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グローブライド、タイトリスト、フォーティーン、キャロウェイの新ギアをお試し!「コレ欲しい」が止まらない

【ゴルフトゥデイギアスポット】新製品が続々と登場しています。

2023/11/08 ゴルフサプリ編集部

ゴルフクラブ

話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌 No.617/126〜127ページより
構成・文/大塚賢二(編集部)

グローブライド|オノフドライバーKURO

見た目では分かりづらいけれど打てば違いが分かります

オノフドライバーKURO

オノフドライバーKUROは三重層パワートレンチと独自のフェース構造で反発性能を高めながら、グリップエンドとヘッドに交換式ウェイトネジを装着した「クロスバランステクノロジー」も搭載。“重ヘッド”でありながら振りやすさを最適化。反発力、ヘッド重量、ヘッドスピードでボール初速を高めて飛ばす設計です。さらに、ネックの調整機能とソールのウェイト調整で弾道高さ、球のつかまりも調整可能です。
(メーカー広報担当)

問い合わせ先:グローブライド
電話番号:0120-506-204 https://www.globeride.co.jp/

ゴルフライダーK オノフドライバーKUROが新しくなりました!

のみ助 ん!あれっ?ほとんど変わっていないように見えますが

ゴルフライダーK ソールの黄色い部分が減りました。それと、ソールのパワートレンチの本数が増えました

のみ助 それだけ?

ゴルフライダーK 見た目の変化はあまりないけれど、打つとしっかり違いを感じるのですよ!

のみ助 そうなの?

ゴルフライダーK 前のモデルより少しスイートエリアが広くなって、曲がりが減る感じです。それから、飛距離も少し伸びる感じです。球がつかまり過ぎないのは従来通りだな

のみ助 ほら、やっぱり、あまり変わってないじゃん

ゴルフライダーK 音と打感が大幅に変わっているのですよ。弾きが強めの打感で「パカン」と言う感じの高めの音だったのが、カーボンコンポジットのような低めの音になった。打感もフェースが“グッ”とたわんで、球が一旦フェースに食いついてから飛び出す打感に変わったので、球の打ち出しのコントロール性がアップしてます

頑張っているゴルファーにこそ使ってもらいたい!2024『オノフ ドライバー クロ』『オノフ フォージド アイアン クロ』

インパクト時の衝突エネルギー効率を高めてボールスピードをアップする重ヘッド設計、スイングバランスを調整できるクロスバ...

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アクシネット ジャパン|タイトリスト・T200アイアン

やさしさも、カッコ良さも、打感もアップデート

タイトリスト・T200アイアン

「T200」はツアーレベルのプレーヤーが求める、構えやすさ、打感、グリーンに止まる弾道に加え、飛距離と寛容性も備えるアイアンです。ヘッド内部に装着されたD18高密度タングステンが寛容性を高め、SUP-10デュアルテーパーフェースがボールスピードをUPしながらマックスインパクトテクノロジーでツアーレベルのフィーリングを実現。バリアブルバウンスソールによる抜けの良さも魅力です。
(メーカー広報担当)

問い合わせ先:アクシネット ジャパン
電話番号:0120-935-325 https://www.titleist.co.jp/

のみ助 タイトリストT200がモデルチェンジしました

ゴルフライダーK なんだかバックフェースのデザインがシンプルになってカッコよくなったね

のみ助 ハイ、ハイ、そうだよね!カッコいい

ゴルフライダーK T200 ってこのモデルで3代目だったと思うけれど、どこが変わったの?

のみ助 基本的な構造は、2019年モデルから大きくは変わっていないけれど、最新のモデルは打感と音がアスリート向けモデルらしくなった。以前のモデルは「パンパン」言うような音で打感も硬めだったけれど、最新モデルは軟鉄鍛造の音と打感にかなり近くなりました

ゴルフライダーK やさしさはどうなの?

のみ助 もちろん、やさしいです。ミスヒットに強いし、上がりやすい、しかも高弾道で飛距離も出る。4種類の中でT200が一番売れそうですね

【最速試打】オールマイティなNEW「T200アイアン」!100切りを狙うならNEW「T350アイアン」

2年振りにモデルチェンジされたタイトリストのTシリーズアイアン4機種を関浩太郎が最速で試打。今回は、そのうち飛び系ツアー...

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フォーティーン|UX-002ユーティリティ

ハジキの強さで、真っすぐ遠くに飛ばせる

UX-002ユーティリティ

「UX-002」はアマチュアゴルファーが150~200ヤードの距離をやさしく打てるユーティリティを目指して開発したモデル。アイアン感覚で構えやすい形状と高い打ち出し角が得られる重心設計。直進性とシャープな振り心地を両立する慣性モーメント。そしてあらゆるライに対応する「バウンスソール」。アイアン感覚で打てる専用シャフトなど、やさしさ満載のユーティリティです。
(メーカー広報担当)

問い合わせ先:フォーティーン
電話番号:027-387-8760 http://www.fourteen.co.jp

のみ助 フォーティーンの新しいユーティリティ、打ってみました

ゆきりん フォーティーンのクラブって、アベレージゴルファー向けなのか、アスリート向けなのか、見た目で判断しにくいよね。どっちなの?

のみ助 これは、やさしいタイプです

ゴルフライダーK それで、打ち味はどうなの?

のみ助 ちょっとグースがついていて、アイアン感覚で構えやすく、つかまりも良さそうな形状です

ゴルフライダーK スライサーのボクには魅力的ですな

のみ助  なるほどね。でも、UTでヒッカケが嫌な私にとっては少し不安だったのですが、弾きが強くて球離れが早いからつかまりすぎません。インパクトのフェース向き通りにストレートに飛んで行く感じですね。しかも上がりやすいからやさしいし、ワンフレックスだけどシャフトもしっかりして振りやすい。欲しくなっちゃいました

キャロウェイゴルフ|APEX MBアイアン

手厳しい見た目なのに、打つとやさしい、ツンデレ系

APEX MBアイアン

「APEX MB」アイアンはツアープレーヤーが求める、打感、操作性、フィーリングすべてに応えるマッスルバックアイアンです。操作性の高さと抜けの良さを追求したコンパクトなヘッドは極上のフィーリングが得られる軟鉄鍛造。さらに、打点部背面にタングステンウェイトを装着し番手毎の重心位置を変化させ、弾道の高さやスピン量を最適化。プレーヤーの意思をボールに伝えるツアーモデルアイアンです。
(メーカー広報担当)

問い合わせ先:キャロウェイゴルフ
電話番号:0120-300-147 https://www.callawaygolf.jp/

ゴルフライダーK キャロウェイの新しいマッスルバック、APEX MB。試してみました

ゆきりん  マッスルバックってカッコいいけれど、難しいのでは?

のみ助 ヘッドの慣性モーメントとか、重心位置とかで比べるとそうなのだけど、ロフトが大きければそれほど難しくないのですよ。ほとんどの人がPWとか9番ならマッスルでも打てちゃいます。要するに上がりやすければ難しさは感じない

ゴルフライダーK その通り!これマッスルだけれど、フェースの高さが低めでタングステンも入っているから球がラクに上がります。平均スコア90台の人でも使える感じです。その上、マッスルならではの気持ちいい打感も味わえる

のみ助 マッスルだからプロ向きなのだろうけれど、最近はツアーの硬いグリーンに止めるために、アイアンショットの落下角度を大きくする要求が強くなっていて、それに応えた結果やさしいマッスルになったということのようですね

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キャロウェイゴルフ株式会社は、「APEX PROシリーズ」の 「APEX PROアイアン」 「APEX CBアイアン」「APEX MBアイアン」 「AP...

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編集部紹介

編集部紹介,のみ助,ゴルフライダーK,ゆきりん

のみ助
ゴルフ歴39年/平均スコア90
パターでスコアを稼ぐシニアゴルファー。日本酒党。

ゴルフライダーK
ゴルフ歴19年/平均スコア96
スライスが持ち球のアベレージゴルファー。2輪ライダー。

ゆきりん
ゴルフ歴4年/平均スコア96
ゴルフをしていればいつもハッピーと言うゴルフ大好き女子。ベストスコア84。



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