ピンゴルフの『G430 LST フェアウェイウッド』は、どんなゴルファーに合っているのか？コースに持ち込んで試打した様子をレポートする。

撮影／篠原嗣典

ピンゴルフは、2023年4月20日に『G430 LST フェアウェイウッド』を発売する。
2022年の秋に発売した『G430 MAX フェアウェイウッド』と『G430 SFT フェアウェイウッド』とラインアップが揃ったといえるのだが、『G430 LST フェアウェイウッド』は、他の2本とは大きく違うフェアウェイウッドなのである。

まず、最も明確に違うのは価格だ。発売されて約半年、評判が良い2本の『G430 シリーズ』のフェアウェイウッドは、メーカー希望価格が税込みで6万円ちょっと。だが、『G430 LST フェアウェイウッド』は税込みで9万3千5百円なのだ。二度見してしまう驚愕の高額フェアウェイウッドである。

ドライバーと同じような価格になってしまったのは、単純にテクノロジーや素材がドライバーと一緒だから。フェアウェイウッドのボディは通常はステンレススチールだが、『G430 LST フェアウェイウッド』はチタン合金だ。強度が高く、鉄よりも軽いチタンを採用することで余剰重量が生まれる。

約80グラムの「タングステン・ソールプレート」をソールに配置することが可能になった。カーボンクラウンも採用しているので、前モデルよりも約29％も低重心になったという。

さらに飛ばすために「激飛2041βチタンフェース」を採用している。構造や重心位置で弾道の安定と打ちやすさを向上させて、フェースでぶっ飛ばすのである。