%258c%25e5%25a4%2589%25e3%2582%258f%25e3%2582%258b">AI×2層インサートで“転がりの質”が変わる</h2>


<p>今回僕が試打した「Ai-DUAL」パター、まず特徴はやはり「Ai-DUALインサート」ですね。これはAIが設計した、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂を配置した2層構造インサート。このことで、今までのAiフェースにあったフェース面のどこで打ってもボールスピードが大きく変わらないということにプラスして、ボールの回転のばらつきを抑えることも実現しています。打点位置がどこであっても、傾斜や芝目の影響を受けにくいフォワードスピンがかかるようになっているということなんですね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="829" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_190.jpg" alt="" class="wp-image-25262" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_190-800x553.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_190-400x276.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/01_190-768x531.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>また「Ai-DUALインサート」は樹脂だけで製作されているため、打感は非常にソフトで、打音もホワイト・ホットインサートに近いものとなっています。さらにフェース面には「F.R.D（Forward Roll Design）グルーブ」が採用されています。これは直角三角形の窪みが連なっているようなデザインとなっているもので、ボールが当たる部分は、垂直に対して19度の角度をつけた、斜め上を向いている面になっています。この溝の効果で質の良い順回転が生み出されます。</p>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e6%2589%2593%25e7%2582%25b9%25e3%2581%258c%25e3%2582%25ba%25e3%2583%25ac%25e3%2581%25a6%25e3%2582%2582%25e8%25bb%25a2%25e3%2581%258c%25e3%2582%258bjailbird-mini%25e3%2581%25a7%25e6%25a4%259c%25e8%25a8%25bc">打点がズレても転がる？JAILBIRD MINIで検証</h2>


<p>今回の「Ai-DUAL」シリーズには多くのヘッド形状が用意されていますが、その中から代表的なヘッドをコースで試打してきました。それぞれに特徴があるのですが、まずはノーマルの「Ai-DUAL」パターから。ヘッドは「JAILBIRD MINI」です。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="896" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_190.jpg" alt="" class="wp-image-25263" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_190-800x597.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_190-400x299.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/02_190-768x573.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>構えてみると、もうこれはお馴染みのシマシマ模様です。人気のデザインだけあって安心感がありますね。目標に対しても構えやすいです。<br>打ってみると、打感は柔らかめながらも芯を感じるようなもの。打音も意外としっかりと音がします。ボールの転がりはとても良く、確かにすぐに順回転になるような感じで、地面に張り付くように転がっていきます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="940" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_190.jpg" alt="" class="wp-image-25264" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_190-800x627.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_190-400x313.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/03_190-768x602.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>あえてヘッドのトウ側やヒール側で打ってみたりしましたが、打感にもあまり変わりがないし、転がりもいいですね。方向性にも狂いが少なく、センターで打った時とほぼ同じようなところに止まりました。これは「Ai-DUALインサート」の効果でしょうね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="868" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_190.jpg" alt="" class="wp-image-25265" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_190-800x579.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_190-400x289.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/04_190-768x556.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%25a1%25e3%2583%25b3%25e3%2583%2588%25e9%2587%258d%25e8%25a6%2596%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258912ball%25e3%2581%25af%25e6%25ad%25a6%25e5%2599%25a8%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b">アライメント重視なら「1/2-BALL」は武器になる</h2>


<p>次に独特のデザインが施されている「1/2-BALL（ハーフボール）」。これは名前の通り、半分のボールがヘッド上部のフェース際に描かれているもの。このおかげでアライメントが取りやすくなっているというものです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="900" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_190.jpg" alt="" class="wp-image-25266" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_190-800x600.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_190-400x300.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/05_190-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>形状はお馴染みの「ツノ」と呼ばれる「＃7S」というモデルです。「S」というのはショートスランとネックということですね。「Ai-DUALインサート」は先ほど打った「2-BALL」と全く同じです。</p>



<p>構えてみると、デザイン的にはあまりカッコいいとは思えないのですが、これが意外に構えやすい。フェースの向きがとてもよく分かるんです。これは特に短いパットの時に効果を発揮してくれそうですね。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="865" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_190.jpg" alt="" class="wp-image-25267" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_190-800x577.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_190-400x288.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/06_190-768x554.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="898" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190.jpg" alt="" class="wp-image-25268" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-800x599.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-400x299.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-768x575.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>打ってみると、打音と打感がほんの少しヘッド形状により変わりますが、基本的には似たような感じで、柔らかめながら手応えもある打感。だ音もしっかりとするし、ボールの転がりもとてもいいですね。</p>



<p>このモデルはショートパットの方向性に苦労している人にはとてもいいと思いました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="898" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-1.jpg" alt="" class="wp-image-25269" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-1.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-1-800x599.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-1-400x299.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/07_190-1-768x575.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%2598%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2581%25ae%25e3%2583%2596%25e3%2583%25ac%25e3%2582%2592%25e6%258a%2591%25e3%2581%2588%25e3%2582%258btribeam%25e3%2581%25ae%25e5%25ae%2589%25e5%25ae%259a%25e6%2584%259f">ヘッドのブレを抑える「TRI-BEAM」の安定感</h2>


<p>最後に最近追加モデルとしてシリーズに加わった「Ai-DUAL TRI-BEAM」です。これはネックが「ラケットホーゼル」と呼ばれる三角形の形状になったシリーズ。「Ai-DUAL」シリーズパターの効果はそのままに、さらにヘッドのブレを抑えたモデルとなっています。その中でもこれは「TRI-BEAM 2-BALL」となります。ロングセラーモデルのデザインですから、これもとても構えやすいです。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="847" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08_190.jpg" alt="" class="wp-image-25270" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08_190-800x565.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08_190-400x282.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/08_190-768x542.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ラケットホーゼル部分は独特の形をしていますが、構えた時にはほとんど気にならないですね。ボールを打ってみると、確かにヘッドのブレが少ないというか、ヘッドの向きがストローク中に変わらない感覚が少しあります。特にオフセンターヒットをした時にその効果を感じます。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="881" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09_190.jpg" alt="" class="wp-image-25271" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09_190-800x587.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09_190-400x294.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/09_190-768x564.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>ボールの転がりなどはノーマルネックのモデルと同じで、とても綺麗な縦回転をしてくれている感じ。「TRI-BEAM」はヘッドのブレが少なくなるので、打点が安定しない人にはとても向いているんじゃないかと思いました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="926" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10_190.jpg" alt="" class="wp-image-25272" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10_190-800x617.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10_190-400x309.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/10_190-768x593.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h2 class="wp-block-heading" id="%25e3%2583%259f%25e3%2582%25b9%25e3%2581%25ab%25e5%25bc%25b7%25e3%2581%258f%25e3%2581%25a6%25e6%25b0%2597%25e6%258c%2581%25e3%2581%25a1%25e3%2581%2584%25e3%2581%2584%25e5%25ae%258c%25e6%2588%2590%25e5%25ba%25a6%25e3%2581%25ae%25e9%25ab%2598%25e3%2581%2584%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ba">ミスに強くて気持ちいい、完成度の高いシリーズ</h2>


<p>今回「Ai-DUAL」パターのいくつかのモデルを使ってみましたが、全体としてミスヒットへの強さと、ボールの転がりの良さを実感しました。また、打感もとても良く、気持ちよくストロークできます。かなり完成度の高いシリーズだと思いました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="828" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/11_190.jpg" alt="" class="wp-image-25273" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/11_190.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/11_190-800x552.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/11_190-400x276.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/11_190-768x530.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p>「Ai-DUAL」には今回試打したモデルの他にも38インチの「CRUISER」というモデルや、ゼロトルクの「Square 2 Square」というモデルもあります。これだけあれば自分にピッタリのモデルが見つけやすいと思いますので、ぜひ一度試打してみてはいかがでしょうか。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>ゴルフバカイラストレーター、野村タケオ。</strong><br>京都府出身。様々なゴルフ雑誌やウェブサイト等にイラストやイラストコラムを寄稿。<br>毎週水曜の22時からYouTubeライブで生放送「野村タケオゴルフバカTV！」を放送中。</p>
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	<title><![CDATA[キャロウェイ特集]]></title>
	<category><![CDATA[ギア]]></category>
	<description><![CDATA[キャロウェイ＆オデッセイの最新モデル情報、試打インプレッション、ツアー関連ニュースをまとめてチェック。話題の新作からプロの使用ギアまで、いまのキャロウェイがわかる記事を一気に見られる特集ページです。]]></description>
	<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:45:00 +0900</pubDate>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1200" height="270" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-1200x270.jpg" alt="" class="wp-image-25445" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-1200x270.jpg 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-800x180.jpg 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-400x90.jpg 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-768x173.jpg 768w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW-1536x346.jpg 1536w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/03/記事中CW.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2588%25e3%2583%25ab%25e6%2597%258b%25e9%25a2%25a8%25e3%2581%25ae%25e7%259c%259f%25e7%259b%25b8-%25e6%2597%25a5%25e6%259c%25ac%25e7%2594%259f%25e3%2581%25be%25e3%2582%258c%25e3%2581%25ae%25e6%2596%25b0%25e4%25b8%2596"><a href="https://golfsapuri.com/article/20036925/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20036925/">オデッセイ『タートル』旋風の真相！ 日本生まれの新世代ミッドマレットが世界を席巻</a></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25af%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25a0-%25e3%2583%2584%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25bc-%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ba%25e3%2581%258c%25e5%258a%2587%25e5%25a4%2589%25e3%2580%2580%25e6%25a1%2588%25e4%25bb%25b6"><a href="https://golfsapuri.com/article/20028631/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20028631/">キャロウェイ『クロム ツアー シリーズ』が劇変！　案件でも断る男・浦大輔が10年振りにボールを変えた</a></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4%25e3%2581%25ae%25e6%2596%25b0%25e4%25bd%259c%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bctrtl%25e3%2581%258c%25e5%25a5%25b3%25e5%25ad%2590%25e3%2583%2584%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ab%25e7%2599%25bb%25e5%25a0%25b4-%25e4%25ba%2580"><a href="https://golfsapuri.com/article/20030526/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20030526/">オデッセイの新作パター「TRTL」が女子ツアーに登場！ 亀の甲羅のような高慣性モーメント設計とは？</a></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4x-%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589-%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e8%25a9%25a6%25e6%2589%2593%25e3%2580%2580%25e3%2583%2595%25e3%2583%25ab%25e3%2582%25b7"><a href="https://golfsapuri.com/article/20027328/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20027328/"><strong>キャロウェイ「X フォージド ウェッジ」試打　フルショットでも押し込める新ソール、OPUS譲りの高スピン性能</strong></a></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4-newx-%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589%25e3%2581%25af%25e3%2582%25bd%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e3%2581%25a8%25e6%2589%2593%25e6%2584%259f%25e3%2581%258c%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596"><strong><a href="https://golfsapuri.com/article/20027284/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20027284/">キャロウェイ NEW「X フォージド」はソールと打感が進化！ 新作・軟鉄鍛造アイアン2モデルを検証</a></strong></h4>


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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="800" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/AI49225.webp" alt="" class="wp-image-27957" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/AI49225.webp 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/AI49225-800x533.webp 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/AI49225-400x267.webp 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/AI49225-768x512.webp 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25af%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25a0-%25e3%2583%259f%25e3%2583%258b-%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%258a%25e3%2583%25bc-%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a2%25e3%2582%25a6"><a href="https://golfsapuri.com/article/20027357/"><strong>キャロウェイ「クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド」試打　高弾道×高スピンでピンをデッドに狙えるロングゲームの新しい</strong></a><a href="https://golfsapuri.com/article/20027357/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20027357/"><strong>選択肢</strong></a></h4>


<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4quantum-mini%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bcquantum-mini-buffy%25e8%25a9%25a6%25e6%2589%2593%25e3%2580%2580%25e3%2582%25a6%25e3%2583%2583%25e3%2583%2589%25e3%2581%258c"><a href="https://golfsapuri.com/article/20026117/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20026117/"><strong>キャロウェイ「QUANTUM MINIドライバー」＆「QUANTUM MINI BUFFY」試打　ウッドが苦手でも打てる理由とは？</strong></a></h4>


<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e4%25bd%258e%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3%25e3%2581%2598%25e3%2582%2583%25e3%2581%25aa%25e3%2581%258f%25e3%2581%25a6%25e9%25ab%2598%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%25b3-mini%25e3%2582%25b9%25e3%2583%2594%25e3%2583%258a%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25af%25e3%2581%25a9%25e3%2581%2586%25e3%2581%2597"><a href="https://golfsapuri.com/article/20026819/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20026819/">低スピンじゃなくて高スピン！？ 「MINIスピナー」は、どうして高スピン設計なのか</a></h4>


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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="674" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/KV_GolfSapri-伊澤さん試打編-size1200-675-cc2023-02.webp" alt="" class="wp-image-27958" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/KV_GolfSapri-伊澤さん試打編-size1200-675-cc2023-02.webp 1200w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/KV_GolfSapri-伊澤さん試打編-size1200-675-cc2023-02-800x449.webp 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/KV_GolfSapri-伊澤さん試打編-size1200-675-cc2023-02-400x225.webp 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/KV_GolfSapri-伊澤さん試打編-size1200-675-cc2023-02-768x431.webp 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4x%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2583%2583%25e3%2582%25b8%25e3%2580%2580%25e3%2582%25a2%25e3%2583%2597%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25bc%25e3%2583%2581%25e3%2581%25ae"><strong><a href="https://golfsapuri.com/article/20025218/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20025218/">キャロウェイ「Xフォージド」ウェッジ　アプローチの神・伊澤が驚いた「新しい柔らかさと乗り感」</a></strong></h4>


<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4x%25e3%2583%2595%25e3%2582%25a9%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b8%25e3%2583%2589%25e4%25bc%258a%25e6%25be%25a4%25e7%25a7%2580%25e6%2586%25b2%25e3%2581%258c10%25e5%25b9%25b4%25e3%2581%25b6%25e3%2582%258a%25e3%2581%25ab%25e3%2582%25a2"><a href="https://golfsapuri.com/article/20024745/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20024745/"><strong>キャロウェイ「Xフォージド」伊澤秀憲が10年ぶりにアイアンを変えた理由は？</strong></a></h4>


<p></p>


<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25af%25e3%2583%25ad%25e3%2583%25a0-%25e3%2583%2584%25e3%2582%25a2%25e3%2583%25bc-x%25e9%25a3%259b%25e3%2581%25b6%25e3%2581%25a0%25e3%2581%2591%25e3%2581%25a7%25e7%25b5%2582%25e3%2582%258f%25e3%2582%2589%25e3%2581%25aa"><strong><a href="https://golfsapuri.com/article/20022215/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20022215/">キャロウェイ「クロム ツアー X」“飛ぶだけ”で終わらない。7番アイアンとウェッジで分かるツアーボールの強み</a></strong></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e9%2596%258b%25e5%25b9%2595%25e6%2588%25a6%25e3%2581%25a7%25e6%259c%25aa%25e7%2599%25ba%25e8%25a1%25a8%25e3%2583%25a2%25e3%2583%2587%25e3%2583%25ab%25e3%2582%2592%25e7%2599%25ba%25e8%25a6%258b-%25e3%2582%25ad%25e3%2583%25a3%25e3%2583%25ad%25e3%2582%25a6%25e3%2582%25a7%25e3%2582%25a4quantum%25e3%2581%25ab%25e8%25bf%25bd"><a href="https://golfsapuri.com/article/20023215/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/20023215/"><strong>開幕戦で未発表モデルを発見！ キャロウェイ「QUANTUM」に追加モデル“<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2666.png" alt="♦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> TD”登場か</strong></a></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="quantum%25e3%2583%2589%25e3%2583%25a9%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2590%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e7%2588%2586%25e7%2599%25ba%25e7%259a%2584%25e3%2581%25aa%25e3%2583%259c%25e3%2583%25bc%25e3%2583%25ab%25e5%2588%259d%25e9%2580%259f%25e3%2582%259214%25e4%25ba%25ba%25e3%2581%25ae%25e3%2582%25a2%25e3%2583%259e%25e3%2581%258c"><strong><a href="https://golfsapuri.com/article/10013976/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/10013976/">「QUANTUM」ドライバーの爆発的なボール初速を14人のアマが体感！ 自己最高の初速と飛距離が現実に！</a></strong></h4>


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<h4 class="wp-block-heading" id="%25e3%2582%25aa%25e3%2583%2587%25e3%2583%2583%25e3%2582%25bb%25e3%2582%25a4%25e3%2581%25ae%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0%25e3%2583%2591%25e3%2582%25bf%25e3%2583%25bcaidual%25e3%2582%259214%25e5%2590%258d%25e3%2581%25ae%25e8%25aa%25ad%25e8%2580%2585%25e3%2581%258c%25e3%2582%25ac%25e3%2583%2581%25e3%2583%25b3%25e3%2582%25b3"><strong><a href="https://golfsapuri.com/article/10013994/" type="link" id="https://golfsapuri.com/article/10013994/">オデッセイの最新パター「Ai-Dual」を14名の読者がガチンコ評価！ 順回転の伸びる転がりで距離感が合う！</a></strong><br></h4>


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<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="827" height="413" src="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/big_main10013976_20260206083749843431.webp" alt="" class="wp-image-27960" srcset="https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/big_main10013976_20260206083749843431.webp 827w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/big_main10013976_20260206083749843431-800x400.webp 800w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/big_main10013976_20260206083749843431-400x200.webp 400w, https://golfsapuri.com/wp-content/uploads/2026/01/big_main10013976_20260206083749843431-768x384.webp 768w" sizes="(max-width: 827px) 100vw, 827px" /></figure>
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