ミズノの2024年ニューモデル「ST-MAX 230 ドライバー」をコースに持ち込んで、徹底的にレポートする。

ミズノは、『ST-MAX 230 ドライバー』を2024年3月8日に発売。

2023年春に発売された『ST-230 シリーズ ドライバー』の追加バージョンとしての発売である。

『ST-MAX 230 ドライバー』のコピーは、“これが、ミズノのMAXだ。”だ。
自信に溢れたわかりやすいコピーで、黙って打ってみな、というメッセージを感じさせる。

ミズノは、『ST-MAX 230 ドライバー』のMAX感を明言はしていない。流行りの慣性モーメントの増大を達成し、新しい素材を採用したことで、“飛んで曲がらない”を追求したクラブがMAXということなのだと推測した。

改めて、テクノロジーに注目すると、一点目は、「鉄芯」と呼ぶ「CORTECH CHAMBER」が進化したことだ。過去のクラブでは、構造上の問題でヒールサイドまで効果が及ばなかったが、『ST-MAX 230 ドライバー』は、ネックまで広げることに成功して、フェース全体に効力が発揮されるようになった。以前の「CORTECH CHAMBER」は、効きを強く自覚できる反面、ドローバイアスになっている傾向があったが、それが解消されるのは、期待大だ。

二点目は、フェースの素材である。高強度で軽量の「Ti-LFS」というチタン合金になった。
中心部を厚くして、周辺部を薄くすることで、フェースのたわみを増幅させる「コアテックフェース」が進化し、『ST-Z 230 ドライバー』より約37％高いスイートエリア値になったという。
低スピンのボールが打てて、直進性能も上がることが期待できる。

三点目が、ヘッドのカーボン面積を『ST-Z 230』より約40％拡大させたことで約21グラム重いバックウェイトをヘッドの後方に配置することができて、慣性モーメントが約37％拡大した。

テクノロジーを見ても、やさしくなったことはわかりやすいので、ワクワク出来るドライバーである。
『ST-MAX 230 ドライバー』をコースに持ち込み、期待一杯で試打ラウンドをすることとなった。