ブリヂストンの最新「BXシリーズドライバー」ザラザラフェースが進化して、出球の管理がさらにしやすくなった

「BX1LS」の分解ヘッド。ソールには8gのタングステンスクリューと4gのチタンウェイトが装着してあって、4パターンのウェイトチューニングが可能。

「BX1ST」の分解ヘッド。前作「B1ST」よりもカーボン部分が増量、MOIが高められている。