「選んで間違いなし」日本人のために開発されたカーボンフェースドライバー「ステルス グローレ ドライバー」
クラブフィッターでクラフトマン・小倉勇人の試打レポートVol.2
クラブフィッターでクラフトマンでゴルフライターの小倉勇人（通称：おぐさん）が、巷で話題の最新モデルや人気クラブを試打レポートします。今回、レポートするのはパワーのある方やスピン過多でお悩みな方必見の「テーラーメイド ステルスドライバー」です。
写真／相田克己
カーボンフェースのメリットをやさしさに振ったモデル
2022年の1月に発表されたテーラーメイドのステルスシリーズは、多くのゴルファーに注目されました。特にドライバーは、フェースにカーボンを採用し、非常にキャッチ―で、誰もが打ってみたい！と思わせるものでした。
しかし、かなり飛距離を追求した仕様であったために、つかまり性能を持たせ、ボールが上がりやすい仕様のHDというモデルでさえ、一発の飛びはあるけれど、ちょっとしんどいという声が一部から上がっていました。
そんな当たれば飛ぶ！と評判だったステルスの技術を使い、日本人のために設計されたシリーズがステルス グローレです。
カーボンフェースのメリットである、フェース周りの軽量化によって生まれた余剰重量を、よりつかまりやすい方向に使い、やや軽めに仕上げることで、パワーがなくても楽に振り切れるモデルとして開発されています。
ミスへの強さと低スピンのバランスが良い
ステルス グローレドライバーは、スタンダードなモデルと、＋（プラス）と呼ばれるモデルが用意されています。ヘッドの基本設計は同じなのですが、＋はステルスシリーズと同じ弾道調整機能が搭載されていて、リシャフトやロフト角などを容易にした仕様となっています。
ステルスで背伸びしちゃった人必見！「ステルスグローレ ドライバー」はやさしくボールが上がって適度なつかまりのドライバーだよ
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試打したのは、スタンダードなモデル。純正シャフトのＲフレックスで272gとかなり軽めの設定になっており、46インチと長めではありますが、楽に振り切れます。
飛んでいく球は、高弾道低スピンのいわゆる飛ぶ弾道で、それがオートマチックに打てますね。自身が頑張って振らなくても、長さが自然とヘッドスピードを生み出してくれるので、力まずに気持ちよく振り切れます。むしろ頑張って振ると、長さが気になってしまいタイミングを取るのが難しく感じました。これはSフレックスでも同じでしたね。
ヘッドは、つかまりのよさとミスへの強さが印象的。46インチでも右に抜けるような球はほとんど出ませんでしたし、少々芯を外してもスピンがほとんど増えず、球質は変わりませんでした。見た目は比較的シャープな形状をしているのですが、ミスへの強さはかなり高いです！
最適ゴルファー：ヘッドスピードが低めな人ほど飛距離が伸びる可能性大
ステルスグローレがおすすめのゴルファーは、ヘッドスピードが自身で高められない方。長さと軽さを生かして、パワーがなくても自然とヘッドスピードを高めてくれますし、ヘッド性能が少々のミスでも高弾道低スピンにしてくれるので、安定した飛距離が期待できますね。
自身でそれなりにヘッドスピードを高められる方は、+（プラス）のヘッドでリシャフトをするか、ステルスシリーズを使った方が良い結果を得られやすいでしょう。
■オグさん（小倉勇人・おぐら はやと）
元ゴルフ雑誌編集者のスウィング＆クラブアドバイザー。現在は千葉県にあるゴルフ練習場「ユニオンゴルフクラブ」にて「ゴルフフィールズ ユニオンゴルフ店」で店長をしつつ、過去の経験で得た知識を武器にゴルフライターとしても活躍中。飛距離は250ヤード、持ち球はフェード。ベストスコア68。
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