ピン「G440 K」ドライバーを最速試打！ 「高MOIは曲がらないだけ」を覆す！ ピン史上最高に”飛んで曲がらない10K超えヘッド”

PINGのクラブで初採用の「デュアルカーボンフライラップ」と「フリーホーゼルデザイン」で生まれたフリーウェイトがすべて後方に配置された超低深重心設計。カーボンクラウンの裏側には残響を抑えるリブが配置されている。

「ドライバーの最終評価は練習場でどれだけ飛んだかではなく、自分がラウンドで使いたいと思えるかどうかで判断しています」（石井）

ヘッド後方のウェイトは、ヘッド重量の約16%（※前作比ピン調べ）を占めるほど。理想の「重心ライン」（重心設定）にさらに近づき、高打ち出し＆低スピンを実現する深低重心設計ヘッドになった。

試打クラブのシャフトは「ALTA J CBブルー」。素直なしなり戻りで高MOIヘッドでも振り遅れない。

トラックマンで計測。数値は10球打った平均。

最適化されたバルジ・ロールもスピン量の安定に貢献している。

「『G440 MAX』よりも大きなヘッドは安心感があります」（石井）